销售部门培训教程

1、销售部门培训 一、钢结构的特点： 1、 强度高，重量轻。钢与混凝土相比，虽然密度大，但其强度较混凝土要高得多，其 密度与强度的比值一般比混凝土小，因此在同样受力的情况下，钢结构与混凝土结构相比，构件小，重量轻。降低基础费用。 2、 材性好，可靠性高。钢材由工厂生产，质量控制严格，材质均匀性好，且有良好的 塑性和韧性，比较符合理想的各向同性弹塑性材料，因此目前采用的计算理论能够较好地反映钢结构地实际工作性能，可靠性高。 3、 工业化程度高，工期短。钢构件都为工厂制作，具备成批大件生产和成品精度高等 特点；采用工厂制造、工地安装的施工方法，有效地缩短工期，为降低造价、发挥投资的经济效益创造条件。

2、4、 密封性好。钢结构采用焊接连接后可以做到安全密封，能够满足一些气密性和水密 性的要求。 5、 抗震性能好。钢结构由于自重轻和结构体系相对较柔，受到的地震作用较小，钢材 又具有较高的抗拉和抗压强度以及较好的塑性和韧性，因此在国内外的历次地震中，钢结构是损伤最轻的结构，已公认为是抗震设防地区特别是强震区最合适结构。（根据门式刚架规范要求：七度及以下抗震区一般不需做抗震验算）6、 耐热性较好。 7、 钢材价格相对较贵。采用钢结构后结构造价会略有增加，但结构造价单一因素不应 作为决定采用何种材料的主要依据，如果综合考虑各种因素，尤其是工期优势，则钢结构将日益受到重视。 8、 耐锈蚀性差。钢结构一般

3、隔一定时间都要维护重新刷涂料，目前国内外正在发展各 种高性能的涂料和不易锈蚀的耐候钢，钢结构耐锈蚀的问题有望得到解决。 9、 耐火性差。钢结构耐火性较差，在火灾中，未加防护的钢结构一般只能维持20分 钟左右。因此需要防火时，应采取防火措施，如在钢结构外面包混凝土或其它防火材料，或在构件表面喷涂防火材料等。 钢结构已经被认为是可以持续发展的材料，因此从长远发展的观点，钢结构将有很好的应用发展前景。 二、房屋钢结构主要结构形式 1、 单层工业厂房常用的结构形式是由一系列的平面承重结构用支撑构件连接成空间 整体。在这种结构形式中，外荷载主要由平面承重结构承担，纵向水平荷载由支撑承受和传递。平面承重结

4、构又可有多种形式。最常见的为横梁与柱刚接的门式刚架和横梁与柱铰接的排架。 2、 大跨度单层房屋的结构形式众多，常见的有一下几种：平板网架、网壳、空间桁架 或空间刚架体系、悬索、杂交结构（指不同结构形式组合在一起的结构）、张拉集成结构、索膜结构。 3、 多层、高层及超高层建筑可采用以下合适的结构形式：刚架结构、刚架支撑结构、 框筒、筒中筒、束筒等筒体结构、巨型结构（包括巨型桁架和巨型框架） 三、钢材材料的分类 1、 建筑用途分类有碳素结构钢、焊接结构用耐候钢、高耐候性结构钢、桥梁用结构钢 等专用结构钢。 2、 按化学成分的碳及合金元素分类：碳素钢、合金钢 3、 按炼钢炉炉种分类：平炉钢、氧气顶吹

5、转炉钢、碱性侧吹炉钢及电炉钢等。4、 按浇注时脱氧程度及方法分类：沸腾钢、镇静钢、半镇静钢。 5、 钢规对钢材的要求：门式刚架规程规定：门式刚架、吊车梁和焊接的檩条、墙梁等 构件宜采用Q235B或Q345A及以上等级的钢。非焊接的檩条和墙梁等构件可采用Q235A钢。 四、轻型门式刚架主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、 无桥式吊车或有起重量不大于20 T的A1A5工作级别桥式吊车或3T悬挂式起重机的单层房屋钢结构。 1、 结构形式 a、 在门式刚架轻型房屋结构体系中，屋盖宜采用压型钢板屋面板和冷弯薄壁型钢 檩条，主刚架可采用变截面实腹刚架，外墙宜采用压型钢板墙面板和冷

6、弯薄壁型钢墙梁。 b、 门式刚架分为单跨、双跨、多跨刚架以及带挑檐的和带毗连的刚架等形式。 c、 根据跨度、高度和荷载不同，门式刚架的梁、柱可采用变截面（60mm/m）或 等截面实腹焊接工字形截面或轧制H形截面。 d、 门式刚架轻型房屋的屋面坡度宜取1/81/20，在雨水较多的地方宜取其中的较 大值。 2、建筑尺寸 a、门式刚架的跨度，应取横向刚架柱轴线间的距离 b、门式刚架的高度，应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交点的高度。高度应根据使用要求的室内净高确定，有吊车的厂房应根据轨顶标高和吊车净空要求确定。 c、柱的轴线可取通过柱下端（较小端）中心的竖向轴线。工业建筑边柱的定位轴线宜取柱外皮。斜梁的轴

7、线可取通过变截面梁段最小端中心与斜梁上表面平行的轴线。 d、门式刚架轻型房屋的檐口高度，应取地坪至房屋外侧檩条上缘的高度。 e、 门式刚架轻型房屋的最大高度，应取地坪至屋盖顶部檩条上缘的高度。 f、 门式刚架轻型房屋的宽度，应取房屋侧墙墙梁外皮之间的距离 g、 门式刚架轻型房屋的长度，应取两端墙墙梁外皮之间的距离。 h、 门式刚架的跨度宜采用936m。当边柱宽度不等时，其外侧应对齐。 i、 门式刚架的平均高度宜采用4.59m；当有桥式吊车时不宜大于12m。 j、 门式刚架的距离，即柱网轴线间的纵向距离采用69m。 k、 挑檐长度可根据使用要求确定，宜采用0.51.2m。其上翼缘坡度宜与斜梁坡

8、度相同3、门式刚架的主要构成： 门式刚架一般是由屋盖结构、柱、吊车梁、制动梁、各种支撑以及墙架等构件组成的空间体系。 a、 横向框架：由柱和梁组成，是厂房的主要承重体系，承受结构的自重、风、雪 荷载和吊车的竖向与横向荷载，并把这些荷载传递到基础。 b、 屋盖结构：承担屋盖荷载的结构体系，包括横向框架的横梁、托架、中间屋架、 天窗架、檩条等。 c、 支撑系统：包括屋盖部分的支撑和柱间支撑等，它一方面与柱、吊车梁等组成 厂房的纵向框架，承担纵向水平荷载；另一方面又把主要承重体系由个别的平面结构连接成空间的整体结构，从而保证了厂房结构所必需的刚度和稳定。门式刚架当采用不小于5T的吊车时，柱间支撑宜采用型钢支撑。 d、 吊车梁和制动梁（或制动桁架）：主要承受吊车竖向及水平荷载，并将这些荷 载传到横向框架和纵向框架上。 e、 墙架：主要承受风荷载。 此外，还有一些次