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北京交通大学硕士学位论文 a l g o r h 、h m0 fl i n e0 fs i g h t f o r e l e c t r o m a g n e t i ch e l m 匠t m o u n t e d d i s p l a y a b s t r a c t t h e h 1 v i d s ( h e l m e t m o u n t e dd i s p l a y ) p l a y a n i m p o r t a n t r o l ei nm o d e m b a t t l e p l a nf l i g h t t h el o s ( 1 i n e o f s i g h t ) d e t e c t i n ge q u i p m e n ti s ac o r ep a r to fh i v l d t h e a l g o r i t h mo fl o si s a d i f f i c u l t y i n t h i sr e s e a r c h f i e l d , w h o s e k e yp r o b l e m i s w o r k i n g o u t p o s i t i o n o fh e a d p r e c i s e l y t h ee l e c t r o m a g n e t i ct i m e - d i v i s i o nd e t e c t i n ga n d c a l c u l a t i o ni so d eo fc o m m o nm e t h o d t h et r a d i t i o n a l e q u i p m e n ta d o p t e d a ce l e c t r i cc u r r e n ta s t r a n s m i t t i n g s i g n a l a n de u l e r a n g l e a sc a l c u l a t i o n p a r a m e t e r t h e p r o b l e mo ft h ee q u i p m e n ti s t h a tt h ec a l c u l a t i o nr e s u l t s a p p e a rd i s t o r t i o nw h e na n g l ei s n e a rt o4 5 。i ti s d e e p l y a n a l y z e di nt h et h e m e ,a n dt h er e a s o no f i ti sp o i n t e do u t , w h i c hi st h a tc o e f f i c i e n tm a t r i xo ft h e a l g o r i t h m i s i l l - c o n d i t i o n i n gm a t r i x t n o r d e rt os o l v ei t a b s o l u t e l y , a n e w a l g o r i t h mm u s tb ef o u n d i nt h i sp a p e r t h eq u a t e m i o n w h i c hi s w i d e l yu s e di nl o c a t i n gr i g i db o d yi s d e s c r i b e d i i 鉴奎望查兰婴圭兰些堡苎 lh ec o e f f i c i e n tm a t r i xc o m p o s i n go f q u a t e m i o ni sn o ti n i l l c o n d i t i o n t h es i m u l a t i o n r e s u l ts h o w st h e o u t c o m e p r e c i s i o na n dr a t eo fc o n v e r g e n c eo ft h en e wa l g o r i t h m w i t h q u a t e r n i o n i sb e t t e r t h a nt h e t r a d i t i o n a lo n e i f t r a n s m i t t i n gc u r r e n ti sa c s i g n a l ,i tw i l lc a h s ee d d yc u n e n t l r lm e t a l o b j e c t s n e a r l y t h i sw i l l i n t e r f e r ew i t hm e m a g n e t i cf i e l de