转向系复习题

1、第三单元 汽车转向系一、填空题1、转向系的作用是根据行驶需要改变汽车的行驶方向和偏离行驶方向时保证汽车稳定的直线行驶。2、根据力源的不同，汽车转向系可分为机械式转向系和动力转向系两大类。3、机械式转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。4、动力转向系按力源不同，可分为电动式、液压式和电动-液压式动力转向系。5、动力转向系的特点是转向既轻便又灵敏。6、液压式动力转向系由转向操纵机构、动力转向器、转向油泵、储油罐、油管和转向传动机构等组成。7、转向系的角传动比是指转向盘转角与同侧转向轮偏转角之比。8、汽车转向时一般具有一个转向中心。9、若转向轮的转向角过小，则会造成转向不足，影响汽车的机动

2、性。10、转向器按传动效率不同可分为可逆式转向器和极限可逆式转向器。11、齿轮齿条式转向器按输出端不同有两端输出式和中间输出式两种。12、上海桑塔纳LX型轿车齿轮齿条式转向器由转向齿轮、转向齿条、转向器壳和齿条压紧装置等组成。13、齿轮齿条式转向器的齿条压紧装置由调整螺钉、补偿弹簧、压块和尼龙衬片组成。14、循环球式转向器由螺杆螺母总成、转向摇臂轴和转向器壳等组成。15、循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与螺母、转向齿条与齿扇。16、循环球式转向器的检修项目主要有转向螺杆螺母总成、壳体及盖和转向摇臂轴总成的检修。17、循环球式转向器的调整项目主要有轴承预紧度的调整和齿条与齿扇啮合间隙的调整

3、。18、为了兼顾汽车底盘和车身总体布置的要求，方便不同体型驾驶员的操纵和保护驾驶员的安全，现代汽车的转向操纵机构广泛采用了万向传动装置、各种调整机构和安全装置。19、转向操纵机构在拆卸前必须满足三个前提：断开电源；转向灯处于中间位置；两前轮处于直线行驶位置。19、上海桑塔纳轿车的转向操纵机构由转向盘和带安全锁和吸能机构的转向柱组成。20、上海桑塔纳轿车的上下转向柱采用可分离式安全转向操纵机构，并设有安全锁，以防止车辆被盗。21、解放CA1092型汽车的转向操纵机构由转向盘、转向柱套管、上转向柱、转向传动轴、转向万向节和滑动万向节等组成。22、与非独立悬架配用的转向传动机构中的转向拉杆有直拉杆和

4、横拉杆，其连接形式都采用球头销连接。23、造成球头销连接松旷的原因有球头与球头销座之间的磨损、弹簧老化或折断。24、转向盘自由行程的调整，主要是清除转向器各零件间因磨损而造成的配合间隙增大。25、转向器润滑油的检查主要有油品和油量的检查。26、上海桑塔纳轿车转向传动机构中的球头销可以有效地防止车轮与横拉杆之间的运动干涉，保证在任何情况下都能顺利传递转向力。27、上海桑塔纳轿车转向减震器的缸筒一端固定于转向器壳上，活塞一端则与横拉杆支架连接。28、液压式动力转向器有常压式和常流式两种。29、常流式动力转向器按结构布置不同有整体式、半整体式和联阀式等。30、非独立悬架转向系的常见故障有转向沉重、转

5、向不灵敏、操纵不稳定和单边转向不足等。31、液压式动力转向系的常见故障有转向沉重、转向不灵敏、操纵不稳定和行驶跑偏等。32、电子控制动力转向系有电动式和电动液压式转向系统两种。其中电动液压式动力转向系可分为流量控制式和反力控制式两种。33、按转向的方式不同可将四轮转向分为同相位转向和逆相位转向。34、四轮转向系统有三种类型：机械式式、液压式和电子液压式。二、判断题1、机械式转向系的角传动比越大，转向灵敏度越高。()2、汽车的转弯半径越大，汽车的机动性越好。()3、转向轮的偏转角越大，汽车的转弯半径越大。()4、转向盘的自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的。()5、检查转向盘自由行程时，将检查

