物流成本管理和绩效考核(doc 36页).doc

物流成本管理与绩效考核 物流管理与专题研究第二组 2008 年 4 月 目目 录录 1 物流成本概述 1 1 1 物流成本的概念 1 1 2 物流成本的几种重要的理论学说 1 1 3 企业物流成本的影响因素 2 2 物流成本的分类 5 2 1 物流成本的传统分类 5 2 2 有利于物流管理的新分类方式 7 3 物流成本核算 10 3 1 物流成本核算方法综述 10 3 2 作业成本法 ACTIVITY BASED COSTING ABC 12 3 2 1 作业成本法概念体系 12 3 2 2 作业成本法计算程序 14 3 2 3 作业成本法的优点 15 3 2 4 作业成本法在物流企业中的应用 17 3 3 案例分析 17 3 3 1 安得物流公司简介 17 3 3 2 当前物流成本核算方法分析 18 3 3 3 基于 ABC 法核算物流服务成本 19 4 物流绩效管理 25 4 1 物流绩效管理的定义 25 4 2 物流绩效管理理念框架 25 4 3 物流绩效的衡量方法 30 参考文献 32 1 物流成本概述 1 1 物流成本的概念 物流成本是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用 是物流活动中耗用 的物化劳动和活劳动的货币表现 是物品在实物运动过程中 如运输 仓储 装卸搬运 包装 流通加工 配送 物流信息处理等各个环节支出的人力 财 力 物力的总和 物流成本有广义和狭义之分 狭义的物流成本仅指由于物品移动而产生的 运输 包装 装卸等费用 广义的物流成本是指生产 流通 消费全过程的物 品实体与价值变化而发生的全部费用 它具体包括了从生产企业内部原材料的 采购 供应开始 经过生产制造中的半成品 产成品的仓储 搬运 装卸 包 装 运输以及在消费领域发生的验收 分类 仓储 保管 配送 废品回收等 环节发生的所有成本 1 2 物流成本的几种重要的理论学说 1 黑大陆 学说 著名的管理学权威 P E 德鲁克曾经讲过 流通是经济 领域里的黑暗 大陆 德鲁克泛指的是流通 但是 由于流通领域中物流 活动的模糊性尤其 突出 是流通领域中人们更认识不清的领域 所以 黑大陆 说法现在转向 主要针对物流而言 2 物流冰山理论 日本早稻田大学西泽修教授提出来的 他专门研究物流成本时发现 现行 的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况 因而人们 对物流费用的了解是一片空白 甚至有很大的虚假性 他把这种情况比做 物 流冰山 冰山露出茫茫海面的只是它巨大躯体的一小部分 更大的部分则隐藏 在海面之下 物流成本也有类似的特征 传统会计中所计算的外付运费和外付储存费 不过是冰山一角 大量的物 流成本混入企业其他费用中 如不把这些费用核算清楚 很难看出物流费用的 全貌 目前 各企业计算物流成本的方法和范围也不尽相同 因此无法与其他企 业进行比较 也很难计算行业的平均成本 即大部分沉在水面以下的是我们看 不到的黑色区域 而我们看到的不过是物流的一部分 3 物流 第三利润源泉 说 第三个利润源 说法主要出自日本 从历史发展来看 人类历史上曾经 有过两个大量提供利润的领域 第一个是资源领域 第二个是人力领域 在前 两个利润源潜力越来越小 利润开拓越来越困难情况下 物流领域的潜力被人 所重视 按时间序列排为 第三个利润源 4 物流效益背反说 这是物流领域中很经常的很普遍的现象 是这一领域中内部矛盾的反映和 表现 例如 包装问题 包装方面每少花一分钱 这一分钱 就必须就必然转到 收益上来 包装越省 利润则越高 但是 一旦商品进入流通之后 如果简省 的包装降低了产品的防护效果 赞成了大量损失 就会造成储存 装卸 运输 功能要素的工作劣化和效益大减 5 物流服务中心说 代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识 这种认识认为 物流活 动最大的作用 并不在于为企业节约了消耗 降低了成本或增加了利润 而是 在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞 争能力 因此 他们在使 用描述物流的词汇上选择了后勤一词 特别强调其服务保障的职能 通过物流 的服务保障 企业以其整体能力来压缩成本增加利润 6 物流成本中心说 含义是 物流在整修企业战略中 只对企业营销活动的成本发生影响 物 流是企业成本的重要的产生点 因而 解决物流的问题 并不主要是为要搞合 理化 现代化 不主要在于支持保障其他活动 而主要是通过物流管理和物流 的一系列活动降低成本 所以 成本中心既是指主要成本的产生点 又是指降 低成本的关注点 物流是 降低成本的宝库 等说法正是这种认识的形象表述 1 3 企业物流成本的影响因素 1 竞争性因素竞争性因素 1 订货周期 企业物流系统的高效必然可以缩短企业的订货周期 降低客户的库存 从 而降低客户的库存成本 提高企业的客户服务水平 提高企业的竞争力 2 库存管理 无论是生产企业还是流通企业 对存货实行控制 严格掌握进货数量 次 数和品种 都可以使企业减少资金占用 贷款利息支出 降低库存 保管 维 护成本 另外 良好的物品保管 