路基技术交底.doc

技术交底记录工程项目名称：新建兰新铁路甘青段工程 施工合同段 LXS-13 编号：JD-01工程名称DK708+750DK715+750段路基工程分部（分项）工程地基处理交底项目地基处理施工、质量图纸名称、图号兰乌二线施路LXS-13-021、 主要工作量；构造、尺寸、限界要求：工期：2010年6月18日2010年6月21日：构造、尺寸、限界要求见附表 2、 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）主要机械：挖掘机、压路机、推土机、平地机、自卸汽车、洒水车。 3、 技术要求和质量标准：1、路堤填筑施工工艺和施工方法a.概述本段路堤填筑为无碴轨道路堤。区间路堤填筑大部分采用机械施工。严格按“四区段、八流程”施工工艺，采用挖掘机在取土场装土、自卸汽车运输、推土机整平、平地机终平、自行式振动压路机碾压、人工配合修整边坡和路基面的方法施工。b.施工工艺路堤填筑按“四区段、八流程”施工工艺组织施工。其中四区段为填土区段整平区段碾压区段检测区段；八流程为测量放样基底处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检查签证路基整形及边坡修整。路基填筑施工工艺流程图整修验收阶段准备阶段施工阶段填土区段整平区段碾压区段检测区段摊铺整平基底处理施工准备洒水或晾晒碾压或夯实检验签证路基整修分层填筑c.施工方法测量放线：按设计交桩认真复测，为保证路堤边坡密实和稳定，施工放样时根据填方高度对坡脚线加宽，满足机械碾压要求。基底处理：清表深度30-50cm，清表杂物推到路基填筑范围以外，然后采用冲击碾压处理碾压遍数不少于20遍，地基处理宽度为路堤两侧坡脚外3m（不含护道）范围内。然后将地基用平地机整平，振动式压路机碾压，压实度符合设计及规范要求。当地基斜坡坡度陡于1：5时，在地基斜坡上挖宽度不小于1m的台阶，台阶必须碾压夯实。遇有松土时将地表土用推土机松土器翻挖，然后用振动式压路机碾压夯实，压实度符合设计要求。设置垫层，冲击碾压完成后进行整平然后用20T震动压路机碾压，合格后摊铺水泥卵砾石垫层，垫层高度一般与原地面高程相同，分两层摊铺，在首层摊铺完成后设置一层单向土工格栅，再摊铺第二层垫层。垫层厚度一般为50cm，采用P.O42.5Mpa水泥厂拌混合料，自卸车运输到现场进行摊铺。地基处理时做好详细记录，结束后报请监理工程师现场检查确认合格签字后，方可进行路堤填筑。分层填筑：路堤填筑施工前，必须在土源处取土做土的最佳密实度、最佳含水量、土质类别等试验，然后开始填筑一段300m长路堤试验段，确定用该填料填筑的最佳填土厚度、碾压遍数等施工工艺参数。填筑时采用挖掘机装土、自卸载重汽车运输,全断面宽度纵向分层填筑。基床表层填料为A组土，基床底层为A、B组土，基床以下路堤为A、B、C组土。填筑时每200m或两结构物之间划为一个施工区段，同一填层必须用同一种填料，不允许将垃圾、草皮、树根等混进填料之中，路堤每2025m放一组边桩，将试验段所确定的虚铺厚度用红布条系在边桩竹竿上。自卸车卸土时根据虚铺厚度、车容量、路堤填筑宽度计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽30cm。摊铺平整：使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。填层表面纵横平顺无明显凸凹。推土机作业时，对路肩部分预压，填层面做成向两侧2%-4%的横向排水坡，以利于排出雨后积水。洒水或晾晒：施工中按试验确定的最佳含水量，严格控制填料的含水量，含水量允许误差+2%、-3%。含水量较大时应进行翻开晾晒，绝不允许在各填层中出现弹簧土，含水量较小时用洒水车进行洒水，直至含水量在最佳含水量允许范围内。碾压夯实：采用振动式压路机进行碾压，碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。碾压时第一遍静压，然后先慢后快，由弱至强，直线地段由两边向中间、曲线地段先内侧后外侧纵向进退式碾压，先静压后振动，时速不超过4km/h，各区段交接处重叠碾压，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m。 