FMC九步搞定设置.doc

PMDG747-400菜鸟快速入门手册九步搞定FMC设置 (2008-12-25 22:26:48) PMDG747-400是FS2004和FSX插件机的抗鼎之作，网上关于波音系列FMC的操作手册也不少。不过很多刚接触插件机的出学者往往看到那些厚厚的操作手册时就已经开始头疼了有主意俗话说兴趣是最好的老师，如果连门都不能入，就很难谈兴趣了，更不要说以后的深入研究了。今天就写一个菜鸟入门级的快速入门手册，告诉大家如何完成一个最简单的从起飞到落地的FMC操作流程，希望能对提高大家深入研究的兴趣，起到一定的作用。1、什么是FMC和FMC操作界面的调出FMC（飞行管理计算机）是Flight Manangement Computer的缩写，也是很多插件机的精华所在。适当的FMC输入可以让飞行员只在起飞和降落中进行人工操作就可以了。PMDG747-400 FSX版本的FMC调出，在3D座舱模式下是SHIFT+7，在2D座舱模式下，点击下图的红色区域即可2、初始界面下图就是FMC输入界面调出的初始情况。左上方红框内的按键盘叫做“Line Select Key”,中文直译就叫做行选择键，我们用缩写LSK来代替。左边的LSK按照从上到下的顺序用阿拉伯数字1-6编号，比如说左一LSK，左二LSK，右边同理。右下方绿色框内的“CLR”是清除键。如果你发现手误输错了，或者其他需要更改的情况，按这个键可以清除内容。3、进入FMC好啦，我们点击左一LSK键，正式进入FMC。刚进去是一些基本参数页面，比如说机型是747-400、导航数据库的版本是0803、发动机型号等等，这一页不需要输入，核对一下无误就可以了。我们看到右下角有一个“POS INIT”，那么点击右六LSK，进入下一页面4、输入位置本文中，我以南京禄口（ZSNJ）到上海虹桥（ZSSS），中间只经过一个导航点为无锡（VMB）为例。大家看下图，红框内本来是空的，大家按顺序用鼠标点击上面的字母按键“Z”，“S”，“N”，“J”，然后点左二LSK，输入我们的参考机场，确定我们的位置5、航路的输入下图中红框内的内容都是需要我们输入的，ORIGIN代表我们现在的机场，我们输入ZSNJ；DEST代表我们的目的地，我们输入ZSSS；RUNWAY代表我们要起飞的跑道，真实世界中，我们是需要监听机场的ATIS来获得起飞跑道信息的，这里我们直接选择06跑道起飞。注意一下右下的“ACTIVATE（激活）,在输入这些信息完成之后，我们需要点右六LSK来激活以确认让FMC执行这一信息点下后，我们可以按到右下红色框内的“EXEC”执行键亮起，再度按下该执行键。好了，我们的输入被FMC正式确认了。我们看到右上角的黄色框内有“1/2”字样，这代表还有下一页，我们按绿色框内的“NEXT PAGE”进入下一页进行输入进入下一页后，我们看到这是用来输导航点的，因为我们只有无锡（VMB）这一个导航点，所以直接输入后就可以了。按顺序用鼠标点击上面的字母按键“V”，“M”，“B”然后点左一LSK输入就可以了。如果有多个导航点，就按顺序一一录入。输完以后同样记得按“ACTIVATE”激活后，点“EXEC”执行键确认。确认后点击右六LSK，进入下一项性能初始设置6、性能初始设置这是性能初始设置页面，红框的地方，都是需要我们确认或者输入的，我们一项一项看。“497.4这个代表飞机的总重，我们按左一LSK进行确认，确认完以后，下面的“ZFW”数据会自动跳出来。RESERVES是飞机的保留油量，那么按照相关规定，应该足够飞机在2500英尺高度飞行30分钟，如果有备降机场，那么要包括飞到备降机场的油量。这里我们不管这么多，输入“10”，输入数字的方法和字母一样，按“1”和“0”以后点左四LSK键就可以了。如果你发现输入的信息不是“10”，那说明无意间碰到了什么键，导致存储区有信息残留，我们需要先用“CLR”把以前内容清楚掉，再输入数字10。COST INDEX是成本指数，设置的越大，飞机就越不省油有主意 ，这里我们设置为100。“CRZ ALT”是巡航高度，这里我们输入200，那么计算机会自动认为我们输入的是FL200，也就是20000英尺。这是输入好的界面，那么我们按右六LSK，进入起飞参数设置7、起飞参数设置这里不用我画框告诉大家哪里要输入了吧？呵呵，不错，就是左一行那两个框框的地方需要大家进行设置起飞的襟翼，这里我们输入最大的20。输入后FMC会自动跳出V1、VR、V2的速度，也就是中断起飞速度、抬轮速度、起飞速度。跳出后前面都带着一个“的符合，标志我们需要点击LSK键进行确认。我们分别点击右一、二、三LSK键进行确认输入和确认好后的界面。好了，输入完以后我们点击红框内的按键，进入标准进离场程序（SID/STARS）的设置8、标准进离场程序（SID/STARS）标准进离场程序是为了提高机场吞吐能力，减轻ATC管制负担设计的标准化的程序。标准进场程序一般都可以把飞机引导到五边的位置，正对跑道航向，剩下来就是你目视或者按下“APP”键盘进行仪表降落了。也有少数程序还留下一个空白航段，需要ATC引导或者你自己飞的这是按下“DEP/ARR”键，我们进入的页面。直接进入了离场的页面中，这里我们就不用标准离场了，起飞后直飞VMB，所以点右六LSK退出退出后进入进离场的总页面，我们点右二LSK，进入ZSSS的进场页面这是ZSSS的进场页面，左边列的是进场程序，右边列的是跑道名称。这里我们选ILS36跑道，AUD1A进场。分别点击左一和右四LSK。大家可能会问，我不知道对应这个跑道应该用哪个进场。那么正规途径是看航图，上面有说明。游戏里我们也可以直接用每个进场程序试，不能用的FMC会在下面提示，我们再换就可以了选好以后“EXEC”执行键会亮，我们点一下，FMC就确认执行了。真实飞行中，进场程序是在途中和对方机场的进近管制联系后才能确定的，这里我们就直接输入，图个省事啦有主意9、激活FMC管理飞机好啦，经过这样的设置我们已经可以起飞啦。别忘记把襟翼放到20的位置，然后红框内的飞行指引、自动油门打开，点亮VNAV和LNAV，注意把“AL