硫化氢安全意识

H2S,硫化氢安全操作,CAUTION 硫化氢当心硫化氢,上海傲兴国际船舶管理有限公司,内容,1.介绍;2.硫化氢的特性； 3.硫化氢的危害；4.高硫化氢含量的船次；5.进入硫化氢区域的风险； 6.控制措施和安全做法；7.应急反应（急救）,上海傲兴国际船舶管理有限公司,1. 介绍,在含有硫化氢系统上工作的人，必须清楚硫化氢的潜在风险和安全防范措施, 硫化氢存在形式及区域：以液体硫化氢存在于燃料油，石脑油和凝析油货舱中；以气体硫化氢存在于燃料油，石脑油和凝析油货舱。存在于T-801T-805和燃料油储罐及周边区域中；存在于CCD系统中；,2.硫化氢的性质,硫化氢是无色气体或液体、气体低浓度时有臭鸡蛋味，但高浓度时反而嗅不到味(40ppm)。 不能维持生命；硫化氢的密度是空气的1.2倍,所以比空气重,通常停留在较低的地方，极易被风驱散。硫化氢也是可燃气体，正常情况下，LEL: 4.3%(v) & UEL: 45.5%(v)。硫化氢气体引发的火灾和爆炸也是高潜在的风险。硫化氢可溶于水，因此常存在于废水中；,当你误入其中时硫化氢是一个冷酷的杀手，硫化氢是剧毒物质对于人体，少量吸入失去知觉，头痛，晕眩。吸入高浓度的硫化氢对健康有非常大的影响直至死亡。 硫化氢又称为酸气，具有很强的腐蚀性。 4. 硫化氢是一个双面杀手，对于人和设备都有危害。,3. 硫化氢的风险,对于硫化氢，永远不要依靠你鼻子的嗅觉来识别发现它，当其浓度大于40ppm时，你将失去嗅觉因为中枢神经受到强烈的刺激，因此一个可靠的检测仪是必要的！,不要依赖你的嗅觉去感知硫化氢!,硫化氢如此巨毒,必须控制暴露时间,限制硫化氢暴露时间,就控制工作场所浓度.短期暴露浓度（STEL)15PPM,高硫化氢的船次,所有进入硫化氢危险区域的人员应经培训。对进入工作场所的通道、逃生路线、风向应该有专门的说明。配备校验合格的便携式硫化氢检测仪。进入硫化氢危险区域内要保持通讯畅通。工作区内设置足够的警示标志。安全装备经过专业人员效验并放置在合适的位置：如正压空气呼吸器、自给式呼吸器、便携式报警仪、必要的警铃和救生绳等。,5.安全操作及控制措施,注意事项上船前的准备工作,查询商务部提供的船舶货舱气相空间内的硫化氢的含量信息；每个上船作业的人员必须了解货物中硫化氢的含量。确认船上密闭取样及量舱的设施是否正常。如果一些含有硫化氢货物的船舶无法实现密闭取样及量舱，与相关方沟通后可以取消取样及量舱， 如果必须取样，进行风险评估，确定防范措施。备好操作含有硫化氢货物所需的劳保用品（防硫化氢半面罩，应急逃生呼吸器，自给式呼吸器，可靠的硫化氢检测仪）。,在进行含硫化氢油品采样、检尺时必须注意： 在密闭系统上进行取样、检尺。(如果必须开舱取样， 必须进行风险评估后才能进行）取样、检尺设备应彻底检查， 保证气密。每组人员（不超过6人）必须配带一个便携式硫化氢检测仪，每人佩戴综合类滤盒的半面罩呼吸器，并且至少有一个EEBA备用。采样、检尺时应有人监护，采样人员和监护者应站在上风区域，监护者应始终能看清采样人员。在取样、检尺之前，停止在下风方向的工作。取样、检尺完成时，取样设备应标识硫化氢警示标签。如果船舱气相空间硫化氢含量超过100ppm，且必须要开舱取样、检尺时，作业人员和监护人员必须佩戴自给式呼吸器。,注意事项船舱采样和检尺,急救措施,Emergency call: 368-8119/8120,如果你发现或被告知有人被硫化氢所伤.永远不要.没有配备合适的呼吸器试图去营救，通常第一个营救者就是第二个受害者.,Rescue Procedures （救助程序）,受害者应该立即转移到空气新鲜处.被转移得越快幸存的机会越大.如果受害人停止呼吸应立即实施CPR.受害人的肺能重获新鲜空气非常重要保持受害人的温暖,动弹.能否生存取决于硫化氢的浓度和停留时间.如果受害人心脏停止跳动立即实施CPR.一个人实施CPR,另一人立即通知急救人员,使受害人