2018年某市公车改革情况汇报.docx

2018年某市公车改革情况汇报车改工作情况汇报X市公车改革情况汇报一、公务用车的现状及问题我市原有的公务用车体制同全国一样，是计划经济产生并沿袭下来的传统模式。X年至X年，市直机关和事业单位平均每年每辆单车帐面直接支出为2.7万元，加上司机工资、补贴、车辆保险、车库折旧、大修等费用，每辆单车年实际平均支出为7.7万元，三年公务用车实际总支出为2725万元。同时，三年新购车辆206台，购车支出1615万元，年均购车支出539万元。公务用车消费占财政支出的比例超过9%。 这一体制主要存在四方面的问题:一是公务用车费用高，财政负担沉重。调查显示，每年一辆公务车的运行成本至少7万元，有的甚至超过10万元，加上每年财政负担的大修费用等，公务用车支出的口子越来越大，财政及各单位早已不堪重负。二是公务用车私用严重。公务用车消费在民间早有“三三制”之说。即在公务用车使用中，办公事占1/3，领导干部及亲属私用占1/3，司机私用占1/3。三是公务用车使用效率低下，浪费惊人。据调查，社会其他营运车辆每万里运行成本平均为8215元，而党政机关则高达数万元;出租车的使用效率约为公务用车的5倍，而运营成本仅为公 务用车的13%。四是超标、超编配车问题屡禁不止，严重损害了干部形象。 二、改革的主要做法 一是因地制宜，反复论证，出台实施方案。制定好实施方案是公务用车制度改革的关键。为使方案切实可行，齐齐哈尔市抽调专门人员组成公务用车改革办公室，采取调查摸底、问卷调查等多种方式，广泛征求各方面的意见和建议，在充分调研、多次论证的基础上，年月形成了齐齐哈尔市行政事业单位公务用车实行货币管理改革实施方案(试行)(以下简称方案)。 二是试点先行，分步实施。方案年月在市直83个机关行政事业单位推行，同时确定了富裕县、铁锋区作为县(市)、区试点单位。 三是制定原则，规范操作。为确保公务用车改革顺利实施，我市确定了七条基本原则:一是坚持市场取向，改革传统公务用车模式，实行货币补贴的原则;二是坚持有利于加强党风廉政建设和工作作风建设的原则;三是坚持有 利于优化财政支出结构、节约财政支出、减轻财政负担的原则;四是坚持保证工作需要，任何时候在规定范围内不影响公务活动的原则;五是坚持从领导干部公务用车支出情况和各单位工作量及职能特点出发，分类、分档确定补贴标准的原则;六是坚持分步进行的原则;七是坚持市直单位自愿参加的原 则。 四是合理分类、分档确定补贴标准。补贴标准的确定，是广大干部群众关注的焦点，既不能偏离改革方向，又要调动大家的积极性，更要保证实际工作需要。为此，我市明确了以下分类、分档的原则:1、参加公务用车改革的单位按前三年单车实际支出及工作量大小分类;2、保证特殊职位工作需要，据实发放;3、市直行政及财政全部供养事业单位的交通补贴费，由市财政按方案规定的档次核拨;4、财政部分供养和不供养的事业单位的交通补贴费由单位自行解决和市直机关分类核定补贴(主要是根据前三年车辆费用支出实际情况采用基数法确定的补贴标准)。并在以上原则的基础上，明确了公务用车个人补贴标准最高限额和财政补贴经费的档次。 五是以人为本，妥善安臵司勤人员。富余人员安臵是公务用车改革顺利推进的前提。齐齐哈尔市从稳定大局角度出发，出台多项优惠政策，如提前退休、退养、解除劳动关系、就地转岗、停职留薪创办和领办企业等安臵方式，做到了“退养的愉快、转岗的安心、解除关系的称心”。 六是规范运作，确保国有资产不流失。原有公务用车统一上交市财政局，经中介机构评估后，带原牌照按照依法、公开、规范、透明的原则，实行公开竞价拍卖。同时，为保证各单位公务用车改革后工作用车需要，市政府采取公开招标方式，运用市场化手段组建经营性公务用车服务公司。公务用车服务公司按市场化运营，自负盈亏、独立核算。七是严明纪律、强化监督。公务用车改革工作涉及诸多环节，涉及各方面利益，必须严明纪律。为此，齐齐哈尔市专门成立了由市纪委、市监察局参加的公务用车改革工作纪律监督组，出台了全市公务用车改革纪律若干暂行规定，并及时下发关于严明公务用车改革纪律的通知，要求各单位对车辆搞好登记造册，防止国有资产流失。三、取得的成效(一)堵住了体制漏洞。 推行公务用车改革后，明显堵住了两个方面的漏洞:一是公务用车带来的不正之风和腐败现象得以杜绝。特别是相互攀比购车、以车顶债、车辆修理费用畸高等诸多问题都不再存在。二是公务用车私用得以根治。存在多年的公务用车消费“三三制”问题从源头上得以解决。(二)减轻了财政负担。 公务用车改革实行后，减轻了财政压力，改善了财政支出结构。改革前，齐齐哈尔市公务用车年费用为3790万元，改革后，财政支出交通费补贴仅为1134万元，节省财政资金2656万元。(三)改善了干部作风。 长期以来，一些领导干部已经不把公务用车当作工作的 手段、办公的条件，而是成了身份、地位、权力的象征。公务用车改革后，领导干部和公务员外出办事、下基层多是坐公交车、乘火车，由于没有可供随意使用的公务用车，再也不会出现“白天跑公路，晚上回家住”的现象。实践证明，公务用车改革改善了机关干部工作作风，减轻了基层单位和群众负担，密切了干群关系。(四)拉动了消费需求。 一直以来，齐齐哈尔市个人拥有汽车比例不高，尤其是机关干部更是寥寥无几。公务用车改革的实施，使机关干部每月都能有一定的交通费补贴，有关部门和银行等金融机构也为机关干部购车提供优惠政策，比如:可用未来5年交通补贴费抵购车款，同时可享受竞拍价格25%的优惠等等。至今为止，市直机关及直属事业单位700多名县处级干部中，已有300多人购臵了车辆，有效拉动了消费需求。 