2007年度广东省高校精品课程申报表.doc

2007年度广东省高校精品课程申报表（高职高专）课程名称 发动机电控技术 课程类型 理论课（不含实践）理论课（含实践）实践(实训)课所属专业大类名称 工学所属专业类名称 交通运输工程 所属专业名称（专业课程填写） 汽车运用工程 课程负责人 孟 国 强 所属学校 广东交通职业技术学院 学校举办单位 广东省交通厅 推荐单位 广东交通职业技术学院 申报日期 2007年5月10日 广东省教育厅 制二七年四月填 写 要 求一、 以word文档格式如实填写各项。二、 表格文本中外文名词第一次出现时，要写清全称和缩写，再次出现时可以使用缩写。三、 涉密内容不填写，有可能涉密和不宜大范围公开的内容，请在说明栏中注明。四、 除课程负责人外，根据课程实际情况，填写14名主讲教师的详细信息。五、 本表栏目未涵盖的内容，需要说明的，请在说明栏中注明。1 课程负责人情况1-1基本信息姓 名孟国强性别男出生年月1965.11最终学历本科专业技术职务副教授电 话37083017 学 位硕士职业资格证书传 真所在单位广东交通职业技术学院E-通信地址（邮编）广州市天河区天源路789号教学与技术专长汽车运用、汽车电控技术简单工作经历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）1988.71992.10 在洛阳拖拉机厂工作,助工，从事产品设计和开发； 1992.101998.8 在河南长峰公司工作,主管工程师，从事机械设备引进、安装工作；1998.92006.8 在河南工业大学工作,讲师，副教授，教研室主任，从事汽车专业教学工作；2006.9至今，在广东交通职业技术学院工作，副教授，学院教学工作委员会委员，从事汽车专业教学工作。1-2教学情况近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类型、周学时；届数及学生总人数）（不超过五门）；承担的实践性教学（含实验、实训、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）（不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）1、近五年来讲授的主要课程汽车电器专业课，4学时/周，5届，520人；汽车发动机电控技术专业课，4学时/周，4届，425人；汽车底盘电控技术专业课，4学时/周，专业英语专业课，2学时/周，5届，520人；汽车使用性能与检测技术专业课，4学时/周，3届，375人2、承担的实践性教学承担00级、01级、02级、03级和04级汽运专业毕业设计（论文）指导工作，学生总数75人；承担00级、01级、02级、03级汽运专业发动机拆装实习指导工作，学生总数80人；指导、01级、02级、03汽运专业汽车使用性能与检测技术课程实训，学生总数60人。3、发表的教学研究论文及承担的教研课题基于汽车运用专业学生的差异分层教学法研究，中国科教研究，2006年4月承担中英职业教育课程改革合作项目（汽车维修专业组），广东省教育厅、广东省劳动和社会保障厅、英国领事馆联合课题子课题的研究，2006年4、获得的教学表彰/奖励99年、02年考核优秀，06年校教学质量优秀奖1-3技术服务近五年来承担的技术研发项目或技术服务（培训）项目（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用）及效果（不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）（不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）（不超过五项）1、 近五年来承担的技术研发项目或技术服务（培训）项目发动机电控实验台设计，校级课题，主持，2001年；汽车整车电器实验台设计，校级课题，主持，2002年；汽车多功能实验台设计，校级课题，主要完成人，2000年；宇通公司员工技术培训，教学培训工作2004，2005年；丰田营销班技术培训，教学培训工作，2006年。2、 在国内外公开发行刊物上发表的相关论文汽车发动机点火系仿真实验台的设计，郑州工业高等专科学校校报，2002.6,第一作者车辆排照自动识别预处理算法研究，河南科学，2002.10，第一作者车辆排照自动识别的字符的特征提取方法研究，河南科学，2003.6，第一作者检测铁道车辆车轮轨道接触面的试验研究，机械，2004.6，第一作者电控发动机实验台的设计研究，郑州铁路职业技术学院学报，2005.9，第一作者课程类型：理论课（不含实践）、理论课（含实践）、实践（实训）课2. 