技术培训考题

1、2015年青岛地铁技术培训考卷姓名：钟敏 职务：技术员 评分：1、 填空题（每题4分，10题，总计40分）1、质量体系文件化一般包括四个方面的内容： 、 、 质量计划 、 质量记录 。2、钢筋进场检测，组批规则：每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成。每批重量不大于 60 吨。超过 60 吨的部分，每增加 40 吨，增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。3、普通混凝土配合比设计的四个基本原则： 强度 、 工作性 、 耐久性 、 经济性 。4、项目部 工程部 做为技术合同的经办部门，要由 工程部长 亲自主抓技术合同的管理工作，是技术合同的第一责任人，对公司科技部部长和合同专项管理员直接

2、负责；技术合同主要有四大类：技术开发 、技术转让、 技术服务 、技术服务合同。5、工程测量分为测设和放样两部分；测量方法有GPS静态测量、 导线测量 ；放样测量方法分为 直角坐标法 、极坐标法、角度交会法、距离交会法、方向线交会法、 全站仪坐标放样法 、RTK放样法；高程测量方法有水准测量、 三角高程测量 、GPS高程拟合。6、精测网高速铁路工程测量平面控制网应按分级布网的原则分四级布设。各级控制网的作用如下：1） CP0框架控制网：采用卫星定位测量方法建立的三维控制网，作为全线的坐标起算基准，一般 50Km 一个点；2） CPI基础控制网：主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准，一般 4Km

3、 一对点；3） CPII线路控制网：主要为勘测和施工提供控制基准，一般 600800m 一个点；4）CP 轨道控制网：主要为铺设无砟轨道和运营维护提供控制基准，一般沿线两侧 5070m 布一对点。7、路基常规检测指标有：密度检测（压实度）： 灌砂法 、钻芯法、环刀法、 核子密度法 四种。平整度： 3m直尺法 、连续式平整度仪法、颠簸累积仪测值与国际平整度指数IRI相关关系对比试验、车载式激光平整度仪法。强度及模量：土基现场CBR值测试方法、 承载板测定土基回弹模量 、贝克曼梁法、动力锥贯入仪法。承载能力：铁路原来用 K30 ，现在铁路上用EVD、 K30 。两者有换算系数。8、 集团公司竣工管

4、理信息化应用平台为广联达项目管理系统，系统以在建项目过程管理资料作为基础资料，通过竣工管理模块将这些基础资料进行 分类 、 组卷 、 归档 、 审核验收 通过后推送至飞狐灵通档案管理系统存档。9、 基建工程竣工文件的管理应“三同步”： 布置施工任务与布置竣工文件编制同步 、 工程施工进度与竣工文件形成积累同步 、 工程验收交接与竣工文件交接同步 。10、 施工过程中形成的：工程控制测量和施工测量放样资料，建（构）筑物沉降监测记录， 原材料、产品、构配件 等合格证，工程质检记录，检验批验收记录， 隐蔽工程 验收记录，各种原始记录表， 资料，施工中关于工程建设与 业主 、 设计 、 监理 等单位的

5、重要来往文件，设计变更文件及批复，工程日志等。2、 简答题（每题20分，共8题，总计160分）1、 高架一般短枕道床施工工序和控制要点？答：高架一般短枕道床施工分为散铺和机铺两种施工方法。散铺法施工工序：施工准备导线点复测、铺轨基标测设基底凿毛或清理轨排组装轨道粗调道床钢筋绑扎模板安装轨道精调自检报验混凝土浇筑道床养护与清理。机铺法施工工序：施工准备铺轨基地建设导线点复测、铺轨基标测设基底凿毛或清理轨排生产、倒运、架设轨道粗调钢筋绑扎模板安装轨道精调自检报验混凝土浇筑道床养护与清理。控制要点：1、原材料进场前对原材料进行验收检测，严禁不合格原材料进场；2、测设放样时保证基标精度；3、施工前梁面