四、几点启示(一)深入细致的调查研究是做好公务用车改革工作的基础。开展公务用车制度改革，调查研究是一项基础性工作。没有深入细致的调查研究，改革难以达到预期的效果。制定方案期间，齐齐哈尔市不但充分借鉴了有关省市的经验教训，还抽调大量工作人员深入各政府机构和事业单位了解实际情况，掌握了大量一手数据，为方案的科学制定打篇二:会关于公车改革的汇报1关于市*机关公车改革的汇报市机关公务用车改革领导小组办公室:根据市委、市政府关于机关公务用车制度改革的统一部署，我单位严格按照市委、市政府规定实施公务用车改革。现将有关情况汇报如下: *现有公务用车一辆，*，车牌号*，为2007年5月份使用市*经费购买，*，为市*固定资产。根据*法、*会计制度、*固定资产管理办法总工办发200230号文件第二十三条规定，*资产处置的变价收入和残值收入，除按规定上缴主管*外，一律缴本单位财务，按照会计制度有关规定进行账务处理。6月16日山东省*资产监督管理中心*市*对*资产进行调研，专门强调了*资产的处理一定要严格按照*法和*固定资产管理办法依法按照程序处理。*的公务用车 属于*的固定资产，对其处置时也应该按照*固定资产处理规定执行，也可参照 市*机关公务用车改革方式进行。* 2016年6月21日 篇三:关于车改的调查报告关于邯郸市某县民政局公务用车制度的社会调查 导言 当前公务用车制度改革已引起社会各界的广泛关注，全国各地也在积极探索和实践有效的改革途径。为更加深刻的了解公务用车现状，调查者主要采用个别访问法和观察法，对邯郸市某县民政局的公务用车制度进行了深入调查，通过分析研究整理出公务用车制度实施的现状以及在实施中所存在的问题，为公务用车制度的改革提出自己的建议。 主体 某县民政局公务用车具体制度 在该县民政局办公室主任的帮助下了解到该局具体关于机关车辆管理制度，经过分析总结，其制度规定内容具体可归纳为以下几方面:一、管理原则及管理权限 局机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。 二、用车范围 局领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。 三、用车程序，未经办公室应允，不准私自出车，不准将车辆交与他人驾驶，不准私自教练他人学车，不准借故或编造车辆故障谋取私利，一经查出将严肃处理。 四、油耗管理，办公室严格控制公务车用油，车辆用油在办公室领取油票，到定点加油站加油。不准以办公室车辆牌号名义为非本办公室车辆加油，一经发现，视情节轻重，扣发部分或全部绩效工资。 五、车辆维修，车辆因保养不及时或行驶中操作不当，造成车辆损坏，甚至发生事故，经鉴定属实的，扣发驾驶员当月绩效工资。情节特别严重的，取消驾车资格。 制度实施的现状 存在的现状是:1、公车私有化。把公车当私车用，不管公事私事都要用公车;2、费用无偿性。一律由公家来承担，自己不要花一分钱;3、管理不规范。公车的使用、管理和维修等没有统一的模式;4、攀比无限制。公务用车规模逐年增加，特别是红白喜事公务用车。5、后果负担大。公车多了势必司机也多，造成人员超编和单位负担大。 弊端主要有: 1、贪图享受，竞相攀比。公务用车不是从工作需要出发，而是把它看成是一种“待遇”，是领导的“地位”、“权力”的一种象征。不仅县处级干部有“专用车”，乡镇领导干部，甚至基层站所的负责人也有“专车”。2、大包大揽，耗资惊人。第一是买车费用不甚重负。第二是管理费用令人咋舌。第三是养车费用形似黑洞。一些单位负责人为了公务用车，甚至停发职工的工资和福利。3、公车私用，屡禁不止。一是办私事。在一些政府机关、事业单位、国有企业，工作用车几乎成了领导的私家专车。二是开私车。少数领导干部把开车当作一种时尚，经常自已开车去开会办事。4、效率低下，人满为患。目前，政府机关、企事业单位的小汽车绝大多数配有专职司机，小车司机的人数，机关人满为患，这与现行的公车制度有着密切关系。5、监控乏力，资产流失。由于车辆分散管理，各单位的车辆配备、更新、报废等手续得不到有效监控，造成了国有资产的严重流失。 通过对该县民政局公务用车制度的调查，可以反映我国大部分地区公务用车改革仍没有落实，由此对公务用车管理制度改革提出几点思考和建议: 1、加强公务用车管理，是改善公车私用、杜绝公车产生腐败的需要。国家取消了严格按级别分配使用小轿车的规定后，机关配置车辆越来越多，档次也越来越高，仿佛谁坐的车越高级，谁的地位与权力就越高、越大，甚至是一种待遇象征。攀比之风不可一时。据国家审计机关对全国2000个县市审计，发现有近半数贫困县将贫困资金挪用购买车辆，条件较好的， 更是不惜一切手段挤占其他资金购买高级公车。有专车，就得有专车司机。由于行政机关运行的机制是首长负责制，即“一把手”负责制，配备的司机只为“一把手”负责，全天候、无条件服务，不分公用或私用。单车成本居高不下。另外，公车维修也存在管理上的漏洞，修车给回扣已成惯例。因此，为改善愈演愈烈的公车私用状况、杜绝“车轮上的腐败”，需要加强公务用车的管理。在落实公车限行之前，可采取公务车“拼车”、选乘公交车和非机动交通工具出行等方式，还可以为每辆公车设置一周耗油上限，逼迫公务员节约出行，文明驾车，把有限的时间和精力用在服务百姓的刀刃上，彻底改变公务员把公事乃至私事一定要驾、乘公车去办的潜规则现象。2、降低油耗，让公车限行，是加强公务用车管理的“突破口”。