女孩节,男孩节.doc

日本的儿童节组图 2009年05月31日 16:56:02 来源：新华网 这是几个小女孩在日本东京一条河边准备放漂装饰有人偶的小船，迎接女孩节的到来。（2008年3月2日摄） 日本有男孩节和女孩节。5月5日是男孩节，有男孩的人家通常会摆设武士人偶并挂起鲤鱼旗。望子成龙的父母们祝福男孩子像鲤鱼般朝气蓬勃，奋发向上。男孩节同时也是日本的儿童节，所以不管男孩女孩，都可以在这一天享受到父母特别的祝福和关爱。 3月3日是女孩节，又叫“上巳”或“桃节”。从女孩节前约半个月到节日当天，日本民间会陆续举行盛大庆典。有女孩子的人家都要摆出做工精细、造型华美的宫装人偶，以此祈愿女孩子健康成长和获得幸福。新华社记者任正来摄 这是在日本的千叶县，人们将女儿节人偶摆放在街头作装饰，迎接女孩节的到来。（2009年2月21日摄）新华社记者任正来摄 这是在日本千叶县一户传统工艺品店拍摄的男孩节武士人偶。（2007年2月25日摄）新华社记者任正来摄 这是在日本的千叶县，人们将女儿节人偶摆放在街头作装饰，迎接女孩节的到来。（2009年2月21日摄）新华社记者任正来摄 这是日本长野县一户人家屋外的鲤鱼旗迎风飘扬，迎接男孩节的到来。（2007年4月26日摄）新华社记者任正来摄过三五七节的可爱日本小妹妹（2009-11-28 03:41）顶标签：旅游在平安神宫，恰巧遇见了这个小姑娘过自己的七五三节，就是小孩子在三、五、七岁那天要到寺庙让和尚给念经祈福。她实在是太可爱了，而且很懂礼貌，我给她照相时，她落落大方，等我照完后，还和我说谢谢。有很多游人看到我给她照相，也纷纷要求和她合影，真不好意思，让她受累了。我想我要是有这么个女儿该多幸福呀！日本出租车行业管理严谨，素质高！日本的出租车都是环保型车，不仅用的都是天然气，而且尾气排放还经过特殊处理。这不仅节约了运营成本，同时也减少了对环境的污染。东京空气新鲜，天空明亮，出租车注意环保有一份功劳。 东京大街小巷跑着万多辆出租车，其中万多辆分别属于各出租汽车公司，万多辆是个人经营。出租车多是日本国产车，丰田、日产最多，外国车很少，马路上偶尔有一辆奔驰、宝马出租车驶过。选择国产车的原因主要是维修方便，日本人修车懒，图省事儿，有点刮蹭就换件，国产车换起来方便。日本汽车价钱也相对合理，各种安全技术在世界上保持领先水平，一般日本人认可国产车。 日本出租车以三厢中型车居多，许多公司都有上千辆这样的车。这种车排量都是升，马力大，加速性能好。在日本，为了方便顾客，出租车可以随处停车，而选用这种加速性能好的车，可很快跟上车流，不太影响交通。此外，日本还有一种小型出租车，只能搭乘一人，但数量很少。 日本的出租车外观上可以说是五颜六色，有蓝色，有黄色，有绿色，还有黑色。但和一般轿车不同的是，出租车并不是纯色，如蓝色和黑色出租车车体有涂有白道的，绿色黄色出租车车体有涂有红道或蓝道的，上面有出租车公司的标志，联络电话等。除了车顶的出租车标志外，乘客从颜色上也能老远一看就知道是出租车。 日本出租车服务态度很好，一天小时，只要打个电话到分钟内必到。日本的交通系统高度信息化，每辆车都有定位系统，管理人员在办公室内可看到每辆出租车的位置，知道哪辆车是空驶，一有顾客打电话，就通知最近的车辆前去迎接。客人上车后，出租车司机不知到客人要去的地方，可问管理人员，管理人员可马上说出怎么走。 日本地震多，每辆出租车都有紧急电话，可以和救灾总部和新闻媒体保持联系，必要时采取避难措施。残疾人上车不方便，日本有专为残疾人而设的出租车，他们可坐着轮椅等上出租车。日本的汽车靠左边行驶，出租车左边的后门可自动打开，顾客上车后会自动关闭。夏天有空调，冬天有暖气，坐椅都有洁白的布垫，司机穿着整洁，夏天洁白的衬衫扎着领带，春秋冬三季西装革履，和日本很多上班族一样，衣着整洁是最起码的要求。不过司机多数不爱多说话，乘客告诉地址以后便可放心地闭目养神，司机绝对不会打扰，但如果顾客问起什么事情来，则有问必答。 日本的出租车价格很贵，记者在东京只坐过一次，是因为从长野学车回来，从新宿到新华社东京分社打车花了多日元，而如果坐电车只要日元，现在想起来还感到心疼。但司机的收入并不高。一位出租车司机告诉记者，他每天开车都在小时以上，但每月平均收入只有万日元。每个月出租车拉多少钱有定额，达不到定额会扣工资，超过定额有提成，但不采取每月交份钱的方式。广岛京都具有浓郁的日本风情，是日本人心灵的故乡。它是日本纺织物、陶瓷器、漆器、染织物等传统工艺品的产地。同时，它又是日本花道、茶道的繁盛之地，被称为“真正的日本” 。京都也是接受文化熏陶的好地方，无论是艺术、佛教还是民间手工艺。游客可以通过TIC学习日本烹调技术、传统工艺（丝绸、陶瓷、造纸、庙宇行头等）、日本戏剧、茶道和插花。京都几乎每天都有庆