整车在线检测实训考核系统.doc

设备名称：油电混合动力整车在线检测实训考核系统一、产品简介该设备将一台可正常运行的全新一汽丰田普锐斯2012款1.8L标准型轿车改装为在线检测教具车，可实时检测与诊断汽车发动机控制单元、混合动力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、ABS/EBD控制单元与自动空调控制单元等的动、静态信号参数。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点：1. 整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；2. 可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：混合动力系统指示器画面、油耗记录画面、能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等)；3. 在汽车驾驶室内安装有真空表，燃油压力表，空调高、低压表，可实时显示车辆运行是的动态数据；4. 电控系统各传感器、执行器的工作参数采用发光管或数码表进行显示；5. 制作可移动“教学示教板”，可分别进行以下控制系统的检测实训：u 汽车发动机控制单元u 混合动力控制单元u 电子无级变速器控制单元u 智能ECU控制单元u 高压电池ECU控制单元u ABS/EBD控制单元u 自动空调控制单元6. “教学示教板”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。7. 教学示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和原车发动机、高压变频器与逆变器、电子无级变速器、智能ECU控制单元、高压电池、ABS/EBD与自动空调等实物，认识和分析各控制系统的工作原理。8. 教学示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上进行原车发动机控制单元、混合动力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、ABS/EBD控制单元与自动空调控制单元等的检测实训。9. 教学示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元、混合动力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、ABS/EBD控制单元与自动空调控制单元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。10. 教学示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。11. 配备无线智能化故障设置和考核系统：u 采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。u 控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。u 驱动模块内置智能故障设备控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。u 可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)u 可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。三、整车配置：1. 基本配置：u 车型名称：丰田普锐斯2012款1.8L 标准版u 车体结构：4门5座二厢紧凑型轿车u 排 量：1.8Lu 百公里油耗(L/100km)：4.3(综合工况法)u 最高时速(km/h)：180u 外形尺寸：448517451510mm(长宽高)u 轴 距：2700mmu 轮 距：1525/1520mm(前/后)u 最小转变半径：5.2mu 整车质量：1385kgu 轮 胎：195/65 R152. 动力总成：u 发动机型号：5ZR-FXE，4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(VVT-i)u 动力类型：油电混合u 最大功率(kW/rpm)：73/5200u 最大扭矩(Nm/rpm)：142/4000u 缸径行程(mm)：80.588.3u 燃料供给装置：EFI(电子控制式燃料喷射装置)u 变 速 箱：CVT(无级变速)u 排放标准：国+OBD3. 电动机：u 电动机形式：同步交流电动机(永磁型)u 最大功率(kW)：60u 最大扭矩(Nm/rpm)：2074. 油电混合动力系统：u 最大功率kW(PS)：100(136)u 电池型式：密封Ni-MH(镍氢电池)u 模块数量：28u 容量(AH)6.5/3h5. 制动、悬架、驱动方式：u 制动方式：15通风盘式/15实体盘式(前/后)u 悬架系统：麦弗逊式悬架/拖曳臂式悬架(前/后)u 驱动方式：前轮前驱6. 外观/视野：车身一体式后扰流板、前风挡玻璃(绿色、防噪)、前后座及后车窗玻璃(绿色、防紫外线)、卤素前大灯(手动水平调节)、带转向灯电动调节后视镜(带加热功能)、车内后视镜手动防眩。7. 内饰/座椅：车内组合顶灯(带LED换档手柄照明)、迎宾照明系统(阅读+前门内侧)、顶置储物盒、前车门储物盒、前排中央扶手储物盒、副驾驶双层储物盒、前储物区、前排中央双杯托、后排中央扶手杯托、高级织物座椅、6:4分割可折叠后排座椅、驾驶席6向调节、副驾驶4向调节、后排中央扶手。8. 