起重工初级.doc

1钢丝绳按结构形式分又普通型、复合型、和密闭型。2.普通碳钢按供货时保证的指标不同,可分甲类、乙类、特类三种.3.由于摩擦力与摩擦系数成正比,使用润滑剂后，可使摩擦阻力减少,提高了机械传动的效率。4.行车的载荷试验有空栽、静载、动载三种.5. 火车运行机构主要由电动机、制动器、联轴器、减速机和车论组成.6. 三相线的接法有 形和Y形. 7.13/4英寸=82.55mm,1磅= 0.45kg,1米=39.37英寸0 8. 力的三要素：力的大小、力的方向、力的作用点.9.钢的含碳量为小于2%H62是黄铜. 10.含碳量超过0.6%的钢称为高碳钢.11. 45#钢为碳素结构钢,含碳量为0.45%. 12.金属材料分黑色金属和有色金属两大类.钢,生铁等属于黑色金属；铜,铝等属于有色金属. 13.直尺圆柱齿轮常用于一般的齿轮传动,它的特点是容易制造,但转动平稳性较差 14.桥式起重机是由桥架、大车、小车运行机构、起重运行机构和电器设备五大部分组成. 15.设备上安装滚动轴承,主要使滑动摩擦变成滚动摩擦减少摩擦力. 16.吊钩不得有裂纹,永久变形. 17.钢丝绳具有重量小, 强度高,能承受冲击,不易突然断裂,工作无噪音和制造成本低等优点. 18.吊钩的表面要求光洁,没有毛刺、尖角,不允许有铸造缺陷,也不允许进行任何焊补. 19.起重机是从事起吊,空中搬运的一种设备,常见的起重机有：桥式、门式、塔式、港口、汽车、履带式起重机和铁路起重机等.20.吊钩常用材料为20#钢，有时也用A3或16Mn。 21.常用钢丝绳的连接方法有卡接法、插接法。 22. 钢丝绳型号为6X37+1-11-180-I-Z中，6表示6股，37表示每股37根钢丝；11表示直径为11mm ；180表示抗拉强度180kgf/mm。 23. 1寸等于25.4mm，63.5mm等于2.5寸。 24.014120241 2 英寸等于60.325mm，16mm等于0.016m。 25.1英尺等于12英寸，1英寸等于8英分。 26.1升等于10003，等于106mm3。 27.勾股弦定理是两直角边平方和等于斜边平方。 28. 用作绳扣的钢丝绳其安全系数取8。29. 一吨力等于9800N。30.机械中细细管内摩擦系数一般为0.005。31. 用两根千斤绳起吊一重物，当两千斤绳间夹角增大时，则每根千斤绳上的受的力将增大。32. 细丝绳作千斤绳，其安全系数一般取68。33. 摩擦阻力的大小与物体正压力之间成正比。34. 力的三要素是力的大小，方向和作用点 。 35. 几个力处平衡的条件是几个力的合力等于零。36.力的平衡有两力平衡，平行力平衡，杠杆平衡三种形式 37. 摩擦力有滑动摩擦和滚动摩擦。 38.钢材的强度极限J，允许应力Q和安全系数N三者的关系可用Q=J/N 。39.三角形对边为a，邻边为b，斜边c，则正弦为a/c ，余弦为b/c，正切为a/b。 40.在离地2米以上操作，应使用安全带，安全帽。 41.提升式吊蓝的升降方法有手板葫芦连续升降、电动机械升降液压提升手动工具分布提升。42.由电动机械升降的方法，升降提升式吊蓝的电动机械一般为电动卷扬机。43.采用一个吊点起吊时，吊点必须选择在构件重心之上。44.采用几个吊点起吊时，应使各吊点吊索拉力的合力作用点在构件重心之上。 45.外业准备工作内容包括场地的清理，道路的修筑 ，基础的准备，构件的运输，就位，堆放，拼装加固，检查清理，弹线编号，以及吊点装前的机点准备等。46. 吊装工作内容有绑扎，起吊，就位 ，临时固定，核正，和最后固定等几个操作工序。 47.011310471 一英寸等于254毫米。48. 力是矢量，因此力具备的必要条件是大小与方向 。49. 几个共同力作用于一物体上，要保持该物体平衡的必要条件是合力等于O。50. 力偶只能使物体转动，力偶没有合力。51.平面汇交力系的条件是所有力的作用点汇交于一点，且作用线在同一平面内。52.物体沿斜面下滑的力为沿斜面下滑的分力和摩擦力之差。 53.钢丝绳作为吊索时，其安全系数为810。54.斜面桩锚打入土中时，其倾斜方向应与受力方向相反。55.卷扬机卷筒至最近一个导向滑车的距离应大于20卷筒长度。