道路桥梁工程毕业论文论文_1

1、道路桥梁工程毕业论文论文篇一：道路桥梁工程技术毕业论文 道路桥梁工程技术毕业论文 浅谈小桥桩基础的钻孔灌注桩 施工技术 专业： 学号： 姓名： 指导老师： 摘 要 钻孔灌注桩是采用不同的钻孔（或挖孔）方法，在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋笼放到井孔内，再灌注混凝土。其适用范围广，可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩，这是别的桩型很难做到的。本文详细介绍其施工技术，供工程施工参考借鉴。 关键词：桥梁；钻孔灌注桩；施工技术 目录 一、绪论 . 1 二、论文主体. 错误！未定义书签。 （一）转孔灌注桩施工特点 . 错误！未定义书签。 （二）测量控制 . 错误！未定义书签。 1灌注桩 .

2、3 2立柱施工测量 . 错误！未定义书签。 3台帽施工测量.4 （三）钻孔灌注桩施工主要工序 . 4 1钻孔灌注桩施工工艺流程 . 4 2405k+635处小桥施工准备 . 5 3钻孔机的安装与定位 . 5 4.埋设护筒.5 5. 泥浆制备.6 6. 钻孔.6 7. 清孔.7. 8. 循环钻钻孔注意事项.7 9. 钢筋笼制作.8 10. 安放导管.9 11. 导管提升及埋升控制.9 三、结论 . 10 四、参考文献. 12 五、致谢 . 错误！未定义书签。 一、绪 论 此次本人在实_单位所实践的小桥桩基础的钻孔灌注桩施工术 的主要工程概况及地质情况：本桥位于405k+635处，桥位处原有涵洞需

3、拆除，新建桥梁平面位于直线上，与河流夹角80桥梁全长18.44m。上部结构采用113m简支预应力混凝土空心板，下部桥台采用桩柱式台，1.2m钻孔灌注桩基础。桩基共计12根，采用单排6根。0#台和1#台的12根直径为1.2米的桩在河岸上，直接将原老涵洞左半幅拆除整平压实后，进行桩基的施工，先施工桥的左半幅。 该施工方法的流程是：拆除老涵洞平整压实场地泥浆制备埋设护筒铺设工作平台安装钻机并定位钻进成孔清孔并检查成孔质量下放钢筋笼灌注水下混凝土拔出护筒检查质量。钻孔桩施工顺序先0#台、01、02、03桩，1#台、11、12、13桩，左半幅小桥建成后，再施工1#台、14、15、16桩，0#台、04、0

4、5、06桩。 二、论 文 主 体 （一）转孔灌注桩施工特点 1 、施工时基本无噪音、无振动、无地面隆起或侧移，因此对环境和周边建筑 物危害小； 2 、大直径钻孔灌注桩直径大、入土深； 3 、对于桩穿透的图层可以在空中作原位测试，以检测土层的性质； 4 、扩底钻孔灌注桩能更好地发挥桩端承载力； 5 、经常设计成一柱一桩，无需桩顶承台，简化了基础结构形式； 6 、钻孔灌注桩通常布桩间距大，群桩效应小； 7 、某些利用“挤扩支盘”钻孔灌注桩可以有效减少桩径和桩长，提高桩的承 载力，减少沉降量； 8 、可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩，这是别的桩型很难做到的； 9 、施工设备简单轻便，能在较低的净空条

5、件下设桩； 10 、钻孔灌注桩在施工中，影响成桩质量的因素较多，质量不够稳定，有时 候会发生缩径、桩身局部夹泥等现象，桩侧阻力和桩端阻力的发挥会随着工艺 而变化，且又在较大程度上受施工操作影响 （二）、测量控制 根据设计施工图提供的路线的线形要素、结构平面布置图及结构图。 篇二：道路桥梁专业毕业论文 2 贵州大学毕业论文 贵州某新建二级公路设计 起迄里程：k0+000k2+212.567 专业名称： 道路桥梁工程 姓 名： 赵 峰 考点名称： 贵州交通职业技术学院 准考证号： 011211_02 联系电话：摘要 为了巩固我们所学的知识，并在各方面得到更进一步的提高，我

