1万吨年动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体项目可行性研究报告

哈尔滨经济技术开发区工业发展股份有限公司 1万吨 /年动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体项目 预 可 行 性 研 究 报 告 （代项目建议书） 中化国际咨询公司 二 三年八 月 北京 编 制 人 员 项目负责人： 伍桂松 编 制 人 ： 罗志河 杨文良 于殿名 华丽萍 吴 军 何 力 校 审 人： 伍桂松 杨文良 王 彤 审 定 人 ： 白 颐 目 录 1 总论 . 1 1.1 概述 . 1 1.2 研究结论及建议 . 5 2 国内外市场现状及需求预测 . 8 2.1 产品概述 . 8 2.2 国外市场情况及需求预测 . 10 2.3 国内市场情况及需求预测 . 15 2.4 国内外产品价格分析 . 22 2.5 产品竞争力分析 . 23 3 生产规模及产品方案 . 24 3.1 生产规模 . 24 3.2 产品方案 . 25 4 工艺技术方案 . 26 4.1 工艺技术方案的选择 . 26 4.2 工艺流程简述及消耗定额 . 28 4.3 自控技术方案 . 30 4.4 主要设备简况 . 30 5 原材料 、 辅助材料的供应 . 32 5.1 主要原 辅 材料规格 . 32 5.2 主要原辅材料的需用量及供应来源 . 33 6 建厂条件和厂址方案 . 33 6.1 建厂条件和厂址初步方案 . 33 6.2 厂址初步方案 . 37 7 公用工程和辅助设施方案 . 37 7.1 总图运输 . 37 7.2 给水排水 . 39 7.3 供电及电讯 . 40 7.4 供热 . 42 7.5 空压 . 43 7.6 采暖 . 43 7.7 贮运设施 . 43 7.8 土建工程 . 44 7.9 机、电、仪修 . 45 7.10 化验室 . 45 8 环境保护 . 46 8.1 环境现状 . 46 8.2 本项目执行的环境保护标准 . 49 8.3 本项目“三废”排放量及治理措施 . 49 8.4 环境影响分析 . 50 9 劳动保护和安全卫生 . 50 9.1 劳动保护和安全卫生 . 50 9.2 消防 . 51 10 工厂组织 、 劳动定员及人员培训 . 52 10.1 工厂体制及组织机构 . 52 10.2 生产班制和劳动定员 . 52 10.3 人员的来源和培训 . 53 11 项目实施计划 . 53 12 投资估算与资金筹措 . 55 12.1 投资估算 . 55 12.2 资金筹措 . 56 13 财务评价 . 57 13.1 成本费用估算 . 57 13.2 财务分析 . 58 附表：财务分析表 表 1 建设投资估算表 表 2 流动资金估算表 表 3 投资使用计划与资金筹 措表 表 4 外购材料费估算表 表 5 外购燃料动力费估算表 表 6 销售收入、销售税金及附加估算表 表 7 固定资产折旧估算表 表 8 无形及其他资产摊销估算表 表 9 总成本费用估算表 表 10 损益表 表 11 固定资产投资借款还本付息表 表 12 财务现金流量表（全投资） 表 13 财务现金流量表（自有资金） 表 14 资金来源运用表 表 15 敏感性分析表 附图： 1. 工艺流程简图 2. 拟建装置区域位置图 3. 总平面布置图 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 1 1 总论 1.1 概述 1.1.1 项目名称、主办单位名称、企业性质及法人 项目名称： 1万 吨 /年动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体（ TPV）项目 主办单位：哈尔滨经济技术开发区工业发展股份有限公司 企业性质：股份制企业 法人代表：鞠振富 1.1.2 企业概况 哈尔滨经济技术开发区工业发展股份有限公司（以下简称开发区工业发展公司）于 1993 年经哈尔滨市政府批准设立，是哈尔滨经济技术开发区第一家规范定向募集型股份制企业，是按现代企业制度设立、以高科技新技术实业投资为主体的综合性企业集团。该公司由哈尔滨经济技术开发区管委会控股，参股单位有哈尔滨市财政局（所属经济开发投资公司）、哈尔滨市经贸委（所属节能管理中心）、建设银 行（所属中国信达资产管理公司）、中国石化总公司东北公司和哈尔滨医药集团。另外发行了部分内部职工股。股权多元化，其中国有股占 41.2%，法人股占 46%，职工股占 12.8%。公司的体制及管理模式均按上市公司要求进行规范。开发区工业发展公司是经哈尔滨经济技术开发区和黑龙江省科技厅认定的高新技术企业。 公司注册资本 5469万元人民币，资产总额 1.2亿元人民币，其中固定资产 1302万元。资产负债率 33.22%。 2000年至 2002年，连续三年盈利，利润总额分别为 402 万元、 309 万元、 376 万元。公司银行信用等级 A+级。企业员工人数 277人，其中 50%以上具有各类技术职称。 开发区工业发展公司目前主要经营业务有，汽车零部件生产：为东安汽车发动机生产配套铝合金压铸件；塑料包装材料加工：生产食品用多层共挤热收缩膜、医用包装物及易拉式瓶盖；国际进出口贸易：重点经销化 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 2 工类产品，是智利硼酸中国销售总代理；建筑工程监理和市政工程建设；饮料生产：是哈尔滨可口可乐有限公司参股单位，占股份 25%。 公司负担轻，不存在企业办社会社会问题，无需进行主辅分离。公司用人机制和分配机制灵活，全员采用聘任制和合同制，无需进行职工身份置换。 1.1.3 编制的 依据和原则 编制依据 哈尔滨经济技术开发区工业发展股份有限公司与中化国际咨询公司签定的预可行性研究报告的咨询合同； 业主提供的项目建设条件、其它相关技术资料和双方商定的技术条件； 1997 年 8 月原化学工业部化计发（ 1997） 427 号文化工建设项目项目建议书内容和深度的规定作为编制本项目预可行性研究报告 （ 代项目建议书 ） 的参考依据。 编制原则 遵循和贯彻国家有关部门的法规、标准和规范，项目符合国家产业发展政策； 着眼于企业 产品 结构的调整，选择 开发高附加值、市场前景乐观和环境友好并具有比较优势的产品，可提高 企业经济效益，增强企业的市场竞争能力； 充分依托哈尔滨经济技术开发区的有效资源，有效控制工程总投资，加快建设进度，降低产品的生产成本，以使该项目取得较好的经济效益； 本项目充分考虑到市场需求容量和装置规模的经济性，尽可能做到资源、市场和规模的最佳配置。 1.1.4 项目提出的背景及建设的必要性 项目提出的背景 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 3 哈尔滨经济技术开发区工业发展股份有限公司是哈尔滨经济技术开发区第一家规范定向募集型股份制企业，是按现代企业制度设立、以高科技新技术实业投资为主体的综合性企业集团。该公司所属子公司主要经营业务有汽车零部件生产、国际 进出口贸易、建筑工程监理和市政工程建设、食品包装、塑料制品加工、饮料生产等。公司选择动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体项目，可拓展并明晰公司的主营业务，调整公司的产业结构，提高企业的竞争力和经济效益。 近期根据国家安排，哈尔滨市对 24家经营较好的国有或国有控股企业进行了绩效评估，哈尔滨经济技术开发区工业发展股份有限公司实得 78.7分， B级属名次靠前企业。该公司还被哈尔滨市列 在 140余家股份制企业中 40家绩效较好的企业 之 一，准备进行进一步规范以尽快上市。哈尔滨市政府和开发区管委会都很重视公司的规范上市准备工作 。目前该公司 上市准备工作的主要 问题就是主业不突出，因此尽快选择一项科技含量高、市场前景好的较大项目作为公司主业开发，可以使公司达到上市公司的 条件 ，推动其尽早上市。本项目就是在这样的背景下提出来的。 年产 1万吨 TPV项目是黑龙江省计委编制的“哈大齐牡石化产业带调整规划”中推荐发展的项目，符合国家产业政策导向，国内市场前景较好，原料及 公用工程条件比较落实。厂址可选择在哈尔滨开发区平房集中区内建设，区内水、电、汽、贮运等公用工程设施不用自建，并且在土地使用等诸多方面可享受优惠政策。生产所 需的主要原料为三元乙丙橡胶（ EPDM）和聚丙烯（ PP），产地来自大庆和吉林，原料来源有保证，距哈尔滨较近，运输距离短且交通便利。三元乙丙橡胶年用量 5900 吨，吉林化学工业集团公司有机合成厂可以供应。目前，该厂的生产能力为 2 万吨 /年，库存维持在 1000 吨 /月左右。该厂还计划在 2004 年下半年将生产能力扩大到 4万吨 /年，装置的公用工程部分目前已经可以满足年产 4万吨的需要，只需再上一条 2 万吨的生产线。聚丙烯年用量 3800 吨，可以从大庆石化公司购买，其装置生产能力为 10万吨 /年，可以保证供应。 公司人力资源丰富，公 司主要领导和高层管理人员有长期在化工生产 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 4 企业和管理部门工作的经历，曾参与过年产 2 万吨苯酐、年产 2.5 万吨苯酚丙酮、年产 1 万吨环氧乙烷、大庆乙烯装置三期改造工程等引进工程的建设和管理。公司的技术人员中，近半数为化工工艺、化工设备、仪表计算机、化学分析等专业人员，可适应化工类大项目的建设与管理。 