汽车空调国赛.doc

第7章 汽车空调国赛通过本章的学习，使学生掌握汽车空调常用检测、维修工具 的功能、操作方法和流程；理解并掌握汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范以及汽车空调系统检测国家级技能大赛的相关事宜。第一节 汽车空调常用检测、维修工具教学内容:1专用成套维修工具2. 检漏设备 3. 冷媒鉴别仪 4. 冷媒加注机 5. 空调诊断仪 6. 其它维修设备 教学重点: 各检测设备的功能与操作流程教学难点：各检测设备的操作要点教学目标：通过本节的学习，解常用检修工具的用途并能正确使用操作；熟练掌握基本操作技能，能够进行基本维修操作。教学过程：一：复习 制冷系统 采暖系统 二：知识内容（一）：专用成套维修工具汽车空调维修专用工具，它被装在一个工具箱内，便于携带和保管，而且对于常规维修，这些工具就够用了。对于各种工具的使用方法见下面各节内容。（二）：检漏设备1电子检漏仪的介绍电子检漏仪 电子检漏仪控制面板2. 电子检漏仪控制面板说明 （1）静音键（2）重设键 （3）电源开关键（4）灵敏度选择键（5）灵敏度选择键 （6）电池电量测试键3电子检漏仪操作程序 （1）清洁检漏仪；（2）检查检漏仪，检查其外观是否正常，电源是否正常；（3）开启电子检漏仪电源；（4）对制冷系统的各接口进行检漏（5）记录检测结果；（6）清洁检漏仪；（7）整理检漏仪。（三）：冷媒鉴别仪1.冷媒鉴定采样气体通过提供的采样软管进入仪器，传送到检测装置。仪器向用户提供R-12，R- 134a，R-22和碳氢化合物按重量百分比的浓度值。如果采样被测定为纯R-12或纯R- 134a，则仪器还可以直接提供采样内空气的重量百分比读数。2.冷媒鉴定操作程序（1）.操作前的程序检查选择使用R-12或R-134a采样软管把采样软管安装到仪器的入口上确认净化排放口帽牢固安装在净化排放口上（2）.冷媒鉴定操作程序（3）.操作后的程序（四）：冷媒加注机AC350冷媒加注机能够完成车辆空调制冷剂的回收、再生、充注和检漏操作，具有强大的功能。该产品还有一强大的数据库覆盖了市场上绝大多数车型的所有服务信息。如图7.4所示。1.控制面板说明2.冷媒加注机操作程序3冷媒加注机使用注意事项（1）本设备是为对制冷剂R-134A或R-12进行回收、再生、充注而设计的。（2）使用者必须确定此设备 只用于一种制冷剂。不要将此设备用于另外一种制冷剂。不要通过一个系统或在一个容器内 混合不同种类的制冷剂；混合制冷剂将对设备和车辆空调系统带来严重损坏。（3）在使用设备时请佩戴护眼罩。所有的管道都可能有髙压的液态制冷剂。当断开接头时请特别小心。在操作设备时，请阅读并遵循设备手册开始部分的警告信息。（4）不要向内置存储罐过多充注。过多充注可能导致爆炸和严重的人身伤害，甚至死亡。（5）不要向已经充注满的容器回收或加装制冷剂。不要过多的充注制冷剂。过多充注可能导致爆炸和严重的人身伤害，甚至死亡。（五）：空调诊断仪1设备硬件介绍2控制面板说明3连接端子说明4连接5启动应用程序6调节菜单7车辆配置8空调功能结构9测量模式10操作程序第三节 汽车空调技能大赛国赛流程教学内容: 汽车空调技能大赛国赛流程教学重点: 操作流程教学难点：操作要点教学目标：通过本节的学习掌握汽车空调技能大赛国赛流程教学过程：一：复习 汽车空调常用检测、维修工具 二：知识内容（一）1检查3分钟：项目：设备数量，车辆停放位置，加注机内的压力，车辆有无损坏，胎压、设备锁止状况，尾排打开。（二）流程：1戴手套，安装车轮挡块*2，安装尾气排放管，移动零件车。2取下手套，车辆解锁，拿上三件套，打开车门后进行安装，检查驻车制动与排挡杆位置是否到位。后拉起发动机舱盖释放杆，关闭车门。3戴手套，打开发动机舱盖，安装前格栅布，安装翼子板布，戴手套，取下高低压阀盖。