混凝土施工管控方案

1、混凝土施工质量管控方案为了保证我工区房家湾隧道1#横洞施工中仰拱及二衬混凝土质量，特制定如下具体措施，以加强砼强度控制，请全体参建人员引起高度重视，并遵照执行。一、成立二衬混凝土施工质量控制专项小组工区特成立二衬混凝土施工质量控制专项小组，组内人员与分工情况见附表1。二、二衬混凝土质量缺陷原因分析工区对二衬混凝土质量缺陷产生的原因进行了深入的探讨和分析，结合工作经验，并查询相关技术资料，将隧道二次衬砌混凝土的质量缺陷原因一一列出，作为二衬施工主控项目，见下表：二衬混凝土质量缺陷原因分析表序号缺陷成因质量缺陷备注1原材料不合格混凝土生产即带缺陷2漏振、过振、振捣时间不足造成砼表面蜂窝、空洞及麻面

2、等缺陷3混凝土坍落度偏小蜂窝、麻面，混凝土不密实4泵送方法不当 造成砼离析，形成蜂窝、麻面 5砼浇筑分段、分层不合理 造成欠振或漏振及砼接岔时间过长，形成蜂窝麻面及色差带或冷缝式色差 6擅自变更施工配合比，混凝土搅拌时间短、和易性差造成混凝土离析、泌水，严重影响混凝土质量7台车、模板支撑不牢固 造成模板漏浆，砂斑及麻面等缺陷8台车、模板拼缝不严 造成施工缝不平顺及错台等缺陷9二衬施做后未能及时养护与养护不到位造成蜂窝、麻面，混凝土强度不达标三、制定对策及实施根据以上混凝土缺陷的成因，我工区将影响二衬混凝土质量的原因按施工流程分为四大部分，开展相关控制工作。即台车、模板控制；砼原材料、配合比、搅

3、拌和运送控制；砼浇筑与振捣控制；混凝土养护控制，相关控制内容及责任人参见附件2。1、 台车、模板控制1.1二次衬砌施工前，由测量班测量检查隧道中线、高程及断面尺寸，尺寸必须符合相关规范、设计要求。1.2二次衬砌施工前，应对台车结构进行全面检查，测量班通过测量确保中线、标高、预留断面尺寸和净空大小符合相关规范、设计要求，堵头模板安装要稳固、牢靠，接缝要严密、平整、不漏浆。2、砼原材料、配合比、搅拌和运送控制2.1混凝土原材料实行专人专管的制度，物资设备部与试验室对原材料的品种、规格和数量等进行验收，经验收合格方可进场，对于不合格原材料清除出场，实现原材料合格率100%；2.2拌制混凝土前严格测定

4、粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量的变化，以便于及时调整施工配合比。专职试验员每班抽查不少于2次，雨天随时抽查；2.3混凝土拌制、运输。混凝土拌制采用自动计量拌和站，集中拌制混凝土。按规范、设计要求，严控混凝土的坍落度。混凝土在出站与入模前各进行一次坍落度测试，确保混凝土坍落度符合浇筑要求。混凝土运输采用混凝土运输车运送，输送泵泵送。3、砼浇筑与振捣控制3.1墙身二衬混凝土浇注3.1.1二衬混凝土施工开始前，先泵送0.5-1.0m3砂浆湿润泵送管，并防止拱墙与仰拱接茬不良。混凝土严格按断面采用水平分层、左右对称的方法浇筑，分层厚度不超过40cm，左右墙身混凝土高差控制在

5、40cm以内。泵送管管口距浇筑面垂直距离不可超过2m，当班技术员全程监控，确保混凝土在施工中无离析、泌水现象的发生，混凝土浇筑过程要连贯，避免施工间歇造成“施工冷缝”。3.2二衬混凝土振捣控制3.2.1高频振捣器安装及调试二衬台车附着式高频平板式安装布置见图3-2-1附着式高频平板振捣器安装二衬台车位置图和图3-2-2 单侧高频平板振捣器安装位置布置图。高频平板振捣器功率按每台1.5KW考虑,共28台，安装于如图所示的二衬台车左右对称的定型模板上，分顶、上、中、下三层布设，每层布设8台，上中下三层呈梅花形布置图3-2-1 附着式高频平板振捣器安装二衬台车位置图内轨顶面平板式振动器安装模板位置平

