浅析电子商务物流的现状及对策

XXXXXXXX学院毕业论文论文题目浅析电子商务物流的现状及对策学生姓名学生学号系别经济管理系专业电子商务指导教师职称日期2011年11月30日目录一、物流的定义1二、我国物流业发展现状2三、我国当前电子商务物流存在的问题2（一）电子商务物流的基础设施比较落后2（二）我国电子商务物流企业信息化普及程度、集成化管理程度较低2（三）电子商务物流配送成本还很高3四、对现存电子商务物流问题的建议3（一）完善与电子商务发展相适应的物流配送基础设施和法律政策3（二）加强软件建设，提高电子化、数字化的管理水平3（三）降低物流过程的成本“绿色化”物流4五、我国物流发展的新趋势4（一）物流关系“链型”管理化4（二）物流配送信息化，建立企业物流支撑体系5（三）大力培养高层次的物流与配送方面人才5结束语5参考文献51浅析电子商务物流的现状及对策摘要本文的内容是从当前，我所看到的部分地方物流产业的发展，结合我所学习的专业课本和从网上所见的知识，以及我亲身经历的物流业务，所产生的一点对电子商务物流产业的想法，并结合当前以及未来社会经济发展所对企业物流的需求而提出问题，是从物流产业的当前存在形势的问题进行阐述，并按照我所认知的物流产业的了解及政策进行解答，并对其未来趋势以展望。可以说随着信息技术的发展，电子商务在各个国家的战略地位越来越重要。但是，没有物流基础，电子商务的发展就受到极大的制约。也就是说，物流的发展水平决定着电子商务的发展水平。关键词电子商务；物流；信息化引言随着网络技术的高速发展，我国电子商务发展迅速，B2B和B2C商务市场交易额大幅度攀升，越来越多的传统企业尝试打破传统的交易模式，开始实行网上交易业务。但是，我国作为一个发展中国家，物流业起步较晚，水平较低，缺乏能够支持电子商务活动的现代化物流水平。尤其是电子商务不受地域和时间的限制，网上购物的用户比较分散，难以形成集中的规模性商品配送流量，导致物流配送的难度增高。因此，物流配送逐渐演变成为了电子商务诸多环节中最为薄弱的一个环节，在很大程度上制约了电子商务的发展。要发展好电子商务，解决电子商务的三流至关重要，那就是物流、资金流、信息流。到目前为止，由于信息技术水平的不断提高，信息流的问题得到了有效的解决；网上银行和电子货币的出现，以及安全技术的提高，资金流的问题也不是困扰电子商务发展的主要问题，根据各国电子商务发展的经验告诉我们，真正比较棘手的问题就是怎样把商品从生产者手中快速便捷地转移到用户手中，即怎样解决商流的问题，这也就是我们要讨论研究的物流问题，物流成了限制电子商务发展的瓶颈，要想使得电子商务健康发展，先解决物流的问题甚为重要。一、物流的定义随着物流科学的迅速发展，世界许多国家的专业机构、管理机构及物流研究专家从不同的角度对物流概念做出了各种不同的定义和解释。如在我国国家标准物流术语中定义物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”虽然定义多多，但从各种不同的定义中，我们不难发现一个共同的观点即物流不仅包括原材料、产品等从生产者到消费者的实物流动过程，还包括伴随这一过程的信息流动，是商品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。因此，物流活动的具体内容应包括以下几个方面用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。2二、我国物流业发展现状目前，在我国电子商务的实践中，从事电子商务的公司主要采取了以下三种物流配送模式一是全程物流配送系统，即以国内互联网为基础，把全国各地区已有的物流系统通过协议联系起来，形成全方位的全程直投配送网；二是区域性单一业务系统改造模式，即以原有局部区域性单一业务的配送站点为基础，并加以集成，把单一业务改为同类业务服务，通过计算机联网，实现整个系统的网络化、自动化管理；三是专业化配送系统改造模式，如邮政通讯、铁运、空运、水运、汽运等部门利用已有的完善的全国性运输网络资源进行专业化配送。从全国范围来看，我国的各类大小物流公司有很多，他们的物流配备设施程度低，物流管理体制混乱，物流配送模式还不成熟，效率不高，相互之间没有进行有效的交流合作，物流线路大面积的重合，是他们的业务范围相互叠加，使得区域内物流公司的业务量不断稀释，因而，造成了我国电子商务行业的蓬勃发展下，物流业发展缓慢，并且多数物流公司利润不高的奇怪现象。