项目建设的必要性 动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体（简称 TPV）是 被称为第三代橡胶的新型高分子 材料 。 2002年国内 TPV市场销售量 6000吨，到 2005年和 2010年国内 TPV需求量将分别达到 1万吨和 1.86万吨， 2002-2010年期间 TPV年均需求增长率为 15.2%。 目前国内 TPV主要用作汽车保险杠、仪表板和挡泥板等领域，同时该产品还用于生产集装箱和各种门窗高档密封条、胶管、减震块及电线电缆。公司与哈飞、东安生产汽车发动机公司有多年协作关系，此项目可通过这种长期合作的关系为哈飞汽车配套，作为哈飞汽车的配套企业，产品不仅有稳定的市场，还可以形成地方 优势 产业 ，并带动下游加工产业的发展 。与此同时，还可通过发挥公司有国际 进出口 贸易全资子公司的优势，把产品推向国际市场。 多年来，国内多家科研单位对 TPV进行开发研究，取得 了很大的进展，但 TPV生产状况不尽人意，生产厂家少，产品质量低，国内产品无论是质量和销售量，还是产品价格，都远低于国外产品。特别是动态全硫化热塑性弹性体国内科研及生产技术水平都与国外先进厂家有较大差距，国内高档热塑性聚烯烃弹性体都基本依赖进口。因此本项目的建设有利企业进一突出主业，提高综合竞争能力，满足高速发展的汽车、建筑材料、电线电缆等行业的需要，并为国家节省大量外汇。 本项目拟采用世界先进技术和设备建设经济规模的动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体生产装置，该项目建成后，将既有利于替代进口产品，为国家节约外汇， 也可拓展并明晰公司的主营业务，提高企业的竞争力和经济效益，同时有利于东北老工业基地的改造升级。因此，加快建设 TPV生产 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 5 装置是必要的。 1.1.5 研究范围 本报告研究的范围包括：产品的国内外市场分析、价格预测及竞争力分析；生产装置、辅助生产设施、厂内公用工程、服务性工程、厂外工程等研究；投资估算及财务分析等。 1.2 研究结论及建议 1.2.1 研究结论 通过对公司年产 1万吨 TPV项目的产品国内外市场、价格、市场竞争力、产品方案、生产规模、工艺技术、原材料及公用工程供应、建厂条件、厂址方案、“三废”治理及环保措施、操作安全及防护措施、投资 估算及经济效益等方面的研究，主要结论如下： （ 1） TPV潜在的市场前景广阔 2002年国内 TPV市场销售量 6000吨，到 2005年和 2010年需求量将分别达到 1万吨和 1.86万吨， 2002-2010年国内 TPV年均需求增长率为 15.2%，国内 TPV潜在的市场前景广阔。 （ 2）开发区工业发展股份有限公司开展 TPV生产有一定的比较优势 该项目是省计委编制的“哈大齐牡石化产业带调整规划”中推荐发展的项目，符合国家产业政策导向，国内市场前景较好，原料及其公用工程条件比较落实。厂址可选择在哈尔滨开发区平房集中区内建设 ，区内水、电、汽、贮运等公用工程设施不用自建，并且在土地使用等诸多方面可享受优惠政策。主要原料产地可来自大庆和吉林，原料来源有保证，运输距离短且交通便利。公司人力资源丰富，可适应化工类大项目的建设与管理。且开发区工业发展股份有限公司长期从事汽车零部件生产，与周边汽车及零部件生产企业有着长期良好的合作关系，这将为 TPV项目产品的市场开发创造良好的条件。 （ 3）项目拟采用国外先进技术，生产规模经济，产品方案合理 本项目拟采用国外先进、成熟的工艺技术，具有产品质量高，环保效 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 6 果好等优点，同时本装置确定的生产规模经济 合理，产品适销对路，与国内现有生产企业比较，无论在产品性能、技术水平、生产规模、生产成本以及投资等方面具有较强的竞争优势，亦可同进口产品抗衡。因此本项目产品具有较强的市场竞争力。 （ 4）财务指标良好，具有较强的抗风险能力 财务评价结果表明，本项目投资利税率为 30.0%，投资利润率为22.5%，全投资内部收益率（所得税前）为 27.2%，全投资内部收益率（所得税后）为 24.3%，全部投资回收期（所得税前）为 4.9 年（含建设期 1年），全部投资回收期（所得税后）为 5.3 年（含建设期 1年），自有资金内部收益率为 38.3%，人民币借款偿还期为 4.6 年。项目的盈利能力和清偿能力较高，投资者亦可获得较好的收益。不确定性分析表明，项目具有较强的抗风险能力，项目经济上可行。主要技术经济指标见下表： 表 1-1 主要技术经济指标表 序 号 名 称 单 位 数 量 备 注 1 装置规模 1.1 TPV t/a 10000 2 年操作时间 2.1 TPV h/a 7200 3 产品及副产品 3.1 TPV t/a 10000 4 主要原料消耗 4.1 三元乙丙橡胶（ EPDM） t/a 5900 4.2 聚丙烯（ PP） t/a 3800 5 公用工程消耗 5.1 新鲜水 t/h 17.5 5.2 循环水 t/h 278 5.3 脱盐水 t/h 4.17 5.4 生活水 t/h 1.5 5.5 电 kW 2793 5.6 蒸汽 1.3 Mpa t/h 1.8 5.7 压缩空气 Nm3/h 144 6 总图运输 6.1 工厂占地总面积 m2 30000 6.2 总运输量 t/a 21250 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 7 序 号 名 称 单 位 数 量 备 注 其中：运入量 t/a 10750 运出量 t/a 10500 7 “三废”排放量 7.1 废气 Nm3/h 100 7.2 废水 t/h 8 7.3 废渣 t/h 0.037 8 定员 人 74 9 工程总投资 万元人民币 17949 9.1 其中：建设投资 万元人民币 14327 9.2 建设期利息 万元人民币 305 9.3 流动资金 万元人民币 3317 10 财务分析 10.1 年均销售收入 万元人民币 22560 10.2 年均总成本费 用 万元人民币 17183 10.3 年均销售税金及附加 万元人民币 1333 10.4 年均利润总额 万元人民币 4044 10.5 年均所得税 万元人民币 607 10.6 年均税后利润 万元人民币 3437 10.7 投资利润率 % 22.5 10.8 投资利税率 % 30.0 10.9 全部投资内部收益率 % 27.2 所得税前 10.10 全部投资内部收益率 % 24.3 所得税后 10.11 全部投资投资回收期 年 4.9 所得税前，含建设期 1 年 10.12 全 部投资投资回收期 年 5.3 所得税后，含建设期 1 年 1.2.2 实施建议 鉴于国外 TPV 需求市场的不断扩大及国内 TPV 市场尚处于发展初期的实际情况，对本项目的实施建议如下： （ 1）在实施本项目的同时应加强科研开发和应用研究，做到技术研究、工业生产和市场应用一条龙开发；还应尽早与加工应用单位联系，了解其需求，按需开发；重视产品市场效应，强化产品宣传和后续技术服务水平。 （ 2）自 AES公司的专利失效后，世界多家公司也开始生产 TPV，并且陆续进入或即将进入国内市场，竞争会越来越激烈，产品的附加值也越 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 8 来越低。因此， TPV产品应首先选择有国产化原料且已有一定市场规模的EPDM/PP型 TPV，不断拓宽其应用范围，尤其是应该确保 TPV在汽车领域消费的前提下，进行市场开拓，加快其在建筑材料、电线电缆、密封制品、医疗器械、耐热耐油零部件等方面的应用步伐，加大产品推广力度，抢占更多的市场份额。 （ 3） TPV 生产所需设备、技术要求高，而国内现有生产厂家产品销量很难扩大的原因也正是因为技术还不太过关，国内产品价格虽然低，但质量和稳定性还无法达到高档制品的使用要求，目前不具备和国外产品竞争的实力。目前国内 TPV科研和生产水平与发达国家相比差 距较大， 因此，公司在寻求技术合作伙伴一定要慎重，做到多方探询，货比三家，引进国外先进技术及国内尚不能保证供应的关键设备，以期降低生产成本，提高其市场竞争力。 2 国内外市场现状及需求预测 2.1 产品概述 热塑性弹性体（简称 TPE），是一种兼具橡胶和热塑性塑料特性，在常温显示橡胶高弹性，高温下又能塑化成型的高分子材料，是继天然橡胶、合成橡胶之后的第三代橡胶。 目前热塑性弹性体的种类已几乎涉及到合成橡胶的所有领域，发展到苯乙烯类 TPE（ SBS、 SIS等）、聚烯烃类 TPE（ TPO）、双 烯类 TPE（ TPB、TPI）、聚氯乙烯类 TPE（ TPVC、 TCPE）、聚氨酯类 TPE（ TPU）、聚酯类 TPE（ TPEE）、聚酰胺类 TPE（ TPA）和有机氟类 TPE（ TPF）等八大类。其中前四类作为通用型材料，产量已占到 85%以上，苯乙烯类热塑性弹性体又占其中的一半，但 TPO是其中发展最快的一类产品。 热塑性聚烯烃弹性体（简称 TPO）是由橡胶和聚烯烃两组分构成的弹性体材料。通常橡胶组分为乙丙橡胶（ EPDM）、丁腈橡胶（ NBR）和丁基 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 9 橡胶（ IIR）；聚烯烃组分主要为 PP、 PE及乙烯 -醋酸乙烯共聚树脂（ EVA）等 。 