x c i t e d b y t r a n s m i t t i n gs i g n a l s oa o l e c t r o m a g n e t i cl o c a t i n g e q u i p m e n tt h a ta d o p td cp u l s e t r a n s m i t t i n gs i g n a li sd e s i g n e d a n dt h er e c e i v e d s i g n a l sa r e a c q u i r e d t ov e r i f yt h en e w a l g o r i t h m k e yw o r d s :l i n e o f s i g h t ,e l e c t r o m a g n e t i c l o c a t i o n ,a l g o r i t h m ,q u a t e r n i o n ,m i c r o c o n 仃0 1 l e r 1 i i 北京交通大学硕士学位论文 第一章绪论 1 1 头盔瞄准线的作用 头盔显示器是现代座舱显示系统中透视显示器的一种,它在 驾驶员的关键飞行阶段承担着重要任务。随着现代空战环境的日 趋恶化,对驾驶员的战场态势感知能力提出了更高的要求,同时 各种大离轴空空导弹的研制成功和相继装备( 如俄制r 一7 3 、英制 a s r a a m 、以色列研制的p y t h o n 、美制“响尾蛇”空空导弹改进 型等) 以及具有很强超低空机动作战能力的武装直升机都需要实 时性很强、可快速跟踪、截获的瞄准显示系统,这些需求促进了 头盔瞄准显示系统头盔显示器( h m d ) 的快速发展,因为只 有头盔显示器才能满足以上作战武器系统的需要,同时对减轻驾 驶员在紧张剧烈的战斗中的工作负担大有裨益。 图1 1 头盔显示器组成 f i g u e r l 1e l e m e n t o f h m d 北京交通大学硕士学位论文 头盔显示器是固定在驾驶员头盔上,并分别与驾驶员和机载 传感器、光电设备等探测器相连接,可显示飞行、导航、瞄准等 信息和红外图像的一种设备。其实质上是一种将安装在座舱中的 光学瞄准具、平视显示器转移到驾驶员头盔上的火控系统。其中 包括了一套头部跟踪探测器,以便精确确定头部( 即瞄准线) 位 置,它在头盔显示系统中发挥着重要作用。头盔显示器工作时, 其视场要比平视显示器的视场大很多;由于佩戴在驾驶员头部, 因而不会占用宝贵的座舱空间。头盔显示器的任务可以概括如下: 主要任务是显示飞机的飞行状态;通过头部位置探测,为作战飞 机的武器系统( 如大离轴发射的空空导弹、旋转炮塔等) 提供离 轴瞄准:为武装直升机贴地超低空飞行提供实时导航信息;在非 常严峻的战场环境中,使驾驶员不必通过观察仪表,由大脑综合 所观察到的信息来了解战场态势,而可通过头盔显示器观察外界、 迅速掌握战场态势。头盔显示器的工作过程首先由机上导航设备 提供本机飞行速度、飞行方向和飞行高度等数据,由固定在机头 万向支架上的红外传感器( 可随驾驶员头部的转动而转动) 提供 视野范围内的红外图像,然后将这些数据、红外图像传送到计算 机系统中进行处理后再传送给显示设备,最后图像和表示不同信 息的符号成像在驾驶员眼前的护目镜或面罩上( 在理想情况下, 所显示的信息不会影响驾驶员自然视野) 。同时由驾驶员观测所 得到的目标位置信息瞄准线,也会通过计算机转换为瞄准指 令传递给机载雷达及其他光电传感器和武器系统,引导它们对目 标跟踪。可见头盔显示器可进行双向的信息传递。 头盔显示器的重要部分是一套精确的头部位置探测装鼍,即 瞄准线测量计算装置。瞄准线是以飞机坐标系为参考来进行测量 北京交通大学硕士学位论文 的。瞄准标线通过光学系统而准直,飞行员使用时,将瞄准标线 重叠在目标上并跟踪目标,头部位置探测装置主要作用是:通过 座舱内的发射设备与接收设备测定驾驶员头部的确切位置和视线 的角度,得到了瞄准线的位置,从而获得目标相对于飞机的位置。 因此驾驶员的眼睛和头部实际上是瞄准具的跟踪系统,转动头部 目视搜索观测目标的过程也就是操纵瞄准具和武器跟踪瞄准的过 程。 1 2 头盔瞄准线探测方法与研究方向 测量瞄准线的实质就是测量相对于机舱坐标系的,飞行员的 头部或头盔的位置。其探测方法常用的有以下几种: ( 1 ) 电磁场法 ( 2 ) 光电法 ( 3 ) 声学法 ( 4 ) 机械连杆法、图像识别法、激光法等 1 2 1 电磁场法 当今世界常用的探测头盔瞄准线的电磁场法实施方案有两 种:一种是时分信号系统,另一种是章动矢量跟踪系统。两种方 法的接收和发射天线是相同的,都是正交的环形天线。相异之处 在于:前者馈送给天线的能量是分时进行的,后者则是连续馈电, 形成一个章动矢量场。在构成解算瞄准线的硬件上,分时系统偏 北京交通大学硕士学位论文 重于数字信号的处理,辅助以计算机控制的发射、接收电路,瞄 准线的解算都是通过软件实现的;而章动系统偏重于模拟电路, 数字信号处理处于从属地位。