00-C-TPAT管理手册-.doc

慈溪市东海天然沐浴用品厂C-TPAT管理手册文件编号CX-FK-001实施日期2008-03-03版 本/版 次A/0管控状态受 控页 次第 18 页共 18 页 慈溪市东海天然沐浴用品厂C-TPAT(CUSTOMS-TRADE PARTNERSHIP AGAINST TERRORISM)管 理 手 册 版本号：2008年A版_ 编写：_ 审核：_批准：_ 日期：_ 日期：_日期：_ 一、目的编制此C-TPAT管理手册的目的是：为了确保工厂的运作符合C-TPAT的安全指引，为了确保工厂的财产安全，为了防止他人非法利用货物出口和车辆进行走私或者恐怖活动，为了使货物和车辆能够快速获得海关的批准和放行，特制定此手册作为推行和运作指引。C-TPAT管理手册会因应海关、客户和C-TPAT的最新需求随时进行修订。二、职责为了贯彻落实C-TPAT安全指引在工厂的执行，工厂任命沈家仁为安全主任兼c-TPAT管理代表，保安部队长负责厂房的秩序安全。1、 C-TPAT管理代表之职责包括： 负责在工厂内推行和维持C-TPAT安全管理体系； 负责向工厂内部传达C-TPAT的最新要求以及策划内部的自我评估审核； 负责与客户、海关等有关政府机构进行沟通联络； 负责根据自我评估、审核和调查所发现之缺点采取改善措施； 负责为C-TPAT的推行和维持提供必需的资源。2、仓库/成品仓 负责监察货物的装卸和流动以及载货车辆在厂内的迁移； 负责监察来料的接收、流转和货物的发放； 负责监察、调查、分析和报告货物的短缺和盈余。3、保安人事及行政 负责维持车辆货物人员出入厂房的控制（查验、登记、核实等）。 负责厂房内的治安巡查和秩序维护，查验/监控员工出入厂房有无携带违禁物品，防止非授权人员、物品、交通工具进出厂房。4、其它部门职责：下班后锁好门窗、关闭水电，做好货物标识和保存，做好物品的流转控制以预防遗失/损坏；培训员工了解C-TPAT要求。工厂CTPAT总要求为了符合C-TPAT的要求以及便于各部门去推行实施C-TPAT，由海关及商贸业界联合制订了有关之保安指引涵盖范围包括：1）程序保安2）实际现场保安3）人事保安4）教育及培训5）出入管制6）船运程序7）运输工具保安为了符合C-TPAT之保安指引，工厂建立了相应的安全管理系统，主要内容有： 为了确保C-TPAT安全系统在工厂内的贯彻执行，工厂指定沈家仁作为C-TPAT管理代表去负责在工厂内推行C-TPAT安全系统。 工厂指定C-TPAT的安全负责人去监察工厂执行C-TPAT的情况，例如实际现场的安全状况、检查货物/车辆/人员的出管制，在收发和付运过程中车辆和货物的安全迁移，在人事保安以及人员培训等方面的情况。 为了能够更好地贯彻落实C-TPAT安全系统在工厂内的执行，在CTPAT管理代表的策划下，工厂编制了本C-TPAT手册作为运作指引，手册中根据C-TPAT要求制订了一系列的安全政策和运作程，介定了负责C-TPAT的人员以及其职责，并编制实施以下运作程序： 实际现场保安程序 出入管制程序:人员/车辆/货物的出入管制。 人事保安程序:人员的身份背景调查等。 教育及培训程序:员工的教育培训。 运输工具保安程序:按规定区域停放，追踪和验证货柜、拖车等密封条。 货运程序：包括监察货物之进入和移动，适当标记、秤重、核点和货物、设备的验证须符合付货运清单。追查和报告货物的短缺和盈余，处理货物进出的过多、短缺识别以及不能付运或者违规的货物等内容。有程序去指引签署、调换、记录货物在厂房内外迁移流通的监控。 程序或运作上的安全:信息的传递，电脑信息的安全维护等。 如存在异常或不合规定的行为时，一般会由负责监测日常C-TPAT的安全负责人,同时，还可以通过定期的内部审核去查核存在的问题，当需要时，也会及时通报适当的海关或者相关执法部门。 