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文档简介
浙江山川有色勘察设计有限公司 1 乐清市汽车客货运中心建设工程乐清市汽车客货运中心建设工程 岩土工程详细勘察报告 1 前言 1 1 拟建工程概况 乐清市汽车客货运中心由乐清市货客运中心工程建设指挥部筹建 该项目位于 乐清市中心区丹霞路和四环路交汇处的 A K16 地块 规划总用地面积约 86882m2 其中汽车客货运中心用地面积 69397m2 规划地上总建筑面积约 32600m2 地下室 面积约 5830m2 主要功能为旅客候车厅 售票厅 物流 货运 站房 修理车间 辅助业务用房 客运站按一级标准建设 其中综合办公楼则由一幢 21 层主楼和 3 层裙房组成 建筑面积 17233 3m2 并设一层地下室 主站房 2 层 建筑面积 9575 3m2 附楼 2 层 建筑面积 3114 7m2 修理厂 2 层 建筑面积 2476 7m2 除综 合办公楼为框剪结构外 其余均为框架结构 该建设工程拟采用桩基础 设计最大单柱荷载约为 6000kN 由浙江省建筑设 计研究院设计 1 2 勘察目的和要求 1 2 1 勘察工作执行的主要技术标准 本次勘察工作执行的文件标准和依据主要有 建设单位提供的 乐清市汽车客货运中心建设工程总平面图 1 500 及工 民建工程勘察委托书 岩土工程勘察规范 GB50021 2001 2009 年版 建筑地基基础设计规范 GB50007 2002 建筑桩基技术规范 JGJ94 2008 土工试验方法标准 GB T50123 1999 浙江省 岩土工程勘察文件编制标准 DBJ10 5 98 建筑抗震设计规范 GB50011 2001 2008 年版 高层建筑岩土工程勘察规程 JGJ72 2004 浙江省标准 建筑地基基础设计规范 DB 33 1001 2003 J10252 2003 1 2 2 勘察目的和要求 由于场地岩土工程条件不清 缺乏基础设计和岩土施工的工程地质依据 建设单位委托我公司承担该场地的详细勘察评价工作 根据上部建筑物的荷载 结构特点并结合建设单位勘察技术要求 须查明和提供 1 查明各地基土层水平 垂直变化的分布规律及其物理力学性质特征 2 提供各地基土的物理力学性质指标及基础设计有关的岩土技术参数 3 查明地下水埋藏条件 评价地下水质对建筑材料砼和钢结构有无腐蚀性 4 查明有无影响场地稳定性的不良工程地质作用 评价场地地震效应 划分场地类型及场地类别 5 对场地 20m 深度范围内饱和粉土 砂土进行液化势判别 划分液化等 级并计算液化指数 6 对基坑开挖提供所需的岩土技术参数 综合论证和评价基坑开挖与支 护 工程降水等设计方案及施工 7 对可供采用的地基基础方案进行论证分析 提出经济合理的桩类型方 案和施工方法等建议 并估算单桩承载力 8 评价基础施工时对周围环境及对周围建筑物的影响 浙江山川有色勘察设计有限公司 2 1 3 勘察方法及完成的工作量 本工程重要性等级为一级 场地复杂程度等级和地基土复杂程度等级均为二级 故确定本次岩土工程勘察等级为甲级 本次勘察布孔沿拟建物周边线和角点布置 综合办公楼按地下室控制 共布 置勘察孔 56 只 均为钻孔 各勘探孔位置详见 勘探点平面位置图 钻探工作采 用五台 XY 1 型机械回旋液压钻机垂直钻进 采用 130mm 钻具开孔 采用优质泥 浆护壁钻进 并以 110mm 90mm 或 75mm 75mm 钻具主要在统计岩石 基本质量指标 RQD 值时采用 钻具全孔取芯钻进至终孔 软粘土采用薄壁取土器 以连续静压方法采取 可塑 硬塑粘性土采用上提活阀式取土器采取 扰动土样直 接从岩芯管内采集 标准贯入试验采用 63 5kg 自动落锤按有关规范进行 土工测试 任务由我公司土工室按 土工试验方法标准 GB T50123 1999 进行 测试出土 的物理力学性质 结合孔内原位测试对地基土工程地质特性进行综合评价 