琅岐岛特色海洋经济园b区防潮工程可行性研究报告

琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程可行性研究报告1综合说明11绪言琅岐岛位于福州市东部，地处东海之滨闽江入海口，东经11933北纬264，为闽江口冲积平原。三面环江，东面临海。西、北面分别与亭江镇、连江琯头镇和粗芦岛隔江相望，东面面对马祖，遥望台湾，南面经琅岐大桥与长乐潭头和猴屿乡跨江相连。本岛距省会福州市中心40KM，距马尾区20KM，距长乐国际机场25KM，距台湾基隆港146海里。全岛面积92KM2，其中陆地面积55KM2，滩涂面积37KM2，环岛海岸线长40KM，是福建省第五大岛。琅岐海上交通便利，是闽江通往海外的门户。福州市琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程位于琅岐岛东侧，自一期围垦（A区）海堤北端沿着滩涂往北延伸到达规划路。2010年8月福建省水利规划院编制完成了福州市琅岐岛防潮工程规划报告、福州市琅岐岛排涝工程规划报告。随后，由于福州市政府对琅岐岛规划定位进行了调整，2012年6月根据调整意见重新编制了福州市马尾新城总体概念规划及三江口、闽江口组团城市设计（清华设计团队）（以下简称城市设计。对于琅岐经济区内水系布局、排水通道及地面竖向标高等均有调整，为配合城市设计提出的城市规划设计方案，福建省水利水电勘测设计研究院于2013年5月编制完成了福建省福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告，福州市水利局对规划报告进行了审查，并以关于福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划的审查意见（榕水利批2013102）号做了批复。受马尾琅岐经济区管委会委托，福建省水利规划院于2013年7月承接了福州市琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程可行性研究阶段的勘测设计任务（以下简称可行性研究报告），随后组织专业人员实地踏勘、收集资料、现场测量等外业工作；根据有关规程、规范和福州市琅岐岛防潮工程规划报告及福州市琅岐岛排涝工程规划报告、福建省福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告编制了本可行性研究报告。本报告在编制过程中，得到了马尾区农林水局、琅岐经济区管委会等单位的大力支持，在此表示衷心感谢。12水文121地理位置琅岐岛位于福州市东部，地处东海之滨闽江入海口，岛三面为闽江所环围，东面临海。全岛总面积92KM2，其中陆地面积594KM2，滩涂面积326KM2，海岸线长42KM，为福建省第五大岛。122过境河流过境闽江是福建省第一大河，流域面积60992KM2，约占福建省陆域面积的一半。闽江干流从淮安村以后分为南港和北港，两港汇合于马尾，后转向东北，经白岩潭潮位站、青州、闽安镇峡谷至亭江，又分为南、北两汊，南汊称梅花水道，绕琅岐岛南侧经梅花镇入东海，长约15KM；北汊又称长门水道，沿琅岐岛西北侧经琯头出长门入海，长1086KM，之后又分四支水道（乌猪水道、熨斗水道、川石水道和壶江水道）注入东海，长门、川石水道水深一般在15M32M之间，最深可达60M，为主航道,乘潮可通万吨级海轮。123气象琅岐岛属亚热带海洋性季风型气候，具有夏长冬短，光热充足，雨量充沛，四季分明，季风明显，温暖湿润等气候特点。多年平均气温193，年日照时数为18482小时，无霜期360天,平均每年发生台风28次，多年平均风速为41M/S，多年平均最大风速167M/S，极大风速34M/S。124排涝规划简介排涝设施规模依据福州市水利局审查批复的福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告（榕水利批2013102号）确定，金沙片总集雨面积181KM2，排涝布局采用“3闸7河结合滞洪区”方案3闸为荣光水闸、劳团水闸和鼓尾水闸，各水闸净宽均为15M，设计排水流量均为75M3/S；7河为三保河、龙台河、金沙河、荣光河、砚池河、沙园河和劳团河；滞洪区面积1500亩。125涝水分析特色海洋经济园围垦（属于金沙涝片的一部分）西面以孟洋山、牛食山、金砂岭、白云山和茶亭山为界，东面以围垦海堤为界，总集雨面积1115KM2，属较小流域，本次设计采用推理公式法和华东地区特小流域推理公式法推求，经分析，采用偏安全的推理公式法成果，10年一遇和2年一遇设计涝水流量分别为82M3/S和40M3/S，相应最大24小时涝水总量分别为1517万M3和808万M3。126潮位分析（1）设计高潮位分析琅岐岛属感潮河段，受洪水与潮水的双重影响，洪水与潮水的关系比较复杂，本设计以马尾白岩潭水位站、琯头水位站及梅花潮位站历年年最高水位进行分析。经分析，白岩潭、琯头、梅花各地点呈现越往下游设计高水位越高的特征，说明闽江白岩潭梅花河段设计高水位由潮水控制。由于工程区靠近梅花站，从简化工程设计、保证工程安全考虑，工程区设计水位采用梅花站成果，10年一遇、50年一遇设计高水位分别为665M（罗零，下同）和721M。（2）堵口设计潮型堵口设计潮型分为大潮型和小潮型。