道路基层施工方案

道路基层施工方案一、工程概况路面工程，A2线起迄桩号0626131，道路宽21米；C1线起迄桩号1589063，车道宽9米，人行道宽35米。本合同段行车道路面下基层为两层30级配碎石底基层305水泥稳定碎石上基层；交叉口按主车道厚度铺设。采用厂拌法拌和，自卸车运输，人工配合平地机摊铺。二、编制依据21、公路路面基层施工技术规范JTJ034200022、公路工程质量检验评定标准JTG80F/1200423、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008三、施工准备3、1施工条件准备、对下承层工作面的中线、纵断面高程、宽度、平整度、横坡度、压实度及弯沉等进行了认真的检查，经验收各项指标满足规范要求，可以进行基层的施工。、基层施工人员已到位，实行定岗、定员并制定出明确的岗位责任制，施工技术人员均进行了岗位培训，熟悉图纸及施工技术规范，使每个人都明确自己的职责和质量目标；、用于基层施工的水泥、碎石等原材料已经监理工程师检测，其各项指标均符合规范要求；原材料试验报告及混合料配合比设计均已完成，各项试验结果均满足规范要求；、稳定土拌和机已调试完毕，各种机械设备均进行了检修，确保所用机械在良好的状况下投入施工。、试验室各试验仪器及测量仪器已准备好；各种仪器设备已按规范要求进行标定，能够保证使用期的有效性。基层配合比设计已完成。32、施工参数准备通过试验段施工，以验证施工方案的可行性并取得有关数据，指导接下来的基层的大面积施工，实验的目的、用于指导大面积施工的生产配合比、得出级配碎石及水泥稳定碎石施工的松铺系数；、检验拌和、运输、摊铺、碾压机械的性能、需求数量及相互间的协调和配合情况；、确定合理的碾压组合、碾压顺序、速度和遍数；、在严密组织拌和、运输、摊铺、碾压、养生等工序的基础上，确定出实际工作效率，为安排施工计划提供依据。四、施工方法和工作程序4、1、级配碎石底基层施工工艺主要施工工序准备下承层施工放样挂线运输摊铺碾压检测合格养生（1）、下承层准备在验收合格的路床顶进行级配施工之前，将表面的浮土、杂物清除干净并保持表面平整，对有坑洞的部位要用相同的填料进行修补并压实，存在搓板及车辙部位要刮除，松散处耙松拌水整平压实。级配碎石摊铺前根据现场情况需要对路床进行适当洒水。（2）施工测量放样在级配摊铺范围之外30处每隔20米，曲线段每隔10米搭设一桩，进行标高控制，根据实验得出的松铺系数、底基层设计厚度、路床实测标高计算出标高控制线标高，在桩上标注后进行拉线，挂线高度应较标高控制线抬高5。即标高控制线高程下承层高虚铺厚度X底基层厚度5。（3）运输采用采用商拌料，自卸汽车覆盖运输。（4）摊铺根据摊铺方量及每车的拉载方量，设专人进行指挥倒料。摊铺有平地机进行摊铺，边角部位有人工进行配合。摊铺后安排专人及时消除粗细集料离析现象，挖除粗集料窝，用重新拌和料进行填补。摊铺中要有专人对摊铺厚度进行检查，出现问题及时处理。（5）碾压施工20吨宝马压路机进行碾压，碾压施工要遵循“两边向中间进行碾压，轮迹重叠1/2”，碾压时先静压一遍，然后由弱振到强振碾压四遍，最后静压两遍。碾压中根据混合料的情况适当洒水。碾压过程中若出现过压部位要进行还田处理。视碎石的情况适当撒布嵌缝料。压路机碾压不到的部位施工小性能冲击夯夯实。采用12吨以上的压路机进行碾压成活，碾压至缝隙嵌挤密实，稳定坚实表面平整，轮迹小于5。（6）养生每一施工段碾压完成经压实度检测合格后若不能立即施工水稳层，要对交通进行管制，禁止车辆在上行驶，以保护表面不被破坏。养生期间要保持底基层处于潮湿状态。42、水泥稳定碎石基层施工工艺主要施工工序准备下承层施工测量放样挂线厂拌料试验室取样运输第一层摊捕（30CM）质检组检测检测养生1准备下承层施工前仔细对下承层（底基层）进行检查，要求其表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱处，其各项指标均达到规范要求并经监理工程师检测合格。把底基层上的覆盖物清扫干净，并适当洒水，保持湿润，以利于层间联结。2施工测量放样由测量人员进行中线复核，并根据水泥稳定碎石下基层设计宽度放出边桩，以中桩（PH点）与边桩作为挂线基准点（主线每10米一个断面）。分别测定出中桩（PH点）与边桩的实际高程，计算出每个点的高差，以备挂线使用。3挂线挂线人员根据底基层测量成果、水泥稳定碎石下基层设计总厚度及松铺系数挂出基层路面两侧的摊铺基准线（钢丝），并使基准线达到规定拉力以保证高程准确，松铺系数根据实验段测定的数据挂线。4拌和及试验控制水泥稳定土拌和设备已调试完毕，经测试所生产的混合料符合规范要求。