丁类船员题库：《船舶管理（轮机）（二三管轮）

船舶管理（轮机）（二三管轮）理论考试 【返回】 单选题 (每题 1分 ,共 622题 ) 1、（ ）可以增加船舶的初稳性高度。 A、使船内重物垂直向下移动 B、使船内重物垂直向上移动 C、使船内重物水平纵向移动 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11579 2、船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为 ( )。 A、浮性 B、稳性 C、适航性 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11580 3、商船水尺读数表示 ( ) 。 A、水面至水底深度 B、水面到船底深度 C、水底至船底深度 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11581 4、油轮设置纵向水密舱壁的目的是 ( )。 A、减少自由液面影响 B、分隔舱室 C、提高局部强度 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11582 5、表示“中国船检”的符号是 ( ) 。 A、 QSR B、 CCS C、 ZC 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号 ： 11583 6、表示船舶容积大小的量度称为 ( )。 A、空船排水量 B、满载排水量 C、船舶吨位 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11584 7、表示船舶重量方面的量度有 ( )。 A、总吨位、净吨位 B、载重吨、总吨位 C、排水量、载重量 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11585 8、表示船舶总吨位的符号是 ( )。 A、 NT B、 GT C、 DW 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11586 9、不同的船舶相比较，抗沉性好的船舶 ( )。 A、排水量大 B、储备浮力大 C、型深大 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11587 10、储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示，海船一般是 ( )。 A、 1015% B、 25%40% C、 50%60% 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11588 11、船舶必须具备在一定的风浪作用下，不致于 倾覆的性能是指船舶的 ( )。 A、浮性 B、稳性 C、抗沉性 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11589 12、船舶处于首倾状态时， ( )。 A、尾吃水大于首吃水 B、尾吃水小于首吃水 C、尾吃水等于首吃水 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11590 13、船舶的吃水差是指 ( )。 A、船首与船尾吃水之差 B、船舶左右吃水之差 C、船尾与船首吃水之差 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11591 14、船舶的空船重心高度，可以从 ( )中查到。 A、稳性报告书 B、载重量表尺 C、静稳性曲线图 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11592 15、船舶的悬挂物对稳性的影响相当于重物 ( )。 A、上移 B、下移 C、横移 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11593 16、船舶吨位表示船舶 ( )。 A、内部容积大小 B、货舱容积大小 C、排水体积大小 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11594 17、船舶干舷大，表示船舶的 ( )好。 A、操纵性 B、 稳性 C、抗沉性 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11595 18、船舶排水体积的中心称为 ( )。 A、漂心 B、浮心 C、重心 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11596 19、船舶平均吃水是指 ( )。 A、首尾吃水平均值 B、首尾吃水之差 C、首尾吃水之和 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11597 20、船舶倾斜角大于 30度时的稳性，称为 ( )。 A、大倾角稳性 B、动稳性 C、静稳性 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11598 21、船舶少量装载货物后，其稳性的变化是 ( )。 A、一定增加 B、不一定变小 C、不会改变 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11599 22、船舶受 风面积越大，则 ( )。 A、稳性力矩越大 B、横倾力矩越大 C、 储备浮力越大 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11600 23、船舶受外力作用离开平衡位置，当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为船舶的 ( )。 A、稳性 B、浮性 C、摇摆性 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11601 24、船舶受外力作用小角度倾斜时 ( )。 A、重心不变 B、浮心改变 C、稳心改变 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11602 25、船舶水尺是刻划在船壳板上的 ( )。 A、载重线标志 B、吃水标志 C、吨位标志 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11603 26、船舶微倾前后两浮力作用线的交点称 ( )。 A、稳心 B、重心 C、浮心 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11604 27、船舶尾部吃水过浅可能造成 ( )。 A、推进效率下降 B、舵效增加 C、推进效率增加 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11605 28、船舶小角度横摇时 ( )。 A、浮心不变 B、重心改变 C、稳心不变 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11606 29、船舶由淡水水域驶入海水水域，吃水的变化是 ( )。 