沥青混泥土路面施工方案

沥青混合土路面施工方案材料组成和技术要求沥青路面不仅要考虑耐久性，还要考虑抗车辙、防裂、防滑和防水渗透等要求，路面用沥青、碎石、沙子、矿粉等材料和质量必须符合相关产业规范和技术要求。(1)沥青上下沥青使用高质量道路石油沥青，沥青编号为a级70，各项指标符合城鎮道路工程施工與質量驗收規範 (cj1-2008)和表8.1.7-1“道路石油沥青技术要求”。(2)粗骨料粗骨料和粒度规格符合城鎮道路工程施工與質量驗收規範 (cj1-2008)和表8.1.7-7的要求。玄武岩，软石含量在3%以下，软石含量在5%以下，城鎮道路工程施工與質量驗收規範 (cjj 1-2008)和表8.1.7-6中满足城市主干道粗骨料和要求的指标。(3)细骨料沥青路面用细骨料必须干净、干燥、不风化、无杂质，符合城鎮道路工程施工與質量驗收規範 (cjj 1-2008)和表8.1.7-8中的城市干线要求，并满足表8.1.7-9及其要求。(4)包装使用石灰石等疏水石材的填料质量符合城鎮道路工程施工與質量驗收規範 (cjj 1-2008)和表8.1.7-11的技术要求，灰尘不可回收。1.2沥青混合料(1)行车道上层有4厘米细颗粒改性沥青混凝土(AC-13C)，上层有平、硬、防滑、防走私、防高温车辙、防低温裂缝、防水损害和技术质量。中间表面采用5厘米的中间颗粒改性沥青混凝土(AC-16C)，中间表面必须坚硬，有走私和功能，有防止高温车辙、低温裂缝、防止水损坏和技术质量。下面的层是6厘米的重颗粒沥青混凝土(AC-20C)。下面的层必须具有高温车辙、剪切、压缩、基本防渗和特性，下面的层必须同时具有疲劳裂纹和特性。使用4cm微沥青混凝土(AC-13C)的非机动车道的上层必须具有平坦、坚硬、防止打滑、防止涨潮和高温车辙、防止低温裂缝和水害的技术质量。下面的层是6厘米的重颗粒沥青混凝土(AC-20C)。下面的层必须具有高温车辙、剪切、压缩、基本防渗和特性，下面的层必须同时具有疲劳裂纹和特性。沥青混合料技术要求必须符合公路瀝青路面施工技術規範 (JTG F40-2004)表5.3.3-1中“主要公路”的对应和要求。(2)沥青封层下的沥青封层、地板表面处理工程、沥青封层ES-2稀浆封层。油使用乳化沥青(PC-2)，使用1L/m。(3)沥青层之间的施工要设置粘层，粘层沥青要设置乳化沥青(PC-3)，使用量为0.5L /m。(4)沥青表面压缩率必须大于96%。1.3包装结构设计本区包装设计原则根据当地条件，合理选择材料，技术先进，可靠，经济，有利于机械化，有利于维修。根据本项目的及工程特点(交通量、路面条件、水平面路线)，沿本项目与气候、水文、地质条件及道路建设材料等相结合，参考本地区的经验，对路面方案进行了综合分析。根据当地条件，合理选择材料，容易施工、维护，使用沥青混凝土路面结构的设计车道。本项目的沥青混凝土路面和设计年数为15年，路面结构方案如下：上图：4厘米微细颗粒渐变沥青混凝土(AC-13C)(改性沥青)中间层：5厘米厚的中颗粒高密度渐变沥青混凝土(AC-16C)下图：6厘米厚的中颗粒高密度渐变沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层，渗油在每个曲面之间设置沥青粘层。二、建设准备(a)沥青混凝土使用的厚度骨料、填料和沥青必须符合合同技术规范，至少在项目开始前一个月，建议的混合比必须得到监督工程师的批准，并详细说明矿石等级、沥青含量、稳定性(包括剩余稳定性)、饱和度、流量值、马歇尔试件的密度和空隙率。(b)沥青混合料搅拌设备、运输设备和包装设备必须符合合同技术规范。(c)路缘、公路沟、检查井等结构和接触面上应均匀涂薄沥青。(4)要检查两侧的路缘状态是否完整，如果位置高程不符合，就要纠正。如果有干扰或损坏，要及时更换。特别是，要注意不要在脚跟变硬的时候压或动，不要使后面坚固。(e)建设测量放样：中心线恢复：每个直线10m处有一个钢筋文件，每个平面曲线5m处有一个文件，文件和位置位于中心隔离区的铺装层和宽度20cm处。