中级职称答辩试题

精品文库中级职称答辩试题1、混凝土标号（如：C15、C20）的意义？答：代表混凝土的强度标准和等级。混凝土的标号是混凝土标准尺寸试件在标准养护条件下（温度202,相对湿度95%以上）养护28D,用标准试验方法测得的抗压强度，单位为MPA(N/MM2)(该强度对标号而言，具有不低于95%的保证率。即混凝土标号等于强度总体分布的平均值减去一倍标准差)，并规定试件的标准尺寸为15*15*15cm立方体。2、水泥标号的意义？答：水泥标号是根据国家标准试验方法测得规定龄期的抗折强度和抗压强度来确定的。即把水泥和（ISO）标准砂以1:3（水灰比0.5）的比例加入规定数量的水，按规定的方法制成4cm*4cm*16cm的水泥砂浆试件，按要求进行标准养护（温度201水中），到规定龄期（3天、28天）后测其抗压、抗折强度来确定水泥的标号。3、在工地如何保管好水泥？答：1、不能受潮和混入杂物；2、不同品种和强度等级的水泥分别运输存放，不得混放，不同出厂日期的水泥应分别存放，按次序使用；3、袋装水泥堆放高度不宜超过10袋，最多不超过12袋；散装水泥尽可能采用水泥罐裝或散装水泥仓库储存；4、在正常环境中存放时间不超过3个月，超过3个月水泥标号会降低，视为过期水泥，应对该批水泥重新取样检查，并按复验结果安排使用。4、什么是高速公路“五化”？答：发展理念人本化，项目管理专业化，工程施工标准化，管理手段信息化，日常管理精细化。5、混凝土冬季蒸汽养护作业对升降温速度及最高温度有何要求？答：1、对表面系数大于等于6立方的试件，升温速度每小时不大于15度，降温速度每小时不大于10度；2、对表面系数小于6立方的试件，升温速度每小时不大于10度，降温速度每小时不大于5度；3、当采用普通硅酸盐水泥时，养护温度不宜超过80度，当采用矿渣硅酸盐水泥时，养护温度可控制在8595度。6、热拌石油（90）沥青混合料的摊铺温度及碾压温度是如何确定的？答：1、运输至现场温度不低于140度；2、正常施工时，摊铺温度不低于130度，碾压温度不低于125度；3、低温施工时，摊铺温度不低于140度，碾压温度不低于135度。7、沥青混合料摊铺对气温有何要求？答：高速公路、一级公路不低于10摄氏度，其他等级公路不低于5摄氏度。8、简述沥青面层压实度、空隙率与室内马歇尔试件的关系？答：1、室内马歇尔试件标准密度、空隙率是相对压实度100%的指数；2、现场压实度是现场钻芯取样试件的密度来对应室内马歇尔试件标准密度的百分比；3、现场空隙率和现场压实度有关，压实度越大，空隙率越小。9、施工中影响沥青路面平整度的主要因素有哪些？答：1、沥青面层下承层的平整度；2、沥青混合料摊铺时的平整度自动控制装置的精度；3、施工时停顿、摊铺厚度变化、摊铺速度变化、碾压方式等。10、简述沥青路面的质量要求？答：1、足够的承载力；2、良好的抗疲劳特性；3、高温稳定性；4、低温稳定性；5、低温抗裂性能；6、抗滑性能；7、抗老化性能；8、足够的强度和平整度。11、沥青的高温稳定性的决定因素有哪些？答：1、矿料骨架（尤其是粗集料的相互嵌挤作用及其他集料的级配）；2、沥青混合料的性质和沥青用量。12、在沥青路面施工中，影响施工质量的关键施工技术指标有哪些？答：1、马歇尔指标；2、油石比；3、沥青混合料的矿料级配；4、压实度；5、厚度；6、弯沉；7、构造深度。13、密级配沥青混合料AC分为几种类型？答：分为两种类型：粗型的AC-C型和细型的AC-F型。14、在沥青马歇尔试验中，主要有哪几项指标？其中对沥青砼路面质量影响最大的指标是哪一个？在生产中如何保证该项试验指标达到规范要求？答：主要指标有：稳定度、流值、沥青饱和度、空隙率；对其影响最大的是空隙率。 1、设计、目标、生产配合比要正确无误；2、原材料合格，生产设备先进，仪器精确；3、生产中确保集料配合比及沥青用量合格，矿粉用量适当以保证空隙率合格。15、沥青有哪三大指标？答：针入度、延度、软化点。我国沥青标号命名是以针入度指标进行命名的。16、划分沥青等级的主要指标是什么？该指标反映沥青的哪一种物理性质？答：是针入度，它是测定沥青稠度的一种指标，正常针入度愈大稠度愈小。 17、何谓SMA路面？SMA路面有哪些优缺点？答：SMA路面是一种由沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充间断级配的矿料骨架中组成的沥青混合料，经摊铺而成的路面结构层。 