目前世界 TPO主要生产方法有机械掺混法（ Compounded TPO）、反应器合成法（ In-situ TPO）和动态全硫化法（ Dynamically Vulcanized）三种、反应合成法和动态全硫化法三种工艺： 机械掺混法是开发最早、技术最成熟的生产工艺，它通过双螺杆挤出机将乙丙橡胶与聚丙烯进行掺混；反应器合成法是新开发的生产工艺，先通入丙烯在反应器中生成均聚丙烯，再通入乙烯、丙烯，生成乙烯丙烯共聚物；动态全硫化法则是通过动态硫化和掺混过程，将完全硫化的橡胶微粒均匀分散在聚烯烃热塑性材料构成的连续基质 中。通常机械掺混法和反应器合成法生产的热塑性聚烯烃弹性体的橡胶组分含量低于 50%，一般只能作为高抗冲聚丙烯用于汽车（保险杠）及家用电器等领域；而动态全硫化法生产的热塑性聚烯烃弹性体，橡胶组分含量可高达 60-70%，产品综合性能相当于乙丙硫化胶，可部分代替三元乙丙硫化胶用于制造汽车配件、建筑材料、电子电气、工业用品和消费品等各种橡胶制品。 TPV在相态上是完全交联了的 EPDM颗粒分散在 PP基质中。这是一种在组成、结构与前两种方法迥然不同的体系。在 TPV中由于橡胶组分已被充分交联，所以材料的强度、弹性、耐热性及 抗压缩永久变形性，较前两种方法有很大提高，同时，耐疲劳、耐化学品以及加工稳定性有明显改善，而且橡塑共混比可在较大范围内变更，使材料在性能上有更大调节余地。这种动态硫化的共混技术是 TPV生产技术的一个突破。令人感兴趣的是此法不仅适用于组成为 EPDM/PP的 TPV，还适用于不少其它橡塑共混体系。 Coran等人曾用 9种树脂和 11 种橡胶共混体系进行了广泛研究。其中，不乏具有发展前景的品种，如 1985 年 Monsanto 公司以丁腈橡胶（ NBR）和 PP为主原料，通过增容共混得商品名为 Geolast的热塑丁腈橡胶供应市场 。完全可以推断，通过这种技术原理，今后将会不断有新的TPV 品种出现。 TPV 有效地克服了常规 TPO 产品的致命弱点 即 耐热性、耐压缩变形 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 10 等 缺陷 ， 材料性能 进一步得到改善，已远远优于热塑性树脂。压缩变形可控制在 40%以下，使用温度可达 100-120，对于要求压缩变形不严格、使用温度不高的橡胶制品，完全可以代替橡胶；对于环保要求严格、无毒卫生的橡胶制品，更是非 TPV莫属。因此，本项目选择动态全硫化法生产热塑性聚烯烃弹性体。 2.2 国外市场情况及需求预测 2.2.1 国外生产情况 目前世界 TPV最主要的生产及消费国家或地 区是美国、西欧和日本。动态全硫化法最主要代表生产商是 AES 公司和 DSM公司，而 AES 公司商品 SANTOPRENE占有绝对优势；机械掺混法主要生产厂家是 Basell公司和 Solvay Engineered 聚合物公司；反应器合成法主要生产厂家是Basell公司和 Exxon公司。世界 TPO 生产装置是多功能的，且反应器合成法生产装置亦可生产其它产品，因此，世界 TPO生产能力准确界定是很困难的。目前世界 TPV主要生产商如下表： 表 2-1 世界 TPV 主要生产商 国家 生产公司 产品品种 备 注 北美 Basell 公司 反应器合成法 TPO 机械掺混法 TPO 动态全硫化法（ TPV） SPHERIPOL and CATALLOY 工艺技术 EPDM型 TPV Equistar 反应器合成法 TPO NOVOLEN工艺技术 ExxonMbobil 公司 反应器合成法 TPO SPHERIPOL 工艺技术 Solvay Engineered Polymers 机械掺混法 TPO PolyOne 机械掺混法 TPO Mytex 机械掺混法 TPO ExxonMobil/Mitsubishi 合资公司 Schulman 机械掺混法 TPO RheTech 机械掺混法 TPO AES 公司 动态全硫化法（ TPV） TPV（ NBR,EPDM and NR 型） DuPont 公司 动态全硫化法（ TPV） ACM/PP型 TPV DSM公司 动态全硫化法（ TPV） EPDM型 TPV 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 11 国家 生产公司 产品品种 备 注 西欧 Basell 公司 反应器合成法 TPO 机械掺混法 TPO 动态全硫化法（ TPV） SPHERIPOL and CATALLOY 工艺技术 EPDM型 TPV DSM公司 反应器合成法 TPO Atofina 公司 反应器合 成法 TPO SPHERIPOL 工艺技术 BP 公司 反应器合成法 TPO PolyOne 机械掺混法 TPO Multibase 机械掺混法 TPO Schulman 机械掺混法 TPO Ferro 机械掺混法 TPO AES 公司 动态全硫化法（ TPV） TPV（ NBR,EPDM and NR 型） DuPont 公司 动态全硫化法（ TPV） ACM/PP型 TPV DSM公司 动态全硫化法（ TPV） EPDM型 TPV 日本 Mitsui Chemicals 反应器合成法 TPO 机械掺混法 TPO 自有工艺技术 Mitsubishi Chemicals 反应器合成法 TPO 机械掺混法 TPO 自有技术 Sun Allomer 反应器合成法 TPO 机械掺混法 TPO 与 Basell 合资公司 Sumitomo Chemical 机械掺混法 TPO 动态全硫化法（ TPV） AES 日本公司 动态全硫化法（ TPV） 日本三井石油化学公司 部分硫化法（ TPV） 日本东洋纺织公司 动态全硫化法（ TPV） 与 DSM合作 2.2.2 国外消费情况及需求预测 国外消费情况 1998年世界 TPV消费量 11.6万吨，到 2001年世界 TPV消费量达到12.5 万吨，占当年 TPO 总消费量的 26%。近年来，世界主要国家或地区TPV 消费及需求预测如下表和图： 表 2-2 世界主要国家或地区 TPV 消费及需求预测（单位：万吨） 国家或 消费量 预测需求量 2001-2006 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 12 地区 1998 年 1999 年 2000 年 2001 年 2002 年 2003 年 2006 年 年年均需求增长率（ %） 北 美 5.9 6.1 6.4 6.2 6.7 7.2 9.0 7.7 西 欧 4.2 4.4 4.5 4.3 4.5 4.8 6.2 7.6 日 本 1.0 1.1 1.2 1.4 1.6 1.8 2.2 9.5 其 它 0.5 0.6 0.7 0.6 0.7 0.8 1.1 12.9 合 计 11.6 12.2 12.8 12.5 13.5 14.6 18.5 8.2 2001年世界 TPV消费量 12.5万吨，其按行业最终消费构成如下表和图： 表 2-3 2001 年世界 TPV 最终消费构成 消费领域 消费量（万吨） 消费比例（ %） 汽车行业 8.2 65.6 建筑行业 2.5 20.0 电线电缆 0.6 4.8 其它应用 1.2 9.6 合 计 12.5 100.0 注： 建筑行业包括板、条、膜以及各种高档门窗密封条等； 包括运动器材、医疗器械、电子和电器以及注、挤、吹塑成型制品等。 2001 年世界 T P V 消费构成（ 1 2 . 5 万吨）6 5 . 6 %2 0 . 0 %4 . 8 %9 . 6 %汽车行业 建筑行业 电线电缆 其它应用世界主要国家或地区 T P V 消费及需求预测02468101998 年 1999 年 2000 年 2001 年 2002 年 2003 年 2006 年年份（单位：万吨）北 美 西 欧 日 本 其 它 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 13 1998年北美、西欧和日本三地 TPV消费量合计为 11.1万吨，到 2001年消费量增达 11.9万吨，占当年世界 TPV总消费量的 95.2%。 汽车行业是 TPV最主要的应用领域，主要用于制造汽车保险杠、仪表板、挡泥板、防尘罩、净化空气通风管、各种垫圈、密封条等；其 次用于建筑行业和电线电缆行业以及各种手柄夹具、电子电气、医疗器械、运动器件等其它领域。 汽车行业 TPV作为汽车外装件主要用于：保险杠、散热器格栅、车身外板（翼子板、后侧板、车门面板）、车轮护罩、挡泥板、车门槛板、后部活动车顶、车后灯、车牌照板、车侧镶条及其它保护胶条、挡风胶条等；作为内饰件主要用于：仪表板、仪表板蒙皮、内饰板蒙皮、安全气囊外皮层材料等；作底盘、转向机构用于：等速万向节保护罩、等速万向节密封、齿条和小齿轮防护罩、轴架悬置防护罩；作为发动机室内部件及其它方面：空气导管、燃料管防护层、电气接线套 等。 用 EPDM/PP 制成的汽车保险杠具有高钢性、抗冲击性、耐损伤性、较好的光泽、弹性及易涂装等性能。用 EPDM/PP 制成的汽车保险杠在汽车高速行驶时受到冲撞不易碎裂，而且装饰美观，也可注射成型。在性能方面， EPDM/PP与聚氨酯差不多，而成本比聚氨酯低 10-20%，因此目前汽车保险杠成为 EPDM/PP最具代表性的应用领域。 目前 EPDM/PP 用于汽车保险杠是汽车工业发展趋势，可回收再利用也是 EPDM/PP 汽车保险杠发展的重要原因。国外一些公司开发了许多回收 EPDM/PP汽车保险杠的方法。如德国大众汽车公司 采用先粉碎、清洗， 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 14 然后再造粒及模塑的方法。