大潮型是考虑施工期间跨越八月大潮时可能发生的潮型，以此进行不同口门的水力计算，用以选择大潮前应留的口门尺寸和水力控制条件；小潮型选择在堵口截流期内对堵口不利的潮型（即高潮位与堵口设计潮位相近，潮差大的潮型），以此进行口门压缩、抬高水力计算，用以选择堵口截流的施工程序。本设计围垦工程属小型，堵口期潮位标准为10年一遇。根据梅花站（19582006年）实测潮位资料，按“福建省围垦工程设计技术规程”要求，经分析计算，选定堵口大潮型（涨潮最高潮位665M，退潮最低水位001M）与小潮型（涨潮最高潮位566M，退潮最低水位034M）。13工程地质工程区地貌类型为滨海滩涂（潮间带）组成，海底由东向西缓倾，地形起伏不大。均多为养殖区，地势较平坦开阔，多为淤泥或含淤泥的砂质海滩，高潮淹没，低潮大部分露滩，中间有枝状潮沟，工程区标高平均在25M左右。琅岐岛地区属闽东火山断坳带中段，位于长乐诏安北东向断裂带北端且地处顺昌闽清北西向断裂带、长乐诏安北东向断裂带、寿宁连讧南北向断裂带等大断裂相互交汇地带附近。查福建省建设厅、福建省地震局联合下发闽建设200237号文“关于执行中国地震动参数区划图GB183062001的通知”，马尾琅岐镇、长乐县猴屿乡抗震设防烈度6度，设计地震分组属第二组。本区地震动峰值加速度005G；本区建筑场地属中软软弱场地，地震动反应谱特征周期045S055S。场地内无不良地质现象，属稳定场地，适宜建设本工程。本工程建筑物为等，抗震设防烈度6度，按照建筑抗震设计规范GB500112010的有关规定本工程可不进行软土和饱和砂土的地震效应评价。工程区地下水类型主要为松散岩类孔隙水与基岩裂隙水。据本次取的两组地表水（海水）作水质简分析，本区地海水对砼具有硫酸盐型强腐蚀，对钢筋混凝土里的钢筋具有中等腐蚀，对钢结构具有中等腐蚀。工程包括防潮堤3425KM，防潮堤防浪墙顶高程98M，堤顶高程为88M，地面高程一般在1635M之间，堤高约5372M；拟新建水闸1座3孔50M33M（宽高），位于堤轴线桩号1520处；堵口初拟放置在桩号21002200处。工程区出露的岩土层分布均匀而稳定，主要为表层淤泥，下伏淤泥质土，中间局部地段夹粉砂，基岩为碎块状强风化花岗岩，中间局部夹粉质粘土。淤泥、淤泥质土均具有高含水量、高压缩性、高灵敏度、低强度等特点，均应采取排水固结等措施提高软土强度。海堤堤基出露的岩土层分布稳定、厚度变化不大。堤基存在承载力不足、抗滑稳定、沉降和不均匀沉降、堤脚抗抗冲刷稳定安全等主要工程地质问题，建议堤基采用淤泥固结排水或水泥搅拌桩、堤基设砂或碎石垫层、堤脚抛石防冲等工程处置措施。劳团水闸主要存在开挖边坡失稳、闸基承载力不足、水闸进出口段抗冲刷稳定性差、渗透变形、围堰抗滑稳定差等主要工程地质问题，建议闸基采用高压旋喷桩、基坑边坡支护采用高压旋喷桩或钢板桩等工程措施，水闸进出口引港需采取抛石防冲等措施。地基采取上述工程措施后，可满设计要求。本工程的天然建筑材料建议采用外购解决。14工程建设的必要性141防潮排涝设施现状及存在问题（1）防潮排涝设施现状琅岐岛地处闽江入海口，从唐代到今绵延不断的筑堤抗御海潮的侵袭和围垦滩涂。现有海堤建于1958年，万亩片海堤全长205KM，堤线曲折，线路较长，不利于堤路结合形成交通要道。现有西侧海堤堤外约300M范围内的新淤滩地上，修建了大量民堤围垦，岸线曲折，土地利用价值不高。琅歧岛现有海堤共有5段，总长4283KM。金沙片区内现有内河主要有云龙河、金沙河、沙园河、凤窝河和龙台河等5条，现状河宽25M24M，河底高程2M47M，安全过流量3M3/S60M3/S。琅岐岛内的小流域现状河道弯曲狭窄、宽浅不一，水流不畅，防洪标准低。沿河桥梁多，桥孔过水面积小，行洪能力低。房建、筑路、填河等人为因素使河流被堵，排水河道阻断。沿岸居民的大量垃圾和工业废料倾倒河中，河床淤积，也使原来的过洪能力削减。河道中下游沿岸地势较低，洪涝灾害严重。琅岐岛现状的水域主要为河网和鱼塘组成，现状的地面平均高程约28M，现状河网和鱼塘水域总面积为10300亩，其中金沙片的河网面积为2800亩，鱼塘面积为900亩。琅岐岛现有主要水闸30座，本工程保护范围内海洋经济园堤段设有3座，总净宽122M。（2）存在问题琅岐岛现有四十多公里的海岸线，全岛现状防潮堤标准低，有相当一部分的海堤虽经加固，但仍很薄弱，加上多年来闽江航道抛石丁坝冲淤，造成琅岐多次滩岸崩塌。水系紊乱，走向杂乱无章，河滩地处于自然冲淤状态。这将威胁着琅岐岛的经济建设和社会发展。现有排涝设施标准偏低，现有排涝设施对象为农业，有大量的池塘和水域纳洪，随着琅岐经济区的建设，原有排涝标准已不适应经济的发展。工程区范围扩大，现有水闸失去防潮排涝功能，随着城镇总体规划范围的拓展，原有水域及滩地将部分成为工程区的一部分，范围的扩大使规划海堤外移，造成现有水闸失去防潮排涝功能，必须新建水闸。142工程建设的必要性（1）是建设马尾新城重要部分本工程是建设马尾新城重要部分，是促进琅岐成为一个宜居岛、旅游岛、人文岛的需要。马尾新城将由“两组团一廊道”规划结构组成，其中琅岐长安组团定位以琅岐岛为中心，规划发展先进制造及滨海旅游居住功能；打造成为马尾新城的产业基地和旅游度假基地，琅岐岛的建设对推动马尾新城的建设将产生巨大的影响。（2）拓展榕台经贸、文化、旅游等交流合作的需要与福州台商投资区仅一江之隔的琅岐岛，地处闽江入海口，三面环江，一面临海，距离台湾马祖列岛仅18海里，具有发展新型工业的自然条件和现实基础，琅岐也是开展对台工作的重要节点和“桥头堡”。