新员工管理_润滑油基础知识培训教材

润滑油基础知识 润滑油的组成 矿物油 润滑油的品质取决于 基础油添加剂基础油的好坏取决于 原油来源炼制技术 石油基础油 添加剂 开采 提炼 基础油生产过程 生产工艺控制指标对产品质量的影响蒸馏粘度粘度 挥发性挥发性 闪点 颜色 溶剂精制 萃取 粘度指数高温粘度 低温粘度饱和物氧化稳定性 颜色稳定性 溶剂脱蜡倾点低温流动性加氢精制颜色外观硫 氧化稳定性 抗乳化性 添加剂类型目的抗磨剂减少摩擦和磨损清净剂防止表面沉积分散剂保持不溶物的悬浮抗氧化剂抑制氧化分解防腐剂防止金属部件生锈摩擦改良剂提高摩擦性能 添加剂 添加剂类型目的解乳化剂使油水分离倾点抑制剂提高低温流动性抗泡沫剂减少泡沫 油中的空气 的形成粘度指数改良剂改良粘度 温度特性EP添加剂控制极大负荷条件下的磨损 添加剂 润滑油的组成 基础油 85 95 添加剂 5 15 润滑油的组成 基础油 添加剂 润滑油 木桶原理 一个木桶由许多块木板组成 如果组成木桶的这些木板长短不一 那么这个木桶的最大容量不取决于长的木板 而取决于最短的那块木板 润滑油好比一个大木桶 每种添加剂都是组成这个大木桶的不可缺少的一块木板 一种好的润滑油往往不取决于某一 两种添加剂的超群和突出 而决于它的整体状况 平衡的添加剂配方 抗氧化 抗磨添加剂防止轴承的腐蚀缓和油变质 变稠防止气阀机构的磨损 清净剂中和燃烧所产生的酸减少活塞的沉积物提供总碱值 粘度指数改进剂容易起动更快供应油到运行的部位低温抗磨增加高温粘度 分散剂控制油泥及清洁分散炭粉从而降低油的稠化 美孚润滑油配方 是经过广泛实验室试验及发动机台架试验后制定出来的 这些添加剂的组成是个有机整体 各配方之间相辅相成 相互制约 不能随意增删 如何选择润滑油正确的黏度是第一要素 速度 负荷和温度是选择黏度的三个主要因素 速度 黏度 负荷 黏度 温度 黏度 黏度 润滑油最主要的特性之一 高黏度 稠 如 重油 密 低黏度如 水 随以下因素改变 温度 温度愈高 黏度愈低压力 压力愈高 黏度愈高剪切力 剪切力愈高 黏度愈低 简单概括润滑油的作用 减少 摩擦抑制 磨损移除 热量防止 锈浊 润滑油分类及规格 发动机润滑油的分类 SAE 美国汽车工程师学会 仅从石油的流变 黏度 特性来对油品分类API 美国石油协会 根据发动机试验性能对油品分类 同时包括节能源节省性能ACEA 欧洲汽车制造商协会 新体系于1996年使用 代替欧洲的CCMCCCMC 欧共体汽车制造委员会 此分类法目前已废除 根据发动机及实验室测试性能分类 日期1930以前193019641968197219801989 SA 美国石油协会API分类S汽油机 SB SC 1992 2001 SH SJ SL 1996 SD SE SF SG SL SM 2006 美国石油协会API分类C柴机油 APICH 4 APICG 4 APICF 4 APICE APICD 轻载 高硫燃料高载 四冲程 性能增加 APICI 4 SAE J300 黏度分类 如 15W 40冬天夏天分冬天及夏天级冬天级 0W5W10W15W20W25W 35 30 25 20 15 10 越好的低温性能夏天级 2030405060越高的黏度 SM5W 30 S SM 5W 30 您有留意过它们吗 S代表汽机油SM为API 美国石油协会 质量的等级可以在零下30 以上使用粘度等级 合成润滑油 合成油具有低摩擦力 合成润滑油的优点 分子大小及形状较为均一 内摩擦力小 因而节能优异的低温流动性 易于冷启动 可在环境温度很低的地方使用而不需要预热高油膜强度 黏度指数高 与矿物油相比 高温时的油膜厚度更厚一些优异的氧化稳定性 使用寿命很长 比矿物油更耐高温低挥发性 润滑油的挥发损失更少 不需频繁添加 先进的技术 提供最优的性能出众的高抗低防优点可解决设备故障科学解决方案的艺术 可获节省保产出效益优异的质量获得世界各制造商的认可性能表现被世界许多客户证明产品线齐全 可满足各种需要 为什么Mobil的合成油是最好的 总结 美孚全合成油 非凡动力源泉 埃克森美孚汽车润滑油产品介绍 机动车辆用油推荐一览表 美孚汽机油新产品介绍 美孚汽机油新旧产品对照表 活力新形象 