这种方法简单可行、效率高。也有一些公司将回收的 EPDM/PP 汽车保险杠先粉碎，然后用二甲苯作溶剂分离聚合物的方法生产 EPDM/PP。日本汽车公司则先除去保险杠涂料，然后再加工成新的汽车保险杠。再生的 EPDM/PP 汽车保险杠与新生产的 EPDM/PP 汽车保险杠一样，可装在汽车上使用。 TPV在保险杠市场广泛应用的重要原因是材料性能的大幅度改善，特别是弯曲弹性模量、低温抗冲击性和熔体流动速度的改善，有助于降低保险杠壁厚，减轻质量，减少材料消耗和加工时间，并使保险杠性能保持 不变，降低成本。 2001 年世界 TPV 在汽车行业用于汽车保险杠等部件的消费量约 8.2万吨，占 TPV总消费量的 65.6%。 建筑行业 TPV板在建筑行业可用于屋顶防水、人造池塘和水库等领域。尽管 TPV板比其它建筑材料板昂贵，但因为它很容易的通过热空气吹塑焊接，可节约人力，缩短建设工期，因此，总建设成本并不高。在建筑结构等领域的其它应用包括薄膜和各种门窗高档密封条等。 2001年世界 TPV在建筑行业消费量约 2.5万吨，占 TPV总消费量的20%。 电线电缆行业 TPV在电线电缆领域的消费潜力很大。国外 TPV广泛用 作船舶、矿山、钻井平台、核电站及其它设施的电力电缆线的绝缘层及护套。 2001年世界TPV 在电线电缆行业消费量约 0.6万吨，占 TPV总消费量的 4.8%。 其它行业 TPV在其它行业的应用包括各种手柄夹具、运动器材、医疗器械、电子和电器以及注塑、挤出、吹塑成型制品等。 2001 年世界 TPV 在其它行业消费量约 1.2万吨，占 TPV总消费量的 9.6%。 需求预测 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 15 2001年世界 TPV消费量 12.5万吨，占当年 TPO消费量的 26%。预计到 2006 年世界 TPV 需求量将达到 18.5 万吨，占当年 TPO 需求量的28%， 2001-2006年 TPV年均需求增长率为 8.2%，高于同期 TPO的年均需求增长率。到 2006年北美、西欧和日本 TPV的需求量将分别达到 9万吨、 6.2万吨和 2.2万吨，同期年均需求增长率分别为 7.7%、 7.6%和 9.5%，均高于同期的 TPO需求增长率。 2001年世界 TPV按行业消费构成及需求预测如下表： 表 2-4 2001 年世界 TPV 消费构成及需求预测（单位：万吨） 消费领域 2001 年消费量 2006 年需求量 2001-2006 年 TPV 年均需求增长率（ %） 汽车行业 8.2 13.0 9.7 建筑行业 2.5 3.2 5.1 电线电缆 0.6 1.0 10.8 其它应用 1.2 1.3 1.6 合 计 12.5 18.5 8.2 世界汽车行业的快速发展，带动汽车相关部件的需求增长。 TPV按行业需求分析，汽车行业仍是最主要的需求领域，到 2006年世界 TPV在汽车行业需求量将达到 13万吨， 2001-2006年期间年均需求增长率为 9.7%。其次 TPV用于建筑行业、电线电缆以及其它领域， TPV需求量将达到 5.5万吨。 2.3 国内市场情况及需求预测 2.3.1 国内生产情况 国内对 TPV的开发应用相对较晚。最初是为引进的几 条汽车生产线的国产化配套而开展研究。当时 EPDM国内还不能大量生产，需从国外进口，而且研究进展较慢，只在有关高校和研究院所的试验室开展。随着引进的轿车生产线相继建成投产及汽车配件国产化率的不断提高，国内对生产汽车配件的 EPDM/PP需求量日趋增加，加上 1997年吉化集团公司 2万吨 / 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 16 年 EPDM装置投产，国内对 EPDM/PP的研究进展加快，一些厂家纷纷生产产品供汽车配件厂来生产各种汽车配件和其它产品。为满足汽车领域对EPDM/PP的需求，燕山石化集团公司于 1998年底与日本三菱化学株式会社、丰田通商株式会社成立 了北京聚菱燕塑料有限公司，采用机械掺混工艺生产汽车专用料。 目前国内 热塑性聚烯烃弹性体只有几个生产厂，每个生产厂家的生产能力在 1000吨 /年左右， 大多采用机械掺 混法生产工艺， 而 国内 TPV年 产量 总和约 500-600吨，无论是销售价格还是销售量都远低于国外同类产品。这主要是因为产品性能还达不到国外产品的质量水平，客户处于试用阶段。 南京 金陵 奥普 特 高分子材料有限公司由中国石化集团金陵石化有限责任公司和芬兰 OPTATECH 公司合资成立的一家高新技术公司。该公司引进先进技术，采用动态全硫化法生产 热 塑性聚烯烃弹性体 ， 目前生产能力为 1000吨 /年左右，产品商标为百可韧 （ PACREL）。百可韧 （ PACREL）63XX系列产品有 6355N、 6365N、 6375N和 6385N，是由 PP和 EPDM组成，其中橡胶体系已经完全交联。 湖北省鄂州鄂丰橡塑有限公司利用湖北大学承担的“ 863”计划轿车传动轴用 EPDM/PP 热塑性弹性体的应用开发研制科研成果，关键技术是采用动态混合静态硫化聚丙烯共混的独创工艺，将 EPDM完全硫化并以 1 2 m粒子分散于 PP连续相中，正在建设年产 1000吨的 TPV工业化装置。 主要产品 EPDM/PP 热塑性弹性体根据市场需求，已开发、研制出 7个硬度等级（ 10A-55、 10A-65、 10A-73、 10A-80、 10A-87、 10D-40、10D-50）。在稳步发展 EPDM/PP 热塑性弹性体的同时，投入大量资金和技术力量进行开发、生产其它聚烯烃类热塑性弹性体，如 NR/PP、 NR/RE、NBR/PP 等，以满足更广泛、更深层次的市场需求。 2.3.2 国内消费情况及需求预测 国内消费情况 国内 TPV开发应用较晚。随着引进的轿车生产线相继建成投产及汽车 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 17 配件国产化率的不断提高，对生产汽车配件用 TPV的需求 量日趋增加。 自 20世纪 90年代初 TPV进入国内市场以来，经过 10年尤其是 1998年后的发展， TPV市场已经初具规模，伴随着我国国民经济持续快速发展及 WTO的加入，未来将有更大的增长。 EPDM/PP型 TPV是国内销量最大的品种，国内 2002年消费量约 6000吨左右。美国 AES公司、 Uniroyal Chemcal 公司、荷兰 DSM公司及台湾南帝公司的相关产品在国内均有代理。广州汇邦聚合物公司因代理 AES公司的 SANTOPRENE产品较早，并且在全国有多家分销商， 2002年在国内销售量约 4000吨左右，销售价格也是国内最高的。 DSM公司、 Uniroyal Chemcal公司 TRS产品、台湾南帝公司的产品进入国内市场较晚，目前销量的总和约 1500 吨。而国产TPV 销售量仅在 500-600吨。 2002年国内 TPV消费量约 6000吨左右，主要用于汽车行业，占总消费量的 46%；其次用于建筑行业和电子电气行业，分别占总消费量的 30%和 20%。 2002年国内 TPV消费构成如下表和图： 表 2-5 2002 年国内 TPV 消费构成 （单位：吨） 消费领域 TPV 消费量 消费比例（ %） 汽车行业 2760 46.0 建筑行业 1800 30.0 电子电气 1200 20.0 其它应用 240 4.0 合 计 6000 100.0 汽车行业 2002 年国内 T P V 消费构成（ 6000 吨）4 6 . 0 %3 0 . 0 %2 0 . 0 %4 . 0 %汽车行业 建筑行业 电子电气 其它应用 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 18 汽车行业是 TPV最主要的消费领域，主要应用是做车体的外部配件，如保险杠、挡泥板部件、防尘罩、各种垫圈、防护条等；也可做汽车的内部配件，其中包括方向盘、密封件、轴封等，还可用作装饰板。 1995年以来，我国 引进 了几条轿车生产线，其保险杠、仪表板、挡泥板主要采用 EPDM/PP 生产。在我国引进的车型中，如一汽的奥迪、二汽的雪铁龙、上海的桑塔纳、天津的夏利、北京的切诺基等都 是采用 EPDM/PP作保险杠的材料。 因我国引进的汽车生产线来自不同的国家，而且车型较多，致使EPDM/PP汽车专用料的标准不统一，品种较为混乱。 EPDM/PP生产和供应商向汽配厂供货，汽配厂为汽车商配套，都没有统一的标准，造成产品信息不畅，用量分散，国产料和进口料并用，供应渠道常因价格变化而改变，产品质量也不稳定。 汽车工业是我国国民经济的支柱产业，正在形成的一个新的经济增长点，也孕育和刺激 TPV的发展需求。我国的汽车工业近年发展十分迅猛。2001年我国汽车总产量为 233.2万辆，约占世界汽车总产量的 1/24，排在美国、日本、德国、法国、韩国、西班牙和加拿大之后，列世界第 8位；2002年我国汽车产量增长 39.3%，达到创记录的 324.8万辆，我国汽车工业在国际上的地位迅速提升，进入世界前 4位，仅次于美国、日本和德国，约占世界汽车总产量的 1/17。 2002 年我国汽车保险杠、仪表板、挡泥板及各种密封件等 TPV 消费量约 2760吨，占 TPV总消费量的 46%。 建筑及密封材料行业 TPV用于高档防水卷材、玻璃幕墙密封条、门窗密封条、排水口密封件、卫生设备等。 我国高分子防水片材的发展起步较晚， 80年代初速度较快，从 无到有相继开发了包括橡胶、塑料及橡塑并用等多种高分子材料在内的高分子防水片材，形成批量生产能力。