道路大修工程监理规划.doc

监理规划目录一、 工程概述1二、 监理的工作依据3三、 监理范围和目标4四、 监理工作内容12五、 监理重点难点分析14六、 监理组织机构32七、 监理工作基本程序33八、 监理的工作管理制度45九、 监理会议制度47十、 信息和资料管理制度49十一、监理人员守则49十二、现场安全文施工管理51第 54 页 一、工程概述1、工程特点1) 北苑北辰居住区位于朝阳区，安立路东侧、北五环路北侧、北苑路西侧区域。安立路东辅路为北苑北辰居住区西侧的一条规划道路。安立路东辅路（北段）与规划安立路平行，西距安立路永中85m,由南向北分别与洼里路、红军营南路相交，终于西坡子路。安立路道路工程道路南段与北五环路平行，南距北五环路永中130m。现况路红线范围内为荒地，无现况道路。相交道路红军营南路、西坡子路、洼里路已建成。本道路与已建西坡子路、红军营南路顺接，施工中线与道路规划中线平行，道路施工中线西偏规划中线2.5米。本道路与规划北辰洼里居住区中路、北苑路西辅路相交为丁字路口。路口路缘石半径为10米，与小区内部路相交路口半径应不小于5米，路口施工应与现况道路接顺。雨水管线设计按重现年1年，径流系数0.55进行计算，本道路雨水分别排入北苑路、洼里路、红军营南路、西坡子路现况及规划雨水管，涉及雨水管径为DN=400500700mm，雨水管位于永中东侧2m。2) 本次招标范围：道路工程0+8101+310；雨水管线工程Y460+035（已建支线井）Y43- Y45、雨水口及支管。3) 本工程位于朝阳区，安立路东辅路东起现况北苑路西辅路，北至规划西坡子路，道路全长500米，与已建西坡子路、红军营南路顺接，该路为城市规划支路线，规划红线宽度为20米，一幅路型式。雨水管线工程位于安立路东辅路（北段）永中东侧2米。管线总长度为507米。2. 主要工程量及结构设计：道路工程：道路结构：细粒式沥青混凝土（AC13I） 3.0cm中粒式沥青混凝土（AC20I） 5.0cm石灰粉煤灰砂砾混合料 36.0cm土基 路面结构总厚度为 44cm人行步道结构如下：彩色透水防滑步道砖2525及25*25盲道砖 厚5.0cm7.5号水泥砂浆卧底 厚2.0cm石灰粉煤灰砂砾稳定砂砾底层 厚15.0cm结构总厚度为 22.0cm1) 道路工程 工 程 量 表序 号项 目 名 称单 位数 量备 注1土基m29140236cm石灰粉煤灰稳定砂砾m26486混合料5中粒式沥青砼AC-20 Im264865cm6细粒式沥青砼AC-13 Im264863cm7彩 砖m22172人行道8盲 道 砖m2482人行道9雨水口单篦座292) 雨水管线工程： 工 程 量 表序 号项目名称单 位数 量备 注1承插口D=700m236主线2承插口D=500m233主线3承插口D=400m38支线4承插口D=300m194雨水口支管5检查井座202、 工程水文地质情况：根据地质勘察报告显示，本工程地质情况较理想，红线范围内0.1m0.4m均为人工填筑土层，地表水及地下水较少。3. 施工现场周围环境：1）道路状况：无现况道路，道路两端与西坡子路、红军营南路顺接，西坡子路、红军营南路均已建成。 2）场地状况：本工程道路红线范围内场地较为平整，但有余土需外弃，具备开工条件。3）水电设施：本地区各项市政设施较为齐备，施工用水与用电均由附近单位接入，完全能够满足施工的需要。4）交通、通讯及医疗等服务设施状况：施工现场周边有多条道路，其中包括红军营南路、洼里路、西坡子路等，施工车辆、人员出行非常方便；本地区离北苑较近，北苑地区的购物场所、医疗场所等服务设施较为齐全；无线电通讯条件良好，总之，本地区的各项设施完全能够满足施工生产及生活的需要。3、修缮工程位于朝阳区北五环外，道路均西起安立路，东至北苑路, 红军营南路道路全长540米。红线宽为45-52米,辅路6米/侧,人行步道5米/侧 ,隔离带2.5米/侧。洼里路全长650米，红线宽为30米，道路宽16米,步道道5米/侧,绿化带2米/侧。西坡子路全长286米，红线宽为30米，道路宽21米,步道道4.5米/侧。本次道路大修工程主要内容包括：机动车道及非机动车道路面加铺、更换及修整路缘石、更换人行步道砖、完善无障碍设施等。根据路面的破坏程度、路面材料类型以及所处位置的不同，采用不同的加铺方案。红军营南路主路路面结构：该路段处理方案为铣刨旧路结构面层, 对路面进行病害处理后加铺中粒式沥青砼AC-20；辅路路面结构：该段路面结构破坏严重，属整体破坏段，处理方案为刨除其44cm结构层，摊铺石灰粉煤灰砂砾36cm,5cm中粒式沥青砼AC-20,3cm的细粒式沥青砼AC-13。洼里路、西坡子路理方案为：铣刨旧路结构面层, 对路面进行病害处理后加铺细粒式沥青砼AC-10。由于该工程为翻修工程，道路横断面维持原有道路横断面形式不变。加铺横坡为1.5。道路两侧更换甲2L型砼路缘石，人行步道结构为：防滑彩色步道砖+15厘米厚12石灰土，步道外侧更换乙2型砼路缘石（8/10cm*30cm*49.5cm）。