船舶原理(A)答案

1、船舶原理（A） 第 1 页 共 2 页题号一二三四五六七总分审核得分一、名词解释1稳心：船舶正浮时浮力作用线和微倾后浮力作用线的交点。 2每厘米吃水吨数：每增（减）1 厘米吃水所增（减）的浮力。3进水角：船舶开口关闭时不能满足海船载重线规范风雨密的要求，因而不能保持开口装置的有效状态，船舶横倾至该开口端点的横倾角。4储备浮力：满载水线以上船体水密容积或空间所具有的浮力。5可侵长度：在分舱载重线时，设船舶某一假想舱内破舱进水，使船舶下沉和纵倾，其最终平衡状态下的水线刚好与限界线相切，则把这一假想舱的长度定义为该舱中点处的可浸长度。二、填空题1船舶稳性包括两方面的含义：船舶是否具有 稳定平衡 的能

2、力，对于水面船舶其衡准为；船舶是否具有 不致倾覆 的能力，对于水面船舶其衡准为许。2船舶排水体积的几何中心称为 浮心 ，通常漂心位于 船中附近 ，随着吃水的增加，漂心位置的变化趋势为 后移 。3船舶基本阻力可分为 摩擦阻力 和压差阻力，压差阻力又分为涡流阻力和 兴波阻力或兴波压差阻力 。4. 设置n1道水密纵向舱壁时，其面积惯矩变为原来的 1/n2 。5. 进水角的大小对最小倾覆力臂的影响是 减小 。6某船方型系数为0.645，垂向棱形系数为0.860，则水线面系数为 0.75 。7. 已知船舶重量为18000t，船内重量200t自舱底上移12m,则重心移距为 0.133m ，移动方向为 上移

3、 。8. 某船到大连时船舶重量为16000 t，相当于在海水中吃水8.00 m，其每厘米吃水吨数为25.0 t/cm，若大连港水的密度为1.020 t/cm3，则船在大连港时吃水改变量为 0.031m ，吃水为 8.031m 。9. 最大稳性力矩Msm 是衡量静稳性的重要标志， 最小倾覆力矩Mq 是衡量动稳性的重要标志。10. 船舶进水后不致沉没、倾覆，必须具有一定的 剩余储备浮力 和 破舱稳性 。三、简述题（每题5分，共20分）1倾斜试验的目的及其原理。答：倾斜试验的目的在于确定船舶空船重心距基线高度。 答对得1分 倾斜试验的基本原理为船内重物水平横移，其表达式为 利用倾斜仪测出横倾角，称出

4、试验重量，量出水平横移距离，根据实验状态首尾吃水查出和，求出，查得由得，最后用合力距定理求空船重心距基线高度。 答对得4分2过量进水逼近法的原理和应用。答：过量进水逼近法是利用“重增法”求船舶破舱进水后纵向浮态的一种近似方法。它以某舱舱壁甲板以下的总进水量作为计算的起始依据，求出其对应的过量进水水线，然后将过量的进水量处理为卸重，从而最终逼近最终平衡水线。 答对得3分过量进水法对驾驶员迅速判别船舶能否沉没具有重要的意义，其判断依据为过量进水水线是否超过船舶的干舷甲板。 答对得2分3什么是静平衡、动平衡？说明其平衡条件。答：在静力作用下的平衡称为静平衡。答对得1分 平衡条件：横倾力矩与稳性力矩大

5、小相等。答对得1.5分 在动力作用下的平衡称为静平衡。答对得1分平衡条件：横倾力矩所作功与稳性力矩所作功相等。答对得1.5分4下图为静稳性图，Mh为静态外力矩，用图示的方法求出此时的静倾角和初稳性高度。每做对一个得2分，三个得5分 船舶原理（A） 第 2 页 共 2 页1. 已知某船吃水为3.5m的水线分为10个等分，其横向坐标间距为4.5m，自首向尾的横向坐标值（半宽，m）分别为：0，1.46，2.66，3.58，4.12，4.25，4.25，4.22，3.92，3.30，2.08。试用梯形法则求其水线面面积。解：梯形法通式为 将代入梯形法通式得 水线面面积为 2. 某船长140 m，TPC=25 t/cm，MTC=9.81200 kNm/cm，漂心在船中后6 m处，则需在船中前45 m处装多少货物才能使尾吃水减少20 cm？解：设在船中前45 m处装P吨货物。 解以上方程得 P=261.2 t 需在船中前45 m处装261.2吨货物。3. 某轮抵达目的港时吃水为，该港允许进港的最大吃水为，已知，则在第二货舱（）和第四货舱（）各驳卸多少吨货物才能达到的平吃水进港？(处理为少量增减)解：抵港时吃水差为 抵港时平均吃水为 设在第二货舱