道路工程初步设计评审PPT.ppt

四川西南交大土木工程设计有限公司二0一七年二月 槐树店一路 东段 槐树店二路 东段 道路及市政管线工程初步设计 1 道路工程2 排水工程3 电力工程4 照明工程5 交通工程6 绿化工程7 工程概算 汇报内容 1 项目名称 地点项目名称 槐树店一路 东段 槐树店二路 东段 道路及市政管线工程项目地点 场地位于成都市成华区东部中环路地段 靠近成洛路与中环路交叉口 东邻建材路2 设计依据1 本项目设计委托合同 2 成都市规划管理局市政工程规划条件通知书 成规设 2015 第309号 第312号 3 本项目道路测量资料 工程地质勘察报告 地下综合管线探测工程技术报告 4 成华区多宝寺片区规划资料 5 地形图红线资料 B15 0671 成都市规划信息技术中心 3 设计专业组成本次设计包括道路 排水 电力 照明 交通 绿化等专业 工程概况 项目区位及规模 本项目拟建场地位于成都市槐树店路3号 场地东邻建材路 位于成都东部中环地段 本项目包含两条道路 道路红线宽均为16m 由西向东延伸 起点接槐树路 终点与建材路平交 两条道路总长526 941m 工程位置 现状概述 拟建路段区位于规划的成都市成华区三环路东二段外侧 项目所在区域范围内地形起伏较小 现状标高在507 512m之间 区域内现状主要是分散布置的民房 小型工业厂房 仓库 在建工地 及部分拆迁空地 起点接三环路现状 南支一渠 终点华泰路现状 周边道路 1 三环路 城市快速路 本项目顺接三环路外侧辅道 2 华泰路 城市支路 现状道路 道路宽20m 横断面采用一块板布置 3 成济路 城市支路 现状道路 道路宽20m 横断面采用一块板布置 4 南支一渠 现状排洪渠 河道宽5m 道路工程 主要技术标准 道路平面设计 本项目道路均严格按本道路红线图布线 成济路西段 成济路西段长526 201m 道路设计起点00 00 接现状东三环路二段外侧辅道 道路设计终点05 26 201接现状道路成济路与泰华路交叉口 设计中线全线为直线 规划红线宽度20m 道路与沿线道路相交形成2个平交路口 在K0 261 68 K0 275 72跨越南支一区 设置小桥梁一座 道路纵断面设计 纵断面设计主要控制点 1 三环路 华泰路 成济路等周边道路相交位置高程 2 南支一渠洪水位高程 3 满足规范 及排水要求 4 周边建筑地坪高程 接华泰路与成济路口 接三环路辅道车行道边 成济西路道路纵断面 主要指标 02 40处设变坡点 竖曲线半径为2000m 竖曲线长度为73 301m 道路最小坡度为0 566 最大坡度为3 1 道路横断面 横断面按照规划条件布置 一块板 20m 3 5m人行道 13m车行道 3 5m人行道 道路标准横断面 道路车行道面层结构选型 橡胶沥青砼 SMA SBS 本次设计道路车行道上面层采用 SBS改性沥青 特点 有高温稳定性 低温柔韧性 抗老化性 抗疲劳性 抗水损坏性 降低行车噪音等优势 造价适中 特点 粗料多 细料少 用油量高 矿粉多 表面的构造深度较好 路面抗滑性能好 疲劳性能 高温性能都较好 造价高 特点 高温稳定 水稳定性好 防裂性较橡胶沥青砼差 造价略比橡胶沥青砼低 路面结构 道路人行道面层结构选型 根据海绵城市设计理念 本次设计道路人行道面层建议采用 透水型 路面结构 路面结构设计 人行道路面结构 8cm预制砼 C40 3cm粗砂20cmC20透水混凝土20cm再生骨料40cm级配碎石 车道路面结构 1 密实度路基压实按照 城市道路工程设计规范 CJJ37 2012 相应道路等级的压实度规定执行 2 边沟 边坡本工程所处区域地势平坦 填挖不大 边坡较低 全部采用放坡形式 不设置边沟3 路基处理1 根据地勘资料 本道路范围内存在较厚的由粘性土 耕植土 建筑垃圾及生活垃圾组成的杂填土 土层厚2 9 8 7m 为保证路基强度能达到设计要求 道路实施时 挖方段应清除道路范围内路基设计高程下3m以内的杂填土 填方段应清除现状地面下3m内的杂填土 对底层采用重型机械反复碾压后 再按照设计要求分层回填 车行道路基设计顶下0 80cm内采用天然砂砾石回填 其余部分采用合格素土回填 2 桥台背采用砂砾石回填 锥坡填芯与台背填土同时进行 并按设计宽度一次填足 同时 为防止台背填料沉降导致跳车现象 在桥涵与路衔接处设置桥头搭板进行过渡 路基设计 桥梁工程设计 雨水工程 雨水系统采用成都市暴雨强度公式 q 167 44 594 1 0 651LgP t 27 346 0 953 LgP 0 017 式中 q 降雨强度 L s ha t 雨水流行时间 min t t1 t2 t1 集水时间 根据距离远近 取10 min t2 管渠内雨水过流时间 min 雨水重现期 P 5年 雨水管材采用钢筋混凝土管 粗糙系数n取值0 013 排水检查井采用钢筋混凝土检查井 最小设计流速V 0 75m s 最大设计流速V 5m s 雨水管控制高程确定 一般按雨水管道起点覆土深度控制为2 0米考虑 特殊位置根据周边地势高程 以周边区域内雨水能以重力流方式汇入来确定雨水管道高程 排水工程设计 污水工程 污水管按非满流设计 设计充满度按国家规范 GB50014 2006 2014年版 执行 污水管道工程采用单位面积定额法确定流量 以1 2升 秒 公顷计 污水管材采用钢筋混凝土管 粗糙系数n取值0 013 排水检查井采用钢筋混凝土检查井 在设计充满度下 最小设计流速V 0 6m s 最大设计流速V 5m s 污水管控制高程确定 本次设计道路污水管道埋深控制在2 8m 管径d500 排水工程设计 雨水排水方案 污水排水方案 规划红线宽度20米 根据规划条件布置管线横断面 管线标准横断面设计 交通工程设计 根据道路设计标准 交通量特性 交通组织方式 其他交通设施等情况 合理地利用道路有效面积 设置交通标志 标线及信号灯控制系统 电力通道工程设计 根据规划条件沿道路中线西南侧9 4设置电力浅沟 电力电缆浅沟规模 1 0X1 0预制U型槽 过街采用12孔排管 用户预留采用6孔排管 1 灯具在道路两侧人行道上交错布置 灯杆距路沿石0 5米 灯杆纵向间距50米 2 光源采用1 150瓦高压钠灯 灯杆高采用10米钢制灯杆 挑臂长1 5米 3 灯具采用半截光型灯具 灯具安装仰角为12 4 路灯样式由业主指定 照明工程设计 绿化工程设计 给水工程设计 成济路西段 道路全长526 201米 宽20m 两侧分别设置10 13m绿化带 工程内容 道路工程 电力工程