旅游景区施工组织设计.doc

施工组织设计一、工程概况本工程为旅游景区新建，位于XXX市景区内，由重庆市规划设计研究院设计；建设单位为XXX市风景区管理委员会。本工程规模：广场道路、地面装饰、停车场及配套设施，其中：沥青混凝土路面50836 m2，混凝土路面2229 m2，地面装饰13149 m2；公共建筑的建筑物公厕总建筑面积为156.00m2，管理房总建筑面积为41.12m2。本工程抗震设防烈度为小于6度区，建筑耐火等级二级，建筑使用年限为50年。二、施工前期的准备工作本工程质量目标为合格，我公司将发挥多年的市政施工经验和组织能力，以ISO9002标准严格规范施工过程，充分做好前期准备工作，确保合格、高效，按期完成本工程的建设。1.机械、材料进场按照材料及机械需用量计划编制分批进场计划，在9月上旬组织第一批机械设备进场。2.组织图纸会审、技术交底工程开工前，在总工程师的带领下集中有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题汇总通知业主及设计人员及时解决。对所有控制点、水准点进行复核，与图纸有出入的地方及时与设计人员联系解决。工程开工后，实行两级技术交底制，对每一工序先由总工程师组织技术人员向项目经理部交底，然后由项目部技术负责人向施工人员及作业班组交底。3.施工临时设施及三通一平3.1施工水电情况施工用水、用电均在甲方指定地点就近驳接，不足部分由项目部自行联系解决。3.2场地平整该项工作基本完成，只要稍做修整即可。3.3施工协助配合工作办好开工、夜间施工、散体物料运输及排放、消防等申请审批手续，加强与业主及各相关单位的联系，为工程的顺利进行提供有利的条件，特别做好同当地相关单位的协作配合工作，确保施工顺利进行。3.4施工测量测量控制网的布设，根据甲方所提供的测量控制点及有关规范要求进行布设，以测量控制网作为该工程的平面高程和施工测量放样的首级控制及依据。三、施工进度计划1.施工组织计划1.1根据招标文件精神要求，从2003年8月份进场准备，同年11月份全面竣工，总工期2.5个月。分两阶段完成各分项工程：2003年10月10日之前（1）建筑物主体、内部环保车停车场两个分项工程，（2）公交车站、外部停车场和广场道路三个分项的砂砾垫层；2003年11月11日前完成本工程的所有工程量。1.2路基施工与排水施工的协调原则：1.2.1 原地面标高高于路基设计标高的地段，先施工挖方路基至设计标高，平整路床后，进行排水基坑开挖。1.2.2 原地面标高低于路基设计标高且高于管顶标高的地段。先进行排水施工，再进行路基上方的填筑。1.2.3 原地面标高低于管顶标高的路段，先填筑路基至管顶以上1m，平整路床后，再进行排水施工。2.施工进度计划网络图（见附图一）3.施工进度计划横道图（见附图二）4.劳动力需用量计划序号工种名称需 用 人 数 及 时 间2003年 度8月9月10月11月12月1管理人员101010102测量人员22223机 械 工1515154电 工1010105焊 工2226模 板 工10107钢 筋 工10108混凝土工2020209杂 工2010101010试 验 工222211材 料 员1111合 计（人）359292725.施工机械设备投入计划序号机 械 名 称单位总计2003年度8月9月10月11月12月1振动压路机台112挖掘机台113沥青混凝土拌合站套114自卸汽车台8885机动翻斗车台55556混凝土搅拌机台11117抹光机台2228切割机台2229平板振捣器台444410压纹机台211水准仪台212潜水泵台213全站仪台16.主要材料、半成品需用量计划序号规 格 名 称单位计 划 总数量材 料 需 用 量 及 时 间2003年度8月9月10月11月12月1钢筋T17.517.52螺纹钢筋T22.222.23水泥T208040011005804碎石M35280200028004805中砂M39020400042008206砾石M37035480022357花岗岩火烧板M3130251100020258天然砂砾M3119801000019807.施工组织机构项目经理项目付经理技术负责人技术质量组组 长施工员质量员计量员统计员工程管理组组 长安全员材料员机管组经营预算组组 长预算员劳资员办公室秘 书资料员土建施工队水电施工队管道施工队路基施工队路面施工队四、施工总平面布置（一）施工总平面布置原则布局合理，便于指挥协调，保证重点，提高效率，降低成本，为保证质量、安全生产和文明施工创造条件。我司整个施工平面的布置主要考虑以下内容：1、利用地形地物、因地制宜、少占农田以降低成本；2、充分考虑水文、气象、地质环境因素,驻地、场、站布局合理；3、项目部设置应方便管理、保证重点、指挥全线为原则。4、临时设施基本上设在施工现场，便于生产需要。（二）施工总平面布置图（见附图三）五、施工方案及施工方法1.测量放样 1.1对线路控制桩、高程及水准点进行全面复测，并适量加密. 