琅岐有海外华侨、旅居港澳台同胞25万人，他们有大量的境外资本、丰富的经商经验、庞大的商业网络，又有爱国爱乡热情和人脉基础，可成为琅岐发展的“投资人”和开拓者。目前马尾正积极推进琅岐对台直航客运码头的建设，以开发开放吸引台湾地区大企业投资。在加快产业发展、对台交流合作同时，进一步优化琅岐工业、农业和旅游业布局，推动琅岐成为对台政策先行先试的综合试验区，加快岛内基础设施建设，本工程是为开发建设琅岐岛建设的基础工程，有利于进一步拓展榕台经贸、文化、旅游等交流合作。（3）提升区域土地价值的需要。随着城市“东扩南进”战略的全面实施，琅岐岛的开发建设成为福州市当务之急，新区的建设拓展了城市规模，提升土地利用率，而且将推动沿线的的土地开发，促进片区的建设。本工程建设后实施的造地工程将滨海滩涂造地与现有的土地资源整合在一起，利用琅岐开发建设良好的契机，加快带动原有土地资源的开发和利用，推动城市建设，提高土地价值。（4）社会经济可持续发展的必然要求近几年岛内用地功能发生了变化，从原来的农业用地及河塘转变成建设用地，对琅岐岛防潮提出更高的要求，原有的防潮体系已不能满足需要。城市建设迫切需要加快防潮工程体系的建设，防潮工程体系与琅岐岛规划相配套，在提高防潮能力的同时加快区域排涝配套，创造良好的投资环境。琅岐岛地处闽江入海口，外水位受潮汐控制，闽江洪水威胁不大，主要是防潮排涝。规划岛上人口为10万人，达到小城市规模，由于琅岐岛将作为蔬菜副食品基地和以山水田园风光为特色的旅游休闲基地，为了贯彻福建省人民政府促进福州经济技术开发区的可持续发展，大力实施项目带动战略，夯实基础、加快开发，为琅岐岛经济腾飞创造有利条件，配合福州开发区，台商投资区向琅岐扩区的工作，国务院已批复同意福州经济技术开发区延伸进岛2KM2，受开发区优惠政策的辐射，尽快突破规模工业的空白，逐步垒大工业总量，加大科技兴岛力度，巩固农业基础设施，积极推动农业再上新台阶，琅岐岛人多地少，为保障福州市副食品供应，以带动三产，促进琅岐的全面协调发展。因此，建设琅岐经济区特色海洋经济园B区防潮工程是十分必要的。（5）抗台风，防海潮、海啸的需要琅岐岛地处闽江入海口，每年7月10月台风季节和八月大潮期间，据统计每年平均有28次以上8级11级以上的强台风从这里登陆或经过。潮灾和海啸直接影响着琅岐岛的经济发展，1996年强台风和八月大潮袭击琅岐岛，部分堤防被毁，使琅岐岛的工农业遭受严重的损失，造成直接经济损失达12亿元。新建和加固堤防将增强琅岐岛海堤的抗台风，抗海潮，海啸的能力，这是几十年来始终困扰在琅岐人民心中的一块心病。（6）琅岐特色海洋经济区防潮的需要依据福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告，本区所在的金沙片防潮通过外围新设置的海堤来达到防潮标准，排涝布局采用“3闸7河结合滞洪区”方案3闸为荣光水闸、劳团水闸和鼓尾水闸，各水闸净宽均为15M，设计排水流量均为75M3/S。海洋经济园建成后，区内涝水沿着沙园河和劳团河通过劳团水闸排入外海，劳团水闸作为经济园区唯一的排水口及穿海堤建筑物，其建设非常必要。福州市琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程的建设是为琅岐开发提供建设用地的前期工程，本工程的建设是非常必要的。15工程任务与规模151任务本工程的任务是对现状进行调查、分析潮灾成因，并与规划相协调，提出堤线走向，拟定海堤断面型式；确定水闸规模，根据工程所在地理位置，地质条件等，选定地基基础加固处理型式。152标准根据福州经济技术开发区总体规划，全区至2020年规划总人口达325万人，其中城市人口达30万人，琅岐岛作为开发区重要组成部分人口将达1015万人，是今后开发重点，按保护区人口为1764灰色流纹质晶屑、玻屑凝灰岩，流纹质晶屑凝灰熔岩。分布在琅岐镇、过屿山、坂头等。二、侵入岩琅岐岛内发育的燕山期侵入岩。有浅灰、浅肉红色二长花岗闪长岩及二长花岗岩。323地质构造和地震动参数琅岐岛地区属闽东火山断坳带中段，位于长乐诏安北东向断裂带北端且地处顺昌闽清北西向断裂带、长乐诏安北东向断裂带、寿宁连讧南北向断裂带等大断裂相互交汇地带附近。查福建省建设厅、福建省地震局联合下发闽建设200237号文“关于执行中国地震动参数区划图GB183062001的通知”，马尾琅岐镇、长乐县猴屿乡抗震设防烈度6度，设计地震分组属第二组。本区地震动峰值加速度005G；本区建筑场地属中软软弱场地，地震动反应谱特征周期045S055S。场地内无不良地质现象，属稳定场地，适宜建设本工程。324水文地质本区地下水类型为孔隙潜水，赋存于第四系坡残积土和海积、冲洪积松软土层中，受大气降水或江水的补给，并向低洼地、港汊及闽江排泄，水位随江水位变化。一、地下水类型本区地下水，按岩性和富水性不同，可分为以下几种（一）、松散岩类孔隙水1）松散岩类孔隙承压水含水层岩性为砂、砂砾卵石、泥质沙、泥质砂、砾卵石等。结构松散，具良好的透水性和贮水空间。除西侧北部为单层含水层外，其它被顶板粘土、淤泥分隔，具承压性。富水性随含水层厚度、含泥量和胶结程度而变化。单孔出水量，上部小于100M3/D，下部1001000M3/D。2）松散岩类孔隙潜水分布东部风积的中细砂层，水量补给来源小，丰枯变化大。（二）、风化带网状裂隙孔隙水地表风化带中潜水。