为了搞好区域治安，工厂会一直与当地执行法规的部门维持紧密的工作联系，包括不定期的见面交流有关治安秩序、员工暂住证等方面的情况。 工厂会建立有效的内部和外部联络系统，以便在出现安全意外事件时，能够以最快的速度去适当地通知负责内部安全防护人员以及与执行法规的部门（例如公安、海关等）进行联络。 内部安全防护电话：警卫室63680700 人事及行外部安全部门电话:匪警(110)，交警(112)，火警(119)，急救(120) 人事及行政部门负责对安全方面（工业/消防/人员和货物以及交通工具的出入管制）的运作执行定期内部审核；系统稽核部责对C-TPAT的运作执行定期的内部审核或者评估。 工厂会根据内/外部审核结果去决定应该采取的改善措施，拟订一份改善计划，以介定所有C-TPAT安全方面的弱点和落实有关改善事宜的安排。 采购部的运输，以及船务部和货仓部对于运输公司的运输等其它服务也需提供一些C-TPAT方面的文件化的最低安全要求（了解实行C-TPAT的意义以及一些基本要求，如送货到本厂需注意和遵守的事项、按区域停靠车辆等)。 另外，因应实际安全需要，工厂还会执行一些其它有关安全方面的控制。不能携带违禁物品进入厂房。 实际现场保安按照C-TPAT之安全要求编制实施以下实际现场之保安要求。 工厂的厂房必须安装必需的消防警报和灭火系统，以便能够及时监测、报告和扑灭火险。 工厂所有建筑物所用的材料以及其建造结构都需要能够抵抗非法的进入和外界的侵扰：即不允许使用临时替用物料（例如用绳或木头），不允许有敞开未封闭或轻易可以打开的门窗等。 工厂大门的出入铁闸在没有车辆进出时须关闭，人员行走的通道需邻近驻守大门的保安，以便检查其身份证件。 厂房外部和内部所有的门窗户大门和围栏都需要关闭（有足够的上锁/防护装置），除非需要打开去进行接收和付运作业。所有进出厂房的通道门口都需要安排保安人员驻守、验证和监控进出的车辆、人员，以防止从这些地方非法侵入。门户的锁匙需要保管在指定的高级保安人员那里。外来人员或车辆进出以及异常进出事件的报告/记录也需要由指定部门负责人员保管。 工厂需要装设至少7.2尺（2.4米）高以上坚固的围栏和围墙去围绕整个货运区域/作业区域，小汽车不允许停靠在货运作业区域。 工厂的厂房周围也应该装设至少7.2尺（2.4米）高以上坚固的围栏和围墙，围栏和围墙的顶端最好装设尖锐的铁丝或玻璃片，以防止外来非法侵入。如果未能装设围栏/围墙，也可以安排值班保安岗位或巡逻保安驻守监视。工厂的围墙和门户的结构必须坚固以能防止或阻挡武力侵入。 在需要时，工厂的装设一个防止非法侵入的警报系统去防护，这个系统必须具有可靠的可用12小时的备用电池以便能够进行每周7天，每天24小时的监控。这个警报系统需要每月去进行测试是否正常。 所有门窗或者在货仓内的一些打开的门窗中装设的铁条/网都必须安全、能够预防偷窃。货仓或者储存区域的门和通道需要安全管制。当无人在内工作（例如收发货）时可以上锁，有专责仓务人员负责进出控制（货仓四周为封闭式、有围栏或围墙可以上锁，非授权人士不能进入、非本仓人士的进出需要获批准和登记、货物进出需要凭有效单据和登记等）。 危险易燃物品必须储存在一个隔离、安全、包围起来的区域。这些储存危险易燃物品的仓库必须有消防和安全防护措施（必须封闭上锁，24小时抽风抽气，内设的电器设备必须能够防爆，装设有足够消防/防护设备等）。 为了安全起见，在厂房外部需安装足够的灯光照明，其照明范围包括停车区域、货仓、装卸货位、主要主干通道和出入口；另外在厂房内部、楼梯间、通道或出入口，需要安装足够的照明灯以及应急灯。 所有的门/窗户/开放的地方都需要上锁，或者装设一些摄像头和警报器进行监控，或者安排保安岗位驻守，以预防未被授权的人进入厂房；同时，还可以通过装设一些监控装置，例如通过设立保安岗亭或者中央监测控制系统去进行每天24小时/每周7天的侵扰防护/夜贼警报防卫。 