主讲教师情况2(1)-1基本信息姓 名刘越琪性别男出生年月1964.11最终学历研究生专业技术职务教 授电 话37080159学 位硕 士职业资格证书高级技师传 真所在院系汽车学院E-通信地址（邮编）广州市天源路789号教学与技术专长汽车检测维修、汽车计算机测控技术简单工作经历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）（1）1985年7月-1988年8月： 江苏省无锡市货运汽车联营公司汽车修理厂、汽车检测站助理工程师，从事汽车维修和检测工作。（2）1988年9月-1991年5月：武汉理工大学汽车工程学院硕士研究生，汽车设计开发。（3）1991年5月-1999年8月： 南昌大学机电工程学院讲师、副教授、汽车拖拉机教研室主任、实验室主任。从事汽车工程教学及汽车另部件检测、开发科研。（4）1999年8月-2001年12月：广东交通职业技术学院汽车机械系副教授兼广东省道路运输车辆综合性能检测中心站总工程师；从事汽车维修检测。（5）2002年1月- 2005年7月：广东交通职业技术学院副教授、教务处处长、院学术委员会委员、院评估办主任。（6）2005年7月-现在：广东交通职业技术学院汽车学院院长、学院学术委员会委员、汽车专业带头人，从事教学管理，专业建设，教学和科研。兼任交通部汽车运用与维修专业教学指导委员会委员、教育部高职高专评估专家库成员，第一届“中国汽车维修与检测行业协会”理事、广东省实验室联合会理事、广东省道路运输学会会员、广东省计量测试学会机动车检测专业委员会委员。2(1)-2教学情况近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类型、周学时；届数及学生总人数）（不超过五门）；承担的实践性教学（含实验、实训、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）（不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）主要课程：2001.9-2002.1 ,汽车检测,专业课，周学时6，总学时80，49名学生；2002.2-2002.7，汽车发动机结构与检修，专业课，周学时4，总学时72，49名；2002.9-2003.1，汽车性能与检测，专业课，周学时5，总学时80，52名学生；2003.2-2003.7，汽车计算机测控技术，专业课，周学时4，总学时60，98名学生；2004.2-2004.7，汽车计算机测控技术，专业课，周学时4，总学时60，98名学生；2004.7-2005.1，汽车车身与附件，专业课，周学时2，总学时36，43名学生；2005.2-2005.7，车用计算机测控技术，专业课，周学时4，总学时60，98名学生；2005.9-2006.1，汽车概论，专业课，周学时3，总学时48，48名学生；2005.9-2006.1，汽车底盘结构与检修专业课，周学时4，总学时64，48名学生；2002.9-2006.7，汽车性能与检测，专业课，周学时4，总学时60，41名学生；1999年现在 汽车新技术、汽车技师论文写作（汽车技师培训班共8期）汽车综合性能检测及汽车检测站计量技术（检测员上岗证、技术质量负责人培训班共24期）实践性教学：历届汽车运用技术等专业毕业设计及答辩，每届2组，20人左右。主持教学研究课题：1、中英职业教育课程改革合作项目（汽车维修专业组），广东省教育厅、广东省劳动和社会保障厅、英国领事馆联合课题，2007年2、高职汽车专业课程体系及职业资格标准研究，广东省教育厅课题，2007年3、依托中央财政支持的职业教育实训基地，中国高教学会课题，2006年4、汽车学院特色化办学模式的探索与实践， 广东交通职业技术学院课题 ，2005年 3、汽车电脑控制示教系统的研究及应用， 南昌大学课题 第一作者教学研究论文（教材）：1、高职“汽车医生”培养中若干问题探讨，职业技术教育，03、12；2、发动机电控技术，机械工业出版社，02、7；3、现代汽车构造与检修，院内教材，03、6。