测量放样按直线段每10m设一根桩，曲线段每5m设一个桩，每桩放出底基层或基层的两侧标桩或边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，并按标高值调整钢丝的高程，作为纵坡基线。1.2对地下管线、缆线、历史文物、自然保护区及其他构造物作出明显标志在开挖时加以保护.2.路床整修2.1碾压、整平2.1.1在回填好土石方以后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。2.1.2采用振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为4050cm，前后相邻两区段纵向重叠11.5m，碾压时做到无漏压、无死角，并确保碾压均匀。碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。压实作业时，用人工配合平地机充分整平并压实，以保证被压实路基各层均匀性及表面的平整度符合验收规范。2.1.3路基成型后，验收合格，填写隐蔽验收工程单，经监理工程师验收合格后进入下一道工序施工。1.5 雨季施工及质量控制2.2 雨季施工本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到路基土的含水量，若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能会出现“弹簧”现象，为保证压实度，采取以下几种措施。2.2.1施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。下雨时，不进行压实作业。2.2.2施工时，保证将路基表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天路基不积水。2.2.3路基如出现“弹簧”现象，则进行换填处理。2.2.4在确定压实标准时，最大干密度用室内标准的重型击实试验法求得。2.2.5压路机行驶速度规定：振动压路机为36km/h，碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。2.3 质量控制压实设备根据设备性能和压实试验确定，并由监理工程师批准。通过土工试验，确定路基土的最佳含水量，最佳干密度，土的力学性质指标。路基允许偏差序号项 目允 许 偏 差检 查 频 率检 验 方 法1中线高程20mm每20m检1点水准仪具测2平整度20mm每20m检3点用3m直尺量取最大值3宽度0200每40m检1点用尺量4横坡20mm,+0.3%每20m检6点用水准仪测量。3.5%水泥砂砾稳定层验 收 合 格 土 路 基料 斗拌 和 机砂 砾水 泥施 工 放 样加水摊 铺 混 合 料检 测、整 平、调 平碾 压找补整平碾 压检测、整型养 护3.1 拌和施工前将施工用水泥和砂砾送试验室检验，并确定施工配合比。采用30m3/h混凝土搅拌站拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量。 3.2 摊铺：机动车道的5%水泥砂砾稳定层厚30cm，人行道的6%水泥砂砾稳定层厚12cm。施工时稳定层可一次摊铺，并用刮尺大致整平。控制稳定层的摊铺厚度：水泥石屑稳定层的压实系数为1.31.5（摊铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。3.3碾压混合料摊铺大致整平后，立即使用机械压实，使用812t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h的速度碾压。由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵断面高程。碾压过程中设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。碾压至表面平整、无明显轮迹，或轮迹深度不大于2.5mm，压实度设计要求。若碾压中局部出现“弹簧现象”，立即停止碾压，等翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水、整平压实，分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。3.4 稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，直至稳定层满足验收规范要求。3.5 接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。3.6 用灌砂法对稳定层进行压实度试验。3.7养护：水泥石屑稳定层采用洒水养护，养护期为3d 。3.8按照GJJI-90有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序。