波速测 试由浙江省工程地震研究所完成 并按其要求 Z32 孔施工至进入中风化岩层 3 米 本次勘察野外工作于 2010 年 9 月 12 日至 2010 年 10 月 8 日进行 历时 26 天 单孔最大控制深度 101 10m 完成的勘察总工作量见下表 各勘察孔具体工作量详 见 勘察孔数据一览表 完成的勘察工作量统计表 项 目单位工作量 孔 数个56 钻 探 累计总工作量米4318 90 原状土样件230 扰动土样件50 水 样件2 采集试验样品 岩 样件8 原位测试波速测试米 孔176 2 标准贯入试验试验段71 动力触探试验米39 勘察孔测量点56 勘察孔高程测量点56测 量 孔内稳定水位测量点56 土工常规分析组230 颗粒分析件50 水化学分析件2 岩石抗压件8 渗透系数 组 19 三轴剪切组6 室内试验 无侧限抗压强度件14 2 场地工程地质条件 2 1 地形地貌及环境条件 本建筑场地现为空地 地势较平坦 场地北侧为农田 南侧四环路 西侧 为河道 东侧为丹霞路 场区地貌单元为温黄海积平原 本工程采用乐清市独立坐标系 85 国家高程系 勘察孔放样和测量引用甲 方提供的红线点 编号为 A X 558 Y 115 B X 956 Y 041 具体位置 详见 勘探点平面位置图 及 勘察孔数据一览表 根据设计单位提供的 乐清市汽车客货运中心建设工程总平面图 1 500 电子文档 采用电脑 微机计算出各勘察孔点坐标 再以得瑞 RTS 820L 型全站仪进行点位施放 各项操作均符合规范要求 本次勘察点高程采用 85 国家黄海高程 引测于场地四角 LV1 LV4 LV3 LV4 点 其高程分别为 4 910m 4 647m 4 549m 4 950m 详见 勘探点平面位置图 浙江山川有色勘察设计有限公司 3 2 2 地基土的构成与分布特征 根据勘察资料揭示 本场区在埋深 101 10m 的范围内 地基土的构成按其成因 类型和物理力学特征 可划分为 11 大工程地质层 其中 7 号层分为 4 个亚层 8 号层分为 3 个亚层 10 号层分为 2 个亚层 现自上而下分述如下 1 素填土 黄 棕黄等色 松散状 主要由块石 碎砾石及粘性土组成 为人工填土 该 层全场分布 层厚 0 30 1 10m 2 粘土 黄 灰黄色 软可塑状 高压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧性高 含 铁锰质氧化斑点 土质较均匀 该层全场分布 层厚 0 50 1 40m 层面高程 3 03 3 84m 3 淤泥 灰色 流塑状 高压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧性高 含有机质和 贝壳碎屑 土质均匀 该层全场分布 该层厚 16 70 27 00m 层面高程 2 11 3 00m 4 粘土 灰黄 黄色 硬可塑状 中压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧性高 含 铁锰质结核及氧化物 土质均匀性一般 该层 Z1 Z10 Z31 Z36 Z39 Z40 Z51 Z52 Z55 等 17 孔缺失 层厚 1 00 7 00m 层面高程负 14 17 负 22 42m 5 粘土 灰色 软塑状 高压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧性高 土质较均匀 该层 Z41 Z43 Z44 缺失 层厚 1 10 16 80m 层面高程负 14 50 负 25 60m 6 粘土 青灰黄 棕黄色 硬可塑状 中压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧 性高 含条纹状黄褐色斑点 土质均匀性较差 该层 Z30 Z33 Z37 Z45 Z47 Z48 等 6 孔缺失 层厚 0 70 13 50m 