许多新品种防水片材正在研究开发。热塑性弹性体在国外防水片材中已广泛应用，国内尚未使用，但其前景看好。据 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 19 估计，国内城乡住宅、工业建筑及公用设施年建造量达 10 108m2，再加上旧房屋维修，对防水片材的需求量十分可观。 我国集装箱产业经过多年的努力，现已成为世界最大的生产国，按国际运输行业使用的集装箱标准规定，其密封条采用热塑性聚烯烃弹性体（ EPDM/PP 型 TPV）制造。青岛密封件公司生产集装箱密封条，每条重7kg， 全年需 EPDM/PP型 TPV约 200吨。 高档建筑物的铝合金门窗、办公家具的嵌条、火车、船舶、飞机门窗所用密封条等正向高档、环保型的方向发展，以 TPV代替传统密封条材料是当今世界的发展趋势，其用量不容忽视。 EPDM/PP型 TPV在机械配件领域的消费量较有限，主要在密封件上，此领域用量较少，质量要求较高，产品以订货生产为主，无标准件生产，市场不明朗。 2002年国内在建筑行业 TPV消费量约 1800吨，占 TPV总消费量的30%。 电子电气行业 TPV 具有优良的耐候性、高温使用性能和突出的电性能，因此， TPV可 用于电线及电缆绝缘层及护套、矿山电缆、电动机支座、变压器外壳、配线壳、按键膜片、拼结带等，取代原有的氯丁橡胶、天然橡胶 /丁苯橡胶、氯磺化聚乙烯和聚氯乙烯等包敷材料。 目前国内有数千家电缆企业，其中 2/3 为中小型电缆厂，这些工厂无连续硫化生产线，产品质量差。我国吉化公司研究院、北京化工研究院对热塑性聚烯烃弹性体在电线电缆领域的应用进行了积极的开发和研究，由于国内加工设备落后、造粒难及工业化困难，造成国产料在电线电缆领域的应用较迟缓。我国上海、天津、沈阳、郑州等地几家大电缆厂都先后引进国外电缆生产技术和装置生产 电缆，生产效率和产品质量有很大的提高，需要用热塑性聚烯烃弹性体作电缆的绝缘层及护套，需求量相当可观。 若采用 TPV制作电缆包敷皮和护套，电缆可直接用塑胶机挤出，不但简化了生产工艺，提高了生产效率，而且可使产品质量上档次，废旧制品 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 20 及边角余料也可回收利用，产品成本可降低 20-50%，且性能优良，可取代传统的 EPDM制品，这是电缆、电线行业生产上的重大突破。电线电缆行业的技术改进将大量使用 TPV。 目前家用电器领域用塑料替代金属的过程已基本完成，已开始用新型塑料替代原来使用的塑料。 TPV由于其优良的性能，将部分替 代那些用 PP或 EPDM的产品。以洗衣机为例，我国现有洗衣机生产企业 80 多家，年产量在 1200万台以上，各种塑料的年消费量为 6-7万吨，现绝大部分依靠进口， EPDM/PP 是重要的替代原料之一，但因 EPDM/PP 价格较高，因此我国发展较慢，只有海尔电器集团、济南小鸭电器股份有限公司进行了应用，主要用于出口洗衣机。海尔电器集团采用超高韧性耐低温EPDM/PP 和高韧性 EPDM/PP 作洗衣机的配件。 2002年国内 TPV在电子电气行业消费量约 1200吨，占 TPV总消费量的 20%。 其它行业 TPV还可用于文体用品、 家用电器及生活用品，如滑雪长筒靴、鞋底和鞋后跟、各种手柄、软管、垫圈等。这些方面的应用，其耐磨性和耐屈挠性可以和普通硫化橡胶竞争，胶管、胶带、模压橡胶制品、密封圈垫等均可用此类材料，它还可用作 PE和 PP的改性剂，以提高这些材料的抗冲击性能。 机械行业用于防冲杆、小脚轮、垫圈及垫片、胶辊、手持工具的手柄、软管外覆层等。 运动器械用于球皮、球拍手柄、步枪托垫、潜水呼吸设备、滑雪杖手柄等。 印染、印刷用的胶辊，海岸用的输、排油胶管，石油化工、电力等行业用密封垫和圈均需耐油、耐温的产品等均可采用 TPV（ NBR/PP、NBR/PVC、 EPDM/PP），但市场有待进一步开发，其 TPV 用量不能确切估算，但潜在市场十分广阔。 此外，铁轨、铁路及公路桥梁的减震垫，以及太阳能集热器，都是 TPV 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 21 潜在的应用市场。 2002 年国内 TPV 在其它行业消费量约 240 吨，占 TPV 总消费量的4%。 需求预测 结合美国等发达国家 TPV 市场 10%以上的年均需求增长率及我国TPV 市场的发展现状和需求预测，预计我国 TPV 市场的年均增长率在15.2%左右，按 2002年 6000吨的消费量计算，到 2005年国内 TPV的需求量将达到 1万吨左右；到 2010年 TPV的需求量将达到 1.86万吨。 2002年国内 TPV消费构成及需求预测如下表： 表 2-6 2002 年国内 TPV 消费构成及需求预测（单位：吨） 消费领域 2002 年 消费量 2005 年 需求量 2010 年 需求量 2002-2010 年期间 TPV 年均需求增长率（ %） 汽车行业 2760 4500 8500 15.1 建筑行业 1800 3100 5600 15.2 电子电气 1200 2000 3500 14.3 其它应用 240 450 1000 19.5 合 计 6000 10050 18600 15.2 综 上所述， TPV是极具发展潜力的材料。未来我国 TPV的供求关系将得到进一步改善，但我国的产品在品种和质量上近期尚不能完全满足国内市场的需要，仍需进口一定数量的产品来补充市场需求。我国已将汽车工业列为支柱产业之一，汽车工业要真正成为支柱产业其相关工业必须有很大的发展。当前面临的是国产汽车与发达国家汽车相比，特别在轿车方面，其技术水平差距较大。一旦我国加入 WTO 后，轿车零件及材料国产化工作将会受到一定冲击，国产轿车将面临大幅度降低成本的局面。但随着我国汽车工业的不断发展，汽车保险杠及仪表板等 方面对 TPV的需求会不断上升。 未来我国电线电缆领域也将发生巨大变化。随着通讯领域的迅速发展，原来落后的电线电缆生产工艺将随着与世界接轨而被淘汰， TPV因可回收 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 22 再利用必将有大的发展。 此外，未来机械配件领域 TPV的消费也将有一定的发展；在建筑领域，未来 TPV用于防水卷材也将有较大的市场需求；随着我国对外贸易不断扩大， TPV在集装箱用量将会有很大增长。 2005年和 2010年国内 TPV需求量将分别达到 10150吨和 1.86万吨，2002-2010年期间年均需求增长率为 15.2%。汽车行业仍是 TPV最主要的需求 领域，而建筑行业和电线电缆 TPV 需求增长最快的领域。相信 TPV这种新型材料势必会在不久的将来愈加显示出其勃勃生机，得到快速发展。 2.4 国内外产品价格分析 2.4.1 国外产品价格分析 国外机械掺混法和反应器合成法热塑性聚烯烃弹性体价格大致相当，而动态硫化法产品价格约比机械掺混法产品高 70-80%。近年来，美国动态全硫化法热塑性聚烯烃弹性体价格在 3630-4400美元 /吨之间，西欧动态全硫化法热塑性聚烯烃弹性体价格在 3120-3400美元 /吨之间，而日本动态全硫化法热塑性聚烯烃弹性体在 3060-4580美元 /吨之间波动。 2.4.2 国 内产品价格分析 对于国内 TPV 市场，广州汇邦聚合物公司因代理 AES 公司的SANTOPRENE产品较早，并且在全国有多家分销商销售价格也是国内最高的， TPV产品售价在 3.7-4.4万元 /吨之间。 DSM公司、 Uniroyal Chemcal公司 TRS产品、台湾南帝公司的产品进入国内市场较晚。其中， DSM公司、 Uniroyal Chemcal公司产品的售价比 AES公司的同类产品低 1000元/吨，台湾南帝公司产品的售价比 AES公司的同类产品低 10%左右。 目前国产 TPV 年销量在 500-600 吨左右，销售价格在 25000-35000元 /吨之间，无论是销售价格还是销售量都远低于国外同类产品。这主要是因为：一是我国 TPV生产厂都是近几年才建立起来的，知名度都较小，很多产品都处于客户试用阶段；二是因 TPV生产设备、技术要求高，国内生产的产品性能目前还达不到国外产品的质量水平，有些牌号还不能生产； 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 23 另外产品的质量稳定性稍差，许多客户宁可花高价使用国外产品也不敢贸然使用国内的产品。 目前国产动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体市场价格在 25000-35000元/吨。本项目为规避风险，增强抗风险能力，开拓市场应用领域，财务分析TPV 产品 价格暂按 23500元 /吨计。 2.5 产品竞争力分析 产品性能 动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体（ TPV）压缩永久变形、最高使用温度、加工性能、耐紫外线性能和耐油性能优于机械掺混法 TPO，产品综合性能优异，加工性能和耐油性能优于 EPDM。 TPV成本及性能无论在热塑性弹性体，还是在热固性弹性体橡胶中都处于中间地位，但由于其性能范围较宽，因而性能 /成本优势明显。 TPV与各种热塑性弹性体、各种热固性弹性体性能 /成本比较如下图： 动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体优异的性能与热塑性塑料易加工性的结合，使得生产厂 商可以较低的生产成本制得可替代热固性硫化胶的热塑性聚烯烃弹性体制品。 