检验签证：路堤每填筑一层即进行质量检查，在保证填料质量、填料厚度、填层面纵横平整度、填层宽度符合标准的基础上，重点对路堤填层的压实度进行检测。细粒土和黏砂土、粉砂土路段采用灌砂法或落水法及K30承载板试验仪（每0.9m检测一次）的方法进行双控检测；砂类土（黏砂土、粉砂土除外）路段采用灌砂法及K30承载板试验仪（每0.9m检测一次）进行双控检测；砾石类土和碎石类土采用灌水法及K30承载板试验仪（每0.9m检测一次）进行双控检测；块石类土采用K30承载板试验仪（每0.9m检测一次）进行检测，检测合格后，经监理工程师现场检测签证后，进行下层路堤填筑。路堤修整与边坡整修：路堤面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，用人工配合机械对路堤面小的凸凹不平进行修补，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路堤整修达到验收标准要求。路堤检验试验标准如下：填料复查分类试验项目、频次表填料类别试验项目、频次颗粒级配液塑限相对密度试验击实试验大于5mm颗粒的单位体积重细粒土及粉砂、粘砂5000500010000500050001000050005000粗粒土(除粉砂、粘砂外)50001000010000500010000碎石类土500010000500010000块石类土10000160km/h的路基基床的压实标准层位填料类别及铁路等级压实指标细粒土和黏砂、粉砂级细砂、中砂、粗砂、砾砂级砾石类级碎石类级块石类混合料级表层压实系数Kh-地基系数K30（MPa/cm）-1.51.5相对密度Dr孔隙率n（%）2828底层压实系数Kh地基系数K30（MPa/cm）0.91.01.21.21.5相对密度Dr0.75孔隙率n（%）3333160km/h的路基基床以下路堤的压实标准层位填料类别及铁路等级压实指标细粒土和黏砂、粉砂级细砂、中砂、粗砂、砾砂级砾石类级碎石类级块石类混合料级不浸水部分压实系数Kh0.89地基系数K30（MPa/cm）0.80.81.01.01.2相对密度Dr0.7孔隙率n（%）3535浸水部分压实系数Kh0.91地基系数K30（MPa/cm）0.91.01.21.21.5相对密度Dr0.75孔隙率n（%）3333基床以下路基外形尺寸检验标准表检查项目允许偏差范围频 次纵断高程(mm)50每100m用水准仪检查3点中线至一侧路肩距(mm)50每100m用尺量检查3断面宽度(mm)设计值每100m用尺量检查3断面横坡0.5%每100m用尺量检查3断面边坡3%的设计值每100m检查2处平整度(mm)30mm每100m用2.5m直尺检查6点基床外型尺寸标准检查项目允许偏差范围频 次中线高程（mm）20每100m等间距用水准仪检查3点路肩高程（mm）20每100m等间距用水准仪检查6点中线至路肩边缘距离设计值每100m等间距用尺量检查3断面宽度（mm）设计值每100m等间距用尺量检查3断面横坡0.5每100m等间距用2坡度尺水准仪检查5个断面平整度(mm)15mm每100m用2.5m直尺检查5点2、路堑土方开挖施工工艺和施工方法a.概述本段路堑为一般路堑。施工主要为机械施工，即挖掘机开挖、自卸汽车运输土石方、推土机整平路基面、平地机终平路基面、压路机碾压，开挖时全断面由上而下纵向水平分层开挖。b.施工工艺施工前首先进行施工准备和场地清理,然后按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。同时做好既有地下设施的调查和勘察工作。做好地表排水工程。仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。采用机械开挖或人工开挖路堑。路堑基床施工在开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整路基面和边坡，路基面检验合格后，进行碾压整形，完成路堑施工。路堑施工工艺流程图施 工 准 备 场 地 清 理 测 量 放 样建堑顶排水设施既有边坡是否稳定否稳定否是防护加固安全防护施工 既有边坡稳定 机械(人力)开挖边 坡 修 整加固及防护路基面检验合格碾 压 整 型路 堑 成 型c.施工方法路堑开挖主要采用自上而下纵向水平分层开挖法。施工时先做好堑顶截、排水，堑顶天沟及时铺砌，主要采用机械开挖。