汽车美容实务实习指导书

汽车美容实训教程 主编 李国栋课题一 汽车清洗一、实训目的1、熟练掌握清洗汽车正确方法2、掌握正确清洗汽车正常顺序3、了解常见的清洗用品二、实训要求1、按照要求和规程进行操作。2、车身清洁，无赃物。3、室内仪表台、方向盘、座椅套、脚垫、门内饰、顶衬板等无明显赃物。4、车内各烟灰缸、储物盒清理干净。三、实训课时共计6学时四、实训工具高压清洗机、泡沫清洗机、空气压缩机、桑拿机、海绵、毛巾、浴巾、麂皮、板刷等。五、实训耗材1、泡沫清洗洗液2、多功能泡沫清洗剂3、表板蜡、塑料上光蜡、轮胎保护剂、轮胎增光剂4、沥青或柏油清洁剂六、相关知识1、洗车的分类洗车又分为人工洗车、机器洗车、电脑洗车和无水洗车。人工洗车人工操作的简单处理机器洗车运用专用设备和药剂进行快速清理电脑洗车全自动洗车设备为主，人工为辅无水洗车专用的无水洗车药剂来清洗不很脏的车七、实训内容（一）、汽车外部清洗1、实际操作（1）去除车体表面的泥沙。选用适当的水柱压力，先将整车湿润一遍，使泥沙渗透水分，容易脱落，再从上往下和由前到后地冲洗。(2)喷上专用洗车液进行擦拭刷洗。将适量的清洁剂加入泡沫清洗机内，接通电源，调好输出压力，将泡沫清洗液喷洒在整个车身表面上，等待12min后分别用干净的麂皮、海绵或毛巾轻轻地抹拭。(3)用清水冲去泡沫。用高压洗车机或自来水冲掉残留在车身表面的泡沫洗车液。(4)用麂皮擦去车体表面水渍 。 先用麂皮吸去车身上的水渍，然后用压缩空气吹干车身外表。 2、注意事项(1)应使用专用洗车液，严禁使用肥皂或洗洁精，因为这类用品碱性强，会导致漆面失光，局部产生色差，密封橡胶老化，还会加速局部漆面脱落部位的金属腐蚀。(2)高压冲洗前，须检查车窗，前后盖板是否关闭良好。 (3)高压冲洗时，水压不宜太高，一般不高于O7 MPa。而且先使用分散雾状水流清洗全车，浸润后再利用集中水流冲洗。(4)使用调温式清洗机，注意热水温度不宜过高，以免损坏漆层。 (5)擦清洗剂时应使用软毛巾或海绵，最好使用海绵以免其中的硬质颗粒划伤漆面。 (6)洗车各工序都应遵循由上到下的原则，即按车顶、前后盖板、车身侧面、灯具、保险杠、车裙、车轮的顺序。(7)不要在阳光直射下洗车。(8)不要在严寒中洗车，以防水滴在车身上结冰，造成漆层破裂，北方严寒季节洗车应在室内进行，车辆进入工位后，停留51 O min，然后冲洗。(9)发现车身附有灰尘或杂质，应及时清除，以免玷污漆面。（二）、汽车内部清洗 1、车内清洗的必要性汽车内部平时受外界的油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车内空气受污染，进而细菌滋生，甚至产生难闻异味，使丝绒发霉、真皮老化，既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，为了给驾乘人员创造一个良好环境，保持车内的清洁和做好各项护理工作已显得非常重要。2、车内清洗的项目(1)全车内部吸尘；(2)仪表板和方向盘的清洁；(3)座椅的清洁； (4)车身内壁(包括顶棚和地毯)的清洁；(5)空调系统的清洁；(6)车内消毒和喷空气清新剂。3、操作步骤（1）、全车内部吸尘取出车内的踏脚垫、地毯和杂物，抖去尘粒(最好是进行泡沫清洗后脱水)，倒掉烟灰，用真空吸尘机白上而下吸去顶篷、仪表板、座椅、地板及行李舱内的灰尘。地板的吸尘要分两次操作：第一次吸掉沙粒；第二次更换带刷子吸头，边刷边吸，主要吸掉灰尘。(2)仪表板和方向盘的清洁先用湿毛巾擦拭，如果个别部位积垢太多，无法清除时，可以喷洒皮革清洁剂，然后用软毛刷刷除，再用沾有清水的毛巾擦拭，最后用麂皮吸去其上的水分。(3)座椅的清洁丝绒面料清洁时应采用专用的丝绒清洁剂喷涂后，用干净的湿毛巾擦拭。皮层面料皮革清洁剂进行清洁后，再喷涂一层渗透力极强的皮革保护剂。(4)车身内壁(包括顶棚和地毯)的清洁地毯和踏脚垫多为纤维织物制作，其操作方法： 取下后用泡沫清洗液或专用地毯清洗液清洗 用清水冲洗干净 将它们折叠起来 置于专用脱水机内脱水后放回车内便可。(5)空调系统的清洁空调系统的进出风口和控制面板均为塑料制品，清洁时，要先了解车辆进出风口和进气滤网(有的车型无进气滤网)的位置用真空吸尘机对各进出风口吸尘取下进气滤网，拍去灰尘，用湿毛巾擦去进出风口的灰尘和污垢对于个别沾有油污的部分，可喷涂塑料清洁剂后用毛巾或海绵擦拭。(6)车内消毒和喷空气清新剂车内经过清洁后，已经焕然一新。复装地毯、踏脚垫、座椅套和头枕套后，可以再喷洒一次消毒杀菌剂，以彻底消除细菌和异味八、课后总结为了提高汽车的使用寿命，保持汽车清洁靓丽，就必须及时对汽车进行清洁护理。 