要认真落实国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知规定，节能仅仅是公车限行的重要目的之一，各地应当努力借助公车限行举措，促进政府部门职能的转变和作风的转变，认真思考哪些是必须履行的职责和公务，哪些是应当被压缩掉的出行和应酬，把有限的公车出行的机会真正用在服务百姓的政务上，真正建设服务政府和责任政府。3、加强相关立法与执行监督。在条件成熟时制定公车管理法规制度，依法规范公务用车管理。立法应充分结合我国实际，借鉴国外相关做法，重点对违反规定的行为制定具体可行的处罚条款。完善强有力的监督机制，确保公务用车改革方案和政策落到实处。安装造价员实习周记安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么，我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的，不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样，我说没怎么深入，只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天，师傅拿了一套简单的建筑图纸给我，是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着浙江省建筑工程预算定额自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍，然后自己翻图纸，按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍，又验算了一遍。期间，遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答，有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解，还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸，还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。第二周周记我了解到计算工程量之前必须先熟悉计算规则，很多东西和实际中是不一样的，必须知道各个构件的计算规则并熟记。通过一周的训练和计算，我明白了所有梁都算至板底，长度算至柱间净长，伸入墙内的梁头梁垫计入梁内。圈梁工程量要扣除深入其内的梁的体积。柱子从柱基算至板顶，有柱帽算到柱帽下端，板厚所占体积不扣除。板分有梁板无梁板，有梁板的梁计入板内套板的定额，板不扣除柱所占体积。无梁板包括板和柱帽的工程量。本工程主要是工业厂房承受力大，基础采用大板基础。一周算完后，感觉自己挺有成就感，了解到实际和图纸中的区别，计算时必须要有耐心，认真观察图纸不懂得进行现场考察，最好分类计算防止掉项。算出工程量套定额，套定额必须设好计算规则，注意实际工程量和软件默认的差异，特别是换算问题。通过这一周的集中练习不但明白了许多专业知识而且明白了许多做事的道理。做什么事并没有想象中的简单，做任何事都要分好细节，规划好自己的任务，今后一定多加培养自己的专业知识，多向前辈学习经验。第三周周记按照定额的顺序计算下去，我遇到了拦路虎。这时师傅告诉我，我可以不按定额顺序来进行。为了方便计算，我改变了计算的顺序，我把定额的后一章节提前了，。在计算中我依然遇到了好多问题，我先在百度上了解搜索，能自己解决的就自己解决。实在是搞不懂的，没处查询的在问师傅。由于师傅工作比较忙，我把自己与道德问题先记录下来，等师傅空一点或者问题有点多了再请教师傅，有的问题在自己的摸索中自己就解决了。这样靠自己解决的问题在脑海里的印象总是比较深刻的。有时候我总是不愿意去问，想自己解决，但是这样自己解决要花很多时间，有时很多时间花下去了却还是求不出结果。这是让我最纠结的地方，我认为自己解决印象会比较深刻，但相对而言花的时间就要多出好多。第四周周记砌筑工程的工程量要计算基础和上部结构。基础与上部结构同一材料时，以设计室内地坪(或地下室地坪)为界，以上为墙身，以下为基础。 不同材料时，位于设计室内地坪正负300mm以内时，以不同材料为分界线;位于室内地坪正负300mm以外时，以设计室内地坪为分界线。 石墙:外墙以设计室外地坪为界，内墙以设计室内地坪为界线，以上为墙身，以下为基础。砖、石围墙:以设计室外地坪为分界线，以上为墙身，以下为基础。在计算工程量是要先分清基础和上部结构，以便计算时因分不清而造成的错误。基础的种类有好多，计算规则也大多不同，构成基础的材料也大不相同，有砖基础和混凝土基础，现在砖基础比较少用，大多是混凝土基础，不过我们学习当然是学的多点比较好。基础是房子的开始，房子要造好，当然基础首先得保证。第五周周记通过计算模板工程量发现我们学的计算规则和实际当中有些差异，模板是按接触面积计算，梁:梁按柱间净长算，除圈梁外都要三面支模板，所有梁支到板底。梁的底可以合到板内计算，梁头也要支模。认真看好每一跨的截面高度。板:和梁一块现浇因此只需支底模。板内空洞要扣减，侧面要增加。柱:从基础放大脚开始算至板顶，四面支模。规范中说明柱要扣梁头，柱与板厚部分不扣减，板不扣除柱所占模板的面积。但实际中要看我们站在哪一方，如果给分包商算就是按实际接触面积，如果和甲方结算就要严格套定额，按照定额计算规则和合同约定。通过本周实习了解到做预算必须认真严格要求自己，认真阅读每一份图纸，记录有关说明。