教学表彰/奖励：1、江西省级教学成果三等奖；2、南昌大学教学成果一等奖；3、广东交通职业技术学院首届教科研成果优秀奖；2(1)-3技术服务近五年来承担的技术研发项目或技术服务（培训）项目（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用）及效果（不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）（不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）（不超过五项）主持的技术研发项目：1、发动机分析仪适应性及在用汽车发动机故障诊断技术研究 ， 广东省交通厅科技攻关课题，2002年 ；2、汽车减震器微机自动检测系统开发， 江西抚州减震器厂，2002年；3、东莞普通公路汽车流量调查及分析评估，东莞公路桥梁开发建设总公司课题，03年；4、翻译CAMRY REPAIR MANUAL等汽车维修手册共3122页， 日本丰田汽车公司广州事务所；5、汽车用单片机工作原理及接口电路特点的研究，2002年 广东交通职业技术学院课题 第一作者科研论文：1、汽车发动机冷却系仿真优选方法的研究 ，2006年第4期，内燃机工程2、汽车转向器齿条校直机数据采集和处理系统 ，2004年第3期，农业机械学报 3、液压减振器试验台的改造与应用研究， 2004年第5期，机床与液压4、CAN总线在雪铁龙C5轿车中的应用及检修，2003年第11期，汽车技术5、轻型汽车整车平顺性建模及仿真分析，2006年第8期，现代制造工程6、发动机分析仪技术适应性评价研究，2005年第9期，机床与液压 7、发动机综合性能计算机检测系统， 2002年第3期，交通与计算机 8、在用汽车发动机故障诊断信号采集技术研究，2005年第7期，机电工程技术课程类型：理论课（不含实践）、理论课（含实践）、实践（实训）课课程负责人：参与本门课程设计的本校专任教师中的主要主持人2. 主讲教师情况2(2)-1基本信息姓 名李 军性别男出生年月最终学历本科专业技术职务副教授电 话学 位学士职业资格证书传 真所在单位E-mail通信地址（邮编）广州市天源路789号教学与技术专长汽车检测维修、汽车计算机测控技术简单工作经历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）2(2)-2教学情况近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类型、周学时；届数及学生总人数）（不超过五门）；承担的实践性教学（含实验、实训、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）（不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）2(2)-3技术服务近五年来承担的技术研发项目或技术服务（培训）项目（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用）及效果（不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）（不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）（不超过五项）课程类型：理论课（不含实践）、理论课（含实践）、实践（实训）课2. 主讲教师情况(3)2(3)-1基本信息姓 名洪志杰性别男出生年月最终学历本科专业技术职务副教授电 话学 位学士职业资格证书传 真所在单位广东交通职业技术学院汽车学院E-mail通信地址（邮编）广州市天河区天源路789号教学与技术专长汽车运用工程、车辆工程简单工作经历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）2(3)-2教学情况近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类型、周学时；届数及学生总人数）（不超过五门）；承担的实践性教学（含实验、实训、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）（不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）2(3)-3技术服务近五年来承担的技术研发项目或技术服务（培训）项目（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用）及效果（不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）（不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）（不超过五项）课程类型：理论课（不含实践）、理论课（含实践）、实践（实训）课2. 