汽车外部清洁，就是平时所说的洗车，通过清洁冲洗，去除汽车表面泥沙、灰尘及其他一些附着物，使汽车保持车体整洁、美观。 在清洗的时候有三点必须注意：要做到无死角清洗；无缺陷划伤清洗；快速清洗！课题二 汽车划痕修复一、实训目的1、掌握正确判断车身划痕类型2、掌握划痕的修复方法3、正确使用研磨剂二、实训要求1、能够正确判断划痕的类型2、能够正确使用打磨设备和研磨料的选择3、划痕修复后的车身表面应无痕迹三、实训课时共计12学时四、实训工具1、高压清洗机、研磨机2、羊毛研磨盘、海绵跑光盘五、实训耗材1、粗切研磨剂、中切研磨剂、细切研磨剂2、抛光蜡六、相关知识1、抛光蜡抛光蜡含有细微、柔和的研磨材料，可有效去除车表面污渍，消除车表面细小划痕，能除锈防锈，形成坚固蜡膜能防水防尘，延缓车漆老化，适用于车辆漆膜修复护理。v 使用方法：先清除车表灰尘用海绵均匀涂抹抛光蜡与车漆上。待稍干后，稍后用抛光机来进行抛光2、划痕的划分要进行划痕修复，则必须先进行划痕的确认归类，才能选择相应的研磨剂进行研磨：划伤清漆，露出面漆的划痕为浅划痕。要选用细切研磨剂进行研磨。划伤面漆，露出中涂层的划痕为中划痕。要选用中切研磨剂进行研磨。划伤中涂层或底漆，露出底漆或金属板的划痕为深划痕。要选用粗切研磨剂进行研磨。七、实训内容（一）、浅划痕的修复处理1、实际操作（1）、确定划痕的位置、大小、深浅及其面积。（2）、清洗研磨盘（3）、安装研磨盘，以10002500r/min转速转动甩出研磨盘中的水分。（4）、将细切研磨剂23滴滴至划痕处，将研磨机的研磨盘倾斜1530并以25003000r/min的转速进行研磨。（5）、研磨过程中需在研磨处洒上些许水，以防研磨剂将好的漆膜划伤。（6）、将划痕完全修复后就可以停机。如划痕修复时间过长没有效果则需更换中切研磨剂进行研磨，如还没有效果，则需要进行补漆处理。（7）、研磨完成后将上光蜡用抛光盘进行抛光。2、注意：（1）、研磨过程中，需要经常注意漆膜是否被磨透，如果研磨盘上有面漆的色泽，则说明该区域的漆膜被磨透了，需要进行漆膜修复。（2）、研磨过程中需要时刻感觉漆膜表面的温度，如过高则需停止进行散热。（二）、中度划痕修复处理1、实际操作（1）、确定划痕的位置、大小、深浅及其面积。（2）、清洗研磨盘（3）、安装研磨盘，以10002500r/min转速转动甩出研磨盘中的水分。（4）、将中切研磨剂23滴滴至划痕处，将研磨机的研磨盘倾斜1530并以25003500r/min的转速进行研磨。（5）、研磨过程中需在研磨处洒上些许水，以防研磨剂将好的漆膜划伤。（6）、将划痕完全修复后就可以停机。如划痕修复时间过长没有效果则需更换粗切研磨剂进行研磨，如还没有效果，则需要进行补漆处理。（7）、研磨完成后将上光蜡用抛光盘进行抛光。2、注意：（1）、研磨过程中，需要经常注意漆膜是否被磨透，如果研磨盘上有面漆的色泽，则说明该区域的漆膜被磨透了，需要进行漆膜修复。（2）、研磨过程中需要时刻感觉漆膜表面的温度，如过高则需停止进行散热。（三）、深划痕修复处理 1、实际操作（1）、确定划痕的位置、大小、深浅及其面积。（2）、清洗研磨盘（3）、安装研磨盘，以10002500r/min转速转动甩出研磨盘中的水分。（4）、将中切研磨剂23滴滴至划痕处，将研磨机的研磨盘倾斜1530并以25003500r/min的转速进行研磨。（5）、研磨过程中需在研磨处洒上些许水，以防研磨剂将好的漆膜划伤。（6）、将划痕完全修复后就可以停机。如划痕修复时间过长没有效果则需进行补漆处理。（7）、研磨完成后将上光蜡用抛光盘进行抛光。2、注意：（1）、研磨过程中，需要经常注意漆膜是否被磨透，如果研磨盘上有面漆的色泽，则说明该区域的漆膜被磨透了，需要进行漆膜修复。（2）、研磨过程中需要时刻感觉漆膜表面的温度，如过高则需停止进行散热。 （3）、进行研磨时一定要注意不要将好的漆膜磨透！八、课后总结 本课程要求学生能够正确判断车身划痕类型，从而掌握划痕的修复方法，并能够正确使用研磨剂对车身有划痕缺陷的车辆进行研磨修复，做到无附加伤害，对划痕的类型判定要求准确。课题三 汽车上蜡抛光一、实训目的1、了解常用汽车蜡的类型及作用。2、熟练掌握手工、上蜡机上蜡方法。3、熟练掌握对上蜡层的抛光手法和抛光机的使用。二、实训要求1、上蜡过程要蜡膜厚薄均匀、车身无遗漏。2、能够独立在20分钟内对工作车辆进行上蜡抛光处理。