高速公路进场连接线工程施工组织设计方案措施.doc

目录第一章 编制依据及原则一、 编制依据二、 编制原则（一）施工组织（二）施工队伍（三）工程管理（四）机械设备（五）施工工艺（六）文明施工（七）资源配置（八）质量管理第二章 工程概况一、 工程简介二、 工程概况三、 工程地质条件（一）地形地貌（二）气候与气象（三）植被与生态环境（四）水文（主要为地表水系）（五）工程地质（六）交通、能源（七） 主要技术指标（八）施工要求（九） 主要工程量第三章 总体施工组织布置及规划一、 项目组织机构设置（一）对员工的要求（二）项目组织机构图二、 施工总平面布置（一）各区位置（二） 临时设施三、 施工总体进度计划（一）计划开、竣工日期（二）施工进度计划四、 项目管理目标（一）质量管理目标（二）工期管理目标（三）安全管理目标（四）文明施工管理目标（五）环境保护管理目标五、 主要施工机械设备表六、 施工主要控制重点（一）位置控制（二）桥涵、路基控制（三）机械控制（四）填、挖控制（五）资源控制七、 总体施工组织布置及规划（一）动员计划（二）施工程序（三）施工任务划分（四）总体施工方案第四章 主要工程项目的施工方案一、 施工测量二、 拆除、清表三、 路基挖方（一）土方路堑开挖四、 软土地基处理（一）路基强夯施工（二）质量标准（三）施工过程要求（四）质量检验五、 路堤填筑（一）施工工艺 (二） 施工要点六、 园林绿化工程（一）苗圃布置七、 填挖交界处理（一）处理方法（二）土工格栅施工（三）路基整形修整八、 路基防护及支挡工程（一）植物护坡（二）浆砌片石护坡（三）预制砼护坡（方格）（四）草皮卵石边沟、排水沟施工（五）挡土（路肩）墙（六）驳岸九、 路面工程（一）总体安排（二）水泥稳定砂砾底基层、基层施工（三）透层、封层、粘层的施工（四）粗粒式、中粒式改性沥青混合料面层十、 桥梁工程（一）施工排水（二）钻孔灌注桩施工技术措施（三）立柱施工（四）盖梁（肋板台）施工（五）预应力空心桥板（箱粱）施工（六）梁（箱）板的移运、堆放和安装（七）桥面结构（八）附属工程施工十一、 涵洞工程（一）施工工艺（二）施工要点第五章 工期保证体系及保证措施一、 保证工期的组织机构二、 实现工期目标的保证措施三、 备用和替换设备保证措施第六章 工程质量保证体系及保证措施一、 工程质量目标二、 保证工程质量的主要组织及技术措施（一）质量保证体系（二）质量管理组织机构及工程质量管理责任制（三）建立质量情报信息网络，加强质量管理第七章 安全生产管理体系及保证措施一、 安全生产管理体系二、 安全生产保证措施第八章 环境保护、水土保持体系及保证措施一、 施工环境保护措施二、 环境保护管理体系及组织机构三、 环境保护措施（一）“三废”的防护（二）噪音的防护（三）粉尘污染控制（四）固体废弃物管理第九章 文明施工、文物保护体系及保证措施一、 文明施工、文物保护体系二、 保证措施第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案一、 预案目标二、 工程项目部现场应急救援小组职责三、 根据工程特点，可能的重大事故类别四、 应急准备中应遵循的原则五、 应急响应及重大事故中必须遵循的原则六、 救援器材及设备七、 各类事故的预防（一）物体打击事故的预防及其应急预案第十一章 其他应说明的事项一、 工程资金保证措施二、 与当地关系的协调措施三、 夜间施工的技术措施四、 医疗保证及防预措施五、 雨季的施工安排五、 缺陷责任期内对工程的修复和维护结论致谢参考文献附录一施工总体进度计划附录二施工总平面布置图 第一章 编制依据及原则一、 编制依据 1.甘肃省金昌市交通局发布的甘肃省金昌至永昌高速公路金昌连接线工程施工招标文件、工程答疑、澄清文件及现场踏勘情况。 2.甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司设计的S17线金昌至永昌高速公路两阶段施工图设计（金昌连接线）施工图。 3.本工程所依据的国家和交通部现行的有关技术标准、规范、规程及工程建设标准强制性条文。 4.八冶建设集团有限公司质量手册、程序文件、作业指导书等一体化管理体系文件和施工工艺标准等企业标准。 5.本公司现有施工技术装备、劳动力、资源以及在近几年承建和在建的同类工程中积累的较为成熟的施工经验。