文献综述-无锡长山油库总体规划及消防设计.doc

常州大学本科生业设计（论文）文献综述学号： 10409133常 州 大 学毕业设计（论文）文献综述（2014届）题 目 无锡长山油库总体规划及消防设计 学 生 学 院 石油工程学院 专 业 班 级 储运101 校内指导教师 专业技术职务 副教授 校外指导老师 专业技术职务 二一四年三月题目：无锡长山油库总体规划及消防设计一、前言1.课题研究的意义，国内外研究现状和发展趋势1.1课题研究的意义 油库是用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位。是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义1。无锡长山油库是中转销售一级油库，收油以管路、水运为主，水陆联运为辅，发油主要用陆路发送，部分水、陆兼有。本设计将根据地理气象条件对油库的总平面图进行布置2，并做比较精细的工艺流程计算，综合各方面的因素，对油库的设计进行最优布置，以设计要求为前提同时以节约用地，达到一定的实际应用价值。使所设计的油库实现所有油品由管道运入，油品全部由水路和公路发运。使所设计的油库实现所有油品由管道运入，油品主要由公路和水路发运。水运的优点是，能进行低成本、大批量、远距离的运输，缺点是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。1.2国内外研究现状和发展趋势1.2.1国内油库现状全国上下油库数量重多，考虑到储存的都是易燃易爆的化学物品，一旦发生火灾事故，将会造成重大伤亡事故并为国家造成一定的经济损失；同时由于油库使用过程中一些不规范的操作，都会引发的一些事故，特别是油罐的油品溢出事故更为屡见不鲜。因此，大型油库的安全运行与节能管理便十分重要。与油品自动化管理相比，油库自动化管理建设整体水平还不高，还面临着许多困难和挑战。目前油库自动化管理建设还没有统一的标准制度，加之油库局域网建设处在开始阶段，存在资源共享率低、信息更新慢、兼容性差等问题;同时也缺乏专业的油品自动化管理建设人才。油库自动化管理人才队伍发展不能满足实际需求，许多单位在花巨资引进了信息网络设备后，由于缺乏专业的技术人员进行维护和管理，致使设备不能发挥应有的作用3。1.2.2国内外油库的发展趋势 A成品油库建设应与管道建设相结合，适应成品油管道的总体要求。成品油市场需要一个相对固定的供应渠道。建设成品油管道连接炼油厂和成品油库，确保了炼油厂油品的出路顺畅。管道建成后，成品油销售企业的油源得到了保证，成品油可及时、安全、稳定和低成本地运送到用户，提高了销售企业的市场竞争力3。管道输送已在许多发达国家得到广泛应用，成品油作为流体，自身具有的易燃、易爆和高危险性的特点，最好的运输方式应该是已被广泛应用的管道运输。目前，我国不少新建和改造的成品油库和成品油管道相连，这就要求油库的建设与成品油管道的建设相适应，服从于管道建设的整体布局和要求。B逐步推广下装发油，完善公路发油系统。目前油库内油品主要通过公路发油方式供应市场。随着我国经济的稳步发展，特别是在一些经济发达地区，油品市场需求量较大。建设合理高效的公路发油系统，对于提高油库以及油品销售企业的经济效益具有非常重要的意义。现在国内成品油库普遍采用上装发油方式，下装发油只在沿海经济较为发达地区极少数油库采用。下装发油的流量与上装相比有明显的提高,上装发油量一般为50100m3/ h ,下装发油量一般为120140m3/ h 。