维护 发放制度 可以减少物品的损耗 霉 烂 丢失等事故 从而降低物流成本 相反 若在保管过程中 物品损耗 霉 烂 丢失等时有发生 物流成本必然增加 3 运输 不同的运输工具和方式 成本高低不同 运输能力大小不等 运输工具和 方式的选择 一方面取决于所运货物的体积 重量及客户的要求 另一方面又 取决于企业对某种物品的需求程度及工艺要求 所以 选择运输工具和方式要 同时兼顾 既要保证生产和销售的需要 又要力求物流成本最低 2 产品因素产品因素 1 产品价值 一般来讲 产品的价值越大 对其所需使用的运输工具要求很高 仓储和 库存成本也随着产品价值的增加而增加 2 产品密度 产品密度越大相同运输单位所装的货物越多 运输成本就越低 同理 仓 库中一定空间领域存放的货物也越多 库存成本就会降低 3 产品废品率 影响物流成本的一个重要方面还在与产品的质量 也即产品废品率的高低 生产高质量的产品可以杜绝因次品 废品等回收 退货而发生的各种物流成本 4 易损性 物品的易损性对物流成本的影响是显著的 易损性的产品对物流各环节如 运输 包装 仓储等都提出了更高的要求 3 空间要素空间要素 空间要素是指物流系统中关于制造中心或仓库相对于目标市场或供应点的 位置因素 若企业距离目标市场太远 则必然会增加运输包装及包装等成本 若在目标市场建立或租用仓库 则会增加库存成本 另外 进货方向决定了企 业货物运输距离的远近及运输成本 因此 空间因素对物流成本的影响也较大 4 管理因素管理因素 管理成本与生产和流通没有直接的数量依存关系 但却直接影响着物流成 本的大小 节约办公费 水电费 差旅费等管理成本相应地可以降低物流成本 的总水平 另外 企业利用贷款开展物流活动 必然要支付一定的利息 如果 是自有资金 则存在机会成本问题 资金利用率低 影响着利息支出的大小 从而也影响着物流成本的高低 2 物流成本的分类 2 1 物流成本的传统分类 企业在进行物流成本管理时 通常只考虑狭义的物流成本 而对客户服务 成本关注甚少 因此 目前企业对于物流成本的分类方法也主要是针对狭义物 流成本的 主要有 以物流活动为基础的分类 以物流范围为基础的分类 以 费用支出形式为基础的分类 狭义物流成本的这 3 种传统的分类方式有各自的使用范围 1 以物流活动为基础 对狭义物流成本进行分类与总结以物流活动为基础 对狭义物流成本进行分类与总结 以物流活动为基础 可将狭义物流成本分为 情报流通成本 物流环节成 本和物流管理成本 3 大类 具体的分类标准如图 2 1 所示 图 2 1 基于物流活动的狭义物流成本分类 这种方法的有点在于 可以清楚的显示构成整个物流活动的各个环节的成 本费用情况 有利于安排物流资金 协调各物流环节的关系 这种分类与归结 方法适用于综合性的物流部门 2 以物流范围为基础 对物流成本进行分类与归结以物流范围为基础 对物流成本进行分类与归结 以物流范围为基础 可将狭义物流成本分为 物流储备成本 生产物流成 本 销售物流成本 退货物流成本和废物物流成本 5 大类 具体的分类标准如 图 2 2 所示 图 2 2 基于物流范围的狭义物流成本分类 这种分类方法有利于分析各个物流阶段中物流成本的分布情况 对于综合 性和专业的物流部门都比较使用 3 以费用支出形式为基础 对物流成本进行分类与归结以费用支出形式为基础 对物流成本进行分类与归结 以费用支出形式为基础 可将狭义物流成本分为 直接物流成本和委托物 流成本 2 大类 这种分类方法与财务会计的分类方法一致 适用于生产企业和 专业物流部门 具体的分类标准如图 2 3 图 2 3 基于费用支出的狭义物流成本分类 2 2 有利于物流管理的新分类方式 以上的狭义物流成本分类方法 在一定程度上满足了企业统计计算物流成 本的需要 但是值得注意的是 客户服务成本是企业在进行物流成本管理时 必须要考虑的成本要素 各类物流成本之间具有此消彼长的关系 试图减少单 个活动的成本也许会导致总成本的增加 管理层必须考虑所有物流成本的总和 才能实现有效的管理和真正的成本节约 由于现有的物流成本分类方法不但忽 略了客户服务成本 而且不能清楚地反映各类物流成本之间的悖反关系 因此 为了提升企业物流成本的管理效率 必须将物流成本管理的视角扩展到广义物 流成本的范畴 并进行重新分类 1 客户服务成本 与不同客户服务水平相关的关键的成本权衡因素 是丧失销售的成本 丧 失销售的成本不仅包括失去的现有销售所带来的贡献 还包括未来的潜在销售 企业可能由于以前顾客的反面的口头宣传而丧失未来的销售机会 某一项评估 表明 每个不满意的顾客会将他或她对于产品或服务的不满向平均其他 9 个人 诉说 毫无疑问 要衡量客户服务的真实成本是多么困难 因此 最好的办法是根据客户需求决定希望达到的客户服务水平 并考虑 那些需求将会如何受营销组合其他方面的开支的影响 正如前面所说的 其思 想是在给客户服务目标的前提下 是总成本最小化 因为其他 6 个主要的物流 成本因素共同作用来支持客户服务 物流经理需要得到有关每个成本类别的开 支的正确数据 2 运输成本 根据分析成本的不同 可以用多种不同的方法来考察支持运输的支出 运 输成本可以按客户 生产线 渠道类型 运输商 方向 进货对发货 等分类 根据发运量 运输的重量 距离及出发地和目的地的不同 