二、 编制原则（一）施工组织 在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。（二）施工队伍 根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工（三）工程管理 运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。（四）机械设备采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。统筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产能力。（五）施工工艺 根据工程特点和施工内容，结合我集团多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。（六）文明施工 施工现场实行规范化管理，标准化作业，强化安全生产、环境保护与水土保持措施，维护当地优美良好的景观环境。（七）资源配置贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用既有设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。（八）质量管理 严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本合同段工程施工创造良好条件。第二章 工程概况一、 工程简介 1.项目名称：S17线金昌至永昌高速公路金昌连接线工程 2.建设规模：总里程4Km 3.建设单位：甘肃省金昌市交通局 4.承建单位：八冶建设集团有限公司 5.建设地点：甘肃省金昌市金川区二、 工程概况 金昌至永昌高速公路金昌连接线标段路线起点位于金昌市新材料工业园区东环路端点，与已建城市道路（东环路、福州路）连接，路线沿金川河西岸布设（在K1+010跨金川河、K2+840跨金川公司矿渣厂专用铁路），后沿金川河东岸戈壁滩布线；在高岸子以南，在K4+000与金永高速公路JY1合同段起点相接。线路全长4.000km。总工期为303天。它的建设对加快金昌甚至甘肃发展，缩小东西部差距，保持国民经济的持续、稳定、协调发展有着非常重要的战略意义。三、 工程地质条件（一）地形地貌本合同段区主要位于金昌市金川区龙首山以北，阿拉善地台南缘，属腾格里沙漠的西延部分。地貌形态主要以戈壁地貌为主，地势平坦。海拔均位于1600米以下，属于旱荒漠区。（二）气候与气象本合同段为大陆性温带干旱气候，日照充足，降水稀少，冬季寒冷，夏季炎热，昼夜、四季温差大。年平均气温为810，最低月平均气温零下15（1 月），最低极端气温-20；最高月平均30（7 月），最高气温达38。年均降雨量139 .8mm，日最大降雨量200mm，最大积雪深度130mm，夏季降雨量占全年降雨量的30%。历年平均相对湿度32%，平均绝对湿度8.9 毫巴。年均无霜期248 天，年平均日照时数为1889 小时，日照率为43%。雾天最多3 天。6、 七月份为偏西风，其余月份多为西北风，平均风速2.7-2.8米/秒，最大风速30 米/秒，风力可达十二级。（三）植被与生态环境本合同段所经区主要为戈壁区，以荒漠及荒漠化草场和农作物为主，荒漠及荒漠化草场以旱生或超旱生灌木及半灌木较多。（四）水文（主要为地表水系）本合同段地表水来源主要是祁连山区的大气和高山冰雪融化。主要河流有金川河，属石羊河水系，为常年性内陆河。河流补给类型主要以冰雪、融水为主及少量降雨。本项目全线地震基本烈度为度。一般构造物度设防，特大型桥梁或长大隧道等控制性构造物按度设防（五）工程地质1.剥蚀低山丘陵工程地质区本标段属于剥蚀低中山工程地质区和冲洪积扇平原地质分区。基岩裸露，基本无植被覆盖，构造发育褶皱、断层发育，基岩多为硬质岩，地基承载力高；覆盖层以圆砾（角砾）、碎石为主厚度一般小于20cm，地基承载力较高。2.冲洪积扇平原工程地质区岩性主要以冲洪积戈壁砂砾为主，厚度大、地下水埋藏深，绿洲区上部有1-2m厚黄土粉状土覆盖。（六）交通、能源 交通较便利，公路有312国道，还有许多岔道，与其相互贯通，中间进入桥梁施工场地还有老的支线可以利用，为工程建设提供了良好的交通条件。沿线电力能满足施工需要，但还是考虑一定量的自发电，以备急需。