三、实训课时1、上蜡 4学时2、抛光 2学时 四、实训工具1、上蜡机、抛光机2、抛光海绵盘、羊毛盘、无尘布五、实训耗材1、液体蜡增光蜡、液体增艳蜡2、去污蜡、镜面蜡、水晶蜡、幻彩蜡、皮料养护蜡、釉蜡、表板蜡六、相关知识（一）、汽车美容护理用品分类按用途可分为v 车蜡v 车用香品v 护理保护用品(保护漆与保护剂)v 抛光剂v 除锈防锈剂v 添加剂v 其他美容护理品1、车蜡v 车蜡是一种涂抹在车漆表面，用来保护漆面，同时又起到美观用途的化学材料，车蜡是美容护理不可或缺的重要材料。v 它的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分，由于车蜡中富含的添加成分不同，在物质形态、性能上有所区别，进而划分为不同的种类。 （1）、按物理状态不同可分固蜡 液蜡 软蜡 国产蜡 进口蜡(2)按生产国别不同可为大体分为v 目前国内汽车美容行业中使用的中高档车蜡绝大部分为进口蜡，国产蜡在低档蜡中占有较大的份额。(3)按使用车辆新旧可分为 新车蜡新车保护蜡新车蜡 新车蜡不含任何研磨材料，用于漆面状况良好的新车，主要起增色、上光、保护作用。 旧车蜡旧车蜡可含有研磨材料，用手使用过一段时间的汽车漆面，可以消除细微划痕、斑点、轻度氧化等，起到消除划痕、去污、增色上光、保护作用。2、车蜡的功用防水作用 车蜡能使车体漆面上的水滴附着减少6090。高档车蜡，如防水蜡，可以使水滴几乎无法附着。 防紫外线作用 日光中紫外线较易于折射进入漆面，防紫外线的车蜡含紫外线吸收剂，使紫外线对车表的侵害降至最低。 上光作用 上光是车蜡的最基本作用，经打蜡的车辆，都不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车体恢复亮丽本色。抗高温作用： 车蜡抗高温作用是对来自不同方向入射光产生有效反射，防止入射光穿透罩光清漆层而 导致底色漆老化变色，从而延长漆面的使用寿命。防静电作用： 将车漆表面与外界相隔离，既防止尘埃、砂粒与车漆表面的摩擦，又有效防止车表静电的产生，大大降低带电尘埃对车体表面的附着。防划伤作用： 坚硬的蜡膜可以抵御车辆高速行驶时空气中悬浮的尘埃、砂粒等对车体的冲击以及洗车、擦车时砂粒、硬物的摩擦，防止划痕的产生。研磨抛光作用： 含研磨材料的车蜡还具有抛光作用，可改善漆面的光洁程度。七、实训内容（一）、打蜡由于无色上光蜡和幻彩蜡的打法相同，在这里不再缀谈。将车身清洗干净。将车身划分区域分块进行打蜡。将无色上光蜡滴到车身上3至5滴，用打蜡机在车身上画出几道，沿着划出痕迹以小圆圈打圈上蜡。均匀打遍全车，要注意无遗漏。打着车身缝隙处，换用小海绵打。打完蜡后，冬季停留30min，夏季停留20min，才可以进行抛光处理。（二）、抛光处理将抛光机换上海绵抛光盘，以2500r/min3500r/min的转速进行抛光。抛光时抛光盘应该以其全接触面和车身相接触，而无任何角度（在边角和缝隙除外）。在小的缝隙处无法抛的地方用无纺巾进行手工抛光处理抛完全车要无假光、散光等缺陷。八、课后总结 打蜡要注意关键是均匀性和全面性，而抛光关键是抛光的温度和转速。当温度足够时车身表面的蜡才能够半溶解，车蜡才能和车身表面有一个很强的附着力。本课题主要要求学生对打蜡和抛光有一个总体掌握，详细的掌握的技巧需要学生多假以时日练习。课题四 汽车封釉-一、实训目的1、了解常见的车用封釉产品。2、掌握正确的封釉手法。3、掌握手工、机器抛光处理的手法和评判程度。二、实训要求1、封釉应该均匀无遗漏。2、抛光的转速15003500r/min、移动速度0.30.5m/min应该在规定的范围之内。3、抛光后的釉面温度应能达到3060度之间。（手背触面应可以忍受）三、实训课时共6学时封釉 4学时抛光处理 2学时四、实训工具1、封釉机2、封釉海绵盘3、无尘布、抛光机五、实训耗材1、无色晶亮釉、幻彩釉六、相关知识（一）、釉蜡釉蜡能在漆面形成一层坚韧而有深度的密封釉质防护光膜，保护漆面不受高温、腐蚀性物质的侵害，适用于各种颜色及漆系的车身上光保护。1、釉蜡特点（1）、附着力强（2）、装饰效果好（3）、使用时间长，耐久性好（4）、抗氧化性好（5）、保护性好（二）、釉蜡附着原理 封釉时封釉机和车身漆膜表面的温度必须要足够才可以使釉完全和车身溶解和附着，釉才能和车身表面有一个很强的附着力。七、实训内容（一）、封釉将车身清洗干净。将车身划分区域分块进行封釉，但必须注意区域和区域之间必须无缝连接。将釉滴到车身上3至5滴，用封釉机在车身上上下或左右推抹几下，在单位区域内以25004500r/min进行封釉。封釉时漆膜表面无干釉，同时釉完全干燥、发亮。用手背触漆膜表面时其温度可以让人能够承受。均匀打遍全车，要注意无遗漏。打着车身缝隙处，换用小海绵打。封釉后，冬季停留60min，夏季停留40min，才可以进行抛光处理。