下装发油可有效降低油品的蒸发,减少油品损耗,下装发油在罐车处于密闭情况下进行,提高了发油的安全性3。C逐步采用油气回收装置。石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中的轻组分具有很强的挥发性。在油品储运各环节，由于受到工艺技术及设备的限制，不可避免地会有一些较轻的液态组分气化，逸入大气，这种油品的蒸发损耗，造成了不可回收的损失。成品油库主要经营汽、柴油，油库收发和储存损耗主要是汽油的损耗。目前，国内成品油库中汽油罐普遍采用了内浮顶罐，在一定程度上有效地控制损耗。但油库公路发油部分绝大部分是采用上装敞口发油,发油过程中油气损耗非常严重,这些挥发出来的油气对于油库的经济和社会效益都有较大的损害。因此在发油量较大的油库中,油气回收是一个很好降低油品损耗的项目。据了解，以汽油发油量为50 万吨/ 年计算,一年约能回收汽油500700t，可见其效益还是可观的3。D完善油库计量自动化管理系统。 随着经济的发展和企业的改革，现在油库的生产和管理人员相比以前减少了很多。但油库的业务量比以前并没有减少，而是增大了，这就要求油库的设计与建设要适应这种变化，相应提高油库的自动化水平，以减轻工作量，提高油库安全性。油库自控系统主要包括罐群自动计量系统、公路微机发油系统、安全监控系统3。2、课题的研究目标、内容和拟解决的关键问题2.1研究目标该成品油中转销售油库的主要任务是接受管道收油并通过水路和公路向各本市各加油站、企事业单位等各处销售，故需对中转油库进行合理的设计与布置。本设计将根据地理气象条件对油库的总平面图进行布置2，并做比较精细的工艺流程计算4，综合各方面的因素，对油库的设计进行最优布置，以设计要求为前提同时以节约用地，达到一定的实际应用价值。使所设计的油库实现所有油品由管道运入，油品全部由公路和水路发运。2.2研究内容1、油库总体规划方案、总平面布置：油库总库容量及分区库容量计算确定，油罐单罐容量及数目确定。（在满足输油工艺、防火、安全、环保、卫生的前提下,因地制宜、合理紧凑地布置相关设施,使油库分区明确、布局紧凑、流程顺畅、节省占地、方便管理。）2、油库总体工艺规划、管道平面布置：库区总平面布置及分区布置方案设计。3、目前油库收发工艺、自动控制的研究（文献）、比较。油库收发工艺控制的方案研究、确定、说明、工艺要求等。5、库区工艺流程设计及相关工艺计算，库区管线布置方案设计。6、油库轻油泵房、陆路发货场、油罐区的设计、计算、安装。（泵房安装设计计算，油品输送水力计算及管径经济性比较及选择，轻油泵房泵型选择计算，泵安装高度计算，泵房及管线阀门布置）7、油库消防泵房、消防系统、油罐区的设计、计算、安装。（轻油罐区消防设计，消防管线水力计算和管径选择，管线阀门布置，泵型选配及安装高度计算）2.3拟解决的关键问题 目前，国内油库内的油品主要通过公路发油方式提供到市场上。随着我国经济的稳步发展,在一些经济发达地区,油品市场需求量较大。建设合理高效的公路发油系统,对于提高油库及油品销售企业的经济效益具有非常重要的意义。目前国内成品油库普遍采用上装发油方式，下装发油只在沿海经济较为发达地区极少数油库采用。和上装发油相比，下装发油的流量与上装相比有明显的提高；下装发油可有效降低油品的蒸发，减少油品损耗，下装发油在罐车处于密闭情况下进行，提高了发油安全性；下装发油操作工人或司机不需要上罐车,发油现场没有油气挥发，大大改善了工人劳动环境；下装发油可将多个发油鹤管设在同一车位，适应多舱位、多油品运油车辆装油，几个鹤管同时发油,大大提高发油速度，缩短车辆排队等候时间，提高油库发车效率；下装发油可方便、简单、有效地与油气回收系统连接，提高油气回收系统的效益5。