水源局部地方有汇水处，但污染较大，不能食用，还需要考虑打水井或定时运水解决。不过工程用水可以从汇水处解决。（7） 主要技术指标表一 主要技术指标表序号指标名称单位规范值采用值1设计速度km/h80802路基宽度m24.524.53平曲线最小半径一般值m400700极限值m2504不设超高最小平曲线半径m250025005最大纵坡%54.36最小坡长m2003607最小竖平曲线半径凸形一般值m45008000极限值m3000凹形一般值m300013000极限值m20008停车视距m1101109桥涵设计荷载公路-级公路-级（八）施工要求 熟悉设计文件，调查核对施工使用的各项数据、图纸，施工前编制实施性的施工组织设计报现场监理审批。全面复测设置主要控制桩，了解地下管线的准确位置，制定拆迁或保护项目表及措施。施工要注意保护环境，清除地面树木、草皮等杂物，严格按照施工规范、设计及业主要求进行施工。（9） 主要工程量表二 主要工程数量表序号工程项目主要工程量单位数量备注1路基挖方路基土石方m3328932路基填筑m34378543改路、改河、改渠挖方m393544.2填方40354软土地基处理强夯m3124085挖填交界处理挖土方、土工格栅、回填砂砾m3176006护坡立交锥坡种草m2960M7.5级浆砌（拱形）护坡m36000.7预制砼（方格）护坡m388.5倾斜式路肩墙（浆砌片石）m35995.5驳岸（浆砌片石）m36245.87路面水泥稳定底基层m287006水泥稳定基层m281707透层m382230中粒式改性沥青混合路面m382229.72粗粒式改性沥青混合路面m382229.72现浇砼路肩m3101.07预制砼路缘石m3279.678预应力砼空心板桥中心桩号K1+010座1预应力砼连续箱粱桥中心桩号K2+861.150202m/座19钢筋砼矩形涵洞K1+130、K3+420道2第三章 总体施工组织布置及规划一、 项目组织机构设置（一）对员工的要求 1.具有较高的政治水平和思想觉悟，具有较强的决策能力和事业心。 2.懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力，较强的对外交流、业务洽谈能力，熟悉高速公路工程施工的技术要求及操作规程规范。 3.认真负责，坚持质量就是生命的原则，严格遵守监理程序，素质高，作风硬，吃苦耐劳。 4.严格遵守各项规章制度，严禁违法行为。（二）项目组织机构图本工程按“项目法”组织施工，明确各部门职责，建立、健全各部门岗位责任制和各项管理制度，对本工程精心计划，统筹安排并进行科学化、精细化管理，竭诚为业主服务，打造使业主满意的精品工程。 项目组织机构图 项目经理技术管理项目副经理总工程师安全保卫质量管理材料管理施工管理预算管理设备管理财务管理资料管理各施工作业班组路面施工队桥梁施工一队桥粱施工二队涵洞施工一队涵洞施工二队防护工程队路基施工二队路基施工一队二、 施工总平面布置（一）各区位置1.项目部设置在K2+861.15处，还有办公室、试验室、休息室、医疗室等临建设施。2.生产区在K0+010、K2+861.15两处分别设置：每处设钢结构加工区、钢筋加工区、木工加工场、砂石堆场、材料堆场、搅拌站、库房等临建设施。3.施工道路修建施工道路由新建公路进入施工现场，道路宽6m，路面为砂砾石机械压实。4.搅拌站砼搅拌站、水泥稳定土拌和站；沥青砼拌合站单独设在（K3+000处）。5.施工用水第一临设区从金川公司加工厂用48的钢管埋地300mm深接入；第二施工区从金川公司热渣站用48的钢管埋地300mm接入，每个大临区设12m水箱供水，总长度需要1500m。6.施工用电根据招标文件指定的接入点分别配置315KVA变压器两座，再加设临时配电线路至生活大临区。 表三 外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（KWh）用 途需 用 时 间 年 月至 年 月备 注桩号左或右（m）K1+010左312.5砼搅拌机2010.32010.11K2+861.15右K1+010K2+861.15422钻孔机K1+010左27.5钢筋切断机K2+861.15右K1+010左22.2钢筋调直机K2+861.15右K1+010左2.2钢筋弯曲机K2+861.15右K1+010左21KVA钢筋对焊机K2+861.15右K1+010左238KVA钢筋电焊机K2+861.15右K1+010K2+861.1572.7架桥机7.