瓦斯隧道施工通风专项方案

- 1 - *隧道 施工 通风专项方案 1 工程 概况 1.1 地理位置 新建 *位于甘肃、四川、陕西及重庆境内，北起兰州枢纽，向南经甘肃的榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南后通过陕西省边界进入四川省，经广元、苍溪、阆中、南部、南充后，分别经渭沱、广安接入重庆枢纽。 本标段为土建施工 *标段，线路自本标段起点 *606+710起，终点 *615+725。主要工程为 *隧道，全长 8270.9m；隧道进口位于 *，隧道出口位于 *。 1.2 工程简况 *隧道起止里程为 *，全长 *m，为双线隧道。本隧道设进出口平行导坑辅助施工，平行导坑中线与左线线路中线平行，间距 30m。根据设计资料显示，*607+800*610+050、 *613+350*614+950 段为高瓦斯段落，其余段落为低瓦斯区。隧道进口平导起止里程为 P*607+390P*610+050， 长 *m（不包括横通道） ；隧道出口平导起止里程为 P*615+592P*613+350，长 *2m（不包括横通道）。 1.3 总体施工方案 *隧道分三个工区组织施工： 隧道进口工区： 计划施工任务 为 *607+329.1*610+180 段 2850.9m，设计为高瓦斯工区 。 隧道进口 由进口平导掘进直接进入隧道正洞（ *607+460 处， 级围岩）后，分三个掘进工作面组织施工，即进口平导、隧道进口重庆向和广元向掘进工作面；隧道平导掘进完成后进入隧道正洞向重庆向掘进，直至正洞贯通。 隧道出口工区： 施工任务为 *613+230*615+600 段 2370m，设计为高瓦斯工区 。 隧道出口设两个掘进工作面，即隧道出口平导掘进工作面和正洞掘进工作面，隧道平导掘进完成后进入隧道正洞向重庆向掘进，直至正洞贯通。 斜井工区： 计划施工任务为 *610+180*611+680 段（兰州向） 1500m 和*611+680*613+230 段（重庆向） 1550m，设计为低瓦斯工区； 为满足合同工期要求，降低高瓦斯隧道施工通风难度，缩短隧道进出口通风距离，在 *611+680 处线路右侧增设一斜井，斜井长约 700 米，斜井综合坡度 9.9%。根据设计资料， *610+050*613+350为低瓦斯区，故采用无轨运输双车道断面形式，压入式通风。施工用电及施工设备均采用防爆型 。 2 通风设计依据 - 2 - 施工通风是隧道施工的重要工序之一 ，是高瓦斯隧道安全施工的关键。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。 2.1 通风设计依据 *标 *隧道施工图； 铁路瓦斯隧道技术规范（ TB10120-2002） ； 铁路隧道工程施工技术指南（ TZ204-2008） ； 铁路隧道工程施工安全技术规程（ TB10304-2009） ； 煤矿安全 规程（国家煤矿安全监察局 18 号令）、防治煤与瓦斯突出规定（国家安全生产监督管理总局令第 19号）等煤矿现行有关规范、规程等。 2.2 通风设计标准 隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列 职业健康及安全标准 ： 空气中氧气含量，按体积计不得小于 20%。 粉尘容许浓度，每立方米空气中含有 10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有 10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于 4mg。 瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点 20m 内，风流中瓦斯浓度必须小于 1.0%；总回风道风流中瓦斯浓度应小于 0.75%。 开挖面瓦斯浓度大于 1.5%时，所有人员必须撤至安全地点并加强通风。 