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物流实习心得陆瑞4月24日参加浙江仓前物流有限公司参与物流专业技术培训与交流,着重学习仓前物流WMS系统、仓库设计与管理。 通过一个多月的学习,我获益良多,现在看到,感觉到,想到的事情报告如下一百年八达,文化先行。 仓前物流传承先行,作为铁路物流企业,仓前公司在企业文化建设方面取得了一定的成效。 公司树立“正德、利用、厚生、惟和”的企业精神,从素养、责任、目标和诚信方面对员工进行教育和改造,提高员工素养,提高企业生命力。 公司从服务观、诚信观、团队观、市场观、危机观、安全文化、质量文化和经营理念出发,对员工进行系统教育培训和绝对不告诉顾客的服务理念,使员工和企业成长,加强员工的归属感,使员工融入企业。二、通过专业化途径,创建专业化物流。 作为仓库物流企业,企业遵守合作共赢原则,开发WMS (仓库管理系统)系统,通过物流技术信息化管理监控列车出入库、汽车出入库、仓库管理、交货管理及人工费等环节,减少工作中出现的误差,提高工作质量和生产效率。 公司坚持物流标准化,一是现场作业标准化。 标准化工作的好处是WMS管理简单公司规范仓库设计、仓库代码、货码、叉车使用管理等标准,按标准工作。 二是物流设施设备标准化,公司自定义0.8mx1.2m标准托盘,用手持终端、条形码技术管理,提高仓库、托盘的使用效率。 三是物流信息技术标志化,公司通过WMS与顾客信息共享,构建合作平台,实现共赢。 采用PDCA法继续进行工艺改造和优化,提高仓库物流效率三、仓库的设计与管理。 库前物流共7个仓库,1-5号仓库建筑面积180m*26m*14.8m,6-7号仓库建筑面积180m*26m*10.8m,仓库两侧分别为铁路装卸端和汽车装卸端,两侧门之间共30个仓库位,可满足20-30节车皮, 仓库的使用由公司值班经理按照WMS系统统一安排,按照“先进先出”原则安排给具体的仓库管理员和叉车组合。 储物架堆场规格齐全,以托盘为单位,每托盘共放置1吨40袋PVC。 使用条形码技术识别货物单位,原则上仓库的最外侧堆积着3个货架,其他地方堆积着4个货架。 仓库的建设和设计实际上已经多次改造,现在6-7号仓库基本上可以满足汽车货物,仓库的雨棚设计可以满足雨天的入库作业,在现场仓门旁边设置提示标志,警告员工安全风险要点,现场引进6S管理,仓库现场清洁,叉车使用规范清洁四、定期组织员工参观学习,增强员工团结力。 集团公司和仓前公司非常重视对员工的教育,增强员工对企业的回归感和员工内部凝聚力。 我也有幸参加了仓前公司组织的一系列参观学习活动,仓前公司定期学习企业人文化,五四参加了浙江革命烈士纪念馆,参加了“两学一作”党章活动,参加了良渚登山活动。 通过参观学习,我感受到了很多心情。 一是抱着感谢和责任去工作,为企业做贡献,为社会做贡献。 二是要有吃苦耐劳,不怕吃苦耐劳。 三是缅怀革命烈士,爱国爱党,珍惜岗位。 四是发挥团队力量,重视团队合作。 同时,集团公司也非常重视专业知识培训,招待地方专家学者。 5月19日,集团公司组织了第六期职工教育培训,到浙江省地税处招聘詹森,采用“经营改革增长”体系培训职工,全面提高企业管理人员税务知识,培养复合型人才。五、对铁路现代物流的思考。 通过仓前物流的一系列训练和理论学习,我对现代物流有着感性的认识。 现代物流是货物从交通所到交通所的流通,是将货物及时、准确、安全地送到客户。 综合装卸、搬运、流通加工、仓库、分类、包装、信息服务和金融服务。 重视客户需求,以最低物流成本取得客户满意,强调现代物流在专业化物流中采用专业化运输设备和装卸设备。 例如汽车零部件物流、家电物流、冷链物流、医药物流等。 铁路向现代物流企业的转型发展应细分物流市场,规范中铁三大公司和铁路运输企业的服务范围,使用专业化车辆,通过建设物流配送基地压缩空车作业时间,通过SWOT详细分析铁路系统,把握优势、劣势、威胁、机会,走专业化道路。 同时,重视公共与水的合作与共赢,通过合作提高自身市场竞争力,对铁路不擅长的业务开展物流外包,节约铁路物流服务的成本。 发挥铁路24小时365天长距离、运输量大优势的汽车运行灵活,运输速度快,可实现门到门运输服务的水运单批运输量多,具有价格便宜的优点,制定运输物流服务方案。 同时注重物流硬件软件的开发和应用,开展物流运输工具的专业化、集成化,有利于减少货物损失,开展物流信息技术的标准化、网络化,有助于跟踪客户的整个过程,掌握运输信息。 开展物流作业流程的专业化、规范化; 特别是通过规范装卸作业规范,可以引进6S现场管理,细化对策,减少货物损坏。 目前,铁路物流在运输时效、服务等方面不足,但铁路改革正在逐步进行。 我相信未来中国铁路物流将发挥物流中坚的作用,把中国物流市场引向标准化、专业化、国际化。也就是说,通过这一个多月的学习,不仅体验了物流理论知识,还体验了仓库的物流业务流程,进一步了解了物流专业知识,为今后的工作奠定了理论基

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