通讯联络方法项目管理人员编制移动电话通讯录进行联络。（2） 临时设施表四 临时设施表用 途面积（平方米）位 置需用时间辅助区生活区利用金川基地公司用房施工区布置门 卫253=30K1+010路左和K2+861.15路右空地处，具体位置见施工区平面布置图2010年2月至竣工验收办公室545=100医疗室54=20休息室542=40实验室542=40修理场240=80厕 所239=54钢构件加工场240=80钢筋加工场21610=320混凝土搅拌站22240=960沥青砼搅拌站100100=10000稳定土搅拌站200100=20000木工加工场21010=200库 房2516=160砂石堆场21030=600材料堆场22030=1200预 制 场22540=2000停 车 场21000=2000合计37884三、 施工总体进度计划（一）计划开、竣工日期 我单位响应招标文件要求，拟定本工程于2010年2月1日开工，2010年11月30日竣工，总工期为303日历天。（二）施工进度计划 表五 施工过程中对中间交工工程的范围和竣工时间控制节点名称开始日期完成日期施工准备、拆除、清表2010-2-12010-3-3路基挖方2010-2-152010-4-30路基填方2010-2-282010-6-15水泥砂砾稳定基层2010-4-302010-8-30热拌沥青混合料面层2010-8-12010-10-31涵洞2010-3-152010-7-10桥梁2010-2-282010-11-15防护及排水2010-4-12010-11-18附属工程及清理2010-10-12010-11-30四、 项目管理目标（一）质量管理目标认真贯彻执行GB/T19001-2000质量体系文件和质量计划，严格按照设计要求和国家有关规范施工，确保土建工程单元工程合格率100%，优良率85%以上，确保工程质量达到国家优质工程标准。每项技术指标符合设计及规范要求，路基、边坡、路面和边沟等工程平顺、美观，防护、排水构筑物等内实外美，无施工性工程缺陷质量目标：合格，一次性通过工程验收。（二）工期管理目标抓住工程施工的重点、难点，加强与其它合同段的配合协作，统筹兼顾组织好项目施工；优化施工方案，制定切实有效的工期保障措施，合理安排好施工程序；强化成龙配套的机械化作业，提高设备利用率，提高施工进度保证率，确保实现关键项目施工控制性工期目标，满足合同工期要求。本工程计划2010年2月1日开工，2010年11月30日竣工，合同工期总日历天数303天。 表六 工程管理曲线表（三）安全管理目标严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝死亡和重伤、重大机械设备安全事故、杜绝重大火灾和爆炸事故的发生，千人负伤率控制在3以内。（四）文明施工管理目标按建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）建筑施工现场管理规定执行。做到文明施工，现场整洁有序，保护环境，降低噪音。施工现场保持整洁有序，定期检查，树立文明施工的良好形象。（五）环境保护管理目标工程弃碴，泥浆排放，生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求。五、 主要施工机械设备表(一）主要施工机械设备表 表七 主要施工机械表 序号机械或设备名称型号规格数量国别产地出场时间额定功率生产能力用于施工部位备注1反铲挖掘机ZX450H4日本2001年450550/班良好路基2振动压路机YZ183湖南2002年30T良好路基、基层3光轮压路机YZ15G2徐工2006年18T良好面层4轮胎压路机15G1徐工2002年良好面层5装载机ZL506厦工2000年162 KW良好路基、路面6推土机4135AK-5a3徐工2005年62.5KW良好路基7平地机YT-1801徐工2005年75 KW良好路基8架桥机EBG1001郑州2002年72.7KW良好桥涵9汽车起重机QY251徐工2004年25T良好桥涵10汽车起重机QY81徐工2004年8T良好管道11蛙式打夯机HRC708锦州2004年3KW良好台背回填12钻孔机GPS-1504山东2002年22 