必须有一定的空间想象力，能结合图纸把实物想出来。了解工程的会审、图纸签证、变更内容。锻炼了自己的思维能力，能把专业知识与实际相结合。做任何事都要坚持，不怕苦，不怕累。学会和领导沟通，进一步提高自己适应社会的能力。第六周周记计算钢筋必须有足够耐心，不急不慌，结合图集和设计说明，计算钢筋时边翻图集边计算。不同型号的钢筋单独计算，并分别套相应定额。计算之前必须有规划有细节，一个个构件计算，把有疑问的地方写出来，以免漏项，使误差尽量达到最小。注意特殊构件的详图。不同工程套定额要乘相应系数。通过一周的计算，对各构件的钢筋大致有了了解，明白其在各构件中的作用。对图集内的规定也非常熟悉。计算钢筋是预算中最复杂的一项工作。计算之前必须熟悉一遍图纸说明，看懂平法施工图，培养自己对钢筋计算的兴趣，要有耐心，不懂就问，结合实际并和实际搭设的钢筋作比较，明白钢筋的计算规则。一周下来，感觉学到不少东西，终于体会到做预算的辛苦，第一，作为一名预算员首先得看懂图纸，明白图纸的各项说明;第二，要有耐心，做预算不能急躁，确保计算工程量完整无误;第三，要认真，做预算不能马马虎虎，必须关注每个细节;第四，要牢记预算员的职责，做好自己的本职工作。第七周周记今天跟办公室一个职员，去了我们公司内部的厂房，去测量核实工作量。整整一上午我们一行人，去到6个厂房和车库，拿着卷尺去核实装修公司给我们干的活。主要是在原来的厂房新增的墙体上刷涂料刷油漆和一些零星活。这次的实地考察给我接下来的学习有很大帮助。我接下来正要学习楼地面工程和墙柱面工程工程量的计算。其中的好多规则我在今天的现场都了解到了，在计算工程量时我们要注意减去门窗空洞，但是要加上门窗空洞侧边的量。经过今天的观摩，我想我更明白现场的重要性，眼见为实耳听为虚。很多知识不是光靠书本就能理解的，“现场”这个词对于预算员，对于我应该至关重要。有时候书上的一条规则是多少文字都无法解释清楚的，但只要现场去看一看，就会都明白了。第八周周记今天师傅可能想给我练练手，毕竟我看书识图这么久了。师傅把一简单的小型的公园休息处的决算书给我叫我自己算。拿到后我先自己熟悉图纸，把里面的平面图先仔细看了一遍，然后再把详图一一看了一遍。由于小公园有拼接的图案，我就认真看了拼接图案的做法及小公园的整体剖面图。我先计算了公园的挖土方，然后按照剖面给的构造图计算了混凝土垫层的量和表面铺贴的砖的面积。接着师傅教我怎么用软件套定额计算工程款。这是我第一次用软件套定额，很多地方都不懂，我按师-父的指导自己动手操作，之后自己摸索学习。师傅告诉我定额里的价格是会变化的，我们在组价的时候要参照各个地方的信息价(每个月的市场价)来调整组价里的单价。这样才会使工程款更确切。这对我来说是一个新的开始，新的挑战。第九周周记时间过的真的很快啊，我来到科尔集团房地产公司都一个多月了。在这段时间里，曾闲时过，也曾忙绿过，曾迷茫过，也曾充实过。但是，现在我想说的是，我尽量让自己每天都过的充实又丰富精彩。机会是给有准备的人，不要傻傻的等着别人给你事情做才去做，那样的话，我们生活就太别动了，失去了自我主导的能力。要学会自己给自己找事做，想学东西就更要学会主动学习，在这点上，我一直觉得自做的不够好还要继续努力。看着图纸，我还是那句话，书到用时方恨少。虽然有上过有关的课但是在看图纸上的量，还是很吃力，并不是那么一帆风顺的。师傅发给我一些材料，是以前工程里面套过的，我就拿来学习下，我相信只要我想把事情做好的，我就会认真的去把这些事情都给做好，克服一切难题。先写到这，我还要去算下幼儿园的造价。我对现在的工作也渐渐熟悉起来，希望自己每天都在进步。第十周周记这一周，还是老样子，大家各自忙自己的。我也不闲着，之前小陈姐姐发了好几份预算表给我，说是让我看熟悉来着，再加上，给了我一本本厚厚的施工设计文件，还要学习的地方还很多。学习是慢慢来的，不能操之过急。虽然这些都使看过的材料，但是重新做一遍，还是有收获的，而我始终认为，熟能生巧，不断的重温，让我在做的过程中确实熟悉了许多，不像当初，这些东西拿在手上很棘手，都不知从何下手。在过去的一个月里，我反反复复，做这些事，我也曾想过，做过一遍会做就行，其他再看看就行。但是，我的同事小陈姐姐无意间的一句话让我恍然大悟，她说“看了那么多遍，那你现在找定额应该都知道在那里了吧”，我扪心自问，其实我没有十足把握说，我会了，我平时看看的都使人家找过的，就有时对一对看在哪里，还真没独立自己做过。思前想后的，我把这些东西又翻出来自己再做，就这样，一遍一遍的，温故而知新，学了不少的东西，很庆幸自己及时领悟到这，不至于傻傻的坐着。第十一周周记今天，是新年后上班的第二天。过完年回来我准备好好准备今年5月份的造价员考试，我带回来了过年前买好的10本书，接下来两个月我要好好看书，好好准备考试了。昨天我看了工程造价基础理论，熟悉了一些造价相关的概念，对于我这个新手，虽然在学校学的是建筑工程类专业，但对于造价并不很熟悉，虽然多少有些了解。师傅告诉过我，既然选择从事这个行业了，那么最好是把这本证考出来，这对以后我换单位会有用。工程造价基础理论是这几本书中概念性最强的，它容易让人感到枯燥无味。为了增强记忆，我找来了一个笔记本，把重点归纳整理写在上面，方便下次翻阅。接下来的一周，要加快进度去准备考试。然后在准备的过程中发现不足，弥补不足。总结更多的学习方法，得出经验为接下来自己的职业生涯累积更多的经验。