56.起重作业时，常用的麻绳为白棕绳。57.在选择钢丝绳时，应按安全、经济原则来选用。58.当桅杆与地面的夹角减少时，则缆风绳的受力增加。59.人字桅杆绑扎时，其交叉角一般在2535度之间。60.在地锚中设置最简单的是打桩桩锚。61. H系列滑车H203D中的3表示滑轮数。62. 637119.5170规格钢丝绳单绳起吊2吨的重物。63. 3-3滑轮组工作绳数为6根。64. 独木桅杆是用风缆绳来固定的，缆风绳与地面的夹角一般不大于45。65. 双门滑轮的允许荷载为同直径单门滑轮允许荷载的2倍。66. 板转法竖立桅杆时，当桅杆扳至6570度之间时其后方可溜放绳应呈受力状态，并渐放控制。67. 钢丝绳用作绑扎吊索时，安全系数应该取8-10。68. 滑车当采用滚动轴承时，阻力系数K应取1.02。69. 滑车当采用青铜套滑动轴承，阻力系数K应取1.04。70. 10吨及以上的卷扬机，应采用八字带交叉型封固.71. 地锚用绳套必须满足安全受力条件，安全系数为6。72. 导向滑车的吨位可按最大跑绳力的2倍作为负载选用.73. 导向滑车的吨位Q也可下述方法选用，即QKS。当导向角度在6090间进，导向角度系数K等于1.7。74. 钢丝绳搭接时，长绳卡的松紧程度要适当，一般以将绳卡拧紧使卡住的钢丝绳压扁为直径的1/3为宜.75. 设备采用木排滚杠运输时，其上走扳和下走扳材质一般应一致。76. 设备采用木排滚杠运输时，其上走扳头部必须锯成2030度的斜角.77. 汽车起重机性能参数表中的额定起重量，是保证在坚实水平地面上的最大负荷，包括吊钩、滑轮和其它起重装置的重量.78. 大型设备的吊装风速超过五级时不能进行。起重吊装作业严禁在风速六级级发上时进行.79. 设备运输时，距高压线路净距离不得小于2米，距低压线路不得小于一米，否则应采取停电或其它措施.80. 当设备采用排子运输时，设备重心应放在排子的中心稍后一点。81. 采用辅助桅杆旋转法竖立起重桅杆时，所使用辅助桅杆可以较短，一般辅助桅的高度为起重桅杆的121382. 在绑扎起重架子的小横杆时，小横杆应绑扎在横杆的上部。83. 拆除起重脚手架的原则是先拆上层脚手架。84.当桅杆倾斜一定角度时，其吊重及起吊高度要发生改变，当与水平面夹角变小时，起重量减小，起吊高度降低。 85. 一般情况下，压重式活动地锚的压重为该地锚承载能力的1.2倍.86. 吊钩在使用时一定要严格按规定使用，在使用中不能超负荷使用。87. 钢丝绳的检验方法有直径检验，结构检验、表面检验。88. 两根以上钢丝绳起吊重物，当钢丝绳间夹角增大时，绳上受力将增大。89. 滑车按伤分，可分为定滑轮，动滑轮，导向滑轮，滑轮组，平衡轮。90. 起重作业中，常用钢丝绳的股数为6股.91. 桅杆在使用时，必须与卷扬机，滑轮组配合使用.92. 绑扎架子常用8号铅丝.93. 卷扬机前第一个导向滑车与卷扬机筒轴心成的距离，不能小于20倍的卷筒长度.94. 常用的起重工具有手拉葫芦，千斤顶，卷扬机，滑车，撬棍，钢丝绳。95. 斜向锚桩打入土中时，其倾斜角一般为1015度.96. 钢丝绳的许用拉力与安全系数成反比，与破断力成正比.97. 信号联系常用表示方法有旗语，哨子，手势.98.在力学中，把力的大小，方向，作用点称为力的三要素.99. 在力学上，把只有大小的量称标量，把兼有大小和方向的量称矢量.100. 作用力和反作用力是同时存在，它们大小相等， 方向相反，且作用在同一条直线上. 101.力是一个物体对另一个物体的作用，这种作用使该物体运动状态的或形状发生改变.102. 摩擦可以分滑动摩擦，滚动摩擦.103. 杠杆平衡的条件是作用于杠杆上的各力对固定点的力矩代数和等于零。即合力矩等于零。104. 一般画示力图有确定研究对象，进行受力 分析，画出作用在研究对象上的全部力三个步骤。105. 受力物体平衡条件是合力等于零，合力矩等于零.106. 钢丝绳作为缆风绳使用时，其选用的安全系数为3.5，当作为轻型起重绳使用时，安全系数又为3或5。 107. 一吨力等于1000公斤（Kgf），或10千牛吨（KN）.108. 低锚一般分为桩锚，坑锚，炮眼锚.109. 