成本相应变化很大 成本和服务还会随选择的运输方式的不同而发生大幅度的变动 3 仓储成本 仓储成本由仓储和储存活动及工厂和仓库的选址过程所造成 包括由于仓 库数量和位置的变化而引起的所有成本 4 订单处理 信息系统成本 订单处理和信息系统成本与诸如处理客户订单 配送信息和需求预测等活 动相关 5 批量成本 主要的物流批量成本是由生产和采购活动所引起的 批量成本是和生产或 采购相关的成本 随着生产批量 订单的大小或者频率的改变而变化 6 库存持有成本 可能影响库存持有成本的物流活动包括库存控制 包装 废品回收和废物 处理 库存持有成本由许多因素组成 除销售的丧失成本之外 库存持有成本 是最难确定的 7 包装成本 包装作为物流企业的构成要素之一 与运输 保管 搬运 流通加工均有 十分密切的关系 包装是生产的终点 同时又是物流的起点 因而包装在物流 中有非常重要的作用 以上对广义物流成本的分类 将物流看成是一个完整的系统 并以给定企 业的客户服务目标为前提 这种分类方法从各种物流活动和成本的关系出发 分析成本的原因 将总成本最小化 实现有效的物流管理和真正的成本节约 3 物流成本核算 3 1 物流成本核算方法综述 物流成本核算方法是指将与物流成本核算对象相关的费用归集并分配至该 对象的具体方法 目前 国内外众多学者 管理人员及财务会计人员在物流成 本核算方法的研究方面做了大量有益工作 现将国内外比较有代表意义的物流 成本核算方法总结如下 1 ABC 物流成本核算方法 Ray Mundy 教授于 2002 年给出了一个基于 ABC 管理原理的物流总成本计 算公式 如下所示 3 物流总成本物流费用所动用的物流服务资产的总价值资产占用费率 1 这一方法为我们研究物流成本的核算提供了新的思路 但它的实际应用距 物流成本管理的实践要求还存在一定的距离 2 基于作业成本的物流成本核算方法 作业成本法认为 产品消耗作业 作业消耗资源 将资源按资源动因分配 到作业 作业成本按作业动因分配到产品 这便是作业成本法的理论实质 最 终目的在于寻找到产生成本的直接原因 并且是必然原因 否则认为是不必要 作业 作业成本法对于企业的意义不仅在于物流成本的追溯和确定 更重要的在 于之后基于作业成本法的作业成本管理 因为强调作业的成本管理有助于管理 当局辨别无增值成本和消除引起这些成本的作业 3 基于物流功能的物流成本核算方法 基于物流功能的物流成本核算方法主要是将物流费用按仓储 运输 存货 资金 信息和物流管理等分类 按物流功能的不同考察企业物流费用的来源 计算公式为 3 物流成本仓储成本运输成本存货成本资金成本信息成本管理成本 2 4 基于物流活动的物流成本核算方法 该方法认为物流成本等于需求预测 选址 采购 配送 包装 流通加工 装卸搬运 储存 运输 订单处理 客户服务 返还品处理 废弃物处理以及 其他辅助活动等环节中所支出的人力 物力和财力的总和 计算公式为 物流成本 订货成本 订货处理及信息费用 运输费用 包装费用 装卸搬运费用 进出库费用 储存费用 库存占用资金费用 商品损耗 分拣费用 配货 费用 物流中心管理费用 其他由于交货延迟造成的缺货损失 3 3 5 变动物流成本核算方法 变动物流成本核算是根据企业物流费用的发生与物流业务量的关系不同所 进行的核算 包括随物流业务量变动而相应变动的物流费用计算和不随物流业 务量变动的固定物流费用计算 6 责任物流成本核算方法 责任物流成本核算是指 根据物流成本发生的责任归属不同而对责任者的 物流成本所进行的计算 责任划分应以可控原则为基础 即一定层次 一定部 门和人员的责任物流成本是其权力活动范围内可以控制或影响其发生额大小的 成本 进行责任物流成本计算 有利于评价各责任单位的物流活动状况 加强其 责任心 从而有利于控制和降低物流成本 7 特殊物流成本核算方法 特殊物流成本核算是指 为了满足物流管理进行某些物流决策的需要 对 各物流活动方案的机会成本 差额成本 沉没成本所进行的计算比较 它是一 种临时性的计算 8 隐性物流成本核算方法 对于隐性物流成本的核算 相关文献有所提出 对于 剥离 缺陷形成的 隐性成本采用模糊聚类分析法 从相关成本 费用中将物流成本分离出来 对 于 不完全 缺陷形成的隐性物流成本可以用模糊集合来描述 9 其他物流成本核算方法 专家有所指出 生产企业物流成本单独集中核算的主体思想是 1 为了 单独集中核算物流成本 专门增设 物流成本 一 二级 三级账户 2 进 行物流成本的归集与分配 其中企业发生的物流成本应借记 物流成本 账户 贷记相关账户 对于在供应 生产及销售三阶段都有发生的物流费用 应分别 记入相应的二级账户及明细账户 3 对于物流成本信息的披露 单独集中核 算后 使得物流成本信息在账户上一目了然 但为了更集中的反映物流成本信 息 企业可以设计一份物流成本会计报表 以便对物流成本信息进行进一步分 析和利用 也可以将经过单独集中核算后的物流成本信息补充列示于企业的其 他成本费用报表内 本章主要介绍作业成本法 并基于此方法进行物流成本核算 3 2 作业成本法 Activity Based Costing ABC 3 2 1 作业成本法概念体系 美 罗伯特 S 卡布兰 安东尼 A 阿特金森在其所著的 高级管理会 计 一书中提到 作业成本法 