三、我国当前电子商务物流存在的问题（一）电子商务物流的基础设施比较落后因为我国物流业起步较晚，水平较低，所以经过这些年的发展，国内个别大的物流公司在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的改进，但是，这些物流公司的覆盖面还是很小，只是在一定的小范围区域内可以快速的进行配送，并不具有代表性，而我国更多的物流公司则是以一些小作坊式的在经营，它们一个公司可能就是十几辆货车，乃至几辆货车，而类似集装箱是的卡车就更少，甚至绝大多数的公司就没有配备，他们完全是点对点的在进行物资的运输例。如在郑州的一些物流聚集点，我看到部分物流就是租赁一些货车来配送，就连装卸货物用的叉车也是租用的，可能他们投资的就是租用房屋、车辆的费用，以及对几条运输线路的经营权的而已，据我了解，这些所谓的物流公司的投资也就是100万左右，可见基础设施之简陋。由此，我觉得我国物流基础设施还是比较落后的。（二）我国电子商务物流企业信息化普及程度、集成化管理程度较低经过近几年我国经济的飞速发展，虽然催生出了大量的物流企业，但具备一定的规模，并实现信息化、集成化的物流作业系统的物流公司还是很少的，不过我认为即便是初步建立了网络信息平台，其应用也停留在初始阶段上，信息资源的利用程度、利用效率也很低，更不用说各个物流企业之间建立的物流信息共享机制的形成了，并且很有可能，各大物流公司还会防止自己公司的物流信息的外漏，以避免来自同行业竞争对手的阻击；另外，我国物流系统功能不强，仓储功能和运输功能缺乏协调，长途运输和短途配送也缺乏有效衔接，各种运输方式之间配合不力，不同物流服务也很少结合，没有形3成一个完整的物流系统，大大影响了物流服务的准确性和及时性。就我所知，我国还没有形成像欧美和日本一样的大的城市物流配送中心，这样不仅不利于物流业的管理，还容易造成物流市场的混乱。（三）电子商务物流配送成本还很高随着我国电子商务网站数量的激增，以及在线交易额的上升，如今电子商务行业对企业物流配送的需求也相应的不断增加，但是，由于当下物流公司普遍规模太小，不具备拥有大型的仓储空间，只有一点点的仅供搬运货物的地方，所以，货物基本上都是当天就装车发货，这样虽然减少了仓储费用，但是，使得物流公司不能将货物有效的进行分类、整理后装车，并且可能造成货物量少就发车，总之会导致班次发货量小的现象，而且，由于一般的物流公司都是点对点的单条线路，直达式的物流模式，使其在客源的选择上有了很大的局限性，并且，各个物流公司的线路还会有很多的重合，导致客源不足，而物流公司为了维持自身生存的需要，就会增加物流的费用，导致电子商务业和物流业的不断繁荣下，而物流费用却居高不下。四、对现存电子商务物流问题的建议疏通电子商务物流配送渠道，完善物流配送系统，提高物流配送服务质量，是目前企业的当务之急。而实现我国电子商务物流配送模式，大力发展物流配送作业，可以通过以下几个方面的途径（一）完善与电子商务发展相适应的物流配送基础设施和法律政策当今物流企业是否能够快速的完善本企业的物流配送基础设施，关系到其物流企业在业内的市场竞争力。一方面，应该加大物流企业相应的投资力度，像南方物流集团一样成为现代化综合服务型的第三方物流企业，有能力进行大型的仓储、配送、装卸、加工的综合性物流配送企业，并向国际物流标准看齐，制定出物流企业内部物流标准，使物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化，这样有利于企业更快、更好、更融洽的与国际物流接轨。另一方面，可以由2011年3月16日，中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划中，明确提出的对扩大投资，对港口、仓储和运输工具生产的政策扶持及增加投资，支持物流企业合并重组，规模化经营为依据，在政府的牵头下，由资金雄厚、基础设施完善的大型企业，对中小型的物流企业进行兼并重组，并严格的验收物流公司的资产，提高进入物流业的门槛，而作坊式的物流企业责令让其进行整改合并或令其退出物流市场。由政府与物流协会相关部门携手进行积极的研究，并根据电子商务的特点，制定有针对性地法律、法规和政策，以规范和整顿电子商务行业的相关运营活动，以促使电子商务更好的发展。