岩山隧道洞身衬砌安全专项施工方案解读

岩山隧道洞身衬砌安全专项施工方案解岩山隧道洞身衬砌安全专项施工方案解 读读 导读 目录一 工程概况 3 二 编制依据 4 三 编 制原则 分享 隧道断层施工方案资料免费下载 目录一 工程概况 3 二 编制依据 4 三 编制原则 4 四 编制目标 5 五 工期安排 51 右洞衬砌工期安排 6 2 左洞衬砌工期安排 7 六 人员 机械安排 8 1 施工人员配置 8 2 施工机械配置 9 七 超前支护施工 9 1 超前锚杆 9 2 超前小导管注浆 10 3 超前长管棚 11 4 全断面 帷幕 注浆 12 八 初期支护施工 12 1 喷射混凝土 13 2 钢筋网片 17 3 锚杆 19 4 钢架 25 九 防水施工 28 1 防水板 土工布施工 29 2 接缝 施工缝 沉降缝 防水施 工 31 十 仰拱施工 32 1 仰拱栈桥 32 2 仰拱及仰拱填充模板 止水带 33 3 仰拱钢筋 351 4 仰拱混凝土 36 十一 二衬施工 39 1 二次衬砌施 工时间的确定 39 2 模板台车 39 3 拱墙衬砌 40 4 衬砌背后注浆 41 十二 环境保护和文明施工 42 1 文明施工 42 2 环境保护措施 43 十三 安全保证措施 442 厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段 岩山隧道洞身衬砌 专项施工方案一 工程概况 岩山隧道位于泉州市安溪县蓬莱镇 岩山 设计荷载等级 公路 I 级 隧 道 主 洞 宽 10 25m 净 高 5m 左 幅 里 程 ZK7 708 036 ZK9 688 右 线 里 程 YK7 700 YK9 640 岩山隧道为左 右分离式隧道 在 A2 合同段内 本隧道长度为 1959 982m 右洞长 1940m 左洞长 1979 964m 隧道出口段位于直线段 隧道纵坡坡 率 坡长 右洞为 1 32 1940m 左洞为 1 32 1979 964m 右洞为 132 44m 左洞为 131 81m 隧址区属剥蚀丘陵及低山地貌 隧道轴线大致呈南北走向 地形起伏较大 出口 处地面高程 145 160m 隧道轴线最高点 高程 680 0m 相对高差约 540 0m 地表植被较 发育 进洞 口覆盖层较薄 出洞口覆盖层相对较厚 出口侧山坡自然坡度约 33 隧址 区上覆坡积粉质黏土 下伏基岩为侏罗系上统南园组凝 灰熔岩 J3n 隧道场址区发 育四条断裂 f01 1 F02 1 F02 2 F02 3 隧 道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩 属硬质岩 岩体一般较 完整 对隧道洞身围岩的稳定较有利 隧道洞口围岩稳定性较 差 本隧道区山坡坡体较陡 冲沟较发育 地表水排泄较快 地 表水总体较贫乏 地 下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水 前者赋 存于基岩强风化带 后者赋 存于岩性接触带及节理带 断裂带 裂隙内 一般路段富水性及导水性弱 主要接受大 气降水及地 下水侧向补给 向沟谷排泄 流量随季节变化较大 进 出洞口地下水稳 定水位一般分布于碎块状强风化层中 洞身地下水主要聚集在构造破碎带中 A2 合同段岩山隧道支护工程数量表 支护类型 Z0 ZDK 1 Z5 1 Z5 单位 m m m m 左隧道支护长度 15 0 71 593 右隧道支护长 度 0 55 0 118 备注 Z4 1 Z4J Z4 Z3 Z2 Z7 Z8 Z9 Z9 1 ZPD1 ZPD2 二 编制依据 m m m m m m m m m m m41 20 203 110 1627 036 123 80 8 2 127 7 2 27 1 2 25 2 2 27 20 10 267 525 883 82 48 2 91 1 2 22 7 2 45 2 2 0 为加强对隧道施工安全生产的管理 以及做好安全事故发生 后的救援处置工作 根 据 中华人民共和国安全生产法 建设工程安全生产管理条例 福建省高速公路 施工标 准化管理指南 隧道 厦沙公路泉州安溪段至达埔段 A2 合同段实施性施组 等有关规定 结合隧道施工的实际 特制定岩山隧道安全专项方案 实施中 除应遵 守本规程外 必须遵守国家有关规定和交通 部有关标准及相关规范性文件 三 编制原则 1 认真 全面 系统阅读施工合同 深刻领 会和贯彻业主意图及业主对承包商 的各项要求 2 贯彻执行各项技术标准 安全技术规程 执行业主对本工程建设的各项要求 采取现代化管理手段和 施工项目管理模式 优化资源配置 实行动态管理 以适应施 工组织安排的要求 3 对现场安全管理坚持实施全员 全方位 全过程严密监 控 四 编制目标 1 杜绝特大 重大安全事故的发生 减少一 般事故 2 无特大 重大安全责任事故 3 消除特大 