主讲教师情况2(4)-1基本信息姓 名卢若珊性别女出生年月最终学历本科专业技术职务电 话学 位学士职业资格证书传 真所在单位广东交通职业技术学院汽车学院E-mail通信地址（邮编）广州市天河区天源路789号教学与技术专长汽车运用工程、车辆工程简单工作经历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）2(4)-2教学情况近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类型、周学时；届数及学生总人数）（不超过五门）；承担的实践性教学（含实验、实训、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）（不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）主要讲授的课程：承担的实践性教学：发表的教学研究论文获得的教学表彰/奖励：2(4)-3技术服务近五年来承担的技术研发项目或技术服务（培训）项目（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用）及效果（不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）（不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）（不超过五项）技术研发项目或技术服务（培训）项目：（发表的相关论文：获得的表彰/奖励：课程类型：理论课（不含实践）、理论课（含实践）、实践（实训）课2. 主讲教师情况(5)2(5)-1基本信息姓 名潘伟荣性别男出生年月1967.5最终学历本科专业技术职务副教授电 话学 位硕士职业资格证书传 真所在单位广东交通职业技术学院汽车学院E-mail吴良胜通信地址（邮编）广州市天河区天源路789号教学与技术专长汽车运用工程、车辆工程简单工作经历（含在行业、企业的工作经历和当时从事工作的专业领域及所负责任）2(5)-2教学情况近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类型、周学时；届数及学生总人数）（不超过五门）；承担的实践性教学（含实验、实训、实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）（不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）主要讲授的课程：承担的实践性教学：发表的教学研究论文获得的教学表彰/奖励：2(5)-3技术服务近五年来承担的技术研发项目或技术服务（培训）项目（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用）及效果（不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）（不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）（不超过五项）技术研发项目或技术服务（培训）项目：（发表的相关论文：获得的表彰/奖励：课程类型：理论课（不含实践）、理论课（含实践）、实践（实训）课3. 教学队伍情况3-1人员构成（含兼职教师）姓 名性别出生年月专业技术职务职业资格证书专业领域在现教学中承担的任务和时间兼职教师现在企业行业中的任职孟国强男1965.11副教授工程师汽车运用主讲刘越琪男1964.9教授高级技师汽车运用主讲交职院汽车学院院长李军男1962.8副教授高级技师汽车运用主讲交职院汽车学院院长洪志杰男1960.4副教授工程师车辆工程汽车运用主讲交职院副院长王庆坚男1977.6实验师高级技师车辆工程汽车运用检测教师，实训主讲卢若珊女1963.6副教授高级技师车辆工程汽车运用主讲 汽车运用系主任潘伟荣男1967.5高级讲师高级技师汽车运用主讲罗宇飞男1970.9讲师汽车维修技师车辆工程汽车运用教师交职院汽车学院副院长郭海龙男1881.7助教汽车维修技师汽车运用教师吴良胜男19695副教授高级技师汽车运用教师李国杰男1979.6助教汽车维修技师汽车运用教师彭小明男1960.6实验师高级技师考评员汽车运用教师，实训教师实训中心主任严朝勇男1963.2高级实验师高级技师车辆工程汽车运用检测教师，实训教师检测站站长伍尚坚男1963.5实验师高级技师汽车运用实训教师莫建章男1972.1实验师高级技师汽车运用实训教师李波男1965.12实验师汽车维修高级工汽车运用实训教师3-2教学队伍整体结构含辅导教师及与学生的比例1学历结构学历结构优良： 硕士5人，占31.25%； 本科7人，占43.75%； 专科4人，占25.0%。2年龄结构 年龄结构较合理：4550岁2人，占12.5%； 4045岁8人，占50.0%； 40岁以下6人，占37.5%；3学缘结构学缘结构优良，14名专任教师来源于7所院校， 具有外校教育经历的教师达100%，双师型教师占100% 。