已知一重物重300公斤力，需用直径20mm粗的白综绳才能安全起吊（用估算法）.110. 一根钢丝绳为637117026。6规格，当作跑绳使用时其安全受力为7吨吨.111. 在缺少机械化运输设备时，可采用滚动或滑动运输法.112. 在起重作业中，常用钢丝绳种类有6X19，6X37。113. 起重机的回转半径指从_起重机的回转中心，起吊物体所在竖线间的水平距离。114. 吊装大型设备时，采用滑轮组吊装，如有一台卷扬机，则可用花穿法法来改善滑轮组的工作条件.跑头拉力应降低。115. 独木桅杆起重机是用缆风绳来固定，缆风根数一般应为46根. 1. 起重机吊卸负荷前后，主梁桡度的变化值，称为弹性变形。 2.液压制动电磁铁在环境温度高于零下10时，用DB-25变压器油。3. 制动轮壁后磨损达30%时报废。4. 钢丝绳承受最大负荷的能力，称为抗拉强度。5 十字联轴器允许两根被联接轴的允许轴线间角度变化有一定的位移。6. 滑轮绳槽的径向跳动量，应不大于0.2毫米。7.车轮有铸造钢制成，其制造误差为车轮名义直径的0.0005。8. 圆柱形大车车轮的工作面宽度比轨道宽30毫米 。9. 为保证钢丝绳接头处的强度，钢丝绳末端距第一个夹子最少应为120140毫米长度。10. 为了保证钢丝绳接头处的强度，夹头应该拧紧到把所夹钢丝绳原来的高度压扁1/3左右为止。11. 要得到正确的机械传动比，应采用齿轮传动。12. 从动件的运动规律为等加速等减速时，它的位移线图是一条在中点为极，对称的两段抛物线13.矩形螺纹和梯形螺纹的主要区别是牙形不同。14. 管螺纹的公称直径是指管子的内径。15. 常用的游标卡尺中，其测量精度最高为0.02毫米。16. 钻头的锥柄锥度是莫氏锥度。17.设备上螺纹联接中采用弹簧垫圈的目的是防松。18.桥式起重机垂直连续变速起吊重物，这是大梁受到的载荷是动载荷。19. 桥式起重机的起升机构都采用双联滑车组。20. 起重作业中，严禁使用铸钢卸扣。21.滑轮组有效绳数的确定，当抽出绳由定滑轮抽出时，有效绳数等于滑轮总数。 22. 滑轮组的动定滑轮之间最小距离应是滑轮直径的1.5倍。23. 滑轮组的动定滑轮之间最大距离应是滑轮直径的5倍 。24. 力是矢量，因此力具备的必要条件是大小和方向。25. 力的三要素是力的大小、方向和作用点，当其中一个要素发生改变时，则力的作用效果也就随之发生改变。26.380V电动机绝缘电阻应大于0.1兆欧,才能安全使用.27. 安全带的栓挂应高挂低用28. 使用砂轮机应站在砂轮侧面，不得两人同时使用一片砂轮。29. 起重物在吊离地面100200毫米时，应全面检查，确认稳妥再起吊。30. 使用手电钻时必须戴上橡皮手套 。31. 熔断丝在电路中起短路保护作用32. 三相380V降温电扇用插杆和四芯橡胶线连接电源，当停止使用时应先关掉电源。33. 在空气中氧含量低于18% ，有毒气体高于2%的场所，应使用氧气呼吸器。34. 大货车（3t以上）栽货，高度不得超过4m。35.大型货车（3t以上）栽货，宽度不超过车厢10cm，长度不超过车体2 m36. 选择钢丝绳安全系数时，应照以下安全经济来选用。 37. 起重作业时，钢丝绳与垂直之间的夹角一般不大于45度。38. 吊钩在使用较长时间后要进行验算，其验算部分是钩柱和钩力。 39. 当两个分力大小一定时，则合力于两分力的夹角有关。40. 吊钩在使用中一定要严格规定使用，在使用中不能超负荷。41. 用两根钢丝绳吊重物时，当两根钢丝绳间的夹角增大时，钢丝绳的受力增加。 42. 吊运作业过程中，双手握紧相应控制手柄，眼睛注意被吊物的同时，环顾周围的地面设施。 43.手势信号中，大拇指向上，翘起表示开动主钩。 44. 行车在大车起动后回零，在顺着吊物游摆方向再起动加速跟车一次来消除起动时游摆。 45. 大车断电制动后的滑行距离应小于等于vism（V为大车速）46. 减速器内应加油种是润滑油。 47. 双钩行车的副钩起重量一般为主钩的1/3。48. 每根行车滑触线对地电压为220V伏 49. 电动葫芦型号为CD5-12D的额定起重量为5t。 50. 6X37型的钢丝绳的报废标准是在一个埝距内断丝数达20根51. 