第十二周周记来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，只是学着认识图纸，虽然也实习过很好几次，对工地的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的状态似乎有些差距。生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。学习认识图纸，师-父不在，暂时只能自己钻研了，不过好在有很多资料可以查，不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。不知道是福是祸，来的时候公司刚刚将上一个工程收尾，这段时间一直没有新工程。说它是福，是因为我可以利用这段时间慢慢适应，包括生活，工作，环境，对于从未接触过的知识我可以慢慢消化;说它是祸，是因为有时觉得实践才是锻炼人的最佳途径，从实践中的到的经验才是最可靠的。很期待，有一个实践的机会。第十三周周记这几天我看了前几个工程的一些图片资料，预算资料，计量支付资料等，如财务支付月表，清单支付报表等相关表格，还通过图片资料认识了许多从前不知道的机械设备，了解了许多施工过程和施工工艺，这些旧资料加深了我对预算的理解，为将来自己从事这份工作增加了自信。生活还是一如既往，每天读图，看书，整理资料，还可以练习软件，曾经学过广联达软件，因此虽然没学过公司的软件，但其和广联达相似，有了广联达的基础学起来还是挺容易的。转眼三个多月了，虽然也有收获，但离自己的目标还是相差很远，学到的仍然是一些空空的理论知识，虽然也能查一些旧的参考资料，但那些工程毕竟自己没有亲身经历，还是很期待能有一个自己经手全过程的工程经历。第十四周周记又是一个礼拜过去了，感觉自己一直都在做一件事，那就是看书，看书再看书。知识一到用的时候就觉得根本不够用，这一周平平的没什么值得说的事。我已经开始着手师傅交给我的任务了，师傅给我的图纸是，现在我们公司正在开盘销售的楼盘的。让我算楼盘地下室的砌体和抹灰工程量，她说这是决算，让我好好的仔细算，到时候如果结果对不上就需要我来和施工方对账的。我想到了该怎么算，可我不会使用品茗软件，我拿出手稿，在纸上算。麻烦的计算过程让我认识到，软件计算的方便，所以我决定接下来的时间要好好的学习怎么使用品茗算量软件，争取熟练操作品茗软件。当然接下来的造价员考试也不能忽视，有时间就要多看书，多做做卷子，不懂的多向师傅请教请教。第十五周周记实习接近尾声，预算员的报名即将开始，还剩两个月时间准备考试。写完这篇周记，我想我就不用再交作业了，这也意味着我将要结束我的学生生涯，开始真正上走上社会，离开学校，我再也不是一个学生，再也不能肆意挥洒我的青春。这一刻我才感觉我是个成人了，初涉社会，我要学的还有很多，要积累的经验也还有很多，要走的路还很远。作为学生我很感谢老师对我的谆谆教导，作为学生我很感谢学校对我的悉心栽培。在单位实习的这几个月，我是多么想念学校的生活。对于现在所接触到的，我后悔过，我后悔没选建筑经济这个专业，但我所庆幸的是毕竟我学的还是建筑(虽然这两年房地产行业不景气)。太长远的不叫计划那叫规划，在我的计划里，接下来5年我会一直从事现在所选择的职业。谁也无法预知未来，谁也不能肯定自己的未来。这篇周记是对这几个月来实习的总结，和将要毕业的我的感慨。最后还有一句话，告诉自己努力学，好好做。安装造价员实习周记篇2第一篇来公司上班也快一个礼拜了，算是与公司的磨合期。主要是了解下公司相关事宜，熟悉环境。毕竟初来乍到，对很多事情都不是很懂，还有好多东西要再学习，这样菜能进步有所收获。我现在要做的事主要是公路预算这一方面的，我在学校有做过此类的课程设计，但是现在办公很多东西要用电脑操作，不是说手工来完成。于是我把我的经历大部分放在学习软件上，实际操作结合理论知识，这久是学以致用的表现。而我呢，在这短短的几天里，除了学习，还要学习如何和其他同事搞好关系，平时我胆子就小，刚来的时候我不敢和其他人有太多交流，现在就还好，这还要感谢带我的师傅，是他教我的。要想收获，就要付出。我要向身边优秀的同事看齐，我也要更努力的。 第二篇清明过后，迎来了新一轮紧张的工作，我们买了好几个标，大多数是在周末开标，这在两天里我们都很努力的工作着。我厦门基业衡信咨询有限公司买了两个标书，分别是2012年绿化项目湖滨东路(火车站-湖东桥段)和仙岳路绿化提升改造工程。这两个标都是经审核合理低价随机抽取法，它是建立在合理的价格上，进行随机摇号，幸运者得之的。 我们大家分工合作，我跟着带我的师傅学习编写施工组织设计，大体主要有四个部分，分别是工程概概述;施工组织部署;确保工程施工的必要组织措施;工程主要主要施工方法及其他措施。这次编写中，我切切实实的学习了施工总平面布置图，能把平时上课的理论内容结合实际的情况运用当中去，我觉得还挺开心的。所以在学校要学好理论的知识，以后从事本专业的工作才能更顺手，脑子里也有个概念。而我，更要好好学习，毕竟我刚刚实习缺少实战的经验，在这里有这个机会让我可以积累经验，而最终能掌握这种技能。第三篇时间过的好快，转眼这周就又要结束了!在这一周里，是我来这公司第一次，独立完成一个项目，我很开心我能用自己所学的东西来完成这件事。 在4月10日，我接到任务，编制预算表，该工程名称是福州市晋安区X198宦寿线K6+430K13+472.165段路面改善及安保防护工程。给我的资料里面有工程量清单、建安工程控制价、施工图设计文件和招标文件。我要独立完成的任务是根据这些工程量清单，编制出预算表。主要是运用同望WECOST公路工程造价管理系统，将做好的excel工程量清单导入到这个软件，根据图纸和控制价找出相应的定额以及对取费程序、工料机的单价等等进行调整。