有害气体最高容许浓度： 一氧化碳最高容许浓度为 30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入 开挖工作面 时，浓度可为 100mg/m3，但工作时间不得大于 30min； 二氧化碳按体积计不得大于 0.5%； 氮氧化物（换算成 NO2）为 5mg/m3 以下。 隧道内气温不得高于 28。 隧道内噪声不得大于 90dB。 隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气4m3/min。 瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的风速不 得小于 1m/s。 3 通风设计的原则 - 3 - 3.1 通风系统 3.1.1瓦斯隧道各掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通风。 3.1.2瓦斯隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。 3.1.3瓦斯隧道施工中，对瓦斯易于集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法，以消除瓦斯聚集。 3.1.4瓦斯隧道在施工期向，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。恢 复通风前，必须检查瓦斯浓度，压入式局部通风机及其开关地点附近 10m以内风流中的瓦斯浓度都不超过 0.5%时，方可人工开动局部通风机。 3.1.5采用平行导坑作回风道时，除用作回风的横通道外，其他不用的横通道应及时封闭，留作运输用的横通道应设两道风门。 3.1.6瓦斯隧道各工区在贯通前，应做好风流调整的准备工作。贯通后，必须调整通风系统，防止瓦斯超限，待通风系统风流稳定后，方可恢复工作。 3.2 通风设备 3.2.1压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。瓦斯工区的通风机应设两路电源，并装设风电 闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。 3.2.2瓦斯工区，必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。 3.2.3瓦斯突出隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。 3.2.4瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于 5m，风管百米漏风率应不大于 2%。 4 通风方案 4.1 斜井 工区 通风 4.1.1 通风方案 斜井工区施工通风第一阶段 斜井 施工独头掘进长度超过 150m时， 采用 压入 式 机械通风。 - 4 - 图 1 斜井压入式通风方式示意图 斜井工区施工通风第二阶段 斜井 施工 隧道正洞大小里程方向小于 300m 时， 采用 2 台轴流式通风机压入式 通风。 如图 2所示。 30m30m 图 4 隧道出口施工通风第一阶段 20 m图 5 隧道出口施工通风第二阶段 - 10 - 2 0 m图 6 隧道出口施工通风第 三 阶段 20 m 图 7 隧道出口施工通风第四阶段 - 11 - 装 1台防爆射流风机，加速污浊风流向洞外排出的流速。 详见 图 6隧道施工通风第三阶段示意图。 隧道施工通风第四阶段 当平导 12#通道与隧道正洞贯通后，将隧 道正洞通风机移至 11#横通道内，通过风筒向隧道正洞工作面压入通风，在 11#横通道与正洞之间轴流式通风机前设置风门 。为防止瓦斯在 9、 10#横通道积聚，横通道两端设置风门（或封闭）。 平导压入式通风机安装到距离 11#横通道不得小于 20m（洞口方向一侧），通过通风管向平导工作面压入通风，污浊风流通过 12#横通道排入隧道正洞，经隧道正洞排出洞外。为防止污浊风流沿平导回流，在 12#通道设置矿用局扇向隧道正洞加速污浊风流动速度。