（二）、抛光将抛光机换上海绵抛光盘，以2500r/min3500r/min的转速进行抛光。抛光时抛光盘应该以其全接触面和车身相接触，而无任何角度（在边角和缝隙除外）。在小的缝隙处无法抛的地方用无纺巾进行手工抛光处理抛完全车要无假光、散光等缺陷。八、课后总结 封釉时要注意关键是均匀性和全面性，而抛光关键是抛光的温度和转速。当温度足够时车身表面的蜡才能够半溶解，车蜡才能和车身表面有一个很强的附着力。本课题主要要求学生对封釉和抛光有一个总体掌握，详细的掌握的技巧需要学生多假以时日练习课题五 车身大包围一、实训目的1、熟练掌握车身大包围的设计与安装2、了解套装大包围件的选用原则。二、实训要求1、应能够根据具体车型的造型风格进行选择和玻璃纤维大包围的设计与制作。2、针对套装大包围的安装方法与固定方式要灵活运用。三、实训课时共6学时四、实训工具1、电钻、螺丝刀五、实训耗材1、大包围组件2、螺钉若干六、相关知识（一）、 车身大包围的特点1、车身大包围装饰产生的背景车身大包围装饰是在高水准的汽车文化中诞生的。随着人们生活水平的提高，对汽车的认识和需求也不断提高，对汽车的装饰、包装会更加讲究，追求时尚，讲究个性，这些都是大包围产生的背景。2、小批量多品种车身大包围装饰件的制造特点是小批量、多品种。呈现多样化。3、制作材料多样化大包围在制作过程中使用的材料主要是塑料（玻璃钢）、金属（新型碳纤维和铝碳合金）。（二）、车身大包围的作用1、定义 汽车车身大包围，又称为“空气扰流组件”，用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响。 指车身下部宽大的裙边装饰，一般由前包围、侧包围、后包围、轮眉、挡泥板和门饰板组成。（1）空气扰流组件 空气扰流组件源于赛车运动，用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响。目前，飞机、导弹、汽车等这些高速空气中运行的物体都要进行相应的实验。 目前，主要以流体力学的空气动力学作为研究理论通过风洞模拟来进行试验。汽车风洞分类 汽车风洞有：模型风洞实车风洞气候风洞2、规格 通常由生产厂家根据不同的车型设计而成的，有几种型号。每种型号包括几个车身不同部位的组件。3、选用准则 根据车型不同 根据行车安全性 根据车身颜色 根据车主的需要（三）、大包围的分类 按照制作材料的不同可以分为两类： 塑料 玻璃钢 合成橡胶七、实训内容（一）、大包围的制作 多数车主会追求车身外表的个性化，希望自己的车是与众不同。现在街上跑的富康，捷达等很多轿车都安装了大包围，这种玻璃钢制品喷上与车身同色的漆后的确很漂亮.1、设计原则 整体性原则 要将汽车前、后、左、右各包围件作为一个整体进行设计. 协调性原则 各包围件的造型和颜色要与车身相协调 安全性原则 汽车安装大包围后决不能影响整车性能和行车安全，设计中要考虑路面状况，所有饰件离地面应保持一定距离(至少20cm). 标准性原则设计的大包围组件要符合国家有关规定. 观赏性原则设计的大包围组件要美观大方，符合消费者审美需求2、制作工艺以玻璃钢材料为例，其制作工艺为：（1）做试模 大包围雏形的设计，被行内称为“做试模”,即先用玻璃钢做成预想的产品形状。试模做成后，就可以在试模上用玻璃纤维套出主模，经过修整后的主模便可以用于生产了。（2）、喷涂胶衣在主模内表面喷涂一层胶衣，它是产品的表面，也是玻璃钢最重要的材料，同时也起到方便脱模的作用，而且它的颜色也决定了产品胚件的颜色。（3）、铺纤维等胶衣干后，就可以把预先裁好的纤维往主模上铺，此时，产品的造型就已基本形成。 玻璃钢一般要贴上35 层，确保每个大包围都有足够的刚度。14h 后， 等玻璃钢干透，即可脱模。（4）、打磨喷漆脱模后便进入打磨和打水砂的工序。打磨是把产品表面的瑕疵和气泡打掉（因为产品要进行高温烤漆，如果气泡不打掉就很容易膨胀而破坏产品表面）；打水砂是把产品表面打毛使喷漆时能较容易地上漆。上述修漆工序完成后，即可喷上专用FRP 底漆，再经过喷面漆和烤漆后，大包围产品便制作完成。 特殊建议！ 若改装大包围需要拆掉原车保险杠，建议车主慎重考虑。因玻璃钢的抗撞击能力差，车辆拆除原保险杠，将失去必要的保护，而且车辆的中心可能改变较大。（二）、大包围的安装 由于前保卫、后包围、侧包围的安装步骤基本相同，特统之介绍。 准备工具 清洁安装部位 在大包围上贴皱纹纸，保护车身漆膜 试放大包围，观测贴合程度 修整大包围的边角和去毛刺 安装大包围时施力要有技巧，固定螺丝（三）、安装大包围的注意事项1、汽车是否加装大包围，要根据汽车经常行驶的道路情况而定，加装了大包围的汽车只适合在平坦和良好的道路上行驶，如果汽车经常要在不平的路面上行驶，那就不要加装了。