水量贫乏，但水质好。平原底部的基岩网状裂隙水，水力坡度小，循环交替条件差，为高矿化咸水。近山地带孔隙裂隙水，补给条件好，水循环交替强烈，为低矿化淡水。风化带水的富水性交化大，单孔出水量均小于15M3/D。（三）、基岩裂隙水赋存于火山岩和侵入岩裂隙或破碎带中的地下水。一般水量不大。二、地下水化学特征基岩山区水排泄条件好，交替强烈，水质类型基本为HCO3NACA或HCO3CLNA型，矿化度小于LGL。风化残丘区枣质类型为HCO3SO3NACA，山前平原为CLHCO3NA型。依据中交水运规划设计院有限公司在本工程勘察中取的涨潮和落潮海水各一组的水质简分析成果，对照水利水电工程地质勘察规范GB504872008附录L，本区地海水对砼具有硫酸盐型强腐蚀，对钢筋混凝土里的钢筋具有中等腐蚀，对钢结构具有中等腐蚀。判断成果详见表33，试验成果详见附表。环境水对混凝土腐蚀评价判别表表331MG2SO42HCO3侵蚀CO2PH值对钢筋混凝土中钢筋CL项目试样编号MG/LMG/LMMOL/LMG/LMG/L含量3629776479528931698499964涨潮海水腐蚀评价无腐蚀强腐蚀无腐蚀无腐蚀无腐蚀中等腐蚀含量4717771699475465691468716落潮海水腐蚀评价无腐蚀强腐蚀无腐蚀无腐蚀无腐蚀中等腐蚀环境水对钢结构腐蚀评价表表332CLSO42PH值项目试样编号MG/LPH值腐蚀评价涨潮海水576443698中等腐蚀落潮海水540415691中等腐蚀325物理地质现象据现场地质调查、访问堤防管理部门和当地群众，本区存在凹岸抗冲刷，凸岸沉积现象。个别堤段存在崩塌现象。本海堤的物理地质现象主要表现为风蚀、海蚀。33堤防水文工程地质条件及评价331堤防工程概况及地形地貌工程包括防潮堤3425KM，防潮堤防浪墙顶高程98M，堤顶高程为88M，地面高程一般在1635M之间，堤高约5372M；拟新建水闸1座3孔50M33M（宽高），位于堤轴线桩号1520处；堵口初拟放置在桩号21002200处。海堤标准为防御50年一遇潮水，堤防、水闸工程级别为2级，主要建筑物为2级，次要建筑物为3级，临时建筑物为4级。拟建工程区地貌类型为滨海滩涂（潮间带）组成，海底由东向西缓倾，地形起伏不大。均多为养殖区，地势较平坦开阔，多为淤泥或含淤泥的砂质海滩，高潮淹没，低潮大部分露滩，中间有枝状潮沟，工程区标高平均在25M左右。332岩土层分布依据此次地质测绘、钻探试验资料及收集本区已有的地质勘探试验资料，本堤防堤身及地基土层自上而下描述如下1、粉砂呈灰黄色，砂粒成分主要为石英，略含少量泥质，局部夹填石，以松散状为主，密实度及均匀性差，力学强度低。仅钻孔ZK1、ZK2、ZK20有揭露，揭露厚度为08M16M。2、淤泥呈灰黑、灰色，揭示厚度120M2060M，顶板埋深00M160M，顶板标高1065M492M。饱和，流软塑状，含水量66，含石英粉细砂约1015，个别地段夹薄层砂，含腐植物，混贝壳屑，有臭味。该层土体具有高含水量、高压缩性等特点。3、粉砂呈灰黄色，揭示厚度120M460M，顶板埋深1690M1960M，顶板标高16481292M。饱和，稍密中密，砂粒成分主要为石英，含泥约1015，仅钻孔ZK2、ZK4、ZK18等有揭露。4、淤泥质土呈灰、深灰色，饱和，揭示厚度80M2980M，顶板埋深1280M2250M，顶板标高2535M816M，含水量515。软塑，质纯。该层土体具有高含水量、高压缩性等特点。5、粉质粘土灰、深灰色，揭示厚度160M490M，顶板埋深2970M4850M，顶板标高4388M2318M。可塑，成分主要由粉、粘粒组成。无摇振反应，切面稍光滑，干强度及韧性中等。6、碎块状强风化花岗岩灰黄、褐黄色，揭示厚度10M350M，顶板埋深2270M5340M，顶板标高4878M2558M。矿物成分主要为长石、石英，少量为云母。岩芯呈碎石或碎块状，手折可断，RQD0，为碎裂状结构，风化裂隙发育，岩体极破碎，属极软岩，岩体基本质量等级为级。333堤基土层的地震效应评价马尾琅岐镇抗震设防烈度6度，设计地震分组属第二组。地震动峰值加速度005G；本区建筑场地位于河岸边，属对抗震不利地段，中软软弱场地，地震动反应谱特征周期045S055S。软土堤基的承载力特征值为50KPA55KPA。本工程建筑物为等，抗震设防烈度6度，按照建筑抗震设计规范GB500112010的有关规定本工程可不进行软土和饱和砂土的地震效应评价。334海堤水文工程地质条件及评价依据本次勘探试验成果，海堤堤基表层均为厚约120M2060M淤泥，下伏厚约80M2980M淤泥质土，中间局部地段夹厚约120M460M的粉砂，基岩为碎块状强风化花岗岩，中间局部夹厚约160M490M粉质粘土。海堤堤基出露的岩土层分布稳定、厚度变化不大。一、场地适宜性评价拟建场地地形较平缓，无崩塌、滑坡、泥石流等不良工程地质现象，未发现活动性断裂，拟建场地为稳定场地，海堤工程建设不会对周围海域产生不利的影响，建设后对周边环境影响较小，本场地适宜拟建建筑物的建设。二、海堤堤基工程地质条件评价海堤堤基表层均为厚约120M2060M淤泥，下伏厚约80M2980M淤泥质土，中间局部地段夹厚约120M460M的粉砂，基岩为碎块状强风化花岗岩，中间局部夹厚约160M490M粉质粘土。淤泥、淤泥质土均具有高含水量、高压缩性、高灵敏度、低强度等特点，均应采取排水固结等措施提高软土强度。