随着数字信号处理技术的日臻完善, 目前各国基本上采取分时信号系统的方案。 图1 2 电磁式瞄准线检测系统组成 f i g u e r l 2e l e m e n to fe l e c t r o m a g n e t i cl o sd e t e c ts y s t e m 时分制电磁敏感测量系统主要有六部分组成,如图1 2 所示。 第一部分:发射天线。其形状是在一卜线圈支架上绕制三个 相互正交的线圈,组成了三个一组的天线。当电磁敏感测量系统 工作时,由信号发生电路给发射天线馈电,从而在三维空间建立 个交变电磁场。 第二部分:接收天线。接收天线与发射天线的结构完全相同, 尺寸上略有不同。接收天线固定在飞行员头盔上,随飞行员的头 部一起运动,当电磁敏感系统工作时,由发射天线产生的变化的 磁场在接收天线的三个线圈中分别产生感应电流,将他们作为接 收信号送至接收电路。 北京交通大学碗0 一学位论文 第三部分:信号发生电路。信号发生电路的作用是产生所需 的发射信号,给发射天线馈电。 第四部分:接收电路。这部分电路主要由多路转换开关、放 大器、信号调理和a d 转换器等组成。主要任务是对接收到的信 号进行选择、放大、预处理,最后转换为数字量,供计算机解算 处理。 第五部分:中央处理c p u 单元。完成整个系统的控制,如信 号的发射、接收、采样和传输,以及瞄准线的计算。 第六部分:接口电路。接口电路的主要任务是完成本系统与 有关的机载系统的连接。 1 2 2 其他方法 光电法探测头盔瞄准线也是一种较为普遍的方法。光电头盔 探测装置由头盔观测装置,扫描器a ,扫描器b 和电子组件四部 分组成。头盔观测装置上的三个红外辐射装置成等腰三角形安装, 辐射出红外光由扫描器接收,由这三个辐射器确定的平面的法线 与瞄准线是平行的,因此可以确定瞄准线。由于头盔结构,背景 干扰、座舱空间等因素限制,光电法探测的范围比较小。 超声波探测法的特点是抗电磁干扰性强、价格低。三个超声 发射器安放在一个等边三角形上,固定在机舱内一个静止准直的 位置,按一定规律发出超声波。三个超声接收器固定在飞行员的 头盔上,在控制单元的驱动下,铡算出九个距离,进而计算出头 部的移动和偏转。其缺点是飞机座舱的声学环境很恶劣,加之头 盔装置外壳有强反射,精度不易提高。 北京交通大学硕士学位论文 其他还有一些方法,如机械连杆法、图像识别法、激光法等 不再一一赘述。 1 3 本文研究内容 目前,头部位置探测装置的发展研究方向主要有以下几点: ( 1 ) 扩大头盔瞄准线探测范围:探测范围应能满足方位角: 1 8 0 。计1 8 0 。,俯仰角大于:8 5 。- - , + 8 5 。,横滚角大于: 一8 5 。, - - + 8 5 。的要求。 ( 2 ) 研究新的瞄准线探测方法和提高探测精度:例如采用体积小、 重量轻的光纤陀螺。 ( 3 ) 高速的采样率和解算速度:解算速度应能够达到1 0 0 h z 以 上。使用新的算法,提高解算速度。 ( 4 ) 改进现有探测技术:电磁场探测瞄准线方法向金属允许的磁 探测方法发展,光电法探测瞄准线方法向扩大探测范围的方向发 展。 本文根据以上几点发展方向,主要研究以下几个关键问题: ( 1 ) 研究原有的交流式电磁敏感头盔瞄准线算法在特定角度产生 较大畸变的原因。 一 ( 2 ) 为了解决现有算法缺陷,采用了一种广泛应用于刚体方位计 算的四元数为计算参数,并对这种四元数算法进行了深入研究与 仿真计算。 ( 3 ) 改进了电磁敏感探测方法中交流信号产生交变电磁场,在天 线附近的金属中产生涡流,导致磁场畸变的缺陷。采用直流脉冲 激发电磁感应建立空间磁场。 6 北京交通大学硕士学位论文 ( 4 ) 根据以上研究,设计了一套以p i c l 6 f 8 7 6 单片机为控制核 心,产生直流脉冲激发变化磁场来产生感应电流的发射电路,以 及接收和数据采集电路。 ( 5 ) 在理论分析的基础上,编制算法软件。并实验论证了本文提 出的四元数算法的可行性。 北京交通大学硕士学位论文 第二章电磁式瞄准线的测量方法 2 1 发射天线电磁场数学模型 电磁式头盔敏感瞄准线探测装置的发射天线与接收天线的形 状是三组相互正交的线圈,绕在表面为球形,内部中空的支架上。 根据时分制工作原理,系统工作时分别向三个线圈依次馈电,三 个线圈不会同时产生磁场。由于任意时间内只有一个线圈工作, 因此其数学模型可以视为个平面中的闭合载流环,通常称为电 流环。 对于一个电流环来讲,讨论其周围空间某点磁场变化情况时, 必须考虑到其相对尺寸的大小。如果圆的半径相对于场内某点到 圆心的距离很小,那么发射天线自身的尺寸就可以不必考虑,将 其视为磁偶极子 图2 1 磁偶极子 f i g u e r 2 1m a g n e t i cd i p o l e 对于一个头盔的发射天线,其线圈半径通常不会超过2 厘米。 北京交通大学硕士学位论文 而飞行员头部的活动范围,即接收天线相对于友射天线距禺,约 为2 0 厘米到5 0 厘米。所以可以忽略线圈半径,将其视作磁偶极 子。 