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9 1西南地区交通运输建设的地理背景 9 1西南区交通运输建设的地理背景 目录 区位条件 自然条件 资源条件 经济条件 下一页 随着西南地区交通建设的发展 特别是南昆铁路的修建 使得广西与西南三省一市的地域经济联系日益密切 广西以 背靠大西南 服务大西南 为发展战略 其沿海港口成为我国西南区对外联系最近便的出海门户 因此 广西已成为西南经济协作区的一个不可或缺的部分 返回 返回目录 重点记忆 1 西南区的面积超过全国面积的四分之一2 西南区的人口约占全国人口的五分之一3 与西南区毗邻的国家 越南 老挝 缅甸 尼泊尔 印度等南亚和东南亚国家 西南地区地形地势条件十分复杂 阅读材料 重点记忆 总之 西南地区多山 地势起伏很大 自西向东跨全国地势三大阶梯 自然条件复杂 对交通网的建设十分不利 此外 本区地壳构造运动活跃 地震 滑坡 泥石流等地质灾害频繁多发 也给交通线路的建设和维护带来很大的困难 阅读材料 返回目录 正在修建的青藏公路 全长1100多千米 海拔4000米以上的地段达600多千米 并且还要克服高寒缺氧等困难 以及保护自然状况下形成的独特而脆弱的高原生态环境 因此 这项工程需要有雄厚的资金和科研做支撑 中国地形图 西南地区自然资源极为丰富 是全国最具发展潜力的地区之一 1 西南地区自然资源总量大 2 西南地区自然资源种类多 3 许多资源居全国重要地位 能源资源 农林资源 返回目录 地区经济的发展决定其交通建设的需求和投入 交通是制约西南经济发展的主要因素 西南地区内部经济联系比较薄弱造成商品和生产物资的积压 待运 严重影
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