6、积水垃圾清理干净；4、组装轨排时，按照图纸正确安装扣配件，铁垫板标有“”一侧置于钢轨内侧，枕木间距按要求调整，偏差在5mm范围内，起道时，约2.5m安装一个支撑架，检查支撑架底部是否与钢轨密贴，确保轨底坡为1/30；5、钢筋施工前，根据实际情况对钢筋加工尺寸进行把控，严格按设计图纸进行绑扎焊接，保证钢筋保护层上下层不小于4cm、侧面45cm，按要求焊接排流钢筋，端子焊接高度根据混凝土浇筑高度控制，盖头比混凝土面高出35mm；6、模板安装：模板线型直顺，曲线圆顺，加固牢靠，衔接紧密，立模长宽尺寸符合设计要求；7、精调，各部尺寸控制：轨距-1+2mm，变化率不得大于1，水平1mm，轨向2mm/10

7、m弦，中线2mm,高程5mm,轨底坡1/30。8、混凝土浇筑及养护，浇筑前用塑料袋对每组扣件进行遮盖；砼浇筑过程中注意不可碰撞钢轨，施工中随时检查轨道状态，发现问题及时处理，根据试验控制的初凝时间及时对道床表面进行抹光，确保道床表面平整；混凝土强度需达到5Mpa后才能拆除模板；拆模后整个道床表面应光洁，不得有蜂窝、露筋、空洞等现象，硬伤、掉角等缺陷应修补完好，麻面面积不超过该侧面积的1%。混凝土养护时间不得少于7天，并对已浇筑的道床及时清理和修补，保证文明施工范围。2、道岔施工工序和控制要点？竣工验收标准？答：道岔施工工序：施工准备、材料倒运基底（凿毛）清理道岔基标测设道岔组装道岔钢轨及支撑架

8、安装道岔粗调钢筋绑扎焊接道岔精调模板安装自检报验混凝土浇筑及养护道岔尺寸复查调整及道床清理。控制要点：1、道岔进场材料检测验收；2、基底清理干净；3、钢筋绑扎，严格按设计图纸进行绑扎焊接，保证钢筋保护层上下层不小于4cm、侧面45cm；4、模板安装：模板线型直股直顺，曲股圆顺，加固牢靠，衔接紧密，立模长宽尺寸符合设计要求；5、道岔组装调整，按铺设图正确安装钢轨、枕木及扣配件，道岔定位精确，道岔里程位置允许误差为15mm，导曲线圆顺，支距正确，允许偏差为1mm，附带曲线用10m弦量，连续正矢允许误差为1mm；高程：道岔全长范围内高低差不超过2mm，高程允许偏差为1mm，不得有反超高；轨距：尖轨尖

9、端处轨距允许误差为1mm，相邻两轨距以1顺坡；转辙器部分，尖轨连接牢固，尖轨与基本轨密贴，其间隙不大于1mm，曲尖轨在第一连接杆处的动程不小于152mm；轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为1391mm，允许偏差为0+2mm，至翼轨作用边的距离为1348mm，允许偏差为01mm；轨面平顺，滑床板在同一平面内，轨撑与基本轨密贴，其间隙不大于0.5mm；道岔范围内各接头以及与轨道连接处轨面无错台，轨头内侧直顺无错牙，其允许误差为0.5mm；轨缝：允许偏差为0+1mm；6、混凝土浇筑，浇筑前用塑料袋对每组扣件进行遮盖；砼浇筑过程中注意不可碰撞钢轨，施工中随时检查道岔轨道状态，发现问题及时处理，根据试验控

10、制的初凝时间及时对道床表面进行抹光，确保道床表面平整，拆模后整个道床表面应光洁，不得有蜂窝、露筋、空洞等现象，硬伤、掉角等缺陷应修补完好，麻面面积不超过该侧面积的1%。混凝土养护时间不得少于7天，并对已浇筑的道床及时清理和修补。竣工验收标准：序号检验项目允许偏差检验频率检验方法正线配线范围点数1道岔方向直线(10m弦量)(mm)46每组道岔3观察检查、用钢尺量导曲线支距(mm)22轨距尖轨尖端(mm)1其它部位(mm)+3，-23轨距加宽及递减尖轨尖端至基本轨接头()6尖轨跟端(直向)向辙叉方向递减距离(m)1.5导曲线向前向后递减距离直尖轨(m)至尖轨跟端3m，至辙叉前端4m曲尖轨(m)按设