4、参建单位建设单位：北京北辰实业股份有限公司设计单位：北京市京联设计事务所承包单位：北京尚然市政、北京政华建业建设工程有限公司监督单位：北京市建设工程质量监督总站监理单位：北京正远监理咨询有限公司二、监理的工作依据、北京市城市道路施工技术规范；、沥青路面施工及验收规范；、粉煤灰石灰道路基层施工及验收规范；、连锁性路面砖路面施工及验收规范；、建设单位和承包单位签订的建设工程施工合同；、设计图纸；、工程质量评定标准；、监理规划三、监理范围和目标 （一）监理工作范围及工作内容监理服务的工作范围：工程施工的全过程监理；在业主及其派出机构的指导下，对所辖施工标段的全部工程进行质量控制、进度控制、费用控制、安全控制、合同管理、信息管理和工作协调；同时对缺陷责任期的工作承担责任。2、监理工作内容总监办在开展监理工作中，将按照国家、行业和北京市有关建设监理的要求完成相应工作。严格执行公路工程施工监理规范及下发的监理规范实施细则、监理工作程序等监理工作要求及办法。监理工作主要内容可归纳为：质量控制、进度控制、费用控制、安全控制、合同管理、信息管理和组织协调等。质量控制是工程监理的核心任务，也是监理的首要职责。监理质量控制的主要思路是靠体系支撑、靠机制运转、靠程序规范、靠验收保证。在工程质量控制活动中，监理依据合同文件、相关施工规范和质量标准，重点通过规范化管理控制承包人的质量行为，通过预控以及科学的试验、检测、验收等手段，对工程质量实施监控，使工程质量达到合同规定的标准。进度是质量的载体。监理控制进度的主要思路是总体安排、阶段控制、按周落实。监理的进度控制主要是通过计划、统计、纠偏等手段使工程进展符合合同工期的要求。重点抓好计划的审批、计划落实的检查和监督、影响因素的分析、进度计划的协调和调整等几个控制环节。费用是进度和质量的基础，是项目综合效益的具体体现。费用控制的总体思路是总体控制、周计量、月汇总。重点抓好清单核算、现场计量、变更洽商等的管理，使工程费用控制在合理范围内。安全是本工程能否顺利进行的前提，文明安全施工的思想要贯穿整个施工过程。监理将通过严格的施工组织设计、专项施工方案的审核，强化承包人的安全体系的建立、运转及预控措施到位，落实国家、建设单位各项文明安全施工管理的规定及要求。既要抓好监理人员自身的安全管理工作，同时又要督促施工单位按照北京市有关文明施工和环境保护的文件要求，制定相应的管理措施，并设置专人进行管理和落实，重点抓好施工安全、生活安全、交通安全，确保承包人严格履行招标文件中的文明安全施工条款。合同管理是实现进度、质量和费用控制目标的最重要手段。监理工程师根据合同文件授予监理的职责和权限，经常性地跟踪合同执行情况和施工中出现的问题，及时督促承包人履约，向承包人发出指令纠正不符合合同约定的行为。信息管理是监理决策的基础，也是对监理和工程成果的管理。通过周报、月报和各种统计报表及文件、专题会，及时、准确、全面地反映工程各方面信息，为业主和监理决策提供基础依据，是监理工程师进行工程管理必不可少的手段。工作协调是推动工程顺利展开必不可少的手段。监理工程师不仅要协调总监办内部之间的工作关系，还要协调监理和承包商、承包商和承包商、承包商和业主以及工程和外围关系，保证工程高效、规范化。根据监理规范的规定，监理的主要具体工作如下： 1)、一般监理工作a、按期编报监理规划及实施细则，经业主批准后在监理工作中做到全面实施；b、熟悉合同文件，了解施工现场，掌握合同文件，进行图纸会审并以分项工程为单位，实施监理工作交底，认真填写图纸会审记录和监理工作交底记录，组织编制关键工序或工艺的操作；c、建立监理的试验、检测工作体系；按照规定的频率独立开展监理的试验、检测工作；d、编制监理工作周报、月报；e、编制监理方面的竣工文件。2)、工程质量监理a、参与交桩和设计交底工作，向承包人书面提供图纸中的原点基准点、基准线和基准高程等资料，进行现场交验并验收承包人施工放样，审核承包人提交的复测成果；b、审核承包人的人员资质，督促承包人建立质量、安全保证体系，通过检查落实，保证其质保体系良好运转。督促、检查承包人承包合同强制性技术标准执行情况；c、在开工前和施工过程中，检查用于工程的材料、设备，对于不符合合同要求的，有权拒绝使用。控制重要外购成品件或半成品件的质量；d、签发各项工程的开工通知单，批准分项工程和单项工程开工报告，必要时通知承包人暂时停止整个工程或任何部分工程的施工。