6、器固定在转向盘上，转动转向盘，其全部空行程就是转向盘的自由行程。()6、调整转向盘的自由行程后，出现转向沉重，但转向盘的自由行程量却仍很大，则说明转向螺杆的轴向间隙过大，应调整轴承的预紧度。()7、循环球式转向器在转向过程中，各运动件之间采用滚动摩擦，传动效率高，操纵省力。()8、东风EQ1092型汽车转向盘自由行程的调整是通过调整循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。()9、循环球式转向器转向螺杆的轴承预紧度加大，靠增加底盖与壳体间调整垫片的数量来达到。()10、转向器的输入轴与衬套间的间隙过大将引起转向沉重。()11、转向操纵机构和转向传动机构技术状况的好坏，对操纵的稳定性和轻便

7、性、行驶的安全性都有很大影响。()12、为了获得最佳的驾驶位置和舒适性，有些汽车转向柱的倾斜度或长短可调。()13、上海桑塔纳轿车转向传动机构中省略了转向直拉杆。()14、为了调整前轮前束，横拉杆两端接头的螺纹一般为左端左螺纹，右端右螺纹。()15、安装转向摇臂时，不一定要对准装配记号。()16、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。()17、上海桑塔纳LX型轿车的转向操纵机构与转向器安装时，不得用手掰开夹箍，且夹箍的开口应朝外安装。()18、上海桑塔纳LX型轿车转向器啮合间隙的调整应在车轮着地且处于直行状态时进行。()19、调整前轮前束时，上海桑塔纳LX型轿车左、右转向横拉杆旋入

8、或旋出的长度应尽量相同。()20、液压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时，汽车将不能实现转向。()三、选择题1、转向轮的偏转角过大，会引起( )。( C )A转向失灵 B汽车的机动性差 C碰撞翼子板和转向传动机构2、上海桑塔纳LX型轿车的转向盘自由行程( )10。( C )A大于 B等于 C小于或等于3、汽车转向时，其内轮转角( )外轮转角。( A )A大于 B等于 C小于4、解放CA1092型汽车采用( )转向器。( B )A齿轮齿条式 B循环球式 C蜗杆双销滚轮式5、机械式转向系角传动比减小，则转向操纵力( )。( A )A增大 B不变 C减小6、机械式转向系角传动比增大，则转向灵

9、敏度( )。( C )A升高 B不变 C下降7、汽车的最小转弯半径越大，则汽车的机动性( )。( C )A变好 B不变 C越差8、汽车的轴距越长，则转向半径( )。( A )A越大 B不变 C越小9、上海桑塔纳车具有( )横拉杆。( B )A一根 B两根 C三根10、解放CA1092型汽车循环球式转向器中具有( )独立的钢球循环通道。( B )A一道 B两道 C三道11、解放CA1092型汽车的转向盘自由行程( )150。( C )A等于 B大于 C小于或等于12、造成汽车转向沉重的原因是( )。( B )A齿条与齿扇的啮合间隙过大B齿条与齿扇的啮合间隙过小C转向螺杆的轴承预紧度太小13、解放

10、CA1092型汽车采用的循环球式转向器转向螺杆的轴承预紧度是通过( )进行调整。( B )A侧盖上的调整螺钉 B底盖与壳体间的调整垫片 C两者均可14、调整转向器啮合间隙时，转向器应处于( )位置。( A )A中间啮合 B两端啮合 C任意位置15、循环球式转向器侧盖上的调整螺钉向里拧时，啮合间隙( )。( B )A增大 B减小 C不变四、名词解释1、汽车转弯半径答：转向时，瞬时转向中心到前外轮中心面之间的距离为汽车转弯半径。2、转向盘自由行程 答：转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转儿转向盘所转过的角度。3、转向系的角传动比 答：转向系的角传动比是指转向盘的转角与同侧转向轮的偏转角之比。4、转

11、向器的传动效率答：转向器的输出功率与输入功率之比为转向器的传动效率。五、问答题1、什么是转向梯形机构？它有什么作用 ？答：转向横拉杆、左右梯形臂和前轴共同组成转向梯形机构。转向时，转向梯形机构可以保证所有车轮都绕一个转向中心作纯滚动，使内外转向轮获得不同的转向角，内轮转角较大，外轮转角较小，以避免汽车在转向时产生时产生路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损。2、转向系角传动比的大小将影响哪些因素，怎样影响？答：转向系角传动比的大小直接影响两个因素：操纵是否省力和操纵是否灵敏。转向系角传动比越大，则转向力矩越小，驾驶员的操纵力越小。但转向操纵不够灵敏，即转向盘转动的圈数增加。转向系角传动比越小，