11、计图递减4尖轨非工作边最小轮缘槽(mm)25尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离(mm)16轨缘槽宽度(mm)辙跟+3，1护轮轨+1， 0.5翼轨+3， 07动程(尖轨、可动心轨)(mm)+10，08接头错牙、错台(mm)12头尾接头相错量(mm)1520轨缝实测平均值与设计值差(mm)29岔枕间距、偏斜(mm)2010尖轨尖端相错量(mm)10道岔混凝土道床检验标准项次项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1道床表面平整度+3每组道岔混凝土道床101m靠尺检查2道床至轨枕承轨面距离+5，0总数的1/4用钢尺量3短岔枕间距及偏斜+104普通与绝缘接头轨缝中心距第一根岔枕中心误差+105

12、钢筋混凝土裂缝0.3全部塞尺量3、 CPIII布网的步骤和相关要求？轨道精调的三个步骤和控制要点？答：CPIII布网的步骤和相关要求：（1）CP标志及安装；CP点应设置强制对中标志，标志几何尺寸的加工误差应不大于0.05mm； （2）安装要求及方法1）桥梁部分CP点宜布设在简支梁固定端距梁端0.5m的位置。2）简支梁部分对于24或32m简支梁每2孔布设一对CP点，相邻两对CP点相距约为64m，56m或48m。对于连续24m简支梁，根据实际情况也可每三孔布设一对CP点。3）普通连续梁对于连续梁，CP应优先布设于固定端上方。对于跨度超过80m的，应在跨中部分布设一对CP点，该对CP点应尽可能在同等

13、条件下使用，使用前并应复核。4）大跨连续梁和特殊结构大跨桥梁和特殊结构的CP点布设方案根据工程结构特点单独制定。5）路基段CP点的布设路基段CP一般布设于接触网杆基础大里程端一侧，控制点纵向间距约5070m左右布设一对，其基础须与接触网杆基础形成整体；埋设应特别注意不能与接触网补偿下锚坠砣及电力开关操作箱冲突。当冲突时，其基础应设置在线路小里程端。6）隧道段CP点的布设隧道里一般布置在设计轨道顶面以上3050厘米的边墙内衬上，相邻CP点对相距60米左右。7）车站CP点的布设在车站范围内因为股道较多、同期施工的其他工程较多，应该根据施工进度将CP点设在雨棚柱基础上、站台边墙上或单独埋设CP的标志

14、桩，在同一个车站形式应统一，要保证标志点的稳定性。轨道精调：1、设站、组装精调小车2、 精调3、4、 项目管理的目的“三要”是什么？如何定义？答：项目管理的目的“三要”指“要命、要脸、要钱”。“要命”：指技术安全、施工安全、文明安全，在施工生产过程中做到不犯技术上的错误，杜绝安全事故发生。“要脸”：在施工生产过程中严格把控现场质量，严格按照验收标准对各道工序进行把控，确保施工规范、质量达标。“要钱”：控制成本，在确保安全和质量的前提下，提高生产效益，在施工生产过程中建立好工程量台帐，各类材料明细账目及节超数量台帐，做好成本预算，选择经济合理的施工方案，控制成本，提供生产效益。5、 项目需要建立

15、的五个台账，是哪五个？分别在施工的那个阶段进行？如何做好工程数量台账工作？答：1、工程数量台帐，包括临建工程数量台帐和主体工程数量台帐，临建台帐主要在临建时，以临建图纸为计算依据而建立的台帐，主要在项目和基地临建施工时进行；主体工程数量台帐是在对设计图纸会审后以图纸为计算依据建立的台帐，在整个主体工程施工过程中进行；2、 工程量清单复核台帐；在清单计价模式下，招标文件或建设方允许对清单工程量进行调整时，以工程数量台账为基础按照合同清单逐细目进行复核。原细目工程数量增减、新增细目均为调整范围；3、 对下计量台帐；对下计量台账按照应按每月对下计价周期进行更新；4、 对上计量台帐；对上计量台账按照对