Activity Based Costing 简称 ABC 法 是将间 接成本和辅助资源更准确地分配到作业 经营过程 产品 服务及顾客中的一 种成本计算方法 在作业成本法下 许多组织资源的使用并非用于构成产品的 实物形态 而是用于为各种辅助作业活动提供一个宽泛合理的安排 以便能够 为各类顾客提供不同的产品和服务 作业成本法的目的不是将共同成本分配到 产品 而是对用于各种作业的资源进行计量和定价 这些作业主要是指辅助生 产 交货及顾客服务 作业成本法的基本思想是产品消耗作业 作业消耗资源并导致成本的发生 它在成本核算上突破了产品这个界限 使成本核算深入到作业层次 目标是收 集所提供产品的所有作业成本 并按成本动因恰当的将其分配到各产品 作业成本法涉及的基本概念有 资源 作业 成本对象 作业中心和成本 动因 1 资源 作业成本法中的资源是指为了产出作业或产品而进行的费用支出 作为分 配对象的资源就是消耗的费用 或可以理解为每一笔费用 2 作业 作业是指一个组织为了某一目的而进行的耗费资源的工作 它是作业成本 管理的核心要素 在作业成本理论中 作业大致可分为四种类型 单位作业 批次作业 产品作业或顾客作业 其中 单位作业是指为每个单位产品所执行的作业 其成本与产品的数量成正比 批次作业是指为特定批次产品所执行的作业 其成本与产品的生产批数成 正比 产品作业是指为特定种类产品所执行的作业 其成本与产品的品种数量成 正比 顾客作业是产品作业的延伸 把产品作业这一概念扩展到工厂以外则有顾 客作业 该工作能够使公司完成向个别顾客销售 这些工作与向顾客销售和交 付的产品数量无关 作业成本法的作业级别关系如图 3 1 产品作业顾客作业 批次作业 单位作业 图 3 1 作业成本法的作业层次 3 成本对象 成本对象是指企业需要计算成本的对象 根据企业的需要 成本对象可以 是 一个生产批次 一种产品或一个客户等 4 作业中心 将作业按照一定的标准 如 核算目的 作业重要性 作业相似性等 进 行整合 就形成了作业中心 5 成本动因 成本动因是指导致生产中成本发生变化的因素 也可作为成本分配的原因 成本动因分为以下两种 资源动因是用来表示作业 成本对象或其他资源对于资源需求的强度和频 率的单一数量标准 它用来把资源的成本分配到作业成本对象或其他资源 作业动因用来表示成本对象或其他作业对于作业需求的强度和频率的单一 数量标准 它用来把作业成本分配到成本对象或其他作业中 上述概念的内在联系如图 3 2 所示 资源 A 资源 B 资源 C 作业成本库 作业中心资源动因 作业成本要素 成 本 对 象 作业动因 图 3 2 作业成本模型图 3 2 2 作业成本法计算程序 作业成本的计算程序可分为两个阶段 第一阶段是分析资源动因 将消耗 的资源分配到作业 第二阶段是分析作业动因 将成本分配到成本对象 图 3 3 为 CAM I 机构发展的 ABC 模型 图中的纵向程序即作业成本计算的 4 个步骤 成成本本动动因因 资资源源 成成本本对对象象 作作业业动动因因 绩绩效效衡衡量量 资资源源动动因因资资源源成成本本分分配配 作作业业成成本本分分配配 作作业业作作业业触触发发器器 过过程程分分析析观观 成成本本分分配配观观 图 3 3 拓展的 ABC 模型 1 确认主要作业 划分作业中心 以便集中由相同性质的作业引起的生产 费用 安得可以通过作业流程图分析物流链上各作业的相互联系 从而在合理 的范围内整合同质作业 划分作业中心 2 分析和界定所消耗资源 归集资源费用到同质成本库 资源成本信息的 主要来源是总分类账 它提供了诸如企业今年支付了多少工资 多少折旧以及 应支付多少税金等信息 但总分类账中没有各项作业所消耗资源的成本 因此 安得必须将资源成本根据不同的成本动因分配到物流的各作业中去 同质作业 成本归集在一起便构成同质作业成本库 即可用一项成本动因解释成本变动的 若干项作业的集合 3 确定成本动因 计算成本库动因率 成本动因反映了作业量与资源消耗 费用间的因果关系 说明了资源被各作业消耗的原因 方式和数量 是把资源 分摊到作业中取得衡量标准 亦可作为成本分配率 具体计算公式为 3 该成本库轨迹的资源成本 成本动因率 该库成本动因消耗总数 4 4 分配作业成本于成本对象 测算了安得的各成本库分配率及消耗的成本 动因数量之后 便可把成本库中的成本分配到各成本对象中 按以下公式计算 3 某成本对象成本某作业成本库的成本动因率该作业消耗的成本动因量 5 将分配到某产品的分摊作业成本和直接成本 直接人工和直接材料 合并 汇总 便可得出所提供服务的总成本 3 2 3 作业成本法的优点 作业成本法可以看作是一种分摊方法 只不过相对于一般的分摊方法来得 更精确 更能反映真实情况 同时也方便进行成本管理 例如 Williams 公司的材料接收部门每月的部门成本是 50000 美元 每月 平均直接人工工时 40000 小时 则可以确定接收材料的分配率是 1 25 美元 小时 现在考虑一个低产量的产品 A 工厂每月大约可以生产 100 件 A 产品 且生产 一单位的 A 需要 1 小时的直接人工 所以单位 A 产品的材料接收成本为 1 25 美元 小时 每月 A 产品的材料接收费用为 125 美元 Williams 公司采用作业成本法将材料接收部门的工作分为三个主要的作业 