6、板式振动器安装模板位置图3-2-2 单侧高频平板振捣器安装位置布置图注：图中尺寸以毫米计1.1.2固定方式：图3-2-3 采用一个螺栓固定 图3-2-3采用二个螺栓固定高频振动器体积小，重量轻（仅21KG/台），每台振捣器在模板上仅需一个或者2个螺栓固定即可使用。但由于高频振动器激振力强，地脚螺栓必须有足够的强度并与钢板拧紧，钢板再与台车模板通过肋板焊接在一起，在振捣作业前，必须锁紧夹具，以保证模板和混凝土与台面一起振动。在上述准备工作完成以后，第一次使用前，检查控制系统是否正常，断开变频柜前面工业插座上面的各路控制振动器的空开开关。接通变频柜上的总电源，打开总开关，确认电压表、电源指标灯显示

7、是否正常，按变频柜上面板的启动按钮进行启动，看上面的运行指标灯是否运行正常。变频柜的启动属于软启动特性，振动器从启动到结束经历一个由低速到高速，然后匀速转动工作，最后自由停止的过程。如果在运行过程中，操作错误或电源缺相及其他原因造成变频器故障蜂鸣报警，需按面板上的故障复位按钮来恢复到正常状态，系统才可重新启动。经过调试正常后即可投入现场使用。3.2.2施工工艺流程3-2-4施工工艺流程图输送泵接管泵管口接入底层溜槽泵送混凝土高频振捣器捣固关闭一层窗口泵管口接入二层溜槽泵送混凝土捣固关闭二层窗口泵管接入三层溜槽泵送混凝土捣固关闭第三层窗口泵管接台车顶部预留管口浇筑完成逐层浇筑、捣固逐层浇筑、捣固

8、逐层浇筑、捣固压顶混凝土浇筑3.2.3施工注意事项由于高频振捣器采用螺栓固定，因此每次混凝土浇筑前要对所有的螺母进行检查并拧紧，避免振捣器使用过程中脱落。使用高频振动器模板有一定的振幅，因此要求对模板进行加固检查，为避免台车发生偏移，台车两端丝杠以斜撑方式进行加固。在第一次使用前，应检查控制系统是否正常。程序如下：接通控制操作柜电源，确认电源指示显示正常；断开所有预置开关，启动控制操作柜。再依次启动，检查振动器是否工作正常。 严格二衬浇筑工艺，坚持“对称、分层、连续、振捣”之原则，严格值守制度，禁止违规操作。 振动时间的确定：在二衬混凝土浇筑过程中，应根据模板刚度、振动器安装位置、混凝土坍落度

9、、振动器台数等具体情况来确定。根据现场实际情况，在浇筑到第一层入灰窗口下缘时，人工配合插入式振捣棒摊平混凝土表面，启动控制操作柜面板上的开关，分层分组振动；若坍落度在16-18cm时，振动时间宜设置为20-30秒；振动第二层时可按以上方法依次进行；但应注意下层不能复振。3.3当输送管被堵塞时，应采取下列方法排除：重复进行反泵和正泵，将混凝土吸至料斗中，重新搅拌后泵送。用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞。当上述两种方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，应先排除管内空气后，方可拧紧接头。3.4混凝土强

10、度须经检测达到8MPa以上方可拆除衬砌台车，拆模时要小心，以防损坏混凝外观质量。3.5隧道二次衬砌拱顶注浆采用预埋管件压注法。首先，在二次衬砌施工前，按照设计图纸要求，设置注浆管。选用1:1水泥浆作为注浆材料，注浆时，回填注浆压力保持在0.05-0.1MPa之间，终压保持在0.2MPa左右。衬砌工作完成后，采用地质雷达或其他方法对局部可能存在空洞的部位进行检测，若存在空洞，需对空洞部位进行钻孔注浆。3.6仰拱二衬混凝土施工3.6.1施工前，应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。3.6.2仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施，以保证

11、作业空间和新浇筑混凝土结构不受损坏。3.6.3隧底开挖后应及时施作仰拱，仰拱混凝土应整体浇筑，一次成形，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后进行。3.6.4仰拱填充混凝土强度达到5Mpa后允许行人通行，达到设计强度的100%后允许车辆通行。3.6.5仰拱二次衬砌模板安装必须稳固牢靠、接缝严密，不得漏浆，模板与混凝土的接触面应平整光滑，清洗干净，涂刷隔离剂。4、混凝土后期养护控制4.1砼拆模后，及时进行养护，保持砼处于湿润状态，养护最低期限见表4-1：表4-1混凝土养护的最低期限混凝土类型水胶比洞内平均气温T()养护期限（d）胶凝材料中掺有矿物掺合料0.455T102110T2014T20104.2采