平时看似简单的东西，其实自己做下来还是有一定的困难，在此期间我的师傅给了我很大的帮助，在我完成时，还有一些错误，我在他的指导下都一一的修正过来，我也更清楚的知道自己在哪些方面还存在不足的，以后我会更加注意这些问题，争取以后可以做的更好。在我看来，只有认认真真的去做一件事，并把这件事努力去做好，我相信，对我们自身来说，这将使一个很大收获。第四篇这一周，还是老样子，大家各自忙自己的。我也不闲着，之前小郑发了好几份预算表给我，说是让我看熟悉来着，再加上，给了我一本本厚厚的施工设计文件，还要学习的地方还很多。学习是慢慢来的，不能操之过急。虽然这些都使看过的材料，但是重新做一遍，还是有收获的，而我始终认为，熟能生巧，不断的重温，让我在做的过程中确实熟悉了许多，不像当初，这些东西拿在手上很棘手，都不知从何下手。在过去的一个月里，我反反复复，做这些事，我也曾想过，做过一遍会做就行，其他再看看就行。但是，我的同事小邹无意间的一句话让我恍然大悟，她说“、看了那么多遍，那你现在找定额应该都知道在那里了吧”，我扪心自问，其实我没有十足把握说，我会了，我平时看看的都使人家找过的，就有时对一对看在哪里，还真没独立自己做过。思前想后的，我把这些东西又翻出来自己再做，就这样，一遍一遍的，温故而知新，学了不少的东西，很庆幸自己及时领悟到这，不至于傻傻的坐着。第五篇又是一个阳光明媚的早晨，感觉全身的细胞都在不停欢快的跳动着。我早早来到办公室，简单的整理下办公桌，就开始工作了。公司现在还没接什么新项目，我除了复习之前的所学的内容，我还带了几本书来看。我来上班后，我体会最深刻的话中，“书到用时方恨少”让我刻骨铭心。虽然我是跟着师傅学习预算的，但是还有很多事都不了解，而我要多多了解其他方面，公司的一个基本运作是这样这都是需要我花时间去了解。公司部仅仅有公路运算，还有投标，代理招标等等，平时上课有懂一点点，但是这要用起来是远远不够的。我上礼拜特地跑到厦门文化艺术中心的图书馆接了几本书来看看，包括CAD建筑工程，工程招标投标与合同管理等等，有些内容确实被遗忘的差不多，现在要恶补回来。在这里有小小的感慨，就是我在图书馆，那里有关我专业的书是一层层的厚，与我所学的对比下，我觉得自己上课学习的还是很不够的，我们学校也有一个图书馆，我回想起来我去图书馆的次数也是区区可数的。为什么当初在学校就没想过好好看书，非要等出来才懂得“书到用时方恨少”的真正涵义。人要灌入新的能源，而知识就是我们的能量，只有掌握一定的理论知识，才能运用到我们的生活实际中去。 而且，越深入的学习，越会发现自己不懂的地方越多，还有更多的内容要我们去学习。安装造价员实习周记篇3第一周时间如梭 ，转眼之间我已经从学校走出来，暂时进入社会这个大舞台。从开始放假走出学校，我就一直在犹豫，是在家里专心准备接本考试，还是先找工作，一边工作，一边学习。后来经过我自己的深思熟虑，终于下定决心。要先用心学习考完试后再找工作。之后经过几个星期的努力，考试有了好结果。自己才松了口气，准备利用这几个月的时间走进社会，找个工作，检验一下自己在学校里学的知识是否能应用到实际的工作中，也想了解一下上班族的心情，工作状态，和那种巨大的工作压力。这对于在大学期间完全没有任何工作经验的我，也算是一种历练，也为将来自己找到更好的工作做准备。所以这次的实习，算是我的第一份工作，很难得的的经历。不知道工作中会遇到怎样的挫折，当然我知道这些担忧都是无用的，不管怎样都是我必须要经历，要面对的，只有靠我去奋斗去努力了。回忆起学校的日子，那里的压力没有在社会上的大，走上社会我们要面对的更多各种各样的问题，比如如何处理好与同事间的关系、领导间的关系，在学校我们学到的仅仅是一些理论知识而已，只有在社会上我们才能学到真正的知识。虽然我写的看似简单，但这都是我内心所想，所要做。若不拼搏永不会成功!1实习周记第二周这一周对上一周的想法采取了具体的行动。家里帮我找了一个很不错的实习单位。单位虽说不是很正规，但对于我这种实际意义上的初学者来说，所是个不错的地方，方便我可以从基础开始学起。开始上班的第一天，师傅并没有交代给我任何的任务，只是带我去刚刚开始施工的工地看了看，了解了一下施工的大概过程、施工机械、施工方法等一些比较基础的问题。并且就地给我讲来讲关于独立基础的问题。看完工地师傅带我回到了公司，一进屋子感觉好不自在，好紧张，好拘谨。师傅把我介绍给大家认识，很奇怪大家没有任何反应，并不像我想象中的那样，感觉不是很欢迎我，心里有点小小的不安。但这些都没什么，不重要，刚来到一个陌生的环境都是这样的，你不能左右任何一个人的思想，所以不所谓啦。这个星期没有安排工作给我。师傅看我有些基础，就让我自己照着图纸练习。用手算完工程量后，再用软件算一次，看看最后的数据是否一样。按照师傅的要求，我看是自己练习，师傅也没有时间指导我。就这样一个星期下来，我对于软件的熟悉程度有了很大的提高。继续努力!2实习周记第三周刚刚来到新的公司，陌生的环境，陌生的人和事，让我感觉很不自在，很是拘谨，努力让自己的微笑减少少言语上的笨拙。第一天来到公司就不如我想象一般的顺利。从来没有过的被那么多人忽视的感觉，突然间发现跟人相处原来并不像我想象中的那么简单，这跟学生使其完全是两个概念，现在的人比起学校里同学的单纯真的相差太多。上一个星期算是来公司的第一个星期，是适合过度期。上一周，我用了四天的时间去熟悉图形算量软件，熟悉图纸，了解工程造价这项工作的步骤，基本职责。