在需要时，工厂会考虑设立可操作的有监控和记录功能的CCTV（中央监控电视系统）去监测工厂的装卸货位、所有通道和出入口，包括在装卸货位的内部和外部进行装卸，停靠和储存的货柜/货车，紧急出口或者某些客户指定需要装设CCTV的存货仓位。如果采用CCTV系统，则该系统的记录能力需要提供31天的高质素画面和需要配备备用的应急发电机或可用12小时的备用电池（每周7天，每天24小时）。这个CCTV系统和记录必须安全地存放和非授权不能接近。CCTV的预防维护至少每个季度进行一次。 为了工厂和员工的安全，工厂需要装设足够的安全警告标志：例如严禁携带火种入厂、严禁携带利器入厂、厂房内严禁吸烟、厂区内车辆需要限速行驶（时速不超过5公里）、厂房内/上落楼梯时不得互相追赶或推拉扯。 车辆和人员出入管制程序 车辆、人员进出厂房出入口，货运装卸位，写字楼等岗位，需要配备专职授权人员驻守进行出入管理控制，或者可以配备电子出入控制系统，有限度的进入/访问只能是那些需要在区域内工作的人员。出入管制系统的设备必须安全。 所有职员在出入厂房时，都需要出示/配戴贴有相片的识别厂牌，获批准的访客需要出示证件以显示其访客的身份；所有访客都必须在访问登记表上签署和获得授权人士的陪同，访客如未获陪同则不能进入厂房。 对于出入管制中发现之违规行为（例如未能出示有效证件而试图非法/强行进入厂房等）需要予以记录和报告上司。 工厂需要有内部、外部的通信联络系统去指导内部安全人员或者当地政府部门（在显眼处张贴电话号码）。工厂保安部门，主要负责日常保安和秩序巡查以及紧急事故之应变处理等工作。其24小时内线办公电话为:办公地点为：门卫室。 在工业区门口驻守的保安，除了负责监控、查验出入工业区的车辆、人员之外，还需要引导进入工业区的车辆正确停泊在指定区域，杜绝乱停乱靠现象。装卸位，货物收发处必须与车辆的停放处进行隔离。 保安队负责指派白天和夜晚的巡逻人员，定期定时执行巡逻，查验厂区内外有无异常现象（主要检查内容包括：门/窗/锁/围栏/围墙有无损坏、有无不安全隐患、有无可疑人员等）。有关巡逻情况会记录在日常巡逻记录表上，如有突发、异常的事件，则须即时报告上司处理。 为了防止工厂之财物损失以及确保员工没有携带违禁物品（利器、香烟、打火机等）进出厂房， 以预防未被授权物体的迁移和出入。 各员工在厂区内需要配戴厂证以供识别，在厂房内则需要配戴厂证以供识别。 为预防未被授权的人员接近电脑系统，各部门必须妥善管理自己的电脑，在暂停操作时退出自己使用的用户或者关闭电脑。 各部门需要安排好每天上下班负责开门、锁门、关窗、关水电的负责人。同时，在下班后，这些负责人需要按照规定一丝不苟地认真执行值班事宜。夜班巡逻保安负责监察各值班人员有无做好值班工作（下班关闭门、窗、水电等），如有疏忽职守的，会予以警告和处罚。出入管制按照C-TPAT之安全要求编制实施以下出入管制安全要求（包括车辆、人员、货物）一、车辆出入管制程序1、外来车辆入厂 外来车辆进入工业区前必须经过验证才能入厂，非经验证确认不能放行入厂，同时需要有保安引导其将车辆停放在指定的停靠区域。 对于车辆司机身份的识别，目前一般是通过验证其厂牌/证件和记录车辆之车牌号码、驾照号码或者其他有效证件的方式进行。在查验之后，会派发一张访客证给司机作为进入凭证。2、车辆出厂1）本厂车辆出厂 本厂非载货车辆出厂经值班保安查验才能出厂； 本厂载货车辆出厂需要凭货仓部开出之通知单，经值班保安查验才能出厂。2）外来车辆出厂 外来非送货车辆，经值班保安查验才能出厂； 外来送货车辆出厂经值班保安打开载货车厢查验核实才能出厂。3、车辆在厂内之停靠管制 人事及行政部负责规划车辆之停靠区域。一般会划分为A区（本厂车辆停靠）、区域B区（外来访客车辆停靠区域）、C区在（货车装卸货区）。 各类车辆而要按照指定区域停泊和作业，大门值班保安负责指引各类车辆司机在进入厂房内部时按照指定区域停靠，确保车辆停靠区域处于一个安全，隔离的等候状态。