载流环中通过的电流变化频率比较低,位移电流为零,其产 生的磁场是静磁场或似稳磁场,它的磁势矢量为: 面,2 去j 饼 她1 ) 其中,;是场点的位置矢量,d v 是以为中心的体积元。 对于线电流,假设其截面积为s ,则体积元咖= s d l 。,d l 。为 线电流上的一个长度元。若令撕表示沿电流方向,则: 商:肋斫:d ; ,为线电流回路的总电流。因此可以得到线电流的磁势矢量: 斫) 2 鲁 尚 眨2 ) 将f 与按二项式定理式展开: ( 1 州- v 2 - i - j x 一互1 卜互3 酉x a - 可以得到: l 芦一| = r 一1 1 一 ( 罟) 2 2r ,r i + 詈 ( 手) 2 玎1 l + 等+ 专 3 ( 玎) 2 - r 2 , + ) ( 2 3 ) 按上式展开,并只保留前两项,可得: 北京交通大学硕士学位论文 硒= v 4 。d ! ,4 。d i + 专扩) d 功 ( 2 4 ) 上式是对带有“”符号的坐标的积分,r 是常量,可以移出积分 符号。其中的第一个积分是首尾相连的矢量元d ,之和,且始点与 终点重台,故其值为零。上式中的第二项根据斯托克斯定理可得: ( ;p ) d ? - l 面v - ( ;- ) ( 2 ,5 ) 其中s 是f 所包括的,其法矢量正向与f 正方向符合右手螺旋定理 的光滑有向曲面。根据矢量运算法则,可以得到v ,f 乃:;,其 中;是常矢量,于是 ( ;) 面= 妒; ( 2 6 ) 即可得磁矢位: j 沁筹胁;= 告( ,鼬; 定义;为磁偶极矩鬲= ,p ,单位是安米2 ,式中p j 是电流 环的面积矢量。对于平面环带入上式化简可得:磊:矗。这样用 磊表示的电流环磁势: 硒= 警 ( 2 7 ) 需要注意一点的是:式2 7 只适用于,尺寸远远大于环尺寸的情 况。求式2 7 的旋度即可得磁场: v 等= 聊。3 ( 鬲;) + r - 3 v ( 磊;) 北京交通大学硕士学位论文 于是 = - 3 r ,x ( 卅xr ) + r 。【m v r 一( m v ) r = 一3 r 一5 p 2 一m 一( 磊;) 习+ r 一( 3 m 一磊) = 3 ( m r ) r 一,2 m 】,。 ( 2 8 ) 翰= 告 3 ( 确p 一鬲 采用球坐标系,且使鬲:j m ,则式2 7 可写为 j 沁函等笋 而式2 9 可表示为: 翰= 等( 眦。s 臼+ 舀s i n o ) 2 2 电磁式头盔瞄准线测量原理 ( 2 9 ) ( 2 1 0 ) ( 2 1 1 ) 为了测算瞄准线的方位,首先需要建立基本的坐标系,建立 发射天线与接收天线之间的方位关系,这里假设它们都是不可变 形,且不能忽略其形状的刚体。 采用的坐标系有两个,如图2 2 所示。第一个坐标系是发射 坐标系,它固定在飞机座舱内,他的x 轴与飞机机身的纵轴平行, y 轴指向飞机的右翼,z 轴垂直指向下方,与x 轴和y 轴构成右 手直角坐标系,它代表了飞机机身的坐标系。第二个坐标系是接 收天线坐标系,也是一个右手直角坐标系。它固定在头盔上,使 用时它的x 轴校准到头盔瞄准线的方向。 北京交通大学硕士学位论文 图2 2 发射接收坐标系 发射天线坐标系。一x y z 相对与接收天线坐标系 o x y z 之间的位置关系,可以用发射天线原点指向接收天线 原点的矢量r 来表示: r = 1 1 1 r 式中u 是r 矢量的单位指向矢量 用矩阵向量表示为 k 耻蚓 ( 2 1 2 ) 它在直角坐标系中的分量可以 ( 2 1 3 ) 对于单位向量显然有: “;+ ;+ “;1 ( 2 1 4 ) r 是发射天线到接收天线的距离。 式2 1 2 只确定了发射天线和接收天线之间的位置关系,对于 】2 北京交通大学硕士学位论文 不可忽略形状的刚体还需要确定它们之间的方向关系。 总的来说,绕不同的非重合的轴,依次转动三次就给出了任 意的坐标变换,这神变换称作欧拉转动,它可以用于描述刚体的 运动。欧拉转动描述方式如图2 3 所示。这三次旋转都是绕被变 换的坐标系的轴进行的,符合右手定则的旋转定义为正向旋转。 第一次旋转以方位角p 绕轴f ,进行,第二次旋转以俯仰角p 绕轴 f 2 1 进行,第三次旋转以横滚角口绕轴p 。进行。这一组角( p ,矿,0 ) 称为欧拉角。 图2 3 欧拉角旋转示意图 f i g u e r 2 3e u l e ra n g l er o t a t i o n 沿前述的位置矢量u ,将发射天线与接收天线的原点重合。 我们可以将上述旋转看作由发射天线坐标系o x y x 的基i 到接 收天线坐标系0 - x y z 的基e 的旋转变换。矢量的坐标阵与矢 量基有关,矢量基变换可以通过方向余弦阵表示,如式2 1 5 所示。 方向余弦矩阵中的元素为对应的两个坐标系的基矢量的点积,又 北京变通大学硕士学位论文 4=e圣21ii e圣21 差i 2 茎j 茎i c z 1 5 ,4 = 11 毛3( 2 p 3 b已3 2 2p 3 i 3 铲降引 铲习 眩m l00 l 4 32 j :一c 。o ;s n 0 臼。s 。