小车断电制动后滑行距离按经验数据，数值应小于等于V/20m（V为小车额定运行速度） 52. 双钩行车的起吊重量是指大钩起重量 。 53. 起重机卷筒上的钢丝绳一般采用6X37+1型 。 54. 要得到正确的机械传动比，应采用齿轮传动。 55. 金属材料在磨削过程中产生的火花，可以大致确定该材料的以上三种都能确定。 56.024200561 淬火加温热处理称调质 。57. 下列材料中的20#可以进行调质处理 58. 铁碳合金中，铸铁含碳量大于2 。59. G3/4表示圆柱管螺纹螺纹 60. 测量不精确工件的长度尺寸，精度在0.51mm时，通常用钢板尺和钢卷尺。 61. 经过电阻的电流其大小与加在电阻两端的电压成反比 。62. 熔断丝在电路中起短路作用 63. 新锉刀适用于锉较硬金属，是根据具体金属而决定。 64. 行车上边不应该存放工具，备件等 65. 吊装重物时，钢丝绳的受力与钢丝绳和垂直线之间的夹角成正比。 66. 钢丝绳表面有磨损或腐蚀时，其磨损或腐蚀断面面积相当于原钢丝绳面积的10%即应报废。 67.在室外，有6级以上风，禁止起吊作业。 68. 行车工必须听重挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应停车。 69. 行车额定起重量是指工作时最大起重量。 70. 吊钩上标有起重量。71.行车工与地面指挥人员的联系信号有前三者都是。 72. 直角三角形的正弦，是指对边比斜边。 73. Rd表示大车电阻器电器元件 74. 手信号为：一手平举，手心向下；另一手食指向上，对着手心作旋转动作，表示吊钩微微升起。 75. 手信号：双手举起握拳，表示紧急停止 。 76. 旗信号：红绿旗同时下指，表示停车。 77. 绿旗左右摆动，表示下降设备。 78. 电器设备接线用的导线截面积大小是依据电流大小来选择的 。79.三相异步电动机，对调三相电路中任意两相接线即可改变该电动机的转向。_ 80. 电阻的并联电路中，各电阻两端所承受的电压相同。 81. 设备外客接地，其作用不使人造受触电危险。82.发现有人触电时首先应关掉电门切断电源，然后根据情况抢救 83. 设备发出噪音或散发出焦气味时应立即停车，并将设备总开关关掉然后叫电工处理。 84. 在直角三角形中，Sin30和Cos60的值相等。85. 在直角三角形中，tg45和ctg45的值相等。86. 滑动摩擦系数的单位是无单位。87. 十字撑杆交叉点最好成_90角.88. 钢丝绳作千斤绳用时，其安全系数为68。89. 在绑完第一步大横杆之后应绑临时斜撑杆，临时斜撑杆一般与地面成45夹角。90. 起重作业中，所用麻绳股数一般为3股。91. 小横杆通常间距为750毫米。92. 对于一根直径37毫米的钢丝绳，欲卡绳环，应选 Y11-40型号的绳卡。93.卡绳的松紧程度要适当，将卡绳拧紧使卡住的钢丝绳压扁为直径的1/3较为合适。94.已知 6x37-140kg/mm2-15.0mm钢丝绳的破断拉力为11890千克则另一根钢丝绳6x37-140kg/mm2-15.0mm破断拉力是9791。95.在选择钢丝绳的安全系数时，应按安全性和经济性的原则来选用。96. 用钢丝绳吊运易燃易爆物品时，其安全系数为6。97.穿绕滑轮组时，定滑轮和动滑轮的轮数相等时，不能进行双抽头穿法。98. 导向滑车的吨位可按最大跑绳力的2倍作为负载来选用。99. 导向滑车的吨位Q可按下述方法选用，即Q=KB.S，当导向角在90度120度间时，导向角度系数KB取1.4100. 滑车组两滑木的最小距离不得小于轮径的5倍101. 某主吊滑轮组受力50tf，其定滑轮6只，动滑轮5只，为铜套轴承，穿双抽头滑轮组，跑绳一定滑轮抽出经1导向滑车后上卷扬机时的跑绳力5.84tf。102. 起重作业中严禁使用铸钢卸扣。103. 卸扣一般是采用锻造方法制造的104. 有一混凝土地锚基坑，上口为3500X3500，底为2000X2000，深为2000的正四棱台坑，用混凝土浇满，则应浇进15.5立方米混凝土。105. 采用木质轨道，木质滚排，运输一重145吨的塔，需要29吨的牵引力。106. 