优点：有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点。 缺点：1、摊铺及碾压温度较常规路面要求高；2、施工工艺要求严；3、接缝较常规沥青混合料处理困难。18、简述间歇式沥青砼搅拌设备的优缺点？答：优点：1、能保证矿料的级配；2、成品料中的沥青含量的精确度高，混合料的质量高；3、易于根据需要随时变更级配和油石比，满足各种施工要求。缺点：工艺流程长、设备庞大、投资大、耗资高、搬迁困难、对除尘设备要求高。19、简述沥青混合料配合比设计过程（哪几个阶段）？答：目标配合比设计阶段；生产配合比设计阶段；生产配合比验证阶段（试拌试铺阶段）。目标配合比设计阶段解决的问题：确定集料配合比组成设计和沥青最佳用量；生产配合比设计阶段解决的问题：从热料仓取料筛分，确定各热料仓材料比例，进行生产配合比设计，并按配比拌制混合料进行马歇尔试验及车辙试验等各项指标检测，确定生产配合比及最佳沥青用量。生产配合比验证阶段（试拌试铺阶段）：1、检查各种施工机械类型、数量及组合方式是否匹配；2、通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度；3、通过试铺确定粘层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺、确定松铺系数等；4、验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量；5、建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系；6、检测试验段的渗水系数。20、简述沥青混合料压实度、空隙率、矿料间隙率的概念：答：压实度：按规定方法取得的混合料试样的实际密度与标准密度之比，以百分率表示。空隙率：是指压实状态下沥青混合料内矿料与沥青体积之外的空隙（不包括矿料本身或表面已被沥青封闭的空隙）的体积占试件总体积的百分比。（相应的计算公式为S=(1-PS/PT)*100,其中PS-沥青混合料试件的表观密度，PT-试件的理论最大密度。矿料的间隙率：即VMA,即试件全部矿料部分以外的体积占试件总体积的百分比。21、改性沥青与普通沥青的区别？答：改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料；而普通沥青是天然状态存在的石油沥青。22、简述下封层的施工过程：答：1、检查下承层和洒布沥青的质量；2、清除下承层的浮灰；3、准备撒布石料，检查碎石质量，并按施工数量要求分小堆堆放现场；4、洒布沥青并检查洒布数量；5、均匀洒布石料；6、用1215T胶轮压路机碾压；7、进行交通管制和养生；8、刹车试验，检查质量。23、下封闭施工工艺流程：答：准备下承层备料喷洒沥青洒布碎石碾压养生24、水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系？答：1、水泥砼路面设计对小于40KN(单轴)和80KN（双轴）的轴载可以略去不计，沥青路面设计对大于25KN的各级轴载要求换算成标准轴载作用次数。2、轴载换算公式不同，累计轴次对年限要求也不一样。25、沥青路面和水泥砼路面在设计理论上有什么本质区别？各自的设计控制指标是什么？答：1、沥青路面设计是多层弹性体系理论，设计控制指标是容许弯沉；2、水泥路面设计是砼的疲劳应力理论，设计控制指标是抗折强度。26、简述普通水泥砼路面配合比设计的方法和步骤：答：1、计算初步配合比（1、计算配制弯拉强度；2、计算水灰比；3、选取砂率；4、计算单位用水量；5、计算单位水泥用量；6、计算单位粉煤灰用量；7、计算砂石材料用量）2、提出基准配合比；（通过试拌对混凝土工作性的检验，据此提出基准配合比）；3、确定试验室配合比；（用水量不变，根据计算水灰比及计算水灰比0.05三个水灰比的混凝土进行28天强度试验，确定试验室配合比，修整密度。）4、换算工地配合比：根据工地原材料的含水量，将试验室配合比换算成工地配合比。27、水泥砼路面的优缺点有哪些？答：优点：1、刚度大、强度高、整体性好；2、稳定性好；3、耐久性好；4、抗侵蚀能力强。缺点：1、接缝多；2、修补困难；3、噪音大；4、不能立即开放交通；5、对超载敏感。