层面高程负 17 50 负 32 50m 7 1 粘土 灰色 软可塑状 高压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧性高 土质 较均匀 该层全场分布 层厚 8 20 19 50m 层面高程负 24 44 负 35 21m 7 2 含粘性土砾砂 浅灰 棕灰色 中密状 主要由砾石 砂类和粘粉粒组成 砾石多呈亚圆 状 砾径一般 5 50mm 大者可达 70mm 砾径大于 2mm 者占 41 砂类占 21 粉粒占 38 母岩为火山碎屑岩 较坚硬 粘粉粒较紧密胶结 土质不 均匀 该层 Z1 Z47 孔缺失 层厚 0 90 2 30m 层面高程负 44 34 负 46 70m 7 3 粘土 青灰色 硬可塑状 中压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧性高 土 质均匀性较差 该层 Z7 Z8 Z10 Z12 Z15 Z16 Z19 Z20 Z22 Z47 Z50 等 14 孔缺失 层 厚 1 30 10 30m 层面高程负 38 05 负 51 52m 7 4 粘土 灰色 软可塑状 中压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧性高 土质 均匀性较差 该层全场分布 层厚 1 10 13 10m 层面高程负 41 35 负 56 42m 浙江山川有色勘察设计有限公司 4 8 1 含粘性土砾砂 浅灰 棕灰色 中密状 主要由砾石 砂类和粘粉粒组成 砾石多呈亚圆状 砾径一般 5 60mm 大者可达 80mm 砾径大于 2mm 者占 44 砂类占 22 粉 粒占 34 母岩为火山碎屑岩 较坚硬 粘粉粒较紧密胶结 土质不均匀 该层全 场分布 层厚 1 00 6 50m 层面高程负 51 05 负 58 52m 8 2 粘土 黄 黄灰色 硬塑状 中压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧性高 土质 均匀性较差 偶含少量砾石 该层全场 Z8 Z11 Z14 Z37 Z38 Z54 等 6 孔缺失 层厚 1 00 8 30m 层面高程负 54 55 负 62 15m 8 3 含粘性土砾砂 浅灰 棕灰色 中密状 主要由砾石 砂类和粘粉粒组成 砾石多呈亚圆状 砾径一般 5 60mm 大者可达 80mm 砾径大于 2mm 者占 35 砂类占 25 粉 粒占 40 母岩为火山碎屑岩 较坚硬 粘粉粒较紧密胶结 土质不均匀 该层全 场 Z1 Z11 Z13 Z25 Z27 Z29 Z34 Z39 Z41 Z46 Z54 缺失 层厚 0 90 3 50m 层面高程负 57 19 负 65 65m 9 粘土 灰色 软可塑状 中压缩性 无摇振反应 光滑 干强度和韧性高 局部含少 量泥炭 朽木屑 土质均匀性较差 该层全场 Z1 Z7 Z9 Z10 Z17 Z25 Z27 Z29 Z34 Z36 Z41 Z43 Z44 Z46 等 40 孔缺失 该层部分孔未揭穿 层厚 1 70 16 60m 层面高程负 56 24 负 67 95m 10 含粘性土砾砂 浅灰 棕灰色 中密状 主要由砾石 砂类和粘粉粒组成 砾石多呈亚圆状 砾径一般 5 60mm 大者可达 80mm 砾径大于 2mm 者占 42 砂类占 23 粉 粒占 35 母岩为火山碎屑岩 较坚硬 粘粉粒较紧密胶结 土质不均匀 该 层全场 Z1 Z4 Z6 Z7 Z9 Z10 Z40 Z48 Z56 缺失 层厚 1 70 23 60m 层面高程负 50 05 负 70 85m 11 1 强风化角砾凝灰岩 青灰色 较坚硬 清晰可辨原岩结构构造 矿物成份大多已蚀变 风化裂 隙很发育 岩芯多呈碎块状或短柱状 锤击声哑 手可掰开 层厚 1 40 5 60m 层面高程负 67 10 负 89 95m 11 2 中风化角砾凝灰岩 青灰色 