海堤堤基出露的岩土层分布稳定、厚度变化不大。堤基存在承载力不足、抗滑稳定、沉降和不均匀沉降、堤脚抗冲刷稳定安全等主要工程地质问题，建议堤基采用淤泥预压固结排水或水泥搅拌桩、堤基设砂或碎石垫层、堤脚抛石防冲等工程处置措施。依据本次岩土体室内土工试验成果结合福州地区堤防建设经验，提出以下建议采取的设计参数，详见表34表34岩土体物理力学性能指标表饱和快剪固结快剪天然容重压缩模量粘聚力内摩擦角粘聚力内摩擦角承载力标准值ES12CCFK岩土名称孔隙比KN/M3MPAKPA度KPA度KPA淤泥17516016321071311513350淤泥质土16517423741352614614770粉质粘土1905546315181/160淤泥、淤泥质土的固结系数CV分别为10E03CM2/S、115E03CM2/S；淤泥、淤泥质土的渗透系数KV分别为40E07CM/S、60E06CM/S；压缩系数A0102分别为160（MPA1）、15（MPA1）；淤泥、淤泥质土的允许渗透比降J允许060070。34劳团水闸水文工程地质条件及评价劳团水闸于堤轴线桩号1520，引用附近ZK23、ZK24的钻孔资料，将土层特征详细描述如下1、淤泥呈灰黑、灰色，揭示厚度180M195M，含水量66，饱和，流软塑状，含石英粉细砂约1015，个别地段夹薄层砂，含腐植物，混贝壳屑，有臭味。该层土体具有高含水量、高压缩性等特点。2、淤泥质土呈灰、深灰色，饱和，揭示厚度200M300M，含水量5155,软塑，质纯。该层土体具有高含水量、高压缩性等特点。3、粉质粘土灰、深灰色，揭示厚度50M，顶板标高4461M。可塑，成分主要由粉、粘粒组成。无摇振反应，切面稍光滑，干强度及韧性中等。4、碎块状强风化花岗岩灰黄、褐黄色，揭示厚度10M350M，顶板标高470M495M。矿物成分主要为长石、石英，少量为云母。岩芯呈碎石或碎块状，手折可断，RQD0，为碎裂状结构，风化裂隙发育，岩体极破碎，属极软岩，岩体基本质量等级为级。劳团水闸主要建筑物由进水渠、进水池、闸室、消力池、海漫及防冲槽等组成，从上述地层结构可以分析，本水闸存在开挖边坡稳定性、淤泥不能作为持力层、围堰抗滑稳定、水闸进出口引港抗冲刷稳定等工程地质问题。拟建水闸的进水池长165M，净宽184M，底板顶高程168M，底板厚10M；闸室段长140M，共3孔，孔口尺寸50M33M（宽高），闸室底板顶高程168M；消力池段位于闸室的外江侧，总长175M。消力池长111M，深09M，净宽184M，池底高程078M。闸址地面原始高程29M，闸基均为淤泥，基坑开挖高约12M，开挖边坡主要由淤泥组成，建议按1315放坡或采用基坑支护、围堰堤基需进行加固处理（高压旋喷桩）等工程措施。水闸进出口引港需采取抛石防冲等措施。闸址原始地面高程29M，设计的闸底高程为168M，开挖底高程为068M，需把流泥清除后，抛填砂垫层，设计闸底附加应力在70KPA103KPA范围内，淤泥不能作为持力层，但闸址强风化花岗岩高程为470M495M，若采用冲孔灌注桩工程量较大，建议采用高压旋喷桩处理。35初拟堵口水文工程地质条件及评价初拟堵口位于堤轴线桩号20002100，引用附近ZK25的钻孔资料，将土层特征详细描述如下1、淤泥呈灰黑、灰色，揭示厚度170M，含水量66，饱和，流软塑状，含石英粉细砂约1015，个别地段夹薄层砂，含腐植物，混贝壳屑，有臭味。该层土体具有高含水量、高压缩性等特点。2、淤泥质土呈灰、深灰色，饱和，揭示厚度210M，含水量5155,软塑，质纯。该层土体具有高含水量、高压缩性等特点。3、碎块状强风化花岗岩灰黄、褐黄色，揭示厚度18M。矿物成分主要为长石、石英，少量为云母。岩芯呈碎石或碎块状，手折可断，RQD0，为碎裂状结构，风化裂隙发育，岩体极破碎，属极软岩，岩体基本质量等级为级。堵口地面高程约28M29M，外有冲沟，水力条件好，地理位置对于土、石料运输较为方便，对南、北两岸海堤同时进占有利。堵口地COMMENTA1外购的点在哪里量对否基均为淤泥，堵口存在抗滑稳定性差、沉降量大等工程地质问题，建议采用船抛石护底等措施。36天然建筑材料本工程海堤、水闸工程建设需要砂料8728万M3，土料076万M3，碎石料848万M3，毛块石3243万M3，条块石料425万M3，依据水利水电工程天然建筑材料勘察规程SL2512000对工程建设所需的建材进行初查，具体如下361粘土料在琅岐岛及其附近15KM范围内进行查找，仅勘查2个粘性土料场，总储量约105万M3。土料场位于凤窝烟台山，为花岗岩坡残积砂质粘性土，料场植被发育，平均无用层约07M，平均有用层厚度2M，面积约03万M2，储量约06万M3，已有拖拉机路，平均运距75KM。土料场位于岭下南山尾，母岩为凝灰熔岩，料场林木、果树较多，平均无用层约12M，平均有用层厚度10M，面积约10万M2，储量约10万M3，已公路直达，平均运距7KM。从有关部门文件得知，琅岐岛整个岛屿均禁止开采天然建筑材料，建议外购解决。外购粘土料宜满足以下参数天然重度185KN/M3，天然孔隙比E081，天然含水量22，最优含水量287，最大干重度MAX165KN/M3，最小干重度MIN125KN/M3，渗透系数K13105CM/S。362条块石、碎石一、条、方整块石料场在猴屿、闽安一带出露大片的晶洞钾长花岗岩，可以开采条块石，储量丰富，质量优。