4.砼路面施工4.1模板安装4.1.1模板安装前，将基层表面清理干净，保持整洁，并整理好排水设施。4.1.2模板在每次浇筑砼之前要均匀涂隔离剂，安装顺直无扭曲。4.1.3模板紧压基层，相邻模板用穿销紧密联接。模板高度与砼路面高度相同，误差2mm，模板内表面的偏差不得超过5mm，成型的路面标高的垂直偏差不得超过3mm。4.2砼的拌合和运输4.2.1砼按工程当时需要的数量进行拌合。配料时，粗骨料、细骨料、水泥、水均通过计算机程控装置来准确秤量。允许偏差不得超过下列规定：水泥1%，粗、细骨料3%，水1%，外加剂2%。4.2.2砼采用厂拌法施工，砼搅拌车进行拌合运送。从开始拌合到砼运到最终位置捣实的最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温来确定。4.2.3砼从搅拌机出料到浇注完毕的允许最长时间如下表：施工气温（）允许最长时间（H）5101.510201.25203214.3砼摊铺4.3.1砼混合料的摊铺前，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况以及拉杆、传力杆安装装置进行全面检查。并测定砼的坍落度是否满足设计要求。4.3.2砼摊铺进行连续摊铺，一次铺够25cm厚，如因故发生停工，须设置施工缝。4.3.3浇注好的砼，用插入式振捣器沿模板各表面，在模板整个长度内及所有账缝装置两边加以充分振捣。振捣时间不得少于20秒，且振捣器不允许接触接缝装置及边模。然后用平板振捣器振捣。最后用振动整平梁振动整平，振动梁沿轨道平行移动，往返振平23遍。4.4表面修整4.4.1砼摊铺、捣实、刮平作业完成后须进一步整平，从而使砼表面达到设计的横坡度和平整度。4.4.2修整作业时，不得在砼表面洒水、撒干水泥。4.4.3表面修平后，在砼仍处于塑性状时，即可用拉槽器在横坡方向中，根据设计要求制作抗滑槽。槽深12mm，槽宽45mm，间距1836mm。5.沥青砼路面施工5.1沥青混合料的拌和5.1.1粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。5.1.2拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定范围内。5.1.3沥青的加热温度、矿料的加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）的要求。5.1.4为使沥青混合料拌合均匀，在拌制时，需要控制集料和沥青的加热温度。拌和后的沥青混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和成团块的现象。5.1.5材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报监理工程师批准。5.2沥青混合料的运输5.2.1厂拌沥青混合料通常用自动倾卸汽车运往铺筑现场，必须根据运送的距离和道路交通状况来组织运输。5.2.2运到现场的沥青混合料如已发生冷却结块、应采取加温措施，遭受雨淋的混合料不得使用。5.3摊铺与碾压5.3.1在面层铺筑前，应在准备好的基层上进行测量放样，标出混合料的松铺厚度，采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。5.3.2为使面层与基层粘结好，在面层铺筑前48h，浇洒透层油或粘层油，浇洒均匀。5.3.3沥青混合料摊铺机是采用自卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着铺机向前行驶。螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。随后由振捣器捣实，并由摊平板整平。5.3.4沥青混合料摊铺整平后，应趁热及时进行碾压。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。每个阶段的碾压应符合公路沥青路面施工技术规范的要求5.3.5在沿着路缘石压路机压不到的地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。6. 广场地面装饰采用水泥砂浆铺筑花岗岩火烧板7.土建基础工程管理房、公厕、票房室内水电安装时间已综合考虑，与土建部分穿插施工。8.土建装饰工程用预埋件或膨胀螺栓将不锈钢角钢与墙、柱体连结牢固，然后用不锈钢安插件，把按设计要求打好孔的板材支承在不锈钢角钢上，挂满墙、柱表面。花岗岩板材、人造石板材的墙、柱面装饰施工工艺与大理石板材的施工工艺基本相同。预制水磨石板材在工厂预制时，可以在其背面预埋铁丝，以便安装时与钢筋网绑扎，其他操作步骤与大理石镶贴法完全相同。9.