16、上计价周期进行更新。工程数量台帐的建立：认真审核设计文件及图纸，以设计图纸为计算依据建立总工程数量台帐，然后按单位工程、分部工程、分项工程的形式对工程数量进行分解细化，并在施工生产过程中建立实际用量台帐，并做好节超台帐。6、 技术方案编制应该注意哪些方面？为什么？答：1、技术方案编制时首先应注意方案的格式，因为这是技术方案编制的构架，编制技术方案时有了一个大概格式，方案也就有了总体方向；2、 在编制方案时应杜绝犯错别字、语病等错误；3、 技术方案的编制要根据现场情况，确保方案的可行性，要明确技术方案的适用范围，确保施工点的准确性；4、 技术方案编制时要明确工程数量和技术控制要点，做出确实可行的

17、施工计划安排，保证日后生产中有据可循；5、 技术方案中应注明施工条件，与该项工程有关的现场征拆情况、进出场道路情况；6、 对重难点进行分析以及拟采取的方案的比选，采取较优的方案；7、 编制技术方案时，施工工艺应采用图文结合的方式描述，要求专项方案内容符合逻辑，能对施工起全过程指导作用，并体现安全性、经济性及合理性，能保证施工质量，满足工期要求。8、 技术方案应有安全及质量保证措施。7、施工技术管理的基本制度有哪些？竣工档案的归档内容有哪些？答：施工技术管理的基本制度包括：技术责任制度、设计文件审核制度、施工调查制度、施工组织设计和技术方案编制制度、施工组织设计及专项技术方案评审制度、方案优化制

18、度、技术交底制度、技术交流培训制度、变更设计及索赔管理制度、作业指导书编制制度、工程日志制度、技术、测量数据交底复核制度、技术文件和资料管理制度、施工技术总结制度、测量管理制度、试验检验制度、竣工文件验收、管理制度、科技开发制度等。竣工资料的归档内容：综合文件：内容为开、竣工报告及批复文件；工程施工小结；竣工工程数量表；变更设计通知单或洽谈记录；建交表；单位工程质量检验评定表；单位工程竣工验收记录表。测量资料；合格证：各种原材料、成品、半成品出厂合格证及检验报告、质量证明书；各种动力机械图纸、出厂合格证、说明书。主体工程竣工文件：包含施工检测资料、隐蔽工程检查证、各种原始记录、检验批等。试验资

19、料；工程日志；竣工图；影像资料。8、混凝土病害都有哪些？产生的原因和相关的预防措施？（简述）答：1、混凝土离析：混凝土拌合物组成材料之间的粘聚力不足以抵抗粗集料下沉，混凝土拌合物成分相互分离，造成内部组成和结构不均匀的现象；通常表现为粗集料与砂浆相互分离。产生原因：混凝土浇筑，振捣不当，混凝土搅拌时或出机后人为加水过多，集料最大粒径过大，砂率过小，胶凝材料和细集料的含量偏低，与细集料比粗集料的密度过大，或者拌合物过干或者过稀等。 预防措施：要经常校验拌合站计量系统，确保计量准确，各种材料计量与试验室配合比相符；拌和站操作人员及罐车司机要有责任心，不得用错材料或冲洗拌合机和罐车的水要排除干净；不

20、得缩短混凝土搅拌时间，拌合时间不够外加剂没有充分发挥作用，以致在搅拌的时候多加水，在运输过程中外加剂不断发挥作用造成坍落度过大而发生离析；现场施工人员施工时要按规范要求安装溜槽或窜桶，避免长度不够而是混凝土在施工过程中出现离析现象。 2、泌水：指混凝土暂时有“多余的”水，在内部没有空间“藏其身”的时候，析出表面的现象；产生原因：外加剂掺量过大；用水量过多；混凝土施工时过振；水泥的凝结时间过长，所配制的混凝土凝结时间越长，且凝结时间的延长幅度比水泥净浆成倍地增长，在混凝土静置、凝结硬化之前，水泥颗粒沉降的时间越长，混凝土越易泌水；水泥的细度越粗、比表面积越小、颗粒分布中细颗粒含量少，早期水泥水化