6、们选择了贵州某地区 新建二级公路设计作为毕业设计，这是在毕业之前对自身学_状况的最后一次检查。 我所选择的设计路段是从k0+000至k2+212.567段，全长2212.567米，设计车速60km/h, 路基宽度为10m。 此次毕业设计主要包括的内容如下： 1、路线设计：在已知平面图的情况下，进行纵断面的设计，要求线路顺畅、填挖 平衡、经济合理。 2、路基设计：包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土 石调运借配等。 3、路面设计：路基在不同干湿状态下，所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的 比选，要求经济合理，便于施工并满足各设计规范要求。 4、路基、路面排水工程；高填挖

7、地段的防护工程以及路基加固工程：这一部分相当 重要，对于路基排水，采用了边沟、截水沟、急流槽等排水设施；对于路面排水， 除了对路面进行了路拱设计，还进行中央分隔带的排水设计；对于特殊路段的防 护和加固主要采用了骨架内植草和挡土墙。 5、桥涵设计：包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计。 6、专题研究：对此行业新观点或者新技术的综述。 abstract in order to consolidate what we have learned knowledge, and further improve in all areas, we chose two highway design for the

8、new guizhou area as part of the graduation design, this is when the last check to own study condition before graduation. i choose the design road section is from k0+000 to k2+212.567, the total length of 2212.567 meters, the design speed of 60km/h, subgrade width of 10m. this graduation design mainl

9、y includes the following contents: 1, route design: given a planar graph case, design of the vertical section, request line smooth, cut and fill balance, reasonable economy. 2,.subgrade design: including each pile excavation calculation, cut fill large sections of the stability analysis, the whole l

10、ine of earth rock allocation by matching etc. 3,design: pavement subgrade under different dry and wet conditions, comparison and selection of the asphalt pavement and cement concrete pavement project requirements, reasonable economy, convenient construction and meet the design requirements. 4,the ro

11、adbed, pavement and drainage engineering; reinforcement of high fill and excavation section and subgrade protection project: this part is very important, for the drainage of subgrade, the side ditch, ditches, chute, drainage facilities; for road surface drainage, in addition to the pavement of road

12、design, also the drain design of medial divider; protection for the special section and reinforcement mainly adopts the framework of grass and retaining wall. 5,bridge design: design including the bridge and culvert form, size. 6,research: review the industry new ideas or new technology. 目 录 摘要 .2 a

13、bstract .3 目 录 .4 第一章 设计任务及工程概况 .1 1.1设计任务及要求 .1 1.1.1设计任务 .1 1.1.2设计要求 .1 1.2 工程概况 .1 1.2.1技术标准 .1 1.2.2 地质构造 .1 第二章 路线设计 .2 2 路线设计 .2 2.1 线形设计一般原则 .2 2.2 平面线形要素的组合类型 .3 2.3 平面设计方法 .3 2.4 平曲线设计 .3 2.4.1 平曲线要素计算 .4 2.4.2 逐桩坐标计算 .5 2.5 纵断面设计 .5 2.5.1 竖曲线设计 .5 2.6 横断面设计 .7 2.6.1 路基宽度的确定 .7 2.6.2 路堤和路堑

14、边坡坡度的确定 .8 2.6.3 超高与加宽 .8 第三章 路面设计 .9 3 路基路面设计 .9 3.1 一般路基设计 .9 3.1.1 路基的类型和构造 .9 3.1.2 设计依据 .9 3.1.3 路基填土与压实 .9 3.2 软基处理 .10 3.3 路基防护 . 11 3.4 支挡结构设计 . 11 3.5 路面结构设计 .13 3.5.1. 路面结构组成 .13 3.5.2 路面类型 .13 3.5.3 沥青路面设计 .14 3.5.4 水泥路面设计 .15 3.5.5 路面比选 .16 3.6 路基土石方数量计算及调配 .17 3.6.1 横断面面积计算 .17 3.6.2 土石