A、减少 B、增加 C、不变 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11607 30、船舶由淡水水域驶入海水水域， 浮力是 ( )。 A、减少 B、增加 C、不变 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11608 31、船舶由海水水域驶入淡水水域，吃水的变化是 ( )。 A、减少 B、增加 C、不变 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11609 32、船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加，即表示 ( )。 A、排水量减小 B、排水量增加 C、排水量不变 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号 ： 11610 33、船舶重量的作用中心称为 ( )。 A、漂心 B、浮心 C、重心 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11611 34、船舶重心的位置与 ( )有关。 A、船舶吃水 B、货物等重量装载情况 C、干舷高度 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11612 35、船舶重心的纵坐标随吃水的增加而 ( )。 A、增大 B、减小 C、不变 参考答案： C 难度系数 ： 2 题库编号： 11613 36、船内重物垂直上移， ( )说法是正确的。 A、重心不变 B、稳心不变 C、初稳性高度不变 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11614 37、船内重物分布不同，将会影响船舶的 ( )。 A、稳性 B、强度 C、机动性 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11615 38、当船上重物作垂直下移时，船舶 ( )。 A、吃水不变，初稳性高度不变 B、吃水 不变，初稳性高度增加 C、重心不变，初稳性高度不变 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11616 39、当外力消除后，船舶具有恢复到原平衡位置的能力 ( )。 A、惯性 B、浮性 C、稳性 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11617 40、读船舶水尺时，当水面刚好淹没“ 8.6”米字体的一半时，则水尺度读数是 ( )。 A、 8.60米 B、 8.65米 C、 8.70米 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11618 41、对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船舶为 ( )。 A、普通货船 B、客船 C、集装箱船 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11619 42、对稳性、抗沉性要求最高的船舶是 ( ) 。 A、集装箱船 B、客船 C、滚装船 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11620 43、对一般船舶而言，稳心半径随吃水的增加而逐渐地 ( )。 A、减少 B、增大 C、无关 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11621 44、国内航行的船舶的最小干舷比国际航线船舶的最小干舷要 ( )，且无 ( )载重线。 A、小 /夏季 B、大 /夏季 C、小 / 冬季 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11622 45、既要保证船舶安全航行，又要最大限度的利用船舶载重能力的标志是 ( )。 A、吨位标志 B、水尺标志 C、载重线标志 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号 ： 11623 46、甲板线上边缘量至载重线标志中心的距离 ( )。 A、夏季最小干舷 B、冬季最小干舷 C、热带最小干舷 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11624 47、 ( )可决定船舶干舷高度的大小。 A、船长，型深、上层建筑，舷弧 B、船舶种类，航行区带，航区 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11625 48、满载水线以上水密空间所具有的浮力称为 ( )。 A、满载浮 力 B、空载浮力 C、储备浮力 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11626 49、民用船舶一般不设置 ( )机舱。 A、尾机型 B、中机型 C、前机型 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11627 50、某轮读取水尺时，水面与“ 9”米底部相切时，则表示吃水为 ( )。 A、 8.95米 B、 9.00米 C、 9.05米 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11628 51、涉及到船舶尺度大小时，一般以 ( )为依据。 A、排水量 B、载重量 C、总吨 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11629 52、适用于总吨位来计算的费用是 ( )。 A、海事赔偿费 B、港务费 C、引航费 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11630 53、通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是 ( )。 A、造船方面的原因 B、为了充分保证螺旋桨的推进效率 C、配载上的 习惯作法 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11631 54、为减少自由液面对船舶稳性的影响应 ( )。 A、多设双层底油水柜 B、加大油水柜容积 C、增加纵向水密隔板 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11632 55、我国船舶的吃水标志所采用的单位是 ( )。 A、英制 B、美制 C、国际单位制 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11633 56、我国船舶夏季载重线的字母符号用 ( )表示。 A、“ X” B、“ s” C、“ D” 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11634 57、下列说法中， ( )的说法是错误的。 A、油轮储备浮力较一般干货船大 B、储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力 C、储备浮力大，抗沉性好 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11635 58、下列说法中， ( ) 的说法是错误的。 