21、量就会越少，较少的水化产物不足以封堵混凝土中的毛细孔，致使内部水分容易自下而上运动，造成混凝土泌水；粗细骨料级配不合理，引起混凝土内部空隙增大，自由水上升引起混凝土泌水；外加剂掺量过多。预防措施：严格控制混凝土振捣时间，避免过振；选用混凝土泌水较小、流动度大的高效减水剂，掺量严格按配合比执行；适当提高混凝土的砂率，用较细的胶凝材料，在满足其他性能的前提下，使用高品质的引气剂使混凝土适量引气。3、 假凝：混凝土内部暂时缺水，产生硬化。在一定的时段内，混凝土内部对水有个“总需求”，当混凝土内部此时的总水量小于“总需求”时，就可能发生假凝现象。产生原因：产生原因与泌水相对；预防措施：同泌水预防措施。

22、4、 裂缝: 产生原因：1）结构物长或面积大，热胀冷缩。 2）钢筋用量越来越大，排布越来越密；不得不使用大坍落度砼。 3）混凝土标号高；高标号大收缩，并且放热量大。 4）水泥细度越来越细，三天强度越来越高；水化热集中，产生裂缝的可能性增大。 5）坍落度大，泵送混凝土越来越普遍；不得不减少粗集料，增加砂和水泥，裂缝产生机会增加。 6）水泥中C3A含量高；凝结时间早，易产生假凝，砼终凝前容易出现裂缝。 7）、水泥颗粒级配差；太细，50m以上的颗粒几乎没有，很难与粗细骨料开成连续级配；8）、粗细骨料用量；混凝土要求高，胶凝材料用量加大，或者其他附属材料加入，使得粗细骨料用量下降；9）、水泥用量；10

23、）、水泥中C3S含量；55%60%；11）、现代水泥生产的某些工艺；比如选用高效选粉机和闭路磨，使水泥变的更细，级配过于集中。使得水泥水化热集中，收缩变大，产生裂缝的可能性增大。助磨剂的使用，使水泥和外加剂的适应性变差。12）、水泥品种；13）、水泥标号；14）、混凝土配合比：细料（包括水泥）用量过大；水灰比选用不合适；混凝土中各种材料的颗粒组成级配不合理。15）、外加剂：主要是指外加剂和其他材料厂的适应性，倒致新拌混凝土性能变差，产生裂缝。16）、配合比中的细粉掺和料：高标号混凝土常采用“双掺”技术，但如果掺用不当也容易产生裂缝，特别是硅粉，掺用不当最容易引起裂缝。17）、施工现场相对空气湿

24、度：有些地区（如西北）空气湿度较低，使混凝土表面蒸发速度快，容易产生收缩裂缝。这种用抹子多抹几次会解决问题。18）、施工现场风力：风力大，失水快，容易产生塑性开裂，面积较大的结构容易产生宽裂缝。19）、环境温差：高温时施工的混凝土容易在低温时因温度应力产生裂缝，特别是夏天施工的混凝土，在夜间容易产生裂缝，在冬天也容易开裂。这些裂缝一般较大较严重。20）、振捣工艺：久振和过振都会使混凝土产生裂缝。21）、养生：养护不及时不到位也容易产生干缩裂缝。预防措施：选用合理的配合比，原材料选合格，按规范进行混凝土生产作业，加强振捣和养护。5、泛碱：产生原因：混凝土在凝结硬化过程中，混凝土中水溶性组份随孔隙水迁移到表面，随着水份的蒸发，溶解在水中的组份沉淀后就会在建筑物表面形成白色盐的堆积物。混凝土中水泥化学