电力隧道保护方案

成都地铁 7 号线九里堤站 电力隧道保护施工方案 I 目目 录录 1 1 工程概况 工程概况 1 2 2 电力隧道保护方案 电力隧道保护方案 2 2 1 电力隧道现状 2 2 2 总体方案 2 2 3 保护横梁形式 3 2 4 保护横梁施工 4 2 5 通风井改造 5 2 6 施工监测 5 2 7 电力隧道计算 5 3 3 电力隧道保护安全保证措施 电力隧道保护安全保证措施 6 4 4 电力隧道保护安全应急措施 电力隧道保护安全应急措施 7 5 5 现场安全管理 现场安全管理 7 6 6 管线保护应急预案 管线保护应急预案 8 7 7 附件 附件 8 附件 1 电力隧道保护平面布置图 8 附件 2 电力隧道保护纵剖面图 8 附件 3 电力隧道保护横剖面图 8 附件 4 电力隧道通风井改造图 8 成都地铁 7 号线九里堤站 电力隧道保护施工方案 1 九里堤站九里堤站 C C 号出入口电力隧道保护施工方案号出入口电力隧道保护施工方案 1 1 工程概况 工程概况 九里堤站 原九里堤路口站 位于二环路北一段与九里堤路交叉路口 车站主体平行二 环路 为地下两层两跨钢筋混凝土结构 车站里程 YCK37 471 700 YCK37 759 300 总长 287 6m 地下两层车站 车站标准线间距 15 2m 标准段宽度 21 1 基坑深度约 16 5m 建 筑面积 11769 采用盖挖顺做法施工 九里堤路口站 C 号出入口采用明挖顺做法分三期施工 排洪渠下方采用暗挖施工 在 三期施工范围内有一道 1800 2000mm 电力隧道 埋深约 6 6m 影响土方开挖施工 在施工中 需要对电力隧道进行保护 C C 号出入口平面布置图号出入口平面布置图 成都地铁 7 号线九里堤站 电力隧道保护施工方案 2 2 2 电力隧道保护方案 电力隧道保护方案 2 12 1 电力隧道现状电力隧道现状 电力隧道布置在 C 号出入口敞口段结构北侧 紧贴 C 号出入口结构 电力隧道截面 1800 2000 埋深约 6 6 米 隧道内有电缆 18 根 其中管线直径 160mm 的 6 根 120mm 的 12 根 电力隧道管线实际布置图电力隧道管线实际布置图 2 22 2 总体方案总体方案 在土方开挖过程中在电力隧道底部施做 600 800mm 保护横梁间距 3 2m 保护横梁主筋直 接锚固在两侧围护桩内 电力隧道保护平面示意图电力隧道保护平面示意图 成都地铁 7 号线九里堤站 电力隧道保护施工方案 3 电力隧道保护剖面图电力隧道保护剖面图 2 32 3 保护横梁形式保护横梁形式 在电力隧道两侧围护桩施工时 在围护桩上预埋保护横梁主筋 保护横梁主筋优先采用 在围护桩内预埋的形式处理 若定位有困难可采用植筋处理 成都地铁 7 号线九里堤站 电力隧道保护施工方案 4 2 42 4 保护横梁施工保护横梁施工 首先进行电力隧道上方土方开挖 土方开挖至电力隧道底部时立即停止开挖 完成上方 开挖部分的钢支撑喷锚 施做砼围檩及 600 800 电力隧道保护横梁 保护横梁砼强度 C30 成都地铁 7 号线九里堤站 电力隧道保护施工方案 5 待保护横梁强度达到 90 时开挖电力隧道下方土体 电力隧道下方土体开挖时 1 0 2 放坡 打 42 钢化管 1 2 1 2m L 1700 2000 电力隧道底部土方挖除部分采用砌体回填 2 52 5 通风井改造通风井改造 我出入口施工范围内共有电力隧道通风井一座 由于通风井向南凸出电力隧道 在施工 期间对土方开挖有所影响 在土方开挖过程中人工破除原有通风井 后期对通风井进行改造 改造详见附件 4 2 62 6 施工监测施工监测 在施工期间对电力隧道进行施工监测 对电力隧道周边地表 电力隧道变形 位移 土 体压力等对电力隧道有影响的监测项目请有资质的监测单位 中铁西南科学研究院有限公司 进行全程监测 2 72 7 电力隧道计算电力隧道计算 由于电力隧道已经开挖出来 