28、在水泥砼路面施工中，影响施工质量的关键施工技术指标有哪些？答：板厚度、配合比、水灰比、坍落度、抗折强度、抗压强度、构造深度等。30、在旧水泥砼路面上加铺水泥砼路面，新老砼结合形式有哪几种？对老水泥砼路面如何处理？答：结合形式有：结合式、直接式、分离式三种；对旧水泥砼路面板块要修复、接缝填塞、表面处置等。31、路面基层、底基层的质量要求有哪些？答：1、足够的强度和刚度；2、抗冲刷能力；3、收缩性小；4、良好的平整度；5、与面层结合良好；6、水稳定性和冰冻稳定性。32、简述水稳和二灰碎石的施工工艺上的主要区别。答：1、延迟时间：水稳2小时内，二灰碎石在24小时内；2、碾压设备：水稳要求大吨位的振动压路机，二灰碎石可以用三轮压路机；3、养生要求：水稳必须要求洒水覆盖养生。33、简述水泥稳定碎石基层和二灰碎石基层的优缺点？答：水稳优点：早期成型强度高，水稳性好，表面状况较好，施工季节相对较长。 缺点：早期裂缝较多，对延迟时间要求严格（2小时），施工要求相对较高。 二灰碎石优点：施工延迟时间长（24小时），有利于工序的安排和环保，早期裂缝少。 缺点：早期强度低，表面较薄弱，易泛浆，有利施工的季节相对较短。34、简述影响水稳碎石早期裂缝产生的主要原因，施工中应如何控制？答：主要原因有：细集料含量、含水量、水泥剂量、混合料的级配。 措施：1、严格控制原材料的质量，碎石要定山场、定筛孔尺寸；2、加大对混合料的检测力度，确保符合要求；3、严格控制施工含水量及水泥剂量；4、加强现场管理，及时洒水覆盖养生。35、简述水稳碎石试摊铺要解决的问题？答：1、验证水稳拌合站各料仓及水泥用量的精度，根据目标配合比确定生产配合比；2、根据拌合能力、路宽度、厚度、运距、摊铺能力，确定摊铺速度、运输车辆数量；3、根据摊铺速度、延迟时间，确定碾压段落长度、碾压设备配套数量、碾压方式、碾压遍数及碾压速度；4、确定松铺系数。36、简述二灰结碎石机械试摊铺要解决的问题？主要施工工艺流程？答：1、验证生产配合比；2、确定松铺系数；3、确定标准的施工方法和施工工艺；4、验证拌合能力、运输能力与摊铺能力的匹配与协调；5、确定碾压机械组合配置，验证碾压方案；37、确定每天最佳施工长度。2、施工工艺流程：准备下承层测量放样混合料拌合运输摊铺碾压养生38、铺筑无机结合料的集料基层试验段的主要目的是什么？答：本题答案同上。39、二灰碎石施工中，压实度大于100%的主要因素有哪些？答：1、压实机械碾压功能较大；2、标准击实试验确定的标准干密度偏小；3、混合料的配比不准确，有离析现象，密实度检测之处碎石偏多；4、人为的因素。40、常用的四种半刚性基层干缩系数从大到小的顺序：答：石灰土二灰土二灰碎石水稳碎石无机结合料稳定材料经拌合压实后，由于水的挥发和混合料内部的水化作用，混合了呢的水分会不断减少，由此发生的毛细管作用、吸附作用、分子间力的作用、材料矿物晶体或凝胶体间、层间水作用和碳化收缩作用等会引起混合料稳定材料收缩。无机结合稳定材料的干缩特性（最大干缩应变和平均干缩系数）的大小与结合料的类型、剂量、被稳定材料的类型、粒料含量、小于0.6mm的细颗粒的含量、试件含水量和龄期有关。对稳定颗粒类，三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为：石灰稳定类水泥稳定类石灰粉煤灰稳定类对于稳定细粒土，三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为：石灰土水泥土和水泥石灰土石灰粉煤灰土半刚性材料温度收缩的大小与结合料类型和剂量、被稳定材料的类别、粒料含量、龄期有关。41、简述影响二灰结碎石无侧限抗压强度的因素？答：1、碎石的质量；2、碎石的级配及含量；3、石灰的质量及含量；4、粉煤灰的质量及含量；5、施工工艺及养生。42、高速公路、一级公路路基填方路段压实控制标准是什么？答：路床顶面以下0-0.8米96%，0.8-1.5米94%，大于1.5米93%。（零填及挖方：0-0.8米96%）43、基本土工试验包括哪些试验项目？各试验分别测定土的什么指标？答：包括4个方面的试验项目：1、物理性质试验；2、水理性质试验；3、力学性质试验；4、化学性质试验。