一烟囱高30米，在2/3高度处用4根缆风绳固定，每跟缆风绳与地面夹角为30度，则所需缆风绳的理论总长度为160米。107. 当桅杆倾斜一定角度时，其吊重与起重高度发生改变，当与水平面夹角变小时，起吊重量减小，起吊高度降低。108. 新麻绳被使用作为绳扣时，其安全系数为6 。109. 白棕绳的耐断力可按Q=5d2计算，式中d为白棕绳直径，单位毫米，Q为破断力，单位公斤；若某使用场合取安全系数K=10，则14毫米的白棕绳，其使用拉力98公斤。110. 使用麻绳的滑车轮直径应不小于麻绳直径的10倍。111. 正确测量钢丝绳直径的方法是测量钢丝绳横截面的外接圆直径。112. 6X19的钢丝绳因钢丝少，直径粗，所以较硬，不宜弯曲，一般作拖拉绳用。113. 按国标GB1102-24钢丝绳的钢丝强度分为五级，最高级其强度为200公斤/毫米。114. 钢丝绳作为绳扣，当起重物重量超过50吨时，其安全系数应取6。115. 一根钢丝绳型号为6X37-170kg/mm2-直径28.0mm，其换算系数为0.82，则该绳破断拉力41076 千克。116. 吊钩，吊环一般都采用20优质碳素钢或16Mn钢制作，因为这两种材料的韧性较好。117. 滑车组即能降低拉力，又能改变拉力方向。118. 卸扣是起重作业中广泛使用的连接工具，常用来连接起重滑轮或固定绳索之用。119. 在钢丝绳标记方法中，ZS表示互交。120. 在不受其它物体作用的情况下，质点始终保持静止或作匀速直线运动状态，这是牛顿地一定律。121. 以下关于作用力与反作力论包括：分别作用于两个物体；同时存在，同时消失；大小相等方向相反，作用于同一直线上。122. 要使物体沿斜面用滚运法向上滚动，其牵引力必须大于摩擦力与沿斜面下滑的分力之和。123. 一悬臂工字形梁在力的作用下将产生弯曲和扭转变形。124. 在同样条件下，16MnR钢比A3钢的许用应力要大 。125.当两个分力大小保持不变，其合力的大小随两合力夹角变化而变化，当夹角为0度时，合力值为最大。126. 一重量固定的物体放于斜面上，斜面于水平夹角为Q，当Q为90度时，物体于斜面的摩擦力为最小。127. 惯性力的大小，同物体的质量成正比。128 有一单梁起重机，吊钩上吊一重物，此时起重机梁所到最大弯矩的截面是吊钩所在的对应截面。129 再计算材料的许用应力中，要用到相限应力，对于塑性材料，其极限应力是指屈服极限。130. 对于表面积相同的几何形体中，体积最大的是球。131. 在起重机械及起重作业中，单钩用的最多。132. 在起重作业中使用最多的是铰接吊环。133. 根据钢丝的表面状态，光面钢丝用NAT代号标记。134. 根据钢丝的表面状态，A级钢丝声用2AA代号标记。135. 根据钢丝绳材料不同，天然纤维芯用NF代号标记。136. 在钢丝绳代号标记中，圆形钢丝绳的横截面无代号。137. 新吊钩在使用前应进行全面检查，应有制造厂的技术证明文件否则不可盲目投入使用。138. 卷筒上的钢丝绳用压板固接法应用最广泛。139. 6x37+1型钢丝绳中37表示每股钢丝数量_。140. 6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。141. 股丝松动是股中钢丝出现的松动现象。142. H50x60滑轮车，D表示吊环型。143. 滑轮槽壁磨损量达到原厚的10%，须检修或更换。144. 搬运滑车必须在滑车下面垫木版，以保护滑车的互隔板和绝缘。145. 手拉葫芦拉链的方向应与手链轮方向一致。146. 油压式千斤顶只能立态使用，不能卧态使用。147. 桅杆式起重机在匀速起吊一重物时，桅杆所受的力是静载荷。148.滑轮组当抽出绳由定滑轮抽出时，有效绳数等于滑轮总数.149. 滑车主要易损件磨损到一定程度该滑车即应报废。例如滑轮绳槽磨损超过钢丝绳直径的13时报废。150.起重作业中，常用的麻绳为白棕绳。151. 安全带是预防下列哪种事故的防护用品：堕落伤亡。152. 一般运输30t以下的设备可采用直径7610的无缝钢管作滚杠。153. 一般运输4050t的设备可采用直径10812的无缝钢管做滚杠。154. 单头顺穿法中滑车的数量一般少于多少门5门。