TPV的出现及其所具有的特性，使得过去用热固性橡胶和一般热塑性弹性体制作的部件可以被 TPV所代替。其优异的性能也使得工程师及设计师在设计上有更大的灵活性。随着社会的进步与发展，丁苯橡胶天然橡胶丁基橡胶三元乙丙橡胶氯丁橡胶TPV氯磺化类丁腈橡胶环氧氯丙烷胶丙烯酸酯橡胶氟橡胶性 能成本T P V 和 各 种 热 固 性 橡 胶 的 性 能 / 成 本 比 较T P V 和 和 各 种 热 塑 性 弹 性 体 性 能 / 成 本 比 较性 能成本各种聚烯烃类各种聚氨基甲酸酯类各种共聚酯类各种聚苯乙烯类TPV 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 24 相信 TPV将会有更广阔的应用领域，因而 TPV将呈现较强的竞争优势。 装置规模和技术水平 目前国内 TPV 年销量总和约 500-600 吨，销售价格为 2.5-3.5 万元 /吨，无论是销售价格还是销售量都远低于国外同类产品。这主要是因为：一是我国 TPV生产厂都是近几年才建立起来的 ，知名度都较小，很多产品都处于客户试用阶段；二是因 TPV生产设备、技术要求高，国内生产的产品性能目前还达不到国外产品的质量水平，有些牌号还不能生产，另外产品的质量稳定性稍差，许多客户宁可花高价使用国外产品也不敢使用国内的产品。 本项目若能成功引进美国 AES或荷兰 DSM等公司工艺技术及国内尚不能保证供应的双螺杆挤出机、水下切粒机等关键设备，可降低成本，项目建成后，无论装置规模还是技术水平，在国内和国外是有竞争优势的。 目标市场 目前国内动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体主要用作汽车保险杠、仪表板和挡泥板等领域，但用 于汽车密封条、胶管、减震块及电线电缆和集装箱密封条等领域的高性能原材料生产尚待大力发展。 经调研，在哈尔滨周边地区还没有动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体的生产企业，该项目动态硫化法产品可填补 区域 空白。公司与哈飞、东安生产汽车发动机公司有多年协作关系，此项目可通过这种长期合作的关系为哈飞汽车配套，作为哈飞汽车的配套企业，产品不仅有稳定的市场，还可以形成地方 的优势 产业 ， 并带动 下游加工产业的发展 。与此同时，还可通过发挥公司有国际进出口贸易全资子公司的优势，把产品推向国际市场。 3 生产规模及产品方案 3.1 生产规模 根据市场需求预测分析，目前动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体市场需 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 25 求量较大，且随着相应领域的迅速发展，潜在市场前景广阔。本拟建项目生产规模初定为 1万吨 /年，年操作时间按 300天（ 7200小时）计，平均每小时产量为 1.39吨。 3.2 产品方案 热塑性聚烯烃弹性体三种类型产品中，机械掺混法生产工艺国内经多年的技术开发，已建立多套生产装置，产品已能部分替代进口的汽车专用料。随着大型聚丙烯装置的相继建设，反应器合成法热塑性聚烯烃弹性体的生产工艺技术也伴随着聚丙烯生产工艺技术同时从国外引进，根据国内市场需求情况，可组织生产满足国 内需要。唯独动态全硫化法热塑性聚烯烃弹性体生产工艺技术，国内虽进行技术开发并取得某些成果，但尚未有突破性进展，至今未能实现工业化生产。动态硫化法生产的热塑性聚烯烃弹性体，橡胶组分含量可高达 60-70%，产品抗动态疲劳性能优越、耐磨性能好、抗撕裂强度高、耐臭氧及耐候性能好、压缩变形及永久变形小，其综合性能相当于三元乙丙硫化胶。 动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体优异的物理机械性能与热塑性塑料易加工性能的结合，使生产厂商可以具有竞争性的生产成本制得能替代传统热固性硫化胶的橡胶制品，呈现极其广阔的市场前景及较强的竞争优 势。因此，本拟建项目确定为采用动态硫化法生产热塑性聚烯烃弹性体。先以三元乙丙橡胶和聚丙烯为主要原料生产三元乙丙橡胶 /聚丙烯动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体（ EPDM/PP型 TPV），将来根据市场需求进一步生产其它类型的动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体。 TPV产品规格及质量指标如下表 3-1： 表 3-1 TPV 产品规格及质量指标 项 目 201-64 201-73 201-80 201-87 203-40 203-50 硬度（邵氏） 64A 73A 80A 87A 40D 50D 比重 0.97 0.98 0.97 0.96 0.95 0.94 抗张强度（ MPa） 6.9 8.3 11.0 15.9 19.0 27.6 扯断伸长率（ %） 400 375 450 530 600 600 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 26 项 目 201-64 201-73 201-80 201-87 203-40 203-50 100%定伸模数（ MPa） 2.3 3.2 4.8 6.9 8.6 10.0 永久变形（ %） 10 14 20 33 48 61 压缩变形（ %） 20 24 29 36 44 47 脆性温度（ ） -60 -63 -63 -61 -57 -34 4 工艺技术方案 4.1 工艺技术方案的选择 4.1.1 工艺技术路线比较 热塑性聚烯烃弹性体生产 工艺主要有机械掺混法（ Compounded TPO）、反应器合成法（ In-situ TPO）和动态全硫化法（ Dynamically Vulcanized）三种。机械掺混法是开发最早、技术最成熟的生产工艺，它通过双螺杆挤出机将乙丙橡胶与聚丙烯进行掺混；反应合成法是新开发的生产工艺，先通入丙烯在反应器中生成均聚丙烯，再通入乙烯、丙烯，生成乙烯丙烯共聚物；动态全硫化法则是通过动态硫化和掺混过程，将完全硫化的橡胶微粒均匀分散在聚烯烃热塑性材料构成的连续基质中。通常机械掺混法和反应器合成法生产的热塑性聚烯烃弹性体的橡 胶组分含量低于50%，一般只能作为高抗冲聚丙烯用于汽车（保险杠）及家用电器等领域；而动态硫化法生产的热塑性聚烯烃弹性体，橡胶组分含量可高达 60-70%，产品综合性能相当于乙丙硫化胶，可部分代替三元乙丙硫化胶用于制造汽车配件、建筑材料、电子电气、工业用品和消费品等各种橡胶制品。 TPV 与 TPO、各种热固性硫化胶性能比较如表 4-1： 表 4-1 TPV 与 TPO、各种热固性硫化胶性能比较 项 目 TPO TPV 热固性硫化胶 氯丁橡胶 乙丙橡胶 氯磺化聚乙烯 丁腈橡胶 丁基橡胶 密度 0.89 0.97 1.4 1.2 1.4 1.2 1.1 硬度 75A-90A 50A-90A 50A-90A 40A-90A 40A-90A 40A-90A 40A-90A 压缩永久变形 F E-G G-F E-G F G-F F 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 27 项 目 TPO TPV 热固性硫化胶 氯丁橡胶 乙丙橡胶 氯磺化聚乙烯 丁腈橡胶 丁基橡胶 最高使用温度（ ） 125 135 121 135 121 115 99 最低使用温度（ ） -63 -63 -45 -54 -45 -40 -54 加工性能（周期时间） G E F F F F F 耐臭氧性能 E E G E G G-F E 耐紫外线性能 G-E E-G G E-G E-G F E-G 耐酸性能 E E G E G G-F E 耐碱性能 E E G E E G-F E 耐油性能 F G G F G E F 气密性能 F F G-F F F F E 备注： E：优良； G：好； F：中等； P：不好。 从上表可以看出，动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体压缩永久变形、最高使用温度、加工性能、耐紫外线性能和耐油性能优于机械掺混法热塑性聚烯烃弹性体，产品综合性能优异，加工性能和耐油性能优于三元乙丙硫化胶。动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体优异的性能与热塑性塑料易加工性的结合，使得 生产厂商可以较低的生产成本制得可替代热固性硫化胶的热塑性聚烯烃弹性体制品，因而呈现较强的竞争优势。因此，本项目选择动态全硫化法生产热塑性聚烯烃弹性体。 动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体生产工艺路线有三种，即开炼工艺、密炼工艺和双螺杆挤出工艺。开炼工艺及密炼工艺所采用设备间歇式共混机械，共混工艺简单，生产操作方便，适于小批量、多品种共混胶生产，设备造价较低，生产成本低，但生产过程的劳动生产率较低，且工艺条件难于掌握，共混剪切力较小，不适于高温操作，因而产品质量较差。双螺杆挤出机工艺采用连续挤出式共混机械，其共混、 充油、动态硫化、排气等工序可集中在同一机组上完成，具有较高的生产能力和自动控制水平，因而可严格控制制备工艺条件，充分保证聚合物混合质量和控制硫化深度，适合于大规模生产过程。