2、应选用高质量的产品，因为高质量的玻璃纤维大包围套件，无论坚固程度或表面光洁度都远远强于一般的产品。3、最好不要选用需要拆掉原车的保险杠才能安装的大包围，因为玻璃纤维的击力非常差，所以选用将原保险杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性。但如果一定要选用拆保险杠的大包围，可将原保险杠中的缓冲区移植到玻璃纤维大包围中，以起到保护的作用。4、应该到有经验和信誉的改装店加装大包围，因为这些店铺有制作玻璃纤维产品的能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的大包围，令车主不必为大包围的一点损伤就得花钱去换一个新的。（四）、大包围的市场参考价八、课后总结 大包围属于汽车改装（改变原车颜色、外形、构造必须及时告知交通车辆管理部门，不经主管部门同意而私自进行改装的称为非法改装）范畴，对于这部分的操作需要主要不要和当地的交通管理法令相冲突。课题六 汽车空气组件一、实训目的1、理解汽车空气组件作用原理2、熟练掌握空气组件的安装二、实训要求1、应能够根据具体车型的造型风格进行选择和空气组件的设计与制作。2、针对套装空气组件的安装方法与固定方式要灵活运用。三、实训课时共6学时四、实训工具1、电钻、专用转头五、实训耗材1、大包围组件、螺丝刀、螺钉若干六、相关知识（一）、空气动力学和相关概念1、相关定义导流板 指汽车（大多数轿车）前保险杠下方的抛物线形风罩。扰流板 指安装在轿车后备箱上形似鸭尾的突起物。又称为“尾翼”、“扰流翼”、“鸭尾”等。 2、空气动力学（1）、法国物理学家贝尔努依曾证明了空气动力学的一条理论 即空气流动的速度与压力成反比。 也就是说，空气流速越快，压力越小；空气流速越慢，压力越大。例如： 飞机的机翼是上面呈正抛物形，气流较快；下面平滑，气流较慢，形成了机翼下压力大于上压力，产生了升力。 根据气体动力学原理分析，汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力分为 纵向 侧向 垂向 三个方面的作用力。（2）、空气阻力 风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此，风阻系数越小越好。一般来讲，流线性越强的汽车，其风阻系数越小。（3）、风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，通过风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使该车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.280.4间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。（4）、空气阻力的分类平常说的风阻大都是指汽车的外部与气流作用产生的阻力。实际上，流经汽车内部的气流也对汽车的行驶构成阻力。研究表明，作用在汽车上的阻力是由5个部分组成的。、外型阻力指汽车前部的正压力和车身后部的负压力之差形成的阻力，约占整个空气阻力的58%；、干扰阻力指汽车表面突出的零件，如保险杠、后视镜、前牌照、排水槽、底盘传动机构等引起气流互相干扰产生的阻力，约占整个空气阻力的14%；、内部阻力指汽车内部通风气流、冷却发动机的气流等造成的阻力，约占整个空气阻力的12%；、由高速行驶产生的升力所造成的阻力，约占整个空气阻力的7%；、空气相对车身流动的摩擦力，约占整个空气阻力的9%；针对第一、二种阻力，轿车车身应该尽量设计成流线型，横向截面面积不要太大，车身各部分用适当的圆弧过渡，尽量减少突出车身的附件，前脸、发动机舱盖、前挡风玻璃适当向后倾斜，后窗、后顶盖的长度、倾角的设计要适当。此外，还可以在适当的位置安装导流板或扰流板。通过研究汽车外部的气流规律，不仅可以设计出更加合理的车身结构，还可以巧妙地引导气流，适当利用局部气流的冲刷作用减少车身上的尘土沉积。针对第四种阻力，要设法降低行驶中的升力，包括使弦线前低后高，底版尾部适当上翘，一般安装导流板和扰流板等措施。导流板的作用1、 空气元件工作原理大多数汽车的头部大多数是上部光滑，向上凸出；而车身下部布满汽车发动机、变速器、传动机构等。气流通过车身头部时上部气流速度大于下部的速度，造成上部压力小于下部，造成了车身前部有一个由前部地板向上的提升力。