承包人整改合格后，签发复工令（停复）工令，经业主审核同意后执行；e、对承包人的检验、测试工作进行全面监理；有权利用承包人或自备的测试仪器设备，对工程质量进行检验，凭数据对工程质量进行监理；f、按施工程序旁站，对每道工序、每个部位进行质量检查和现场监督，对重要工程跟班检查，对质量符合施工合同规定的部分和全部工程予以签认；对不符合质量要求的工程，有权要求承包人返工或采取其它补救措施，以达到合同规定的技术要求；g、审批承包人拟定的工程施工方案及主要施工工艺；检查施工方法，审查试验路段施工方案和工艺，审批特殊技术处理措施和特殊施工工艺；h、审核竣工的部分永久工程或竣工的全部工程的交工验收申请报告，向业主转报并提交相关报告，签发中间交工证书、交工证书及工程缺陷责任终止证书；参加业主或其上级主管部门主持的交、竣工验收工作；配合业主的工程接收工作；i、调查、处理工程质量缺陷和事故，与设计单位、承包人一起提出改进措施和方法，出现重大质量和安全事故时，督促承包人采取有关措施及避免损失或破坏进一步扩大并监督承包人按规定上报有关部门；j、督促承包人认真执行缺陷责任期的工作计划，检查和验收剩余工程，对已交工工程中出现的缺陷、病害调查其原因并确定相应责任；3)、工程进度监理a、审批承包人在开工之前提交的总体施工进度计划、现金流动计划和总说明以及在施工阶段提交的各种详细计划和变更计划；b、审批承包人根据总体施工进度计划编制的年度计划；c、在施工过程中检查和监督计划的实施。当工程未能按计划进行时，应要求承包人调整或修改计划，并通知承包人采取必要的措施加快施工进度，以使实际施工进度符合施工合同的要求；d、定期向业主报告工程进度情况。当施工进度可能导致合同工期严重延误时，有责任提出中止执行施工合同的详细报告，供业主采取措施或做出相应的决定；4)、工程费用监理a、签发动员预付款支付证书；b、按施工合同的规定，现场计量核实合同工程量清单规定的任何已完工程的数量和价值；c、按合同规定审查、签发中期支付证书及合同终止后任何款项的支付证书。对不符合技术规范和合同文件要求的工程项目和施工活动，有权暂拒支付，直到上述项目和施工活动达到合同要求；d、按施工合同文件规定，对合同执行期间由于国家或省（自治区、直辖市）颁布的法律、法令、法规等致使工程费用发生的增减和人工、材料或影响工程费用的其它事项价格的涨落而引起的工程费用的变化，监理工程师在与承包人协商并报业主批准后，计算确定新的合同价格或调整幅度，予以签认；5)、合同管理监理a、组织并召开开工前的第一次工地会议和施工阶段的常规工地会议以及各种监理会议，并签发会议记录；有权参加承包人为实施合同组织的有关会议，协调工地各承包人（含指定分包人）的有关联席会议，认真作好会议记录，按时下发会议纪要；b、按施工合同文件规定的变更范围，对工程或其任何部分的型式、质量、数量及任何工程施工程序做出变更的决定，确定变更工程的单价和价格，经业主同意后下达变更令；c、对承包人提出的竣工期的延长或费用索赔，应就其中申述的理由，查清全部情况，并根据合同规定程序审定延长工期或索赔的款项，经业主批准后发出通知；d、审查承包人的任何分包人的资格和分包合同及分包工程的类型、数量和价格，按合同规定程序和权限进行审批；e、审核承包人授权的常驻现场代表的资质，以及其它派驻到现场的主要技术、管理人员的资质；监督承包人进入本工程的主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符；对不称职的主要技术、管理人员，监理工程师有权提出更换要求；f、对承包人进场的主要施工机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。由于施工机械设备的原因影响工程的工期、质量的，监理工程师有权提出更换或停止支付费用；g、验收承包人的工地实验室，督促承包人到项目所在地质监站办理试验室临时资质；审核试验室人员资质；h、督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件；i、受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理；根据合同规定处理违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证；j、督促业主及时妥善履行合同规定的各项责任和法定承诺；6)、安全管理监理a、审核承包人的人员资质，督促承包人建立安全保证体系，通过检查落实，保证其安全体系良好运转。督促、检查承包人承包合同强制性技术标准执行情况；b、审批承包人拟定的工程施工安全方案及主要施工工艺；检查施工方法是否符合安全要求，审批特殊项目的安全措施c、在施工过程中检查和监督安全方案的实施。当工程未能按安全方案进行时，应要求承包人调整或修改，并通知承包人采取必要的措施，以使实际施工符合施工安全的要求；7)、其他方面a、参加业主的竣工验收和工程移交工作；b、内部考核：加强现场监理人员的管理，对监理人员进行内部工作考核，建立切实可行的奖惩制度，对违规的监理人员或监理行为，采取措施，限期予以改正并预防再次发生；c、对工程施工所带来的生态环境、水土流失、景观影响、环境污染及施工后期的场地清理等问题进行有效监控和管理。d、进行缺陷责任阶段监理工作。（二）监理服务目标1、监理服务的总目标 安全可靠、质量优良、工期适当，环境达标，投资节省。争部优，创国优。2、监理服务的工程目标以科学的管理，规范的服务，严谨的态度，为“科技奥运”服务。严格执行质量检验标准，使客户评价满意度达到90%，合同履约率100%。3、监理服务的工作目标全面优质地履行监理合同，监理工作达到监理合同的各项要求，即优质监理服务。