二、人员出入厂管制程序 工厂通过核查进出厂房人员的厂牌、身份证件等方式，预防未被授权的个人进入或者靠近厂房或运输工具。 本厂员工出入厂 雇员在进出厂房时，都需要配戴厂牌。 在厂区范围内，雇员都需要配戴识别厂证以供查认，对于没有按要求配戴厂证的员工会不允许入厂。 员工配戴和识别的厂证上必须贴上员工本人之相片加盖公章方为有效。 外来访客/装修工程人员出入厂被授权的访客在经过保安/接待处员工的身份核实之后会以配戴访客证之方式识别。警卫需要保存来访的访客/供应商提供识别证件所作的记录。所有进入厂房的访客都必须由有关部门/指定人员全程陪送。属于装修工程的人员。外来人员出厂时，需要将访客证交回给前台接待人员并在出入记录本上保安记录。三、货物出入管制程序。按照人员货物进出厂区程序和车间控制程序执行 四、生产、装配和包装区域的安全控制程序为了生产装配和包装区域产品的安全（质量、数量符合要求，不夹带异物等），需要作出以下管制： 进出生产装配和包装区域不能携带包裹，不能携带违禁物品（如打火机、香烟、利器、项链、戒指、首饰、硬币、食品等）。 生产装配和包装区域的所有原料和零部件都需要有帐册记录。 生产装配和包装区域的所有原料和零部件都需要有清晰、容易识认的状态和数量标识（如合格、不合格、待验、待包装、待翻工等状态以及数量）。所有入仓的成品需要有入仓单记录（ 有关之数量、编号、名称等）。 所有生产、装配和包装区域都需要配备可上锁的门以及可以关闭的窗。工场需要安排每天的值日生于下班后，关闭所有的门窗、水电等。 如果需要，可考虑在生产，装配和包装区域设立安全保安人员或者安装CCTV监控系统，以便监控在这些区域内员工的操作。货运和运输工具保安一、付运文件资料的准备和处理程序1、如何确保在付运前2天将文件传送给货运公司：1) 船务部按照客户之交货期跟进生产工场的进度，在规定交货期前3天，如果尚未收到客户有关付运的资料，则会客户联络沟通，由客户联络了解有关之货运公司、走货船期、船公司、货柜等。2) 在与客户商定好有关产品之付运数量、付运期限确认后，客户发出付运产品之资料传送给货运公司。2在出货当天船务部会根据实际装运成品开出货物出口单给货仓转交货车司机互相签署，然后签署通知单放车出厂。二、如何在付运方面发现、报告和纠正错误文件资料的处理程序 在进入付运工作的过程中，如果发现进出口清单、备案合同、货物出口通关单与实际装运之货物不符时及文件资料有错误等，需要及时更改有关资料（例如重量/数量错误，则需重新填/更改填报出口清单及重新办理通关单等）。三、接收和处理来料/货物的程序1、接收来料之运作是：首先根据供应商之送货单核对，由QC检验、标识，QC检验合格后转合格仓，并按检验状态和货物类别储存在适当仓位。2、待验、合格、不合格的货物会按检验状态和类别隔离摆放在不同区域等待处理。3、一些高度危险的物品会专门储存在危险仓，非经授权人员批准是不能接近和进入。四、如何跟踪厂内厂外（付运成品）货物的流转程序1、 厂内货物流转的跟踪：厂内货物的流转主要在各分仓、工场、组别之间流转，凡是进出都会有相应的发货单或领料单支持和跟随 1)为了能够清楚反映每一笔货物的进出去向和结存，记录每一笔货物的进出情况：包括供应商名称、货物进由日期、货物名称、编号、数量等）；同时，每一部货车的到厂和出厂的时间也都有司机的签署。2) 货物在厂内流动迁移会与货物上的标识互相一致。 3)根据物料/产品的状态标识以及跟随转移的单据、帐册记录，可以跟踪货物的流转。如果客户还需要更详细的跟踪，则会编制个别具体的追踪工作指示去作为货物追踪的操作指引。五、装运区域的安全和货柜的验证、密封控制程序 1、 为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传入，确保运作过程的安全和符合运作要求。