马道施工方案.doc

中建一局（集团）有限公司 首都体育学院教学科研综合楼工程编号：创案字2002-6首都体育学院教学科研综合楼工程马 道 施 工 方 案中建一局（集团）有限公司首都体育学院项目经理部二零零二年九月 编制：首都体育学院项目技术管理部 审核： 审批：目 录施工方案调整变更索引表31马道设计42基坑马道脚手架布置43、地上结构马道布置54、马道脚手架搭设55、马道脚手架拆除66、安全措施7 附图：马道搭设施工图施工方案调整变更索引表序号页码章节号更改内容更改人日期更改单号备注1马道设计 1、马道净宽1.2m、坡度1:2.5，立杆间距1.5m，,接长应错开，第一层用4M和6M的立杆错开布置，大横杆步距1500mm，小横杆置于斜横杆上间距600m，主要用于工人行走，具体见附图。2、马道两侧及平台外围，设防护栏杆和挡脚板并满挂立网（外排杆内侧），立网与马道绑牢，脚手板上设木防滑条，其厚度为25mm、宽30mm、间距300mm。 斜道两侧及端部设剪刀撑。3、马道连杆设置在护坡锚杆处，每层两道，先用12做成套圈与锚杆双面焊5d，然后用12#铅丝与马道连接。4、护栏和护头棚在操作层设两道护身栏杆和一道200mm高挡脚板，距脚手板上栏杆为1200mm，下栏杆为600mm。5、马道入口和首层入口必须设护头棚，护头棚上满铺脚手板，并在入口处明显位置挂安全标志牌。6、安全网立网满挂在外立杆和大横杆的内侧，2层、5层、8层和操作层下一步大横杆处必须兜设平网，平网必须兜至墙面。2基坑马道脚手架布置 由于基槽面积有限，因此根据进度计划，马道暂时设置在基坑东北角处，靠在北侧护坡上往西搭设。当轴底板施工完成后，马道移至基坑西南角处，靠在南侧护坡上往东搭设。当轴底板施工完成后，重新在基坑东北角处，靠在北侧护坡上往西搭设马道。3、地上结构马道布置地上结构马道设在现场南侧边坡轴以东，作为结构施工期间半永久性马道。4、马道脚手架搭设1、脚手架搭设前，依据建筑物形状放线，并按间距排好立杆，立杆下必须垫50mm厚通长木板。2、大横杆必须在角部交圈并与立杆连接固定，铺板时处理好拐角处操作层脚手板交汇搭接形成的小错台构造。3、在顶层连杆上的架高不得多于两步（以大横杆计）。搭设时及时设置连墙件和剪刀撑，不得滞后超过两步距。所有扣件拧固时要用力矩扳手，扭力矩控制在455KNm，防止用力过大螺栓溢扣。杆件端头伸出扣件之外的长度100mm，防止杆件滑脱。4、立杆间距1500m，排距1200，大横杆步距1500mm，小横杆置于斜横杆上，间距600m。 上下立杆搭设同轴，下铺垫木板，必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板下皮200mm处的立杆上，贴近立杆布置，搭于大横杆上并用直角扣件扣紧，在相邻立杆之间加设1根或2根小横杆。5、剪刀撑（每面都设）宽度小于7根立杆，沿架高连续设置。十字盖斜杆为单杆，与水平面夹角为4560。斜杆接头采用对接扣件对接，同时相邻接头不得位于同一跨内。剪刀撑与立杆和大横杆交接处全部用旋转扣件扣紧。6、马道两侧及平台外围，设防护栏杆和挡脚板并满挂立网（外排杆内侧），立网与马道绑牢；7、脚手板用8#铅丝与小横杆（挡脚板为立杆）绑扎牢固。脚手板上设木防滑条，其厚度为25mm、宽30mm、间距300mm。 斜道两侧及端部设剪刀撑。8、马道连墙杆设置在马道平台处，每层两道，将锚杆与架子连接。9、护栏和护头棚在操作层设两道护身栏杆和一道挡脚板，距脚手板上栏杆为1200mm，下栏杆为600mm。马道入口和首层入口必须设护头棚，护头棚上满铺脚手板，并在入口处明显位置挂安全标志牌，安全网立网满挂在外立杆和大横杆的内侧，横杆6M高处必须兜设平网，平网必须兜至墙面。5、马道脚手架拆除1、拆除前，工长要向拆除工人进行书面安全技术交底。并检查脚手架的扣件连接、连墙杆支撑是否牢固、安全以及清除脚手架上杂物及地面障碍物。2、脚手架拆除时，地面必须设围栏和警戒标志，并派专人看守。严禁一切非操作人员入内。3、先搭的后拆，后搭的先拆。所有连墙杆随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高低差2步。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙杆。4、拆除架子时,地面要有专人指挥、清料，随拆随运，禁止往下乱扔脚手架料具。6、安全措施1、架子工必须挂好安全带。2、搭设脚手架时，将搭设的非安全区域用钢管、安全网封闭，并挂“禁止通行”安全标志，禁止非施工人员入内。 3、施工前，工长要向工人进行书面安全技术交底。4、先搭的后拆，后搭的先拆。所有连