15、方数量计算 .18 3.6.3 路基土石方调配 .19 第四章 排水设计 .23 4 排水设计 .23 4.1 公路排水设计的内容 .23 4.2 设计依据 .23 4.3 路基排水设计 .23 4.3.1 地表排水设备的类型 .23 4.3.2 边沟设计 .23 4.3.3 排水沟设计 .24 4.4 路面排水设计 .24 4.4.1 路面表面排水 .25 4.5 涵洞设计 .25 4.5.1 涵洞分类及各种构造型式涵洞的适用性和优缺点 .25 4.5.2 涵洞选用原则 .25 致谢 .27 参考文献： .28 附图纸： . 错误！未定义书签。 篇三：道路与桥梁工程毕业论文 毕 业 论 文

16、题 目：钻孔灌注桩施工技术 系 部： 土木工程系 专 业： 道路桥梁工程技术 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 年 3 月 28 日 目 录 摘 要 前 言 1 绪论1 1.1 选题背景1 1.2 论文主要内容1 2 施工工艺1 2.1 场地准备1 2.2 桩位测量放样1 2.3 护筒埋设2 2.4 钻机安装2 2.5 泥浆制备2 2.6 钻孔2 2.7 清孔3 2.8 成孔检查3 2.9 钢筋笼制作、安装4 2.10 二次清底6 2.11 灌注设备6 2.12 水下混凝土的灌注8 2.13 灌注混凝土表面测深和导管埋深控制9 2.14 成桩检测9 3 空腹桁架钢框架极限承载力试验研究

17、9 3.1 保证质量的施工技术措施9 3.2 混凝土质量控制10 3.3 钻孔事故的预防及处理11 3.4 灌注事故的预防及处理13 4 结 论16 参考文献18 摘 要 灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。而钻孔灌注桩基础作为深基础的一种，由于它与沉入桩中的锤击法相比，施工噪声和震动要小的多、能建造比预制桩的直径大的多的桩、适应性强、对邻近建筑物影响较小、抗震性能强、所需设备简单、操作方便、施工安全等优点，在世界范围内得到了广泛的应用。本文以石济客专sjz-8标齐济(黄河前)特大桥施工时所采用的回旋钻孔灌注

18、桩技术为依据，结合当地实际地质情况，探讨研究其施工技术工艺流程、操作要点和相应的 工艺标准以及浅谈施工前的各项准备和施工过程中的质量控制。 关键词：钻孔灌注桩；回旋钻孔；施工技术；质量控制 前 言 随着我国铁路建设事业的大规模发展，桥梁是铁路建设中必不可少的组成部分，而桩是桥梁的基础也是保证其整体性和承受荷载的重要部位。桥桩的施工工艺大部分都是采用钻孔灌注桩，钻孔灌注桩是采用机械设备在土中形成一定直径的井孔到设计孔底标高后，将预制好的钢筋笼放入井孔中，然后就地灌注混凝土成桩而构成桥梁基础。灌注桩具有机械化作业，施工简单；钢筋笼、砼可集中加工、配送，也可以现场加工，作业方便；施工速度快，工艺成熟，相当来讲过程中安全可靠。由于本工程桩为钻孔灌注桩，故可以利用工程桩机械施工，同期完成；由于场地狭小避免多台机械交叉工作等优点，在桥梁建设中所占的比例越来越高。钻孔方法有冲击法、冲抓法、旋转法等。本文主要介绍回旋钻成孔及灌注方法。钻孔灌注桩施工技术 1 绪论 1.1选题背景 在中国高速铁路快速发展的情况下，当今铁路建设当中，越来越多的线路需要跨河过江，这就使得当今的中国建设者们需要一种安全、高效、保质的施工方法来进行桥梁的施工。新建石家庄至济南铁路客运专线sjz-8标