实地调查后，这些地方均临近高速公路、国道或县道，当地政府禁止在这些地方开采条块石，在沿线附近已有批准的料场，且已在开采，可直接到闽安天然建筑材料市场外购，船运运距约10KM18KM，到岸价条石300元/M3，块石100元/M3。外购条石料的应满足以下设计参数天然重度260KN/M3270KN/M3，饱和抗压强度RC70MPA90MPA，软化系数080085，质量、数量可满足工程设计、施工要求。二、毛块石、碎石料场本次通过在对全岛进行调查，本岛共有5个，它们分别位于孟津山、东岐和牛岭山，具体叙述如下石料场1位于琅岐岛东北部的孟津山，岩性为凝灰熔岩，已在当地已在开采，平均无用层约15M，平均有用层厚度30M，面积约05万M2，储量约15万M3，已有乡间水泥路，平均运距102KM。石料场2位于琅岐岛东北部的孟津山，岩性为凝灰熔岩，已在当地已在开采，平均无用层约05M，平均有用层厚度50M，面积约13万M2，储量约65万M3，已有乡间水泥路，平均运距108KM。石料场3位于琅岐岛东北部的孟津山，岩性为凝灰熔岩，已在当地已在开采，平均无用层约10M，平均有用层厚度50M，面积约09万M2，储量约45万M3，已有乡间水泥路，平均运距112KM。石料场4位于琅岐岛南部的东岐，岩性为凝灰熔岩，已在当地已在开采，平均无用层约06M，平均有用层厚度33M，面积约06万M2，储量约33万M3，已有公路可达，平均运距11KM。石料场5位于琅岐岛南部的海屿塔山，岩性为凝灰熔岩，已在当地已在开采，平均无用层约04M，平均有用层厚度20M，面积约10万M2，储量约20万M3，已有公路可达，平均运距9KM。储量丰富，质量好，从有关部门文件得知，琅岐岛整个岛屿均禁止开采天然建筑材料，建议外购解决。外购块石宜满足以下参数天然重度260KN/M3，饱和抗压强度RC5080MPA，软化系数075080。363砂料海砂分别在闽江口海域内，近期福州市拟出售3个区块采砂临时海域使用权，总计可采海砂2000万M3，海砂储量丰富，船运约820KM。淡水砂工程所需砂料建议到闽江天然建筑材料公司设在琅岐岛人渡码头的售砂场购买，可采用船运，运距58KM。砂料试验成果表观密度2580KG/M3，堆积密度1420KG/M3，孔隙率399403，含泥量15、细度模数26、平均粒径044MM045MM，以上砂的试验成果除堆积密度偏小和孔隙率偏大外，其余指标均能符合混凝土骨料质量要求。堤身砂土的允许渗透比降J允许015。以上天然建筑材料场均无法开采，建议采用外购解决。37结论及建议1、拟建场地位于琅岐岛地区属闽东火山断坳带中段，位于长乐诏安北东向断裂带北端且地处顺昌闽清北西向断裂带、长乐诏安北东向断裂带、寿宁连讧南北向断裂带等大断裂相互交汇地带附近。2、本区地震动峰值加速度005G；本区建筑场地类型为中软中硬场地，地震动反应谱特征周期040S055S。场地内无不良地质现象，属稳定场地，适宜建设本工程。3、海堤堤基出露的岩土层分布稳定、厚度变化不大。堤基存在承载力不足、抗滑稳定、沉降和不均匀沉降、堤脚抗抗冲刷稳定安全等主要工程地质问题，建议堤基采用淤泥固结排水或水泥搅拌桩、堤基设砂或碎石垫层、堤脚抛石防冲等工程处置措施。4、劳团水闸主要存在开挖边坡失稳、闸基承载力不足、水闸进出口段抗冲刷稳定性差、渗透变形、围堰抗滑稳定差等主要工程地质问题，建议闸基采用高压旋喷桩、基坑边坡支护采用高压旋喷桩或钢板桩等工程措施，水闸进出口引港需采取抛石防冲等措施。地基采取上述工程措施后，可满设计要求。5、堵口地基为淤泥，工程地质条件较差。6、本工程的天然建筑材料建议采用外购解决。4工程任务与规模41社会经济发展概况411琅岐经济区社会经济发展情况琅岐岛2011年工业总产值361亿元，比增2934；税收收入207亿元，比增201；财政总收入213亿元，比增081；全社会固定资产投资1024亿元，比增80；社会消费品零售总额621亿元，比增1614；城乡居民储蓄存款余额1213亿元，比增169。琅岐岛内现有工业项目5家，其中规模以上工业4家。岛内产业结构为第一、二、三的形式，以第一产业为主，农业以养殖业、种植业为主，农产品主要有稻米、柑橘、蔬菜、西瓜、禽蛋、文蛤、红鲟等，岛内现有耕地面积287万多亩；琅岐岛拥有极为丰富的农业观光生态景观旅游资源，为相应国家实施发展方式转变的战略需要，计划在东片先行建设具有琅岐经济区特色的海洋经济园，促进琅岐成为一个宜居岛、旅游岛、人文岛的需要。412城市规划情况（L）马尾新城总体概念规划及闽江口组团城市设计（20122030），福州市规划设计研究院，2012功能定位琅岐一长安组团沿江沿海现代化新城；以琅岐岛为中心，墼合周边海岛和湿地资源，打造海西国际旅游休闲区；旅游度假（国际旅游岛）、生态休闲、先进制造业。未来马尾新城应突出“两组团一廊道”的空间结构，逐步形成沿江生态廊道串珠式展开并纵深发展的空间结构。两组团“三江口组团”是以三江口为中心，包含快安、马江、南台岛东部新城、长乐营前地区；“闽江口组团”是以琅岐岛为中心，含马尾琅岐、亭江；连江琯头；长乐潭头、梅花、文岭、猴屿、湖南和金峰。一廊道由闽江、乌龙江、马江组成的文化景观生态廊道。马尾新城空间结构示意图其中马尾新城对琅岐岛的功能定位为依托优越的生态和景观资源优势，以生态旅游度假、健康养生、智慧创意、休闲宜居等综合服务为主体，构建生态旅游岛。