KW良好桥涵13自卸汽车16T、20T50东风2003年良好路基、路面14洒水车SQZ5130GSS5解放2003年130 KW良好路基、路面15履带式起重机W200A1杭州2001年50T良好强夯16沥青混凝土摊铺机RP7561徐工2005年良好面层17稳定土拌和设备XC5001徐工2005年500t/h良好基层18沥青洒布机LTL-21徐工2005年2t/h良好面层19机动翻斗车JS-1B8兰州2005年20m3 /班良好桥涵20砼搅拌机JD5006兰州2005年612.5KW良好桥涵21钢筋切断机Y123S-44合肥2005年47.5 KW良好桥涵22钢筋调直机GT4洛阳2005年42.2KW良好桥涵23振动羊角碾TZ251西安2003年18t良好路基24钢筋弯曲机GW402合肥2003年2.2 KW良好桥涵25模板修复机GMX301大连2005年6块/min良好桥涵26钢筋对焊机UN-12浙江2005年21KVA良好桥涵27振动棒IREN-3810宁波2003年12000次/min良好桥涵28沥青搅拌机LB30001青州2003年240t/h良好面层29钢筋电焊机BX3-5004浙江2003年438KVA良好桥涵合计137213.7KW /154KVA（2） 主要施工试验检测设备表 表八 施工试验检测设备表 序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1标准击实仪JTS-I 台2良好2灌砂筒 150套3良好3烘箱标准个1良好4土工标准筛200.074-10套1良好5液塑限联合测定仪STS-1台1良好6调温调试养护箱标准个1良好7台称10kg台4良好8反力架20T台1良好9应变控制压缩仪标准台1良好10 CBR实验仪YG-IR台1良好11路面弯沉仪合部标台2良好12杠杆贯如仪标准台1良好13新标准砂筛300.08-10套1良好14新标准石子筛302.5-100套1良好15摇筛机SZB-90B台1良好16针片状试验规标准套1良好17压碎值测定仪 标准台1良好18比重测定仪甲种台1良好19抗压夹具合国标套1良好20负压筛析仪合国标台1良好21雷式沸煮箱合国标台1良好22电动抗折机KZJ-300台1良好23浸水膨胀附件标准套1良好24净浆机SJ-160台1良好25冷弯冲头合国标套1良好26雷式测定仪合国标台1良好27雷式夹合国标个15良好28 水泥稠度仪合国标台1良好29水泥试模6.254套15良好30李式比重瓶标准个6良好31电动脱模仪标准台1良好32承载比实验仪YG-IR台1良好33硬度仪合国标台1良好34塌落度仪30cm个2良好35钢筋保护层测定仪合部标个1良好36磅秤1000kg 台4良好37标准养护箱YH-40B台1良好38混凝土含气量测定仪合国标 台1良好39泥浆测试箱合部标个1良好40三米直尺标准把3良好41水 准 仪DS3台8良好42全 站 仪NTS-352 台1良好六、 施工主要控制重点（一）位置控制东环路是市区道路，接点的平顺与道路的质量控制是工程控制的重点。（二）桥涵、路基控制桥涵、路基工程质量及进度是影响本合同段的关键，针对本合同段土石方工程量大的特点，安排素质好、施工力量强的专业施工队伍，选配性能精良的设备机具，采用先进的施工方法及施工工艺，确保本合同段路基土石方工程按期完成，达到合格标准。（三）机械控制 主要采用机械化施工，考虑到桥涵及防护等情况，适时安排路基附属工程的施工，施工安排以确保质量、工期为重点，尽量避免施工干扰。路基施工时取土与弃土，做到严禁随处开挖与丢弃，以免破坏当地的植被状况及生态环境。（四）填、挖控制 总体考虑路堤填筑施工紧前安排，以便有足够的沉降稳定时间；填挖土地段尽量避开雨季，确保达到规范的要求和实现质量目标。在此原则下，高填方地段尽早开工。以各工序环节的流畅连接，实现各施工单元的平行流水作业，进而确保实现各施工区段以及整个合同段的进度计划和质量目标。（五）资源控制各个工序间的相互搭配是本工程确保其质量、节约施工成本、按期完成施工进度等工程控制的难点。1.主要材料及地材供应计划主要材料的来源：钢筋、水泥、钢绞线等可从武汉、十堰等地采购，碎石、块石、片石通过现有公路和我方新建临时便道运至施工现场。2.用料的计划(1)常备材料由总工办和材料科依据生产及保养计划定期编制“材料计划及存量基准明细表”拟定用料计划。