加装导流板之后可以将气流有效的分流。原理如下图所示作用有用：（1）扰乱和减少进入汽车底部的空气气流，以减小高速行驶时空气气流对汽车产生的升力。（2）扰流板可以减轻车身前侧的空气涡流，减小空气阻力。主要用在高速行驶的乘用车上。七、实训内容（一）、导流板与扰流板的安装、拆下前保险杠下部的车身板件。2在前保险杠的下面换上新导流板，并与两个轮罩对中，还要保证导流板前面的上缘落在前板的里边。3用虎钳夹把导流板的边角夹紧到轮罩上。4将前车身板件的安装孔用划线方法转到导流板上。5用划线方法将导流板端部的安装孔转到轮罩上6用6.35mm 的钻头钻6 个孔，穿过金属薄板和导流板。7用螺栓松弛地将导流板安装就位，检查是否正确对中。8拧紧所有的6 个紧固件。（二）、扰流板的安装扰流板的安装方式主要有粘贴式和螺栓固定式两种。前者可避免破坏行李箱盖且不会漏水；后者固定牢固，但因有钻孔会破坏行李箱盖的面貌，且安装不好时会发生漏水现象。现以螺栓固定式为例，其安装方法是：1在行李箱盖上找到适合的位置，再与扰流板上的螺栓孔配合，做好记号，在行李箱盖上打贯穿孔2在钻孔位置与扰流板接合处注上硅胶以防漏水。3将固定螺栓由行李箱内侧往外再固定锁紧。4如欲降低漏水情形，可在固定后在固定架周围注入透明硅胶八、课后总结 空气组件属于汽车改装（改变原车颜色、外形、构造必须及时告知交通车辆管理部门，不经主管部门同意而私自进行改装的称为非法改装）范畴，对于这部分的操作需要主要不要和当地的交通管理法令相冲突。课题七 车灯装饰一、实训目的1、了解汽车灯具的装饰原理。2、熟练掌握车灯装饰的方法和电路结法。二、实训要求1、在掌握常见车型电器电路的基础之上进行电路改装和电器加装。2、注意全车用电安全。三、实训课时共6学时四、实训工具1、“+”“-”螺丝刀2、万用表、通电测试笔（灯）3、导线若干五、实训耗材1、氙气大灯组件。2、辅助车灯。3、装饰灯、导线等。六、相关知识车灯包括照明和标示两类，常见照明系统只包括法律要求的前照灯、尾灯和牌照灯。 现在为了夜间行车安全性，一般轿车都安装有个外部照明灯和约个内部照明灯。（一）、车灯分类 按照功能分夜行灯信号灯雾灯夜行照明灯（二）、车灯装饰的作用 增加汽车美观性 提高照明质量，保证行车安全（三）、前照灯（大灯）1、对前照灯的基本要求 1）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辩明车前150m以内路面上的任何障碍物。 随着车速的提高，汽车前照灯的照明距离也相应要求越来越远。2）前照灯应该具有防眩的装置，以免夜间行车车辆迎面相遇时使对方驾驶员眩目而造成交通事故。2、前照灯的结构 前照灯的光学系统包括灯泡、反射镜、配光镜三部分。3、前照灯的分类 按照前照灯反射镜的结构可将前照灯分为 可拆卸式 半封闭式 封闭式4、灯泡的类型1）充气灯泡灯丝：钨丝弊端： 钨丝受热后会蒸发，从而缩短了灯泡的寿命。方法：制造时抽出空气，充入86%的氩气和 14%的氮气的混和惰性气体2）卤钨灯泡弊端：虽然抽出了空气，但灯丝钨仍然会蒸发。原理：将蒸发出来的气态钨与卤素反应生成一种挥发性的卤化钨，扩散到灯丝周围高温区受热分解，钨重新回到灯丝上，被释放出来的卤素（碘、溴、氯等）继续参加下次反应卤钨灯泡尺寸小，泡壳机械强度高3）氙气大灯（HID）HID即高强度放电灯，原为高档车标配。HID的优点： 同功率下HID灯的亮度是卤素灯的3倍 和钨丝灯相比，能够节约50%的电能 寿命长，可达2000h 亮度和舒适度较高 灯泡会越用越亮HID缺点 价格过高 安装需要专业技术人员进行 灯泡一但失效 ，则必须更换整套前照灯（一般氙气大灯都为组合式的） （四）、辅助型车灯和探射灯 1、辅助型车灯（竞技型车灯）作用：提高在恶劣天气下亮度和光线的穿透力类型：白光型、聚光型、雪雨雾灯型 2、探照灯一般安装在越野车和工程车车顶，可360度旋转，具备很高的亮度和技术性3、其他车灯（1）、夜行示宽灯（小灯）作用：用来在夜间显示车身宽度和长度的 现在装饰行业一般也会选其他颜色的小灯来代替原来的橘红灯。（2）、制动灯和尾灯1）制动灯制动灯亮度较高，用来告知候车前车要减速或停车，此灯如使用不当极易发生追尾事故。我国目前尾灯都是“一灯两泡”。即，刹车灯和小灯共用一灯罩，亮度低的是小灯，亮度高的是刹车灯。2）高位刹车灯的安装 （3）、转向灯 在车辆转向是开启，断续闪亮，以提示前后左右车辆和行人注意。 有的车型还加装的有转向闪鸣器，发出“滴滴声”。 （4）、雾灯雾灯可以帮助驾驶员在有雾的天气环境下提高可见度，并保证被迎面车及时发现，有效避免事故的发生。