路面共振首件总结报告.docx

鄞县大道（镇岚路-环湖北路）改建工程水泥砼路面共振碎石化基层首件施工总结编 制： 复 核： 审 核： 浙江天宇交通建设集团有限公司 鄞县大道（镇岚路-环湖北路）改建工程项目经理部 年 月 日目录1、 首件施工目的.12、 首件施工段落概况.13、 首件施工方案.14、 首件施工准备.25、 首件施工情况.56、 质量验收.87、 结论.10鄞县大道（镇岚路-环湖北路）改建工程水泥砼路面共振碎石化基层首件施工总结首件施工目的 通过共振碎石化试验路段，验证共振碎石化能否达到设计要值及震动碎石化最好效果的 施工震动速度和频率，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为共振碎石化路面的施工提供技术依据，总结中应包括下列内容：1、确定共振碎石化路面的共振速度控制。2、确定共振碎石化路面的速度及震动频率，掌握使用性能。3、确定共振碎石化工作量。4、确定施工方案是否可能。5、确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。6、确定每天合理的作业段长度，调整施工组织设计。二、试验段概况为了确保工程质量，实行标准化管理，我标段严格按照首件工程认可制度要求组织首件工程施工， 该首件段位于鄞县大道K25+616-K25+851左幅主车道，首件段长235米，宽11米，共2585m。项目部于2017年6月7日早上7:30-下午17:00点进行了水泥砼路面共振碎石化基层首件段的施工。本试验段在k25+800处有两块板块破碎严重，提前将板块破除清理，重新浇筑C30混凝土（5月5日浇筑），经试验，28天强度达到标准，其他板块无明显破损。本试验路段位于天池路至东湖官邸之间，路段已于5月1日封闭，为全封闭施工。主要施工流程：现场调查整理、标记管线、构造物位置标记排水系统设置测量放线现场洒水对水泥砼路面进行共振破碎钢轮振动压路机静压4遍振动碾压各2遍进入路面工程施工。 三、投入主要设备配置表序号设备名称规格型号单位数量1共振机械 RMI RB600(进口)台12钢轮压路机Z型(26T)台23发电机康力2V78F 汽油发电机台14装载机ZL50F、154kw、3m3台15自卸车15t辆56洒水车12m3辆1主要配备管理及施工人员表序号配备人员类别配备人员数量（名）备注1施 工 总 负 责1 人孟舜民2技 术 总 负 责1 人秦瑶3现场负责1人陈思友4材 料 员1 人王年华5测 量 员2 人邹恒俊 吴凡6质 检 员1 人徐华盛7试 验 员1 人郑云8普工3 人王继忠 陈通春 黄传华9技术工2 人 李雪生 卢高良10其他人员1 人李雪军4、 首件施工情况（1）现场地下管线调查：该试验段地下没有地下管线与排水系统（6月5）（2）测量放线：根据路面设计宽带放出道路中心线与道路边线，每10米一个点，并洒布白灰，根据白灰线确定共振边缘。（6月6） 现场放样图片（3） 路面共振破碎：（6月7日）施工前，根据气象预报最近2日无雨，但现场提前预备塑料薄膜，下雨时进行覆盖，同时现场准备了级配碎石找平料. 试验段共振采用一台机械型号为RMI RB600(进口)共振机，锤头重35KG，经试验段震动频率为44HZ,低幅锤击（20mm)，对基层和地下管道无损害。破碎施工按先两侧后中间顺序施工，破碎时有重复破碎搭接面，搭接宽度为5cm,破碎过程速度控制3.5-4KM/小时。 工作中的共振机械（监理工程师现场指导）（4） 碾压：碾压机械采用单钢轮压路机Z型(26T)，碾压速度为1.5m/s,碾压便数为三个来回控制，静压3遍钢轮振动压路机静压、振动碾压各1遍。 现场碾压图片五、首件质量验收 1、 碎石板层破碎质量验收标准： （1） 粒径：碎石化层破碎粒径大部分在2.5-15.2cm以内，破碎粒径大于18cm的含量不超过2%，粒径集中在2.57.6cm，破碎层粉尘含量（小于0.075mm）不大于5%。项次检查内容标准合格率检查方法和频率1顶面最大粒径（cm）575直尺，每车道每公里不少于2处2上部最大粒径（cm）103下部最大粒径（cm）18（2）试验段共振试验检测注:试坑开挖尺寸不小于50cm50cm,开挖深度不小于旧路面板厚度。 实测顶面粒径为4cm 实测上部粒径为6.5cm 实测下部粒径为10cm实测值见下表：（会同监理工程师现场一起现场检测）项次检查内容标准实测值检查方法和频率1顶面最大粒径（cm）54cm/4cm/3.9cm直尺，每车道每公里3 处2上部最大粒径（cm）106.5cm/6cm/6.8cm3下部最大粒径（cm）1810cm/12cm/13.7cm（2） 设计要求 回弹模量：碎石化层顶面当量回弹模量（静态）不大于140MPa，弯沉值90(1/100mm)。 现场实测弯沉值检测弯沉值：六、结论水泥砼路面共振碎石化基层施工首件工程施工过程规范，共振施工过程顺利，按验收标准，经监理工程师检测验收各项指标满足规范及设计要求，根据现场施工做出以下总结：工作碎石化现场控制及施工1、确定共振碎石化路面的共振速度控制在3-4KM/H；2、确定共振碎石化路面的速度及震动频率为44HZ,低幅锤击（20mm)；3、确定共振碎石化工作量每天5000平米；4、确定施工方案能满足现场施工需要；5、确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。碾压机械采用单钢轮压路机Z型(26T)，碾压速度为1.5m/s,碾压便数为三个来回控制，静压3遍钢轮振动压路机静压、振动碾压各1遍6、确定每天合理的作业段长度，不大于单车道1500米；施工过程中反映问题及改进措施1、 现场施工过程中对破碎后老旧板块间沥青废料未清理不及时；后期安排专人清理；2、 共振过程中局部出现未按方案操作，局部漏振现象，现场再次补振；3、 共振过程中局部出现破碎深度不够现象，现场二次补振；4、