物理性质试验：含水量、密度、比重、颗粒分析和相对密度；水理性质试验：界限含水量、稠度、膨胀、收缩和毛细上升高度；力学性质试验：渗透性、击实性、压缩性、黄土湿陷性、直接剪切、三轴剪切、无侧限抗剪、土基承载比及回弹模量。化学性质试验：酸碱度、烧失量、有机质含量、可容盐含量、阳离子交换量和矿物成分。44、什么是压实度？什么是压实系数（松铺系数）？影响路基压实度的因素有哪些？答：压实度：土或路面材料压实后测得的干密度与标准击实试验测得的最大干密度的比值。 压实系数：松铺厚度与压实厚度的比值。 影响路基压实度的因素有：1、土的含水量；2、碾压层的厚度；3、压实的机械类型和功能；4、碾压遍数及地基的强度。45、土的压实度和密实度的概念，两者有什么关系？答：土的压实度：现场检测的干密度与标准击实试验测得的最大干密度的比值；土的密实度：是衡量土体物理状态的一项指标，由三项组成：固相、气相和液相。土的压实度越大密实度越高。46、地基处理的方法有哪些？答：1、换填土法；2、桩体挤密法；3、砂井法；4、袋装砂井法；5、塑料排水板；6、预压法加固路基；7、强夯法；8、振动冲水法；9、深层搅拌桩法；10、高压喷射注浆法；11、化学加固法。47、分项工程质量评定检验内容包括？答：基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料。48、对分项工程进行检验评定的前提是什么？答：只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能进行检验评定。49公路工程合同段交工验收时，工程质量等级如何划分？答：交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格，工程质量评分值大于等于75分的为合格，小于75分的为不合格。50、公路竣工验收时，工程质量等级如何确定？答：根据评定标准规定：得分90为优良，90得分75为合格，75得分的不合格。51、岩石的分类？沉积岩、岩浆岩和变质岩。52、按交通量和使用功能，公路可以分为以下五个等级？（4车道高速和一级公路各适应的交通量？）答：1、高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000-55000辆；六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000-80000辆；八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000-100000辆。2、一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000辆；六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000-55000辆；3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000-15000辆；4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000-6000辆； 5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下；单车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。53、下列各符号的含义：答：AC-密级配沥青混合料 OGFC-开级配排水式沥青磨耗层 AC-C-密级配粗型沥青混合料 ATPB-开级配排水式沥青碎石基层 AC-F-密级配细型沥青混合料 SMA-沥青玛蹄脂碎石混合料 ATB-密级配沥青稳定碎石 AM-半开级配沥青稳定碎石 AN-沥青碎石54、检查沥青混合料的拌合质量要进行哪些试验？各检查哪些指标？答：1、马歇尔试验（稳定度、流值、沥青饱和度、空隙率）；2、抽提试验（沥青用量）；3、抽提后混合料的筛分（矿料的级配）。55、型和型沥青混合料在空隙率上有何区别？答：型空隙率为3%-6%，型空隙率为4%-10%（压实后剩余空隙率）。高级职称答辩试题1、路基的基本断面形式有哪几种？答：路基的基本断面形式有路堤、路堑、半填半挖和不填不挖四种基本断面形式。 2、路堤的病害主要是什么？该病害由哪几部分组成？ 答：沉陷。路堤的沉陷由路堤自身的沉陷和地基的沉陷两部分组成。 