i n 。o 口i 2 1 8 ) ! ! 室奎望奎兰堕主兰堡堡兰一 r c o s ( , o c o s v s i n p c o s t y一蛆“y = s i n 臼s i n y c o s 9 ) 一c o s o s i n f p s i n 臼s i n ys i n 矿+ c o s 护c o s 妒 s i n o c o s 矿 lc o s o s i n c o s ( o + s i n o s i n ( v c o s o s i n ¥s i n s i n o c o s f a c o s o c o s j 得到旋转变抉后的方向余弦阵,就得到了发射天线相对于接收天 融圈 眨2 0 ) 经计算证明a 为正交矩阵,即a = a 7 。 通过式2 1 2 、2 1 3 、2 1 8 、和2 1 9 唯一确定了发射天线相对 2 3 瞄准线的计算方法 为确定接收天线相对于发射天线的方位,首先假定发射天线 中三组互相正交的天线的每一组线圈都为理想的磁偶极孑。因为 发射天线线圈的半径不超过1 厘米,而发射天线与接收天线之间 的距离大于1 0 厘米,所以图2 1 中的r 盯,故可以采用磁偶极 子的模型。 设磁偶极子的磁势矢量a 的幅值a 表示磁势矢量的强度,它 的方向量表示磁偶极予的方向,a 的表达式为: a :a 五 ( 2 2 0 ) 磁矢矩的大小表达式为: 4 :m :i s n ( 2 2 1 ) 式中是线圈中流过的电流;s 为线圈面积,n 为线圈的匝数。 北京交通大学硕士学位论文 根据上面的论述以球坐标为参考坐标系 月( r ,口,妒) 的磁感应强度为: b = b ,i4 - b 目0 4 - b 。 在距离原点的矢量 若线圈中流过的电流为定值或线性变化,易得 ( 2 2 2 ) 日= 卷( 竽冉竽面 汜z s , 若线圈中流过的电流为交流信号i = 厶- e 一,可得: b r = 等c 笋+ 尹1 e j n c o s 目 ( 2 2 4 ) 彩= 等c 一等+ 笋+ “s j n 口 c 2 2 5 , 其中:为真空中的磁导率,口= 4 丌x 1 0 7 ( h m ) _ j = 三孚, 为电磁场传播速度,3 1 0 8 ( m s ) 考虑到靠近磁偶极子的空间区域的情况知“1 ,并且分伪z 1 ,忽 略岛、b ,中含有| i 的分量,则磁感应强度仍可写成式2 2 3 的形 式。 将式2 2 3 的第二项可分解到和方向去,可得: 丁as i n 0 谷;一等五+ 丁a c o s o i ( 2 2 6 ) 再把式2 2 6 带入式2 2 3 合并同类项得: b = 一考( 一ac o s o i + 7 a 五) ( 2 2 7 ) 令k = - 笔,并利用是2 1 2 中# = u 将式2 2 7 变为 斗万 北京交通大学硕士学位论文 b = 一等3 ua u ) :一姜( a 一3 。,a ) 尸。 :一罢f 一3 u u t l a ,j 、 。 即:一姜尬 式中:m = ,一3 u “。 i1 3 “? = l 一3 u 1 “2 一3 u 1 “3 3 u l “2 1 一“; 一3 u 2 蚝 ( 2 _ 2 8 ) 一3 u 1 “3l 一3 u 2 i ( 2 2 9 ) 1 一“;i 我们称m 为位移矩阵。从式2 2 9 中可以看出m 为对称矩阵,即: m = m t , 发射天线产生的磁场由安装在头盔上的接收天线来测量,检 测出头盔三个轴向的b 分量,即头盔接收天线坐标系表示的b 值。 如前所述,通常为确定头盔的位置和方向,需要位置向量和欧拉 角六个相互独立的数据。而时分制电磁式头盔工作时,发射天线 一组三个相互正交的线圈分别发出三个不同磁势a 矢量,可以在 接收天线的三个线圈上共产生9 个b 分量,共可以测量到9 个相 互独立的数据。这9 个数据对于确定6 个未知量是有余度的。但 在存在难以避免的噪声和误差的情况下,为获得较好的效果,这 种余度是有益的。 设发射天线的三个线圈分别产生的三个磁势为a 。、a 2 、a 3 , 则在某点p 处发射天线产生的磁感应强度b 1 、b 2 、b 3 分别为: 北京交通大学硕士学位论文 b :一姜m a , 1 r 3 1 b ,:一罢m a , 。 r 3 耻一簧心, 那么,在该点接收天线上感应的磁感应强度为: e :一k h m a l r e = 一事i h m a : 匕= 一菩- 3 h m a 3 上述三个式子中h 式为前述的方向余弦阵,将它们合并为一个矩 脏方程请 ,:一k h m x ,。 ( 2 3 0 ) 式中x 是3 3 阶的发射矩阵,即发射天线上发出的信号: x 1 2x 1 31 丑2 2 互3j x ,:z ,3 j ( 2 _ 3 1 ) 式中y 是3 3 阶的接收矩阵,即接收天线上感应的信号 ( 2 3 2 ) 墨以墨 ,。,l = z 1llll;j k k kk 匕巧 l i y 北京交通大学硕十学位论文 通过上述推导分析得出的式2 3 0 即是时分制电磁式头盔测量系统 的基本关系式。 