A、油船因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大 B、 凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力 C、储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11636 59、要使船舶能够漂浮于水面，必须 ( )。 A、船舶的重量大于排水量 B、船舶的重量小于排水量 C、船舶的重量等于排水量 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11637 60、用于表示船舶容积的大小，并作为船舶登记用的是 ( )。 A、总载重量 B、净载重量 C、总吨位 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11638 61、载重线标志是表示船舶的 ( )。 A、载重能力 B、储备浮力 C、吃水大小 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11639 62、在船舷读取船舶水尺时，当水面刚好淹没“ 5.6”米的上边缘，则吃水为 ( )。 A、 5.60米 B、 5.65米 C、 5.70米 参考答案： C 难度系数： 2 题 库编号： 11640 63、在计算各港口使用费用或税金的基准时，一般使用 ( )。 A、载货重量 B、总吨 C、净吨 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11641 64、在任何情况下，船舶所装载的重量都不得使干舷小于 ( )所规定的最小干舷。 A、船舶建造规范 B、稳性规范 C、载重线规范 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11642 65、在装载、压载状态下航行的船舶 ( )。 A、尾吃水总 应大于首吃水 B、尾吃水总应小于首吃水 C、尾吃水等于首吃水 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11643 66、自由液面的存在使船舶的初稳性 ( )。 A、提高 B、降低 C、不变 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11644 67、自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的 ( )提高。 A、重心 B、稳性 C、浮性 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11645 68、自由液面越大，对稳性的影响 ( )。 A、不变 B、越大 C、越小 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11646 69、船舶机舱进水后进行排水时，应考虑管系的排水率，一般情况下 ( )。 A、管径大排水能力大 B、管径大排水能力小 C、排水能力大小只取决于泵浦的排量大小 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11647 70、船舶机舱破损进水时，错误的做法是 ( )。 A、立即加开一台发电机以增大 电网的功率储备 B、准备好压载水泵排水 C、查明漏水部位 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11648 71、船舶抗沉性主要研究的是 ( )的浸水。 A、舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整后舱室充满水 B、舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C、舱室顶部位于水线以上，舱内与舱外水相通 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11649 72、船舶破舱浸水后，最终平衡水线不能超过 ( )。 A、上甲板 B、下甲板 C、安全限界限 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11650 73、船舶在 ( )破舱进水时，其危险性最大。 A、油船货油舱船侧 B、双层底舱内船底 C、压载边舱船侧 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11651 74、船舱破损浸水后，我国海船分舱和破舱稳性规范要求最终平衡状态的剩余稳性高度 GM( )。 A、大于 76毫米 B、大于 56毫米 C、大于 50毫 米 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11652 75、船舱破损前，舱内东西越多，则渗透率 ( ) 。 A、越大 B、越小 C、不变 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11653 76、船侧破损已堵住，舱内浸水未被抽干，此时的浸水属于 ( )的浸水。 A、舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整后舱室充满水 B、舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C、舱室顶部位于水线以上，舱内与舱外水 相通 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11654 77、 ( )的浸水，浸水后存在自由液面对船舶稳性的影响。 A、舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整后舱室充满水 B、舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C、 A、 B都不是 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11655 78、机舱海底阀箱破损，大量浸水后的堵住属于 ( ) 的浸水。 A、舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整后舱室充满水 B、 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C、舱室顶部位于水线以上，舱内与舱外水相通 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11656 79、机舱进水压力较小且面积不大，可采用 ( )。 A、单独封闭舱室 B、用堵漏毯封堵 C、密堵顶压法堵漏 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11657 80、机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告给 ( )。 A、船长 B、轮机长 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11658 81、双层底破损浸水属于 ( )船舶破损进水情况。 