以建设“生态旅游岛”为核心，构建休闲运动旅游区、主题公园旅游区、健康养生旅游区、会议度假旅游区、山地风景旅游区、综合服务区和智慧创意区等功能区。人口规模1015万人用地规模1015KMZ马尾新城总体概念规划及闽江口组团城市设计对琅岐岛进行了总体定位和规模的估算，但作为国际生态旅游岛，除了15万人左右的居住人口和就业人口外，尚未对旅游人口规模及所需配套设施规模进行预测，所以该方面是控规需要进一步研究和深化的内容。马尾新城概念规划对琅岐岛功能定位分区图马尾新城总体概念规划及闽江口组团城市设计（20122030）据上层次及相关规划，对琅岐岛的功能定位多为综合性的，核心功能并不明确，但是其中，旅游度假始终是琅岐岛的发展的重点之一，根据琅岐岛的自身条件和宏观政策背景，确定琅岐岛的核心功能应以旅游业为主导。理念注重生态、低碳定位生态、旅游、休闲、居宜、低碳产业旅游、高科技产业布局产、居、游一体综合布局交通以交通为导向做规划布局（2）福州市马尾新城琅岐岛控制性详细规划福州市规划设计研究院，2012琅岐岛规划结构为“两核、九组团、多廊道”。“两核”是指在生态功能网络中发挥主要生态服务功能的两山态核心；“九组团”分别是老镇风貌组团、综合服务组团、健康养生组团、会议度假组团、蓝色经济组团、两个生态宜居组团、休闲度假组团、运动休闲组团；“多廊道”是指由两个生态核心向外辐射的多条指状生态绿廊。琅岐岛控制性详细规划功能分区图413区域用海规划2013年1月海洋三所编制了福州市琅岐岛特色海洋经济园区域建设用海规划（20142018），该规划规划范围北起壶江岛对岸金砂丁坝，南至云龙古尾山海域，以福建省最新修测的海岸线，自然岸线长589KM。推荐方案区域建设用海土地形成后与陆域土地共同构成琅岐岛特色海洋经济园区,以海洋高新产业和海洋文化创意为带动，集文化交流、教育培训、会议接待、旅游度假、游艇产业于一体。自北向南依次分为研发区、中心区、办公区、旅游区。规划用地共27699公顷，包括2599公顷的休闲旅游用地，1325公顷的产业/研发用地，1526公顷的商住综合用地（人才公寓科技办公）。该规划方案通过了福建省海洋渔业局组织的审查并得到了福建省人民政府的原则同意按推荐方案进行实施。414区域防潮规划情况琅岐岛根据地形地势，可分西片、雁行江片和金沙片三大片，其中金沙涝片为本次设计范围。依据福州市水利局审查批复的福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告（榕水利批2013102号），金沙片总集雨面积181KM2，排涝标准采用10年一遇，设计涝水流量为136M3/S，相应最大24小时涝水总量为3428万M3。该片规划闸前设计涝水位控制在428M，排涝布局采用“3闸7河结合滞洪区”方案3闸为荣光水闸、劳团水闸和鼓尾水闸，各水闸净宽均为15M，设计排水流量均为75M3/S；7河为三保河、龙台河、金沙河、荣光河、砚池河、沙园河和劳团河；滞洪区面积1500亩。排涝规划总体布置图以及设施情况详见后图及表41。金沙片规划排涝设施情况表表41水闸滞洪区内河名称净宽（M）闸底高程（M）面积（亩）河流名称长度（M）规划宽度（M）荣光水闸15168三保河18251530劳团水闸15168龙台河8641530鼓尾水闸15168金沙河348020荣光河286120砚池河348420沙园河1690201500劳团河160220琅岐经济区防潮排涝规划图42工程建设的必要性421历史海潮灾害情况琅岐岛地处闽江入海口，据统计每年7月10月台风季节和八月大潮期间，平均有3次以上8级11级以上的强台风从这里登陆或经过。潮灾和海啸直接影响着琅岐岛的经济发展，特别是1996年强台风和八月大潮袭击琅岐岛，部分堤防被毁，使琅岐岛的工农业遭受严重的损失，造成直接经济损失达12多亿元。422防潮设施现状及存在的问题4221防潮排涝现状（1）海堤琅岐岛地处闽江入海口，从唐代故到今绵延不断的筑堤抗御海潮的侵袭和围垦滩涂。现有海堤建于1958年，万亩片海堤全长205KM，堤线曲折，线路较长，不利于堤路结合形成交通要道。现有西侧海堤堤外约300M范围内的新淤滩地上，修建了大量民堤围垦，岸线曲折，土地利用价值不高。琅歧岛现有海堤共有5段，总长4283KM，各堤段特性见表42。琅岐岛现有海堤特性表表42海堤名称堤长（KM）堤顶高程（M）堤顶宽（M）万亩片海堤（上道山边段）20576782835雁行洲海堤11876782835金沙段海堤5078902835凤窝海堤2778902835矮岭围垦海堤28378902835合计4283（2）河道现状情况金沙片区内现有内河主要有云龙河、金沙河、沙园河、凤窝河和龙台河等5条，现状河宽25M24M，河底高程2M47M，安全过流量3M3/S60M3/S。金沙片区现状防潮排涝设施琅岐岛内的小流域现状河道弯曲狭窄、宽浅不一，水流不畅，防洪标准低。沿河桥梁多，桥的过水面积小，行洪能力小。房建、筑路、填河等人为因素使河流被堵，排水河道阻断。沿岸居民的大量垃圾和工业废料倾倒河中，河床淤积，也使原来的过洪能力削减。河道中下游沿岸地势较低，洪涝灾害严重。琅岐岛现状的水域主要为河网和鱼塘组成，现状的地面平均高程约28M，现状河网和鱼塘水域总面积为10300亩，其中金沙片的河网面积为2800亩，鱼塘面积为900亩。（3）水闸琅岐岛现有主要水闸30座，本工程保护范围内海洋经济园B区堤段设有3座，总净宽122M。各水闸基本情况见表43。