四、监理工作内容1、 进度控制根据建设工程施工合同规定的工期，对工程项目的进度实施情况采取审核、检查、比较以及进行协调调整，在确保质量和安全的条件原则下，控制进度，督促承包单位按期竣工交付使用。并根据建设施工合同的约定按时编制施工总进度计划和月、周进度计划并按时填写施工进度计划报审表报项目监理审批。2、 质量控制为使工程质量符合建设工程施工合同的要求，对承包单位施工全过程实施控制，以施工及验收规范、工程质量验评标准等为依据，督促承包单位全面实现工程项目合同约定的质量目标。监理以巡视、旁站、验收为手段，以质量预控为重点，对工程项目的人、机、料、法、环等因素进行全面的质量控制，监督承包单位的质量保证体系落实到位。严格要求承包单位执行有关材料试验制度和设备检验制度，坚持不合格的材料、构配件和设备不准在工程上使用，坚持本工序质量不合格或没进行验收不予确认，下一道工序不得施工。应对工程关键工序和重点部位施工过程进行旁站监理。（根据市政基础设施工程质量与验收统一标准DBJ01-90-2004）3、 造价控制以工程施工合同约定的工程价款为目标值，在承包单位承建的工程项目满足质量、进度要求前提下，通过审核资金使用计划、核实工程量、处理工程变更和索赔，审批工程的支付，来控制工程造价。在处理由于设计变更、合同变更和违约索赔引起的费用增减应坚持合理、公正。对有争议的工程量计量和工程款，应采取协商的方法确定，在协商无效时，由总监理工程师做出决定。对工程量及工程款的审核应在建设施工合同所约定的时间范围内。4、 工程计量根据工程质量认可凭证和设计图纸，按有关工程量的计算的规定，对承包单位上报的已完成的工程量进行计量，经监理确认的工程量及其价款，作为建设单位支付工程款的依据。工程量计量原则上每月计量一次，计量周期为上月26日至本月25日。监理工程师对承包单位的申报进行核实，所计量的工程量应经过总监理工程师同意，由监理工程师签认。对一些不可预见的工程量（如裂缝处理、局部挖补等），监理工程师会同承包单位如实进行计量。5、安全文明施工控制要求施工单位严格按照北京市道路工程施工安全技术操作规程进行施工，并严格遵守国家有关安全生产条例。建立安全生产组织机构，有切合实际操作的安全生产预案，有明确的管理办法。由于施工的地段在市区内部，附近的居民多，来往的车辆较多，在施工过程中应注意工人的完全，派专人进行指挥交通，做好洒水降尘工作。以“预防为主，安全第一”为原则，对工地现场实施控制，及时发现并消除安全隐患，对于存在安全隐患的部位与施工工艺，及时对施工单位提出，督促其加以改正。五、监理重点、难点分析（一）修缮工程常见问题处理1、路面铣刨：严格按照设计图纸进行路面铣刨工作，控制好铣刨机械铣刨速度及深度，铣刨基面粗糙密实无松散，与旧路接顺处垂直切割。1.1 常见问题:铣刨的深度不能达到预定的要求;铣刨完成后清理不干净；在铣刨过程中会出现扬尘与扰民现象。1.2监理对策:在施工单位铣刨施工过程中,对铣刨深度进行测量,根据路面的原结构与设计要求,在不影响原路结构强度的情况下,尽量满足设计要求；同时派专人负责清理工作，做到表面无浮料；铣刨工作尽量安排集中进行，减少噪声对居民造成不良影响，同时准备好水车防止扬尘，以减少对周围环境的不良影响。2、路面的挖补：2.1铣刨工作完成后，要对路面局部进行挖补，挖补材料是石灰粉煤灰砂砾。2.1常见问题：挖补的数量与需要挖补的部位与原计划常出现偏差。2.3监理对策：根据设计图纸上规定的部位与数量进行严格控制，同时根据铣刨完成后路面的情况，与建设单位、施工单位共同进行检查，最终确定准确的铣刨部位与数量。如果工程量比原设计有增加，需要附有照片，同时注明准确的部位。3、路面清理完成后,在铺设底层油前,需要对路面雨水检查井与雨水口根据路面高程进行升降；3.1 常见问题：升降雨水检查井与雨水口的井圈与口圈部位强度不能满足要求，造成路修建完成后倾斜；在升降井时，检查井高程与设计路面的高程不符，高或低。3.3监理对策：在井圈与口圈位置用高标号混凝土砌筑，或采用同强度的预制构件。在翻修前，将测量工作做细，采用双十字法，保证井盖高程与设计路面高程保持一致。4、以上准备工作完成后，附属构筑物的路缘石砌筑完毕后，进入铺筑底层油的工作。4.1常见问题:铺筑的材料在上料过程中混乱,与原设计要求不一致；新路与旧路接茬部位粘接不好；在铺筑后期油温过低，造成铺筑完成后不符合规范要求；4.2监理对策：仔细核对每车沥青混凝土的材质、型号，防止用错材料；对接茬部位进行详细的检查，要求乳化沥青涂刷均匀；在铺设沥青混凝土的后期，加大对油温的监控力度，对于达不到要求的沥青混凝土坚决予以清退，防止因油温低而造成的防淅等现象发生。5、底层油铺设完成后，应尽快铺筑面层沥青混凝土,控制要点为材料、压实度、厚度、平整度、弯沉值。5.1常见问题:路面铺筑沥青的厚度不能满足要求；周边部位的压实度不能予以保证；主要是在过雨水检查井的部位的平整度不能保证。