其中：武汉理工大学 1人，占6.25%；长安大学 6人，占37.5%；清华大学 1人，占6.25%；大连海事大学 1人, 占6.25%;长沙交通学院 1人，占6.25%；内蒙农业大学 1人，占6.25%；广东交通职业技术学院 5人，占31.25%。4师资配置情况 教师团队学历结构、职称结构合理，其中:正高级 1人，占 6.25%；副高级 7人，占43.75%；中 级 5人，占31.25%；初级 3人， 占18.75%。3-3教学改革与技术服务/培训近五年来教学改革、教学研究成果及其解决的问题（不超过十项）；主持或参与的技术服务（培训）项目、完成情况及成果、效益1教学改革、教学研究成果 序号名 称级别1广东省教育厅、广东省劳动和社会保障厅、英国领事馆联合课题“中英职业教育课程改革合作项目（汽车维修专业组）”厅级2广东省教育厅课题“高职汽车专业课程体系及职业资格标准研究”厅级3中国高教学会课题“依托中央财政支持的职业教育实训基地”厅级4广东交通职业技术学院课题“汽车学院特色化办学模式的探索与实践”院级5南昌大学课题“汽车电脑控制示教系统的研究及应用”厅级6汽车运用专业教学改革方案院级7发动机结构与检修重点课题建设院级8汽车底盘结构与检修重点课程建设院级9汽车电器结构原理与检修重点课程建设院级10发动机分析仪适应性及在用汽车发动机故障诊断技术研究厅级11略略2发表的论文序号名 称刊名刊号时间1车辆减震器工艺水平的统计评价广东交职院学报ISSN1671-84962002.32发动机综合性能计算机检测系统交通与计算机ISSN1000-88372002.63高职汽车医生培养中若干问题探讨职业技术教育ISSN1008-32192002.124汽车发动机计算机控制仿真系统公路与汽运ISSN1671-26682003.65CAN总线在雪铁龙C5轿车中的应用汽车技术ISSN1000-37032003.116汽车转向器齿条校直机数据采集和处理系统农业机械学报ISSN1000-1298CN11-1964/S2004.57汽车冷却系中风扇的优选方法南京林业大学学报ISSN1000-2006CN32-1161/S2004.38液压减振器试验台的改造与应用研究机床与液压ISSN1001-3881CN44-1259/TH2004.59发动机分析仪技术适应性评价研究机床与液压ISSN1001-3881CN44-1259/TH2005.910发动机分析仪性能研究交通与计算机ISSN1000-8837CN42-1114/U2004.411发动机分析仪测功误差分析机电工程技术ISSN1009-9492CN44-1522/TH2004.712在用汽车发动机故障诊断信号采集技术研究机电工程技术ISSN1009-9492CN44-1522/TH2005.713新款凌志400型轿车智能电控节气门控制系统检测方法汽车技术ISSN1000-3703CN22-1113/U2001.814网络技术在汽车中的应用电子工程师ISSN1006-7787CN32-1237/TN2004.215电喷发动机微机分项控制及其可视化教学与研究公路与汽运ISSN1671-2668CN43-1362/2001.216汽车发动机计算机控制仿真系统公路与汽运SSN1671-2668CN43-1362/U2003.617发动机分析仪传感器适应性评价研究现代电子技术ISSN1004-373XCN61-1224/TN2005.818发动机分析仪转速测量技术研究广东交通职业学院学报ISSN1671-8496CN44-1555/Z2004.319车辆减震器工艺水平的统计评价广东交通职业学院学报ISSN1671-8496CN44-1555/Z2002.320领会贯彻汽车维护、检测、诊断技术规范公路与汽运ISSN1671-2668CN43-1362/U2002.621发动机分析仪分析点火系统的研究机电工程技术ISSN1009-9492CN44-1522/TH2005.122以质量求生存、走内涵发展的道路高职教育教育质量与评估ISBN7-5059-4193-3/I.32702003年23The Development of the IVECO Drum Brakes Automatic Adjuster Test_bedConference Proceedings of the Sixth International Conference on Electronic Measurement & Instruments2003年8月24新款凌志400型轿车智能电控节气门控制系统汽车技术ISSN1000-37032001.8254A-GZE发动机超级增压系统的检查公路与汽运ISSN1671-2668CN43-1362/U2002.126萨普拉轿车电子调节悬架的组成及故障诊断汽车维护与修理ISSN1006-6489CN132-1438/U2002.327LS400制动时车轮抱死故障检修公路与汽运ISSN1671-2668CN43-1362/U2003.128标准化在汽车维修企业中的作用交通标准化ISSN10024786CN112815U2005.229加速发展我国汽车产业的思考商场现代化ISSN10063102CN113518IS2004.1230汽车底盘结构与检修重点课程建设的思路广东交通职业技术学院学报ISSN16718496CN441555Z2005.931凌志LS400轿车TRC系统的结构与电路检修交通标准化ISSN10024786N112815U2005.632爆震传感器检修汽车维护与修理ISSN1006-6489CN32-1438/U2002.733东风柴油车动力不足的诊修实用汽车技术CN51-00422003.534电控汽车喷油器积碳的预防汽车维修ISSN1009-2625CN22-1218/U2003.1235轿车多路传输技术的研究机床与液压ISSN1001-3881CN44-1259/TH2005336进口发动机台架的应用分析交通标准化ISSN10024786CN112815U2005737安全气囊自诊断原理的探析汽车电器CN43-1097/TM2005738凌志可变容量型压缩机内燃机CN51-00422005.339空气流量传感器的最新进展及探析传感器世界2005.740沥青混凝土摊铺机调平装置的应用与发展学院学报ISSN1671-8496CN44-15555/Z2002.241桑塔纳2000（时代超人）电器控制仿真系统的研制广东交通职业技术学院学报ISSN2671-8496CN44-1555/Z2003.442发动机分析仪无负荷测功的研究现代电子技术ISSN100437382005943发动机分析仪分析点火系统的研究机电工程技术ISSN100994922005144略略略略3-4师资培养近五年培养青年教师的措施与成效对青年教师的培养措施： 我们为每位青年教师都指定一位资深的专业教师进行全方位的指导，帮助其快速进入角色，具体如下：1、 培训：青年教师到校后，首先进行教师岗前培训，学习高等教育学、教育心理学、教育法、教师道德等相关课程。2、 进行工厂顶岗实习的“工学结合”模式，熟悉企业相关岗位的运作情况，以便日后更好的教学。3、 试讲：青年教师在正式上课之前，要进行试讲，由教学主任、教研室主任、教学督导组，有经验的老教师进行测评，并提出教学建议，试讲合格后方可上岗。 4、听课：安排青年教师观摩优秀教师的教学活动，使年青教师尽快熟悉教学规范和教学规律。系里老教师也要听青年教师的课，并及时进行评价和反馈，对青年教师的教学提出指导性意见。同时还加强对青年教师的教学情况如教案、授课、答疑、作业批改、学生反馈等方面的了解。5、举办教科研活动：安排青年教师参与本专业的教学计划和教学大纲的制定和修改。教研室定期组织教学研讨活动，青年教师积极参与科研教研活动，承担科研教研任务，提高自己的科研水平和业务能力。6、 参加培训班，获取专业资格证书：为适应汽车类专业教师“双师型”要求，鼓励青年教师参加培训，获取证书，以提高专业水平和能力。对青年教师的培养效果： 经过以上措施的培养，青年教师均取得很大进步，青年教师爱岗敬业、教学严谨，教学能力显著提高，教学效果显著，在每学期学生评教中，优良率达100%。两位青年教师获得技师职业资格证书，一位年青教师获得教学质量优秀奖，年终考核优秀等级。4课程描述4-1 本课程校内发展的主要历史沿革，工学结合的改革及实际效果发动机电控技术课程是汽车类专业综合平台核心课，是培养学生职业岗位关键能力的必修课程，课程的发展经历了二个阶段：第一阶段：1997年开始我院开始在汽车运用专业学生中开设发动机电控技术技术课程，突出“三重”原则，重基础、重能力、重应用。构建理论教学和实践教学紧密联系的体系，构建理论教学和实践教学平台，课程新体系从满足汽车专业所必须掌握的基础知识、基本构造、基本技能出发，突出了实用性和综合性。注重对学生的动手能力、工程实践等能力的训练和综合能力的培养。本课程以培养发动机电子控制技术综合应用能力为目标，选择能代表性的电控系统应用训练项目，将需要具备的综合能力分解成各项基本能力，围绕基本能力训练项目，依照认知规律构建进阶式能力训练模块。对课程内容已作了大量的探索、尝试和实践研究。并形成了一套完善的教学体系。教学文件齐全，课堂讲授采用多媒体教学、录像教学方法。