本阶段直至 13#横通道与隧道正洞贯通为止。 为加快风流流速。一是，在平导新鲜风流中距平导通风 机后方 15m处安装 1台防爆射流风机，加速新鲜风流在平导的流速。二是，在距隧道洞口 300m 污浊风流中安装 1台防爆射流风机， 在洞内间隔 1000m增设 1台防爆射流风机， 加速污浊风流向洞外排出的流速。 详见 图 7 隧道施工通风第四阶段示意图。 隧道施工通风第五阶段 当平导 13#通道与隧道正洞贯通后，将隧道正洞通风机移至 12#横通道内，通过风筒向隧道正洞工作面压入通风，在 12#横通道与正洞之间轴流式通风机前设置风门 。为防止瓦斯在 9、 10、 11#横通道积聚，横通道两端设置风门（或封闭）。 平导压入式通风机安装到距离 12#横通道不得小于 20m（洞口方向一侧），通过通风管向平导工作面压入通风，污浊风流通过 13#横通道排入隧道正洞，经隧道正洞排出洞外。为防止污浊风流沿平导回流，在 13#通道设置矿用局扇向隧道正洞加速污浊风流动速度。 为加快风流流速。一是，在平导新鲜风流中距平导通风机后方 15m处安装 1台防爆射流风机，加速新鲜风流在平导的流速。二是，在距隧道洞口 300m 污浊风流中安装 1台防爆射流风机，在洞内间隔 1000m增设 1台防爆射流风机，加速污浊风流向洞外排出的流速。 详见 图 8 隧道施工通风第 五 阶段示意图。 - 12 - 2 0m图 8 隧道出口施工通风第五阶段 2 0 m图 9 隧道出口施工通风第六阶段 - 13 - 图 10 隧道出口施工通风第七阶段 图 11 隧道出口施工通风第八阶段- 14 - 隧道施工通风第 六 阶段 当 由 平导 14#通道 进入 隧道正洞 施工后 ， 采取设在 平导内的轴流风机 压入式通风，为加快风流流速在 14#平导内设防爆射流风 机辅助通风；隧道正洞通风方式同第五阶段。本阶段直至隧道正洞与 14#横通道贯通为止。 详见 图 9 隧道施工通风第 六 阶段示意图。 隧道施工通风第 七 阶段 当平导 14#通道与隧道正洞贯通后，将隧道正洞通风机移至 14#横通道内，通过风筒向隧道正洞工作面压入通风，在 14#横通道与正洞之间轴流式通风机前设置风门 。为防止瓦斯积聚，其它各横通道两端设置风门（或封闭）。为加快风流流速，在距隧道洞口 300m 污浊风流中安装 1 台防爆射流风机，在洞内间隔 1000m 增设 1 台防爆射流风机（共计布置 2台），加速污浊风流向洞外排出的流速。 详见 图 10 隧道施工通风第 七 阶段示意图。 隧道施工通风第 八 阶段 当隧道正洞贯通后，在 14#横通道设防爆射流通风机向正洞内送风。此外，新鲜风流通过隧道出口，向斜井排风。为防止瓦斯积聚，其它各横通道两端设置风门（或封闭）。为加快风流流速，将距隧道洞口 300m 污浊风流中安装 1台防爆射流风机，在洞内间隔 1000m增设 1台防爆射流风机（共计布置 3台），并在斜井与正洞交汇处设 1台射流风流，加速污浊风流通过斜井排出。 详见 图 11 隧道施工通风第 八 阶段示意图。 4.2.2 风量和风压计算 隧道正洞进口施工均按 无轨运输，采用巷道通风，隧道正洞和平导均不设风门，设射流风机辅助通风的混合通风模式。隧道正洞通过风筒压入式向工作面通风的最大长度不超过 3个横通道间距，按 700m计。 隧道正洞风量计算参数同斜井正洞。 隧道正洞 风管漏风损失修正风量 洞外风机通过在斜井与正洞交叉处，为工作面供风，通风计算取最大通风长度 L 700m。风管百米漏风系数为 2%，风机所需风量为 Q机为： B=L/100=700/100=7 A=（ 1-） B=（ 1-0.02） 7=0.87 Q 机 = Q 需 /A=1938/0.87=2228m3/min - 15 - 风压 计算 C= L=1 700=700； W=C/2D=700/(2 1.5)=233 S 风管 = D2/4=1.77m2； V = Q 需 /S 风管 =2228/1.77=1259m/min H 摩 = W V 2=0.0078 233 12.592=288Pa 式中： 空气密度 ， 按 =1.0kg/m3计。 