5.2监理对策：在面层油铺设前，要求施工单位提交铺油方案，根据摊铺系数与设计厚度来定虚铺厚度，对施工单位测量的尺寸进行校核，确保压实后达到设计厚度；路边角部位，用小压路机压实，速度要慢，确保压实后平整，接茬部位要烫平压实；铺筑完雨水检查井与雨水口部位后，派专人进行检查，必要时用小型机具夯实。（二）附属构筑物物工程：1、执行有关工程技术规范公路养护质量检验评定标准（JTJ07594）市政基础设施工程质量检验与验收统一标准（2004）城市道路工程施工技术规程（DBJ01452000）城镇道路工程施工质量检验标准（DBJ01-11-2004）城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）市政基础设施工程资料管理规程（DBJ01712003）监理控制要点 附属构筑物的施工主要包括路缘石的施工、步道砖的铺设、盲道的铺设。1、路缘石的砌筑。1.1常见问题:路缘石的缝宽、直顺度、相邻高差不能满足设计与规范的要求；路缘石底铺设的砂浆标号低；后背混凝土标号低，或者是尺寸不够。1.2监理对策：要求施工单位先砌筑100200米的试验段，由监理单位与施工单位共同检查，合格后方可进行后续工作任务的施工；监理人员对路缘石底部砂将进行不定期检查，如若发现不合格现象，要求施工单位立即停工整顿，由施工单位负责人写出书面整改材料，并对相关人员进行处罚；同时，我监理人员还会对砂浆与后背混凝土进行抽检，要求合格率为100%。2、步道砖的砌筑2.1常见问题:步道砖的尺寸不符合规范的要求,从而影响铺砌的质量；步道的石灰粉煤灰砂砾基础的平整度与压实度不符合规范要求；步道砖铺砌过程砖缝过大，灌缝不饱满；与周围检查井的高程不符合规范要求。2.2监理对策：要求施工单位先做100200米的试验段，由监理单位与施工单位共同检查，合格后方可进行后续工作任务的施工。针对步道砖材料可能存在的问题，可先对构件产家进行检查，避免因材料出现质量问题。施工单位可先对完工的石灰粉煤灰砂砾基础做自检，我监理人员抽检试验，当平整度及压实度满足规范要求方可进行铺设。在步道砖的铺设过程中，不定时的对其平整度及相邻块高差进行抽查，不符合规范要求的，令其马上将其进行段停止，不合格处马上返工。对纵、横缝直顺可拉小线进行检查，施工单位对施工完成的自检后由我监理人员进行抽检。检查井周围及弯道等不规则的部分，应采用机械切砖铺设，对其高程严格按照规范要求进行控制。对步道砖垫层的抽查，抽检其水泥砂浆的配合比，检查拌和是否均匀，如不满规范要求，可令其重新配比，拌和。满足规范的要求。（三）管线明开槽施工监理措施沟槽开挖前对开槽范围内杂物进行清除，沟槽施工采用人工配合机械开挖，土方运至经过规划的临时存土场暂存，挖掘机进行开挖作业时设专人进行指挥，并对操作人员进行技术安全交底，根据先期已经施工开挖的土质情况，基本为粉质粘土和细粉砂，含水量适中，开槽中可按照设计及规范要求进行放坡处理，如果遇到土质变化或其它特殊情况，根据现场情况再行相应调整。为保证沟槽尺寸及结构要求，槽底预留20cm，由人工进行清除，严禁扰动基础。如果出现超挖现象，对超挖深度范围内回填级配砂石并进行夯实处理。管线沟槽开挖每侧工作宽度，根据标准图集所示2C1宽度为底限。沟槽开挖到设计高程后，按规定进行验槽，确定地基承载力，对不满足设计要求的地段需挖至原状土，并换填级配砂石或灰土，分层夯实至基底，密实度达到不低于0.95且不低于道路要求，开槽完成自检合格后，及时约请专业管理单位代表、工程监理等进行验收，经共同签认达到要求后，进行下道工序的施工。基础施工过程中注意坡度的留置，防止出现反坡或无坡。沟槽边坡的确定当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，内边坡不加支撑，槽深小于3m时，边坡采用10.3，当槽深大于3m时，边坡采用10.5（土质为亚粘土）。（3）沟槽排水在基坑开挖至设计标高后，在坡脚处挖设300mmx300mm排水沟，每间隔20m设一处集水坑，坑深500mm，用水泵把坑内集水抽至地面排水渠（位置见本页断面示意图）。2. 管线测量（1）开挖前测量1）沟槽开挖前，根据设计图纸及施工方案进行中线定位，采用极坐标方法测放管线中线桩时，应在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。2）直线段管线中线桩每10m一点，桩顶钉中心钉，并应在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注。3）在沟槽上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉。高程桩的纵向间距宜为10m。（2）开挖过程测量：开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。（3）人工清底后测量：沟槽检底后，采用极坐标方法或依据定位控制桩通过经纬仪投点法向槽底投中线控制桩；采用水准测量或钢尺悬吊法将地面高程引测至沟槽底。