155. 物件装滚排物件中心与滚排中心比较稍后。156.起吊跑绳通过滑轮时允许偏斜角10度。157. 运输圆筒形设备的滚排宽度一般按圆筒圆心角6090度对应的该点。158. 一般吊装用钢丝绳宜选用交绕。159. 6x37+1钢丝绳的破断拉力等于钢丝破断拉力总和乘0.82的系数。160. 一吊车悬吊一重物，且吊钩中心的垂线通过重物的重心.161.滑移法吊装塔类设备，欲使其脱排溜尾绳应张紧。162. 钢丝绳搭接时，绳卡的松紧程度要适中，一般以将钢丝绳卡扁原直径的1/3为宜。163. 汽车吊性能参数表中的核定起重量，是保证在坚实水平面上的最大负荷包括吊钩.滑轮及其他起重装置的重量.164. 设备运输时，距低压线路净距离不得小于2毫米165. 在离地面2米以上位置的作业为高处作业。166. 当设备采用排子运输时，设备重心应放在排子中心稍后一点 .167.在起吊作业中，一般采用麻芯钢丝绳，这是因为它柔软，易弯曲及抗冲击性能好. 168. 起重机在吊装过程中，钢丝绳有时会发生抖索现象，这是因为滑轮组中有的滑轮不转. 169. 力是矢辆，因此力具备的条件是大小和方向。 170. 力的三要素是力的大小方向和作用点，当其中一个要素发生改变时，则力的作用效果也随之发生改变。171. 几个共点力作用在一个物体上，要保持该物体平衡的必要条件是合力等于零. 172. 在斜面上移动重力时，当倾角由15增大至30时，再不考虑摩擦力的情况下，则拉力大于一倍. 173. 一物体沿斜面用滚运法向上滚动，其牵引力必须大于摩擦力与沿斜面下滑的分力之和 . 174. 在锚桩中设置最简单的是打桩桩锚. 175. 打桩桩锚在泥地上用得较多的原因是设置方便简单. 176. 起重作用中，常用麻绳的股数 为三股。 177.021201771 独木桅杆在起吊重物时，桅杆上所受的力有轴向压力和弯曲力。 178. 6x37+1-47.5-170的钢丝绳作为缆风绳使用时，完全承载力是37吨。 179.钢管脚手架中的直角构件是用于连接两根互相垂直的钢管。180. 一台桥式起重机起吊重物，在刚离地的瞬时，大梁受到的载荷是冲击载荷。181.利用滚运法来搬运设备，放置滚杠的数量有一定要求，如果滚杠较少，则所须的牵引力增加。 182单行的脚手板宽度不得小于0.5m 。 183. 大型设备吊装是指吊装净重大于等于吨的设备或高度大于等于米的设备和塔架。184. 当风力大于等于级级时，不得进行吊车吊装作业，除非有关领导特批。185. 如图所示，此梁各截面所受到的应力为压应力。186. 如图所示，一简支梁，有关该梁各截面的所受弯矩表述正确的是截面-所受弯矩和截面-一样大。187. 如图所示角钢，尺寸单位为毫米，其重心位置在_ A _188. 如图所示吊衡量，为平稳地吊起衡量使之呈水平状态，吊钩所处位置应在.米处。189. 如图，直径为.毫米，钢丝绳绕过直径为毫米的圆轴，则经折算其为.股。190. 一英寸等于25.4毫米。191.力是矢量，因此力具备的必要条件是大小和方向。192. 一般设备使用降压照明灯泡电压：24V或36V 。193.设备的电动机一般安装的电流继电器进行过载保护。194. 380V电动机绝缘电阻应大于0.1兆欧，才能安全使用。195. 行车操作要求标准是：稳、准、快、安全、合理，其核心是安全。196.在三角形中，一边为3mm，另一边为4mm，第三边为5mm。此三角形为：直角三角形。197. 轴瓦和轴之间的摩擦为滑动摩擦 198. 一个物体对另一物体的作用称为力。199. 钢丝绳的使用符合国标的交互捻钢丝。 200. 钢丝绳有10种 种。 1. 该车使用时，钢丝绳应从卷筒下方卷入。2. 千斤顶使用时，不可以加长手柄。3. 千斤顶底盘应平整、坚固、完整。4. 千斤顶的支撑应稳固，基础应平整坚实。5千斤顶有油压式、螺旋式、尺条式三种。6. 亚麻仁油一类的干燥油会损坏麻绳。7.白棕绳有涂油和不涂油之分，涂油的白棕绳抗潮，防腐性能较好，两者强度相等。（X）8. 同向捻钢丝绳悬吊重物时不旋转，在吊装作业中不可以采用。9. 吊索受力大小与绑扎方式、方法有关。10. 额定起重量小于25吨的吊钩，在检验时能可靠地支持2倍于设计载荷的起重量。