机电一体化专业技术专业2016质量诊改报告.doc

车辆与机械工程学院 机电一体化技术专业2016年专业教学质量诊改报告一、自主诊改概述（一）专业建设规划诊改概述（500字）1.现状与成绩已制定5年专业建设规划（2016-2020）。专业服务岗位群明确，有效性强。2.问题及原因分析（1）重庆汽摩产业的发展带来巨量岗位需求；（2）师资数量和结构不合理；（3）专业实训室软硬件严重匮乏；3.具体措施：（1）根据学校专业规划修编本专业五年建设规划（2016-2020）；（2）细分规划目标为：表1 专业建设发展规划的年度指标 年 度指 标 20162017201820192020办学规模（人）招生数4848727296在校生数96144168192240专任教师人数610121315其中高级职称12345中级职称3461012青年硕博数4571010双师教师数35678兼职教师人数25666其中行企业人数12333中高级职称22222校内兼职数11111校内实训室建成个数35678校外实习基地建成个数23456课程重点建设门数11111教改立项数/结题数11111获得教学成果奖数111发表论文等成果数12222学生职业证书获得率16.8%23%45%50%55%学生技能大赛获得率11%15%20%22%25%4.改进成效及不足：（1）办学规模完成度达100%；（2）专任教师为6人团队，其中教授1人，中级职称3个，青年硕博4人，双师教师2人，其中双师教师人数未达标，缺额1人；（3）兼职教师为2人，其中副教授1人，实验师1人，无行企业人员参与；（4）建成校内实训室3个，基本达标但设备陈旧匮乏；（5）建成校外实习基地2个，达标；（6）教改立项1项，达标；（7）发表论文1篇，达标；（8）学生职业资格证书获得率为0，严重不达标；（9）学生各项市赛国赛获奖率11.7%，达标；（二）专业教学标准设计诊改概述（500字）1.现状与成绩我专业已制定人才培养方案和各科课程标准，没有制作专业教学标准。2.具体措施根据校十三五规划、专业十三五规划、我校专业教学质量标准等文件撰写专业教学标准，要求在2017年内完成。3.改进成效通过以上措施，预计目标达成度100%，取得初步成效：（1）认真阅读校十三五规划的相关文件，结合人才培养方案、各课程教学标准，制定专业教学标准。（2）已制定专业教学标准，详细列出培养人才职业面向、各岗位工作职责、能力结构总体要求、典型工作任务及工作流程、培养方案体系架构及9门主要课程基本要求、考核要求、实训条件和毕业条件等内容。（三）专业人才培养方案诊改概述（500字）1.现状与成绩（1）已完成16级人才培养方案，各课程合理，实践学时占总学时比例：52.3%。（2）实行理实一体、课、证、技、赛结合的教学模式和双证书毕业要求。（3）确定汽车维修电工等多种专业证书考试，并根据考证大纲和竞赛内容合理设置专业机械制图及CAD、电工电子技术、机械设计基础、电机与电气控制技术、液压与气动控制、数控加工编程及操作、数据机床故障诊断与维修、自动化生产线安装与调试等课程，教学严格按人才培养方案执行，达成率100%。2.存在问题人才培养方案中未体现第二课堂内容；由于本专业人才培养目标集中在企业机电设备操作与维护，多数课程与“机械设计与制造”专业的区分度较大，体现出本专业毕业生在技术技能上的优势与特色，即懂设备操作，又懂设备维护。因此，两个专业的毕业生在就业层面上各有优势。3.改进措施（1）人才培养方案：由学校统一规定第二课堂要求，按要求补充；将机械零件设计改为机械设计基础，将电机与电机拖动改为电机与电气控制技术；增设课程质量管理与控制、智能机械车库技术。（2）建设实训室、购进仿真实训软件，提升实操能力和专业技能；参加技能竞赛，达到课、技、赛结合提高的目的。 4.改进成效通过以上措施，预计目标达成度100%，取得如下成效：（1）第二课堂由校务处牵头安排，我专业及时完成；（2）2016年人才培养方案中已将机械零件设计改为机械设计基础，将电机与电机拖动改为电机与电气控制技术，增设了课程质量管理与控制、智能机械车库技术。二、教学质量诊改表车辆与机械工程学院 机电一体化技术专业 2016年专业教学质量诊改表序号项目自我诊断意见（真实、准确，500字）改进措施（团队学习）（针对性和可行性，200字）改进成效（2017）（预计成效，200字）1专业建设规划1.现状与成绩（须阐明目标达成度）与企业专家2次调研探讨，2016年初步制定5年专业建设规划（2016-2020）。专业服务岗位群明确，专业规划切合地方经济发展，有效性强。办学规模：目标：招生数48人，在校生总数96人，实际超额完成，达成度100%。