隧道看守工的事迹

1 / 3隧道看守工的事迹早就听闻，焦柳线上有一条近 6 公里的长大隧道，名叫彭莫山隧道。它位于湘、桂、黔三省区交界处的侗族聚居区，是沅江、柳江水系的分水岭。4 月 15 日 8 时 30 分，我乘车前往彭莫山隧道，一是亲眼见识彭莫山隧道，一是走近彭莫山隧道看守工，了解他们的工作、生活点滴。有人用“乘车往北上，越走越发慌；满目皆大山，抬头一线天”来形容前往彭莫山隧道途中的感受。从三江县城出发，越往北山越高峻，路越崎岖，始知人言不谬。公路盘山蜿蜒而上，汽车行在上面，忽左忽右，忽上忽下，像舟行海上，摇摆不定。站在彭莫山上湘、桂两省区交界处的制高点俯视，铁路如一条飘飞的玉带，装点关山，美不胜收。 “呜，呜”顺着列车笛声嘶鸣的方向，记者远远看到一列长长的货车正从隧道里钻出，岗楼外一名正在接车的隧道看守工像青松一样挺立，动作标准规范。11 时 30 分左右，一到目的地，就目睹了车穿隧道的“盛况” 。据了解，由于隧道太长，空气流通慢，牵引列车的内燃机车经过隧道时产生大量的烟雾废气，需要在隧道内安置大马力排风机为隧道“排烟清肺” 。为确保铁路运输的安全，彭莫山隧道从 1989 年以来就由武警广西总队柳州市支队某中队驻守。XX 年 12 月，这个中2 / 3队调防，隧道安全守护任务交由我局柳州工务段负责。彭莫山隧道，一端出口位于广西柳州三江侗族自治县林溪镇水团村,而另外一端则位于湖南省怀化市通道县牙屯堡镇的地马村，附近村民多为侗族。为更好地完成隧道守护任务，确保铁路运输安全，柳州工务段选聘当地人担当守护隧道任务。担当此出口守护任务的正是地马村人，他们村共有 6 名村民被聘为隧道看守工，其中包括村支书粟增祥。 “守好彭莫山隧道的安全，忠于职守最重要，这百米警戒线就是生命线，一定要守住”粟增祥每念及武警撤防时中队指导员叮嘱他的话，仍记忆犹新。 “其实，我们接过来的不是普普通通的养家糊口的工作，而是沉甸甸的责任。 ”他深有感触地说道。自从接受这一工作，粟增祥就决心把军人忠于职守、甘于奉献的精神传承下来，落实到守护隧道安全的工作中。为此，他积极组织同事学习岗位工作制度和标准，要求大家以军人的标准严格要求自己，认真执行作业标准、落实岗位职责；主动向铁路职工请教学习，进一步细化工作内容，做好铁路职工进隧作业的配合工作。此外，该村还承担 5 公里铁路线路的联防工作，粟增祥主动担当起村里护路队长的工作，带领队员们做好日常巡视、护路宣传等工作。 3 / 3“我们的主要任务是不让闲杂人越过警戒线，进入隧道；查看山体，防止危树、落石侵限；发现列车车辆发生问题时，要及时通知列车司机、车站和工区人员，做好应对工作。 ”说起工作职责，当日值班的隧道看守工粟品云对答如流，俨然一个老铁路。因看守工都姓粟，因此，铁路职工和村民 12 下一页们都亲切地称他们为“粟家军” 。 “粟家军”不仅业务过硬，还铁面无私，不因私废公。XX 年正月的一天，粟增祥在北端警戒区域检查，两名村民正沿着路肩向彭莫山隧道走来。经询问，原来他俩是到彭莫山隧道南端走亲戚的。由于没有赶上车，他们便想穿过彭莫山隧道直接走到亲戚家，请粟增祥看在乡里乡亲的份上通融一下，放他们过去。粟增祥果断回绝，并向他们宣传铁路隧道安全管理的规定，分析走隧道的危险性，使他们彻底打消穿越隧道的念头。每当列车风一般