坚硬 凝灰质结构 角砾状或块状构造 岩性为含角砾熔结凝灰 岩 主要成分为长石 胶结物为火山尘 节理裂隙较发育 岩体较破碎 为坚 硬岩 岩石单轴饱和和抗压强度标准值为 60 10Mpa 岩体质量等级为 级 岩 芯多呈长柱状或短柱状 RQD 约 50 60 最大控制厚度 6 80m 该层顶板起伏 悬殊 层面高程负 59 71 负 91 95m 上述各土层的主要物理力学性质指标详见附表 1 附表 2 和附表 3 各土 层分布 层厚 标高详见附表 5 2 3 地基土物理 力学指标及设计参数的确定 2 3 1 地基土物理 力学性质指标的统计 为揭示地基土的特性 进行土类定名和划分 本次勘察利用从钻孔中采集 的原状土样送实验室进行分析测试 以测定各类土层的物理性质 如含水量 湿密度 干密度 比重 孔隙比 饱和度 液塑限 液性指标等 力学性质 如压缩系数 压缩模量以及土的抗剪强度指标 粘聚力和内摩擦角 以上述划分的各工程地质 亚 层为统计单元 统计前 首先对各层土试 指标结合沉积环境逐个进行对比分析 剔除个别异常值 然后输入微机 使用 浙江山川有色勘察设计有限公司 5 计算机统计出各工程地质层的算术平均值 标准差 变异系数 修正系数及标准值 标准贯入试验为实测击次的算术平均值 e p 分层曲线系各土层在各级固结压力 Pi 作用下所对应的孔隙比 e i 经计算机统计并绘制成 e i 与 Pi 相关曲线的图件 岩样参 数的统计按照 岩土工程勘察规范 BG50021 2010 进行 注 式中的正负号按不利组合考虑 式中 岩土参数的平均值 岩土参数的标准差 岩土参数的变异系数 岩土参数的标准值 异常数据舍弃采用 3 倍的标准差进行 参与统计计算的样品个数要求满足 6 组 以上 见附表8 2 3 2 地基土设计参数的确定 报告提供的各岩土层物理力学指标除抗剪强度指标取标准值外 其余均提供分 层算术平均值 各地基土层的承载力特征值 fak 桩基础设计参数指标系根据土工试 验指标和原位测试综合成果 结合地基土层的特征 沉积环境及埋藏条件 并结合 地区建筑经验综合确定 建议的地基土层的承载力 fak和桩基设计参数指标均为特 征值 详见表一 2 4 地下水 经勘察查明 本场地地下水埋藏较浅 勘察期间测得钻孔内地下水位在地 表下 0 40 0 64m 之间 主要为赋存于淤泥及粘性土之间的孔隙潜水和赋存于 砾类土层中的弱孔隙承压水及基岩裂隙水 粘性土中的孔隙潜水赋存介质主要为淤泥 粘土及粉质粘土 地下水迳流 条件差 水量微 主要接受大气降水补给 排泄以蒸发为主 地下水位埋深较 浅 具明显的季节相关性 地下水位变化幅度约 1 5m 该地下水在预应力管桩 和沉管灌注桩施工中易产生较大的超静孔隙承水压力 对周围建筑物和道路造 成不良影响 弱孔隙承压水赋存介质主要为含粘性土砾砂等砾类土层 根据场地地基土 揭露情况结合区域水文地质资料 地下水迳流条件稍好 水量一般 地下水具 承压性 承压水头低于潜水位 在钻孔灌注桩施工时会出现漏浆 孔壁坍塌等 问题 基岩裂隙水主要分布于强 中风化岩层裂隙内 由于场地基岩裂隙不发育 故该层含水性较差 可不予考虑 根据本场地 Z12 Z41 号钻孔采集水样做水化学分析 地下水类型为氯化 物 重碳酸 钠型淡水 按 岩土工程勘察规范 GB50021 2001 第 12 2 条 划分评价 该水质对混凝土结构具微腐蚀性 对钢筋混凝土结构中的钢筋在干 湿交替环境下具弱腐蚀性 地下水长期浸水条件下对建筑材料的具弱腐蚀性 根据临近场地资料 本场地地下水以上基地土对混凝土结构具微腐蚀性 2 5 不良地质作用及地震效应分析 2 5 1 建筑场地类别确定 不同的地层反映了不同沉积年代和岩土的内部结构 并表现为土层力学性 n i 1 1 22 n n n i i 2 678 4 704 1 1 nn 浙江山川有色勘察设计有限公司 6 质的差异 直接影响到应力波的传播特性 但某一地层又不完全等同于某一波速层 本场地共进行 