专任教师：目标：共6人；实际6人，其中高级职称1人，中级职称3人，青年硕博数4人，双师教师数3人，达成度100%。兼职教师：目标2人，实际2人，副教授1人，实验师1人，无行业企业人员，达成度50%。 校内实训室：目标3个；实际3个，但设备陈旧匮乏达成度60%。校外实训基地：目标2个；建成校外实训基地2个，达成度100%。课程重点建设门数：目标1门；实际校级重点建设课程1项，达成度100%。教改立项数/结题数：目标1项；实际教改立项1项，科研立项1项，达成度100%。获得教学成果奖数：发表论文等成果数：目标1篇，达成度100%。学生职业证书获得率：目标16.8%；达成度0%。学生技能大赛获得率：目标11%；实际各项市赛国赛获奖学生8人，达成度11.7%。2.问题及原因分析（1）师资问题：合同到期、人才流失，导致人数、双师结构、无实训师资等，均不能满足专业发展需要。（2）实训室：已有软硬件老旧过时，实训室多为共享实训室，无独立实训室，需投入资金建设。（3）职业资格证书：未建立职业资格认证体系。1.根据学校专业规划完善年度人才需求调研报告，修编本专业五年建设规划（2016-2020），使规划更加合理和具有实践性。2.健全人事制度，防止人才流失；3.加大资金投入，建设满足人才培养要求和规格的实训基地；4.引入国家或国际职业资格认证体系，通过职业资格认证体系引领专业人才培养质量提升； 预计目标达成度80%，取得初步成效：1. 已完成修编五年专业发展规划（2016-2020），按修编并经学校审批的规划开展实施工作。2.完善年度人才需求调研报告3.实训条件由于资金限制建设无进展；4.已申请机械工业联合会职业技能鉴定中心技能鉴定分站，但与职业资格证书相关设备等硬件条件建设迟缓；2专业教学标准1.现状与成绩（须阐明目标达成度）无专业教学标准2.问题及原因分析（1）无专业教学标准：由人才培养方案和各课程标准分别表述专业教学标准的内容。1.根据校十三五规划、专业十三五规划、我校专业教学质量标准等文件撰写专业教学标准，要求在2017年内完成。预计目标达成度100%，取得初步成效：1.认真阅读校十三五规划的相关文件，结合人才培养方案、各课程教学标准，制定专业教学标准。2.专业教学标准，详细列出培养人才职业面向、各岗位工作职责、能力结构总体要求、典型工作任务及工作流程、培养方案体系架松及专业主要课程基本要求、考核要求、实训条件和毕业条件等内容。3人才培养方案1.现状与成绩（1）已完成16级人才培养方案，各课程合理，实践学时占总学时比例：52.3%。（2）实行理实一体、课、证、技、赛结合的教学模式和双证书毕业要求。（3）确定汽车维修电工等多种专业证书考试，并根据考证大纲和竞赛内容合理设置专业机械制图及CAD、电工电子技术、机械设计基础、电机与电气控制技术、液压与气动控制、数控加工编程及操作、数据机床故障诊断与维修、自动化生产线安装与调试等课程，教学严格按人才培养方案执行，达成率100%。2.存在问题人才培养方案中未体现第二课堂内容；由于本专业人才培养目标集中在企业机电设备操作与维护，多数课程与“机械设计与制造”专业的区分度较大，体现出本专业毕业生在技术技能上的优势与特色，即懂设备操作，又懂设备维护。因此，两个专业的毕业生在就业层面上各有优势。3.改进措施（1）人才培养方案：由学校统一规定第二课堂要求，按要求补充；将机械零件设计改为机械设计基础，将电机与电机拖动改为电机与电气控制技术；增设课程质量管理与控制、智能机械车库技术。（2）建设实训室、购进仿真实训软件，提升实操能力和专业技能；参加技能竞赛，达到课、技、赛结合提高的目的。 1. 第二课堂培养方案：由学校统一规定，按校要求进行；2.技能方面：通过实训室建设、购进功能全面的仿真实训软件，并通过软件练习提高实操能力、提升专业技能，参加技能竞赛，达到课、技、赛结合提高的目的。3.通过分析2016年度专业适应产业发展需求调研报告进行人才培养方案调整，并在2016年人才培养方案中体现出来；4.在2016年人才培养方案中，将机械零件设计改为机械设计基础，将电机与电机拖动改为电机与电气控制技术，增设了课程质量管理与控制、智能机械车库技术。预计目标达成度100%，取得初步成效：1.第二课堂由校务处牵头安排，我专业及时完成；2.在2016年人才培养方案中增加汽车电子产品制造等岗位；4. 2016年人才培养方案中已将机械零件设计改为机械设计基础，将电机与电机拖动改为电机与电气控制技术，增设了课程质量管理与控制、智能机械车库技术。注：1.报告内容必须真实、准确。2.项目指通知中的诊改内容，原则上一个“是否”为一个诊断项目。3.自我诊断意见需阐明目标达成程度，主要成绩、存在问题及原因分析（教育部表述：须阐明文件执行情况、存在问题、原因