2、 装运区域的安全控制 1) 为预防货物的遗失或者未获授权或者未被付运的物品的传入，成品货柜的装运和收货的区域必须有清晰介定划分，并只能允许那些被明确识别在此区域内工作的雇员（货仓、收发货组及仓库管理人员）才能进入和操作。2) 为了确保没有被授权或者被确认的人员无端接近付运和收货区域，仓库会在显眼地方张贴收发货程序/告示去告知有关之注意事项，以及在收发货区会安排有值班保安去检查和监测：非授权人士不能进入仓库区、收发货过程是否正常、车辆有无异常等。3) 外来人员的货车和私家车需要按规定停靠在指定停车场，防止停靠近成品付运和货物储存区域；当需要进行收发货时，按照指定区域和指引进行收发货。 4) 在需要时，工厂将会考虑设立可操作功能（例如有监控和记录功能的）CCTV（中央监控电视系统）去监测、记录停靠在收发货区域、成品/货柜装运区域以及工业区内停放的货柜车、拖车的装载过程。 3、装运货柜/车辆的验证和密封措施控制 1)装运来料货车在进入厂房时，需要经过大门保安的验证和登记，装货出厂的货车在出厂时，需要向大门保安提交物品放行单和打开车厢接受装载货物的核实检查。2) 车辆到厂后，通知船务车辆已到厂，货仓负责装车，船务监督。为了预防没有被授权的人员或者物品进入货柜/拖车，在进行货物装卸时，都会有货仓部装运组专责人员现场监察装运情况（如记录/核实装运时间、点数、指点装运方式等）。在装运成品时，还会根据客户不同的要求对装卸过程和货柜情况进行拍照等。在装卸过程中，无关人等一律不准在旁观看及进行有关操作。3) 在装货前要清扫干净，车辆保持干爽。如果有漏水的地方要修补好，若发现有铁钉突出、生锈、漏水或其它外来物质等，应即时处理，不能处理时通知上司处理。4) 在进行装货时，应按照客要求。5) 若发现有上述情况不能入柜，应立即通知上司，上司得到通知后，在最短的时间内解决。7) 在装柜过程中，正常情况下在货柜装至1/2时照一张相，在装满柜时照一张相，这些相片须保存3 个月。如果客户有特别要求，则按客户要求执行。8) 为了货物安全，所有的拖车/货柜都有立体围墙式的构造和处于良好状态，货仓运输组人员在进行装卸作业前必须要确保拖车/货柜符合此要求。9) 拖车/货柜在完成装卸后需要适当地密封和/或上锁，以便在启程前后不会被非法干预。 10) 完成装柜后，关门锁上封条需要保存至上锁过关待海关查车，需要时才能打开，查柜后，封条作废。 11) 为了确保货物的完整和安全（空/满）货柜必须上锁和必须有司机在车上驻守监测，以及在装运货物上车前，必须先做检查，然后才能进行货物装卸，以预防未授权的进入；偷窃或者不属于载货清单或者未授权的物品的进入。 12) 装运来料和成品出货的货车或货柜车在进入厂房时，需要经过验证和登记。在出厂时，普通货车需要向大门保安提交物品放行单和打开车厢接受装载货物检查。货柜车则需要向大门保安提交通知单和查验货柜车厢的密封条（有否贴牢固）。 13) 当货柜/货车进入厂房后，货仓工作人员负责引导货柜/货车进入指定装卸位准备装卸货；如果尚未轮到安排装卸货的，则会安排于临时停泊位等候。 14) 货柜/货车在等候/装卸货期间，都会有货仓运输组人员负责监察货柜/货车的行踪，未获货仓运输组人员批准，货柜/货车一律不能停靠近装卸货位，以防止出现装错货等误差。15) 参考程序：成品验货、入仓、走货及货物搬运程序 七、记录、报告/分析货物短缺、盈余、损坏的程序 1、 货仓部/生产工场通过收发，装卸货之点算、以及日常之盘点，发现货物出现短缺，盈余、损坏时，属于仓库负责范围的，会由仓库向有关部门报告反映，属于生产工场负责范围的，会由其部门主管向其部门董事报告。涉及成品走货的，会由货仓部与船务部联络，然后由船务部向业务运作部报告，再由业务运作部与客户联络，如果需要报告海关等政府部门的，会由船务部报关员/报检员负责。 