随着现在油品消耗能力的发展，逐步采用下装替代上装的发油方式。二、设计方案的确定1、方案的原理、特点与选择依据1.1油库性质与所在地区的市场情况该油库内，油品种类多，且都为成品油，相应油库分区，油罐类型选择必须合理选择。油库的主要设施是围绕油品的收发和储存来设置的，包括码头，公路栈台，以及储罐区。由于油品的易燃易爆特性，在油库设计、使用中必须要充分考虑各种威胁。设计上要保持足够的安全距离，并有可靠的消防系统。因此，油库的设计要求完成油库的选址，总平面布置，管道布置，收发油工艺流程，消防工艺流程和泵房的设计。根据石油库设计规范2，对油库的设施和设备进行分区布置。管道系统选择双管系统。发油有水运和公路两种，收油有水路和管道两种。油库设独立消防给水系统和固定式泡沫灭火系统2。主要是依据中国计划出版社2003年5月出版的石油库设计规范、GB50253-2003输油管道工程设计规范6和GBJ16-87-2001建筑设计防火规范7。1.2气候条件 无锡长山地处亚热带季风气候区气温年平均气温：17.2C累年最热月平均最高气温：29.7C累年最冷月平均最低气温：5.6C极端最高气温：39C极端最低气温：-5C降雨量：年最大降雨量：1780mm 年平均降雨量：1048mm 日最大降雨量：180mm 小时最大降雨量：60mm 10分钟最大降雨量：30mm 风向：全年主导风向：东风春季主导风向：东风夏季主导风向：东南风秋季主导风向：东风冬季主导风向：西北风设计主导风向：东风1.3年周转系数的确定该油库初步设计汽油占52%，柴油占49%，柴油占47%，煤油占3%，润滑油占1%。油库总周转系数812，汽柴油周转系数不低于89。1.4油库分区与功能 一般按油库业务要求可分为储油区，装卸区，辅助生产区，行政管理区等四个区域，其中装卸区又可细分为水运装卸区和公路装卸区2。其中，储油区又称油罐区，是油库储存油品的区域，也是油库的核心部门，安全上需要特别注意。这个区的首要任务是保证储油安全，防止火灾和泄露。装卸区是油品进出油库的一个操作部门，它的主要设施是泵房和装卸器材。辅助生产区则是油库正常生产必不可少的区域，有了这一区域既便于管理，又有利于安全。行政管理区是油库的行政和业务管理区域，是生产管理中心。它负担着油库的三大任务：指挥生产，保证油品的安全装卸和储存，并做好运行记录；贸易活动，进行油品的调入和销售；保护油库安全。其主要设施有：办公室，营业室，消防人员宿舍等。生活区一般设在库外，与油库分开布置，以便于安全管理。1.5油库的收发油方式，消防方式，油气回收与环保本油库的收油主要以管道为主，发油为水陆联运，陆上主要以公路运输为主。油库消防主要采用中倍数泡沫灭火系统，油气回收与环保系统还需进一步完善。1.6油库的主要设计项目，设计依据 本次设计是针对的无锡长山油库总体规划，工艺流程及其消防设系统的设计，设计方案的原理是国家有关设计规范，如：石油库设计规范，储罐区防火堤设计规范8，储油库大气污染物排放标准9，装卸油品码头防火设计规范10等。本次油库设计的主要设计依据是毕业设计（论文）任务书的内容：长山油库总体规划与工艺设计，储存汽油、柴油、煤油和滑油，以及与输油工艺、消防工艺、污水处理、公路发油系统等设施。