交通运输局2016年农村公路管理与养护工作总结

1 / 9交通运输局 2016 年农村公路管理与养护工作总结今年以来，我局根据云南省农村公路养护管理办法和年初与市交通局签订的昆明市交通运输局农村公路养护管理目标责任书 ，我局认真贯彻落实市、县人民政府及上级交通主管部门有关农村公路管理养护的指示精神，切实把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，采取有力措施，较好地完成了农村公路管理养护任务，为方便人民群众的出行，作出了应有的贡献，现将具体工作汇报如下：一、主要工作完成情况（一）加强日常管理养护，确保全县农村公路安全畅通为加强我县农村公路的日常管理养护，确保全县农村公路安全畅通，年初，我局根据市交通工作会议精神，及时召开会议，安排部署全年农村公路管理养护工作：一是与各乡镇签订了 2016 年农村公路养护管理目标责任书，二是对县级公路病害进行了全面巡查，查出公路病害 168处，并依据巡查结果实施了全面预防性养护。三是投资万元对嵩阿路、嵩黄路、通站路、小小路、四煤路等县道进行了路面修复、路面保洁、路肩修复、危桥处置、涵洞、排水沟清淤除障、路肩、边坡杂草杂物清除等工作；四是2 / 9加强了路面保洁力度，提高保洁频率，特别是对个别弯道、路口，更是严防死守，随脏随扫；五是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，1 至 11 月我局共完成清扫、路肩路面 98500 平米，修补沥青路面平米；安装路线标牌 16 块、修复县道受损标志标牌 116 块。同时我局对去年年终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，对提出的问题采取了整改措施，狠抓存在问题的整改落实，目前，辖区内农村公路路容路貌大为改观，养护质量明显提高。通过我局 10 月中旬对公里县道的管理、养护质量进行的自检自查评结果显示，优等路、良等路、次等路、差等路，好路率为%，剔除今年昆明总段 7 月份移交我县管理养护的四煤路、杨嵩线后，原我县管养的县道好路率为%。对乡道 109km 的查评结果为：优等路 43km、良等路46km、次等路 24km、差等路，好路率为%、综合值为。对村道进行查评情况是：优等路 47km、良等路 28km、次等路、差等路 3km，好路率为%、综合值为。全县综合查评的好路率为%，综合值%。（二）严格农村公路养护队伍准入条件选择2016 年，我局根据全县农村公路管理养护的实际，为保证养护工作及施工质量，我局对养护队伍的选择根据工程量大小区别进行，对大中修项目严格按照招投标程序进行招投标；对日常小修保养则主要依靠嵩明骏通公3 / 9路工程公司以协议的方式进行选择，总体上做到了公开透明、合理合法。没有出现违规操作或暗箱操作现象。（三）2016 年大中修项目完成情况2016 年市局下达我县的大中修项目计划是嵩黄路出城段的大修工程、嵩阿路安保工程、嵩黄路 K11+600至 K12+700 路段中修及五星大桥除险加固四个项目，均已在 2016 年底按设计要求及招投标程序全面完成施工任务并验收交付使用。2016 年市局下达我县的大中修项目计划是嵩黄路 K11+100-K12+383 路段的大修改造及 213 国道至新村村委会路段大修改造两个项目。目前，213 国道至新村村委会路段大修改造工程已按大中修工程项目要求，完成图纸设计、报批，招投标等施工前期准备工作，施工单位已进驻施工现场，预计今年年底可望完成施工。嵩黄路 K11+100-K12+383 路段的大修改造项目已按大中修工程项目要求，完成图纸设计、报批正在进行招投标相关工作，预计年内开工，明年一季度完工并验收交付使用。（四）重视桥涵护管，确保安全畅通为确保全县公路桥涵安全运行，我局加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，在对全县桥涵检测的基础上，积极做好危桥除险加固、桥涵清理、疏通工作，对鉴定为三类以上的危桥，在以书面形式报告县人4 / 9民政府的同时，分别采取了除险加固、限载通行或禁止通行措施，为确保了我县农村公路桥涵的安全通行。（五）乡镇农村公路管理站运行情况我县的四个乡（镇）农村公路养护管理站自成立以来，四个站都建立有合理科学的养护管理机构及措施，配备了专（兼）职管养人员，落实了职能、职责。目前县交通运输局已与各乡（镇）签订了 2016 年目标考核责任书，各公路管理站已各司其责，因地制宜，顺利有效地开展工作，做到了“有路必管，有路必养” 。（六）养护示范路完成情况及路长制落实情况今年的县乡两级养护示范路均已落实，县级道路的日常小修养护工作已按全年农村公路养护管理的目标及要求，明确了各条线路路长，制订了相应的考核奖惩办法，重点突出规范管理，具体考核，加强养护项目合同、成本、质量、安全及进度管理，厉行成本控制，确保节约。