第二阶段：2004年开始，结合汽车运用专业申报国家级试点专业的契机，以工学结合的形式，面向任务、面向企业实际设计课程教学环节，改革教学方法，实现理论教学和实践教学的完全融合、课堂教学和实训教学教师的完全融合、教学环境和高度仿真企业生产环境及完全企业生产环境的完全融合。力求密切联系实际，紧跟发动机电控技术的发展方向，把汽车发动机电控技术的基本理论、使用维护、故障诊断与排除等内容有机地结合起来，同时及时将最新应用的发动机控制技术补充近来，形成新的教学内容体系。既解决了过去课程多、相关内容重复、浪费大量学时的问题，又实现了知识的系统性，达到理论与实践的有机结合，以提高学生综合应用知识、解决实际问题的能力。4-2 理论课教学内容4-2-1 结合本校的办学定位、人才培养目标、岗位需求、前后续课程内容和生源情况，说明本课程在专业培养目标中的定位、课程目标1、办学定位我院坚持 “发展、质量、特色、品牌、效益”的办学理念和积极稳妥的发展战略，走有交通特色的产学研结合的改革创新之路；坚持“立足交通、面向社会”，办学主动服务于区域经济和广东交通事业发展，培养知识、技能、素质和个性协调发展的高等技术应用型和高技能人才。2、课程定位结合培养具有面向现代化生产第一线，从事汽车维修、检测，检修设备的使用、维护保养和生产技术管理工作，综合素质较高及一专多能的高技能、应用型专门人才的人才培养目标，构建“通识、综合、特色”的课程体系。发动机电控技术课程属于专业“综合”知识技能平台中的核心课程3、课程目标本课程以培养学生的发动机电子控制技术综合应用能力为目标，运用现代信息技术和手段，改革传统的教学思想观念、教学方法、教学手段和教学管理，使学生掌握车发动机电子控制系统的结构、原理、检修、故障诊断技术的基本方法及现代汽车故障检测仪器的使用。通过基本理论的学习和实际操作训练，突出学生的实际操作技能和可持续学习、发展的能力，有条件可考取汽车电工高级证书。4、生源情况学院生源充足，90%来自广东省，10%来自外省，毕业生95%在省内就业。4-2-2 内容模块顺序及对应的学时，课程内容选取依据1、理论教学模块序号模块名称学时教学形式1发动机电控系统概述2讲授2汽油机燃油喷射系统14讲授+现场3汽油机点火控制系统4讲授+现场4汽油机辅助控制系统10讲授+现场5汽油机集中控制系统实例2讲授+现场6柴油机电控系统2讲授+现场7电控发动机的合理使用及维护2讲授+现场8常见车型发动机电控系统故障的自诊断2讲授+现场9汽油机电控系统常见故障的诊断与排除2讲授+现场10电控发动机的标定与匹配2讲授2、课内实训模块序号模块名称学时教学形式1汽车电控系统认识及演示实训2实训2汽油机电控燃油喷射系统综合实训2实训3电控点火系统综合实训2实训4汽油机辅助控制系统综合实训2实训5电控发动机电路分析实训2实训6柴油机电控系统综合实训2实训7电控发动机的维护和保养实训2实训8电控发动机故障码的调出与清除实训2实训9电控发动机的故障诊断与排除实训2实训4-2-3 课程的重点、难点及解决办法序号性质内容解决措施1重点电控系统的基本概念、发动机电控系统的基本内容多媒体教学+案例分析2重点、难点电控燃油喷射系统的组成和工作原理多媒体教学+案例分析3重点、难点电控燃油喷射系统主要部件结构、工作原理及检修多媒体教学+现场教学+实训4重点电控点火系统的组成和工作原理多媒体教学+案例分析5重点、难点电控点火系统主要部件结构、工作原理及检修多媒体教学+现场教学+实训6重点、难点汽油机排放、进气控制系统的工作原理及检修多媒体教学+现场教学+实训7重点汽车集中控制系统实例现场教学+实训8重点电控发动机维护、保养归零法现场教学+实训9重点常见发动机电控系统的故障自诊断现场教学+实训10重点汽油机电控系统常见故障的诊断与排除现场教学+实训4-2-4 实践教学的设计思想与效果（不含实践教学内容的课程不填）实践环节在本门课程的教学与学习过程中，占有重要的地位。依据我院在本课程实践教学过程中多年总结出的经验，认为本课程的实践教学安以下思路设计：（一）实训环境要与职业岗位“零贴近”。由于汽车类专业高职学生的培养目标是：汽车行业高技能应用型专门人才。因此，学生的应用能力，动手能力就至关重要。学校教学的实训环节也至关重要，实训应尽量结合职业岗位要求来设置，我院该门课职业岗位达到了零贴近。（二）尽量采取现场教学方法，结合我院优势条件，直接让学生亲身体验电控汽车的故障诊断与检测的各个环节，以加深学生印象，激发其学习兴趣，最终提高教学质量。（三）改变传统“以教师为中心”的教学方法，而适度强调“以学生为中心”的教学方法。在教师讲解相关仪器设备原理与操作后，演示实操过程，然后由学生动手实践，发现问题、思考问题并解决问题。