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文档简介

公司危化品运输车辆道路交通安全管理制度一、范围本制度规定了公司危化品运输车辆道路交通安全管理,包括公司内部危化品运输车辆道路交通安全及危化品客户运输车辆道路交通安全。二、规范性引用文件1、关于加强危险化学品道路运输安全管理的紧急通知(安监总危化2006119号);2、关于加强危险化学品从业单位销售危险化学品发货和装卸环节安全监管工作的通知(2005年8月15日);3、汽车运输危险货物规则JT617-2004;4、汽车运输、装卸危险货物作业规程JT618-20045、危险货物包装标志GB1906、工业企业厂内铁路、道路运输安全规程GB4387;7、危险货物运行安全技术条件GB72588、道路运输危险货物车辆标志GB133929、汽车导静电橡胶拖地带JT230三、危险化学品道路运输和装卸安全管理机构及职责l、经理(1)贯彻执行党和国家有关危化品道路运输和装卸车安全的法律、法规和要求。(2)对公司危化品道路运输和装卸车安全工作负责第一领导责任,直接对上级主管部门负责,并对企业安全工作实施全面领导。(3)确保安全经费到位及安全管理工作中必要的人员装备。(4)发生重大特事故、常规或典型事故时,要在第一时间深入现场领导事故的调查、处理善后工作。(4)组织指挥突发事件或抗灾救灾的应急处置工作。2、主管副经理 (1)协助经理负责公司危化品道路运输安全管理工作。经理不在时,全面负责危化品道路运输安全管理工作。(2)组织编制和修订公司危化品道路运输和装卸车安全管理制度。组织召开相关从业人员安全教育和培训取证。(3)完善公司危化品道路运输和装卸车安全管理体系,健全安全监督机构,督促各相关部门履行安全职责。(4)组织开展专项安全大检查,组织召开专题会议研究解决存在的重大问题。3、市场营销部(1)负责公司危化品道路运输资质的办理及驾驶员、押运员、装卸人员的培训取证工作。(2)负责审查承运单位、运输人员及车辆的相关资质证明及车辆安全设施的检查。(3)负责向承运单位相关人员说明运输危险化学品的品名、数量、危害、应急措施等情况,并宣传公司的有关安全管理制度。(4)督促承运单位做好车辆的维护、人员培训、安全防护器材及消防设施的完好运行与管理情况。(5)负责组织重大交通安全事故的调查处理,分析案情及提出对有关责任人的处理建议。(6)负责公司危化品专用停车场的管理。(7)在开具提货单据前,负责发货和装载人员及车辆的审查。包括查验车辆资质证件、驾驶人和押运人和押运人员从业资格证件,检查车辆及罐体与行驶证照片是否一致,查验危险化学品警示灯具和标志是否齐全、有效。查验后要详细登记。 4、市场营销部危化品车辆(公司内部危化品运输车辆)负责人(1)检查标志灯、牌是否牢固齐全和符合道路运输危险品货物车辆标志(GPl33922005)的编号规定、安装要求。(2)主、挂车连接点、燃油管油箱与技支架是否牢固,轮胎磨损面、气压是否正常,螺丝是否坚固完整,备胎是否完整合格。(3)油路、气压管是否渗漏断路、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、安全有效。(4)制动、转向系统球头等关键部位是否松动,锁正角度及各部位是否存在不良现象,操作是否符合要求、可靠。灭火器、消除静电力装置,防火安全罩是否符合规格和有效期内。(5)GPS卫星定位仪装置终端信息传输是否开通完好,随车从业人员,车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等是否携带齐全。(6)承压式罐体车辆还应重点检查:紧急切断装置、安全阀是否安全可靠有效,温度计、压力表、是否安全有效,表面是否碎裂。紧急切断阀、卸压阀、油泵性能是否良好、不渗漏、液气压管是否耐压、耐油、无裂痕。随车应有的劳动防(保)护用品(千斤顶、防静电工作衣帽等)是否配带。(7)低温压力式罐体车辆还应重点检查,装卸阀门、专用管是否安全可靠、不渗漏、耐腐蚀、无裂痕,符合化学品(介质)理化特殊性要求,仪表清晰、安全有效,表面有否破裂。(8)栏板、厢式专用车应重点检查:车辆底板应平坦完好,护栅栏门应符合规定高度要求、牢固。对装载不同的货物应按其理化特性采取相应的铺垫防护措施。厢体底面上不得有与本次/批所装载危化品货物性质相低触的残留物。按调度指令和配载规定承运,任何情况下,危险化学品不得和其他普通货物混装。