接收部件 接收材料和分配部件和材料 对于每一个作业 ABC 法的设计者都 为其选择了一个相应的作业成本动因 然后收集每一个作业成本动因数量 并 计算出成本动因率 具体如表 3 1 所示 表 3 1 作业成本法的基础信息 作 业接收部件接收材料分配部件和材料 作业成本动因部件接收数量材料接收数量生产批次数 作业成本 25 000 12 500 12 500 动因数量2500次接收1000次接收500生产批次 作业成本动因率 10 次接收 12 5 次接收 25 生产批次 A 是一个复杂的产品 它需要由 50 多个独立购买的部件和一些不同类型的 原材料来组装成一个成品 一个月内生产 100 单位的 A 需要 1 个生产批次 购 买 20 批部件和 4 批原材料 一个生产批次需要多次购货 因为生产 A 需要大 量的不同部件的材料 用 ABC 法来计算 A 产品的材料接收费用具体如表 3 2 表 3 2 A 产品的作业成本核算 作 业作业成本动因数量作业成本动因率作业成本 接收部件20 10 次接收 200 接收材料4 12 5 次接收 50 分配材料1 25 批次 25 总成本 275 表 3 3 A 产品的两种不同核算方法结果对比 直接人工分配作业成本法 总成本 125 275 单位成本 1 25 2 75 表 3 3 给出了两种不同核算方法的结果 从中可以看出基于 ABC 法的 A 产 品总成本为 275 美元 单位成本 2 75 美元 比传统的直接人工分配方法计算的 成本高出两倍多 同时 计算过程也可以清晰地表明 ABC 法相对来说更科学 更精确 也为企业日后成本控制与管理做好了铺垫 3 2 4 作业成本法在物流企业中的应用 根据作业成本法 产品消耗作业 作业消耗资源 的基本思想 可知物流 服务成本是完成该服务的各个作业之和 而作业的成本是作业消耗资源的数量 与单位资源费用的乘积 即 3 物流服务作业成本作业数量单位作业成本 作业数量资源动因数量资源动因成本分配率 6 根据此原理可以进行作业成本数学模型的设计 设某物流公司提供 m 种物 流服务 共涉及 n 种作业 s 种资源 列向量 C C1 C2 Cm T表示物流服 务成本 其总成本的数学公式为 3 ijjkk mn CA RP i1j1 7 其中 Aij表示第 i 项物流服务消耗 j 作业的数量 i 1 m j 1 n Rjk表示单位 j 作业消耗 k 资源的数量 j 1 n k 1 s Pk P1 P2 Ps T表示单位资源费用 3 3 案例分析 本章节主要着眼于第三方物流企业的物流成本核算 以国内著名的第三方 物流企业 安得物流公司为案例 本着科学 简单 可行 可操作性强等特 点 采用作业成本法对其物流成本进行核算 对公司物流成本核算方法的改进 具有重要的现实意义 3 3 1 安得物流公司简介 安得物流有限公司创建于 2000 年 1 月 是国内最早开展现代物流集成化管 理 以现代物流理念运作的第三方物流企业之一 经过七年的快速发展 今天 的安得已经以专业化 规模化的第三方物流公司形象跻身于行业前列 安得在全国各大中城市已经设立了100 余个营业网点 这些网点通过功 能强大的信息系统 实现信息沟通和快速反应 形成了高效的物流服务网络 具备全国性的综合物流服务能力 公司为客户提供快准运输 高效仓储 精益 配送等物流服务的同时 还提供方案策划 物流咨询 条码管理 库存分析 批次管理 包装加工等增值服务 公司共设立了 60 多万平方米的仓库 布局完整 配置合理 为客户提供 7 24 管理一体化的仓储服务 充分满足各类企业的全国销售需求 自 2004 年以来 公司的配送中心以仓库为基础 在数量 规模 网点分布等方面有了 很大改进 具体情况如表 3 4 所示 表 3 4 安得物流公司配送中心的发展 年仓 库 分存区域 万平方米 具备的配 送能力 层次网点数 个 份总 数 量 个 规模 月面 积 万 平方 米 华 南 华 东 中 西 北 方 数 量 个 一 级 二 级 三 级 四 级 20 04 6370 3 6 1 4 1 2 8 3 6 3 6 2 8 1 2 2 20 05 4862 2 8 1 0 1 4 1 0 3 8 3 8 3 0 2 6 8 20 06 6059 2 0 1 1 1 7 1 1 4 6 4 6 4 0 3 0 1 2 安得强力整合公路 铁路 航空 水运的运输资源 实现了多种运输模式 的最佳组合 高效的协调机制和信息集成 实现了客户需求与社会运输资源的 最佳配合 货量的持续增长和货源的结构匹配 促进了更低成本 更高效率的 运输服务的发展 安得物流供应链管理信息系统 安得物流网络办公平台 和 安得 物流资源管理系统 是公司功能强大的三大信息系统 高度的信息化 不但使 安得实行精益化管理成为了可能 也向客户提供了更高价值的信息服务 3 3 2 当前物流成本核算方法分析 安得当前的物流成本核算方法并不科学 因为公司对物流服务成本的核算 并不是以作业为基础 而是把作业掩盖在了一个黑箱之中 如图 3 4 所示 从 现代物流管理的角度来看 安得并没有把握实际的物流作业成本 从而导致给 客户的报价并不是建立在真实成本的基础上 资资源源 服服务务 作作业业 