A、舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水 B、舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C、舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11659 82、船舶最危险的摇摆发生在船舶 ( )。 A、浅水区航行 B、海浪中纵摇 C、海浪中横摇 参考答案 ： C 难度系数： 2 题库编号： 11660 83、“安全限界限”与舱壁甲板的上边缘的距离至少有 ( ) 毫米。 A、 78 B、 76 C、 60 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11661 84、按设计建造的船舶，抗沉性最好的 ( )船舶。 A、一舱制 B、二舱制 C、三舱制 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11662 85、采用舵杆中心线在舵叶之内的舵的目的是为了 ( )。 A、减小阻 力 B、增加舵面积 C、减小舵机功率 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11663 86、初稳性高度越大，则 ( )。 A、横摇周期值越大 B、横摇周期值越小 C、摆幅角越大 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11664 87、初稳性好的船舶，它的 ( )。 A、动稳性一定好 B、大倾角稳性一定好 C、 A+B 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11665 88、船舶保 持直线航行的性能称为 ( )。 A、操纵性 B、回转性 C、航向稳定性 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11666 89、船舶舱室破损后，仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的 ( )。 A、浮性 B、稳性 C、抗沉性 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11667 90、船舶分舱的目的是为了满足船舶 ( )要求。 A、浮性 B、稳性 C、抗沉性 参考答案： C 难 度系数： 2 题库编号： 11668 91、船舶横摇周期越短，则船舶 ( )。 A、摇摆越剧烈 B、摇摆越平稳 C、稳性越差 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11669 92、船舶回转圈较小，则说明它的 ( )。 A、回转性能好 B、航向稳定性好 C、航向稳定性差 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11670 93、船舶减摇装置有 ( )。 A、旁龙骨 B、舭龙骨 C、中龙骨 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11671 94、船舶抗沉性主要是指船舶 ( )。 A、破舱后不致沉没 B、破舱后不致倾覆 C、 A和 B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11672 95、船舶设置舭龙骨的作用是 ( ) 。 A、增加横摇阻力 B、减缓纵向摇摆 C、 A和 B 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11673 96、船舶水线下船舱破损时，最合适堵大型破洞的堵漏器材是 ( )。 A、堵漏板 B、堵漏箱 C、堵漏毯 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11674 97、船舶在整个回转过程中，船舶的 ( )所划出的轨迹的叫回转圈。 A、浮心 B、重心 C、稳心 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11675 98、船舶在最大吃水和最高船速下，主操舵装置应在 ( )内完成舵自一舷的 35度转至另一舷的 30度。 A、 20秒 B、 25秒 C、 28秒 参 考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11676 99、船舶在作圆周运动时，可产生 ( )。 A、内倾 B、外倾 C、内或外倾 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11677 100、船舶重心过高时，遇到风浪会产生 ( )。 A、剧烈的纵摇 B、剧烈的横摇 C、横摇缓慢 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11678 101、船舶重心太低，当遇大风浪时，主要表现为 。 A、横摇周期太长 B、横摇周期太短 C、纵摇周期太短 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11679 102、船舶主操舵装置应能在船舶最大吃水和 ( ) ，在规定时间内完成自左满舵到右满舵，或右满舵到左满舵。 A、船舶慢速前进时 B、船舶最大速度前进时 C、船舶速度为零时 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11680 103、船舶自由摇摆周期与 ( )无关。 A、摇摆的幅度 B、船的排水量 C、初稳性 高度 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11681 104、船舱破损大量进水时，可用于应急排水的泵是 ( )。 A、舱底水泵和污水泵 B、压载水和主海水冷却泵 C、淡水冷却泵 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11682 105、船体舭龙骨的主要作用是 ( ) 。 A、提高舭部强度 B、减缓摇摆 C、提高船舶操纵性能 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11683 106、从船舶操纵性角 度来看，尾倾的船则 ( )。 A、操纵性好 B、回转性好 C、航向稳定性好 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11684 107、堵漏的警报信号是 ( )。 A、二长声，二短声，连放一分钟 B、二短声，一长声，连放一分钟 C、二长声，一短声，连放一分钟 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11685 108、对主操舵装置效用试验时，要求船舶的状态为 ( ) 。 A、满载吃水，设计航速 B、 空载吃水，中等航速 C、满载吃水，最高航速 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11686 109、舵杆中心线在舵叶之内的舵叫 ( )。 