Z26 Z32 孔二个单孔波速测试 在波速测试深度范围内 各土层相 应的 Vs 值变化范围内 Z26 Z32 孔的各土层相应的 Vs 值变化统计分别见表 2 5 1 1 表 2 5 1 2 Z26 孔单孔波速测试综合成果表 表 2 5 1 1 土层 代号 土层名称 层底深 度 m 层厚 m 剪切波波速 变化范围 m s 剪切波波速 平均值 m s 2 粘土1 401 10104104 3 淤泥19 4018 0092 135105 4 粘土21 101 70189 226208 5 粘土32 1011 00220 226222 6 粘土34 602 50239 242241 7 1粘土50 9016 30235 243238 7 3粘土52 201 30268268 7 4粘土56 604 40242 290253 8 1含粘性土砾砂60 203 60363 354360 8 2粘土61 201 00292292 8 3含粘性土砾砂62 801 60354 359357 9 粘土66 804 00250 286260 10 含粘性土砾砂75 108 30425 468449 11 2中风化角砾凝灰岩80 605 50537 754642 Z32 孔单孔波速测试综合成果表 表 2 5 1 1 土层 代号 土层名称 层底深 度 m 层厚 m 剪切波波速 变化范围 m s 剪切波波速 平均值 m s 1 素填土0 700 70102102 2 粘土1 500 809595 3 淤泥24 1022 6086 152113 4 粘土26 802 70213 232224 5 粘土33 706 90224 232226 6 粘土37 003 30244 245245 7 1粘土45 208 20231 236234 7 3粘土49 304 10259 265263 7 4粘土60 5011 20242 306249 8 1含粘性土砾砂62 101 60367367 8 2粘土65 103 00286 291289 8 3含粘性土砾砂66 601 50339 380360 9 粘土70 403 80252 255253 10 含粘性土砾砂94 0023 60270 487424 11 1强风化角砾凝灰岩96 002 00428 435432 11 2中风化角砾凝灰岩101 105 10464 833606 2 5 2 建筑场地类别确定 根据浙江省工程地震研究所对本场地 Z26 Z32号两个钻孔进行的单孔波 速测试结果 本场地地表下 20 0m 以内地基土层的等效剪切波速分别为 浙江山川有色勘察设计有限公司 7 107 3m s 105 4m s Vse 值均小于 140m s 属软弱场地土 由上述 2 个钻探孔的 波速测试资料 结合场地各钻探孔资料及区域地质资料 本场地西部覆盖层厚度 15 dov 80m 场地类别为 类 场地设计特征周期 0 45S 东部覆盖层厚度 dov 80m 场地类别为 类 场地设计特征周期 0 65S 根据国标 建筑抗震设计 规范 GB50011 2001 第 4 1 6 条表 4 1 6 的规定 本建筑场地类别为 类 场地 设计特征周期为 0 65S 2 5 3 场地地脉动卓越周期估算 单孔波速测试所得的横波速度是场地土在动荷载条件下对地震波传播特性的真 实响应 可利用以下经验公式来计算其卓越周期 n i si i V H Tc 1 4 Tc 地脉动卓越周期 s Hi 第 i 层土厚度 m Vsi 第 i 层土平均横波速度 m s 上述波速测试成果经计算表明 Z26 Z32 号孔场地地脉动卓越周期分别为 1 26s 1 32s 1 2 5 4 根据 建筑抗震设计规范 GB50011 2001 及省厅有关文件规定 乐清市属抗震设防烈度为 6 度区 设计基本地震加速度值为 0 05g 属抗震不利 地段 本工程属交通运输建筑类的一级汽车客运站 抗震设防类别应属重点设防 类 