4-3 教学条件（含教材使用与建设；促进学生自主学习的条件保障及使用情况；配套实训实习教材的教学效果；实践性教学环境与条件；网络教学环境及资源）1、教材使用与建设根据高等教育职业教育发展的趋势，2000年7月，机械工业出版社组织全国多所在高等职业教育办学有特色、在社会有影响的高职院校成立了“新世纪高等职业教育规划教材编审委员会”，我院是成员单位之一，我院陈周钦院长出任副主任委员。诚请教学经验丰富、实践能力强的专业骨干教师，组织、规划、编写了“新世纪高等职业教育规划教材”，其中汽车检测与维修专业系列教材共7本，我院卢晓春教授、刘越琪教授、李明惠副教授和潘伟荣副教授分别主编了其中的汽车机械基础、汽车发动机电控技术、汽车应用材料和汽车空调四本教材，汽车学院的部分教师参加的教材的规划和编写工作。本套教材编写的作者均来自教学一线，他们对高职教育的专业设置、教学大纲、教改形势都有深刻的认识和体会。确保了这套教材具有创新性和适用性。本课程选用我院刘越琪教授主编的发动机电控技术。该教材的具有以下特色：（1）强调基础性。根据高职高专的教学目的，在内容选择上，力求突出发动机电子控制技术的的基本组成、基本结构与基本控制原理等基础知识的介绍。（2）突出实用性、实践性。课程中以目前国内主流车型的发动机电控技术为主，注重实例分析、检测仪器、仪表的使用，电路、部件的检测和故障诊断及排除，以体现高职高专“以应用为目的，以必需、够用为度”的教材特色。（3）力求通俗、生动、精炼。本教材在编写时，尽可能多的采用图表和生动的有典型意义的电路图和构造原理图，以使概念、原理、构造变得生动、易于接受。（4）反映发动机电控领域中最新的技术和实践。由于我国正处于汽车工业快速发展时期，每年都有40余种新车型的出现，许多新技术不断出现。层出不穷的汽车新技术需要及时地更新和充实到发动机电控技术及相关课程中。2、实训实习教材的教学效果2006年3月，汽车系集体编著的院内教材发动机电控实验指导书正式投入使用，该教材在对学生的实践环节具有针对性的指导意义。该教材紧密结合学院实习中心的相关实训设备，充分体现了工学结合的指导思想，对学生的实践环节具有针对性的指导意义。3、实践性教学环境与条件经过多年的不懈努力，汽车学院专业实践教学基础现已初具规模。设有汽车检测与维修工业中心，同时设有丰田技术教育中心、丰田汽车销售培训中心、广东省汽车驾驶教练员考试中心、国家环保总局汽车空调氟里昂回收华南地区培训中心、广东省机动车维修专业技术人员职业资格考评考点、广东省道路运输车辆综合性能检测中心站、汽车修理厂、汽车驾驶培训中心。实践教学场地使用面积合计达7336平方米，专业的设备资产总值达到700余万元。针对发动机电控技术课程的实验、实训设备有可供拆卸的电控发动机16台，可进行故障模拟、诊断的电控发动机实验台架4台，可进行工学结合实习的实验整车6台，发动机综合测试仪2台，故障解码器及其他常用工具仪表多台套，可满足4-8人一组的各环节实训，实训条件在全国属先进水平4、网络教学环境及资源将助教课件挂在发动机电控技术精品课程建设网站上，学生可以点击以温故课堂教学内容。在线考核系统将会准确地评价出学生对课程内容的掌握情况，以便学生根据自身情况有选择的学习。网络教程提供学生课外作业下载，为了方便学生写作业和教师批改作业，作业题册结合每章教学重点，以客观题为主，避免学生以往写作业大量抄书的现象，规范学生作业的同时积极引导学生把精力放在教学重点上。 精品课程建设网站还提供网络答疑功能，学生在学习的过程中，可以通过网络答疑网页与教师实时沟通，还可以就课程建设、专业建设、人生、就业等发表自己的观点与教师交流。4-4 教学方法与教学手段（举例说明本课程教学过程使用的各种教学方法的使用目的、实施过程、实施效果；相应的上课学生规模；信息技术手段在教学中的应用及效果；教学方法、作业、考试等改革举措）通过课程建设，我们可以将传统教学手段和现代教育技术的应用相互结合，因此有足够的空间灵活运用多种教学方法，充分调动学生的学习积极性，促进学生学习能力的发展。1、 采用多媒体与教学软件教学 由于采用多媒体课件（助教课件），可以选用大量结构简图、彩图、三维图、视频动画等，教学内容和信息量明显增加，完全不受教材的局限，而且更新起来十分方便；部分视频信息可以将一些较复杂的或实验室没有的零部件搬入课堂，可以弥补课程实践教学的不足。利用多媒体实验室，采用成熟的教学软件，使理论在多媒体实验系统得支持下很快得到验证，在理论兼顾实验的同时，互动教学使得课堂设功生动活波，加深学生理解，使理论与实践很好的结合。2、现场教学 实车现场教学是把学生带到实际的车辆或实验台架现场，认识总成、装置结构，操纵电控发动机起动，熄火，故障设置等，使学生能直观的看到发动机的工作情况，以此复习、巩固和验证所学的理论知识。3、实验