2、 当货物发生短缺/遗失时，如果会影响到客户之走货期或者属于客户供应物料的，则会由业务运作部负责向客户报告。 八、接近/使用信息资料/电脑安全维护/信息的安全传递和保存控制程序 1、 为了确保货物的完整和安全，成品包装区域一般都会安排在显眼的区域并且同时有许多员工一起操作，以及有组长、大组长和主管从旁监测员工之操作情况，而在员工出入厂房时也有保安进行检查（有无携带违禁物品和公司物品出厂）。在需要（客户有要求）时，会考虑安装一些用作监测控制的反偷窃措施（例如闭路电视）。 2、 载货清单会完整、清晰、正确、准时地递交给客户。人事保安为了维护工厂的利益，确保所招聘的员工都尽可能是诚实可靠、无犯罪史、无不良嗜好（例如吸毒的）人员。在招聘员工时，除了按照招聘管理程序执行之外，还需要执行以下补充规定要求：1、在新员工入职前，会进行严格的身份验证： 1) 通过专门的身份证核实身份证之真实性； 2) 核实身份证持有人与身份证、所提供相片以及相关毕业证书或者健康证/计生证等证的一致（性即是否其本人）； 3) 通过查问/验证新员工出生年月、地址、以及家属和毕业学历等方式核实资料和人员的真实性；4) 通过面试核实新员工是否具备相应能力； 5) 通过宣传栏、广播宣传等多种方式宣传持假证件者会被解雇，鼓励员工积极举报等方式杜绝持假证件者非法进入工厂； 6) 财务人员、仓库、成品仓、司机、保安、报关员或者某些特别职位的员工）会由人事及行政部负责与当地公安部门/居委会联系验证，进行背景调查，必要时对全厂的员工进行背景调查。 2、 对于工厂的保安，会与当地政府部门核实其没有犯罪等不良背景或不良习惯）。 3、 如需要，工厂会要求/安排临时雇员和长期雇员进行有无吸毒的测试。对于高级职员或财务、报关、司机、包装、成品仓、仓库、船务等部门人员，公司都会进行背景调查，以确认其身份、资料之真实可靠性。 4、 所有的雇员（包括在试用期内和满试用期的员工）都会得到C-TPAT等方面的安全培训，同时都会建立保存一份员工个人资料的档案（包括身份证复印件、个人相片、填报资料等）。5、 工厂会遵守和贯彻执行各客户的COC（供应商行为守则）文件，同时也因应客户需要制定更加严格的工厂守则。 6、 为了能够维持公开、公平、公正的管理体制，工厂已建立企业文化去教导和鼓励员工积极报告异常和坏事，并且设立了多种渠道提供给员工向工厂最高管理层反映各类事件。（1、意见箱：定时打开意见箱取阅员工的意见书，并会作出回复；2、员工代表由员工直接选出，代表透过直接与工厂管理代表沟通汇报的方式反映员工意见；3、通过拨打电话反映意见等。这些举报方式可以使用匿名的方式报告坏事和提出建议。 7、 对于因严重违规而被工厂解雇的雇员或者被终止合约的分包商，人事及行政部需要提交其资料（相片、姓名等）给厂房大门保安以便监察和防止其后期非法接近/进入工厂的厂房。教育培训为了维护工厂和员工的生命和财产安全，为了使全体员工都具备相应的安全意识，为了贯彻落实C-TPAT之要求，需要按照以下要求做好相关教育培训工作：1、 所有的雇员（无论在试用期内或已满试用期）都会得到C-TPAT要求之有关培训，包括实际现场保安、出入管制、货运保安、运输工具保安、人事保安、以及认识C-TPAT之意义等方面。2、 工厂会遵守和贯彻执行各客户的COC（供应商行为守则）文件，同时也会因应需要去制定更加严格的工厂守则。以上这些客户守则，都会透过相应的培训、宣传对员工进行教育培训。3、 工厂所有重要的高层雇员须具备防止被欺骗的应变能力和技巧，对于电脑安全方面的维护也须经过培训。4、 对于存在的问题，会通过再教育培训、或者适当的警告、处罚方式去达至改善。自从美国发生9.11事件后，世界上时有发生的恐怖事件，恐怖活动已经影响到全球经济的发展。