室外排水工程9.1 施工程序9.2 施工工艺流程基 坑 支 护基 坑 开 挖施 工 准 备稳定层级配试验混凝土级配试验管 道 基 础管 道 安 装混凝土养护现 浇 套 环水泥砂浆级配试验 砌 井闭 水 试 验基坑回填、拆除支撑、拔钢板桩排水支管、进水井安装9.3 基坑开挖9.3.1 施工测量测量人员根据设计方提供的测量控制网和水准点以及图纸确定的排水工程的位置和标高进行施工测量放样。首先放出基坑开挖中线及边线，复核无误后报监理工程师检查认可。复测原地面标高，用竹桩每10m一点标出相应开挖位置的开挖深度。9.3.2 深坑开挖：基坑开挖前，应先通过人工开挖探坑查明施工区域内原有地下管线的具体埋设情况，在有管线部位做出显眼标志。绘出地下管线分布图，据此订出本工程的有关施工方法和具体安排的书面报告，报请监理工程师批准后方可开工。探坑布置方法：沿管线中线横向开挖施工宽度，每20m一条，地下管线变化大时，须加密探坑。9.3.3 由于排水施工范围地形高低起伏，高差很大，故基坑开挖前，根据以下三个原则进行土方处理。若原地面标高高于路基标高，先全线挖至路基标高，然后再进行基坑开挖，余土运至填方段及甲方指定弃土处。如原地面标高低于路基标高，高于流水位标高，则在原地标高上进行基坑开挖施工。如原地面标高低于流水位标高，则先填高至高出管顶标高1m处、压实，再进行排水施工。9.3.4 基坑开挖时确保施工安全和施工质量。9.3.5 根据地下管线图及监理批准的施工方法，在确保地下管线的安全的前提下，尽量以机械开挖为主，人力挖土配合，开挖顺序根据施工安排而定。但在开挖过程中全线排水管道未畅通须及时做好有效的排水工作，防止地基长期受到积水浸泡。9.3.6 基坑开挖时，留够可回填的土方在坑边堆土，其余土方按填方或弃方用土处理。堆土时应注意下列事项：堆土坡脚距槽边1m以外，堆土高度不高于2m。不得堵塞原有排水路线，靠半砖墙及危墙均不得堆土。防止地表水进入基坑，堆土内侧应挖截水沟，汇集雨水引向基坑外。向坑一侧的堆土应铲平、拍实，避免雨水冲刷。9.3.7 挖深超过2m，须设置支撑的坑段，应随挖随撑，防止坑壁坍塌。施工中应经常检查，如有松动变形等现象，须及时采取加固措施。由于排水施工处于雨季，对基坑支撑的检查应制定严格的时间，人员安排表。9.3.8 采用机械挖土应保证槽底土壤结构不被扰动，严防超挖，挖至设计标高20cm以上时，换用人工清基底。9.3.9 基坑两侧均应挖设排水沟。地下水不多者可采用明沟排水法。当沟槽开挖至地下水位，应即在沟槽边或沟槽外开挖集水井，结合挖土操作将沟槽内的地下水引至集水井，然后用泵排除。排水沟断面为30cm30cm，并以2%3%坡度流向集水井，每20m设一个长宽高为cm：404050的集水井，此排水沟也可用作雨季排水明沟。现场施工人员应防基坑积水，避免地基承载力下降。9.3.10 基坑用人工清至基底标高后，通知监理工程师检查基底土质并填写隐蔽工程纪录。监理工程师检查合格后方可进入下一道工序施工。9.3.11质量控制措施在排水管道基坑开挖中，地基承载力是质量控制的关键。地基承载力不少于100kpa。具体保证措施如下：严禁扰动基底土壤。预先测出基坑底标高，用竹桩在相应位置上标出。当开挖至坑高程以上约20cm时，应即停挖，待下一工序开工时再用人工清底。测量人员须及时向施工员交点，使施工员对各点标高清楚，及时准确的控制挖掘机挖土深度。如已发生超挖现象，干坑超挖150mm以内者，用原土回填夯实，密实度不应低于原天然地基土。如不具备夯实条件则严禁用土回填。干坑超挖150mm以上者，用石灰土分层处理，其相对密度不应低于95%；坑底有下水或基坑土含水量较大者，可用天然级配砂石或石粉、碎石回填，并于夯实。如发现基底地质情况与原设计不符时，须提出地基处理方案，经监理工程师同意后方能进行地基处理。及时有效地进行排水工作，严禁地基土长期浸水。沟槽允许偏差应符合下表的规定项 目允许偏差（mm）检 验 频 率检 验 方 法范 围点 数槽底高程03.0两井之间3用水准仪测量槽底中线两侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点沟槽边坡不小于规定两井之间6用坡度尺检验每侧计3点9.3.13 安全措施基坑两边须用拦路架，中间拉串旗作护栏，夜间在拦路架上悬挂警示灯，并保证一定数量的夜间照明设备，防止行人坠落。基坑开挖时，须由熟悉地下管线位置的专职质安员在现场指挥，监护挖掘机手作业，以确保地下管线安全。在管线清出后，应考虑迁移，支托或悬吊这些管线的措施，严禁施工作业人员在支撑上下基坑，上下基坑应用竹梯如不得已须在支撑上操作，支撑须经特别加固。安装支撑应由专职人员负责，严格支撑设计图施工。支撑完毕后，质安人员须逐根检查。9.4 管道安装本工程排水采用雨水、污水分流制。雨水管采用A式基础，污水管采用B式基础。结构由垫层和混凝土基础组成，垫层为15cm厚碎石砂或碎砖砂，基础混凝土等级为C20。具体施工流程为：浇筑平基、管座 安管 管接口抹带施工检查井砌筑及抹灰 进行污水管闭水试验。9.4.1 平基、管座平基、管座施工须在无雨天施工。