海洋经济园B区段现状水闸基本情况表表43闸孔闸门启闭机堤防名称水闸名称水闸类型主要用途孔数净高（M）净宽（M）型式形式十甲闸小型排涝1614木螺杆式七甲闸小型排涝1314木螺杆式海洋经济园B区堤段新围闸小型排涝1252水泥螺杆式4222存在问题（1）琅岐岛现有四十多公里的海岸线，全岛现状防潮堤标准低，有相当一部分的海堤虽经加固，但仍很薄弱，加上多年来闽江航道抛石丁坝冲淤，造成琅岐多次滩岸崩塌。水系紊乱，走向杂乱无章，河滩地处于自然冲淤状态，特别是雁行江滩地外滩冲刷，内港河道淤积。这将威胁着琅岐岛的经济建设和社会发展。（2）现有排涝设施标准偏低，现有排涝设施对象为农业，有大量的池塘和水域纳洪，随着琅岐经济区的建设，原有排涝标准已不适应经济的发展。（3）工程区范围扩大，现有水闸失去防潮排涝功能，随着城镇总体规划范围的拓展，原有水域及滩地将部分成为工程区的一部分，范围的扩大使规划海堤外移，造成现有水闸失去防潮排涝功能，必须新建水闸。423工程建设的必要性（1）是建设马尾新城重要部分本工程是建设马尾新城重要部分，促进琅岐成为一个宜居岛、旅游岛、人文岛的需要。马尾新城将由“两组团一廊道”规划结构组成，其中琅岐长安组团定位以琅岐岛为中心，规划发展先进制造及滨海旅游居住功能；打造成为马尾新城的产业基地和旅游度假基地，琅岐岛的建设对推动马尾新城的建设将产生巨大的影响。中国已经进入旅游业发展的黄金时期，而从旅游目的地与旅游类型来看，海岛旅游凭借其独特的资源，成为中国最新的旅游热点。琅岐素有“闽江口明珠”的美称，这里钟灵毓秀，地灵人杰，民风淳朴，人文荟萃，名胜古迹众多，人文景观和自然景观交相辉映，具有鲜明地方特色。琅岐岛旅游资源以田园风光为特色，有融山、海、礁、滩为一体的景观，令许多城市居民向往。琅岐自古就以“白云观日、金鸡报晓、双龟把口、白猴戏水、天竺听泉、龙泉观瀑、罗阁书声、双狮戏球、锣鼓齐鸣”琅山十景闻名闽江口。名胜古迹有白云寺、天竺寺、南山寺、天安寺、金牌山古炮台遗址、天后宫、泰山庙、昭烈王庙、尚书墓等。又有龙鼓等海滨度假村、并将开发建设砚池湖水上娱乐中心、万叶园、白云山景区和星级酒店、风情一条街、大型游乐场等配套项目，按照国际旅游岛的规格来打造琅岐。岛上四季皆有香甜可口的瓜果，即便在目前交通还不是很便利的情况下，每逢周末，仍有上千游客慕名而至。随着今后琅岐闽江大桥通车及周边路网的进一步完善，琅岐岛游客数量将逐步增加，同时琅岐岛作为距离马祖最近的中转地，随着机场高速、高铁站等交通基础设施的建设及内地对台游的发展，将成为对接马祖旅游发展最有效、便捷的中转地。根据相关预测，至2025年来琅岐岛旅游游客将达590万人次。本工程建设完成后将实施围海造地工程，其后将发展休闲旅游业，同时工程区地处闽江入海口，前沿海水环绕、依山傍海，沙滩广阔、环境优美，将吸引更多的游客来此观光旅游。（2）拓展榕台经贸、文化、旅游等交流合作的需要本工程建设将进一步推进琅岐的开发建设，有利于进一步拓展榕台经贸、文化、旅游等交流合作。2009年5月，国务院颁布了关于支持福建加快建设海峡西岸经济合作区的若干意见，以福建为主体的海峡西岸经济区发展正式上升为国家战略，支持福建省加快建设海峡西岸经济区，发挥海峡西岸经济区独特的对台优势和工作基础，努力构筑两岸交流合作的前沿平台，实施先行先试政策，加强海峡西岸经济区与台湾地区经济的全面对接，推动两岸交流合作向更广范围、更大规模、更高层次迈进，加快现代化基础设施建设，适应两岸直接“三通”的需要，提高发展保障能力。随着两岸“三通”的正式实施，闽台经贸往来、人员往来和货物的运输变得更加快捷，海西区对台前沿平台的作用更加突出。海西各市将更加积极地参与对台的经贸交流与合作，加大对台招商引资、承接台湾的产业转移，福州马尾与台湾关系密切，自2001年1月2日马尾至马祖的“两马”海上客运航线开通以来，“两马”航线便成两岸人员往来的便捷通路之一。马尾作为国务院批准的首批14个国家级经济开发区之一，设有福州台商投资区、福州出口加工区及福州保税区。位于马尾的福州国家级台商投资区，现已成为台商投资的重要聚集地。与福州台商投资区仅一江之隔的琅岐岛，地处闽江入海口，三面环江，一面临海，距离台湾马祖列岛仅18海里，具有发展新型工业的自然条件和现实基础，琅岐也是开展对台工作的重要节点和“桥头堡”。琅岐有海外华侨、旅居港澳台同胞25万人，他们有大量的境外资本、丰富的经商经验、庞大的商业网络，又有爱乡热情和人脉基础，可成为琅岐发展的“投资人”和开拓者。目前马尾正积极推进琅岐对台直航客运码头的建设，以开发开放吸引台湾地区大企业投资。在加快产业发展、对台交流合作同时，进一步优化琅岐工业、农业和旅游业布局，推动琅岐成为对台政策先行先试的综合试验区，加快岛内基础设施建设，本工程是为开发建设琅岐岛建设的现行基础工程，本工程建设将进一步开发建设琅岐，有利于进一步拓展榕台经贸、文化、旅游等交流合作。（3）提升区域土地价值的需要随着城市“东扩南进”战略的全面实施，琅岐岛的开发建设成为福州市当务之急，新区的建设拓展了城市规模，提升土地利用率，而且将推动沿线的的土地开发，促进片区的建设。本工程建设后实施的造地工程将滨海滩涂造地与现有的土地资源整合在一起，利用琅岐开发建设良好的契机，加快带动原有土地资源的开发和利用，推动城市建设，提高土地价值。（4）社会经济可持续发展的必然要求近几年岛内用地功能发生了变化，从原来的农业用地及河塘转变成建设用地，对琅岐岛防潮提出更