4戴手套连接鉴别仪的管路。观察压力表读数是否正常，继续检测，设置海拔高度，预热鉴别仪。5拿着工单，到车辆右侧记录，车辆型号，发动机型号，VIN编码，关闭车门。6检查油液：冷却液，制动液，发动机机油液位。7检查连接线束，检查皮带涨紧度，检查蓄电池接线柱有无松动。8取出万用表连接万用表，检测万用表，检测蓄电池电压。（所有检查要认真仔细）9填写工单。10连接R134a鉴别管，鉴别制冷剂。报系统制冷剂压力，压力大于350KPa,可以进行检漏成份，取下制冷剂鉴别仪，进行两次检漏。检漏：所有位置两遍停留3s以上。11.将加注机移动到需要位置，锁止、并检查罐内压力，接入电源，取下高低压连接管路并检查有无裂纹损坏，连接高低压阀口。12.观察高压侧和低压侧的压力是不是基本平衡。卷起前格栅布！13.拿起工单和风速计进入车内，测鼓风机每个单位风速（正面四个），内外循环，记录正面4档风速，测量最大档位测各个风道的风速。14.报告裁判：能否起动发动机，检查仪表指示灯是否正常，发动机故障灯有没有点亮，水温是否正常。15.起动发动机， 开启空调，检查制冷制热开关。16.下车取出电筒检查冷凝器风扇，压缩机皮带，观察空调起动后的压力是否正常。17.如出现故障现象立即关闭空调熄灭发动机，进行故障排除。(退出高低压阀旋钮)18.排除故障完后，进行确认。再让系统继续预热，清洁复位不用的工具并准备后面需要的工具19.待预热完，打开车门，下车，关闭空调熄灭发动机。20.戴手套，戴护目镜，放下前格栅布，检查加注机高低压阀口是否处于关闭状态。21.拿上工单，打开加注机电源，记录制冷剂初始量。（注意：回收制冷剂时的清洁管路1分钟，填写工单。鉴别结果（暂时不拧紧高低压阀，等50多秒时再拧紧。）22排气（双阀开启）23.回收制冷剂（双阀开启）；填写工单填写排油瓶初始油量和注油瓶初始油量。24.回收后排油。（压力低压70KPa,可以抽真空）排油完毕后退到初始界面，记录此时的制冷剂量。25.抽真空3分钟。（完善工单）（安装、清洁、恢复）26.清洁复位各项设备工具，等抽真空3分钟后27.填写抽真空后的压力28.保压1分钟（双阀关闭），等保压完毕29.填写真空度30.加注冷冻油（打开高压阀，关闭低压）31.抽真空5分钟（打开低压，关闭高压）；（这个时间段准备安装设备，连接压力传感器，检测环境温度与湿度，干湿计提前打开。）抽真空完后32.填写真空度33.加注制冷剂（首先查阅手册或加注机上制冷剂加注标准，再制定加注量并报告裁判）（打开高压，关闭低压）34.加注完成后戴手套 护目镜 拿上清洁布。（关闭高低压阀开关加注机）取下高低压管路，清洁阀口，放于零件车上。35.清洁管路（打开高压阀）36.检漏：高低压阀37.戴手套，连接压力传感器。取下手套，打开空调诊断仪。进行设备的自诊断程序。38.卷起前格栅布，拿出温度传感器（黑色），在两米的距离打开。39.打开车门，进入车内，将4个车窗降下，车门打开，（填写工单诊断仪类型）。40.等待管路清洁完毕后，上车起动发动机，打开空调到最大档，预热3分钟以上41.下车，安装温度传感器，请裁判把发动机转速保持到2000转。然后开始设备的自检。（有1分钟恢复加注机的时间完善工单、复位、清洁）42.自检完毕后，再进入空调性能检验程序，记录好数据后（高低压的压力，TK1 TK2 TK3 TK4，出风口温度 出风口湿度），谢谢裁判。然后完善空调性能坐标图。填写检验结果。43.关闭空调诊断仪，关闭所有车门。44.进入车内，关闭空调，升起后车窗右前车窗。熄灭发动机，取下温度传感器。45.下车后清洁复位部分设备，戴手套 护目镜，取下高低压阀口，清洁。46.取下压力传感器，清洁 复位。检漏：时间充裕下所有位置，相反 高低压阀口。47.取下空调诊断仪，清洁 复位所有设备工具。清洁工作台