基坑挖好后复测基底标高，并用水平竹桩标出，竹桩顶标高应是管道平基混凝土面的标高。将高出的地基土铲平，然后铺设碎石，砂垫层。碎石，砂宜事先人工翻拌均匀，然后才铺设，边铺边检平，用平板振动压实。铺好垫层后随即安装管座模板，模板安装完毕后复测模板面标高，无误后再进行混凝土浇筑。平基时，只在管中线两侧各20cm左右取平即可，其余粗糙面用来和傍管混凝土接合。浇筑管基础时，应在接头位置留出45cm长的后浇筑段，在管口抹带以后，再浇筑混凝土。平基混凝土浇筑时，用插入式振捣器振捣，务使混凝土密实。9.4.2 安管管道混凝土基础强度要达到5Mpa才允许下管安管。若因施工需要，允许达到下表规定时间后进行，但操作时必须轻放轻移，不许撞击和撬损基础。若因气温低，水泥早强差，凝固慢，则必须待基础结硬，脚踩不出印以后24h方许下管。下管前清理沟内杂物，混土平基面要清洗干净，然后弹放管道中线，复核平基面标高，准备工作做好后，才许下管。下管及安装应自下游向上游进行，若管沟装有挡土支撑，应先确定沟上方便交通的位置，将沟内的挡土横撑转换，留出一个足够下管的空位，然后将一个井段的管集中在此处下管。在管基上推移管道时必须加木板垫，以免压坏管基。下管时具体根据管径大小，现场情况和起重机械设备条件是采用人工或汽车吊下管。一般500mm以内可用人力下管，600mm以上用汽车吊下管。混凝土管材外观质量及尺寸偏差应符合GB11836-89的要求，检查管材内外有无露筋、空鼓蜂窝、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷，如有缺损，须修补好后并经监理工程师认可方可使用。管节下沟宜集中于井段之间的上游下管，逆流方向铺设，承插连接，承口应朝向上游方向。承插式混凝土管在安装时，应备有厚度为（承口外径管的外径）h/2的混凝土垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆，套上插口，再对线校正。固定管身。下管以后，应将渠管排好，然后对线校正。对线方法：将两井中线平行移出至管外径之半加35cm的位置，联结后将之挂高1/2管外径处，即成为与井中线平行的边线，然后以此边线对渠管逐节校正。自下游开始装管时，若是圆形检查井的应使管外径两侧刚与井内壁接触为合，管顶部突入井内部分可不凿去，而装至上游井时，若管长不适合，亦以伸入至管外径两侧能接触井内壁为止，超长部分截除，其余部分不需凿去。由测量人员对管中线和管顶标高进行复测，无误后进行浇筑管混凝土施工，混凝土等级为C20。9.4.3 承插式管接口抹带施工：污水管接头的接缝加橡胶圈钳缝，雨水管接头的接缝用膨胀水泥钳缝，然后再用1：2水泥砂浆抹带，抹带前用水淋透管口，抹带后用湿麻袋养成护不少于2d。9.4.4 检查井、沉砂井砌筑及抹灰：本工程包括检查井、沉砂井及进水井的砌筑及抹灰，其中检查井深度如大于3m，井径不小于1.2m，深度大于4.5m，井径不少于1.4m。采用机制砖，要求尺寸均匀一致，边角整齐，无翘起与断裂并有出厂合格证明。粘土砖到场后由专职试验人员送到试验室进行强度检验。砂浆等级应达到10Mpa强度。用人工拌合砂浆，应干拌三次，湿拌三次，至颜色均匀为止，拌合工作在铁板或干净的水泥地面上进行。采用干净的自来水，水泥和砂按照ISO9002文件有关材料的检验，试验控制程序中的规定检验使用。砌筑方法、要求：砌筑前校核基础尺寸及调和，测放出井中及砌筑边线。黏土砖在建筑前用水湿润，含水量为10%15%，砂浆配合比由试验室确定。基础砌筑前，基垫层表面应清扫干净，洒水湿润。砌筑时须挂线施工：先挂线对中点，砌筑时经常以此垂线对中点，用钢尺检查各边尺寸、距离是否符合要求。保证方井砌筑时墙体垂直，井口方正。砌筑宜采用一铲灰，一块砖，一挤揉的砌法。砌体应分层，上下错缝，内外搭接，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑的应用梯级槎。砌筑检查圆井时要注意圆度。挂线校核内径，收口段每皮检查，看有无偏移。井下部干管仲入处，特别是管底两侧要用砂浆碎砖捣插密实，使其不渗漏，收口高度事先算出，按每层缩入2cm，即每圈缩入4cm计算。水泥砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。砌筑各种进水井、检查井时必须配合做好施工排水。砌筑完成后还要待砂浆终凝后（一般34h）才允许中止泵水；检查井的井环用1：2水泥砂浆固定。井环面应与路面标高难度相同；接入雨水检查井的管径D600时，井内设流槽。D600时，井底用C15混凝土铺平，厚度与管壁厚相同。污水检查井的井底均应设流槽，井壁内外用1：2水泥砂浆批刮20mm厚。9.4.5 闭水试验污水管须进行闭水试验，D700mm，每个井段均须做闭水试验；D700mm，每3个井段抽验1段落。闭水试验经三级验收及监理工程师批准后方可覆土回填。9.4.6 质量检查质量控制点：管基施工须平整。保证所有管道接口及检查井的密闭性。