根据上述推导与分析,式2 3 2 所示的基本关系式对于交流和 直流发射信号同样适用,其中的x 、y 矩阵是已知量与测量得到 的量。利用h 、m 矩阵的一些特性,对式2 3 0 进行一系列的变换 就可以计算出位置向量u 和欧拉角( p ,口) ,进而确定瞄准线的 位置。 北京交通大学硕士学位论文 第三章四元数法计算瞄准线 3 1 现有算法分析 3 1 1 现有算法 通常时分制电磁式头盔瞄准装置的发射部分向发射天线馈送 的信号是高频的交流信号,频率可达到1 0 k h z 。接收天线可感应 到同相或反相的同频交流信号。他们的值作为发射矩阵与接收矩 阵的元素带入式2 3 0 进行运算求解。 为解算出瞄准线的位置,即接收天线相对于发射天线的位置 和方位,还要对基本关系式做一系列的推导和变换,以便于计算 机的计算。 将式2 3 0 变换为以下形式: 日:一搿一,m 一- 足 ( 3 1 ) 中左侧的发射矩阵x 和接收矩阵y 中的各个元素都是己知的,为 计算出h 矩阵和欧拉角,必须先求出m 矩阵和距离r 。 在式2 3 0 的左右两侧同时乘以x 的逆,并对结果转置可得: k ( h m ) 7 :( y x 一,) 7 , ( 3 2 ) 将式2 3 0 与3 1 相乘,因为h 是正交矩阵日= 日7 ,肘是对称 矩阵m = m 得: 北京交通大学硕士学位论文 一了k 2 m 2 = ( 一1 ) 7 ( y x 一1 ) ( 3 3 ) 式2 3 5 两边同乘以单位位置向量u 得: 等m2 u = 7 k 2 ( ,一3 u u7 ) ( - 3 u u r ) u = 7 k 2 ( + 3 u um 即得到 = - ( u + 3 u u r u ) = 等u ( 3 4 ) 等u = ( y x - 1 ) 7 ( y x - 1 ) u ( 3 5 ) 显然,单位位置向量u 7 ( y x 一1 ) 7 ( y x 一1 ) 关于特位但_ = 4 k f 2 的 特征向量。 将式2 3 7 改写为标准的特征值形式( d 五层) u = 0 。 式中 = 等, d 1 2d 1 3l d 2 2d 2 3l d 3 2 d 3 3 j 可求矩阵d 的迹为: l r a ( d ) = d 1 1 + d 2 2 + d 3 3 ( 3 6 ) 另一方面由式3 2 可得矩阵d 与单位特征向量u 的关系 。= ( y x l 7 ( y x = 一等m 2 n 鹏执 ,。,l = ) 一 x 0) 一 搿 ( | | d 北京交通人学硕士学位论文 因此可以求得矩阵d 的迹,它是主对角线元素的和: t r a ( d ) ( 3 7 ) d n + d 2 2 + d 3 3 = ( 1 + 3 “卜1 + 3 “;+ 1 + 3 “;) = 了6 k 2 从而可得到 吲熹户 ( 3 s ) 五= 等= 弛+ d 2 2 蛾) , 即算出了位置向量的模和矩阵d 的特征值。 下一步求解矩阵d 的特征向量。特征向量有多种方法计算。 但在这里并不需要计算出所有的特征向量。本来可以选取任何一 个计算出的特征向量,但因为在接收天线上的某些位置,其数值 可能变为零,所以选取矩阵的主特征值,即按模最大的特征值, 和其相对应的特征向量。这样就可以选用幂法,进行形如彳“= b 的 迭代求解。 可以设b = 一一舾,再设b 的伴随矩阵为c 。则可以得到: 撕。= c 1 口 u 2 1 = c 2 口 “3 = c 3 p 式中的c ”c 2 p 、c 3 。为伴随矩阵中列向量的各分量平方和最大的 列向量。这样就求出了特征向量迭代初始值。特征值迭代初始值 lll:llj 3 3 2 3 “ “ 1 2 材 “ + 3 3 l 珥阮儿 + 抛 _l 一, 一一 北京交通大学硕上学位论文 z :丁4 k 2 :( d i i + d 2 2 + d 3 3 ) 。选取误差限迭代计算,得出单位 位置向量。再根据式3 1 如下 日:一一,m 一 丘 得出h 矩阵,其中: m = ( j 一3 u u 7 ) = ( ,一9 3 一i i l l t ) 将式带入可解得日,再根据式2 1 8 可解得欧拉角 妒= a r c t a n ( h 1 2 日1 1 ) y = a r c s i n ( 一日1 3 ) 0 = a r c t a n ( h h 3 3 ) 这样就解算出了发射天线与接收天线的相对位置。 3 1 2 缺陷问题分析 ( 3 1 0 ) ( 3 1 1 ) ( 3 1 2 ) ( 3 1 3 ) ( 3 1 4 ) 为了验证上述算法的正确性与系统精度,洛阳光电研究所设 计开发了一套硬件系统,并进行了测试。其方法是:将发射天线 固定于测试平台,接收天线固定于一个三个自由度的转台。旋转 转台的每一个通道到某一个角度,测量该方位下的感应电流,由 系统计算出瞄准线的角度,其数值应与转动台转过的角度一致。 在实际的测试中发现了异常的现象。在+ 4 5 。附近( 4 5 。也 北京交通大学硕士学位论文 具有同样的情况) 系统的瞄准线计算出现了严重的畸变。