(2)预备材料由总工办和材料科依据生产及保养计划的材料耗用基准，按类别定期编制“材料计划及存量基准明细表”拟订用料计划，其杂务用品直接依过去实际生产用量，并考虑库存情况，拟订次月用料计划。(3)非常备材料订货生产的用料，由总工办和材料科依据生产用料基准，逐批拟订产品用料计划。3.主要周转材料需用量计划周转材料计算依据选定的施工方案为依据进行计算。表九 临时占地计划表用 途面积（m2）需用时间年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程3002010.22010.11K1+010K2+861.15便道11502010.22010.11K1+01050便道21502010.22010.11K2+861.1550二、生产及生活临时设施62302010.22010.11K1+010K2+861.15办公等公用房屋2002010.22010.11K2+861.1530料场120152010.22010.11K1+01020料场220152010.22010.11K2+861.1520预制场110002010.22010.11K1+01050预制场210002010.22010.11K2+861.1550租用面积合计13060七、 总体施工组织布置及规划根据工程规模，依据招标文件资料和现场考察掌握的情况，结合我们多年的施工经验，经实地踏勘后综合分析，采用平行流水作业，相互配合，协调一致，局部服从全局，形成阶段性工期流程的施工全过程格局，利用工区多作业面施工，在规定工期内完成本合同项目工程。（一）动员计划根据公司劳动力计划提前5天进行员工的思想动员及培训，确保开工5日内组织施工人员到场。确保开工10日内人员、设备全部到场，满足施工的需要。人员主要以路桥项目部为主。具体为：我单位在接到中标通知书后，立即成立了八冶集团金昌至永昌高速公路金昌连线工程JY5标段项目经理部，以最快的速度分三批调遣施工队伍进场。第一批20名工程技术管理人员和急需使用的机械设备在7天内进场，开始进行实地调查、现场交接桩，清理平整场地、修筑施工便道、接通水电线路、建立对外通讯联络，修建临时房屋、联系购进地材、主材，办理有关施工的各种证件、手续。第二批100人和主要施工机械及试验仪器在中标签署施工合同后15天内到达现场，进场的主要工作一方面是加强首批进场人员的工作力量，拓展前期准备工作的范围，另一方面着手主体工程施工的准备工作，如钻孔灌注桩超前钻及施工现场临时设施建设等。第三批其他人员相继入场，最迟不超过2010年2月1日。 工程材料在合同签订后，由项目部组织编制材料采购、进场计划，落实进场。表十 劳动力计划表 工 种按工程施工阶段投入劳动力情况拆 除路堤填筑路基层路面层桥涵护坡及绿化木 工26610钢筋工2628砼 工406石 工40瓦 工6架子工2266电焊工212抹灰工210油 工66电 工6机械工2334124路面铺筑工63020143812测量放线6管 工2444106安装电工2修理工233462普 工1240362010080合计36806652400180（二）施工程序测量放线填区清理、压实、整平碾压路堤分层填压路基检查、修整水泥稳定基层安路缘石、铺筑面层交工验收护坡基面修整护坡构筑物排、截水沟砌筑坡面清理及栽植拆除、清表土方开挖基面检查修整护坡修整压实护坡构筑物施工排水设施桥涵（桩）基桥立柱盖粱（勒板台）桥上、下结构（三）施工任务划分本合同段道路工程拟划分四段施工，即路面以K0K2、 K2K4由路堤一、二队施工；拆除及清理由路基施工队负责；路面层由路面施工队负责；工程所含的防护工程由防护工程队负责； K1+010处桥、K1+130处板涵由桥涵一队施工，K2+630.150处桥、K3+340处通道涵由桥涵二队施工,两个作业区按施工程序进行流水作业。 表十一 分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每个生产规模（ 人，各种机械 台）平均每个单位生产率（数量、每周）每个生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1路基填筑Km346080/5816.41422路基稳定层Km241066/1225.61613热拌沥青混合料面Km216552/1413.751214层涵洞道240/260.1315.825桥梁座2200/280.06342 （四）总体施工方案 本合同段路基土方工程，按照标准化作业方式组织施工。