应按高于本地区抗震设防烈度一度的要求加强其抗震措施 2 5 5 饱和土液化势判别 场地浅部 20m 深度范围内主要由软弱土组成 无液化土层分布 2 5 6 本场地现为空地 地势平坦 未发现暗浜 暗塘 古井等 无不良地 质作用 3 岩土工程条件分析与评价 3 1 场地整体稳定性评价 本场地未发现有影响场地稳定性的不良地质作用 场地的整体稳定性较好 3 2 浅基础条件评价 本场地表部 1 号素填土层呈松散状 土层力学强度不高 本场地表部 2 号粘土层为俗称的 硬壳层 呈硬可塑状 属中压缩性 土层力学强度 高 但厚度仅 0 60 1 20m 且下卧厚达近 16 27 米的 3 号高压缩性 高灵 敏度 高含水量的淤泥软弱土层 极易压缩变形 因此本场地不具备拟建客货 运建设中心的浅基础天然地基条件 3 3 桩基础条件评价 经勘察查明 本场地在埋深 101 10m 范围内 地基土多以软弱土层为主 深部地层构成和分布较为复杂 3 号为流塑状的淤泥软弱土层 工程性能极差 4 粘土层呈硬可塑状 中压缩性 土层物理力学性质和力学强度较好 但其埋深较浅 分布不均且局部缺失 5 粘土呈软塑状 高压缩性 土层物理力学性质和力学强度极差 6 号粘土呈硬可塑状 土层物理力学性质好 力学强度一般 7 1 号粘土层呈软可塑状 高压缩性 土层物理力学性质差 力学强 度差 7 2 号含粘性土砾砂层呈中密状 土层物理力学性质好 力学强度较 好 局部缺失 7 3 号粘土层呈硬可塑状 中压缩性 土层物理力学性质一般 力学 浙江山川有色勘察设计有限公司 8 强度一般 7 4 号粘土层呈软可塑状 中压缩性 土层物理力学性质一般 力学强度 一般 8 1 号含粘性土砾砂层呈中密状 土层物理力学性质好 力学强度较好 厚度不稳定 8 2 号粘土呈硬塑状 土层物理力学性质好 力学强度高 8 3 号含粘性土砾砂层呈中密状 土层物理力学性质好 力学强度较好 9 号粘土层呈软可塑状 中压缩性 土层物理力学性质一般 力学强度一 般 10 号含粘性土砾砂层呈中密状 土层物理力学性质好 力学强度较好 11 1 强风化角砾凝灰岩较坚硬 土层物理力学性质好 力学强度高 11 2 号中风化角砾凝灰岩 岩石物理力学性质好 力学强度高 场地西侧 埋深在 63 70 81 90m 是本场地拟建综合办公楼主楼理想的桩基础持力层 3 4 桩基础方案选择 综上所述 根据地基土的物理力学性质 结合场地地基土分布特征 拟建综合 办公楼主楼 可采用钻孔灌注桩基础 以 11 2 号中风化角砾凝灰岩作为桩基础持 力层 桩端全截面进入持力层不小于 1d 拟建主站房 附楼及修理车间 可采用钻 孔灌注桩或预应力管桩基础 以 8 1 8 3 号合并土层作为桩基础持力层 桩端特 征值按 8 2 号粘土层取用 桩端全截面进入持力层不小于 1d 3 5 单桩承载力特征值的估算 根据各地基土层的现场鉴别及原位测试结果 对照 DB 33 1001 2003 J10252 2003 JGJ94 2008 规范并结合地区经验 提出了各土层的桩周土摩擦力 特征值 qsa和桩端土承载力特征值 qpa 见表 1 按 建筑地基基础设计规范 GB50007 2002 推荐公式 Ra P qsia li qpa AP 8 5 5 1 式中 Ra 单桩竖向承载力特征值 KN P 桩身周边长度 m qsia 桩周第 层土的摩擦力特征值 kpa li 桩周第 层土的厚度 m qpa 桩端土的承载力特征值 kpa AP 桩底端横截面面积 m2 注 单桩承载力估算值中桩长起算于 2 号层顶板 对单桩竖向承载力特征值进行估算 所需参数按表 1 所列推荐值选用 估 算结果见下表 单桩竖向承载力特征值估算表 桩型 估算 部位 桩端所 入土层 规格 mm 桩长 m 桩尖全截面进 入持力层深度 m 预估单桩 竖向承载力特 征值 Ra kN 备注 Z19 10 800 67 300 803080 Z19 11 2 900 78 000 