A、多支承舵 B、平衡舵 C、平板舵 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11687 110、舵设备的主要作用是保证船舶具有 ( )。 A、抗沉性 B、操纵性 C、初稳性 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11688 111、钢质海船机械舵角的 极限是 ( )度。 A、 37 B、 42 C、 35 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11689 112、回转直径的大小与船速的关系是 ( )。 A、成正比 B、成反比 C、不成比例 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11690 113、机舱进水压力较小且面积不大，可采用 ( )的方法。 A、单独封闭舱室 B、用堵漏毯封堵 C、密堵顶压法堵漏 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11691 114、抗沉性最差的船舶是 ( )。 A、滚装船 B、杂货船 C、散货船 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11692 115、流线型舵通常有 ( )。 A、平衡舵 B、半平衡舵 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11693 116、目前，在民用船舶上广泛采用的防摇装置是 ( )。 A、舭龙骨 B、减摇鳍 C、减摇水舱 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11694 117、任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾 ( )度时能将门关闭。 A、 22.5 B、 15 C、 10 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11695 118、手动滑动门属于 ( )水密门，当船舶正浮时，用手动将关闭所需时间应不超过 ( )秒。 A、二级 /60 B、二级 /90 C、三级 /60 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11696 119、提高船舶抗沉性的 方法有 ( )。 增设水密舱壁 增加干舷高度 增设尽可能多的横隔舱壁 增加上层建筑 提高船速 减少吃水 A、 + B、 + C、 + 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11697 120、提高船舶抗沉性的主要方法有 ( )。 A、增设舱室 B、增设尽可能多的横隔舱壁 C、设双层底或双层船壳 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11698 121、为保证船舶的抗沉性，货船一般采用 ( )船舶。 A、一舱制 B、二舱制 C、三舱制 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11699 122、为了保证船舶的稳性，船舶在回转时必须注意避免 ( )。 A、低船速，大舵角回转 B、高船速，大舵角回转 C、低船速，小舵角回转 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11700 123、为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度，可采取的措施有 ( )。 A、降低船舶重心 B、提高船舶重心 C、调整纵倾 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11701 124、在船舶长度相同的情况下，回转半径越大，表示船舶的 ( )。 A、回转性能差 B、倒退性越好 C、航向稳定性越差 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11702 125、增加舵叶面积能使船舶回转直径 ( )。 A、明显减小 B、明显增大 C、影响不大 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11703 126、船舶设压载水系统的目的是为了 ( )。 A、增加排水量 B、提高抗沉性 C、调整吃水、浮态，稳性 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11704 127、关于溢流管的说法中， ( )是错误的。 A、所有用泵灌注的液舱均设有溢流管 B、在溢流管上装有截止阀 C、溢流管的截面积不小于注入管的 1.25倍 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11705 128、按照要求：船舶空气压缩机总排量应在 ( )内使空气瓶由大气压力升至连续起动所需要的压力。 A、 50分钟 B、 1小时 C、 70分钟 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11706 129、 ( )不属于船舶辅助系统。 A、冷却水系统 B、舱底水系统 C、消防水系统 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11707 130、舱底水管系和压载水管系中所设的阀分别为 ( )。 A、截止阀、截止阀 B、截止阀，截止止回阀 C、截止止回阀，截止阀 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11708 131、柴油机滑油冷却器冷却效果下降， ( )分析是不正确的。 A、冷却水量不足，滤器污堵 B、冷却器管子堵塞 C、冷却器管子破损泄漏 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11709 132、柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般为 。 A、 810 B、 1012 C、 1015 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11710 133、船舶舱底水系统的功用有 ( )。 将舱底水处理，净化后排出舷外 排出船体破损时的进水 消防灭火 A、 B、 C、 + 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11711 134、船舶柴油机动力管系包括 ( )。 燃油系统 滑油系统 冷却水系统 压载水系统 排气系统 A、 + + + B、 + + + C、 + + + 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11712 135、船舶辅助管路系统包括 ( )。 压载水系统 通风系统 舱底水系统 消防系统 排气系统 蒸汽系统 A、 + + + B、 + + + C、 + + + 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11713 136、船舶柴油机冷却系统中，淡水和海水的压力关系，应该是 ( )。 