新的美孚1号包装将更好地向消费者传达讯息 美孚1号达到APISM金色 银色瓶身和瓶盖便于区分 0W 40为顶级产品 突出SuperSyn 超级合成抗磨配方标明粘度 增加5W30粘度等级 每种机油粘度均针对一种驾驶风格 美孚1号0W 40 美孚1号0W 40符合了奔驰229 3和229 5规格要求 为消费者带来的主要益处 即使在高性能的高速发动机中也有助于控制沉积产生为涡轮增压多阀系发动机提供最佳保护欧洲领先的汽车制造商推荐采用 美孚1号5W 50 为消费者带来的主要益处 通过控制沉积产生而保持了发动机清洁实现理想的低温和高温性能平衡通过减少机油在恶劣条件下的分解延长了发动机寿命 美孚1号5W 50满足APISM ACEAA3 B3 B4和大众505 00规格要求 美孚1号5W 30 为消费者带来的主要益处 美国和日本主要汽车制造商推荐采用的粘度等级其低摩擦配方提高了燃油经济性在高温 高剪切应力条件下提供发动机保护 美孚1号5W 30获得通用GM4718M认可并成为新Corvette车中的原厂灌装机油 汽车制造商已选择数种粘度的美孚1号作为 原厂灌装 美孚1号0W 40是下列车型的原厂灌装机油 所有保时捷车型所有奔驰AMG车型所有阿斯顿 马丁轿车所有宾利ContinentalGT豪华跑车美孚1号5W 30是下列车型的原厂灌装机油 所有雪佛莱Corvette车型所有卡迪拉克XLRs和SRXs车型美孚1号5W 30是下列车型的原厂灌装机油 所有道奇Viper车型 美孚车用齿轮油产品线 產品名稱API適用範圍 MobilubeGX80W90APIGL 4中等负荷手动变速齿轮箱GX140MobilubeHD80W 90APIGL 5严厉负荷的手动半自动变速箱HD85W 140Mobilube1SHCAPIGL 5多用途合成齿轮油 极低温度 SAE75W 90 美孚汽车传动液产品线 產品名稱適用範圍 美孚ATF汽车自动排档油适用于GMDexron FordMercon AllisonC 4和NissanMaticFluidD规格等自动排档系统美孚ATF220符合GMDexron D之规格适用于客车和轻型货车的自动排档及动力转向装置美孚424液力傳動油液压 转向 制动系统共用同一油箱 美孚汽车专用产品 美孚刹车油DOT3 DOT4 MobilUniversalBrakeFluid 美孚超能刹车油DOT3 MobilSuperHeavyDutyBrakeFluid 美孚不冻液 MobilAntifreeze 產品名稱FMVSS 互动问题小天地 机油常见问答及解答 问 机油是不是粘度越大越好呢 这种看法肯定是不正确的 粘度不仅是机油分类的依据 且还与发动机摩擦功率大小 运动零件的磨损量 活塞环的密封程度 润滑油和燃油的消耗量有关系以及发动机冷启动的轻快性有关 如果粘度大 1 发动机冷启动困难 机油上油太慢 油压虽高 但是通过的油量不多 此时易出现暂时的半干摩擦 这正是发动机磨损的主要原因 因为启动时磨损占总磨损量的2 3 2 粘度大零件摩擦阻力也增大 磨损增加 从而会降低发动机的功率 3 冷却差 因为粘度大 所以流动性差 带走的热量的速度也慢 发动机易发热 就像风扇一样风愈大 散热效果才愈好 4 清洁作用差 因为流动性能差 所以带走的油泥 杂质等沉积物小 循环速度慢 所以清洁性能差 问 如果是粘度过小呢 油膜容易破裂 承载能力差 负荷大时油膜容易被破坏从而增加磨损 密封差 气缸差 气缸容易漏气 使功率下降 发动机无力 而且废气窜入曲轴箱 稀释和污染机油 机油消耗量增大 粘度小 蒸发性大 这样容易窜入燃烧室烧掉 增加机油消耗 还造成不完全燃烧 积碳增多 排气冒黑烟 功率下降 由此可见在选油时必须粘度适宜 以形成足够油膜 有良好的粘温性 问 为什么汽车发动机润滑油使用一段时间会变黑 变黑的原因是机油的氧化和燃烧生成的废气 炭黑 灰尘和金属屑落入机油中 同时 机油中的清洁分散剂能把发动机内的积炭清除下来 并把大颗粒积炭溶解在油中 所以机油也就越变越黑 影响发动机换油周期的主要因素是什么 影响发动机换油周期的主要因素是 发动机所用燃油的种类 运转温度的高低 负荷情况 使用地区的道路和气候情况 发动机的技术情况 如果我使用