V 风管内平均风速。 系统风压 其他正局摩 hhhh H ，为简化计算，取 H=1.2H 摩 H=1.2 H 摩 =1.2 288=346Pa。 平导风量及风压计算 计算参数 ： 按照 铁路隧道工程施工技 术指南（ TZ204-2008） 的规定，结合施工组织，计算参数如下：供给每人的新鲜空气量按 m=4m3/min计；按照分部开挖的最不利因素，坑道施工通风最小风速按 Vmin=1m/s，因平导断面较小，不利于瓦斯稀释，按瓦斯积聚最小风速为依据 ；隧道内气温不超过 28；正洞最大开挖面积按 SZ=18m2计（ 级围岩全断面开挖）；正洞 上 断面开挖爆破一次最大用药量 A=90kg（ 级围岩全断面开挖，每循环进尺 3m）；正洞放炮后通风时间按 t=20min计；风管百米漏风率 1，风管内摩擦阻力系数为 0.0078，风筒直径 为 1.0m。 风量 计算 按洞内允许最小风速要求计算风量 Q 风速 =Vmin SZ 60s=1.0 18 60s=1080(m3/min) 按洞内同时工作的最多人数计算风量 Q 人员 =4 m 1.2=4 40 1.2=192(m3/min) m坑道内同时工作的最多人数，正洞按 40人计。 按洞内同一时间爆破使用的最多炸药用量计算风量 Q 炸药 =(5 A b)/t=(5 90 40)/20=900(m3/min) b 公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积，取 40L。 按瓦斯绝对涌出量计算 Q 瓦 K2 Q 绝 （ B允 B送） 1.6 3.03/0.005=970m3/min - 16 - 式中： K2 风量备用系数，考虑隧道掘进断面不平、风筒漏风、瓦斯泄漏不均衡等因素，取 K2 1.6； Q 绝 瓦斯绝对涌出量，取实测数据，可先取炮台山参考值 3.03m3/min，在施工中按实测值进行调整； B允 工作面允许瓦斯浓度，根据煤矿安全规程取 0.5%； B送 送入风流中瓦斯浓度，新鲜风流瓦斯浓度为 0。 按洞内使用内燃机械计算风量 计算公式： Q 内燃 =Q0 P 式中： P 进洞内燃机械马力总数。 该隧道洞内内燃动力在出渣时期有 ZLC50 侧卸 式装载机和 CQ1261T 自卸汽车。其中侧卸式装载机 1 台，最大功率 162kw，计算功率 145kw； 3台自卸车（满载车 1台，空车 2台），满载功率按 110kw，计算功率 99kw，空车计算功率按满载 80%计，即 79kw。则需要风量为： Q 内燃 =Q0 P=3 (145+99+79 2)=1206m3/min Q 需 =max（ Q 风速 、 Q 人员 、 Q 瓦 、 Q 炸药 、 Q 内燃 ） =1206 m3/min 风管漏风损失修正风量 通风计算取最大通风长度 L 800m。风管百米漏风系数为 1%，风机所需风量为Q机为： B=L/100=800/100=8 A=（ 1-） B=（ 1-0.02） 8=0.92 Q 机 = Q 需 /A=1206/0.92=1311m3/min 风压计算 C= L=1 800=800； W=C/2D=800/(2 1.5)=267 S 风管 = D2/4=0.785m2； V = Q 需 /S 风管 =1311/0.785=1670m/min H 摩 = W V 2=0.0078 267 16.72=581Pa 式中： 空气密度 ， 按 =1.0kg/m3计。 V 风管内平均风速。 系统风压 其他正局摩 hhhh H ，为简化计 算，取 H=1.2H 摩 - 17 - H=1.2 H 摩 =1.2 581=697Pa 4.2.3 风机选型 工区 风机型号 高效 风量（ m3/min） 风压 Pa 功率（ kw） 数量 备注 进口工区 轴流风机 SDF-NO13 2691 9305920 132 2 2 其中 1台备用 射流风机 （ B）SSF-No11.2/37 2244 - 37 4 辅助通风 轴流风机 SDF-NO11.5 1865 7274629 75 2 2 其中 1台备用 5 施工通风检测 瓦斯隧道必须建立测风制度，每 10天进行 1次全面测风。 