施工前首先进行施工准备和场地清理,然后按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。同时做好既有地下设施的调查和勘察工作。做好地表排水工程。仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。采用机械分层开挖路堑，开挖每层厚度4米，开挖完的层面随即放出中线及边桩，防止造成超挖或欠挖，开挖过程中随时修整路堑边坡，做到坡面无明显的局部高低差；无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物。开挖期间永久排水沟与临时水沟兼顾，保证施工场地不受雨水淹没。路堑基床施工在开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整，路面用推土机整平，平地机终平，压路机碾压，使路堑路基面平顺，肩棱整齐。路堑开挖根据本标段地形、地质及土石方调配图综合考虑。路堑检验标准如下：路堑基床外型尺寸标准检查项目允许偏差范围频 次中线高程（mm）20每100m等间距用水准仪检查3点路肩高程（mm）20每100m等间距用水准仪检查6点 中线至路肩边缘距离设计值每100m等间距用尺量检查3断面宽度（mm）设计值每100m等间距用尺量检查3断面横坡0.5每100m等间距用2坡度尺水准仪检查5个断面平整度(mm)15mm每100m用2.5m直尺检查5点路堑边坡侧沟排水坡检验标准序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1边坡坡率不得陡于设计坡率每100m每侧检查2点上、下部各一点用坡度尺量、计算2变坡点位置200mm每100m每侧检查3点水准仪量或尺量3平台位置200mm每100m每侧检查3点水准仪量或尺量4平台宽度200mm每100m每侧检查3点尺 量5侧够内排水坡度不得积水每条沟全检尺 量3、过渡段施工工艺和施工方法a.概述过渡段包括路堤与路堑、路堤与桥台过渡和路堤与横向结构物的过渡。过渡段总体施工方法是：过渡与相连的路堤按一体同时施工；基床表层以下填筑采用推土机初平、平地机终平摊铺填料，振动压实机械压实，填料的选择符合规范和施工设计图的要求。压实标准满足K30 100Mpa/m和孔隙率n33；基床表层压实满足K30 150Mpa/m和孔隙率n28%。过渡段填筑施工工艺框图原地面碾压测 量 放 样分层摊铺平整分 层 碾 压压实度检验合格 路基面边坡整型 b.施工工艺在结构物强度达到规定要求，桥台及横向结构物基坑回填和过渡段基底处理等验收合格后，进行过渡段施工。过渡段施工首先进行施工准备，然后进行测量放样，对原地面进行碾压。选用合格填料，分层填筑过渡段路基。完成后进行路基面边坡整型。最后路堤检验，合格后进入下道工序施工。c.施工方法路桥过渡段施工，台尾过渡段长度按下式计算：L=5m+2H（H为路堤高度，单位：m）采用A组土分层填筑。过渡段桥台基坑回填混凝土，台后路基基底原地面碾压密实，满足K30100Mpa/m后再填筑A组土。路桥过渡段设置示意图过渡段所需的A组土采用自卸汽车运输，推土机初平、平地机终平摊铺，摊铺厚度由工艺试验确定。台后A组土的填筑长度自下而上由（2H+5）m逐步按1：2的坡度过渡至5m，填筑宽度按设计断面施工，与桥台锥坡同步填筑。锥体采用A组土。过渡段碾压采用振动压路机压实，碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。靠近桥台2m范围内采用人工手扶冲击夯夯实，但其压实厚度为自行式压路机压实厚度的一半并不超过20cm，打夯前必须保证填料的含水量，打夯时从桥台的一端开始沿混凝土墙身开始夯实，然后再夯实里面的填层，行进时两次打夯的重叠痕迹不得小于一半，各种机型碾压遍数由工艺试验确定。160km/h的桥涵过渡段路堤填筑的压实标准桥涵过度段压实系数Kh0.91地基系数K30（MPa/cm）0.91.01.21.21.5相对密度Dr0.75孔隙率n（%）3333路堤与横向结构物过渡段施工时，结构物两侧过渡段中间填筑A组土。施工方法与台尾过渡段施工基本相同，不同之处为：横向结构物两侧过渡段必须对称均匀分层同步进行填筑施工；横向结构物顶部填筑厚度大于1m后，方可通行施工机械。涵洞缺口的回填在构造圬工达到允许强度后进行，回填范围严格按照设计文件和技术手册