A、海水压力大于淡水压力 B、淡水压力大于海水压力 C、淡水压力与海水压力相等 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11714 137、船舶柴油机排气系统的作用有 ( )。 A、排出废气、降低排气噪声 B、余热利用 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11715 138、船舶柴油机润滑系统中，滑油泵的出口压力应 ( ) 。 A、大于海水压力 B、保证各轴承形成全油膜润滑 C、保证抬起轴颈 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11716 139、船舶的艏、艉尖舱可作为 ( )。 A、主动力装置的舱室 B、压载或淡水舱室 C、旅客起居的舱室 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11717 140、船舶动力管系管壁表面温度超过 ( ) ，一般应包扎绝热材料。 A、 50 B、 60 C、 90 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11718 141、船舶二氧化碳灭火系统不适用于 ( )。 A、机舱 B、客舱 C、货舱 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11719 142、船舶各油舱（柜）供油管路上的截止阀或旋塞应设置在 ( )上，双层 底以上的储油舱（柜）的供油口应安装 ( )。 A、舱 (柜 )壁 / 速闭阀 B、舱 (柜 )底 / 安全阀 C、舱 (柜 )底 / 速闭阀 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11720 143、船舶供水干管应力求避免通过 ( )。 A、起居室 B、粮库、储物舱 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11721 144、船舶海底阀进水孔一定要位于 ( )。 A、空船吃水线以上 B、空船吃水线以下 C、满载吃水线以上 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11722 145、船舶机舱的前后端均设有 ( )。 A、普通舱壁 B、纵舱壁 C、水密横舱壁 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11723 146、船舶机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是 ( )。 A、便于检修机器 B、增加燃料舱 C、保证与螺旋桨轴线配合 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11724 147、 船舶机舱中，不带滤网的直通污水管路设在 ( )。 A、机舱的前部 B、机舱的后部 C、机舱的中部 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11725 148、船舶进坞修理，需要清洗水舱时，可以通过 ( )放净舱底水。 A、海底阀门 B、船底塞 C、溢流管 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11726 149、船舶空压机安全阀的开启压力不应大于工作压力的 ( )倍。 A、 1.1 B、 1.2 C、 1.3 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11727 150、船舶锚链冲洗水一般取自 ( )。 A、压载水系统 B、消防水系统 C、淡水系统 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11728 151、船舶燃、滑油舱测深管的上端口必须延伸至 ( )。 A、机舱花铁板上方 B、燃、滑油舱顶板上方 C、露天甲板上或机舱花铁板上 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11729 152、船舶燃 油系统一般是由 ( )组成的。 A、注入、储存和驳运、净化 B、供给和计量 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11730 153、船舶日用海、淡水系统可分为 ( )。 A、饮水系统 B、洗涤水、卫生水系统 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11731 154、船舶上对燃油进行净化处理的手段有 ( )。 A、过滤、沉淀 B、离心净化 C、以上全部 参考答案 ： C 难度系数： 2 题库编号： 11732 155、船舶艏、艉尾尖舱的舱壁是 ( )。 A、防火舱壁 B、半水密舱壁 C、水密舱壁 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11733 156、船舶双层底舱可用作贮存 ( )。 货油 汽缸油 燃油 淡水 压载水 物料 A、 + + B、 + + C、 + + 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11734 157、船舶蓄电池间一般位于 ( )。 A、艇甲板上 B、机舱内 C、舵机舱内 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11735 158、船舶压缩空气启动中系统中，至少有 ( ) 台空压机，其中至少 ( ) 台应为独立驱动。 A、 3， 2 B、 2， 2 C、 2， 1 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11736 159、船舶压载水系统的功用有 ( )各压载水舱的压载水。 A、注入、排出 B、调驳 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11737 160、船舶液舱中的测深管不宜设置在 ( )。 A、液舱底最深处 B、液舱左右两舷 C、液舱后壁处 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11738 161、船舶应急发电机一般位于 ( )。 A、上甲板 B、主甲板 C、艇甲板 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11739 162、船舶油漆间一般位于 ( )。 A、首尖舱内 B、首楼内 C、尾楼内 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11740 163、船舶中，要求舱内涂抹水泥的是 ( )。 A、燃油舱 B、污水舱 C、淡水舱 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11741 164、船舶重油系统设有集油柜的作用是 ( )。 A、可以贮存足够的燃油 B、对燃油起预加热作用 C、收集回油并驱除油气以便使用 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11742 165、船用柴 油机润滑系统中，滑油泵的出口压力在数值上应保证 ( )。 