拌和中需经常检查输送带送料情况、水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保拌和机正常运转，使混合料符合规范要求；同时把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使混合料含水量大于最佳含水量0510个百分点，并结合当天天气情况进行适当调整，以使混合料运至现场至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率（压实度每200M每车道2处；无侧限抗压强度试验按每施工作业段取一组。）及时取样对含水量、水泥剂量及无侧限抗压强度等进行检验。5运输拌和好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料运输由20吨以上的自卸车进行，自卸车备有蓬布，以防在运输过程中混合料水分散失或遭到雨淋。运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量，以满足施工要求。为保证连续摊铺，摊铺机前要保持不少于35辆的料车等候。根据拌和机拌和能力（100T/H）和摊铺机摊铺速度（051M/MIN），再考虑到两层基层同时进行摊铺的因素，估计需投入的运输车不能少于10辆。6摊铺摊铺采用平地机及挖机进行摊铺，局部部位由人工进行配合。摊铺开始前，将下承层表面杂物清除干净，洒水湿润。摊铺高度应与松铺高度一致。摊铺时要连续运料，保证摊铺过程连续进行。摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0510，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，使之平整、平顺。7碾压摊铺整形后，当混合料含水量接近最佳含水量时，立即用20吨重型压路机全副碾压（先轻后重，先静压、再微振、最后强振碾压）。直线段，由路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。一般需碾压68遍，压路机的碾压速度，头两遍速度采用1517KM/H为宜，以后用2025KM/H的碾压速度。使路面无压痕。在碾压工程中，不准压路机在在已压完的或正在碾压的路面上“调头”和刹车，应保证稳定土表面不受破坏。在碾压工程中，稳定土表面始终保持湿润，如表层水蒸发较快，应及时补撒少量的水。严禁撒大水碾压。碾压完成后用平地机在终平一次，（8）接缝处理横缝处理1、人工把末端混合料整修齐平，紧靠混合料放置方木，方木应同混合料压实厚度同高同宽。2、方木的另一侧设支撑，保证在碾压时不不移动变形。3、碾压混合料密实。4、用3米直尺检测平整度，不合格处应处理至合格。同时检测平整度，如果不合格应碾压合格。纵缝处理在不可避免的情况下必须设置纵缝时，应按下述方法进行处理摊铺前一副时，靠后一侧的用方木或钢模板作支撑，使前幅施工成型后纵缝顺直，断面与下层垂直。其支档高度与结构层厚度相同，并且支撑牢固不变形。养生结束，施工后一副时，拆除支撑，清扫并刷水泥浆润湿后摊铺。（9）养生每一段碾压完成后经检测压实度合格后，应立即开始养生，不应延误。养生采用不透水薄膜进行覆盖。养生期间应封闭交通，严禁履带车通行。常温下养生期不得少于7D，养生结束后，应立即喷洒透层沥青，并在5到10天内摊铺沥青面层。五、质量标准（1）基本要求1）碎石选择质坚、杂质应在标准之内，颗粒级配应符合要求。2）水泥用量按设计要求控制准确，拌和必须均匀至混合料色泽一致为止。3）摊铺时要注意消除粗细集料离析现象。4）在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度。5）经碾压合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。（2）实测项目水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（）96每200米每车道2处，灌砂法测定2平整度（MM）12每200米测2处10尺，用3米直尺检测3纵断高程（MM）5，14每200米测4断面，用水准仪测量4宽度（MM）不小于设计值每200米测4处，用尺量5厚度（MM）代表值10合格值20每200米每车道1点6横坡（）05每200米测4断面，用水准仪检测7强度（MPA）符合设计要求按公路工程质量检验评定标准规定检查（3）外观鉴定1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。2）施工接茬平整、稳定。六、质量保证措施1、施工现场设立质量检测小组，检测平整度与摊铺面高程，对摊铺出来的前50M及时检测，验证预计的摊铺厚度和虚铺厚度是否正确无误，对松铺系数进行验证，并在后