并且我自己可以用软件算量，数据跟手算的量完全一样。这周依然如上周的工作一样，自己继续练习软件，不会的不懂的地方可以问其他同事，但是我现在还没有问过他们任何问题。和新同事的关系进展的也不如我想象的的那样顺利。这些都是次要的，最主要的就是我要在最短的时间内学好软件，能够应用自如。通过我自己的练习，我还学会了土方和基础这两部分在软件里的画法，这是在学校课堂里老师完全没有见过的知识。上班的时间练习算量，而下班的时间又要忙着修改毕业设计，写实习报告，真是及其忙碌的一个星期啊。实习周记第四周现在真的能够深切的体会到时间如流水，这句话了。转眼间又过了一个星期。又在公司里呆了一个星期，除了我自己的技术方面有所提高，其他方面均毫无进展，不过有些同事对我的态度有些许的改观，对我很好。她们的态度让我感觉没那么不自在了。这个星期师傅还安排我和其他几个同事，去上了广联达钢筋抽样软件的学习。还好在学校学习的知识还没有忘。因为上的基础班，老师讲的很细致。那么多的钢筋一根一根的画起来虽说是不难，但必须非常仔细的看图纸，看什么样的钢筋具体分布在什么位置。这次学习又在以前的基础上进行了加深、巩固。工作了真的体会了当初在学校上课时老师学的话，有时间，有经历的时候不学，等到你真的想学的时候那就真的晚了。特别后悔大一的时候没能好好的学习施工技术那门课，还有大二上的结构力学，还有最难的钢筋。现在特别想回到学校里，再听一次课，再上一遍，可是这是不可能的。一味的后悔过去，倒不如努力的学习去赚取美好的未来。少壮不努力，老大徒伤悲，虽然知道意思，但从来没有在意过。现在好好好好的努力学，努力工作!实习周记第五周不知不觉，我已经在单位实习了快一个月了。在这一个月里我有了很深的体会，这些都是在学校里学不到的。在单位里我懂得了交流的重要性，对待工作的责任心，还有一些实践经验。我想这些就是学校想要我们在外实习的目的吧。在这一周里，我开始对照别人的工程量计算稿看图纸，并且把图纸画到图形算量软件中，画好图后软件会按内定的计算规则计算工程量，最后我要看看软件的工程量与手算的是不是一样，对错误的进行修改。现在每天都是看图纸熟悉软件，就是没增加多少实践经验，增加的还是理论的。这些都不是很难。对我来说难的就是里面的钢筋，不过用算量软件计算还是比较简单的，只要我们在钢筋界面输入正确就行了，但是手工算钢筋量我就不是很懂了，特别是搭接部分，那些对我来说真是一窍不通。所以这个星期我学得最多的就是钢筋了，记了许多的公式，对照着图集和图纸，一些简单的钢筋懂得了计算，比如上部贯通筋、下部钢筋、拉筋等等。只是这些也是对照着图纸一个一个套的，如果直接给我图纸还是不会计算，不熟练，可能听别人总说钢筋难，说以心理对钢筋计算有了恐惧感了。钢筋所说是难，但是现在不是害怕的时候，再难也要硬着头皮继续学习。实习还没结束，学习还得继续，学海无涯，学无止境，继续努力!安装造价员实习周记篇4一、工程造价实习周记范文实习是毕业设计的重要环节，也是我们最后的冲刺阶段，更是积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼 实习中我主要做了看图纸、熟悉规范定额，做简单的造价，预算，标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看，我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下，刚进公司我对规范，定额做了再次温故，详细的看了几个工程的投标过程，编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量，又对现行的工程进行了核量，虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必 须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。之后我也下工地进行了实践，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构，目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割，坡口加工，断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发，根据工长签发的领料单，在额度范围内发料，并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.通过实习这两个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。二、工程造价毕业实习周记范文二:时间:3月10日实习内容:洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做准备。由于业主借地和部分拆迁工作未如期进行，我部工程工期一再拖延，现在只能做管道 的搬迁工作和临时便道的修筑，为以后道路翻交做准备。今天仔细观察啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。对一个合格的工程技术人 员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。另外，浦东大道上管线排布十分复杂，施工需谨慎。时间:3月11日实习内容:在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，十分危险，有很大的安全隐患。