表表示示所所提提供供服服务务的的形形成成过过程程表表示示所所提提供供的的服服务务耗耗用用资资源源的的过过程程 图 3 4 安得物流成本核算黑箱中的作业 通过调研可以得知安得目前物流成本核算中存在的主要问题包括 1 物流成本没有独立的会计科目 在企业财务会计制度中 物流成本没有 单独的科目 而是与其它成本一起列在费用一栏中 这样很难对企业发生的物 流成本做出准确 全面的计算与分析 也不便于安得同其它企业的物流成本进 行比较 2 对物流费用的核算方法失误 不能从外部把握企业的实际物流成本 目 前 安得公司的情况是 公司内部与物流相关的人工费 设备折旧费 固定资 产税等各种费用与企业其他经营费用统一归集核算 因而 从现代物流管理的 角度来看 企业难以从外部正确地把握实际的企业物流成本 3 物流成本核算存在制度性缺陷 实际操作难度大 由于物流成本大部分 发生在企业内部 而且范围大 流通环节多 涉及的单位较多 因此对于安得 而言 许多已经发生的物流成本在具体分解时存在很大的困难 现行会计制度 通常将一些应计算物流成本的费用 如仓储保管费用 仓储办公费用 仓储物 资的合理损耗等都计入企业的经营管理费用 因此在实际计算物流成本时 对 上述费用的分解还同时存在一个制度规范的问题 而且如果要分解这些隐藏的 费用 在操作上也存在着很大的难度 操作成本较高 4 无法掌握和控制的物流成本较多 增加了物流成本管理的难度 在公司 内部 物流部门无法掌握和控制的物流成本较多 例如 由于过量进货 过量 生产而产生的保管费 紧急运输产生的费用 过量服务所产生的费用都包括在 其中 增加了物流管理的难度 3 3 3 基于 ABC 法核算物流服务成本 安得公司中标赢得了为生产软饮料的 L 公司提供物流服务的业务 主要为 其提供广东省内的货物运输和市内商品配送业务 具体描述如下 安得公司负责 L 公司饮料在广东省内的分拨运输和主要中心城市配送服务 L 公司位于广东省中山市 是饮料的产地 安得以公路运输的方式将商品运送 至 3 个一级分拨中心城市 潮州市 湛江市和韶关市 该段一级分拨运输距 离分别为 480 公里 380 公里 300 公里 然后由三个一级分拨中心向 150 公里 范围内的 16 个分销网点进行适时配送 安得负责自货物从广州市工厂起 至货 物到达 16 个分销网点位置的整个运输配送服务过程的组织管理 包括公路运输 一级配送中心的库存管理以及向各网点的配送服务的全程组织和管理 1 建立作业体系 界定耗用资源建立作业体系 界定耗用资源 根据安得公司提供的案例 结合作业成本法的基本原理和实施程序 可以 建立物流作业活动体系 并界定各作业所耗用的资源 具体内容如表 3 5 所示 表 3 5 L 公司物流服务项目作业体系及耗用资源 作业名称作业类型资源动因费用项目 方案设计产品水平作业人工工时人工费 材料费 方案投标产品水平作业人工工时人工费 材料费 信息系统设计产品水平作业需求复杂程度人工费 材料费 信息系统调试产品水平作业 调试次数 人工工 时 人工费 材料费 运输批次水平作业运输距离 人工费 车辆燃油费 保险费 车 辆折旧费 事故损失费 维修保养 费 装卸作业单位水平作业 机械工时 人工工 时 人工费 维修费 燃料费 折旧费 入库批次水平作业入库次数人工费 维修费 装卸搬运批次水平作业托盘数人工费 维修费 燃料费 折旧费 保管与补充批次水平作业托盘数人工费 维修费 燃料费 折旧费 拣选批次水平作业托盘数人工费 维修费 折旧费 检验批次水平作业托盘数人工费 出库批次水平作业出库次数 托盘数人工费 维修费 单证处理批次水平作业 入库次数 订单数 量 人工费 材料费 客户访问产品水平作业客户数量人工费 差旅费 管理费 提供客户报告产品水平作业客户数量人工费 材料费 调查 联络批次水平作业客户数量人工费 管理费 解决问题批次水平作业延迟交货次数人工费 管理费 在此 我们将该物流项目所涉及的资源费用分为直接资源费用和间接资源 费用 其构成如表 3 6 所示 表 3 6 L 公司物流项目耗费资源费用分类 直接资源费用人工费 车辆燃料费 材料费 路桥费 间接资源费用 订单处理费 折旧费 保险费 维修费 管理费 仓储费 库存 费 缺货成本 配送费 委托运输费 事故损失费 其它费用 2 确立作业中心确立作业中心 确定了作业和消耗的资源后 下一步就是根据作业的相似性将各个作业合 并 整合 建立作业中心 并确定合理的成本动因 各个作业中心成本是该中 心各个作业成本费用之和 应包括 运输费 折旧费 职工工资 修理费 低 值易耗品的费用和办公管理费等 这些数据均可从安得的总分类账中获取 经 过加工处理后利用 归集后的 L 物流项目的作业中心以及相应的成本动因如表 3 7 所示 表 3 7 L 物流项目的作业中心以及相应的成本动因 作业中心作业名称成本动因 方案设计 业务承揽 方案投标 人工工时 信息系统设计 系统设计 信息系统调试 人工工时 运输配送运输运输距离 装卸装卸作业机械工时 入库 装卸搬运 保管与补充 拣选 检验 库存管理 出库 托盘数 客户访问 分销商评审 提供客户报告 客户数量 订单处理单证处理订单数量 调查 联络 问题处理 解决问题 问题次数 对此案例的作业中心成本动因的确定特作如下说明 1 业务承揽和系统设计的工作以人工为主 故该作业中心以人工工时为成 本驱动因素 2 