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文档简介
1、第十五章汽车制动系,概述 车轮制动器 驻车制动器 动力制动器,1,调研学习,15.1制动系概述,功用: 根据需要使汽车减速或停车,以保证行车的安全。 组成: 行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置,2,调研学习,分类:,人力式制动传动机构: 利用驾驶员施加于制动系的力作为制动力源的传动机构。 动力式制动传动机构: 利用发动机的动力作为制动力源,并由驾驶员通过操纵机构控制的传动机构。,3,调研学习,制动装置基本结构,制动踏板,制动主缸,制动油管,制动鼓,制动轮缸,摩擦片,制动蹄,支承销,回位弹簧,4,调研学习,工作原理演示和制动力的产生,5,调研学习,制动系性能要求,1、良好的制动效能 2、操
2、纵轻便 3、制动稳定性好 4、制动平顺性好 5、制动器散热好 最佳制动状态: 临界状态,6,调研学习,15.2车轮制动器,一、鼓式制动器 组成: 旋转部分:制动鼓 固定部分:制动底板 制动蹄 张开机构:轮缸 定位调整:调整凸轮 偏心支承销,制动鼓,制动底板,制动轮缸,调整凸轮,偏心支承销,制动蹄,7,调研学习,鼓式制动器结构,凸轮式制动器,8,调研学习,鼓式制动器常见类型,1、领从蹄式制动器,领蹄(增势蹄),从蹄(减势蹄),制动轮缸,9,调研学习,2、双领蹄式制动器,制动轮缸,制动轮缸,领蹄,领蹄,单向助势平衡式制动器,10,调研学习,3、双向双领蹄式制动器,制动轮缸,制动轮缸,制动蹄,制动蹄
3、,双向助势平衡式制动器,11,调研学习,4、双从蹄式制动器,制动轮缸,制动轮缸,从蹄,从蹄,12,调研学习,5、单向自增力式制动器,单向自增力式制动器,顶杆,F2,F1,F2 F1,13,调研学习,双向自增力式制动器,14,调研学习,几种制动器制动效能比较,哪种最好?,自增力式制动器双领蹄式领从蹄式双从蹄式,15,调研学习,二、盘式制动器,结构:,制动盘,制动钳体,一汽奥迪100轿车前轮制动器,制动块,活塞,制动钳导向销,16,调研学习,分类: 钳盘式制动器(轿车、轻型货车) a、定前盘式制动器 b、浮钳盘式制动器 全盘式制动器(重型货车),17,调研学习,1、定钳盘式制动器(固定式制动钳制动
4、器),结构:,活塞,制动钳体,制动块,车桥,进油口,制动盘,缺点:油缸多、结构复杂、制动钳尺寸大,油路中的制动液受制动盘加热易汽化。,18,调研学习,定钳盘式制动器工作过程,19,调研学习,2、浮钳盘式制动器(浮动式制动钳制动器),结构:,车桥,导向销,进油口,活塞,制动钳,制动块,制动盘,20,调研学习,浮钳盘式制动器工作演示,应用: 奥迪轿车前轮,21,调研学习,盘式制动器特点,优点: 1、制动效能稳定 2、浸水后制动效能降低较少 3、结构简单,维修方便,尺寸和质量较小 4、制动盘沿厚度方向的热膨胀量小 缺点: 1、制动时无助势作用,故管路油压较高 2、防污性能差,摩擦块摩擦面积小,磨损较
5、快,22,调研学习,桑塔纳轿车前轮制动器,制动盘,制动钳,23,调研学习,其它类型制动器,楔块式制动器,凸轮式制动器,24,调研学习,15.3驻车制动器,功用: 停车后防止溜坡 坡道起步 紧急制动 分类: 中央制动器(安装在变速器或分动器之后) CA7560、北京2020、CA1091 车轮驻车制动器(安装在车轮上与行车制动装置共用一套制动器) 奥迪100、桑塔纳轿车,25,调研学习,蹄鼓式中央制动器,一汽奥迪100轿车后轮制动器,驻车制动杠杆,平头销,驻车制动推杆,26,调研学习,驻车制动器工作过程,27,调研学习,驻车传动机构组成示意图,1.操纵杆 2.平衡杠杆 3.拉绳 4.拉绳调整接头
6、 5.拉绳支架 6.拉绳固定夹 7.制动器,28,调研学习,作业,盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点?,29,调研学习,鼓式制动器的间隙自调装置,摩擦环与缸壁间摩擦力大于回位弹簧拉力,30,调研学习,15.4液压制动传动装置,结构:,后轮制动器,前轮制动器,油管,前制动轮缸,后制动轮缸,制动主缸,31,调研学习,液压式双管路传动装置的布置形式,性能: 当其中一套管路损坏时,另一套仍可以正常工作,保证汽车制动系的工作可靠性。 1、两桥制动器独立制动,当一套管路失效时,另一套管路仍能保持一定的制动效能。制动效能低于正常时的50。,制动主缸,32,调研学习,2、同一制动器两个轮缸独立制动,制动主缸
7、,当一套管路失效时,另一套管路仍能使前、后制动器保持一定的制动效能。制动效能为正常时的50。,33,调研学习,3、前后制动器对角独立制动,一套管路失效时,另一套管路使对角制动器保持一定的制动效能,为正常时的50。,制动主缸,34,调研学习,一、制动主缸,双腔制动主缸:,活塞,活塞,出油阀,出油阀,与前腔连接的制动管路漏油时,则只能后腔中建立液压。此时前缸活塞迅速前移,后缸工作腔中液压升高到制动所需的值。,与后腔连接的制动管路漏油时, 先是后缸活塞前移,不能推动前缸活塞,在后缸活塞直接顶触前缸活塞时,前缸活塞前移,使前缸工作腔建立必要的液压而制动。,35,调研学习,二、制动轮缸,功用: 将液压力
8、转变为使制动蹄张开的动力。 常见型式: 双活塞式、单活塞、阶梯式等。 应用: 阶梯式:用于非平衡式制动器中,使前后摩擦片均匀磨损。大端推动后制动蹄,小端推动前制动蹄。,36,调研学习,桑塔纳轿车液压制动管路布置图,37,调研学习,15.5真空液压制动传动装置,功用: 提高制动性能,改善驾驶员劳动条件,保证行车安全。 结构:,1.前轮盘式制动器 2.制动总泵 3.真空助力器 4.制动踏板 5.后轮鼓式制动器 6.制动组合阀 7.制动警示灯,38,调研学习,一、真空助力器构造,1 制动主缸推杆 2 橡胶反作用盘 3 膜片座 4 空气阀座 5 橡胶阀门 6 弹簧 7 控制阀推杆 8 控制阀柱塞 9 膜片,39,调研学习,15.6前后轮制动力调节装置,功用: 避免制动时后轮先抱死滑移而产生的甩尾现象。 措施: 使用液
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