车辆安全/操纵装置：车轮防抱死制动系统(ABS，带EBD)/刹车辅助系统(BA)、S-VSC系统、上坡辅助控制系统(HAC)、牵引力控制系统(TRC)、主动式头枕(驾驶席+副驾驶席)、前排ELR三点式安全带(带预紧限力)、后排ELR+ALR三点式安全带、7个SRC空气囊(驾驶席1个+副驾驶度1个+侧部2个+窗帘式2个+驾驶度膝部1个)、ISO-FIX儿童座椅固定装置2个、智能钥匙/智能触摸门把手、一键启动系统、感应式多功能方向盘、中央信息仪表显示屏、三种驾驶模式(EV/ECO/PWR)、间歇式雨刷器、巡航控制系统、手动4向可调式方向盘(带EPS)、全车电动车窗(带防夹功能)、电动门锁(带后部儿童保护功能)、自动空调(带按键式花粉去除功能)。9. 音响及导航系统：音响(AM/FM/6SP/CD)、多媒体输入端口、导航系统、倒车辅助监视器。设备名称：纯电动整车在线检测实训考核系统一、产品简介该设备将一台可正常运行的全新比亚迪e6 2012款先行者轿车改装为在线检测教具车，可实时检测与诊断原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高压电池ECU控制单元等的动、静态信号参数。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点：1. 整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；2. 可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等)；3. 制作可移动“教学示教板”，可分别进行以下控制系统的检测实训：u 组合仪表控制单元u 网关控制单元u P档电机控制单元u 电机控制单元u 档位控制单元u 车载充电器控制单元u DC/DC控制单元u 高压电池ECU控制单元4. “教学示教板”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。5. 教学示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和原车实物，认识和分析各控制系统的工作原理。6. 教学示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上进行原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高压电池ECU控制单元等的检测实训。7. 教学示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对组合仪表控制单元、网关控制单元、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高压电池ECU控制单元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。8. 教学示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。9. 配备无线智能化故障设置和考核系统：u 采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。u 控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。u 驱动模块内置智能故障设备控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。u 可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)u 可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。三、整车配置：1. 基本配置：u 车型名称：比亚迪E6 2012款先行者纯电动轿车u 车体结构：4门5座MPV商务车u 动力系统：无污染高容量超安全铁电池动力带制动力回馈u 电池管理系统：智能型集中式管理系统u 最大功率(KW)：90u 最大扭矩(Nm)：450u 最高时速(km/h)：140u 百公里耗电量(KWh/100km)：19.5u 续航里程(km)：300(综合工况)2. 制动及悬挂配置：u 制动方式：通风盘式/盘式(前/后)u 悬挂方式：双横臂独立悬挂带横向稳定杆/双摇臂独立悬挂带横向稳定杆(前/后)3. 尺寸和重量：u 外形尺寸：456018221630mm(长宽高)u 轴 距：2830mmu 轮 距：1556/1558mm(前/后)u 车身重量：2295kgu 轮 胎：225/65 R174. “云”系统(需身份验证)：“云”钥匙(车辆开闭锁、车辆启动)、“云”控制(空调远程预启动、车辆定位)5. 智能服务：智能服务终端、碰撞救援、紧急救援协助、一键秘书服务、预约维修、被盗车辆定位(报警协助)、远程导航服务、日程管理服务、商旅资讯服务、车辆状况查询、VIP用户服务网、热点资讯语音播报。6. 无钥匙系统：智能无钥匙进入系统、智能一键式启动系统、智能滚码加密防盗系统、智能感应迎宾灯、智能行车电脑、智能CAN-BUS电子管家系统、智能后备箱微动开关。7. 绿色动力：无污染高容量超安全铁动力电池、永磁同步电机、充电和制动回馈系统(带仪表显示)、预约充电系统、直流充电系统、220V车载充电系统、随车配送专用充电柜。8. 操控配置：定速巡航控制系统、豪华多功能方向盘、角度可调方向盘、P档锁止、电子加速踏板、电子档位、多种模式自由切换(运动/经济模式)。9. 行车安全：博世ABS系统、TPMS胎压监测系统、前排双安全气囊、前后贯穿式安全气帘、前排座椅侧安全气囊、前排预紧式安全带、前排安全带未系提醒、彩色显距倒车影像监视系统、右前轮盲区可视系统、6探头全方位泊车雷达、自动防眩目内后视镜、后挡风玻璃电子除霜、车门未关提醒、儿童安全门锁、电动折叠电动调节外后视镜(带LED转向灯)、自动开启前大灯、“Follow me home”大灯延时关闭功能、灯光高度可调、LED