运输和配送的成本与运输的距离密切相关 所以以运输距离作为该作业 中心的成本动因 3 仓库内的饮料都是以整托盘的方式存放的 仓储环节的人员工资是由其 工作量决定的 在完全托盘化的仓库作业中 仓库人员的工作量是与托盘数成 正比的 故将托盘数定为库存管理的成本动因 4 订单数量是影响订单处理成本的最直接因素 所以将订单数量确定为订 单处理的成本动因 5 装卸搬运作业一般是机械完成的 故以机时为成本动因 3 计算物流服务成本计算物流服务成本 确定了作业中心及其对应的成本动因后 将完成每个作业的作业动因相加 得到该作业中心的成本动因数 乘以相应的成本动因率便可得出每个作业中心 的作业成本 再将各作业中心的成本相加 即可得到整个物流合同的总成本 由作业成本基本原理数学模型变形后 得出成本动因率计算公式为 3 8 ij j j n C R A i1 其中 Rj表示 j 作业中心的成本动因率 Cij表示作业中心 j 的第 i 项作业成本 表示作业中心的成本动因数量jA n 表示归入 j 作业中心的作业数量 作业中心成本库消耗的资源费用总量和成本动因总数 可以从安得对各个 作业成本的记录以及成本费用账目 如 成本记录单 作业成本账目和物流业 务统计表等 中获得 以此来计算各个作业中心的成本动因率 表 3 8 即为安 得公司经过综合整理后的各作业中心成本库消耗的资源费用总量和成本动因量 总表 并以此计算出个作业中心相应的成本动因率 表 3 8 各作业中心成本库消耗的资源费用总量和成本动因量总表 作业中心作业成本库总成本成本动因总量成本动因率 业务承揽206 840 元人工工时 3 320 小时62 3 元 工时 系统设计263 480 元人工工时 1 870 小时140 9 元 小时 运输配送7 980 450 元运输里程 495 680 公里16 1 元 公里 装卸1 323 430 元机械工时 61 270 机时21 6 元 机时 库存管理4 346 830 元托盘数 91 320 托47 6 元 托 分销商评审27 490 元客户数 176 个156 2 元 个 订单处理72 250 元订单数 2 856 份25 3 元 份 问题处理30 180 元问题次数 268 次112 6 元 次 总计14 235 670 元 在确定了成本动因率后 根据 L 物流项目记录的各作业中心成本动因数量 便可计算安得公司 L 项目的作业中心成本库成本和该物流合同的总成本 计算 列表如表 3 9 所示 表 3 9 L 物流项目成本库成本和合同总成本计算列表 作业中心L 项目作业成本动因量成本动因率 L 项目作业中心成本库成 本 业务承揽人工工时 360 小时62 3 元 工时22 428 0 元 系统设计人工工时 110 小时140 9 元 小时15 499 0 元 运输配送运输里程 45 560 公里16 1 元 公里733 516 0 元 装卸机械工时 5530 机时21 6 元 机时119 448 0 元 库存管理托盘数 8100 托47 6 元 托384 750 0 元 分销商评审客户数 16 个156 2 元 个2499 2 元 订单处理订单数 279 份25 3 元 份7 058 7 元 问题处理问题次数 23 次112 6 元 次2 589 8 元 合计1 287 788 7 元 通过案例分析可以得知 基于作业的成本核算和控制模型是符合现代物流 企业提供服务无形性 瞬时性及多样性 营运间接费用高等特点的一种新型的 成本管理方法 它的成本核算系统相对于传统的以数量为基础的成本核算方法 能提供更为准确的成本信息 按作业设立责任中心 易于区分实际作业成本差 异的责任 作业核算和分析有助于企业制定出真正合理的预算标准 按作业中 心编制的预算还能解决传统预算编制过程中的责任不清问题等 目前 国内物 流企业设施现代化水平的提高为模型的应用提供了适用的条件 可以预见 基 于作业成本法的物流企业成本核算和控制模型在我国的应用前景是十分广阔的 4 物流绩效管理 为了实现企业物流配送合理化 不断提高我国企业的物流配送效率与效益 必须学会运用绩效评价这一有效方法 来发现企业物流体系自身的不足 挖掘 自身的潜力和有针对性地采取改进措施 通过确定评价目的 选择评价参照系 统 获取评价有效信息和形成价值判断等环节 完成对企业物流资源 物流管 理和物流成本收益等指标的评价 从而提高我国企业物流的交货可靠性 提升 服务质量 创造出新的价值 4 1 物流绩效管理的定义 绩效管理 顾名思义是解决让无形资产有效的创造价值的问题 它针对的 是知识 技能和人的管理 绩效管理既是企业典型的人力资源管理问题 又是 企业战略管的一个非常重要的有机组成部分 绩效管理强调的是对过程的监控 通过对行动过程中各项指标的观察与评估 保证战略目标的实现 它不是基于 目标的管理而是基于事实的管理 因此绩效管理的出现 使得企业 战略已不再 是企业决策层少数几个人的任务 成为从 CEO 到何一位员工所有人的事 具体 到物流领域中 企业物流绩效管理是指企业在一定经营期间的物流资产运行效 率和财务效益等经营成果 企业物流经营绩效管理就是运用科学 规范的评价 方法 对企业一定经营时期的物流资产运用和财务效益等经营成果 进行定量 及定性对比分析 做出真实 客观 公正的综合结论的过程 