对掘进工作面和其他用风地点，应根据实际需要随时测风，每次测风结果应记录并写在测风地点的记录牌上。应根据测风结果采取措施，进行风量调节。必须有足够数量的通风安全检测仪表。仪表必须由国家授权的安全仪表计量检验单位进行检验。 5.1 风速测定 5.1.1仪器 对于隧道中的风速，一般应选用中速风表（ 0.5 10m/s）或低速风表（ 0.3 5m/s）进行测定。中速风表一般为翼式风表，图 A1为 AFC 121型翼式风表，测量时，手指按下启动杆，风表指针回到零位，手指放开后红色计时指针开始转动，此时风表指针也开始计数，经 1min 后风速指针停止转动，计时指针转到初始位置也停止转动，风速指针所示数值即为表速，单位为：格 /min。 5.1.2风速测定要求 由于空气具有粘性和 隧道洞壁 壁面有一定的粗糙度，使得 洞内 空气在流动时会产生内外摩擦力，导致了风速在 隧道 断面上的分布并非是均匀的。风速在 洞 壁周边处风速最小，从 洞 壁向 隧道 轴心方向，风速逐渐增大。通常在 隧道 轴心附近风速最大。在测量 隧道 平均风速时，如果把风速计（ 风表）停留在 洞 壁附近，测量结果将较实际值偏小；风速计位于 隧道 轴心位置时又使测量结果偏大，因此测定 隧道 平均风速时，不能使风速计停在某一固定点，而应该在 隧道 横断面上按着一定路线均匀地测定，其数据才能真实地反映出 隧道 的平均风速。 为了测得 隧道 平均风速，测风时可按定点法（即将 隧道 断面分为若干格、风表在- 18 - 每格内停留相等的时间）进行测定，然后求算出平均风速。图 A2 所示为风速测定点布置示意图。 图 A1 AFC 121 型中速翼式风表 1 开关闸板； 2 回零推杆； 3 表头； 4 外壳； 5 底坐； 6 风轮； 7 提环 5.1.3用机械式风表测量隧道平均风速步骤如下： a、进入 隧道内 测风时，首先要估测 隧道内 的风速，然后再选用相应量程的风表进行测定； b、取出风表和秒表。将风表指针回零，然后使风表迎着风流，并与风流方向垂直，待翼轮转动正常后，同时打开风表的计数器和秒表，在 巷道 内每个点每次测定 1min的时间，然后关闭秒表和风表，读取风表指针读数（格 /min），并作记录； c、在某一断面进行测风时，每个测定点测风次数应不少于三次，每次测量误差不应超过 5，然后取三次测风结果的平均值（格 /min）。如果测量误差大于 5，说明测风结果不符合 要求，需追加一次测风； d、在测得 隧道内 风速后，还必须用皮尺或钢尺细致地量出测风地点的 隧道 各部尺寸，计算出测风处的 隧道 断面积； e、把测风数据和 隧道 参数记录于表 A1 之中。 - 19 - 进风管出口隧道掘进面风速测定断面1432进风管隧道断面 图 A2 风速测定点布置图 表 A1 测风记录表 - 20 - 5.1.4计算表速和隧道的平均风速 a、风表表速按下式进行计算 式中： V表 测得的表速，格 /s； n 三次测风风表刻度盘读数的平均值，格 /s； t 测风时间， s。一般为 60s。 b、根据计算出的表速，查看风表 校正曲线，可求得 隧道 内平均风速。 5.2 隧道通风量计算 根据测量出的 隧道 参数计算出 隧道 断面积 ，然后求算出通过的风量。 式中： Q 通过 隧道 的风量， m3/s； S 断面积， m2； v 隧道内 内平均风速， m/s。 5.3 瓦斯浓度的测定 在 隧道内 断面每个测定风速的测点使用瓦斯检定器测定瓦斯浓度，为了安全起见，以测定的最大瓦斯浓度值作为该处的瓦斯浓度。 使用瓦斯检定器测量时应注意下列问题： a、测量瓦斯一定要在 隧道 风流范围内进行。 隧道 风流划定的范围是距顶、帮、底各为 200mm的空间。 b、仪器应定 期检修、校正。 c、使用仪器必须养成轻拿轻放的习惯，避免仪器受振动和碰撞。 d、在测定工作中，如果仪器发生故障，必须由专职人员进行修理。 5.4 隧道瓦斯绝对涌出量计算 隧道瓦斯绝对涌出量以隧道实际风量和瓦斯浓度为基础来进行计算。 