模板工程施工技术交底.doc

技 术 交 底 书无砟轨道架子队 年 月 日工程名称白马山出口无砟轨道交底部位无砟轨道模板工程接收班组无砟轨道架子队工程地点武夷山市南岸村一、 基本要求1、 模板及支架要具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇注混凝土侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确。2、模板及支架安置在具有足够的支承面积。3、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。4、施工过程中对模板及支架进行观察和维护。发现异常情况时，及时解决。二、 模板安装1、模板组成:路基支承层和底座模板、路基端梁模板、桥梁底座模板、限位凹台位置成型模板、道床板模板。道床板模板组成由排架纵模板和排架横模板。2、 模板安装1）路基支承层和底座模板支承层和底座施工应采用可调钢模板。首先根据设计图纸对模板位置进行测量定位。模板安装前，检查模板是否变形，清除模板表面灰尘和污垢。模板通过斜撑杆进行安装固定。2）路基端梁模板端梁设置在轨枕正下方，端梁基坑宜采用空压机配合人工挖凿，基坑成形后，应及时安放钢筋笼，端梁应与道床板浇筑成一整体，端梁下设置高强度挤塑板。3）桥梁底座模板、限位凹台位置成型模板底座板侧模采用钢模，为实现曲线外侧超高，设计为可调式模板。模板与模板间用螺栓进行法兰式连接，中间加垫薄橡胶板以防漏浆。模板的分节长度可根据各作业面场内运输方式自行确定；端模可采用钢模或木模加工；限位凹槽加工整体钢摸板。4） 道床板模板排架纵模板设计为浮动式结构，整套模板按道床宽度与轨排组合成一体，当轨排上下左右调整时，模板随动，能准确地保证道床直线度和道床宽度。纵向模板最长为1660mm，便于安拆和运输周转。3、 排架横模板路基道床板混凝土采用连续浇筑；当道床板前后两次浇筑间隔时，施工缝处仅设快易收口网，在路基地段连续道床板端部与桥隧地段无砟轨道间设置20mm的预留缝，预留缝处将杂物清理干净后采用聚乙烯塑料板或泡沫橡胶板填缝。隧道变形缝处道床板采用断开设计，板缝与变形缝的中心对齐，板缝宽20mm，采用聚乙烯塑料板或泡沫橡胶板填缝。桥梁地段端模可采用钢模或木模加工；限位凹槽加工整体钢摸板。端模加纵向支撑木楔加固；每个限位凹槽顶通过横向放置两根工字钢加固，防止混凝土浇注过程中模板上浮。工作内容 作业主要内容包括：（1）模板抽检；（2）安装横向模板；（3）安装纵向模板。工艺步骤 （1）模板抽检 模板安装前应先进行以下检查工作：模板平整度；模板清洗情况；脱模剂涂刷情况；更换损坏或弯折的模板。 （2）安装横向模板按以上方法安装。（3）安装纵向模板纵向模板对号安装，在安装前调整轨道排架横梁上的模板超高调节螺栓，保证纵向模板工作面垂直地面。 设备配置 扳手、小板车。 人员配备 2名操作员、610 名工人。 工序质量标准及验收检验方法 （1）模板安装不能扰动已调整完的轨排。 （2）模板安装质量检查项目：纵向模板干净（无混凝土污染）；脱模剂涂刷情况（仅能使用脱模剂），油膜应分布均匀；损坏或弯折的模板不得使用；混凝土保护层最小厚度；目测纵向模板与下部结构顶面保持垂直；模板安装后，检查下部结构表面清洁。4.2.7 质量控制支承层、钢筋混凝土底座和端梁模板安装允许偏差要求：每20m检查一处，检查项目如下:检查项目允许偏差检查方法中心位置10mm全站仪检查顶面高程5mm水准仪检查平整度5mm2m靠尺和塞尺检查内侧宽度+10mm尺量检查桥梁底座板及限位凹台成形模板安装要求：底座模板安装允许偏差序号项目允许偏差值（mm）1底座长度5宽度5顶面高程5中线位置22凹槽中线位置2相邻凹槽中心间距2横向宽度3纵向宽度3高程5道床板模板安装要求：（1）模板安装允许偏差应符合设计规范要求见下表。道床板模板安装允许偏差序号项 目允许偏差（mm）备 注1顶面高程5均为模板内侧面的允许偏差2宽 度53中线位置2（2）清除模板内侧灰碴喷涂脱模剂，脱模剂保证均匀。（3）模板安装稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。（4）侧模之间采用螺栓连结，螺栓要穿够拧紧，支撑固定。（5）侧模安装好后调整模板垂直度符合要求。（6）模板安装完毕后先自检，确认无误后报监理工程师进行检查，确认合格后安装振捣器，进行混凝土施工。三、 模板安装质量要求1、 立侧模之前应将模板接缝处混凝土渣全部清理干净，模板接缝保证密贴。2、 立模同时，将端模与侧模胶条相接处的缝隙用海绵堵塞，以避免漏浆。3、模板涂脱模剂要保证均匀。4、 模板内侧无水泥结皮和残渣，胶条完好。5、模板必须同轨道独立排列，不许有任何的连接。6、模板和交叉加强配筋之间的距离不小于50mm。7、 钢模板牢固地固定在道床底板层混凝土，几何偏差不大于10mm。8、 立模后，要严格检查模板的平直度与垂直度。模板紧固螺栓全部拧紧无遗漏。9、 模板安装后应对模板进行细致全面的检查。模板安装尺寸允许误差见下表。四、 模板拆除1、 拆模条件1）根据现场情况及试验室数据，路基支承层及底座待混凝土强度达到2.5 MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时进行拆除模板。2）桥梁底座板及限位凹台位置混凝土强度达到5 MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除摸板。3）当道床混凝土强度不低于5MPa，且能保证道床板棱角完整。4）拆模时混凝土表层与环境之间的温差不应大于20。5） 拆模时道床板混凝土强度、龄期、温差等技术参数均由试验室控制。2、工作内容 本工序作业主要内容包括：（1）拆、洗模板；（2）倒运模板。 3、 工艺步骤 （1）拆、洗模板 人工逐块拆除、清洗，给模板涂油，将各型模板分别归类、集中，分批储存在模板存放筐中。 （2）倒运模板 利用龙门吊倒运模板存放至施工前方。 4、 设备配置 材料存放筐、铺装机组。 5、 人员配备 2名机械操作员、6名工人。 6、 工序质量标准及验收检验方法 （1）道床混凝土抗压强度5 MPa，方可拆除纵向模板。 （2）所有拆下的模板及附件，应集中存放于两线路中部。 7、 模板拆除质量要求1、 拆模时道床板不出现硬伤掉角。2、拆模过程中注意保持模板不变形。3、 拆模后，地面无零散配件。4、 禁止使用