3、路堑边坡的破坏有几种形式？ 答：路堑边坡的破坏有风化、碎落、滑坍和崩坍四种。4、公路工程技术标准规定，缓和曲线采用什么形式？ 答：技术标准规定：缓和曲线采用回旋曲线。5、对高速公路，路基设计的洪水频率为什么？ 答：1/1006、对高速公路，路基宽度由哪几部分组成？ 答：行车道宽度、路肩宽度、中间带宽度、变速道宽度、爬坡车道宽度、应急停车带宽度。 7、路面结构一般由哪几部分组成？ 答：路面结构一般由面层、基层和垫层组成。8、沥青砼路面属于哪个等级的路面，适用于什么等级的公路，其设计年限为多少年？ 答：高级路面，适用于高速公路、一级公路和二级公路，其设计年限为15年。9、影响路基压实度的因素有哪些？ 答：土质 含水量 平整度 压实功 压实机具和压实方法。 10、路基排水的目的是什么？ 答：将危害路基的水源拦截在路基范围之外，以保证路基的稳定，提高路面使用寿命，确保行车安全。11、沥青路面结构由哪几部分组成？ 答：沥青路面结构由面层、基层、底基层、垫层组成。12、沥青砼面层检查时的实测项目有哪些？ 答：压实度、平整度、弯沉值、抗滑、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。 13、水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求？ 答：应满足抗折强度、工作性、耐久性和经济性要求。14、常用的路基地面排水设备包括哪些？ 答：包括：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。15、常用的路基地下排水设施有哪些？ 答：盲沟、渗沟和渗井等。16、常用的路基坡面防护设施有哪些？ 答：植物防护（种草、铺草皮、植树等）；矿料防护（抹面、喷浆、勾缝、石砌护面墙等）。 17、17、重力式挡土墙是如何维持其稳定的？ 答：重力式挡土墙是依靠墙身自身重量支撑土压力来维持其稳定。18、砌体勾缝，除设计有规定外，一般可采用什么缝？ 答：凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时，可采用凹缝。19、公路工程建设项目的质量保证体系是什么？答：政府监督、社会监理、企业自检。20、高速公路的功能是什么？ 答：高速公路为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。 21、二级公路的功能是什么？ 答：供汽车行驶的双车道公路。22、路基设计的任务是什么？ 答：保证路基具有足够的强度，稳定性和耐久性。23、从成因分析滑坡分哪几种类型？ 答：牵引式滑坡、推移式滑坡。24、路堤常见病害有哪些？ 答：路堤沉陷、边坡坍落、翻浆。25、单位工程如何划分？ 答：具有独立施工条件，可单独作为成本核算对象的工程。26、常用的人工地基有哪几种？ 答：砂砾垫层、砂桩、各种桩基。27、土石路堤的压实度可以用哪两种方法确定？ 答：可以用灌砂法和水袋法测定。28、什么叫纵坡？ 答：公路有上坡、下坡和平坡，总称叫公路纵坡。纵坡坡度是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离的比值，同百分率表示。29、什么叫路拱坡度？ 答：为保证路面上的雨水及时向两旁排泄，路面表面应做成中间高、两边低的形状，称为路拱坡度。30、什么叫路基高度？ 答：路基高度一般指挖填深度，它是路基设计标高（通常以路肩边缘标高为淮）与路中线原地面标高之差，称为路基高度。31、什么叫路堤和路堑？ 答：填方路基叫路堤。挖方路基叫路堑。还有一种是半填半挖路基，叫半路堤半路堑。32、路基为什么要压实？ 答：为保证路基的强度和稳定性，减少路堤沉陷，便于及时铺筑路面，土基应具有一定的压实度。33、什么叫水准点？ 答：用水准测量方法建立的高程控制点称为水准点。 34、什么叫挡土墙？ 答：挡土墙是支承路基填土或山坡土体的构造物，其作用是防止填土或土体变形失稳。35、什么叫行车道宽度？ 答：公路上供车辆行使的路面面层的宽度，一般指行车道的宽度。36、什么叫路基宽度？ 答：在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度。37、经纬仪的主要用途是什么？ 答：经纬仪的主要用途是测定水平角和竖直角以确定地面点的平面位置和确定地面点的高程。