隧道 瓦斯涌出量 Q为： CqQ 式中： Q 隧道的绝对瓦斯涌出量， m3/min； q 隧道的测定风量， m3/min； C 测定隧道断面处的瓦斯浓度，。 - 21 - 6 施工通风安全措施 6.1 施工通风安全管理措施 以“合理布局，优化匹配，防漏降阻，严格管理、确保效果” 20 字方针，作为施工通风管理的指导原则，强化通风管理。 6.1.1 施工通风安全组织机构 1、 瓦斯隧道施工项目经理部必须建立以项目经理为第一责任人的安全生产管理机构。 2、 建立瓦斯监控、检测组织系统，测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数。低瓦斯工区可用便携式瓦检仪，高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外，尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置。 3、 建立以岗位责任制和奖惩制为核心的通风管理制度和组建专业通风班组，通风 班组全面负责风机、风管的安装、管理、检查和维修，严格按照通风管理规程及操作细则组织实施。项目部定期根据通风质量给予通风班组兑现奖惩办法。 6.1.2 施工通风 主要岗位风险管理标准及管理措施 1、 测风员风险管理标准及管理措施 危险源：风表选择不准确 ； 风表不完好 ； 作业环境不完好 ； 测风地点不符合规定，人员操作不熟练 ； 测量数据记录不准确或测风报表填写不正确 。 管理标准： 测风时，测风员根据风速的大小选择相应量程的风表进行测风。 隧道 每 10 天至少进行 1 次全面测风，测风地点、位置、测风周期必须符合有关规定。测风应在 专门的测风站进行，在无测风站的地点测风时，要选择测风断面规整、无片帮、空顶、无障碍物、无淋水和前后 10m 内无拐弯的巷道。 测风员在同一地点测风时要测量 3次，每次测量结果误差不超过 5，否则加测一次，结果取平均值。每次测量结束，测风人员必须将测量数据准确地填写在测风记录手册和记录牌板上，并编制通风旬报。 每次测 量结束，测风员、瓦检员必须将测量数据及时填写在记录手册上并汇报。严格按反风程序的时间汇报。两人要相互配合。 管理措施： 分工区 管理人员随时对测风员测风时选择的风表进行检查，发现选择的风表不符- 22 - 合规定，进 行处罚。 测风员必须经过培训，取得安全技术工种操作资格证后，持证上岗。 .熟悉所用风表和其它仪器的性能和参数。熟悉 隧道 通风系统，掌握各用风地点所需风量。 测风时要避开 隧道内内 行人、行车频繁的时间，避开附近风门开、关频繁时间，测风时不得有人员、车辆经过。 项目部安质部 每旬对测风员所测量的数据与现场的实际风量进行一次校核，发现与现场出入大，应重新测风。 分工区技术人员 将测风员、瓦检员汇报上的数据进行核查，发现误差大，责令其重新测量。 利用班前会教育员工遵守纪律、增强时间观念。 2、 主要通风机司机风险管理标准及管理 措施 主要危险源 ： 操作高压电气设备时，未按要求佩戴绝缘用具。未对风机主要部位进行详细检查。未按开停机顺序操作。 管理标准： 必须经过培训并考试合格持证上岗。熟悉通风机结构性能、工作原理、技术特征、供电系统和控制回路，以及 通风 系统和各风门的用途 等 情况，能独立操作。 作业前必须进行本岗位危险源辨识。遵守劳动纪律，认真填写工作日志，不做与本职工作无关的事情。 当主要通风机发生故障停机时，备用通风机必须在 15min 内启动，并正常运转。 管理措施： 不得随意变更保护装置的整定值。 操 作高压电气设备时应用绝缘工具，并按规定的操作顺序进行。 除故障紧急停机外，严禁无请示停机 。 严格按照上级命令进行通风机的启动、停机操作。 6.1.3 通风管理制度 1、 一般规定 风机操作人员必须经过培训、考核合格后方能上岗作业，必须严格遵守风机的操作规程，熟悉通风系统性能。 - 23 - 隧道通风系统必须经过验收合格后方可投入正常运行，运行期间应加强巡视及维护工作，保证通风系统各项性能、技术指标达到设计要求。 