为了保证我厂财产和员员工身安全，回应C-TPAT海关商贸反恐怖计划，保障本厂货物在运输过程及至到海关结关时不会推迟，推行全员安全意识显得尤为重要，现编订安全和反恐意识培训，提纲如下： 一、向所有员工说明进出大门及在厂区内佩戴厂证的重要性，旨在有效控制非准许人员进入本厂。二、所有进出厂区人员的携带物品必须接受保安人员的安全检查，禁止危险品违禁物等非准许物料的进入，同时有效避免公司财产的流失。三、向所有员工说明随身携带的私人物品不能带进工作场所，以便有效控制非认可物品放进成品。四、培训员工识别内部阴谋。如：密谋盗取公司的物料或成品货物；故意将成品调换；不按规定进行包装；不怀好意地将违禁物品放入成品包装箱等。五、通过培训，使员工认识到日常生产活动中，要保持货物的完整性及物品需检查后方可进入。六、教育员工非经准许，不得乱窜车间，更不得擅自进入以下重要区域：仓库成品仓货物装卸区运输区停泊区发电房化学物品贮存区油料库等其它持有“危险”和“未经授权，不准进入”的警示性标识的区域。七、 教育员工立足本职工作，爱岗敬业，保护公司财产。平时对自己所运用的工具和操作的机器设备要按要求进行操作和保养。如发现异常或损坏应及时向主管报告。下班前要整理好工作位，关好临近工作位的门窗。八、 培训员工认识我厂常用的化学品物质的特性，派发化学品安全数据MSDS，学习有关使用贮存及伤害处理方法。强调在使用前应看清相关的警示标签，避免非法接触。九、加强对重要岗位人员的培训，特别是保安人员仓管人员船务人员装卸工物料员需进行具体的安全培训。1、 仓管物料员要对本车间的贵重物品加以保护，贵重物品要放在指定的铁柜里，上好锁，定期检查，何做好相关记录。2、 仓管人员各车间物料要对本车间物料做到进出储存账目数量一致。并定期盘点，如发现货物有毁损丢失短缺剩余要及时向主管报告。3、 仓管人员装卸工要认识到自己岗位的重要性，装卸货物时要凭单收发货物，保持高度警觉，确保非货单物料的进入，协助保安人员监督控制非许可人员进入装卸区域。在装卸的过程中，如发现可疑现象或不明货物要及时向主管或行政主管汇报。4、 对保安人员要重点进行安全和反恐培训，在强调遵照保安岗位职责的基础下，结合不同时期的恐怖活动的特点动态来探讨研究制定反恐安全措施方案。十、特别教育员工提高安全意识，全员参与安全控制。厂区内，如发现没配戴厂牌或访客证，且面孔陌生或形迹可疑，有携带危险品进入的可疑现象，应及时向车间主管或行政主管报告。十一、向所有员工通告我公司的反恐举报方式，紧急事件联络人名单和联系电话号码。鼓励全体员工积极监督踊跃举报有恐怖怀疑的现象。如：违反厂规厂纪的行为，状态异常形迹可疑和拉帮结派现象；密谋内部阴谋；涉嫌参与不明组织；与外部勾结有恐怖倾向的。十二、向员工宣传实行有奖举报，提高大家参与反恐积极性，对提供有价值线索的员工给予一定的奖励，且为举报者保密，保障举报者的人身安全。其它补充要求及对分包商要求一、其它补充要求： 1、装运货物的货柜或货车不能停留在非装卸作业区域，车辆驾驶仓和点火的锁匙必须始终安全地保存（司机负责保存），以免非授权人员在任何时间内有机会使用，此项规定需要介定在所有供应的协议中。2、工厂需要确保所有在货柜和车辆上发生偷窃事件后及时得到报告（向客户、工厂管理层）。 3、所有的信息和信息系统（包括客户的付运信息等）都需要安全存放和控制，以防止未授权的使用。 4、工厂需要通过客户详细介定的联络/访问路径去报告：所有已觉察的遗失、偷窃、毁坏事件或者其它影响准时和/或者全部付运产品的情况。在此事件中的拖车/货柜，偷窃情况必须在发生明显迹象的8小时以内报告公司和受影响的客户。 5、所有的事件的详细情形都需要以当地适当的表格去编制成文件以及迅速地通过已被介定的联络/访问路径向客户的指定代表报告。 6、付运的单据文件，在适当时候，将会按照客户的需要提供，而且不能迟于客户提出需求后的48小时内。 二、如何向供应商传递C-TPAT的要求透过传递C-TPAT的基本要求和定期