作为一名施工人员必须牢记安全!在办 公室仔细阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。 时间:3月12日实习内容:今天下起啦小雨，但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，因为听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上，依然看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸，这是实习生活中的份工作，我们都很认真对待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也学习到啦做资料的一些常识。时间:3月13日实习内容:由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画CAD图纸。我们开始慢慢适应办公室生活，大家与同事之间的交流多啦起来。师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。3月14号休息，15号返校交论文。时间:3月16号实习内容:在罗山路风机房基坑处，仔细观看啦混凝土的浇筑:在浇筑之前要先浇水湿润模板，振捣要密实，出现漏浆要及时封堵。并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。从现场回来后继续整理图纸资料。时间:3月17号实习内容:今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地，一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要善于观察。我们印象最深的就是围堵墙的做法，由 于我部在几个部门标段中间，其实从表面看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。我们仔细观察才发现不同之处，我部支架与墙板的连接采用摄钉而其它部门标段有 的采用焊接、有的采用直接立柱支撑。我们还学习到啦关于排水管材的知识，次见到啦刚玻璃管材。时间:3月18号实习内容:今天风机房在做防水，我们仔细观察啦防水层的做法:首先将基坑内的积水全部清除干净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚， 注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，注意接缝处搭接好。吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求，我们搞施工的要按设计施工。时间:3月19号实习内容:在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们采用的是一顺一丁式砌筑，施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。今天还看啦管线的埋 设，我们看到煤气管线的埋设，与管壁接触的上下层要回填黄沙。我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。时间:3月20日实习内容:现在大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，天然气公司员工在两根管之间在安装阀门，具体什么不太清楚，大家感慨知识面不够啊。回到办公室继续帮二部整理图纸，因为项目部济阳路站和主题公园站马上就要竣工验收啦。大家忙的不亦乐乎。时间:3月21日实习内容:去人民路越江隧道参观学习，在机施公司周技术员的带领下我们一起去啦北线隧道。一路上，周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺，大家也都 踊跃向他提出问题。当时中煤集团正在进行旁通道的施工，具体说是在进行前期准备工作。根据设计采用冻结发开挖，现在进行的是冻结孔的施工，采用H190型 夯官机和空气压缩机进行施工。我们在南线还看到啦巨大的盾构机，这个庞然大物的构造太复杂啦，还需以后慢慢学习。 百日安全工作安排 为了贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的国家安全生产方针，树立“生产必须安全，安全促进生产”的观念，进一步加强本项目安全生产工作，切实整改和消除各种危险有害因素，坚决防止各类安全生产事故的发生，确保各项安全生产工作顺利进行，提高经济效益，促进经济发展。根据总公司文件要求，结合项目部实际生产情况，开展“百日安全生产”活动。具体情况如下:一、指导思想和总体要求 指导思想:坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，树立抓安全就是抓发展、抓安全就是抓稳定、抓安全就是落实科学发展观，抓安全就是建设社会主义和谐社会的新安全观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实各部门责任，完善各类规章制度，紧紧围绕安全生产目标，落实安全措施，切实消除事故隐患，最大限度地减少各类伤亡事故，确保安全生产各