（4）井室开挖测量：井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标及控制点坐标采用极坐标方法测放结构中心位置，依设计或相应图集测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。3. 沟槽土方开挖工艺流程：沟槽开挖边坡修整人工清底（1）沟槽开挖1）土方开挖采用机械开挖，井室应同管沟同时开挖，开挖宽度满足井室施工需要。2）如果土质情况发现异常，及时通知技术人员进行处理。3）开挖沟槽时发现已建的地下各类设施或文物时，应立即停止开挖，采取保护措施，并及时通知项目领导。4）槽底设排水沟和集水井，便于水泵排水。5）应严格控制槽底高程和宽度，不得扰动或破坏槽底原状土结构。（2）边坡修整开挖放坡基坑（槽）时，应分层按坡度要求做出坡度线，每隔3m左右做出一条，进行修坡。机械开挖时，随开挖随人工修坡。（3）人工清底人工清底按照设计图纸和测量的中线、边线进行。严格按标高拉线清底找平，不得破坏原状土，确保基槽尺寸、标高符合设计要求。槽底应预留10cm，由人工进行清底。（四）、沟槽开挖技术措施1. 沟槽支护支护应根据沟槽的土质、地下水位、开槽深度、地面负荷、周边环境等因素进行方案设计，本段沟槽支护采用槽内支撑，支撑材料可以选用钢材、木材或钢材和木材混合使用。当沟槽开挖自然放坡后，仍不满足施工需要，采用木板和方木对撑进行加固，保证沟槽施工安全。2. 现况管道处理1）开挖沟槽与现况管线交叉时，应对现况管线采用悬吊措施，具体悬吊方案应经计算确定，并取得管理单位同意。2）当开挖沟槽与现况管线平行时，需经过设计和管理单位制定专门保护方案。砂基垫层基础施工本段污水管线采用柔性接口的承插口钢筋砼管材，开槽施工，砂基做法详标准图PS03，基坑回填按PS03说明执行。钢筋砼管进井不得采用承口（大头）进井，用水泥浆与砖券结合密实。圆管进井处下部遇井室肥槽时采用C10砼或级配砂石填严。根据设计图纸，雨水管线基础为120砂基垫层基础,考虑到本工程排水管线为柔性承插口管，开槽完成后，首先回填2030cm的砂基垫层（具体厚度根据管径确定）由人工平整洒水使用平板振动夯夯实；在管道安装完成后，在混凝土管中心以下范围内填充砂垫层，根据图纸及管道通用图集给出的砂基厚度，分层进行回填，每层厚度为20cm。下管安装下管前对管材的管口、直径、椭圆度进行检查，管材不得有裂缝及破损情况。采用机械配合人工下管，下管时使管承口迎向来水方向。用钢丝刷将管口粘接端面及与管皮交界处清刷干净，见新面，并用毛刷刷除浮尘。在承口内均匀涂抹润滑剂（洗涤剂）。将密封胶圈套到插口端规定位置，并使之平顺、无扭曲。用吊车配合人工先将管道初步对口找正，调整管子位置及高程，然后用倒链拉紧接口，并随时检测胶圈位置，使胶圈就位于承插口工作面上，并不得出现扭曲、外漏等现象。管节安装完成后，校核管体轴线位置及高程，符合设计要求后，立即进行管体的轴向锁定及两侧支固。检查井砌筑本工程雨水检查井为标准图集检查井PT03-Y03、Y06、PT06-02、03。1）路面范围内雨水检查井井室和井筒周围从槽底开始，应采用12%灰土或天然级配砂石等易压实的材料回填，其宽度不小于500mm。压实度应符合道路施工技术规程中的要求。2）雨水检查井井盖采用“地下设施检查井双层井盖”（DB11147-2002）,为重型球墨铸铁井盖。井盖支座与井筒之间应设有限制位移、调整高度、锁紧定位的装置。安装方法如下：第一次升起铸铁检查井盖时，不放预制砼井脖，只将铸铁检查井盖高程调整至与沥青砼底面层平齐。第二次升起铸铁检查井盖时，在铸铁检查井盖框下面加放预制砼井脖（设有限制位移、调整高度、锁紧定位的装置）。检查井筒周围、沥青砼底面层以下，浇筑厚度不小于500mm、宽度不小于500mm的C20快硬砼，待砼硬化后，紧固调节高度及防位移的螺栓。3）检查井踏步采用球墨铸铁踏步，安装前需刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固不得事后凿洞补浆，砂浆未凝固前不得踩踏。4）检查井井筒砌筑高程应与路面配合，确保位于绿地内的检查井高出地面0.2米，在道路内的按设计路面高程施工。5）井室砌筑完成后，及时安装井盖，安装时砖面应用水冲刷干净，并铺浆按设计高程找平。本工程井盖采用多功能地下设施检查井双层井盖，在道路范围内采用重型井盖。沟槽回填结构施工完成，验收合格后，进行沟槽回填。回填前清理沟槽内的杂物、积水。回填土作业在结构及管道两侧同时进行，且两侧回填的高差不大于30cm，不得直接向沟槽内直接倾倒土进行回填，回填土中不得含有污水、砖块、石砖及大于10cm的硬土块。回填分层进行，层层夯实，分层厚度20cm，并进行密实度试验，收工前达到轻型击实密度要求。回填夯实作业过程中，不得碰撞结构及管体防止发生成品损坏。管线各部位回填要求如下所示：区：回填土压实度95；区：回填土压实度9095；区：回填土压实度85；区：管线在道路范围内，回填土压实度按道路路基要求进行，控制压实度在93以上。（五）道路工程监理措施A路床施工：路床施工分为挖方路床与填方路床，路床施工在对道路工程的高程、平面控制测量、施工测量成果校核无误后开始。