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第三章 同济曙光建模3.1 地铁车站模型3.1.1 问题描述某地铁车站基坑开挖，基坑有限元计算域长141m，深80m，其中基坑内开挖深度为12m，宽21m，分4次开挖，开挖过程和地层条件如图2.6.1所示。各次开挖深度和横向内支撑型号见表2.6.1。各土层、横向内支撑、地下连续墙及节理单元的物理力学性质见表2.6.2。图3.1.1 开挖过程和地质条件表3.1.1 开挖与横向支撑开挖内支撑次数深度(m)次数深度(m)型号13.026.013.0Beam139.026.0Beam2412.039.0Beam3表3.1.2 材料计算参数材料名弹性模量E(Kpa)泊松比v重度r(KN/m3)侧压系数K0惯性矩I(m4)面积A(m2)Soil14.0e+30.3819.20.62Soil23.0e+30.4516.30.82Soil36.0e+30.3516.50.55Soil42.5e+40.2718.20.36Soil54.5e+50.322.00.43Soil62.5e+50.2525.00.33Beam12.0e+876.91.07e-44.79e-3Beam2Beam3地下连续墙2.2e+724.54.27e-20.83.1.2 分析模型根据问题的特点，选择分析区域如图2.6.2所示。图2.6.2 几何模型3.2 同济曙光求解过程3.2.1 模型建立1. 定义六种土层材料、支撑材料和地下连续墙材料2. 定义施工步和开挖步3. 用图示命令绘制计算范围4. 用图示命令绘制土层线和开挖线5. 用图示命令自动寻找封闭区域6. 用图示命令施加x和y方向的位移约束3.2.2 施工过程模拟1. 进入“施工步0”，绘制地下连续墙:2. 进入“施工步1增量步1”，选取开挖区域，使用“挖去”快捷命令进行第一步开挖:3. 进入“施工步2增量步1”，选取开挖区域，使用“挖去”快捷命令进行第二步开挖:4. 进入“施工步2增量步2”，施作第一道支撑:5. 进入“施工步3增量步1”，选取开挖区域，使用“挖去”快捷命令进行第三步开挖:6. 进入“施工步3增量步2”，施作第二道支撑:7. 进入“施工步4增量步1”，选取开挖区域，使用“挖去”快捷命令进行第四步开挖:8. 进入“施工步4增量步2”，施作第二道支撑:3.2.3 生成网格1. 选取图示命令，设置参数，生成网格:2. 查看“第0步”和“最后一步”的网格图:3.2.4 有限元计算1. 选取图示命令，设置有限元参数:3.2.5 后处理显示分析结束后弹出图示的后处理菜单，在不同的施
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