雾灯不可以常开，原因有：，雾灯功率非常大，一般都在100W-200W之间；，无雾的天气会使迎面车有强烈的眩目感，甚至会暂时眩晕！（5）、倒车灯倒车灯提供了倒车的照明，一般要求具有较高的亮度和透光性，所以最常见的倒车灯罩是白色的，同时，大多数车辆安装有倒车警报器，发出“滴滴声”或“人声语言提示”。 （6）、内部照明灯 用于一般的照明和指示，发光强度一般不超过2cd。 大多数的高级车上还安装有阅读灯。七、实训内容（一）、车灯的更换和安装1、车灯应及时检查，其色温是否在下降， 如下降应及时更换灯泡2、应选择正厂或进口厂家的灯泡或灯具。3、购买灯泡时应注意灯泡的型号4、购买时应注意其外观是否是正厂货5、要注意查看前照灯光形的明暗截至线是否清晰、整齐（二）、安装灯泡注意事项 不要用手直接接触灯泡 更换灯泡应在干燥的室内完成 改装HID灯时，要注意高压包和安定器放置的位置 改装HID灯的时候应注意前照灯保险丝的更换。两灯共用一丝，则应使用2530A的保险丝。如，分开使用，则HID灯则必须使用15A的保险丝（三）、图列HID灯的安装 八、课后总结 1、注意全车用电安全。2、HID灯属于汽车改装（改变原车颜色、外形、构造必须及时告知交通车辆管理部门，不经主管部门同意而私自进行改装的称为非法改装）范畴，对于这部分的操作需要主要不要和当地的交通管理法令相冲突。课题八 车身装饰一、实训目的1、 了解常见车身装饰的材料。2、了解常见的车身装饰的方法。二、实训要求1、车身贴饰工作完成之后，其持久最少不少于3个月。2、按照产品说明书来进行操作。三、实训课时共6学时四、实训工具1、裁纸刀2、电热吹风机五、实训耗材1、贴饰、防撞条、门扣保护胶等六、实训内容（一）、眼线装饰1、眼线装饰部位 也称为眼眉，在前车灯上表面部位附着的装饰件。将前照灯（左、右）均加上眼线装饰，如同女孩描眉打眼影一样，楚楚动人。2、眼线装饰的选择 由于大多数的眼线都是不干胶制品，应选择质地好、寿命长、颜彩丰满、粘贴牢固的材料3、眼线的装饰施工 按装饰部位的形状将两张叠好的眼眉材料剪裁成长短、宽窄、形状相匹配的眼眉。 将欲粘贴的部位用半干布擦净，以确保粘贴牢固 将裁剪好的眼眉材料粘贴到设定部位，注意：不要有气泡、皱褶等缺陷 使用独特的眼线，可大幅度提高装饰效果（二）、车身贴花装饰1、车身贴花装饰的发展 车身贴花装饰的产生 车身贴花装饰的实质 车身贴花装饰的发展2、贴花装饰的选择 车主的个性化需求，是贴花的根本性依据 选择知名厂家的正规优质贴花产品 若需要经常变脸，则挑选色彩亮丽，寿命不太长的贴花；反之，可挑选寿命较长的产品3、贴花装饰的施工 清洗贴花装饰部位 涂胶粘贴（一般用101乌利当胶） （三）、防撞条装饰 小贴士只有在贴花无指定用胶的情况下都会选用101胶，此胶为双组分，甲为：聚氨酯丙酮溶液。乙为：醋酸乙酯溶液，配比比例一般在100：10100：20。 4、贴花装饰时的注意事项 贴花质量差异大 贴花印花技术推动贴花装饰的发展 选择正规装饰公司进行贴花装饰课题九 车身饰件一、实训目的1、 了解挡泥板、轮弧饰片、排气管（发生器）等装饰件作用。2、熟练掌握上述饰件的安装方法和技巧。二、实训要求1、挡泥板和轮弧饰片安装完成后应牢固。无明显痕迹。2、排气发生管安装时应该加装吊环，否则其会脱落。三、实训课时共6学时四、实训工具1、手电转、转头若干。2、开口、梅花扳手若干。五、实训耗材1、挡泥板。2、轮弧饰片。3、发生管、螺钉等六、实训内容（一）、轮弧饰片1、轮弧饰片的作用（1）、保护轮弧翼子板再受轻微或中度碰撞时可使其伤痕降至最低程度。（2）、装饰作用2、轮弧饰片的选装（）轮弧饰片的选用专车专用，对色泽和规格进行选择（）轮弧饰片的安装 螺钉或拉拔铆钉法 胶粘法 课题十 车窗玻璃装饰一、实训目的1、 了解太阳膜、防暴膜的原理和作用。2、熟练掌握湿烤、干烤的方法。二、实训要求1、烤膜时应保证膜上无折，没有焦质。2、贴完成之后玻璃表面应该通透亮洁，无杂物。三、实训课时共18学时四、实训工具1、电烤枪2、刮刀、水壶3、橡胶刮板、塑料刮板、裁纸刀、胶带五、实训耗材太阳膜、防爆膜六、相关知识（一）、车窗贴膜的分类、防爆太阳膜的作用n 隔阻紫外线n 隔热降温n 节约能源n 防爆防眩目n 提供私人空间（2）防爆太阳膜分类太阳膜防爆膜普通太阳膜n 材料：基膜上涂一层颜色n 防爆性：防爆性弱n 抗紫外线：抗紫外线率极低n 隔热率：隔热能力有限n 耐磨性：很容易留下划痕n 颜色：易老化，变色n 价格：低档80150元，高档10002500元防爆膜n 材料：基膜上电镀金属、紫外线吸收剂n 防爆性：可起防爆作用n 抗紫外线：达到98%以上n 