重 大安全隐患 4 重伤率控制在 4 以下 轻伤率控制在 10 以下 4 5 不得因施工对周边环境 建筑 设施等造成破坏 6 无刑事案件发生 五 工期安排 衬砌工期安排计划时间为 2015 年 1 月 10 号至 2016 年 8 月 20 号详细见下图 5 1 右洞衬砌工期安排2015 支护级别 起止里程 数量 右 Zdk 1 右 Z4 右 Z3 右 Z4 右 Z5 右 Z4 右 Z3 右 Z2 右 Z7 右 Z2 右 Z3 右 Z4 右 Z4j 右 Z4 右 Z5 右 Z4 右 Z3 右 Z4 右 Z2 右 Z7 右 Z2 右 Z3 右 Z4 右 Z2 右 Z4 右 Z2 YK9 585 YK9 640 YK9 535 YK9 585 YK9 356 YK9 535 YK9 336 YK9 356 YK9 288 YK9 336 YK9 258 YK9 288 YK9 215 YK9 258 YK9 188 YK9 215 YK9 147 YK9 188 YK8 767 YK9 147 YK8 705 YK8 767 YK8 695 YK8 705 YK8 685 YK8 695 YK8 671 YK8 685 YK8 601 YK8 671 YK8 530 YK8 601 YK8 501 YK8 530 YK8 475 YK8 501 YK8 438 YK8 475 YK8 397 YK8 438 YK8 325 YK8 397 YK8 113 YK8 325 YK8 087 YK8 113 YK8 023 YK8 087 YK8 003 YK8 023 YK7 700 YK8 003 26 64 20 303 6 55 50 179 20 48 30 43 27 41 380 62 10 10 14 70 71 29 26 37 41 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 2016 2 左洞衬砌工期安排2015 支护级别 起止里程 数量 1 左 Zdk 1 左 Z5 1 左 Z5 左 Z4 左 Z3 左 Z4 左 Z5 左 Z4 左 Z3 左 Z2 左 Z7 左 Z2 左 Z3 左 Z4 左 Z4j 左 Z4 左 Z5 左 Z4 左 Z3 左 Z4 左 Z2 左 Z7 左 Z2 左 Z3 左 Z4 ZK9 633 ZK9 683 ZK9 610 ZK9 633 ZK9 585 ZK9 610 ZK9 535 ZK9 585 ZK9 376 ZK9 535 ZK9 356 ZK9 376 ZK9 308 ZK9 356 ZK9 278 ZK9 308 ZK9 235 ZK9 278 ZK9 229 2 ZK9 235 ZK9 188 2 ZK9 229 2 ZK8 775 ZK9 188 2 ZK8 715 ZK8 775 ZK8 703 1 ZK8 715 ZK8 693 1 ZK8 703 1 ZK8 681 ZK8 693 1 ZK8 611 ZK8 681 ZK8 540 ZK8 611 ZK8 509 ZK8 540 ZK8 485 ZK8 509 ZK8 479 6 ZK8 485 ZK8 438 6 ZK8 479 6 ZK8 354 ZK8 438 6 ZK8 121 ZK8 354 ZK8 095 ZK8 121 50 23 25 50 159 20 48 30 43 5 8 41 413 60 11 9 10 12 1 70 71 31 24 5 4 41 84 6 233 26 7 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 2016 2015 支护级别 起止里程 数量 1 左 Z2 左 Z4 左 Z2 ZK8 031 ZK8 095 ZK8 011 ZK8 031 ZK7 708 ZK8 011 64 20 303 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 2016 六 人员 机械安 排 1 施工人员配置 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 工种 现场管理 技术员 安全员 质量员 测量员 采购员 兼职安 全员 机械司机 开挖工 模板工 混凝土工 电焊工 钢筋工 电工 杂工 现场值夜 隧道一队 2 2 1 1 3 1 2 10 30 20 14 10 20 1 8 2 隧 道二队 2 2 1 1 3 1 2 10 30 20 14 10 20 1 8 2 备注 8 2 施工机械配置 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 设备名称 衬砌台 车 风钻 多功能作业台架 挖掘机 装载机 自卸汽车 空压机