水平测量：水平测量设置和钢筋文件，显示铺装层和设计标高，将钢筋附着为摊铺机和自动平整基线。(6)沥青材料及准备，沥青材料应先加热，避免局部过热，以均匀温度将罐中的沥青材料连续输送到混合设备，不得使用160以上的沥青粘合剂发泡或加热。(7)骨料准备，骨料应加热到170 以上，骨料送至混合设备时水分含量不得超过1%，干燥用及火焰预防烘焙和黑骨料，干燥鼓混合设备问世时混合物含水量应适当调节，不得超过0.5%。三号混合和运输(a)混合；使用德国进口模型，LINT沥青混合设备(150t/h)集中和沥青材料根据现场混合比公式进行测量和混合，送入混合设备，骨料温度必须符合规格，沥青材料必须先加热，避免局部过热，从固体持续向混合设备发送一定温度的沥青材料，不能发泡或加热，使用温度超过160 的沥青粘合剂。混合设备内及工厂材料和温度不得超过160 。将规定数量的骨料和沥青材料作为混合设备提供后，必须充分混合这两种材料，直到所有骨料颗粒完全被沥青粘合剂复盖，沥青材料也必须完全分配给整个混合物。混合工厂混合和沥青混合料均匀，无花白色材料，无结。混合和高温混合沥青混合料不立即包装的话，可以放入保温和成品储存仓库储存，储存时间不能超过72h，储物箱没有隔热材料的情况下，允许和储存时间应优先符合包装温度要求。要混合生产沥青混合料，必须满足批准和现场混合比和要求，骨料的目标值和允许偏差范围内的骨料目标值和偏差必须满足合同技术规格要求。(b)运输沥青混凝土混合料及车辆必须每天检查，确保车辆状态良好。要对卡车司机进行教育训练。沥青混凝土混合物要用后期大型吨位倾卸卡车运输，车厢要清理干净。为了防止沥青混合料与汽车板结合，车辆底板和侧板可以均匀地涂抹薄层油和水(柴油和水的比例为1: 3)。在搅拌机中装载到货车上时，每桶移动汽车位置，减少粗骨料和分离现象。沥青混合料卡车的数量和容量应与混合能力或包装速度相适应，施工中包装机前的运输车应等待卸货。预计，高速公路和一级公路的货摊化开始时，建设现场不到5辆货车。沥青混凝土混合物在运输过程中使用防水布，防止保温、下雨和污染。货车卸货时设置运钞车及售票员，停在离包装机料斗200-300mm的地方，由包装机前进，严禁包装机引起的碰撞。现场安排专业人员提货，检查沥青混合料的质量和检验温度。块材、花袋、温度不符合规格，沥青混合料不能铺在路上，必须报废。4、包装和轧制(1)在铺设混合品之前，必须检查下层。要特别注意下层和污染情况，不符合要求，处理。否则不要铺沥青混凝土。(2)正常施工，露点温度不低于135 150。货摊前检查了各车辆和沥青混合料，过热物质、火袋材料、不合格品应拒绝货摊，退回报废。(3)包装机必须保持摊位的连续性。有人指挥，一辆车下一辆车的时候就跟着走，必须以均匀快速的速度行驶。混合品要均匀，不停地铺，包装机前要始终保持3台以上。小贩过程中不能随便改变速度，不能避免中途停车影响工程质量。摊贩室内材料要饱满，供应要均匀。(4)包装机操作应防止搅拌机沿料斗两侧堆积，并消除因任何原因冷却到指定温度以下的混合。(5)对于包装器不工作的场所，例如不规则包装、不同厚度、有限空间等，可以经工程师批准使用人工包装混合。(6)下雨、表面有积水或工程气温低于5 时，不要铺货摊。(7)混合物遇水，必须使用，必须报废，雨季施工时，在中收尾，表面层采用浮动基准梁摊位，注意。(b)混合物和压缩沥青混合料和轧制是保证沥青表面质量的重要部分，轧制时应重新控制轧制温度、速度和轧制过程。双车道沥青路面和压路机的数量应符合现场施工要求。轧制过程分为一次压力、二次压力、最终压力三个阶段，以确保压缩和精密性。初始压力、复合压力、最终压力不产生混合生成、裂解等，包装后在高温下执行每个包装机后，必须使用4个滚筒滚动2个滚筒。初始压力直接在包装机后使用一台滚筒进行滚动，初始压力轧制终端和包装机及间隔保持在1m。滚筒振动压路机的滚动必须紧接着，慢压力，高频，低宽度，少水等原则。滚动驱动轮面向摊铺机。初始压力滚动段和长度控制为20 30m。再压紧接在超压之后开始。相邻滚子重叠的一半和滚子宽度。