保证隧道 24 小时连续不间断通风，风量、风压必须满足规范和施工组织设计要求，不得随意停风。 风机设置两路电源并装设风电闭锁装置，确保正在使用的通风机出现故障后能在 15min内启动备用通风机，保证隧道通风和正常作业不受影响。 对易形成瓦斯聚积的部位必须采取局部通风，当停风区中瓦斯浓度不超过 1%时，并在压入式局部通风机及其开关地点附近 6m 以内风流中的瓦斯浓度均不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。 2、 通风系统定期检查制度 工区 组织每周对通风系统进行检查，架子队长每天对通风系统必须作例行检查，通风工必须做好日常巡查。 通风系统运行正常后，每 10 天进行一次全面测风，对掌子面和其他用风地点根据需 要随时测风，做好记录。 每 7天在风管进出口测量一次风速、风压，并计算漏风率，风管百米漏风率不应大于 1%，对风筒的漏风情况必须及时修补。 建立通风系统运行管理档案，档案包括各种检查记录、调试记录、测量记录、维护记录、运行记录等。 值班人员每天按班组对通风系统运行情况进行记录，架子队长每天、主管副经理每周分别对运行记录予以审核、签认，并由物设部负责建档保存。 周用风速测定仪对风速进行人工检测，检测结果与自动监控系统相应时间、位置、风速值进行核对，确保风速满足施工要求且回风巷风速不得低于 1m/s。 3、 通 风管理交接班制度 必须实行通风班组交接班制度，交接双方签字认可，对上一班存在的问题、隐患、需注意事项、仪器设备状态等必须交接清楚，交接班记录由架子队长每天定时予以审核签字。 4、 停风报批制度 因通风系统检修及其他原因需要主要通风机停止运转时，必须提前提出申请，逐级上报，根据停风时间长短由相关负责人审批后方可实施。 - 24 - 停风时间在 30min以内的，由当班人员报架子队长审核后，由 主管副经理 批准实施。停风时间超过 30min的，由当班人员报 主管 经理审核后，由 安全总监 批准实施。 停风前必须确保洞内所有人员已经撤离， 并切断电源；恢复通风前，必须检测瓦斯浓度，经当班瓦检工检测，在局部通风机及其开关附近 20m以内风流中的瓦斯浓度都不超过 0.5%时，方可由指定人员开启局部通风机。 6.2 施工通风安全技术措施 6.2.1 风机安装 风机支架应稳固结实，避免运行中振动，风机出口处设置加强型柔性管与风管连接，风机与柔性管结合处应多道绑扎，减少漏风。 通风机前后 5m 范围内不得堆放杂物，通风机进气口应设置铁箅，并应装有保险装置 。 当巷道内的风速小于通风要求最小风速时，可布设射流风机来卷吸升压，提高风速。 洞内风机的移动，采用 小平板车移动，移动前，提前做好风机支座或支架。射流风机应逐个移动，以保证洞内不间断的空气循环。 通风机应有适当的备用数量。 6.2.2 风管安装 风管必须有出厂合格证，使用前进行外观检查，保证无损坏，粘接缝牢固平顺，接头完好严密。 通风管应优先采用高强、 抗静电 、阻燃的软质风管 。 风管挂设应做到平、直，无扭曲和褶皱。 在平行导坑作业时，先由测工在拱顶测出中线位置，然后用电钻打眼，安置膨胀螺栓；在正洞作业时，衬砌地段根据衬砌模板缝每 5m 标出螺栓位置，未衬砌地段，先由测量工在边墙上标出水平位置，然后用电钻打眼， 安置膨胀螺栓。布 8号镀锌铁丝，用紧线器张紧。风管吊挂在拉线下。为避免铁丝受冲击波振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成断裂，每 10m增设 1个尼龙绳挂圈。 通风管破损时，应及时修补或更换。当采用软风管时，靠近风机部分，应采用加强型风管。通风管的节长尽量加大，以减少接头数量，接头应严密，每 100m 平均漏风率不宜大于 1%。弯管平面轴线的弯曲半径不得小于通风管直径的 3倍。 风管最前端距掌子面 5m，并且前 55m 采用可折叠风管，以便放炮时将此 55m- 25 - 迅速缩至炮烟抛掷区以外。 