国外工业化生产的动态全硫化热塑性聚烯烃弹性 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 28 体生产装置，普遍采用双螺杆挤出工艺。 4.1.2 工艺技术方案的确定 动态全硫化热塑性聚烯烃弹性体产品性能优异，具有较广阔发展前景。本拟建项目初步确定采用动态全硫化法生产热塑性聚烯烃弹性体工艺技术。 鉴于我国动态全硫化法生产热塑性聚烯烃弹性体工艺技术尚处于开发中，本拟建项目考虑引进国外工艺技术以及国内尚不能保 证供应的双螺杆挤出机、水下切粒机等关键设备，其可供选择的厂商是美国 AES公司、荷兰 DSM 公司。另外，有资料报道，日本三井石油化学公司（ Mitsui Petrochemical Industrics， Ltd.）拥有部分硫化 TPO技术；台湾省南帝化学公司也拥有 TPV 生产技术并在国内销售其产品；日本东洋纺织公司（ Toyobo Co.,Ltd.）与 DSM合作生产 TPV。以上公司均可作为技术探询对象，以便从中选择合适的技术来源。 4.2 工艺流程简述及消耗定额 4.2.1 工艺流程简述 以三元乙丙橡胶和聚丙烯为主要原料，生产动态全硫化热 塑性聚烯烃弹性体，其主要生产过程可分为原料准备单元、动态硫化反应及造粒单元、后处理及产品包装单元。现工艺流程简述如下： 原料准备单元 三元乙丙橡胶是本装置最主要的原料，通常三元乙丙橡胶商品为 25公斤或 35公斤块状产品，使用过程需经切割机和粉碎机加工成胶屑，现拟选用吉林石化分公司三元乙丙橡胶，其外形为 4.5 4.5 颗粒，预计可不需要再加工而直接使用。聚丙烯是仅次于三元乙丙橡胶的重要原料，拟选用无规共聚级聚丙烯，无需加工即可直接使用。生产过程所需的助剂及添加剂，除硫化剂（如硫磺、有机过氧化物）、促进剂（如 TMTD、 MBTS等）外，还包括软化剂（如环烷基填充油）、填充增强剂（如炭黑）、抗氧剂、阻燃剂、发泡剂、着色剂和表面改性剂等，需由技术拥有者依据所生产产 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 29 品予以确定。 三元乙丙橡胶、聚丙烯和各种添加剂，用叉车从原料仓库运至原料准备单元，再用提升机输送，经重量核定后装进各自的贮料斗，以供动态硫化反应及造粒单元使用。 动态硫化反应及造粒单元 依据所生产产品的配方，各种添加剂由各自的贮料斗经计量加料器加入添加剂预混器进行预混，尔后，预混后的添加剂混料、三元乙丙橡胶粒料和聚丙烯粒料经各自的计量加料器送入混料输送螺杆，并经 混料输送螺杆进入双螺杆挤出机，在双螺杆挤出机中，反应物料处于熔融状态，在双螺杆的作用下充分掺混并完成动态硫化反应，完全硫化的橡胶微粒均匀分散在聚丙烯热塑性材料构成的基质中。熔融状态下的反应产物经水下切粒机切粒，颗粒料在水中冷却，并随水流进入后处理及产品包装单元。 后处理及产品包装单元 造粒后的含水颗粒，经粒料干燥器分离掉水，并用热风脱除颗粒表面水份，经分选筛清除碎屑后，用气力输送机将颗粒料送至颗粒储料仓，同时通热风进行干燥，干燥和气力输送排放的尾气经除尘后达标排放。干燥后的颗粒料自储料仓经料斗秤称重后经装袋 机装入涂有防潮隔水涂层材料的多层复合纸袋，再经缝包机、整形输送机、金属检测器、打印机后， 再输送至 托盘升降机的托盘上，再用叉车把每托盘 1吨的成品送往成品仓库。 4.2.2 原辅材料及公用工程消耗定额 原辅材料消耗定额 表 4-2 原辅材料消耗定额 序号 名 称 单位 单耗 小时用量 备 注 1 三元乙丙橡胶 t 0.59 0.82 2 聚丙烯 t 0.38 0.53 3 助剂、添加剂 t 0.055 0.076 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 30 序号 名 称 单位 单耗 小时用量 备 注 4 包装袋 个 40 55.6 公用工程消耗定额 表 4-3 公用工程消耗定 额 序号 名 称 单位 单耗 小时用量 备 注 1 脱盐水 t 3 4.17 含应用开发实验室用量 2 电 kWh 1900 2640 含应用开发实验室用量 3 压缩空气 Nm3 104 134 含应用开发实验室用量 4 蒸汽（ 1.3MPa） t 1.3 1.8 含应用开发实验室用量 5 循环水 t 200 278 含应用开发实验室用量 6 新鲜水 t 12.6 17.5 含应用开发实验室用量 4.3 自控技术方案 本项目的生产装置为引进国外先进技术装置，自控水平要求较高，拟采用过程控制系统（即 DCS控制系统）对工艺控制参数进行检测和控制，自控系统设中央控制室 ， 工艺过程的操作、监视和控制过程通过设在控制室内的 PLC完成，这样保证装置安全、平稳、长周期运转、提高自控系统的可靠性，确保安全生产。 4.4 主要设备简况 表 4-4 主要设备表 序号 设备名称 材 质 数 量 备 注 1 乙丙橡胶贮料斗 304SS 2 2 聚丙烯贮料斗 304SS 2 3 添加剂贮料斗 304SS 7 4 添加剂预混器 304SS 1 5 计量加料器 304SS 10 6 混料输送螺杆 304SS 1 7 金属检测器 304SS 1 8 双螺杆挤出机 304SS 1 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 31 序号 设备名称 材 质 数 量 备 注 9 水下切粒机 304SS 1 10 粒料干燥器 304SS 1 11 分选筛 304SS 1 12 颗粒输送水槽 304SS 1 13 颗粒水输送泵 304SS 2 14 换热器 304SS 1 15 气力输送机 304SS 1 16 储料仓 304SS 2 17 料斗秤 304SS 1 18 装袋机 304SS 1 19 缝包机 1 20 整形输送机 1 21 金属检测器 1 22 重量检测器 1 23 打印机 1 24 托盘升降机 1 25 空气过滤器 CS 1 26 颗粒干燥鼓风机 CS 1 27 空气加热器 CS 1 28 排气风机 304SS 2 29 旋风除尘器 1 30 布袋除尘器 1 31 提升机 1 32 叉车 3 33 Heake扭矩流变仪 1 应用开发实验室用 34 试验室用挤出机 1 应用开发实验室用 35 注射成型机 1 应用开发实验室用 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 32 5 原材料 、 辅助材料的供应 5.1 主要原 辅 材料规格 5.1.1 三元乙丙橡胶 表 5-1 三元乙丙橡胶（ EPDM）技术指标 项目名称 技术指标 3045 4045 外观 4.5 4.5颗粒 4.5 4.5颗粒 门尼粘度 ML1001+4 40 5 45 5 乙烯含量（ 2.5wt%） 56.5 56 碘值（ 2） 13 22 ENB 含量（ wt%） 5.3-7.2 9.5-11.5 比重 0.86 0.87 挥发份（ wt%） 0.75 0.75 钒含量（ ppm） 15 15 灰分（ wt%） 0.1 0.1 5.1.2 聚丙烯 表 5-2 聚丙烯（ PP）技术指标 项目名称 技术指标 EP2S34F EP1X35F 外观 本色 颗粒 本色 颗粒 熔融指数（ g/10min） 1.2-2 7-10 拉伸强度（ kg/cm2.min） 240 270 挠曲模数（ kg/cm2.min） 7000 10000 缺口冲击强度（ kg/cm2.23 .min） 6 3 总灰分（ ppm） 200 200 氯含量（ ppm） 55 55 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 33 5.2 主要原辅材料的需用量及供应来源 表 5-3 原辅材料消耗定额、 年用量及供应来源 序号 名 称 单位 单耗 小时用量 年用量 供应来源 1 三元乙丙橡胶 t 0.59 0.82 5900 外 购 2 聚丙烯 t 0.38 0.53 3800 外 购 3 助剂、添加剂 t 0.055 0.076 550 外 购 4 包装袋 个 40 55.6 4 105 外 购 6 建厂条件和厂址方案 6.1 建厂条件和厂址初步方案 6.1.1 地理位置、地形、地貌概况 本项目拟建地点位于哈尔滨开发区哈平路集中区内，该工业区位于哈尔滨市城区以南，毗邻平房工业区，距哈尔滨市 8km，紧靠京哈公 路及哈尔滨至吉林铁路线上的黎明火车站。厂区东邻大连路；西邻珲春路；南邻松花路；北邻绿地。均为开发区的主要交通干道。 该地区地形呈波状起伏的地形特点，地貌单元为松花江阶地，平均海拔在 120m180m之间。 该地区地貌轮廓受基岩地质构造和新构造运动控制。第四纪以后，以沉降为主的震荡运动，形成一个第四纪堆积物填充的继承性沉降盆地。由于沉降的不均匀，基底是不平坦的，形成了不连续的洼地和小隆起，第四纪初期，接受了大量的冰水堆积的沙砾石层，后期沉积了巨厚的黄土粘土，构成了土壤母质。形成剥蚀堆积的两种不同成因的地貌单元 ，第四纪以后，受流水作用的侵蚀，形成了河谷、漫滩、阶地和平原。 6.1.2 工程地质、地震烈度、水文地质概况 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 34 该地区属松花江二级阶地，属第四纪地层。土壤呈混状、中密、无冻胀性。地表层土为杂填土，下面为黄褐色的亚粘土，厚度达数十米，地质条件较好，地势平坦、地层结构稳定。地表为耕地覆盖，以下均为粉质粘土层，地耐力为 110kPa，土壤为季节性冻土，无不良地质现象。 根据中国地震局 1990年发布的“中国地震裂度区划图”，厂址地区的抗震烈度为 VI 度。 厂区地下水位 50m以下，水温 5-8， pH值 6.3-7.7。 