4 2 物流绩效管理理念框架 目前被广泛应用的绩效管理框架主要是关键业绩指标法 Key Performance Indicator KPI 和平衡计分法 Balance Score card BSC 而平衡计分法 Balance Score card BSC 在我国国内 尤其在我国的物流 物流相关企业运用不多 KPI 是指出企业业绩指标的设置必须与企业的战略挂钩 其 关键 两字 含义即是指在某一阶段一个企业战略上要解决的最主要的问题 例如处于超常 增长状态的企业 业务迅速增长带来企业的组织结构迅速膨胀 员工队伍极力 扩充 管理及技能短缺 流程及规范不健全成为制约企业有效应对高增长的主 要问题 解决这些问题便成为该阶段对企业具有战略的关键所在 绩效管理体 系则相应地必须针对这些问题的解决设计管理指标 根据我国物流企业的机构设置 物流组织定位 及国外物流公司的最佳实 践 物流绩效的管理最好是建立在以物流能力为核心 以供应链成本和最终客 户满意度的灵敏性分析为基础 公司于物流部门的绩效考核 具体的衡量体系 可以由三部分组成 供应链物流能力考核 公司物流绩效考核以及物流部门绩效 考核 1 供应链物流能力考核供应链物流能力考核 1 供应链统一与协调供应链作业及最终客户的满意 要求物流角色专一 利益分享 强调物流渠道的贯通 2 信息技术 信息技术是应用硬件 软件与网络以便于物流信息的改进 强调可变性 整合性 3 信息分享 信息分享在功能部分与供应链伙伴间交换物流战略与战术数据的愿望 强 调物流 财务信息分享的形式与比例 4 联系 联系是关于交换和应用信息的能力 5 标准化 标准化是关于不断寻找物流实践在组织之间共同应用的能力 要求与行业 标准相符 6 简化 简化减少物流过程和关系的复杂性 7 高水平 标准化与简单化 有利于追求共同的作业方针与程序 2 公司物流绩效考核公司物流绩效考核 1 物流成本考核 物流部门独立成为利润中心之后 物流成本考核更为直接地与产品事业部 或销售部门挂钩 考核产品事业部或销售部门所发生的物流成本 公司物流绩 效的最直接的衡量指标便是物流成本率 4 1 年物流成本总额 物流成本率 年销售额 这里的物流成本是完成特定物流活动所发生的真实成本 在企业统计的物 流成本是运输成本和配送中心的运营成本 由于没有标准的统计和成本划分 很多隐性的物流成本被划入生产成本和销售成本 科学的物流成本应该是以物 流活动为基础的 所有与完成物流功能有关的成本都应该包括在以活动为基础 的成本分类中 2 库存周转率 4 2 年销售量 库存周转率 平均库存水平 库存周转率数值越高则反应产品销售情况越好 库存占压资金越少 以食 品企业为例 根据调查得到的国内食品企业 2002 年销量数据和库存数据 目前 企业的库存周转率在 50 左右 取得了较高的周转水平 在未来的组织中库存周 转率主要考核的对象应该是产品事业部 3 顾客服务水平 顾客服务水平主要是针对产品事业部或销售部门的考核指标 a 订货的满足率 4 3 现有库存能够满足订单的次数 订货的满足率 顾客订货总次数 即对于顾客订单中所要的货物 现有的库存能够履行订单的比率 各配送 中心的存货应该达到 95 的满足率 而在通过调货来补充配送中心库存的情况 下 达到这个比率较难 美智公司的调查结论反映 华东地区存货的平均可得 性只达到 80 而这已经是在各个地区中运行的较好的 西部地区平均可得性 甚至不到 50 b 订单与交货的一致性 订单与交货的一致性无论在生产性的企业还是服务性企业中都被认为是最 重要的因素 主要的作业指标是无误交货率 4 4 当月准确按照客户订单发货次数 无误交货率 当月内发货总次数 在实际操作中 我们应该保证能够正确的按照客户的订单来交货 在调研 中我们也了解到顾客最关心的也是这一点 所以没有按照顾客的订单发货给企 业的服务形象造成的损害是最大的 因此在发货前必须根据顾客的订单反复审 核所发货物是否符合顾客的要求 从这个角度上说 企业在配送中心设立订单 管理员这个职位非常有必要 有专人从源头来跟踪和保证订单的传输和准确 降低订单的出错概率将极大的提高公司的服务水平 c 交货的及时率 4 5 当月汽车准时送达车数 交货的及时率 当月汽车送货车数 很多产品目前的交货时间可以达到短途次日交货 解决方案是通过设立区 域配送中心进行针对重点城市和地区的有能力接整车的一级批发商和二级批发 商进行直运 在大区内其它省份设立二次分拨中心来支持县 乡 镇地区开展 的深度分销策略 进行更小批量的配送 d 货物的破损率 4 6 当月破损商品价值 货物破损率 当月发送商品总价值 这个指标用来衡量在向顾客配送过程中货物的破损率 一般最高限额是 5 破损情况很多是在货物的装卸过程中发生的 在出货高峰期 由于没有足 够的装卸力量而导致发货速度慢和较高的破损率 建议的解决方式是在销售旺 季的出货高峰期 配送中心租用叉车来降低破损率 提高装卸速度 e 投诉次数 承运商帮助企业将货物送达给客户 所以承运商在和顾客进行货物交接的 过程代表着企业的服务形象 在这一过程中提供尽可能多的服务将提高顾客对 企业的忠诚度 但配送中心反应顾客投诉最多的还是承运商在和顾客交接过程 中服务没有到位 针对客户的投诉我们的建议是企业应该细化和承运商的服务 协议 在协议中明确提出帮