38、压实度测试方法有哪几种？ 答：灌砂法、核密度仪法、环刀法。39、什么是坍方？ 答：山坡堆积物或路基土体在自重作用下，沿边坡产生不同程度的坍塌称为坍方。40、公路常用的沥青有哪些种类？ 答：石油沥青、煤沥青。 41、如何改善酸性石料与沥青的粘附性？ 答：掺加抗剥落剂或消石灰。 42、细集料通常包括哪些？ 答：天然砂、机制砂和石屑。 43、公路常用的钢筋有哪两种等级？ 答：I级钢筋（光圆）、II级钢筋。44、设计一般分哪几个阶段？ 答：一般分两个阶段：即初步设计阶段和施工图设计阶段。45、什么是纸上定线？ 答：先获取大比例尺地形图，然后在地形图上选定路线方案的方法称为“纸上定线法”。46、路面结构层由哪几层组成？主要承重层是哪一层？ 答：面层、基层、底基层、垫层。主要承重层是基层。47、柔性路面的基层有哪些？ 答：用有机结合料或一定塑性的细粒土稳定的集料和无结合料集料。 48、公路路面的含义是什么？ 答：公路路面是在路基表面上用各种不同材料或混合料分层铺筑而成的一种层状结构物。 49、什么是路面的强度？ 答：路面强度是指路面抵抗在行车作用下所产生的各种应力的能力。50、什么是路面的稳定性？ 答：路面应具有足够的稳定性，使路面能承受冷热、干湿、冰融和荷载的长期反复作用。51、高级路面包括哪几种？ 答：高级路面包括沥青混凝土、水泥混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石。 52、次高级路面包括哪几种？ 答：次高级路面包括沥青贯入式，路拌沥青碎（砾）石，沥青表面处理，半整齐石块。53、公路路面基层的功能是什么？ 答：公路路面基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并把它扩散到垫层和土基中。 54、公路路面设计的标准轴轮是什么？ 答：公路路面设计以双轮组单轴100KN为标准轴载。 55、按强度构成原则可将沥青路面分为哪两大类？ 答：密实类沥青路面、嵌挤类沥青路面。 56、按施工工艺的不同，沥青路面可分为哪几类？ 答：层铺法、路拌法、厂拌法。 57、如何选择路面结构等级及面层类型？ 答：路面等级及路面类型应根据公路等级、交通量大小来选择。 58、公路根据功能和适应的交通量分为哪五个等级？ 答：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 59、我国现行基本建设程序将公路建设前期工作基本划分几个阶段？ 答：划分为可行性研究（含预可行性研究和工程可行性研究）、初步设计和施工图设计三个阶段。 60、到2010年，我省高速公路计划通车里程达到多少公里？ 答：3000公里。 61、我省“十一五”高速公路规划网简称是什么？ 答：“人”字骨架，九横九环。 62、我国“十一五”高速公路规划网简称是什么？ 答：“7918”网，即7条首都放射线、9条南北纵向线、18条东西横向线。63、公路线形组成有哪几个基本线形？ 答：圆曲线、直线、缓和曲线、竖曲线。 64、公路工程技术标准中关键技术指标有哪些？ 答：公路等级和路基宽度（车道数）、设计速度两个关键技术指标。 65、路基宽度有哪几部分构成？ 答：由中央分隔带、左侧路缘带、行车道、右侧路缘带及路肩构成。 66、高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测？ 答：20年。 67、在连续长陡坡路段，专为失控车辆紧急制动而提供的车道又称什么车道？ 答：避险车道。 68、我国高速公路网总规模有多少公里？ 答：约为85000公里。69、路基为什么要有一定的压实度？ 答：为保证路基的强度和稳定性，减少路堤沉陷，便于及时铺筑路面，路基应具有一定的压实度。70、何谓陡坡路堤？对陡坡路堤需采取何种稳定措施？ 答：当原地面横坡等于或陡于1:2.5时，为陡坡路堤。处于陡坡上的路堤应进行沿坡面滑动的稳定性计算，当不能保证稳定时，需采取增设防滑平台，增设护脚或支挡结构。 71、路堑边坡为易风化的砂、页岩地层，其边坡防护采用何种类型？ 答：当路堑边坡为易风化的砂、页岩地层，应根据目前的风化破碎程度分别采用不同的坡面防护形式，对弱风化砂、页岩地层，可采用锚喷防护。对强全风化砂、页岩地层可采用挡土墙、护面墙、护坡等防护形式。 