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3.3 Methanol Piping甲醇管道3.3.1管道设计CDM，甲醇系统设计者，指定了10聚氯乙烯（PVC）管道，阀门，以及甲醇系统中所有上述的和地下管道的零件。地上PVC管道（图4）包括：一个4英寸的标称管尺寸（NPS）的填充管，连接填充罐的顶部的凸缘口和地表附近的一个填充连接;一块4英寸NPS的出口管，与罐底附近凸缘上的阀门相连接，来供给甲醇泵；两个1英寸NPS管和PVC阀，连接液位开关和罐底附近两个法兰盘;一个4英寸的的NPS排气管连接罐顶部的凸缘到阻火器。这条管道的阻火器部底是螺纹的。编制10 白求恩点污水处理厂设施升级项目规范CDM，根据合同代托纳比奇市的第11354，甲醇进料系统。白求恩点污水处理厂 3/2007 图4.地上PVC甲醇管道3.3.2 管道规格和标准CDM甲醇系统规格11要求“【t】整个系统必须遵守所有可适用的OSHA规则和法规。”因此，OSHA标准1910.106，“易燃和可燃液体，”本将应用到此装置。该标准要求所有装有易燃液体的地上管道材质为钢材，球墨铸铁或可锻铸铁。钢的拉伸强度和断裂韧性12大于甲醇系统中使用的PVC塑料管道的十倍多。OSHA标准1910.106不允许使用暴露于火灾会软化的材料（如塑料），除非在必要的情况下。CDM 规定13它指定PVC因为其对甲醇的兼容性和其对系统压力的承受能力。该CSB指出已公布的腐蚀数据表明钢可兼容甲醇，该钢管被广泛应用于易燃液体系统，并且制成由CDM指定的甲醇罐。由此看来，CSB得出没有必要再使用PVC管的结论。CDM甲醇罐规格14要求符合国家防火协会标准（NFPA）30,易燃和可燃液体码（1990）。NFPA章节30第3-3.3要求所有连接到存储罐的阀门为钢制。尽管有这样的要求，CDM通知建造该设施的印度河工业承包商公司（IRIC）,PVC球阀可以使用15。11白求恩点污水处理厂升级项目规范（同上）。12断裂韧性是测量一个材料抵抗脆性破坏能力13 对CBS要求CDM描述使用PVC管道的必要性的审讯的回应14 由CDM编制的白求恩污水处理厂升级项目规范，根据合同，代托纳比奇市的第13515，甲醇化工储罐。15CDM响应到一个IRIC的请求信息，于1993年5月12日。虽然NFPA 30和OSHA标准1910.106许可塑胶原料在一定条件下用于地上易燃液体系统，但其他公认的标准则禁止他们。这些就包括美国机械工程师学会（ASME）工艺管道规范，ASME B31.316和国际建筑标准管理员与官员协会（BOCA）国家机械代码，第七版.173.3.3 管道故障物理证据表明在由于内部爆炸引起的甲醇罐向上运动中，连接到甲醇罐的PVC管道在多个位置发生机械故障。这方面的证据包括：1. 罐一侧的燃烧模式，最有可能发生在内部爆炸的压力迫使内部管道中甲醇上升并从分离填充管中喷到罐侧壁上的时候。2. 罐地面以东燃烧模式，最有可能发生在爆炸压力使甲醇从连接罐底附近的故障出口管中喷到地面上的时候。3. 两个PVC阀和连接管的一部分建立在包裹甲醇管的混凝土安全壳里。这些阀门，与他们相关联的PVC管道和法兰盘安装在罐上的钢制凸缘和液位开关处钢制凸缘之间。一回收阀显示了阀门和凸缘之间的断裂的PVC管（图5）。16第七章，非金属管道和非金属管道内衬，段落A323.4.2(a)(1)17第9条，易燃和可燃液体存储和管道系统，段落M-901.5 图5 1英寸故障PVC管道断裂面4. PVC材料卡在阻火器的线程和对线程的可见损害PVC通气管的末端。配套液面开关的两个断裂的PVC管直接向起重机驾驶室指出机修工的位置。在排放压力下，甲醇最有可能喷到驾驶室起火并且严重烧伤里面的机修工。图6显示了1英寸管对准烧坏的驾驶室在水箱上的法兰盘。 图6. 甲醇从1英寸的管道凸缘喷到起重机驾驶室排气管在升降蓝下方。阻火器吹灭排气管后，燃烧着的甲醇蒸汽在压力下可能会排入两名工人站的升降篮。图7示出了相对于排气管，升降篮的位