2、设计步骤2.1油库选址说明 库址选择及库区总平面布置原则。执行石油库设计规范（GB50074-2002）的要求。主要考虑的事项：1）与周围居住区、工矿企业、交通线等安全距离、相对位置（高度、风向）；2）库内建筑物、构筑物之间的防火距离、相对位置；3）油罐分组布置的相关规定；4）出入口及消防道路布置要求2.2总体布置说明2.2.1总图布置原则将油库各种设施综合考虑后，在已确定的库址地形图上，按照一定比例合理地加以布局，并且标绘出油库全部设施的名称、位置、平面尺寸和竖向标高等，使它们在生产上组成一个有机整体11。设计总图，首先实地勘察，深入调查，充分掌握各种有关的设计资料，如：地形图、区域环境及地质、气象、水文、交通、水电等资料和油库经营油品种类、数量及将来发展远景等。在充分占有、了解和熟悉资料的基础上，可结合油库特点，按下述原则考虑总图布置： 便于收发作业。油库的装卸区和发油区要尽量靠近交通线，使公路支线较短； 库内油品尽量做到单向流动，避免在库内往返交叉； 合理分区，以便于各种作业安全生产，避免非生产人员来往于工作区域，特别是储油区和装卸区； 库内布置的各种设施，必须符合防火、卫生等有关设计规范，确保油库安全，同时应力求布置紧凑，减少用地； 变配电间及锅炉房等辅助设施要尽量靠近主要用电、用气单位，以节省投资和经营费用； 尽可能利用地形进行自流作业；（国外油库通常把油罐建于低地，与我国情况不同） 油库对外单位要设置在靠近发放区的地方，以便提货人联系； 充分利用地形，做好隐蔽工作；(主要为战争服务) 考虑到油库今后的发展，应适当留有扩建余地。 总设计是否合理，直接关系到能否做到最大限度地满足生产要求，缩短工艺管线运输管线，减少占地面积，节约建设投资，保证安全操作，节约管理费用，从而使油库发挥应有的作用，设计总图时，应充分掌握有关设计资料，如地形图，区域环境及地质、水文、气象、交通及水电等资料和油库经营油品种类，数量及将来的发展远景等。2.2.2总图设计主要步骤本次设计主要步骤是这样的，首先，完成平面布置，先确定罐的容量大小，分别根据不同的周转率计算出所要建设的油库容量大小。在选好罐以后初步确定油罐区的大小。其次，根据规范初步确定消防泵房，以及水路发油泵房和陆路发货区的大小。最后按照安全距离的设计规范在平面图上大致的确定一下各区的位置12。2.3平面布置2.3.1平面布置目的与要求油库平面布置的目的是为了合理地确定油库各种设施的位置，以保证油库有一个安全的环境，使得油品的储存、输转以及收发油作业能够顺利进行。同时合理地确定油库的各项设施之间的安全距离又是防火工作的重要内容之一。在油库中，一般是将各种不同的生产设施进行分区布置，主要分为装卸区、储罐区、辅助生产区、行政管理区等等。下表为各区内的主要建筑以及设施2：序号分区区内主要建筑物和构筑物1储存区储罐组、油泵站、变配电间等2易燃和可燃液体装卸区铁路装卸区铁路易燃和可燃液体装卸栈桥、站台、易燃和可燃液体泵站、桶装易燃和可燃液体库房、零位罐、变配电间、油气回收装置等水运装卸区易燃和可燃液体装卸码头、易燃和可燃液体泵站、灌桶间、桶装易燃和可燃液体库房、变配电间、油气回收装置等公路装卸区高架罐、灌桶间、易燃和可燃液体泵站、变配电间、汽车易燃和可燃液体装卸设施、桶装易燃和可燃液体库房、控制室、油气回收装置等3辅助作业区修洗桶间、消防泵房、消防车库、变配电间、机修间、器材库、锅炉房、化验室、污水处理设施、计量室、车库等4行政管理区办公室、传达室、汽车库、警卫及消防人员宿舍、集体宿舍、浴室、食堂等2.3.2罐区平面布置的步骤 周转系数确定该油库初步设计汽油占52%，柴油占49%，柴油占47%，煤油占3%，润滑油占1%。