根据本次/批所配载危化品货物理、化学特性,应随车携带遮盖、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和应急处理设备、劳动保护用品。配载结束后,随车人员应对货物的核准、堆码、遮盖、捆扎等安全实施及对影响车辆运输的各种不安全因素进行检查,确认无误后方可进入承运程序。3、车队队长(1)严格遵守道路交通安全法、危险化学品安全管理条例和道路危险货物运输管理规定;负责责任范围内车辆、从业人员的安全管理工作。(2)负责驾驶员、押运员及车辆的日常安全管理。(3)负责危化品运输车辆及驾驶人员证照管理。(4)监督检查车辆运行技术状况、机务保养及维修质量。负责车辆一级维护、二级维护和日常维护的落实;做到定点维修、强制执行,确保车况完好。(5)落实安全管理措施,及时消除存在的安全隐患、做好车辆安全消防器材、防护用具的配置和更新。(6)组织安全生产例会,组织驾驶员、押运员安排参加安全学习、教育培训活动。指导贯彻落实上级有关安全生产工作的方针和政策。(7)组织开展本公司危化品运输车辆安全检查,督促指导危化品运输车辆道路交通安全。(8)定期总结及时分析宣传安全生产管理中先进事例和经验,组织安全生产评比活动。(9)负责参与重大事故的调查处理,分析案情及提出对有关责任人的处理建议。4、安全环保部 (1)监督市场营销部、车队对危险化学品运输车辆管理制度的执行情况。检查危险化学品装卸车安全管理。 (2)按期对车辆进行安全检查,发现问题及时落实。(3)参与事故调查与善后处理。(4)监督检查公司危化品运输车辆停车场的安全防护设施的完好情况和措施的落实情况,确保停车场安全。5、驾驶员(1)驾驶员必须坚持对车辆的安全隐患例查工作,发现异常情况及时妥善处理,确保车辆处于良好的营运状态。(2)危险货物在运输过程中,严禁吸烟,车上严禁携带易燃、易爆物品,严禁搭乘无关人员。(3)途中确需停车时,要远离机关、学校、厂矿、桥梁、人口密集区、风景名胜区。停车地应通风良好,远离明火区域。停车时间超过六小时,须到当地公安机关申报或将车停放在危险货物专用停车场地内,停车期间驾驶员或押运员安留有一人值班。(4)槽罐车驾驶员要经常对车上附属设备、液位计、压力表、连接阀门等做好清洁、保养工作,车上须带齐消防器材和应急用具。(5)车辆在行驶途中,驾驶员要遵守交通规则,礼貌行车。车辆在发生意外时,要积极采取措施、进行妥善处理,并将情况及时上报给公司主管人员。(6)装卸作业前,车辆发动机应熄灭,并切断电源。(7)待装卸的车辆和装卸中的车辆应保持足够的安全距离。(8)完成出车任务后,将车辆停放在指定停车场内,做好车辆的清洁、保养工作。6、押运员 (1)出车前必须对随车消防器材。GPS定位装置(行车记录仪)传输装置,车辆车厢门或油布拦绳及罐体的各个压力表液位计等进行检查,发现异常及时处理。(2)严禁搭乘无关人员,车上严禁吸烟。(3)装卸时要轻拿轻放,防止倒置,并掌握所装载货物的品种、数量、特性。严禁超载,作业时须穿戴必要的防护用品。(4)熟练掌握灭火器材的使用方法,及时处理一切突发性事件。(5)押运时应确保车辆和货物处于全过程监管状态,防止泄漏等意外事故的发生。7、装卸作业人员(1)从事危险货物装卸人员,在装卸作业中必须持有相关部门培训的有效从业资格证上岗。(2)装卸作业中必须遵守各危险货物操作规程,在装卸作业时正确配戴防护用具。(3)进入作业区,不准随身携带火种,装卸易燃、易爆物品时,不得穿带有铁钉的工作鞋和容易产生静电的衣服。(4)从事危险货物装卸人员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。(5)装卸作业时应穿戴好必要的劳动防护品,不得穿戴易产生静电的工作服。(6)熟悉所装卸危险货物类别、特性,熟悉掌握灭火器材的使用方法,及时处理一切突发性事件。(7)严格按照提货单据载明的品种、数量和对应的车辆实施装载,并对车辆的资质证件、装载数量和行驶证核定装载质量等情况进行登记。(8)遵守道路危险货物装卸作业规章及隔离、码放要求。(9)装卸危险货物时,要轻提轻放,货物堆码整齐,严防脱落损坏包装物。(10)按规定的技术要求和使用方法使用危险货物运输装卸器具及工具,槽车装卸前应做好静电接地,不得使用易产生火花的工具。(11)负责装卸车过程的管理,防止装卸车过程危险化学品遗撒。(12)装卸时如遇到雷击等灾害性天气时,应立即停止装卸。8、危化品装卸站门卫(1)检查进入危化品装卸场人员(包括司机、押运员),包括:禁止随身携带火种;关闭随身携带的手机登通讯工具和电子设备;严禁吸烟;穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。