排水管道检查项目：项次检查项目允许偏差检查方法1管轴线偏位（mm）20经纬仪测线，每两井间3点2管内底高程（mm）10水准仪测量，每两井间2处3基础厚度（mm）不小于设计值用尺量，每两井间检查3处4管座宽度（mm）不小于设计值用尺量，每两井间检查2处检查井、进水井检查项目：项次检查项目允许偏差检查方法1砂浆强度（Mpa）在合格标准内参见GJ107-872井身尺寸（mm）+20，0用尺量，长宽各1点3井口高程（mm）+10，-30用水准仪测量1点，与井边路面平4轴线偏移（mm）20用经纬仪测1点试件：除监理工程师另有要求外，水泥砂浆应每工作班取一组试件（6个70 .7mm70.7mm70.7mm立方体）。一组砂浆试件的强度为该试件28d抗压强度的平均值。基础混凝土每工作班取2组试件，每组3个（150mm150mm150mm）立方体，28d抗压强度等级不低于设计强度。外观检查：砌体表现平整，浆饱满，水灰缝不得小于8mm。抹面需压光，不得有空鼓，裂缝现象。残留砂浆清理干净，清水墙刮缝适宜一致，棱角整齐。井框、井盖完整无损，安装平稳。9.5 基坑回填填土应在管道混凝土强度达到图纸规定和闭水试验合格后进行，回填前，将坑内积水抽干，清理干净施工杂物。9.5.1 管沟两侧回填石屑至管顶10cm。回填时两侧同时回填，高差不得大于30cm，并分层夯实或用水冲实。9.5.2 回填时宜沿基坑排水方向由高向低进行。9.5.3 管顶上50cm内不得回填大于10cm的石块、砖块等杂物。9.5.4 回填时每层虚铺厚度根据采用的压实土确定。严禁回填淤泥、腐殖土及有机质。回填土每层虚铺厚度压 实 工 具虚 铺 土 层 厚 度（mm）木夯、铁夯200250蛙式夯、火力夯250300压 路 机250400振动压路机3004509.5.5 回填土的最佳含水量和最大干密度经试验确定。9.5.6 回填土压实标准回填土部位压实度（%）（轻型击实法）胸腔部分95管顶上500mm85管面500mm以上路面959.5.7 回填压实质量控制由于回填土的压实关系到以后路基的稳定和路面的质量，所以确保回填土压实度质量关系到整个道路工程施工。具体措施如下：分层回填，分层夯实，严格控制分层厚度，有出现局部弹软现象时马上换土。完工后，用轻型击实法检查回填土压实度。检验频率：每井段每层检测3点，压实度96%。填写检测报告，报监理工程师验收合格后才可开始下一道工序。10.室外给水管道11.室内水电安装九、冬季、雨季施工安排（一） 冬季、雨季施工安排根据公路施工均为在自然气候条件下野外作业，直接受天气影响的特点，能否保质、按期完成，将受自然因素影响造成的损失减少到最低的限度，是保证本工程顺利实施的关键，受季风影响，多雨湿润是本合同段的气候特点，根据这一特点，我司制定了以下雨季施工安排：1.在修建临时设施和临时道路时应充分预见到雨季可能造成的影响和破坏，对于临时仓库、工棚、拌和场以及临时道路，在修建时应做到防雨、抗洪、抗风、排水系统畅流、安全牢固，确保台风暴雨来临时不受破坏。雨过天晴后可立即投入生产。2.对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。3.具备有足够的防暴雨、抗台风的物资、器具和设备等物质条件，而且全体施工人员还应有防险意识，确保工程保质、按期完成。4路基填挖段冬季施工4.1 根据本标段所处的当地的气候条件，其冬季施工较短且气温不是很低，因此对于路基填筑，冬季照常施工。4.2 雨季开挖土路堑时，要分层开挖，每层地面纵坡须大于1%，挖方边坡须沿边坡预留30cm厚、开挖路堑距路基面30cm时停止开挖。并在两侧挖排水沟。等雨季过后再开挖修整至设计位置。5.雨季施工的防护措施5.1 修建的硬路面施工便道，保持晴雨畅通。5.2 做好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。5.3 避开雨季施工，但已压实好的路面须有2%4%的施工横坡以利排水，并整平。雨季及收工前将摊散的松土压实完毕，不致积水。6.砌体的冬雨季施工6.1 由于该标段所处地区冬季温度不是很底，时间短，因此砌体施工可继续进行。6.2 施工时砌体的基坑采用草袋和蓬布覆盖保温的措施，使地基免受冻害。6.3 砌筑用砂浆在拌合时对水及砂进行加温，保证砌筑时的砂浆温度不低于20，同等砌体在砌筑好一段后，及时用草袋和蓬布覆盖保温，不浇水养生。6.4 当温度过低时采用防冻砂浆进行砌筑，防冻砂浆的使用温度不低5。7.路面、混凝土构筑物的冬雨季施工7.1 水泥一定放入水泥仓库或棚内，严防受潮、水浸而变质报废。7.2每个施工队应制作40米的雨棚，遇小雨时用于收光、压纹。7.3在工程施工期间，要切实做好防台风、防洪水措施。遇到暴雨、台风时，将停止一切机械设备施工，并做好人员安置。并积极的与气象单位保持必要联系，做好每日气象预报记录，以便正确合理的安排和指导工程施工。十、农忙季节的施工安排(一)农忙季节的工作安排每年5、6月份和9、10月份是农忙季节，民工和原材料组织较为困难，而同时又是施工的黄金期。