无覆土 因此仅考虑期自重及 2kPa 的超载 计算跨度按 4 成都地铁 7 号线九里堤站 电力隧道保护施工方案 6 米的多跨连续梁考虑 计算结果如下 计算结果表明 最大弯矩为小于 10KN m 电力隧道由最小配筋率控制 满足要求 保护梁计算 3 2m 电力隧道自重 10 8X0 4X25X3 2 345 6KN 3 2m 电力隧道超载 2 6X3 2X2 16 64 KN 分摊至保护梁上每延米的均布荷载如下 电力隧道自重 345 6 2 6 132 9 kN m 超载 16 64 2 6 6 4 kN m 荷载组合由程序自动组合 1 35X 横载 1 4X 超载 计算时 不考虑桩的固端效应 按照简支梁考虑较为保守 计算结果如下 1 5 85 2 2 6 3 1 3 6 2 118 1 224 7 319 7 403 2 475 1 535 5 7 535 5 7 438 内力组合1下梁柱单元1 2平面内的弯矩 最大值 1537 最小值 1381 最大弯矩值为 535kN m 保护梁为 600X800 采用 6 根 32 的钢筋满足受力要求 3 3 电力隧道保护安全保证措施 电力隧道保护安全保证措施 1 施工准备期间要求对所有地下管线进行认真的复查和确认 确切的掌握各管线的走向 和埋深 2 保护时时施工技术人员要在技术交底中强调所遇管线的基本情况 并指派专人跟槽指 挥挖土机 管线附近的土方用人工开挖 3 保护横梁强度达到 90 以上时方可开挖保护梁下方土体 成都地铁 7 号线九里堤站 电力隧道保护施工方案 7 4 电力隧道下方回填采用砌体回填 顶部采用自流实 C20 砼 5 加强施工监测 随时掌握电力隧道的变形状况 根据反馈的信息 及时采取有效措施 防止电力隧道破坏 4 4 电力隧道保护安全应急措施 电力隧道保护安全应急措施 保护时先将土方开挖至电力隧道底部位置 架设好上方钢支撑 施做保护横梁 待保护 横梁强度达到 90 时在开挖下方土体 此外还要熟悉电力隧道所在位置 结构 建立电力隧道与自管理单位的联系卡 向管理 单位咨询电力隧道保护的技术要领及一旦遭到破坏的抢救措施 根据电力隧道的重要程度 建立保护措施和控制位移值 一旦出现破坏等突发事件时 应及时协同各主管部门采取有效 方法 防止事态进一步恶化 然后抢修 对电力隧道应结合现场环境及工程阶段施工特点制 定相应的保护措施 并取得相应单位的认可 在掘进过程中加强对电力隧道的跟踪检测 确 定电力隧道的安全 一旦发现电力隧道变形等破坏 可采取以下预案 1 停止施工 对变形处进行支护 2 根据监测情况 必要时在地面对电力隧道底部实施跟踪注浆 3 会同电力隧道产权单位 业主 监理制定具体的处理措施 5 5 现场安全管理 现场安全管理 1 目标 严格按照电力隧道保护方案施工 确保安全措施到位 保证电力隧道正常运行 避免事 故发生 事先零事故目标 2 现场人员安全教育 现场进行电力隧道保护交底及施工注意事项 做到上至项目经理 项目负责人下至每个 作业的人员均熟悉电力隧道准确位置 高程及保护措施 每个作业人员均心中有数 同时责 任落实到人 发现问题就是解决 消除一切施工隐患 3 施工注意事项 1 认真执行市政工程基本建设的法令 法规 政策和管理办法 2 严格执行市政工程施工技术规范 操作规程和质量检验规定标准 3 充分考虑本工程特点和施工环境 综合我单位现有的技术水平 类似的施工经验及 施工机械 设备配套能力 4 杜绝因施工所造成的排洪 通讯 电力 燃气 自来水 交通中断等工程施工责任 成都地铁 7 号线九里堤站 电力隧道保护施工方案 8 事故 6 6 管线保护应急预案 管线保护应急预案 项目组建应急预案小组 对施工中的突发事件进行处理 组长为 杨露露 副组长为赵 长胜 于星华 项目副经理常腾为现场指挥员 注意事项 1 熟悉电力隧道准确位置 高程及保护措施 2 建立电力隧道与管理单位的联系卡片 向管理单位咨询管线保护的技术要点及一旦