油库总周转系数812，汽柴油周转系数不低于89。汽油柴油周转系数都取10。油库库容的确定油库规模：12-16万m3 分区库容量的确定 采用周转系数法确定油罐的设计容量时，采用公式计算 式中：某种油品的设计容量； 该油品的年周转额； 该种油品的密度； 油罐利用系数，即储存容量与名义容量之比。（轻油取0.95，重油取0.85）； 该种油品的周转系数。 各种油品的年周转量该油库初步设计汽油占52%，柴油占49%，柴油占47%，煤油占3%，润滑油占1%。该油库年周转量在120160万m3范围内。按照各种油品的销售比例确定各种油品的年周转量。 各种油品罐型、个数计算罐型确定13汽油、煤油，柴油均采用内浮顶罐，滑油采用拱顶罐。油罐个数确定通常储存一种油品需要两个油罐，每种油品有几种方式同时作业，就不得少于几个油罐。各种油品储罐之和就是总储油罐数。各油罐区布置确定及尺寸大小的计算根据储罐的选择查出储罐的各项数据标准，根据防火堤的设计规范来计算罐到防火堤各边的距离。罐间距；罐到防火堤的距离；罐区长度；罐区宽度；式中；为油罐的直径 为油罐的高度 为罐区内两个方向上的油罐数目2.3.3码头布置 码头泊位布置141 地质条件：一般对岩石、砂土及较硬的粘土、砂质粘土较合适2 防波条件：码头应可靠遮住海风，尽可能保护其不受波浪击，最好设在河湾或海湾。如无这种条件，则尽可能采用透空式结构码头，也可设置专用的防波堤和围栅保护油港。3 应有足够的水域面积，以便设置适当数量的码头和供调度油船、拖船之用。4 应有足够的深度，以便在直接靠近河岸的地方设置泵头。计算泊位数泊位大小、位置设计2.3.4管线工艺流程设计 油库工艺流程15和管路布置16工艺流程：所谓油库工艺流程设计，就是合理布置和规划油库经营油品的流向和可以完成的作业，包括油品的装卸、灌装、倒罐等。 制定流程的一般原则17技术先进可靠，适合主要生产操作和操作变化；流向合理，减少能量消耗，操作费用省；减少基建投资；操作，检修方便；适合开停工和事故处理要求。A.公路发油设计18 公路收油：汽车槽车管道泵计量仪表管线储存罐 公路发油：油罐管线计量仪表汽车发油泵鹤管汽车槽车裝油鹤管数确定 式中；鹤管数 年装卸量，吨； 不均衡系数，取1.11.3； 每天作业时数，取7h； 油槽车容积，m3； 每小时装车个数。灌装油罐车车位数按公式计算式中：灌装油罐车车位数； 不均匀系数，一般取1.52.5； 某种油品年通过汽车发油量； 该种油品的装车速度。 B.水路收发油工艺水路卸油（采用直接船泵卸油）：油船缓冲油罐管线计量仪表输油管线储存罐水路发油：储罐管线水路发油泵房计量仪表输油臂油轮油舱 C.倒灌工艺流程轻油储罐之间可以实现倒罐作业储罐泵房储罐 2.3.5油罐区管线布置 1）管线系统设置19。 单管系统，将油品分成若干组油罐储存，每组各设一根输油管，在每个罐附近油罐相连。双管系统，安装方式与胆管系统相同，只是每组设两根输油管道。双独立管道系统，每个油罐都有一根单独管道通入泵房。卸油管也按不同品种分别进入泵 2）输油主管线水力计算。 3）输油管道壁厚校核。验证是否符合流量，压力要求。2.3.6泵房安装设计 1）合理选择泵型号，数量，以及组合方式。 2）泵的校核，计算泵功率，注意设置备用泵。 消防泵房应设置备用泵及采用双电源或双回路供电要求，消防泵宜采用自灌引水启动。