1)挖方段必须根据测量中心线桩及两侧边桩开挖，不得挖窄，一般每侧要比路面宽出3050cm。2)挖方段不得超挖，路床碾压前，根据设计纵、横断面高程，按预留沉落量（沉落量由现场碾压试验确定）清理路床土方。3)路床范围内规定高程以下60 cm内的树根、杂草等物必须刨除，进行换土或用石灰土分层夯实，达到规定压实度。4)路床土干燥时，碾压前要酌量洒水，待水分渗透后，而又不粘碾的情况下进行碾压。5)路床碾压过程中，对局部翻浆及时采取晾晒、换土、回填灰土等方法妥善处理，碾压时自路床两侧边缘依次向路中心进行，碾轮每次相错不得大于20 cm，碾压至表面无显著轮迹5mm，压实度不小于98%（轻型）或重型95%，且至少碾压5遍。6)雨水口支管应在路床碾压前施工，雨水口支管沟槽要回填石灰土，胸腔两侧压实度95%，管顶以上15 cm内脚打夯压实度85%，15 cm以上蛙夯压实度98%。因雨水口支管埋深与路床深度基本类似，故雨水口支管沟槽回填土必须满足道路工程要求，路基范围内的新建检查井四周要用石灰土夯实。7)路床碾压成活后，检查宽度、纵横断高程、平整度、压实度，对不合格处一定要认真修整达到规范要求。8)填方路床必须根据测量中心线桩及测量的下坡脚桩分层填土碾压密实，路床填土宽度，每侧均宽于该填层坡脚50 cm，压实度不得小于坡脚，最后挂线削坡。9)填方前应排除原基面积水，清除原基面树根、杂草、淤泥等。对原基面以下的坑穴等，应先分层填土夯实至原基面高。10)填土分层厚度与压实功能等因素有关，采用12吨压路机碾压，每层填土的虚厚一般不超过30 cm，用12吨以下压路机及动力夯具时一般为25 cm。11)填方段内地面应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，应修成台阶形，每层台阶高2030 cm左右，宽度不小于1 m。1)用车辆卸土填方，采用后退倒土方式，填方段内每20 m左右设一控制分层填筑标志，并设专人掌握选定土料、卸土位置、铺土厚度与现场行车路线。2)回填土利用推土机进行时，要在人工辅助下控制分层摊铺厚度，填土摊铺长度够一碾压段后（一般200300 m左右），检查填铺宽度与厚度，合格后即可开始碾压。应用不小于12吨压路机进行碾压，碾压方法及要求与挖方路床相同。a) 整个碾压工作应由路工指挥完成，压路机外侧距填土边缘不得小于50 cm，以防掉碾，压路机难于压实的部位，可用其它小型夯实机具（如蛙夯、木夯等）夯实。b) 填方段内的雨水支管，如在填方段原地面高程以下的应先期做完，如在填方高度内的可在填至管顶以上20 cm后施工，其它要求与挖方路床相同。c) 进行最后一层填方时，应按设计断面，高程控制摊铺虚厚，并在碾压过程中及时检查修整。石灰土1)土用粘土为宜，土的有机物含量宜小于10%，石灰用13级的新灰，水用饮用水及不含油等杂质的中性水。2)在挖方地段宜留一部分土堆放在沿线，在填方地段宜在取土点堆放土，所用土壤应事先打碎，拌土前过筛，将已备好的土和石灰按配合比要求，分层均匀的交叠堆放在路基上，保持适度的含水量，翻拌后过筛（20 mm方孔），至颜色均匀一致为止，根据土和石灰含水量的变化，及时调整拌和用水量。3)摊铺虚厚按设计厚度乘以压实系数，经过试验段确定，在干燥有风季节施工时，摊铺层的石灰土表面应洒少量水，以保持适当的湿润，石灰土过湿时应晾晒。4)石灰土摊铺长度约50 m时宜进行试碾压，碾压应在石灰土接近最佳含水量时进行，试碾后应立即进行高程复核，铺好的石灰土应当碾压成活。a) 在检查井、雨水口、构筑物等难以使用压路机碾压的部位，采用小型压实机具或人力夯实加强压实。b) 石灰土的找平应在碾压12遍后进行，检查表面平整度与高程，找补时应将石灰土翻松约10 cm，用配合比相同的石灰土找补后再碾压，不得贴补薄层。c) 碾压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，表压实度达到质量要求时即告成活。d) 工作间断或分断施工时，应在石灰土接茬处预留3050 cm不压实，与新铺石灰土衔接碾压时应洒水湿润。宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬应作成梯级形，梯级宽度50 cm。e) 石灰土成活后应即行洒水养护，保持湿润，直至上部结构层施工为止。f) 石灰土中粒径大于20 mm的土块不得超过10%，且最大的土块粒径不得大于50 mm，不得含有未消解颗粒及粒径大于10mm的石块，灰土应拌合均匀，色泽一致。用12吨以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5 mm，并不得有浮土、脱皮、松散、颤动现象。混合料基础施工：1) 摊铺混合料前，路基要验收合格，符合规程及规范规定，并要均匀洒水保持潮湿。2) 拌合均匀的混合料在摊铺前含水量宜高于最佳含水量约2%，混合料虚铺厚度为设计厚度乘以压实系数。压实系数值要经试验段确定。