经理部将在农忙前夕抓紧工作安排：1.当地农忙季节对地材的供应会有影响，农忙前要多备料，以保证施工正常进行。2.水电容量可能受影响，我方将自备发电机、拉水车，以供应急使用。3.根据现场情况合理安排临时排水，以免影响农忙的灌溉。4.农忙期间将会有部分职工或农村合同工返乡抢收抢种，势必影响现场施工的正常进行，施工队事先应详细摸底，作出劳力、技术工种的平衡安排。对那些不能缺额的司机、机械手等，需事先做出安排；从我公司或其他地方临时抽调调齐，做到既照顾职工或合同工返乡抢农，又保证现场施工不受影响实现两全照顾。5.合理安排施工进度计划，使施工高峰期避开农忙季节。十一、确保质量、工期、安全、环境保护的主要措施（一）质量保证体系及质量保证措施1.质量目标及保证体系1.1 具体质量目标-单位工程合格率100%，优良率95%以上，誓夺优良工程。1.2 质量承诺：工程验收质量达不到优良等级，本承包人愿意接受罚没优良工程保证金（合同总价和的2%）的处罚。1.3 我公司已建立了ISO9002质量保证体系，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的目标，我们将进一步完善本企业的质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。1.4 质量保证体系框图见附图。2.质量管理组织机构及质量管理职责本工程确立项目经理全面负责，总工程师技术负责制，实施目标管理，纵向到底，横向到边，权责明确，赏罚分明的管理办法。2.1 经理部与各施工队共同制定本标段工程创优规划，分解目标，明确任务，落实责任。2.2 各施工队制定工程创优措施和分期实施计划，找准关键，选定课题，成立QC小组，积极开展活动。2.3 用于本工程的质量管理组织机构框图示。2.4 质量管理职责：2.4.1 项目经理：全面负责本段施工工程质量管理工作，贯彻执行国家和本企业质量方针、政策，制定创优规划并负责实施。 2.4.2 总工程师：质量技术负责人，监督执行技术管理条例，组织质量技术难题攻关，负责技术培训。2.4.3 质检工程师：负责工程的检查签认，批准重要工序的转换。专职质检员：监督技术文件的执行过程，批准重要工序的转换。兼职质检员：负责交接班工程质量的检查、交接，申请施工工序的转换。3.保证工程质量的管理制度和措施3.1建立建全各项管理制度我公司通过几十年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此制度保障，建造了许多优质工程，在此标段工程实施中，我们继续执行和不断完善以下有效制度。3.1.1 质量责任制3.1.2 质量挂牌奖惩制3.1.3 开工报告审批制3.1.4 设计文件复核制3.1.5 测量双检制3.1.6 分阶段技术交底制3.1.7 工程试验检测制3.1.8 混凝土施工开盘制3.1.9 分项工程质量评定制3.1.10 验工质量签证制3.1.11 质量教育检查制3.1.12 事故处理报告制3.1.13 工程质量定期回访制3.2 设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度3.2.1 经理部建立严格的质量检查组织机构，赋予质量监查专职人员特别处置权，全力支持和充分发挥质检机构的质量监查专职人员的作用。3.3 每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中。3.4 主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。3.5 实施领导挂牌工程，抓点带面，保证全段全优工程的实现。3.6 强化施工过程管理，确保工程质量3.6.1 对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制，保证人员素质满足工程创优需要。3.6.2 施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。3.6.3 对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、配料单等，都心须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理（签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利于工程竣工后，完整工作的同步结束。3.6.4 施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。3.6.5 严格质量检查制度，各级质量监察人员，要分三分之一的时间，深入现场做好检查工作。