按设计要求依公式计算出所需流量、扬程后选则型号，校核。 3）按照规定布置泵房，泵站。 泵房应首先满足油库主要业务要求，能保质保量地完成收、发油任务。能体现操作方便、调度灵活。同时装卸集中油品，互相不干扰。2.4.消防工艺设计方案 油库消防应根据国家消防案例总则提出的“以防为主，消防结合”的方针，重点预防火灾发展，配备灭火设施以弥补预防的不足21。储油罐火灾发生率相对较小，但是一旦发生火灾，威胁性最大。通常油罐爆炸后罐顶被掀掉，因此油罐火灾一般属于开放性燃烧，罐内油面以上部分的油蒸汽被爆炸所点燃。火焰对油面的反馈热辐射亦增强，油面接受了更多的辐射热从而产生更多的油蒸汽，进一步增强了火焰和上升流的温度，油罐在燃烧持续一段时间后，其燃烧速度由增大逐渐变得稳定，然后形成破裂，造成油的流散，形成大面积火灾。按最大灭火对象，选择和布置消防用水总耗量，泡沫量，消防设备。1） 泡沫消防系统设计22 空气泡沫消防是目前用于扑灭油罐火灾最有效且最普遍的方法。因此，空气泡沫消防系统的设计成了油库设计中重要的部分。在本次设计中，根据有关规范，我们选用空气泡沫灭火系统来进行设计。计算泡沫供给强度、耗量、泡沫产生器数量。地上固定顶油罐、内浮顶油罐应设低倍数泡沫灭火系统或中倍数泡沫灭火系统；浮顶油罐宜设低倍数泡沫灭火系统，当采用中心软管配置泡沫混合液的方式时，亦可设中倍数泡沫灭火系统。根据石油库设计规范（GB50074-2002），以及高倍数、中倍数泡沫灭火系统设计规范（GB50196-93）有关要求，计算泡沫供给强度、耗量、泡沫产生器数量。地上固定顶油罐、内浮顶油罐应设低倍数泡沫灭火系统或中倍数泡沫灭火系统；浮顶油罐宜设低倍数泡沫灭火系统，当采用中心软管配置泡沫混合液的方式时，亦可设中倍数泡沫灭火系统。2）消防用水总耗量。 用高压消防给水系统时，给水压力不应小于在达到设计消防水量时最不利点灭火所需要的压力；当石油库采用低压消防给水系统时，应保证给水压力不小于0.15Mpa。 3）消防设备的选择与布置。 确定泡沫管径，泡沫系统，泡沫栓，泡沫管线，消防管线阀门布置。 4）清水系统。 布置消防水管线，确定清水泵流量与扬程，计算水池容积。消防水池的容量应包括油罐冷却用水、保护用水、配制泡沫用水及充满管道用水，并按1.2倍系数确定。当消防水池的容量大于1000 m3时，应分隔为2个水池，并由带阀门的连通管连通。消防水池的储水液面高度，通常高于消防泵轴中线，实现自灌引水启泵。消防水池的补水时间不应超过96h。 5）消火栓和水枪。选择水枪型号，计算水枪和消火栓数量，确定消火栓位置。 6）防火堤8防火堤计算高度的确定：要求：防火堤高度应保证堤内有效容积的需要 式中：罐区内最大罐的容积 为罐区的长和宽 为罐区内其他所有罐的容积之和 7）油库消防监控系统23油库消防系统为自动控制的现代化系统，通过在重要部位加装远红外摄像头和热传感器等监控设备，基本实现了自动报警、自动监视、自动灭火和喷淋冷却。2.5环保与含油污水处理 油气回收工艺系统18目前常用的油气回收技术从原理上分为4 种，即吸收法、冷凝法、吸附法及膜分离法。本次油库设计选用在活性碳再生吸附法油气回收装置之前增加膜分离工艺的油气回收方式。油品损耗控制24本次设计针对老油库“大呼吸”、“小呼吸”损耗过大的问题提出一些解决方案22。主要措施有：在外界温度较高时对油罐进行淋水冷却；油罐表面丛涂白色涂料以降低油罐所受热辐射；在罐顶加装反射隔热板及呼吸阀挡板。