73、在路槽碾压时，出现翻浆，路槽无法压实，需采取何种处理措施？ 答：当路槽在碾压时，出现翻浆病害，应根据地下水位高低和含水量大小，分别采用凉晒、掺生石灰和换填处理，当地下水位较高时，应设排水盲沟。 74、沿河路基设计时，应考虑哪些因素？ 答：路基高度必须满足最大洪水位要求； 考虑迎水面路基边坡冲刷防护。 基础埋深应按冲刷深度确定。75、保证路基稳定的几个要素是什么？ 答：路基（路堤）的压实度和强度。 稳定的地基。 合理的路基边坡。 完善的排水系统。 适宜的防护形式。 76、保证路基稳定的几个要素是什么？ 答：路基（路堤）的压实度和强度。 稳定的地基。 合理的路基边坡。 完善的排水系统。 适宜的防护形式。77、如何选择路基填料？ 答：砂土没有塑性，但具有良好的透水性，毛细上升高度小，具有较大的内摩擦系数，采用砂土填筑的路堤，强度高，水稳性好。 砂性土为最好的填筑材料，它既含一定数量的细粒土，也含有一定数量的粗粒土，便于压实。 粉性土为较差的筑路材料，粉性土毛细上升高度大，易产生危害，CBR值较低，路基压实后易产生反弹，对土质路床（路槽）应进行稳定性处治。 粘性土透水性差，粘结力大，塑性指数或液限较高的粘性土具有一定的膨胀土，在填筑路基时，应慎重选取。 78、边坡稳定性的设计方法有哪些？ 答：有二类，即：（1）力学验算法。数解法，假定不同的滑动面形状，按力学平衡的原理进行计算。图解或表解法，根据数解法制图表，以查表的方式进行计算。 （2）工程地质比拟法，根据不同土类的大量调查数据，拟定出路基边坡稳定值，进行查表确定边坡坡率，一般情况下土质边坡的设计是先按力学验算法进行验算，再以工程地质比拟法予以校核，岩石或碎石土类边坡则主要采用工程地质比拟法，有条件时也以力学验算法进行校核。79、结合料的概念 答：用以粘结松散材料使其成为整体的有机或无机的材料。 80、水灰比的概念 答：水泥砼混合料中所用水与水泥重量的比值。 81、老化的概念 答：材料受自然条件的影响，其性能随时间的增长而衰退的现象。 82、水稳性的概念 答：材料在水的作用下，能保持原有强度的能力。83、油石比的概念 答：在沥青混合料中，沥青重量与集料或矿料重量之比，以百分率表示。 84、压碎值的概念 答：集料抵抗压碎的性能指标。按规定的试验方法测得的被压碎屑的重量与试样重量之比，以百分率表示。85、密度试验有哪几种？ 答：环刀法 电动取土器法 蜡封法 灌水法 灌砂法86、 石料与沥青粘附性与石料的什么性质有关？ 答：石料与沥青粘附性与石料的SiO2含量有关。 随着SiO2含量的增加，与沥青的剥落度也随之增加，为保证沥青混合料的强度，应优先选择碱性石料，如必须采用酸性石料时，需参加抗剥落剂或者生石灰粉，以提高沥青与石料的粘附性。 87、何谓级配？试述集料级配的表示方法？ 答：各种不同粒径的集料，按照一定的比例搭配起来，以达到最大的密实度或最大粘聚力或内摩擦角，称其为级配。当相邻粒径的粒料之间，有一定的比例关系（按重量计）这种由大到小逐级粒径均有这种按比例互相搭配组成的矿质混合料，为连续级配混合料，在矿质混合料中剔除其一个分级或几个分级形成一种不连续的混合料，这种混合料称为间断级配混合料。集料级配的表示方法为图表法，称之为级配范围曲线图。 88、路用沥青混合料应具备哪些技术性质？ 答：路用沥青混合料应具备的技术性质有： 高温稳定性，即在高温条件下，经长期交通荷载作用下，不产生车辙的性能；低温抗裂性，即在冬季低温条件下不产生裂缝；耐久性，即保证路面具有较长的使用年限；抗滑性；施工的和易性。89、什么是当量轴次？ 答：按弯沉等效或拉应力等效原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100k相当的轴载作用次数。 90、 设计弯沉值和容许弯沉值有什么区别？ 答：设计弯沉值是路面使用初期的路面回弹弯沉设计值，容许弯沉值是路面使用末期服务水平达到临界状态时容许的路面回弹弯沉。91、 柔性路面的基层有哪些？ 答：用有机结合料或一定塑性的细粒土稳定的集料和无结合料集料。92、什么是当量轴次？ 答：按弯沉等效或拉应力等效原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100k相当的轴载作用次数。 93、设计弯沉值和容许弯沉值有什么区别？ 答：设计弯沉值是路面使用初期的路面