施工工艺采用国家级、省部级和我公司施工经验及具备的成熟工法中的常规技术和先进的新技术，以确保工程优质、高效地完成。路堤土石方填筑采用按“四区段，八流程”水平分层填筑法，路堑土方开挖采用横挖法或纵向分层开挖法，路面基层、路面采用集中厂拌现场摊铺碾压、桥涵采用现场浇捣及预制吊装法、绿化采用适时穿插法施工。 根据路基填挖数量、运距情况及均衡生产等因素，在施工组织安排上，以挖掘机装车为主，大吨位自卸汽车运输，推土机摊铺，振动压路机碾压，形成主要工序间的紧密衔接。自卸汽车将填料运至路堤现场，按照一定的间距控制卸土，形成一个自然段后，由推土机整平，压路机进行压实，最后取样检验，形成路基机械化施工循环作业网络。 第四章 主要工程项目的施工方案一、 施工测量1.开工前的准备开工前进行现场复测和固定路线，包括导线、中线及高程进行复测，水准点复查与增设，横断面的测量与绘制，做好资料交监理验收。2.施工放样现场放出路基边缘、坡脚等具体位置，标明其轮廓，提交监理审批；60100米作闭合导线测量，设置的坐标控制网及各水准点，隔月做一次复核测量，防止沉降或碰动。 3.高程控制 复测水准点，将复测结果及要求修正的表呈送业主、监理。若需调整，将调整值报业主和监理，审批后使用。临时水准控制点设立：用轴线控制水准点时做复测闭合，监理认可后加密；受到季节变化及环境的影响，高程基准点要定期复核。二、 拆除、清表工程清理及拆除主要为清理施工界线内植被土、垃圾杂物及改河、改渠、改路等工程。在施工前清理、拆除和掘除、处理在筑路用地范围内的垃圾，全部拆除不允许保留的结构物和其他障碍物。施工范围内的构（建）筑物等采取防护措施保护。凡监理指定要保留的构造物，要妥善加以保护。清理及拆除工作完成后由监理现场检查，经认可后方可进行下一道工序。三、 路基挖方 路堑开挖前，做好现场清理工作。将表层及垃圾土运至业主指定地点堆放，工程用土料运至填筑区，以满足路基填筑需要。为了加快本工程土方开挖进度，减少劳动强度，提高劳动生产率，采用机械化与人工相结合的施工方法。使用的施工机械有推土机，挖土机等。我们将根据施工现场的实际条件，土质类别，工程量大小，安排最合理的土方施工机械。 土方运输近距离的可由土方机械直接完成，或配合人工运输；大量的、远距离运输，采用汽车拉运（一）土方路堑开挖 1.工艺流程路基放样地表清理土方挖运边坡修理排 水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复 测2.施工要点1.采用挖掘机挖、装土，自卸汽车运土，运距100m以内采用推土机施工。2.本工程路堑开挖不深，路堑采用单层横向全宽挖掘法；路堑的开挖采用机械作业，人工辅助。机械开挖且弃土运距较远时，采用挖掘机配合自卸汽车进行。机械开挖路堑边坡，挖掘机和人工分层修刮，以保证边坡的平整与稳定。 四、 软土地基处理在K2+000280处为垃圾填埋坑，由于填深较大，设计进行强夯处理，设计单击夯击能力1500KNm。点夯击数为10击，布点间距5m，加固深度5m。（一）路基强夯施工强夯施工前要试夯，以调整施工参数和工艺。施工采用有自动脱钩装置的50吨履带式起重机。1.清理平整场地1.标出第一遍夯点位置，并测量场地高程；2.起重机就位，检查机械工作情况和安全防护措施，检查夯锤的通气孔是否畅通，使夯锤对准夯点位置；3.测量夯前锤顶高程；4.起吊夯锤到预定高程，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量夯锤顶高程。 5.若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜，应及时将坑底整平；6.重复步骤5，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击；7.重复步骤36，完成第一遍全部夯点的夯击；8.用推土机将夯坑填平，并测量夯后场地高程；9.在规定的时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量100Tm满夯，将场地表层夯实，并测量夯后场地高程。