因此，不允许经常超载荷使用。11.吊钩和吊环一般都是采用锻造和冲压的方式制造的。12. 吊环使用不如吊钩方便。因此，使用范围受到一定限制，主要用于一些设备作固定吊耳之用。13. 滑车组的效率随着绳数的增加而增加。14. 常用千斤顶作重物短距离伸举或设备安装时作校正位置之用。当要求顶开重物至相当大的高度时，就必须分几次进行。15. 加紧螺栓法，契子固接法、压板固接法是卷筒上钢丝绳的固定方法。16. 卸扣一般都是铸造的，也可以用铸造方法来制造。（X）17. 起重机的升降制动器应每班检查。18. 双钩起重机，不可以同时起吊两个物体。19. 运行机构的制动器一个星期检查一次。（X）20. 清理钢丝绳上的污物，不可以用金属刷子刷。21. 减速器的主要作用是传递动力。（X）22. 轴承的温度在正常工作条件下，不应超过6070。23. ZT为制动电磁铁的代号。24. 45度的正弦为0.707。25. 金属材料的强度是指构件在外力作用下抵抗变形的能力。（X）26.不是所有的钢都能淬火。27. 黄铜的熔点要比铝高。28. 人字齿圆柱齿轮的特点是容易制造，但转动平稳性较差。（X）29. 公制梯形螺纹的牙形角为30度。30. 用游标卡尺能测量工件的内径、外径和长度尺寸。31.钢皮尺的精确度可达到0.10mm。（X）32.吊物上站人或有浮动物时，不能吊运。33. 钢丝绳不合格，捆绑不牢不吊。34. 指挥不明确，不允许吊。35. 吊钩不可触及地面。36. 发生电器故障，应立即通知电工检修。37. 氧气瓶不属腐蚀性和毒性物体，但不可以吊运。38. 埋在地下的物体不允许吊。39. 钢丝绳的许用拉力与破断力成正比。40. 钢丝绳的许用拉力与安全系数成正比。（X）41. 吊钩的危险截面磨损高度超过整个高度的10%，应作报废。42. 卸扣一般都是锻造的，锻造后必须热处理，以消除卸扣在锻造过程中产生的内应力，增加卸扣的韧性。42. 吊索和物件的水平夹角过小，吊索的受力增加了，降低了起重机起升的有效高度。43. 多门滑车在只使用其中几门时，滑车的起重量应适当降低，降低的数量按滑车门数比例确定。45. 提升重物所需的拉力是随着滑车组门数的增加而成倍数降低的。（X）46 有槽卷筒轴线与导向滑车轴线的距离，应不大于卷筒长的15倍。47. 额定起重量为2040t的千斤顶，在1.25倍额定起重量的试验载荷下，不得失去稳定。（X）48. 电动葫芦限位器是防止吊钩上升或下降超过极限位置的安全装置，可以当作停止开关使用。（X）49. 螺旋式卸扣的横销在使用中装卸方便、迅速，在起重作业中最为常用。50. 钢丝直径细，钢丝的绕性好，易于弯曲，不耐磨损。51. 吊钩组在使用过程中需要进行定期检查和进行润滑。52. 5门滑车组额定起重量为50t，当仅使用其中三门工作时，滑车组的起重量仍是50t。（X）53. 619钢丝绳用于滑车组和制作吊索以及绑扎吊起构件等。（X）54. 吊钩上如有缺陷时，不得用补焊的方法解决。55. 卸扣的载荷能力主要取决于卸扣本体弯曲部分的直径，直径大卸扣的载荷能力也大。56.起重作业中，吊索与物件的水平夹角最好在45以上。如水平夹角太小，吊索的高度可以降低，但吊索、物件（或设备）所受的水平力却增加了。57. 卷扬机工作前，应检查钢丝绳、离合器、制动器、棘轮棘爪等零部件，可靠无异常后，方可开始吊运。58. 钢丝绳手扳葫芦在没有外力作用时，靠机壳中的两个压缩弹簧推动夹钳，对钢丝绳产生的挤压力而产生自锁，重物不会自行落下。59. 钢丝绳手扳葫芦夹钳夹紧力的大小与载荷的大小成正比，提升的重量增加，加紧力也增加。60. 移动式螺旋千斤顶，当用手柄转动其顶部水平螺杆时，可将所顶重物连同千斤顶往水平方向移动。61. 断丝是钢丝绳的一种缺陷。由于载荷、疲劳、磨损、腐蚀、剪切及扭结等多种原因，而使股中钢丝出现断裂现象。62. 焊接环行链在检验时，应逐条进行30%额定破断拉力检验。（X）63. 带式制动器的制动带（摩擦垫片），其背衬钢带的端部与固定部的连接，应采用螺栓、铆接、焊接等刚性连接形式。（X）64. 制动器的制动带（摩擦垫片）厚度磨损达原厚度的40%应报废。（X）65. 