A、各轴承连续供油 B、抬起轴颈 C、各轴承形成全油膜 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11743 166、当滑油舱与 ( )相邻时，必须设置隔离空舱，以保证滑油质量。 A、燃油舱 B、水舱 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11744 167、根据要求： ( )不应设在锅炉、烟道、排烟管的上方。 A、淡水管 B、燃油管 C、压缩空气管 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11745 168、关于船舶柴油机冷却系统的不正确说法是 ( )。 A、可用付机循环淡水对主机暖缸 B、气缸冷却水出口温度低一些比较安全 C、膨胀水箱可放出系统中的空气 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11746 169、关于船舶柴油机润滑系统管理中， ( )说法是错误的。 A、停车后，应立即停止滑油泵运转 B、滑油压力过低，将会使轴承磨损 C、滑油温度过高，易使滑油氧化 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11747 170、关于冷却水系统管理中， ( )说法是错误的。 A、淡水压力应高于海水压力 B、闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱 C、进港用低位海底阀 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11748 171、空气瓶是压力容器，空压机到空气瓶之间的阀为 ( )。 A、截止阀 B、闸门阀 C、止回阀 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号 ： 11749 172、两种舱室之间不需设立隔离空舱是 ( )。 A、不同种类的润滑油舱 B、燃油舱和滑油舱 C、燃油舱和压载舱 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11750 173、燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装 ( )。 A、盲板 B、单向阀 C、调驳阀 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11751 174、燃油供油系统中，粘度计的作用是 ( )。 A、控制燃油粘度 B、 控制燃油流量 C、控制燃油温度 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11752 175、燃油系统中，滤器堵塞的现象表现为 ( )。 A、滤器前压力急剧升高 B、滤器前后压力差变小 C、滤器前后压力差增大 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11753 176、湿式曲轴箱润滑系统主要用于 ( ) 。 A、大型低速柴油机 B、小型高速柴油机 C、增压柴油机 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号 ： 11754 177、提供船员生活用水的系统称作船舶 ( )。 A、日用水管系 B、压载管系 C、消防水管系 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11755 178、为了保证液体舱在注入或排出液体时，舱内空气能自由排出或进入的是 ( )。 A、通风管 B、通风机 C、空气管 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11756 179、舷墙和栏杆的高度不小于 ( )。 A、 0.5米 B、 0.8米 C、 1.0米 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11757 180、一般情况下，船舶可将 ( )用作压载水舱。 A、首尖舱、尾尖舱 B、双层底舱 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11758 181、一般情况下，船舶首尖舱被用作 ( )。 A、堆放杂物 B、堆放锚链 C、压载舱 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11759 182、一般情况下，船舶蒸汽管 不应穿过 ( )。 A、灯间、油漆间 B、货舱 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11760 183、依靠重力油柜提供燃油，为了保证燃油系统连续供油，油柜必须位于柴油机高压油泵上方处 ( ) 以上。 A、 1米 B、 2M C、 1.5米 参考答案： A 难度系数： 2 题库编号： 11761 184、油舱隔离舱应设在 ( )。 A、货油舱和机舱之间、货油舱和干货舱，居住舱室之间 B、闪点在 65度以下的货油舱和燃油舱之间 C、 A+ B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11762 185、在船舶压载水管系中，一般不装设 ( )。 A、截止阀 B、闸门阀 C、止回阀 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11763 186、在燃油系统中，表明滤器破损的现象是 ( )。 A、滤器前燃油压力升高 B、滤器前后压力差变大 C、滤器前后压力差几乎为零 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11764 187、属于船舶动力管系的有 ( )系统。 A、舱底水 B、消防水 C、主机冷却淡水 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11765 188、海洋环境保护法规定：获准倾倒废弃物的单位，应当详细记录倾倒的情况，并在倾倒后向批准部门作出书面报告。倾倒废弃物的船舶必须向驶出港的 ( )作出书面报告。 A、海事主管部门 B、国务院环境保护行政主管部门 C、国家海洋行政主管部门 参考答案： A 难度系数： 2 题 库编号： 11766 189、海洋环境保护法中，“海洋环境污染损害”是指直接或者间接地把物质或者能量引入海洋环境，产生 、损害海水使用素质和减损环境质量、 ( )等有害影响。 A、损害海洋生物资源、危害人体健康 B、妨害渔业和海上其他合法活动 C、 A+B 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11767 190、海洋环境保护法中，“油类”的含义是 ( ) 。 A、一切石油及其制品， B、是指任何类型的油及其炼制品 C、仅限于原油和成品油 参考答案： B 难度系数： 2 题库编号： 11768 191、海洋环境保护法中，“油性混合物”的含义是 ( ) 。 A、一切石油及其制品， B、机舱油水混合物 C、任何含有油类的混合物 参考答案： C 难度系数： 2 题库编号： 11769 192、中华人民共和国海洋环境保护法规定：