2.6绿化设计(1)绿化设计原则25： 生产区不应种植含油脂较多的树木，宜选择含水分较多的树种。 罐组与周围消防车道之间，不宜种植绿篱或茂密的灌木丛。 油罐区防火堤内不得植树，气温适宜地区可铺生长高度不超过15cm含水分较多的四季常绿草皮。 库区绿化，特别是消防车道两侧的绿化不应妨碍消防操作。 罐组防火堤外种树与罐的距离应大于成树高1.1倍，且需常修剪使树木矮于附近罐高。 油罐区和装卸区与辅助生产区相邻的一侧，为阻挡油气扩散侵袭，隔离带宜种植吸附油气的树种；其靠近库区边缘的一侧，为利于油气扩散，宜稀植树木。3、 阶段性设计计划，设计目标与应用价值1、设计计划周次工作内容12资料收集，文献阅读，英文翻译 3资料收集，完成文献综述，完成前期工作材料46计算确定设计规模，并在此基础上完成库内总平面布置方案初步设计78在总平面布置方案基础上设计工艺流程（草图），在此过程中发现和积累问题，并通过毕业实习调研解决910毕业实习调研并完成毕业实习报告1112工艺设计计算，罐区管线布置设计，泵房安装设计计算，作发油区工艺管道安装图1314罐区消防设计，消防管线阀门布置及计算，泵型选配及安装高度计算，作消防工艺流程图1516完成毕业设计的撰写 2.设计目标 1、油库总体规划方案、总平面布置：油库总库容量及分区库容量计算确定，油罐单罐容量及数目确定。2、油库总体工艺规划、管道平面布置：库区总平面布置及分区布置方案设计。3、目前油库收发工艺、自动控制的研究（文献）、比较。油库收发工艺控制的方案研究、确定。4、油库收发油工艺系统、消防工艺系统的流程设计规划、工艺计算、设计技术说明、工艺要求等。5、库区工艺流程设计及相关工艺计算，库区管线布置方案设计。6、油库轻油泵房、陆路发货场、油罐区的设计、计算、安装。7、泵房安装设计计算，油品输送水力计算及管径经济性比较及选择，轻油泵房泵型选择计算，泵安装高度计算，泵房及管线阀门布置8、油库消防泵房、消防系统、油罐区的设计、计算、安装。轻油罐区消防设计，消防管线水力计算和管径选择，管线阀门布置，泵型选配及安装高度计算8、完成相关工艺系统的流程、罐区布置、总平面及管道布置、泵房等设计、安装图纸。完成毕业设计设计、计算说明书一份。9、环境保护、劳动保护及安全卫生（选做）设计图纸要求：1、总平面布置图。（CAD一张）2、工艺流程总图：消防、储运工艺流程图（二张）。（其中一张手绘）3、轻油泵房（棚）安装图；4、轻油罐区管线阀门工艺管道安装图。5、公路发油区工艺管道安装图。6、罐区消防系统工艺安装。7、消防泵房安装设计图。8、库区与罐区管路平面布置图（消防与储运类管路可任选一张）。注：、消防工艺类完成图纸1、2、6、7。其中8为自由选项。、储运工艺类完成图纸1、2、3；4与5选一完成。其中8为自由选项。、总图纸折合2图78张，其中1图2张。3.应用价值预计目标：经过本次设计可获得一个可投入建设的、有用的、符合质量指标的成品油销售中转油库的设计方案。质量指标：能安全可靠的运行，并达到费用最省。实际意义：本次设计是实验性的，如果设计合理，就可以将此应用于生产实践，指导销售中转油库的改造，使销售中转油库系统更好地服务生产，为企业创造经济效益。四、参考文献1 董文兰油库设计与管理M山东：石油大学出版社，20032 中国石油化工集团公司GB50074-2002石油库设计规范S北京：中国计划出版社，20023 张付卿国内成品油库设计与建设发展趋势J石油库与加油站，20054 商业部设计院石油库工艺设计手册M北京：石油化工出版社，19835 中国石油