绞车操作工危险源辨识.doc

行业资料：_绞车操作工危险源辨识单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页绞车操作工危险源辨识1、作业点巷道支护不完好、存在安全隐患；2、绞车固定不牢固、四压两戗不齐全、柱头捆绑不牢固；3、操作按钮失灵；4、钢丝绳磨损、断丝超过10%；5、无信号装置或信号装置不齐全、不完好；6、按钮操作线破损、设备失爆；7、无护绳板、操作手把不灵活；8、连接装置、一坡四挡不齐全、不完好；9、作业地点有人员逗留、行走或工作；10、提、放完车后，未将绞车开关停电打到闭锁位置。三、预控措施1、每班作业前，班组长必须认真检查巷道帮、顶及巷道支护情况，发现隐患应及时处理，确保安全后方可施工；2、绞车司机在开机前必须认真检查绞车底角螺丝、四压两戗是否牢固、可靠，发现问题及时处理，确保安全；3、绞车司机在开机前必须认真检查按钮、旋转部位等设施是否灵敏可靠有无失效，发现问题及时处理，确保设备完好后，开机试运转；4、绞车司机在开机前必须认真检查绞车钢丝绳是否断丝超限、各固定设施是否齐全牢固，发现问题应及时处理，确保符合使用规定后，开机试运转；5、绞车司机在开机前必须认真检查绞车声光信号灵敏、可靠，发现问题应及时处理；6、绞车司机在开机前必须认真检查绞车开关、按钮无失爆，接线盒无松动现象，发现问题应及时处理；7、绞车司机在开机前必须认真检查各操作手把、护绳板、按钮、旋转部位等设施是否灵敏可靠有无失效，发现问题及时处理，确保设备完好后开机试运转；8、必须通知机电科、安管科，由施工单位与机电科、安管科现场检查绞车联接装置及一坡三挡的固定情况，发现问题及时处理，确保安全后方可作业；9、绞车司机在开机前必须认真检查绞车运行范围内及两侧是否有人员作业或逗留，发现有人时，应及时将人员撤离运行区域，并按规定设置警戒后方可开机试运转；10、绞车司机在提、放完车工作结束后，应及时将绞车开关打到零位并闭锁。四、作业标准1、绞车司机必须持证上岗；2、对作业地点进行敲帮问顶，清除顶帮隐患；3、绞车固定牢固、四压两戗齐全且固定牢固，柱头捆绑牢固；4、绞车制动闸和工作闸、闸带必须完好；5、绞车钢丝绳、控制开关、操作按钮、电机、电铃等，必须达到完好标准；6、护绳板紧固、完整；7、联接装置完好、一坡四挡齐全、可靠；8、试空车；应无异常响声和震动；9、严格执行行车不行人、行人不行车的规定，并按要求设好警戒；10、绞车运行中，绞车司机精力集中注意观察，手不离闸把；11、注意绞车各部位运行情况，发现有异常，应立即停车；12、绞车司机开车时，对信号判断要准确，不明信号均视为停车信号，绞车必须带电运转，严禁放飞车；13、提、放完车后，将钢丝绳盘绕在滚筒上，并将开关停电打到闭锁位置。第 4 页 共 6 页绞车日常检查与维护的主要内容(1)经常检查各部螺栓、铆钉、销轴等连接零件是否松动或脱落，尤其对轴承座螺栓和地脚螺栓应特别注意检查，有松动件应及时拧紧，脱落件应及时补齐。(2)定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等严重损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。(3)经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节和更换。(4)定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘(或闸轮)之间间隙是否符合规定，保险制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施闸时是否还留有全行程14的富余行程，制动闸配重锤是否被异物垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则应及时处理和调整。(5)经常检查深度指示器丝杠、螺母传动情况，试验减速警铃和过卷保护开关，若有动作不灵敏的现象，应及时调整和紧固。(6)检查主令控制器、保险电磁铁接触器、各种继电器和信号装置等接触触点的烧损情况。若有烧损现象，应及时修磨或更换触点。(7)检查钢丝绳在滚筒上缠绕是否整齐，绳头固定是否牢固，查看钢丝绳断丝和磨损的检查记录。(8)检查联轴器是否松旷、变形和缺件，检查联轴器轴向窜动和间隙、径向位移和端面倾斜是否符合要求，及时更换损坏的弹性胶圈，补齐已脱落的销子、