3) 分层摊铺时，应在下层压实合格后及时摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前，宜将下层表面洒水润温。4) 混合料的每层压实厚度最在为20cm，最小为10cm，碾压宜先自两侧向路中稳压1至2遍，摊铺好的混合料，应在当日碾压成活，道路两侧边缘的混合料，应增加碾压2至3遍，分段施工时混合料层的纵横接茬应挖松、洒水、作补充拌合经整平后，再压实。5) 初压时应及时找平，低处应挖松，挖深10cm，洒水、填补混合料，不得贴薄层找平，混合料从摊铺、整型至碾压成活前，应断绝交通。6) 压实成型并经检验符合标准的混合料基层，应在潮湿状态下养生。养生期视季节而定，但不宜少于6天。采用洒水养生，应及时洒水，保持混合料湿润，当采用喷洒沥青乳液养生时，应及时在乳液面撒嵌丁料。7) 养护期间宜封闭交通，履带车辆不得通行，机动车辆要限速。8) 混合料选用具备生产混合料资质、能力的厂家，并必须经监理认定；方可使用此厂家生产的混合料。石灰粉煤灰要拌合均匀，色泽一致，砂砾最大粒径不大于40mm，大于20mm的石灰粉煤灰团粒不得超过10%，且最大团粒不得大于50mm，石灰中不得含有末消解颗粒及粒径大于10mm的灰块。9) 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象，用12t以上的压路机碾压后，轮迹不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象，石灰粉煤灰混合料基层质量、允许偏差要符合规范规定。（五）沥青混凝土面层施工质量控制措施表面层摊铺一、为保证沥青表面层厚度和平整度，表面层摊铺机采用杠杆式基准梁施工。 1.摊铺施工：辅路采用采用1台ABG摊铺机摊铺,主路采用 2台ABG摊铺机联合作业。2.摊铺机起步：摊铺机就位时按松铺系数乘以结构层厚的垫板垫在平板底部，然后测量路面横坡并对垫板进行调整，使之符合要求。摊铺机起步时要平稳，速度控制在每分钟1m左右，摊铺3-5m后再次检查高程、虚铺厚度和横坡，若误差较大，重新进行调整就位。若误差较小则可利用摊铺机自动找平装置调整。3.卸料：摊铺机前设专人检查混合料的温度，并记入原始记录，设专人指挥料车停在摊铺机前30cm，卸料过程中运料车挂空挡，轻踩刹车，缓慢起斗，车辆靠摊铺机推动前进，严禁车辆冲撞摊铺机。4.摊铺机摊铺过程中行进速度保持匀速，速度控制在每分钟3-4m左右。专人在摊铺机后测量横坡，并将实测值与设计值比较，如误差偏大，及时通知机手予以调整。为保证摊铺连续作业，每台摊铺机前不得少于5辆料车。5.每台摊铺机周围设工长1名，负责摊铺机周围人员指挥。6.测量组设专人在摊铺机前控制6m铝梁高程；摊铺机前收料员1名，负责指挥料车卸料；摊铺机前两侧设人工2名，负责清除摊铺机履带下杂物以保证摊铺机平稳行走；摊铺机上两侧设小工2人，负责看电脑和滑靴。7.在摊铺过程中，摊铺机旋转送料要不停地转动两侧保持有不少于送料器高2/3的沥青混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。8.在雨水口位置预先采用相同尺寸钢板遮盖，以保证摊铺机和压路机正常作业。待碾压工序完成后，人工对此处进行精细整修，保证路面施工质量。9.专人拉油火车随摊铺机前进，保证与油接触铁锹等工具及时加热。 二、碾压1.碾压时压路机自路边压向路中，压路机每次重叠为30cm。压路机起始碾压速度控制在2km/h，中间碾压速度控制在3km/h。2.由专人检测油温，分碾压段对初压、复压及终压温度严格控制，并在不同碾压段落设置明显旗帜；专人指挥碾压，并统计碾压遍数。3.初压：当达到150度初压温度时，指挥DYNAPAC先静压1遍，然后挂震碾压1遍，速度控制在2km/h，采用插红旗的方法限定碾压区域。初压后质控组负责检查平整度，对可能出现的局部凹凸不平指挥修整或加强碾压。4.复压：复压时油温控制120度以上，用DYNAPAC压路机震动碾压2遍，速度控制在3km/h，采用插黄旗的方法限定碾压区域。5.再用2台DYNAPAC压路机追加碾压2遍，采用插绿旗的方法限定碾压区域，速度控制在3km/h。碾压过程中由监理实验室和项目部检测人员检测密实度，确保面层压实度大于95%。局部未达到要求时，及时追加碾压。6.终压时用DYNAPAC压路机静压1遍，轮迹重叠1/2，速度保持在3km/h。采用插蓝旗的方法限定碾压区域。7.碾压过程的控制：碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停时必须缓慢，质保组及时检查平整度、密度，对由于压路机作业时倒轴造成的鼓包，摊铺时出现骨料不均等缺陷，及时发现，立即处理，保证在油温冷却之前，消灭一切缺陷。1)质量员同时控制油温，为碾压作业长度提供准确的依据。2) 碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车。压路机要先起步后起振，先停振后停车。3) 碾轮保持清洁，