3.6.6 质量检测和质量评定以验标为依据，用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口诀，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。3.6.7 做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由质检人员检查验收，才能进行下道工序施工。3.6.8 施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员明确操作要点及质量要求；施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中：每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。4. 保证工程质量的技术措施加大科技投入，提高科技含量是保证工程质量的有效途径，本标段施工拟采取以下措施。4.1 根据工程特点，编制科学的施工组织设计，制订施工作业指导书，有计划的开展技术教育和培训，提高技术人员和施工员掌握新技术、新工艺的能力。加大推广应用新材料、新技术新工艺的力度，努力使科研成果尽快转化为生产力。4.2 加强科技投入和科技攻关力度，确保本项目有实质性突破。实行总工程师负责制，配备充足的仪器设备和人员。进行广泛的技术交流与合作，确保工程质量有突破性进展。4.3 提高机械化施工装备水平，降低工人劳动强度，减少手工操作随意性大的影响。4.4重视试验室建设，建立科学先进的试验检测、监控手段项目经理部建立中心试验室和测量队，配备满足本工程需要工程检测和试仪器设备。中心试验室负责取得本标段的试验参数和获取本单位内部检测评定结果、原材料的检验和试验，对设备仪器负管理责任。测量队负责对路面中线、高程进行精确测量控制，试验室对试验检测结果进行跟踪分析，确定出指导施工的各项参数。建全检测试验设备管理制度，建立台帐并设专人管理。执行按周期检定制度，定期对设备进行检定，到期未检定的不准投入使用。加强文件和资料的管理，设专人负责。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。5.保证路基、路面工程施工质量的工艺措施5.1对路基填筑、路面施工各道工序开工前、开工后、工序完成后都应严格遵照本合同规定的“技术规范”要求经监理工程师检查签认后才能实施操作，未经检查不能进入下道工序作业。5.2对气温、环境、湿度有特殊要求的施工工序一定要按技术规范和监理工程师现场指导要求严格办理，确保施工质量。5.3严格执行公路路基施工技术规范要求，并通过工地压实试验确定合理的施工方法。5.4路基工程质量控制5.4.1土方压实采用振动压路机压实，对填石路基以及高填方路基在采用重型振动压路机进行压实。严格控制压实质量，随时检查密实度，并按技术规范要求取样试验，发现不足，及时处理，并采取改进措施。5.4.2在路基施工前和施工中，采取各种排水措施，永久同临时结合，确保施工质量和施工安全。5.6路面工程质量控制5.6.1施工过程中，每台班或每拌合250t砼混合料须抽样检测，制作抗压及抗折试件各两组，分别作7天、28天的抗压、抗强度实验。5.6.2若砼试件28天强度达不到设计强度，则可从已摊铺成型的面板上钻芯取样进行验证。仍达不到规定要求时，予以凿除更换。5.6.3砼配合比设计要求5.6.3.1砼试配强度按设计抗折强度提高10%15%。5.6.3.2砼的最大水灰比不得大于0.46。5.6.3.3砼的坍落度在测定时要保持在12.5cm之间。5.6.4水泥混凝土路面板的拌合、运输、摊铺及养生均按照水泥混凝土路施工及验收规范（GBJ97-87）的有关规定。5.6.5混凝土采用机械拌合。混凝土混合料的运输采用自卸汽车，运距较远时，采用搅拌运输车运输。装运混合料的容器不允许漏浆并防止离析。出料及铺筑时间的卸料的高度不超过1.5m。5.6.6混凝土混合料摊铺，应在整个宽度连续施工，中途因故停工，应设施工缝。摊铺厚度应考虑振实预留高度，采用人工摊铺时，严禁抛掷和耧耙，以防离析。5.6.7表面平整时，应选用较细的碎（砾）石混合料，严禁用纯砂浆找平。5.6.8过面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时，宜在遮荫棚下进行。表面抹平后按要求采用机具刻槽，或采用拉槽器、滚动压纹器等合适的工具在混凝土表面沿横向制作纹理，保证混凝土路面的抗滑要求。5.6.9混凝土板做完，应及时养生。5.7认真做好检查凭证工作5.7.1施工过程中系统检查，签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方填写检查证并报请监理工程师会同检查签证。6.材料采购的质量保证措施6.1物资设备部为材料采购的主要部门，负责工程所用物资的采购、检验检测、标识、管理工作，工程开工前，根据材料使用计划对材料供应商从生产能力、质量管理、商业信誉等几个方面进行评定，选择几个合格的供应商并建立花名册，以