哈尔滨市依江傍河 ，蕴藏着丰富的水利资源。主要有一江、二河、三沟。松花江是全国七大江河之一，是本水系主干，其次是阿什河、运粮河及马家沟、何家沟和信义沟。 6.1.3 当地气象条件 哈尔滨属温带大陆性季风气候，四季分明。冬季在极地大陆气团控制下，空气层稳定，气候严寒、干燥，逆温天气较多，夏季受副热带海洋气团的影响，空气层常处于不稳定状态，降水多，温暖湿润；春季多大风天气，降水少、易干旱，扬尘增大；秋季降温急剧，降水量减少，但多于春季。 年平均气温 3.6 最热月平均气温 22.8 最冷月平均气温 -19.7 极端最高气温 39.6 极端最低气温 -38.1 最热月平均相对湿度 76% 最冷月平均相对湿度 75% 年平均降雨量 523.3mm 月最大降雨量 169mm 年平均大气压 99.37kPa 夏季平均 大气压 98.5kPa 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 35 冬季平均大气压 100.15kPa 最大积雪深度 41cm 基本雪压 0.4KN/m2 日照时数 2460小时 无霜期 150天 冻土深度 2.0m 七月主导风向 S 一月 主导风向 SSW 全年主导风向 S、 SSW 年平均风速 4.1m/s 夏季最小平均风速 3.2m/s 春季最大平均风速 5.4m/s 6.1.4 社会经济条件 哈尔滨市是黑龙江省省会，是国家级历史文化名城，是我国东北部政治、经济、贸易、科技、文化事业的中心城市，全市总人口 963.62万人。 哈尔滨市是我国老工业基地之一，近几年来，哈市正在加大国有企业改革 力度，继续推进工业结构战略性调整，其中医药、汽车、食品和电子信息制造四大支柱产业完成工业总产值 279.1亿元，比上年增长 7.7%，占全市工业总产值的比重为 32.6%，其中：医药工业完成产值 64.1亿元，增长 15.8%；汽车工业完成产值 84.0亿元，增长 13.5%；食品工业完成产值108.5 亿元，增长 4.1%，全部工业完成总产值 1101.0 亿元。近几年来，随着改革的深入，哈市正在加大国有企业的改革力度，继续推进工业结构战略性调整，重点发展机械、电子、食品、医药、化工五个支柱产业。 国民经济持续快速增长。据初步 测算，实现国内生产总值 1120.1亿元，比上年增长 11.2%，其中：第一产业增加值 186.1亿元，增长 4.6%；第二产业增加值 393.1亿元，增长 13.4%；第三产业增加值 540.9亿元，增长12.0%。第一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为 7.2%、 41.8%、 50.9%。 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 36 6.1.5 交通运输条件 铁路：哈尔滨铁路分局管辖营业线路 1251.2公里，营业线路 24条。滨绥、长滨、拉滨、滨洲、绥佳、齐北等铁路线在此交汇。线路延长线2977.633公里。在哈尔滨行政区内，共有大小车站 109个。 公路：哈尔滨市行政区划内共 有国家级公路 5条、省级公路 9条、县级公路 41条、乡级公路 180条，总计 235条（不含林区专用公路）。以市区为中心，向外辐射的公路有京哈、哈萝（北）、哈黑（河）、哈大（庆）、哈同（江）等，已经形成了以市区为枢纽，辐射乡镇村屯的交通网络。 水运：松花江是哈尔滨市的黄金水道。哈尔滨港是东北最大的内河航运港口，十多个千吨泊位和机械化装卸码头上游可与吉林大安港相通，下游可达佳木斯港。可以通过江海联运的方式由同江口入黑龙江，经俄罗斯直达日本海峡和太平洋。全市航运里程为 630公里，松花江沿岸共设置港口码头 20个。 航空： 随着时代的发展，航空已成为哈尔滨城市交通的重要组成部分。哈尔滨太平国际机场是东北最大的航空港，年吞吐旅客 660万人次，有国际、国内航线 70 多条，可办理 100 多个国家和地区、 200 多个机场的客货联运。从而形成了庞大的空中交通网络，大大缩短了哈尔滨与外界的联系空间。 6.1.6 公用工程条件 给排水条件 本项目供水由集中区自来水厂提供。在四环路 烟台路、哈平副路 黄海路设有水厂，距厂区分别为 1400米、 2500米，供水能力可满足本项目需要。 集中区已铺设城市污水干线，工厂达标污水可排至城市污水干线，经马家沟河入文昌污水处理 厂，再入松花江。 供电条件 哈平路集中区在镜泊路 潍坊路、渤海路 大连路均设变电站，距厂 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 37 区分别为 1200米、 2000米，目前已启用渤海路 大连路变电站。供电线路电压等级为 10千伏，可满足本项目的用电需要。 供热 哈平路集中区规划在大连路 潍坊路、大连路 渤海路、渤海路 哈五公路分别建三座集中供热锅炉房，其中大连路 渤海路 G2 锅炉房已启用 ， 内 设 两 台 29MW DHL29-1.6/150/90-AIII 和 一 台 14MW DHL14-1.25/130/70-AIII热水锅炉，热网运行温度 130/70，并又设两台45t/h角管式蒸汽锅炉，其型号为 DHL45-1.6-AII，并铺设区内蒸汽管网，管网设计压力 1.6MPa，运行压力 1.3MPa。供饱和蒸汽，距厂区 2000米。 6.2 厂址初步方案 本项目拟建地点位于哈尔滨开发区哈平路集中区内。厂区东邻大连路；西邻珲春路；南邻松花路；北邻绿地。厂区占地面积 30000m2，地势平坦，平均海拔高度 181米左右，选择该场地作为本项目厂址的优点为： （ 1）本项目可以享受开发区各项投资优惠政策； （ 2）工业开发区内各项市政设施、基础设施比较齐全，已达到八通一平，即道路、雨水、蒸汽、污水、自来水 、供热、供电、通讯等均到达厂区用地红线边缘，场地基本平整。拟建项目可以依托上述规划的市政设施和基础设施，减少建设投资； （ 3）厂外各种运输设施齐全，运输方便。 7 公用工程和辅助设施方案 7.1 总图运输 7.1.1 总平面布置 总平面布置原则 合理利用土地，节约用地； 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 38 满足工艺流程要求，做到布局简洁合理，分区明确； 满足防火，防爆及卫生等安全防护要求； 按生产功能分区，合理确定各功能区的外形和面积。 总平面布置方案 本工程新建工程主要有：原料配备及动态硫化造粒装置、后处理及产品包装、原料库、成品库、综合楼、变电所、空压站、循环水 站、倒班宿舍、食堂和汽车库等。总平面布置分成三个区：主生产区、辅助生产区和厂前区。 7.1.2 工厂运输 货物运输量及运输方式的确定 本项目新增全年运输总量为 21250吨，其中运入 10750吨，运出 10500吨。全年货物运输量见下表： 表 7-1 新增全年运输总量、贮存量表 序号 货物名称 单位 状态 运输量 来 源 运输方式 运入 运出 1 三元乙丙橡胶 t 固 5900 吉 林 汽车、火车 2 聚丙烯 t 固 3800 大 庆 汽车、火车 3 助剂、添加剂 t 液、固 550 国 内 汽车、火车 4 其它 t 固 500 本 市 汽车 5 产品： TPV t 固 10000 国 内 汽车、火车 6 其它 t 固 500 本 市 汽车 小 计 t 10750 10500 货物运输方案的确定 本项目原料主要来源于本省及邻省，产品销往全国各地。公路、铁路运输均很方便，所以本项目大宗原料和产品长途运输以铁路运输为主，汽车进行短途倒运；根据运输距离和地点的不同，小批量物品近途运输采用公路运输为主的运输方式。 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 39 货物运输车辆和设备的选择 本项目厂外运输采用租赁方式， 依托社会运输力量解决。厂内运输只增加 3辆叉车。生活用车增加 1部轿车、 1辆工具车和 2台中巴客车。 7.2 给水排水 7.2.1 给水 现状 本项目拟建于哈尔滨开发区内。开发区的用水统一由开发区的自来水厂供给。目前开发区已建和在建的自来水厂有两座，分别位于四环路 -烟台路和哈平副路 -黄海路，距厂区的距离分别为 1400米、 2500米，已建成的自来水厂供水能力为 16万 m3/d。目前开发区正处于起步阶段，用户较少，现实际供水量为 8万 m3/d。尚富余较大的能力。开发区供水配套基础设施已基本完成，输水管线可铺设到厂区界外 2 米处，管网压力为 0.2MPa，水质达到生活饮用水标准。因此本项目的用水非常便利，只需从开发区的干管直接接管即可。用水安全可靠。 供水量及供水方案 本项目用水量为 19m3/h，全部由开发区供给。全部用水量如下表： 表 7-2 全部用水量（单位： m3/h） 名 称 新鲜水 循环水 脱盐水 工艺装置 278 4.17 脱盐水站 4.5 循环补充水 8.5 生活水 1.5 其它 2.5 未预见水量 2 合 计 19 278 4.17 生产区铺设给水管网，生产、生活、低压消防为一个供水系统。实 行 2003/8/31 哈尔滨经济技术开发区工业公司 1 万吨 /年 TPV预可研报告 40 环状布置。管网将按火灾发生时最大用水量的需要铺设。 本项目新建循环水站一座，循环冷却水的处理能力为 300m3/h，根据需要设循环水泵及配套设施。 根据工艺需要，配套建设脱盐水站，采用一级强酸、强碱离子交换的水处理工艺，出水水质可以满足工艺用水要求。 7.2.2 排水 现状 工业区已铺设城市污水管网，在厂区附近的松花路、珲春路已铺设污水干管，本项目的污水可