12、转向灵敏但很费力。 3、转向盘的自由行程过大或过小有什么危害？其过大的原因是什么？答：转向盘自由行程过大，转向会不灵敏。转向盘自由行程过小，对缓解路面冲动和避免驾驶员的过度紧张不利。转向盘自由行程过大的原因是由于各配合件的相互磨损，因此必须设有专门的间隙调整机构。4、上海桑塔纳轿车齿轮齿条式转向器和解放CA1092型汽车循环球式转向器各有什么特点？答：齿轮齿条式转向器具有结构简单、轻巧、传力的杆件少、操纵灵敏、维修方便等优点。循环球式转向器具有传动效率高、机件的磨损少、操纵省力、使用寿命长等优点。5、简述上海桑塔纳LX型轿车齿轮齿条式转向器从车上拆下的操作步骤。答：断开全车电路，使转向灯开关处

13、于中间位置，两前轮处于直线行驶位置后进行拆卸。（1）拆下转向盘后，拆下组合开关。（2）拆下转向柱套管紧固螺钉后，把上转向柱向下退出从驾驶室中取出。（3）拆下转向减振器与横拉杆支架的连接端。（4）拆下转向横拉杆支架。 (5)拆转向器的固定螺栓。（6）把转向器连同减振器和下转向柱从发动机罩中取出。（7）拆下转向减振器和下转向柱。6、简述解放CA1092型汽车循环球式转向器的转向工作情况。答：当驾驶员左、右转动转向盘时，通过带有万向传动装置的转向柱的传动，使转向螺杆转动，循环钢球在螺旋管状通道内滚动，形成“球流”。钢球在管状通道内绕行两周后，流出转向螺母进入导管的一端，再沿导管的另一端流回螺旋管状通

14、道。钢球流动的同时，推动螺母沿螺杆轴线前、后移动。然后，齿条带动齿扇摆动，使摇臂轴发生转动。最后，通过转向传动机构推动转向轮偏转，实现汽车转向。7、万向传动转向操纵机构的优点是什么？答：（1）便于在汽车结构上的合理布置。（2）转向盘和转向器等部件适用于通用化、系列化生产。（3）可补偿不见得安装误差和基体变形造成的不利影响。（4）可以有效地阻止路面对轮胎的冲击经过转向器传给转向盘，从而可以显著地减轻转向盘上的冲击和振动。（5）拆装维修方便。8、简述转向摇臂的安装方法。答：安装转向摇臂时，一定要对正记号后正确安装到转向摇臂轴上。更换新件时，由于原标记被破坏，可将转向盘转到中间位置（从左极限到右极限

15、的总圈数的12处），并使前轮处于直线行驶位置，然后将转向摇臂安装到摇臂轴上，同时应补做标记。9、简述循环球式液压动力转向的工作原理。答：汽车直行时，转向盘处于中间位置，油泵供给的油液流入控制阀，从阀体和阀芯预开的缝隙经回油通道流回储油罐。动力缸前后腔油压相等，两前轮处于直线行驶位置。 汽车转弯时，驾驶员转动转向盘，由于转向阻力的反作用，使转向控制阀中的扭杆发生扭曲变形。阀芯相对于阀体转过一个角度，改变了阀体与阀芯所构成的通道，使动力缸的一侧成为高压腔，另一侧成为低压腔。油压差推动活塞移动，然后通过转向传动机构推动转向轮偏转，实现动力转向。10、如何进行汽车转向沉重故障的诊断与排除？答：（1）用三角木固定后轮，支起前轮，转动转向盘。若转向轻便，则说明故障在行驶系，按行驶系故障进行排除。（2）若顶起前轮仍感到转向沉重，则拆下转向摇臂，转动转向盘，若转动灵活，则说明故障在转向传动机构。按照转向传动机构故障进行排除，则检查球头销装配是否过紧，止推轴承是否缺油或损坏，各转向拉杆是否弯曲变形，主销与衬套配合是否适当，润滑是否良好等。（3）若转向仍感到沉重，说明故障在转向器。按照转向器故障进行排除，检查转向器是否缺油，缺油应加油；转向器螺杆轴承预紧度是否过紧，若过紧，则调整到合适为止；检查转向齿条