无关人员一律严禁进入。(2)检查提货单据载明的品种、车辆资质、驾驶员和押运员资质证件,检查危化品装卸车辆运输许可证、罐体合格证、压力容器登记证、阻火器、静电接地可靠性,并详细进行登记。与实际不一致或存在问题的一律严禁进入危化品装卸车场。(3)指挥危化品装卸场车辆的进出。严格控制进入装卸区的车辆数量。组织场外车辆排队,严禁堵塞场外道路。(4)对装卸出场的车辆,要及时指挥开走,严禁在厂区或场外门口滞留。四、证件管理使用制度为了加强公司内部危化品运输车辆的证照管理,保障安全正常营运,营运车辆必须证照齐全,驾驶员要妥善保管好所持各种证照,并作如下规定:1、凡因违章罚款,一律由司机自己承担。2、不接受有关部门检查,拒付违章罚款,证件、车辆被扣者,造成的一切损失由司机承担。3、证照管理不善,造成遗失、被盗等,重新补办证照费用由责任人承担,造成罚款由责任人承担。4、由公司统一办理证件,逾期不办理者,由个人承担损失和费用。五、车辆安全操作规程驾驶员自己驾驶的车辆,必须熟练掌握其性能,为确保安全行驶,必须严格、规范地遵守安全操作规程。为此,公司特制定如下规定:1、机动车行驶前的检查与准备工作机动车辆的方向、制动、灯光、仪表、后视镜、喇叭、轮胎气压等是否符合技术要求。发车前必须检查机油、燃料、润滑油、冷却水是否加足,根据季节调换不同型号的机油和齿轮油。各紧固螺栓,螺母要经常检查,是否坚固。当发动机发动后,要仔细察听有无异声,各仪表的工作是否正常,在冬季车辆启动后,要先预热,后启动。发车前要认真检查有关部门有无漏油、漏气、漏水的现象。在车开动前,要注意观察车辆上下、前后有无障碍等。2、机动车行驶后检查的保养工作收车后,应按规定停车桩位停放。搞好车外部及底盘的清洁工作。经常检查和补充润滑油、燃料。冬季水箱中未加防冻液,应放掉存水,防止缸体冻裂。检查钢板弹簧有无断裂、吊耳、骑马螺检是否松动脱落。检查钢圈、轮胎气压。检查刹车系统的油、气管及接头有无渗透漏,检查油压制动液的情况,气制动的贮气罐放净积水和油污。检查中,如遇到机械故障或需要进行保养的部位,应向车队报告,送车检修。六、车辆审验、检查制度为了更好地对车辆进行管理,提高车辆的技术质量,预防和杜绝事故的发生,保障安全运输,特制定如下规定。1、凡我公司的所有车辆,必须服从公司的统一领导和安排,按交警和运管部门所规定的时间进行定期检测及年检,同时,车辆管理人员应主动协助搞好各项验审工作。2、本公司车辆除接受交警部门的检、审处还必须接受运管部门的要求进行车辆季度检测,检测合格后,才能继续营运。3、季检、年审前,车辆必须进行维修,保证车容车貌整洁,危及完全的重要部位的性能必须良好有效,符合合格,审能标准。4、凡经过审验不合格的车辆,一律不准运行。必须将不合格的项目维修好,通过复检合格后,方可上路进行。5、凡掉检、掉审的车辆,不准继续参加营运;若因无故障掉检、掉审,被公安机关或运管部门扣留罚款等一切后果由司机自负。七、车辆强制维护制度为了遵守国家有关方针、政策,按照科学管理、合理使用,定期保养,计划修理的原则,对机动车的维修保养作如下规定。1、机动车辆维护保养的等级分为一保、二保、三保、大修四个级别。“一保”应随同例保一起由驾驶员在出车前后的时间里去完成。“二保、三保、大修”由修理厂完成,各级保养必须按保养的范围同时进行。2、车辆的积极维修保养,必须根据保养的作业范围及技术范围高质量、标准地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一级保养;每隔24000公里作一次二级保养;每隔40000公里作一次三级保养;每隔100000公里作一次大修。3、车辆的二保、三保的大修的计划由车队统一安排,并填写车辆维修通知单两份,一份报公司,一份通知修理厂,待批准后立即停车维修保养。4、各类车辆出现临时的故障需要维修时,由车队直接安排修理。5、凡在修车辆必须安装限速片,并给予1000公里的走合期后,方能恢复正常运输作业。八、各类事故处理规定1、如发生交通事故,驾驶员必须保护好现场,迅速抢救伤者,及时向交警部门报警,勘查现场。2、交通事故肇事者,必须写出书面的交通事故详细经过,并深刻反省。3、发生事故,公司分管领导、车队队长应立即赶赴现场,会同交警部门一起协调处理,并

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