一般规定但力柱桅杆的安全使用范围是，桅杆中心线与地面夹角不大于80，缆绳与地面夹角为3045，载荷的偏心距不超过桅杆的直径。（X）66. 龙门桅杆起重机与单力柱、人字桅杆起重机相比，起重能力大，稳定性较差。（X）67. 桅杆顶部的弯矩是由桅杆自重所引起的。（X）68. 具有相同截面积的杆件，空心管形杆较实心杆抵抗变形的能力大的多。69. 起重滑车组引出钢丝绳对桅杆所产生的压力是轴向压力，此力与桅杆轴线平行。70. 在架设人字桅杆时，两杆之间的夹角小，其稳定性就较好。71. 金属格构式单力柱桅杆的特点是起重能力很大，可吊起几十吨到几百吨的重物，在起重作业中较多。72. 桅杆的危险断面在桅杆中部。73. 龙门式桅杆是由两副单力柱桅杆与横梁组成，在每副单力柱桅杆的顶部都系有缆绳，在横梁上安装电动葫芦或起重滑车组。74. 一般规定单力柱桅杆的安全使用条件是，载荷的偏心距不超过桅杆半径。（X）75. 单力柱桅杆起重机桅杆倾斜角增加时，起重量、作业半径也随着增大。（X）76. 龙门式桅杆门架可以其底座为回转中心向两边摆动一个小角度，摆动角度一般不大于15。（X）77. 汽车起重机行驶速度较高，能吊重行驶。适用于作业场所不固定、流动性较大的起重作业。（X）78. 工作幅度是指在吊栽状态下，起重机回转支撑中心至吊钩中心垂线的水平距离。79. 流动式起重机通过参数主要包括爬坡度、最小弯矩半径等。80. 直动轮表面磨损达1.52.0mm时，可以继续使用。（X）81. 起升卷筒应具有足够的容绳量，当吊钩处于制造厂规定的最低位置时，在卷筒上至少要保留5圈 钢丝绳。（X）82. 液压锁用于液压起重机的起升、变幅、臂架收缩等系统中。（X）83. 汽车起重机支撑器油路中的液压锁，可以避免作业时活塞杆自动缩回（软腿现象）并限制支撑器的缩回速度及车轮着地后支撑器自动伸出。84. 起重机稳定性，是指在自重和外载荷作用下，起重机抵抗翻倒的能力。85.设置超载限制器是为了防止起升机构发生过卷扬，钢丝被拉断、重物坠地等事故。（X）86. 轮胎起重机车身较长，主要在两侧和后方可吊重作业（放下支腿）。由于采用弹性悬挂，一般都不能吊重行驶。（X）87. 汽车起重机轮距、轴距配合较好，多数能四面起吊重物。在平坦地面能吊重行驶是本机最大特点。（X）88. 液压传动装置重地控制元件是通过对流体地压力、流量、方向地控制，来实现对执行元件的作用力运动速度、方向的控制。89. 单向阀是只允许液流沿管道一个方向通过，而另一个方向则被截止的筏类。90. 滤油器可以安装在液流方向经常改变的油路上。（X）91. 齿轮泵和其他类型泵相比，结构简单紧凑、工作可靠、制造容易、价格低廉。同时其转动部分是一对平衡的齿轮，转速可较高；泵自吸性能不好。（X）92. 齿轮泵与齿轮马达，两者结构基本上是相同的。一般的齿轮泵都可以作齿轮马达，而齿轮马达是不可塑元件。（X）93. 双作用单活塞杆液压缸为单边有杆、双向液压驱动，两个方向推力和速度相等。（X）94. 流溢阀可作定压阀、安全阀、卸荷阀用。95. 齿轮泵可分外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，外啮合齿轮泵突出地优点是容易制作，内啮合齿轮泵比外啮合齿轮泵用得广泛。（X）96. 交流电变化的快慢除了用频率f或周期T表示外，还常用电角频率来表示（=2f），其单位是rad/s.97. 正弦交流电流的有效值与平均值相等。（X）98. 电力供电的频率称为工频，我国供电采用的是60Hz. （X）99. 液压油应具有适当的粘度，良好的粘温特性，良好的润滑性，能抗氧化，无腐蚀作用，抗燃烧，不易乳化，不破坏密封，无毒，有一定消泡能力。100. 当液压油温度升高时，其粘度便下降。101. 异步电动机起动转矩与相电压平方成正比。102. 电动机将电能变换成机械能过程中，产生定子铜耗、铁心损耗、转子铜耗以及机械损耗等，都变换成热量，使电机温度升高。103. 我国规定的标准环境温度为+35. （X）104. 柴油机油中架有抗氧化、抗腐蚀和去垢剂，润滑性能好，粘度指数高。常用于工程机械及起重运输机械的液压传动系统。105. 闪点高的油液挥发性小，受