12、用专用隧道二衬砼移动式养护台架，台架外侧设一环洒水养护喷嘴，开启进水开关后，水雾均匀喷洒到二衬砼表面，纵向移动台架，完成需养成护段二衬砼养护，根据施工条件，确定洒水喷雾间隔时间，确保二衬砼养护效果。4.3工艺4.3.1施工工艺流程及养护台架形式，见图4-3-1、4-3-2。二衬混凝土浇筑拆模养护开始连接进水管打开进水闸阀调整喷雾量移动养护模架养护移动模架到位至规定时间后，结束养护完成养护隧道二衬养护施工工艺流程图4-3-1 养护台架形式图4-3-24.4工艺要求施工准备，加工隧道二衬砼养护台架，养护台架走行装置采用直径20cm胶轮，每侧2个，共4个，轮间距如图示。主骨架采用60钢管，主水管道环

13、向采用42钢管，分水管采用12.5镀锌钢管，喷头采用可调节喷雾器喷头（铜型），布置采用梅花型布置，距二衬轮廓0.3-0.5m，钢管在隧道布设高压水管侧设进水软管接头及开关闸阀，钢管另一侧端头封闭。隧道高压水管在二衬砼养护段间距50m设一接水闸阀，供应砼养护用水。隧道二衬砼拆模后，立即养护，将养护台架移至刚拆模二衬段，用橡胶软管连接高压水管与养护台架进水接口。养护洒水时，喷头距二衬混凝土面0.3-0.5m，调整开关闸阀，控制喷水压力和水雾量，喷水时在同一定点位置持续喷水时间为5s。养护台架采用人工推动，移动时控制左右侧匀速前移，台架移速度为6m/min。养护期限，一般为14d，喷洒水雾养护间隔时

14、间2h，确保砼处于湿润状态。4.5机具设备机具设备见表4-5-1序号设备名称规格型号数量1移动式养护台架自制1台2喷水设备自制1套3橡胶软管若干4.6劳动力组织劳动力组织表4-6-1序号工种人数1质检员12工班长13洒水工人24.7质量控制及检验4.7.1质量控制(1)养护喷洒水雾要均匀，不得出现漏喷。(2)气温低于+5时不得喷水养护。(3)混凝土拆模后，养护的最低期限应符合表4-1的规定，且不得中断，喷洒水雾间隔时间2h，确保砼处于湿润状态。(4)混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过60，最高不得大于65，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20，养护用水温度与混凝

15、土表面温度之差不得大于15。4.7.2质量检验(1)喷洒水雾次数必须严格控 ，保证混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌合用水相同，水温应与环境气温基本相同。(2)当环境气温低于5时不应浇水。检查数量：每2h检查1次。检验方法：观察、检查施工记录。4.7.3施工安全措施施工中严格遵守有关施工安全规章制度、标准、操作规程，重点作好以下安全工作：（1）成立专业工班，专人负责，确保按时养护。（2）设专职质检员现场值班，进入施工现场应戴安全帽，登高作业超过2m时，养护人员要系安全带，穿防滑鞋，并检查其可靠性；工具应收放入工具袋内，严防坠落伤人。（3）养护用的管路和设备应经常检修，电路管理应符合用电规

16、范要求。（4）登高检修与保养人员，必须穿软底鞋，鞋底淤泥清除干净。（5）养护用的支架要有足够的强度和刚度，搭设要规范合理。（6）在保护好混凝土成品的同时，加强个人安全防护工作。（7）在养护台架两端设置防护栏。附表1序号 姓 名 职务 小组任职联系方式组内分工 1 翟德平总工程师 组长 全面技术管理 2 冷志华副经理 副组长 施工生产监督(机械设备人员与工序协调，施工过程监控)3 董 韬副总工程师 副组长 质量监督 （施工前充分考虑，做好各项技术准备工作，台车定位情况，现场监控，及时发现存在问题，并制定相应方案4 赵朋涛工程部部长组员 技术指导（严格控制每道工序施工过程，台车定位堵头模板安装，混凝土质量控制，现场监控二衬混凝土施工过程）5张 伟安质部部长组员安全质量监督（严把现场安全质量关，对现场存在的安全质量问题及时排查，下发书面整改通知单，制定相应奖罚措施）6宋子美试验室主任组员混凝土质量控制（目前混凝土配合比调试、坍落度测定、全程监控混凝土施工由宋子美、杨峰完成，）7刘 雷测量班班长组员现场测量、放样（负责二衬台车定位与仰拱二衬标高放线）8王春晓测量员组员现场测量、放样（配合测量班班长进行二衬台车定位与仰拱二衬标高放线）9