以方位 通道和俯仰通道为例,转台转动的角度和系统计算出的角度的关 系如图3 1 为方位通道,图3 2 为俯仰通道。 9 0 8 0 7 0 6 0 蛛5 0 嘉 板3 d 2 0 1 0 0 , 一 膏值转啻( ) 图3 1 方位角通道 f i g u e r 3 1a z i m u t ha n g l ec h a n n e l j 。 - 俯仲转台( ) 图3 3 俯仰角通道 f v 琳# 荤篷 北京交通大学硕士学位论文 f i g u e r 3 2p i t c h , a n g l ec h , m n e l 横滚通道也存在类似的情况。 三个通道都在4 5 。附近产生较大的误差,说明4 5 。附近存在 一些敏感环节,对于一些正常的、不可避免的微小的扰动,如测 量误差、外界干扰,计算结果会产生较大的畸变。上述计算过程 中的核心步骤是方程组 i = 一善础 e = 一箬删: 匕= 一:h m a 3 的求解计算,其中h 、m 分别是欧拉角表示的方向余弦矩阵,m 是 位移矩阵。 假设测量过程中有微小误差,即a 会产生微小的扰动6 a ,方 程组a x = b 的解为x + 反,则: 似十8 a ) ( x + 盘) = b ( 3 1 5 ) ( 4 十翻) 出= 一( s a ) x ( 3 1 6 ) 如果8 a 不受限制,那么4 + 6 a 可能奇异,而 ( a + 8 a ) = a ( i + a 1 耐)( 3 1 7 ) 当l i a - 1 8 a i i 1 时,( ,+ 4 1 8 a ) 一1 存在,由式3 1 6 d x = 一( ,+ a 。8 a ) 。a 1 ( 鲥) z 因此 等 北京交通大学硕士学位论文 若鲥,贝u i l 1 f a l l 0 【万s i g n ( a 2 3 ) + a r c t a n ( a 2 3 a 3 3 ) a 3 3 )= j 7 l 疗( 4 1 2 ) +1 2 ,t1 1 ) 1 1 。4 通过上述两组式子就可以解出所有方位下三个轴角度变化都在 - i 8 0 。到1 8 0 。的欧拉角。由于根据上述修正过程可以看出对于 同一个方向余弦矩阵有两组不同的欧拉角,具体计算时需要先将 两组都计算出来,因为四元数与各个欧拉角都是一一对应的,所 以再根据式3 3 1 到3 3 4 反推出四元数,由四元数根据式3 4 4 再 计算出方向余弦矩阵,与初始方向余弦矩阵比较,相等的一组即 正确结果。 可以通过一组仿真计算数据,来证明上述修正方法的正确性。 第一组数据说明当三个轴方向角度都在9 0 。到9 0 。,修正前后 没有区别。当任意一个方向的角度超出了9 0 。到9 0 。的范围, 未修正的转化方法就会出现错误。经过修正后,任何轴向的角度 在一1 8 0 。到1 8 0 。的区间对应关系在都不会发生错误。 4 9 北京交通大学硕士学位论文 实际角度对应四元数未修正修正后 4 5 ,6 0 ,3 00 8 2 2 4 ,0 0 2 2 3 ,4 5 ,6 0 ,3 04 5 ,6 0 ,3 0 0 5 3 2 0 ,0 ,2 0 0 6 1 2 0 ,6 0 ,1 3 50 5 6 5 8 ,0 2 3 4 3 ,6 0 ,6 0 ,一4 51 2 0 ,6 0 ,1 3 5 0 7 8 8 6 ,0 0 5 6 0 1 2 0 ,6 0 ,1 4 00 2 5 8 8 ,一0 5 5 5 0 ,6 0 ,一6 0 ,4 01 2 0 ,一6 0 ,一1 4 0 o 6 1 9 3 ,- 0 4 9 1 4 - 1 2 0 ,6 0 ,一1 4 00 5 5 5 0 ,一0 2 5 8 8 ,6 0 ,6 0 ,4 01 2 0 ,6 0 ,1 4 0 0 7 9 0 3 ,0 0 2 1 6 1 2 0 ,- 1 3 5 ,一1 4 00 6 8 6 4 ,一0 4 5 3 5 ,6 0 ,- 4 5 ,4 0 1 2 0 ,1 3 5 ,1 4 0 o 1 5 3 4 ,0 5 4 7 4 - 1 2 0 ,1 3 5 ,1 4 00 8 1 7 3 ,0 0 9 3 8 , 6 0 ,4 5 ,4 01 2 0 ,1 3 5 ,1 4 0 0 4 6 9 4 ,0 3 2 0 7 表3 2 两种转化方法比较 t a b l e 3 2c o m p a r ew i t ht w oc o n v e r t m e t h o d 通过上述数据表明这种算法的正确性。它对于头盔瞄准线的 大角度姿态计算是非常实用的。 北京交通大学硕士学位论文 第四章硬件与软件 4 1 硬件系统构成 4 1 1 硬件系统设计 头盔显示器中的头部位置探测装置,又称为头盔瞄准具。它 的硬件部分主要包括发射部分和接收部分。以往的设计中发射电 路的功能是向3 个辐射线困分时馈送正弦电流,同时向接收电路 提供参考信号。接收电路的功能是对3 个敏感线圈感应到的微弱 交变电压进行幅度调整、干扰抑制、幅度测量与相位判决付旨与参 考信号同相或反相) ,并将幅度测量和相位判决结果分时输出给后 续的采样与模数转换器。