6.2.3 通风系统日常管理和维护措施 通风机 应有专人值守，按规程要求操作风机，如实填写各种记录。 通风机使用前应卸去废油，换注新油，以后每半月加注一次。 风机应尽量减少停机次数，发挥风机连续运转性能。需停机或开启时，根据洞内调度通知进行。为减少风机启动时的气锤效应对风管的冲击破坏，应采用分级启动，分级间隔时间为 3min。 开启轴流风机前，射流风机必须开启运转，以控制风流方向，防止污浊空气形成小循环。 综合保障班组中应设专职风管维修工。每班必须对全部风管进行检查，发现破损等情况及时处理。对于轻微破损的管节，采用快干胶水粘补：先将破损部位清洁打毛 后，再行粘补；破损口小于 15cm时，直接粘补；破损口大于 15cm 时，先将破口缝合后再行粘补，粘补面积应大于破损面积的 30%。粘补后 10min内不能送风。对于严重破损的管节，必须及时更换。 因洞内渗水和温度变化的影响，风管内会积水，故应定期排水，以减少风管承重和阻力。 6.2.4 瓦斯隧道通风 安全技术措施 防止瓦斯集聚的风速不得小于 1m/s。 在施工期期间应实施连续通风。 巷道通风时，除用作回风的横通道外，其它不用的横通道应及时封闭，平导洞口应设两道风门。 压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避 免污风循环。瓦斯工区的通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在 15min内接通，保证风机正常运转。 瓦斯工区，必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。配置两套电源，隧道内采用双电源线路，其电源线上不得分接隧道以外的任何负载。 通风班组具体负责按照经批准的通风方案进行通风系统的安装、使用、维修、测风等工作。洞口设置通风风量记录牌板，每班每次通风情况由当班通风工及时记录于牌板上，记录牌板要根据通风情况随时进行更新。 必须认真执行通风风量记录制度，当班通风工 随身携带通风记录本，按照规定- 26 - 的要求，每班每次通风情况应及时予以记录，记录本的内容应包含通风设备、通风方式、通风风量、通风时间、当班通风人员、交接工作，并每班进行交接和相互签认，遇有重大问题时要立即请示上报。 建立通风系统运行管理各种检查记录、调试记录、测风记录、维护记录、运行记录等。 值班人员每天按班组对通风系统运行情况进行记录，架子队长每天、分部主管副经理每周分别对运行记录予以审核、签认，管理档案由物设部负责建档保存。 通风机的运转应由专职当班司机负责，并应每小时将通风机运转情况记入运转记录簿内，发现异 常，立即报告；通风记录簿应有当班通风人员、带班人员签字，架子队长每日、分部经理每周进行检查并签字确认，通风运转情况每班必须进行交接签字，物设部门每日进行一次检查。 通风机司机必须坚守工作岗位，每班必须至少有一名值班人员，风机操作人员必须严格遵守风机的操作规程，熟悉通风系统性能，除通风班组当班人员外，其他人员严禁随意操作风机。 通风系统运行期间应加强巡视及维护工作，保证通风系统各项性能、技术指标达到设计要求。通风系统必须保证隧道 24 小时连续不间断通风，风量、风压必须满足设计要求，不得随意停风。 对易形成 瓦斯聚积的部位必须采取局部通风，正常工作的局部通风机必须采用三专（专用开关、专用电缆、专用变压器）供电，当停风区中瓦斯浓度不超过 1%时，并在压入式局部通风机及其开关地点附近 20m 以内风流中的瓦斯浓度均不超过 0.5%时，方可人工开动局部通风机。 掌子面至模板台车地段设置移动式局扇配合软风管供风，以增加瓦斯易聚集地段的风速，防止瓦斯聚集。 工作面若采用局扇通风，由于局扇或供电故障造成局扇停风时，在恢复局扇通风前，必须检查瓦斯浓度，证实爆破工作面附近 20m范围内的 CH4浓度不超过 1%，且局扇及其开关附近 10m风流 中， CH4浓度不超过 0.5%时，方可启动局扇通风。否则，必须先采取相应排除瓦斯的安全措施。 .在掌子面至模板台车地段的死角、塌腔等部位用高压风将瓦斯引出；具体方案为根据瓦斯检测