隔热率：隔热率80%以上n 透视性：能见度高n 耐磨性：耐磨性强n 颜色：不会变色 2、防爆膜的结构和品牌介绍（）防爆膜的结构金属涂层聚酯膜层超薄膜层安全基层耐磨层胶着层（2）市场见为常见品牌威固强生3M优玛雷朋索尼龙膜（）防爆膜的选用和鉴别清晰度和透明度手感颜色气泡隔热性能防爆性能紫外线阻隔率保质期七、实训内容（一）、防爆膜（门窗）粘贴步骤1、工具 高压喷壶、剪刀、裁膜（纸）刀、塑料尺、烤枪、橡胶刮板、塑料刮板、钢制刮板、大毛巾 2、操作工序（例：门窗）（1）、裁板：先用报纸或者塑料膜附在车窗外面，仿照车窗大小裁出尺寸，做成样板（2）、裁膜：将样板放在膜上，依次裁出左右两边玻璃样子的膜，样板一定要正面裁完后再反过来裁另一块，不然的话裁出的膜都是一边的（3）、室内准备：将毛巾盖在需要贴膜的车窗或仪表台上，防止贴膜时水将内饰板和真皮等泡坏，防止水进入车上用电系统中，造成电路烧毁（4）、清洗玻璃：用玻璃清洗剂喷淋在玻璃表面，从上至下反复刮三至四遍，将玻璃清洗干净。（5）、粘贴：将太阳膜用牙齿轻轻唆开，用手将唆开的膜与衬纸分开，然后喷上一层水，同时用水将要贴的玻璃上，浆膜贴到玻璃上，上下、左右慢慢移动，将膜移到最合适的位置，用橡胶软板将水从玻璃与膜之间轻轻剧出，然后将撕下的衬纸盖在膜上面，再用塑料刮板用力在衬纸上面刮，将膜与玻璃之间的税全部刮出即可。（6）、收尾工作：当膜全部贴完之后，如果个别车窗玻璃出现有小气泡后，反复刮不下去，用烤枪轻轻烤一下，用刮板刮干即可。最后将车内饰、仪表等地方用毛巾擦干净。（二）、前风挡膜的烤制n 湿烤n 干烤 八、课后总结 注意事项n 烤枪温度不要过高n 烤枪枪口距离某些方面1015cm左右n 如玻璃温度过高，应马上停止工作n 裁膜的时候一定要注意要竖着裁n 在烤膜前，将膜的衬纸冲外n 烤完膜之后，在玻璃上裁膜要小心，防止将玻璃划伤n 粘贴方法和前面一样课题十一 汽车内部装饰（一）一、实训目的1、了解常见汽车内蓬壁、仪表板、车用香品的种类。2、掌握常见车型车内篷壁、仪表板、车用香品的种类和装饰方法二、实训要求1、更换车内蓬壁时应按照其类型要求进行操作。2、车用香品使用时可以打开开关，但不使用时应该关闭其开关。三、实训课时 共6学时四、实训工具1、“+”、“”螺丝刀、裁纸刀、胶带2、老虎钳、尖嘴钳3、电热吹风机五、实训耗材内衬、桃木内饰板、车用香品、复合胶六、相关知识（一）、车内篷壁的装饰 汽车的篷壁颜色有很多种，但大多数为浅色调，随着使用的时间增长往往会变色或褪色，也可能在使用的过程中染上污物，有些污物可以清除，而有些污物即便是使用多功能泡沫清洗剂也是无法清除的，那么这个时候就需要更换内衬。 而当内衬颜色过时的时候我们一般也会选用更换内衬。1、汽车顶棚内衬的类型 成形型顶棚 吊装型顶棚 粘贴性顶棚（1）、成形型顶棚 基材 + 填充材料 + 表皮材料层叠一体成型 基材：浸渍树脂的玻璃纤维或再生棉，聚苯乙烯泡沫塑料板、特殊瓦楞纸。 填充材料：聚氨酯或聚烯烃树脂泡沫塑料。 表皮材料：主要是聚氯乙烯，也有织物。吊装型顶棚衬里，由铁丝网吊起来的结构，表皮材料是聚氯乙烯膜或人造革、织物。 工作场合： 轿车小型车上（2）、吊装型顶棚 内衬是用铁丝网吊起来的一种结构。表皮材料：片材或人造革或纺织品材料 优点：质量小，成本低 缺点：但软顶与金属顶盖间隙大，占用室内空间；布袋与饰面连接处上凸，行车时软顶振颤，整体装饰效果不理想 工作场合：大中型客车和旅行车上（3）、粘贴性顶棚 指的是把填充材料材料和表层材料压成型之后直接粘贴在顶棚上。填充材料：聚氨酯发泡剂、发泡体表层材料：片材或纺织物工作场合：大中型客车和旅行车上（二）、仪表板的装饰发展趋势 集中化 数字化 简单化 组合化1、汽车仪表板的性能要求 低成本 高安全性 良好的耐热性能 降低噪声 装饰效果好 质量轻2、仪表板的结构类型按照制作材料可分为： 金属仪表板 塑料仪表板 复合仪表板（1）、金属仪表板 材料：薄钢板和铝合金冲压 分类： 整体式 形状简单，采用冲压制造 组合式 比整体式大，形状复杂，分块加 工，然后焊接起来（2）、塑料仪表板 材料：塑料 按总成方式分： 整体式 花纹形式复杂，装饰效果好 组合式 生产简单，组合方便（3）、复合式仪表板 材料：PP、PE、PPO、AS、ABS、ABS/PC等。一般多采用ABS和PVC片材 性能：良好回弹性，可吸收50%70%的冲击能量，安全性高，耐寒，耐热，坚固耐用（三）、车用香品1、汽车香品的功能（1）净化车内空气，清除车内异味，杀灭细菌，从而使车内空气清新。（）营造温馨舒适的乘车环境。车用香品可散发出怡人的芳香，使车内充满浪漫情趣。 （3）