各乡镇的农村公路管理养护工作也按照与县签订的目标责任书，落实了以分管副镇长为片长、站内工作人员、各行政村主任为路长的养护责任制。目前各项工作进展顺利有序，工作开展有声有色。乡镇农村公路养护示范路工作进展顺利，全县四个乡镇均已按我县年初制定的农村公路养护示范路标准，5 / 9选择人口相对集中，交通流量较大的部分农村公路列为养护示范路进行管理养护，全县纳入养护示范路的农村公路共有 119 条公里。目前各乡镇正按养护示范路标准紧张有序地开展工作，经过半年的综合考评考核，四个乡镇合格率均在 80%以上。（七）强化管理，提高内业管理水平我局高度重视养护内业管理工作，根据市局内业标准，配置微机、数码相机、彩色打印机、复印机、传真机、档案厨等必要的设备设施，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，为各相关办公室开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，单位内业人员正按照内业资料标准，结合市局工作安排，对全部养护内业材料进行梳理，为科学管理养护提供了翔实依据。（八）重视路况调查，确保数据准确为保证养护管理工作的科学合理开展，为预防性养护、日常小修保养及大、中、修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表 40 余份、照片328 张，为各项工作的开展奠定了坚实基础。（九）建立健全了农村公路安全度汛应急预案历年来，我局对农村公路安全度汛高度重视，把农村公路防汛工作当作当前一项重要工作，做到预案早6 / 9编制，工作早安排、物资早准备、措施早落实。为确保雨季我县农村公路安全畅通，我局加强了对防汛工作的组织领导，并总结以往工作经验，制定切实可行的防汛预案。对管养公路、桥涵进行巡查和隐患排查工作，及时整改安全隐患，确保公路、桥涵处于良好运行状态。加大公路沿线构造物养护力度，及时对路面破碎、沉陷、断裂、渗水等病害进行挖补、沥青砂修补、灌缝等处理，疏通边沟和涵洞，提高其抗洪涝等灾害能力。对工程机械进行检修，组织应急抢险队伍，准备好抢险机具材料等，随时做好应急抢险保通的准备工作。同时，加强与气象安等相关部门联系，多方采集防汛信息，随时掌握天气变化，做到有备无患。（十）落实了安全生产责任制，完善了安全生产各种制度、措施，确保了一年来交通行业的安全稳定。为确保全县交通系统全年不出重大安全事故安全目标的实现，我局始终把安全生产放在一切工作的首位，狠抓各项安全措施落实，把安全宣传教育、安全意识深入到一切工作之中，进一步加强交通行业领域的安全隐患排查治理工作，狠抓安全隐患整改，杜绝事故隐患。加强重点时段、重点环节、重点场所的安全监管，有力地保障了我县交通行业的安全稳定。（十一）强化绿化护管，提高绿化档次7 / 9今年，我局面对严峻的干旱形势，年初就先后对嵩阿路嵩长段的行道树进行浇水，结合公路安全隐患排查，对嵩阿路、嵩黄路枯死的行道树及严重影响交通安全的行道树通过现场勘察并书面报告县林业局批准后分别采取了砍除及标准修剪。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，我局对历年所有绿化树株进行查缺补绿，对嵩阿路、杨葛周路部分路段进行了补植绿化，并对历年已植苗木进行浇水、管护，及时培土扶正、修枝打杈等管护工作，目前各项工作进展有序，效果明显。二、存在的问题和建议一是经费不足且到位时间较晚，严重制约着各项工作的开展；多年来，上级安排的公路养护管理经费几乎都是实行各级政府配套，但由于县财力困难，配套难以足额落实到位，给正常的养护管理工作造成了一定困难。二是养护管理体制不顺，重建轻管现象比较突出。目前，各乡镇农村公路养护管理站受到人、财、物力的制约，各项基础性工作依然较为薄弱；不少乡村公路普遍存在重建设、轻管养现象。三是养护管理人员文化技术水平不高，尤其是乡（镇）管理站对于公路养护管理知识更为缺乏，因此，只有鼓励职工边工作边学习以逐步提高职工队伍的文化水8 / 9平和专业技能，不断提高职工队伍的整体素质。四是公路技术等级低，公路环境较差，公路上堆积物现象依然存在，各种标志、标牌和安全警示桩差缺较多，给乡村公路沿线的群众生命财产带来不安全因素。五是乡村公路养护经费不落实，导致许多养护管理工作较难落实到位。六是养护机械设备、车辆严重滞后。现仅有的一台挖掘机、装载机、压路机及仍在使用的一台防汛抢险农用车、微型车已投入使用多年，早已达到更新报废年限，维修费用支出巨大且保证不了应急使用，严重滞后于迅猛发展的公路管理养护的需要。三、下年工作打算在下一步的管理养护工作中，我们将以这次检查为契机，进一步加大我县农村公路管理养护的工作力度，紧扣农村公路管理养护活动年实施方案，创新工作思路，确保圆满完上级下达的各项管理养护工作任务。（一）加强路长制及养护示范路工作，确保路长制及养护示范路各项任务的圆满完成；（二）搞好日常保洁及小修工程管理，严格考核，全面提高养护质量；（三）积极主动，密切配合，做好路域环境综合整