4（二）加强软件建设，提高电子化、数字化的管理水平在现今这个信息发达的时代，信息是一切产业生存发展的先决条件，而电子商务更是离不开信息，信息同样是所有物流企业的命脉，所以摸索并建立出一个一体化的物流信息系统，做到持续、便捷、快速、无差错的数据移动，实时、实况、自动地更新数据，以提高物流运输全过程的透明化和可见化，优化物流管理信息功能，提高信息化管理程度，是我国现期物流企业的努力发展方向。虽然，我国一些像当当、卓越亚马逊等网上购书网站已经运用了一些如条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进的管理策略，但是，我国大多数物流企业并没有普及并应用到现实中，所以，这些技术应在我国的物流配送企业中大力推广以及运用，以提高当今企业的数字化水平，提高物流运输的效率。（三）降低物流过程的成本“绿色化”物流绿色物流主要包括绿色运输、绿色包装管理。绿色运输管理主要通过两个方面来体现一是开展共同配送，几个中小型物流公司联合起来，分工合作对某一地区客户进行共同配送，我认为这种配货模式比较好，因为它将大量的货物集中到一起，能使货物有效的进行空间上的安排，节约了库存，而且，节省了人力的看管费用，并且还可以根据区域内的物流密度，来进行合理分配配送车次，有效的进行系统的物流管理。这样不仅可以极大的节约空间、时间，而且只需一次性的对区域内进行基础设施的布置，不用重复建设，同时也节省了人力、物力；二是大力发展第三方物流，直接委托大型的、专业化物流企业对公司物流方面的直接外包，也可以节约成本，减少公司的额外开支。绿色包装管理就是在物流的过程中实行包装规格化、大型化和集装化，尽可能让包装多次、反复使用，对于一次使用的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作他用，另外，就是开发高功能化的包装材料和器具，用较少的材料实现多种包装功能，从而达到节约环保的目的，这样不仅使的客户的物品得到了有效的保护，有利于客户对企业信任感的提升，也使物流的服务质量得到了有效的提高，而且也增加了物流的附加值，增加了行业的利润。因此如何将众多分散的电子商务物流企业团结在一起并结成联盟，形成一个规模化的、立体的、完善的服务网络，才是降低电子商务物流配送成本的最佳途径和根本解决办法。总之，就是充分整合、分配物流资源，使物流资源有效利用最大化，以降低物流运输的成本。五、我国物流发展的新趋势由于中国物流起步晚，水平低，管理体系不完善，跟不上电子商务的发展速度，物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务便捷与低成本的5消费优势就难以得到有效的发挥。因此，我觉得中国物流发展应着重于以下几点（一）物流关系“链型”管理化现代企业应着手组建企业“链型”物流的新模式，而“链型”物流又被称作是“供应链”物流，是最近几年来发展起来的一种新的，并且已经在市场上应用的比较成熟的物流经营模式，这种“链型”物流模式是由多个企业、多种行业依据自身的发展与市场需求，相互之间结合，而形成的新的供应链体系，是现代企业适应日益激烈的市场竞争与合作的需求，所形成的小范围战略联盟体，它能更好的发挥出物流市场的经济效益。当然，信息化的发展是“链型”物流体系中的重中之重。缺点就在于“链型”物流运行中，一旦出现物流信息化的中断与缺失，就可能使物流链发生中断，从而造成经济损失，所以这种管理模式适用于规模化、复杂的管理体系来进行分工协作。（二）物流配送信息化，建立企业物流支撑体系现代企业物流配送必然朝着信息化管理的方向发展，而物流配送信息化就是通过运用现代高科技的信息系统与发达的电子信息技术手段，加强对企业中物流链的管理，并使其成为现代企业物流支撑体系中的重要支撑点，进而实现并达到企业在物流配送中的高效率与高效益的目的。当企业实现物流配送的信息化，就可以将原料供应、生产制造、商品销售与损耗消费等各个环节的数据、信息、流向及流速等情况，通过电子信息技术进行系统化、快速化的收集、汇总和处理，以更加有效的方式，使物流配送过程中的组织以及物流配送部门间，能更加密切的相互协调和运作。（三）大力培养高层次的物流与配送方面人才我们可以大胆的预见性的说今后的社会必然离不开电子商务，更离不开与之相关的，便捷的物流配送服务，所以，市场上的物流行业便会急需大量的、专业的物流配送方面的人才，而社会上也会有部分学子倾向于物流专业，那么，各大高校也适当对物流专业理论进行研究，并增加物流专业的学科，为未来的物流行业培养更多的人才。结束语在我国，电子商务物流产业还刚刚起步，他的发展还有很