（二）质量标准试夯时记录每夯击次数下的夯坑沉降量，并绘制夯击次数和夯沉量关系曲线。施工参数应满足下列条件：1.最后两击的总夯量之和不大于100mm，之差为3050mm；2.夯坑周围地面不应发生过大的隆起；3.不因夯坑过深而发生起锤困难。（三）施工过程要求1.强夯施工前检查夯锤重和落距，确保单击夯击能量符合设计要求；2.每遍夯击前，复核夯点放线，夯后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正；3.按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量；4.对施工情况及各项参数进行详细记录。（四）质量检验1.检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时，进行补夯或采取其它有效措施；2.强夯施工结束后，采用现场灌砂法检验其密实度。五、 路堤填筑根据桥涵构造物、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区。每一作业区在路基横向按全幅路面施工。每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后，机械转入下一单元进行施工，每一施工单元内不准进行交叉作业。 路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理工程师签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理翻浆压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理工程师检查（一）施工工艺 (2） 施工要点1.基底处理 清除地表草皮、树木、垃圾、农作物根系及表土，拆除路基用地范围内的结构物。 地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2.0m，台阶顶作成2%4%的内倾坡度；砂类土上不挖台阶，将原地面以下200mm300mm的表土进行翻松处理；对基岩面上较薄的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶。 2.分层填筑路基填筑之前28天，依据技术标准、压实机械性能、填料土质类别，选择长度大于100m的路段，在路基全宽范围内，作填土压实试验，确定填层厚度及压实参数，据以指导施工，并将不同填料的试验结果报经监理批准后，作为施工控制的依据。 路基填筑采取横断面全宽、纵向水平分层填筑方式。填土时，根据填土高度及由试验段确定的分层厚度和压实参数，具体确定计划分层数、压路机行走速度、碾压遍数，并绘制分层施工图。当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路肩部位压实效果，路基两侧边坡各超填0.30.4m，路基压实合格后刷坡整平。 采用自卸汽车及装载机运输填料。不同填料填筑时不得混填，每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。试验段选择填层厚度大于500mm，尽量减少填层数量，施工中需采用重型机械压实。填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不得小于100mm，在施工中做好调整。 3.摊铺平整路基填筑区段完成一层卸土后，用推土机和平地机进行摊铺平整，使填铺面在纵向和横向平顺均匀，在摊铺的同时，对路基进行初步压实，以保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。4.含水量控制用细粒土填筑路基时，必须严格控制填料的含水量，要求其不超过最佳含水量的2或不低于最佳含量的3。当含水量太低时，在表层洒水并尽可能地搅拌，待提高含水量后碾压；当含水量超过规定时，先翻松晾晒，待降低含水量后再摊铺碾压，填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时，前后的施工单元可交叉施工。5.机械碾压路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及平整