端膜压力在复压后使用双滚筒静压，直到路面没有车轮痕迹。摊铺机、滚筒开始运转后应继续运动，直到开工。滚子以缓慢、均匀和均匀的速度滚动。滚筒在生成包装机滚动时从外部向中心滚动，以防止滚动时混合推进。超高线段在低方向滚动。不能突然改变压路机的前进方向。如果停下来，就不能放慢速度，刹车。压路机不能退回到同一个截面。滚筒不得在未滚轧的成型和段上转向、调整头部、添加或停留水。初始压力，复合压力，最终压力应在混合生成、开裂和其他包装后的高温下尽可能等待，防止在低温下反复碾压打磨石材边缘，根据破碎石料破碎石料压挤规定要求，轧制时控制特定温度，如下起始RCC内部温度正常建设在130 轧制结束时温度不低于70 。(1)在完成货摊和划痕后，立即检查路面，对不规则点及时人工调整，然后进行充分均匀的压缩。(2)压缩工作应根据测试路径确定压缩设备及其组合和程序。(3)压缩分为初始压力、复合压力和最终压力三个阶段。a，超压：立即进行露点(高温轧制)，使用静态两轮辊完成(2次)，超压温度调节130 145。备用压力应使用轻型滚筒或振动和振动压路机进行滚压，滚动车轮面向摊铺机，滚筒压缩和滚筒压缩方向突然不变，混合进行，初始压力后检查平整度和凸度，必要时修剪。b，再压：再压在超压后立即进行，再压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般先用振动压路机压3-4次，然后用轮胎压路机压4-6次，达到压缩程度。c:最终压力：在复合压力后，最终压力为两轮滚筒关闭振动和振动滚筒滚动，并移除车轮轨道(最终温度大于70 80 )。(4)初始压力和振动轧制要低速进行，避免热材料的冲击和裂纹。轧制应在包装后的较高温度下尽可能先进，通常初始压力小于130 ，温度越高，道路的平整度和压缩程度越高。要等到混合温度下降到110 ，改变轧制的习惯。(5)轧制工作应根据试验路线确定，并根据试验结果进行。(6)滚子在滚动过程中不能停留在中间、改变方向或制动。(7)辊子不能停留在70以上的温度和已压的混合物中，要采取有效措施，防止油、润滑指、汽车或其他有机杂质在辊子的操作或停车过程中洒在路面上。(8)接缝(包括垂直缝、水平缝或其他原因形成的施工缝)等压力实时和混合温度不能满足压缩温度要求，必须使用加热器压缩，直到混合和温度达到要求和压缩温度，再达到无缝轨道。(九)在摊贩和轧钢过程中，要组织进行质量检查管理和缺陷维修的人。压缩检查要及时，不足时要在规定及温度内及时补充压力。轧制和包装完成，表皮无法修复。压缩顺序超压再压钟压接合方法光轮滚子振动压路机胶辊光轮滚子滚几次一次静压二次振动每4次静压两次轧制速度(km/h)2.53-53.5(10)辊子应在轧制过程中立即拆卸干净混合辊。在滚筒上用抹布擦植物油与水的构成成正比。1: 3及溶液在未用乳化柴油喷射粘着的车轮数量上喷洒雾。压路机或其他车辆不得停在当天滚圈和未冷却的沥青混合料表面，必须防止矿石、油和杂物在沥青表面散开。在12小时的压缩和50 以下的温度下，才能允许工程车辆通行。奥霍缝、修剪、清洁场1.1纵向施工缝热留茬及处理该方法主要用于两个或更多的paver并行工作和情况，该方法比较简单，便于建设单位掌握。但是施工者注意两个摊铺机(paver)在船尾(beam)和货摊(flat)之间的平衡，注意漏洞，滚筒操作员根据正常的施工碾压(RCC)方法轧制，对路面平整度影响不大。一般来说，热接缝处理得很好，建设单位都可以自由使用，这里不再感到厌烦了。1.2纵向施工缝和冷茬及处理道路建设规范及相关要求，结合实际，我们探索了更多的理想和方法，在实践中应用了很多，得到了更理想和效果。纵向缝缠绕胡须及处理方法：沥青混凝土路面的半面都要裁剪后收尾。但这不是简单的切口，要先考察路面，调查切割宽度，使路面变平，不产生斜坡头等。切割前，施工人员努力放样，恢复中心线，要求用白色线或粉笔标记，以便切割者准确地切割。切割时要注意不出现犬牙型连接，保证平整，不影响路面的表观质量。涂乳化沥青在实际施工史上经常认为涂乳化沥青没有什么效果。实际上，这种说法不正确。