906000 Z43 7 1 600 45 0010 201080 Z43 7 3 600 50 003 601320 Z43 7 4 700 55 001 901720 Z43 8 1 700 59 000 702245 Z5 7 1 600 45 009 00930 钻孔灌注桩 Z5 7 1 600 50 0014 001080 浙江山川有色勘察设计有限公司 9 Z5 7 3 700 55 000 501520 Z5 8 1 700 60 900 902085 Z43 7 3 600 50 003 601690 Z43 7 4 600 55 001 902190 Z43 8 1 600 58 900 602400 Z5 7 3 600 55 000 601638 应考虑长径比对桩 基质量的影响 预应力管桩 Z5 8 1 600 60 900 602240 3 6 沉桩可能性分析及设计 施工中应注意的问题 本场地属温黄海积平原地貌 7 1 号粘土层以上多为淤泥软弱土层 预应力 管桩上部沉桩较易 但由于 7 2 8 1 8 3 号含粘性土砾砂厚度不均且局 部厚度较大 若以 7 2 号层以下土层为桩基础持力层 局部桩身穿越上覆砂类 土层时会有一定困难 钻孔灌注桩由于其泥浆护壁钻进 混凝土水下浇筑等地下隐 蔽工艺特点 泥皮 沉渣厚度及桩身强度对单桩承载力影响很大 施工中应严格执 行 建筑桩基技术规范 保证孔底沉渣厚度不超过规范要求及桩身混凝土体的强 度和连续完整性 其单桩承载力应由现场试桩确定 以作为桩基设计的最终依据 预应力管桩属挤土型桩 施工时会产生较大的超静孔隙水压力 波及较大范围 会对较近建筑物产生不良影响 施工时应采取有效防护措施 合理安排沉桩顺序 以避免或减小由于机械震动和挤土效应对周围道路和建筑物产生的不良影响 采用 钻孔灌注桩可减小施工时对周围建筑物的不良影响 但本场地自然排浆条件差 应 注意环境保护 3 7 基坑开挖与支护 拟建场地设一层地下室 建筑面积 5830m2 属二级基坑 地下室抗浮设防水 位可取 4 0m 或室外地坪标高 坑壁主要由 2 号粘土层和 3 1 号淤泥层组成 坑底为 3 号淤泥层 土层力学性质差 具有高灵敏度 高含水量的特点 基坑 开挖时易产生坑壁失稳 为保障施工顺利进行 应进行基坑支护 基坑开挖需 进行支护设计 根据场地四周的环境和工程地质条件 支护设计可采用排桩结 合内支撑支护体系支护 基坑支护设计参数见表 3 5 基坑开挖土体以处于地下水位以下的 3 号淤泥层为主 该土层具含水量高 孔隙比大 抗剪强度小 灵敏度高 易触变蠕动 边坡稳定性很差 基坑开挖 过程中易产生侧向位移而导致基坑失稳 尤其是在邻近道路应调查清楚地下的 上 下水管分布及施工时可能出现变形过大引起破裂将加剧土体破坏 故应采 取相应的基坑支护和严密的监测措施 具体方案根据场地地质条件和技术经济 指标确定 基坑开挖应采取分层均衡开挖 防止对支护结构 工程桩 基底土 的扰动和破坏 基坑内地下水应进行支挡防渗处理 由于该基坑较大 施工周 期长 基坑开挖过程中坡顶严禁超载 基坑开挖应尽量避开台风期和雨季 在 边坡顶部设置截水沟 并加强监控 抗剪强度指标与渗透系数表 表 3 5 抗剪强度指标 固结快剪三轴剪切 UU 渗透系数 无侧限 抗压强度 粘聚力 C 内摩擦角 粘聚力 C 内摩擦角 水平 kh 垂直 kv qu 层 序 号 土层名称 kpa度kpa度 10 8cm skpa 2 粘土28 613 528 33 98 97 356 6 3 淤泥9 15 95 70 611 217 810 0 以上围护方案仅供参考 大型基坑的具体支护方案应结合地下室深度 坑 底标高和周围环境进行专项设计 并与其它支护方法进行论证和技术经济对比 浙江山川有色勘察设计有限公司 10 3 8 施工监测与沉降观测
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