探讨富锌涂料施用过程中的几点问题.doc

探讨富锌涂料施用过程中的几点问题锌粉是最重要的电化学防锈颜料。用大量锌粉配成的底漆称为富锌底漆。富锌漆分为以硅酸盐为粘结剂的无机富锌和以环氧树脂为粘结剂的有机富锌底漆两种。与其它金属相比，锌有其独特的特点，它比铁轻，有良好的延展性，可同铁制成合金，最重要是其电化学活性，其标准电极电位为(-0.76V)，较铁(-0.44V)为活泼。锌可以被熔融并加工净化成细颗粒的高纯度锌粉，用于防锈漆中最为重要的防锈颜料。涂膜在受到侵蚀时，锌粉作为阳极先受到腐蚀，基材钢铁为阴极，受到保护。锌作为牺牲阳极形成的氧化产物以对涂层起到一种封闭作用，仍可加强涂层对底材的保护在富锌涂料中，锌粉在保护过程中逐渐被消耗，但速度很慢。其腐蚀产物的形成，使涂层与底材电位差有所减小，当漆膜被损伤时，又露出新的金属锌，电位差立即增大，产生较强的阴极保护作用。所以富锌漆的锈蚀不会从损伤处向周围扩散。1.锌粉为了确保在富锌漆中锌粉同钢铁能紧密结合而起到导电和牺牲阳极作用，对于富锌漆中锌粉的含量占干膜总质量的百分比，美国钢结构涂装协会SSPCSSPC-Paint20中具体规定:无机富锌漆不少于74%;有机富锌漆不少于77%。有机富锌漆中含锌量之的所以含锌量偏高，是由于其导电性较无机富锌差。很多单道涂层的长效防蚀无机富锌涂料产品锌粉的含量在水溶性漆中达75，溶剂型中达82%以上。锌粉细度、粒度和粒度分布的要求涂装目的干膜厚度um锌粉细度，目锌粉粒度分布，um个别熔融变形粘连颗粒长主度，um集装箱富锌底漆10一1580095%粒径10，少量粒径10-1520富锌车间底漆152060090%乃粒径10，少量粒径2025船用富锌底漆3040090%粒径10，少量粒径103030左右其他40左右32585%粒径10，少量粒径10-35ZnCO3ZN(OH)2表面的锌粉也会与大气直接反应生成锌盐。在两种情况下，锌盐会呈白色或灰色。锌盐的成分取决于它们形成的环境。在没有受污染的大气环境中，形成了碳酸锌，氢氧化锌和氧化锌的混合物。这些锌盐，又称之为锌白，会封闭多孔的表面，有助于保护钢材。当锌粉与纯洁的水，如水蒸气接触时，而没有空气参与，又会形成大量的氢氧化锌，这就是白锈。这种情况经常可以在叠在一起的涂了无机富锌的钢板之间发现。也可以在经常接触露水的表面看到。这种锌盐是部分水溶的。在受污染的大气中，如二氧化碳（工业环境）以及氯化物（沿海地区）的环境下，会形成硫酸锌和氯化锌。他们微溶于水中，因此也没有什么保护作用。锌盐的形成受多种因素的影响，包括水与锌面的接触持续时间。在户外堆放的钢材上面常有泥浆，这会产生白锈的产生。酸雨或含有氯化物的雨水也会导致锌盐的产生。在沿海地区，大气中高浓度的盐能导致大量的锌盐产生。对于涂层性能有着不利的影响。松散的锌盐比如白锈，必须在涂面漆前除去。水溶性的锌盐会影响后道涂层的附着力。如果留在底漆表面，在潮湿环境下，水会渗过有机面漆，与锌盐接触溶胀，引起涂层间的附着力问题。即使锌面上没有产生锌盐，如果面漆涂膜不足，水也会渗过漆膜与锌起反应而产生涂层内的锌盐，导致漆膜剥落。锌盐的去除有以下几种万法:a)清水冲洗高压淡水冲洗是最理想的处理方法，也可用尼龙刷子伴以冲水刷去锌盐。难以除去的盐迹则要用机械方法进行处理。b)扫砂扫砂并不是经常采用的方法，因为它会产生大量灰尘，还会破坏完好的漆膜。它的好处是可以在表面产生粗糙度，有助于后道漆的附着力。同时，对于焊缝可以进行全部的喷砂处理，进一步提高涂层的性能。c)机械处理这种方法对涂层系统的防锈性能有好处。使用合成树脂的砂片进行有控制的清洁处理，只能有很少量的底漆被磨去，直至达到足够的可清洁度。实际上，完全除去锌盐痕迹是困难的，也不是必要的。我们可以参考日本的SPSS标准，照片显示，对无机富锌有环氧富锌车间底漆经过扫砂处理后，仍可看到锌盐的痕迹。(9)污物清除无机硅酸锌漆的多孔表面使得污物清除十分困难。油脂可以用高压淡水加上洗涤剂冲洗清除，然后再用清水进行清洗。对于已固化的漆面来说，这是最佳的方法。溶剂清洗只能用于很小的油污，它往往只会使受污染的面积扩得更大，而且还有健康安全方面的问题。(10)底漆修补在以无机硅酸锌漆为底漆的道涂层系统中，经常