根据时分制的特点,信号发生器、信 号分配开关、功率驱动器是发射电路必须有的环节,低噪声放大 器、增益可控放大器、带通滤波器、相敏检波器、信号选择开关 等是接收电路必须有的环节。 发射交流信号有一个不可克服的缺点是,发射天线和接收天 线附近的任何金属物体中都会产生涡流使发射天线建立起来的电 磁场产生畸变,从而影响瞄准线测量精度。在飞机上的使用环境 中,有两类金属物体会使电磁场产生畸变。一类是座舱中的金属 物体,它们的位置固定不变,测量结果容易修正;另一类是头盔 上的金属物体,它随头盔运动,修正起来比较复杂。为了能从根 本上克服这一问题,不采用高频的交流信号,而采用每个发射周 北京交通大学硕士学位论文 期只有一次电流变化的直流脉冲信号。直流脉冲信号及感应波形 和涡流电流波形示意如图4 1 所示, b d e f 竺州 竺! 图4 1 波形示意图 f i g u r 4 1w a v e f o r ms k e t c hm a p 如图4 1 a 所示的直流脉冲波形的上升沿是很陡的,且线性度 非常好。根据电磁感应定律,接收天线上的感应电流正比于磁通 北京交通大学硕士学位论文 量的变化率:e :一_ 辈,而接收天线的磁通量是其回路内磁感 “f 应强度的总和,中= i b ( s ) 舔,由于接收天线的线圈面积很小, 故可以假设其内部磁感应强度均匀,大小为其中心点的磁感应强 度值,即。:日s ,所以e :一孚:一船辈。而某点的磁感应 d rd f 强度根据第二章的讨论,它是正比于发射电流的,即b 。c 。如 图4 1 所示,在直流脉冲的上升沿电流和时间成正比:,= 幻,就 可以推出感应电动势的大小和发射电流的上升沿斜率大小成正 o r 比:e 。c n s k ,如图4 1 b 所示。根据e 。c 船;,若想还原出发 甜 射电流,就需要一个积分环节,其结果如图4 1 c 所示。 采用直流脉冲形式的发射电流,由于每周期电流变化只有一 次,所以不会连续的产生感应电流,只在上升沿t 及以后的一小 段时间t o 内有感应涡流,t 时间内是呈上升趋势的,t o 时间内是呈 下降趋势的,最终归零,如图4 1 d 所示。那么它在线圈中产生的 感应涡流也只在这一段时间( t + t o ) 内存在,一段时间( t ) 内为 正,一段时间( t 0 ) 内为负,如图4 ,1 e 所示。积分环节同时也对 感应涡流积分,t o 时间结束后,积分电流最终也会归零,不影响 线圈中的由发射天线产生的感应电流的积分结果,如图4 1 f 所示。 根据上述原理,对波形的采样时间,一定要在感应涡流电流归零 后,即t 0 时间后进行,才能保证数据的正确性。 而且,采用直流脉冲发射时,通过积分环节不仅可以还原发 射电流,还可以消除感应涡流引起的磁场畸变,同时它对各种的 尖峰脉冲、电压波动等都有很强的抗干扰能力。同时交流接收部 北京交通大学硕士学位论文 分的相敏检波环节也可以省略,因为感应电流的正负可以代表感 应电流的方向,不需要专门的相位判决电路,这样就简化了电路 的结构。 一个电磁定位系统由用于产生变化的磁场的发射部分和获取 敏感数据的接收部分的硬件与用于从敏感数据中求解姿态参数的 算法程序两部分构成。在无环境干扰的情况下,最终的结果精度 决定于上述两部分的误差。目前,算法误差己能达到很高精度, 如前仿真数据所示。相比之下,硬件电路对3 路发射信号或3 路 接收信号的处理增益若有不一致,就会造成极大的计算误差。因 而,系统硬件性能参数的精确与稳定程度已成为影响精度的主要 因素。电磁定位系统硬件部分需用众多的模拟器件完成对模拟信 号的处理,而多数模拟器件的温度漂移和时间漂移无法避免。如 何在这种情况下确保精度和稳定性是系统硬件部分设计与实现 的难点所在。仅靠使用高精度元器件来保证这种较复杂系统的参 数( 如放大量) 精度和稳定性,是不完善的,也是不切和实际的, 还必须从设计角度进行考虑,从组成结构、关键环节电路形式、 参数选取等方面分折、讨论电磁头盔定位系统硬件设计与实现中 如何减小参数漂移的影响,获得高精度和高稳定性。 发射电路向3 个线圈所馈送电流的参数和发射天线的特性 共同决定了辐射磁场的特性。天线一旦加工完成,尺寸即固定, 影响其特性的便是磁芯导磁率。由于三线圈绕在同一磁芯上。由 导磁率变化造成的三个线圈电特性的相对变化量相同。这种变化 不会造成三线圈辐射磁场之间的相对偏差,也不会带来电磁定位 误差。绕在天线支架上的漆包线,只要匝数都相同,绕法恰当, 其特性也是一致的,并且不会随温度有太大变化。因此主要误差 北京交通大学硕士学位论文 因素在于三个发射电流比值的偏差。各环节中,工作于大电流状 态的功率放大器因发热而容易出现参数漂移,若对功率放大器进 行复用,则不会出现上述偏差。有复用的发射电路结构如图4 2 所示。 图4 2 功率放大器复用 f i g u r 4 2p o w e ra m p

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